Diskuse: TEST Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe (67 kW) CVT – Levné auto, levný automat

29. 9. 2021 20:01

traveldrive

29. 9. 2021 20:08

3_diamanty

29. 9. 2021 20:16

traveldrive

29. 9. 2021 20:20

Anonym

30. 9. 2021 08:11

fOE

30. 9. 2021 06:00

Ozzman

1. 10. 2021 10:16

Barrichello

30. 9. 2021 11:44

kyklop

30. 9. 2021 15:24

traveldrive

30. 9. 2021 15:27

Ozzman

Šikovné auto

29. 9. 2021 19:58

traveldrive

Bezpečnost

29. 9. 2021 21:08

saabik

29. 9. 2021 21:23

HandyMan

29. 9. 2021 21:31

saabik

29. 9. 2021 21:35

HandyMan

30. 9. 2021 11:58

kyklop

30. 9. 2021 19:49

kozakm

30. 9. 2021 20:48

traveldrive

1. 10. 2021 11:05

kyklop

29. 9. 2021 21:37

xxc

29. 9. 2021 22:04

twistedTSD

30. 9. 2021 11:45

kyklop

29. 9. 2021 22:03

twistedTSD

29. 9. 2021 21:27

traveldrive

29. 9. 2021 21:40

saabik

29. 9. 2021 21:46

traveldrive

29. 9. 2021 21:55

HandyMan

29. 9. 2021 21:59

saabik

30. 9. 2021 05:55

Ozzman

30. 9. 2021 07:32

traveldrive

30. 9. 2021 09:45

HandyMan

30. 9. 2021 10:01

Ozzman

30. 9. 2021 20:45

Mikesus

1. 10. 2021 06:39

Ozzman

1. 10. 2021 07:21

Mikesus

1. 10. 2021 11:18

Ozzman

1. 10. 2021 13:08

Mikesus

1. 10. 2021 13:50

Ozzman

30. 9. 2021 11:04

lamal

30. 9. 2021 18:46

traveldrive

30. 9. 2021 12:01

kyklop

29. 9. 2021 22:05

twistedTSD

29. 9. 2021 22:16

traveldrive

29. 9. 2021 22:19

twistedTSD

30. 9. 2021 07:28

traveldrive

30. 9. 2021 17:05

twistedTSD

30. 9. 2021 18:47

traveldrive

30. 9. 2021 09:57

TondaSverak

30. 9. 2021 12:29

Vauban

30. 9. 2021 11:50

kyklop

Máme asi nějaké jiné Sandero než autor!

29. 9. 2021 21:11

HandyMan

29. 9. 2021 21:18

saabik

29. 9. 2021 21:30

traveldrive

29. 9. 2021 21:46

saabik

29. 9. 2021 22:06

traveldrive

29. 9. 2021 22:55

HandyMan

30. 9. 2021 10:43

Tycoon

30. 9. 2021 12:49

Vauban

30. 9. 2021 13:07

Tycoon

30. 9. 2021 15:31

traveldrive

30. 9. 2021 16:16

Tycoon

30. 9. 2021 19:32

traveldrive

1. 10. 2021 01:47

California_KNIGHT

29. 9. 2021 21:31

HandyMan

30. 9. 2021 11:51

kyklop

30. 9. 2021 19:10

traveldrive

30. 9. 2021 00:42

Beefcake

30. 9. 2021 07:31

traveldrive

30. 9. 2021 07:51

Ozzman

30. 9. 2021 12:58

Rasto

30. 9. 2021 13:15

Ozzman

30. 9. 2021 20:12

Beefcake

30. 9. 2021 09:51

HandyMan

30. 9. 2021 10:27

Tycoon

30. 9. 2021 12:45

Vauban

30. 9. 2021 15:33

traveldrive

30. 9. 2021 22:12

wikinko

30. 9. 2021 15:59

Beefcake

Kdy chcete levný, necukavý a spolehlivý automat

30. 9. 2021 20:08

California_KNIGHT

Snižování CO2 v reálu,

30. 9. 2021 06:50

KANKUNEN

30. 9. 2021 10:00

TondaSverak

Re: Kdy chcete levný, necukavý a spolehlivý automat

1. 10. 2021 07:19

Mikesus

Re: Kdy chcete levný, necukavý a spolehlivý automat

1. 10. 2021 11:03

kyklop

Re: Kdy chcete levný, necukavý a spolehlivý automat

1. 10. 2021 13:07

Mikesus

Re: Kdy chcete levný, necukavý a spolehlivý automat

5. 10. 2021 12:39

HandyMan

hugino

29. 9. 2021 19:54

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

16 000 €

Za auto s trojvalcom so zrýchlením 14 s na 100 km/h , maximálkou 162 km/h a obstarožným CVT aj keď v celkom slušnom kabáte.Ta Dacia teda dosť podražila.Tie 3 a 1/2 hviezdičky je tak akurát.

