Diskuse: Designový speciál: Ženevské premiéry v toku času

:yes:

Osobně preferuju F50 před F40 odjakživa, F40 je úžasné auto a jasná legenda, ale vytvořil se kolem ní takový kult jednoho z nejlepších Ferrari všech dob (často téměř vůbec nejlepšího), přitom je to lehce neopodstatněné a zkreslené ;-) Zvuk F50 je neuvěřitelný, stejně jako u všech velkých dvanáctiválcových Ferrari. Test v Evu jsem četl a ničemu se nedivím, oni mají dlouhodobě naprosto nejtrefnější verdikty široko daleko.

Je docela možné,že F50 zůstane tím nejlepším Ferrari už navždy,nepochybuju o tom,že LaFerrari bude fantastické,ale přece jen si myslím,že starší auta s minimem elektroniky a manuálem v hliníkové kulise jsou prostě nepřekonatelná.Zajímavý byl test ve Fasteru,kde redaktor samozřejmě chválil Italii,ale nejvíc ho dostala staromódní 348.

Já musím říct, že každé Ferrari z různých období mám rád pro svou jedinečnost a rozhodně bych netvrdil, že moderní Ferrari se těm starým co se týče emocí a ryzosti nevyrovnají. Dělají spoustu věcí jinak, ale se stejným výsledkem ;-) Miluji LaFerrari a současně i F50, stejně jako Enzo a F40. To samé s s osmiválcovými modely - 458 Italia je jen jedna, stejně jako 360 Modena...každé má své neodolatelné kouzlo a auru, která např. u starších Ferrari byla ztělesněna pevnou kulisou řazení a menší elektronickou vybaveností. Tahle aura se u nových modelů vyznačuje jízdními schopnostmi a vyvážeností, ostrostí, aerodynamikou, schopností vtáhnout naplno do děje a aktivovat smysly, stejně úžasným zvukem a designem, který je dostatečně progresivní a klasicky nádherný zároveň, plný odkazů a jedinečnosti. Za mě ideální garáž: LaFerrari a vedle F50, 458 Italia a vedle F355, 458 Speciale a 360 Challenge Stradale, F12 Berlinetta a 550 Maranello + Enzo a 599 GTO ;-)

:yes: Forza Ferrari...! :yes: ;-) ;-)
To je prostě paráda.

Trochu mi v tvojom výbere chýba nie tak stará Testarossa >:D (to je môj favorit)

:yes:

Nechápu, jak jsem jí zapomněl zmínit...každopádně Testarossa je také jedno z mých nejoblibenějších starých Ferrari.

Taková garáž by se mi taky zamlouvala. >:D

Děkuji! :-)

Děkuji :-) Máte pravdu,rozmístění fotek může působit trochu chaoticky, ale to je způsobeno tím, že článek je tvořen krátkými odstavci, přičemž každý z nich se věnuje určitému vozu a je v podstatě samostatný (i přes jejich zařazení do souvislé časové osy). Kdyby byl obrázek vždy pod příslušným odstavcem, nepříznivě by to ovlivnilo vzhled a přehlednost článku.