Rozbalit vlákno

traveldrive

29. 9. 2021 20:01

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: 16 000 €

Nehovor. Hviezdičky sa podľa teba udeľujú podľa ceny? Mimochodom, za tých 16 je to fullka, neviem, čo by si za tie peniaze chcel. Porovnaj si to s konkurenciou.

3_diamanty

29. 9. 2021 20:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 16 000 €

V tejto cenovke by som bral nissan juke s manualom .... tu uz stepway akosi mi nepride v nicom lepsi... keby stal do 13 litrov berem... ale za 16 uz akosi straca tu auru bezkonkurencnosti... inak celkovo je sandero urcite fajn... ale to mas jak so scalou... za 15 v zaklade je tiez este ok... ale vycencana za 20... tak uz radsej zobrat rovno golfa alebo leona ....

traveldrive

29. 9. 2021 20:16

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: 16 000 €

Tak potom by si mal porovnávať Stepway s manuálom a nie s CVT. Okrem toho Juke stojí 15590,-€ v súčasnej akcii, inak je cena o tisícku vyššia. Naviac (tradične) porovnávaš fullku od Dacie a základ Nissanu. Jak debil.

Anonym

29. 9. 2021 20:20

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: 16 000 €

Joke stoji v automate od 18890, takze min o 4tis viac ako Sandero Stepway a pri vybave Comfort 6tis eur. Pre niekoho je tych par tisic eur navyse dost rozdiel.

fOE

30. 9. 2021 08:11

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: 16 000 €

To neni "par tisic", tech 6tis je u 14tis auta 43% ceny(!) Takhle jak to popisuje topper se prihazuje a kupuji auta vazne jen v diskusich, teoreticky.

Ozzman

30. 9. 2021 06:00

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: 16 000 €

Další chorej mozek, kterému nedošlo že je to jedno z nejdostupnějších aut... S AUTOMATEM! Ukaž konkurenci s AUTOMATEM..

Barrichello

1. 10. 2021 10:16

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 16 000 €

Lada Vesta, Granta a Xray jdou kolem 400 sehnat s automatem taky.

kyklop

30. 9. 2021 11:44

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: 16 000 €

Naklikal so to sandero striedmejšie, turboliter, manuál, výbava komfort (klíma, tempomat, bežné ftákoviny), dal som k tomu nejakú navi a hoplá. Chlp nad 12000€, predpokladám, Že to bude bežnejšia verzia ako novinárska plnka. Ale my vieme,že dacia za 12 je chobotina, prihodíš pár šupov a za 20 môžeš mať golfa a za 37 bmw 3 :-[] :-[] .

traveldrive

30. 9. 2021 15:24

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 16 000 €

Vystihol si to perfektne :yes: :yes: :yes:

Ozzman

30. 9. 2021 15:27

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 16 000 €

:yes: :-[] Kluci slovenský, my sice máme své hamuny a romany, ale tohle je taky silnej kalibr :D

traveldrive

29. 9. 2021 19:58

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Šikovné auto

Mám pocit, že autor testu sa snažil nejaké chybičky nájsť za každú cenu. Evidentne ide o model určený do mesta, aby bol vodič odbremenený od častého radenia a s diaľničnou prevádzkou sa príliš nepočíta.

Rozbalit vlákno

saabik

29. 9. 2021 21:08

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Bezpečnost

Někde se to šetření musí projevit. Dvě hvězdy jsou na dnešní dobu těžce podprůměrné. :no:
https://www.euroncap.com/…ro-stepway/42506

Rozbalit vlákno

HandyMan

29. 9. 2021 21:23

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Bezpečnost

Body dolů jsou za ochranu chodců a chybějící asistenty. Nouzové brždění přes radar a hlídání slepého úhlu - obojí Sandero má a funguje dobře. Vodění méně schopných řidičů v jízdních pruzích a trhání volantem, tak to mi skutečně nechybí. Kdyby se EURO N CAP raději soustředil na ty podstatné věci...

saabik

29. 9. 2021 21:31

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Bezpečnost

Ale no tak, takové výmluvy. ;-\ To co mě zajímá jako řidiče asi nejvíc je ochrana řidiče. 70 %, s tím, že polovina dummy je oranžová. Tohle nejde okecat. Třeba brácha clio dopadl daleko lépe:
https://www.euroncap.com/…nault/clio/35877

HandyMan

29. 9. 2021 21:35

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Bezpečnost

Je to tedy jednoduché - připlať si za menší auto a kup Clio!

kyklop

30. 9. 2021 11:58

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Bezpečnost

Clio bolo testované v 2019 podľa úplne inej metodiky. Skús si pozrieť videa, popis a potom porovnávaj výsledok

kozakm

30. 9. 2021 19:49

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Bezpečnost

Ale že je Dacia postavena oproti Cliu na lowcost platformě s menším podílem vysokopevnostní oceli je prostě fakt a bude na crashtestech znát bez ohledu na metodiku

traveldrive

30. 9. 2021 20:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bezpečnost

Ale tu nikto netvrdí, že Dacia je na úrovni Clia. Tu ide len o to, že hoci je pasívna bezpečnosť podľa testu o niečo slabšia, nie je vôbec zlá.

kyklop

1. 10. 2021 11:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bezpečnost

To nikto nespochybňuje, ale nedajú sa porovnať hviezdičky, keďže sa jedná o úplne inú metodiku s inými testami a inými kritériami

xxc

29. 9. 2021 21:37

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Bezpečnost

Aj za naraz ma menej bodov, ako napr. male Citigo. Asi v tom kazdy vidi, co chce vidiet :-)

twistedTSD

29. 9. 2021 22:04

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Bezpečnost

To bych zas nesrovnával, protože Sandero absolvovalo novou metodiku.

kyklop

30. 9. 2021 11:45

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Bezpečnost

Citigo bolo testované podľa starej metodiky. Ak by sme tie autá pobrali a poslali do súčasných testov, možno by sme videli zaujímavé výsledky
edit: citigo bolo testované v roku 2019 podľa úplne iných kritérií

twistedTSD

29. 9. 2021 22:03

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Bezpečnost

To není pravda, stačí si otevřít výsledky.

traveldrive

29. 9. 2021 21:27

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Bezpečnost

Pozri si video, či ti to príde také tragické. Dve hviezdy dnes a pred pár rokmi je priepastný rozdiel. Dve hviezdy dostávali autá s mizernou bezpečnosťou, dnes ich majú bezpečné autá s malými rezervami. Najviac auto stratilo za ochranu chodcov a asistentov, ktorí beztak väčšine ľudí akurát tak lezú na nervy. Slabšie ako drahšia konkurencia to je, ale že by to bola nejaká tragédia, sa nedá povedať.

saabik

29. 9. 2021 21:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bezpečnost

Opět ta mantra za asistenci. Pozri řidiče. 70 % je dost málo. Clio jako tovární příbuzný, je na tom podstatně lépe. Šetřilo se, a to dost. Přiznat si to je pro některé asi hodně těžké...

traveldrive

29. 9. 2021 21:46

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Bezpečnost

Napísal som, že výsledok je slabší ako u konkurencie. Ale nie slabý. Ak chceš lepší, musíš si holt priplatiť za iné auto.

HandyMan

29. 9. 2021 21:55

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Bezpečnost

Já se klidně přiznám: proti srovnatelně vybavené Škodovce Kamýk jsme ztratili 10cm na délku, 20 koní na výkonu, několik procent v čelním nárazu Euro n Cap. Získali jsme trvanlivější motor s nepřímým vstřikováním, kultivovanější převodovku (měli jsme doma už 5 automatů všech kontrukcí a mohu to srovnat) a ušetřili jsme asi 130 tisíc Kč. Ale

saabik

29. 9. 2021 21:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bezpečnost

Blahopřeji.

Ozzman

30. 9. 2021 05:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bezpečnost

CVT ti přijde nejpříjemnější? Já tedy preferuji HDM, do města právě pro mne asi nejlepsi volba.

traveldrive

30. 9. 2021 07:32

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Bezpečnost

Tak si obaja pre zmenu v krátkej dobe zvyknete na elektro, a bude tiež dobre. :D :yes:

HandyMan

30. 9. 2021 09:45

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Bezpečnost

Bohužel Ozzmane, v této cenové kategorii ti žádný výrobce HDM do auta dnes prostě nedá. Ale proti předchozímu robotizovanému manuálu Easy-R je tohle CVT z hlediska uživatelského komfortu i spotřeby paliva velký pokrok. Je s tím lepší svezení, než s VW DQ200 se suchými spojkami a snad bude i spolehlivost lepší. Nissan tuto převodovku vyvíjí už od r. 2003 a tohle je údajně 4. geenerace.

Ozzman

30. 9. 2021 10:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bezpečnost

Vím, že nedá, jen reaguji na to nejpříjemější. Osobně CVT nemusím, protože jeho projev se dá přirovnat k vysavači, ale bavíme-li se o value/money, moc jiných převodovek se koupit nedá.

Mikesus

30. 9. 2021 20:45

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Bezpečnost

Je nejpříjemnější a nejpohodlnější. eCVT. Nic lepšího kromě EV do města neni. I ten HDM ve městě občas zaskorbtne. To eCVT nikoliv.

Ozzman

1. 10. 2021 06:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bezpečnost

Nejpříjemější pro tebe :)

Mikesus

1. 10. 2021 07:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bezpečnost

Tak napiš, v čem je pohodlnější nebo příjemnější HDM ve městě? S ecvt se budeš použít rychlosti 1km/h, plynule se rozjezde bez jakekohokoli připojování něčeho, můžeš si vybrat zda pustenim brzdy se hned rozjede nebo až pod plynem ( ale to už nemá s převodovkou nic společného ).

Ozzman

1. 10. 2021 11:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bezpečnost

PRO MĚ - je to právě to tlačení dopředu u starého HDM a absenci hillholderu, což jak píšeš není o převodovce a to se mi líbí. Nepotřebuji tě přesvědčovat o mém názoru a tomu, co se mi líbí více, já eCVT chápu, ale HDM se mi prostě líbí. Stejně jako se mi může líbit pro tebe hnusné auto :)

Mikesus

1. 10. 2021 13:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bezpečnost

Asistent rozjezdu do kopce ale nemá nic společného s převodovkou. Já tě taky nepřesvědčuji, ani nechci. Jen mne to zajimalo, v čem je HDM příjemnější. Protoze já tam pro jízdu ve městě nevidím jedinou výhodu. Ale ze ji nevidím, neznamená že tam není.

Ozzman

1. 10. 2021 13:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bezpečnost

Nemám na to uchopitelnou odpověď, proto o tom píši jako o názoru, prostě se mi jen líbí o trochu víc, než eCVT.

lamal

30. 9. 2021 11:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bezpečnost

PSA rsp. Stellantis ma 8st HDM, 208 aj Corsu mozes mat s tym automatom... detto bude asi Citrón.

traveldrive

30. 9. 2021 18:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bezpečnost

Neopomenul si tú cenovú kategóriu? Najlacnejší P208 s automatom stojí cenníkových 19100,-€, v súčasnej akcii 17890,-€. Najlacnejší C3 s automatom cenníková cena 16390,-€, akciová 15390,-€(vrátane odkupného bonusu na staré auto). Podobne Corsa stojí 16290,-€ cenníkových a 15490,-€ v akcii. A to stále hovoríme o autách porovnateľných s obyčajným Sanderom, nie so Sanderom Stepway. Sandero z automatom začína na 12690,-€. Takže ak nechceš Daciu s CVT, priplatiť si musíš fakt že riadne.

kyklop

30. 9. 2021 12:01

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Bezpečnost

Viď príspevok 11:45 a 11:58

twistedTSD

29. 9. 2021 22:05

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Bezpečnost

No, ano. Zlomil se mu A sloupek.

traveldrive

29. 9. 2021 22:16

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Bezpečnost

To je trochu diskutabilné. V jednom prípade je tam ohyb, ale keby sa zlomil, asi by vodič skončil až v bariére. Ja netvrdím, že to auto je z pohľadu bezpečnosti nejaké super, ale tie výsledky nie sú také zlé, aby som sa doňho bál sadnúť. Beriem ho ako auto skôr na mestské a prímestské jazdenie. Diaľnica, rýchle dlhšie cesty a dovolenky s rodinou vyžadujú iný prístup.

twistedTSD

29. 9. 2021 22:19

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Bezpečnost

V dnešní době nechci vidět u auta žádné ohyby.

traveldrive

30. 9. 2021 07:28

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Bezpečnost

Zas sa z toho nezblázni, ohyby a trieštenie materiálu sú pri čelnom náraze smerodajné. Nejde len o to, aby kabína ostala neporušená, ale aby auto pri náraze spomalilo čo najšetrnejšie k tvojmu telu, t.j. aby predná časť odbúrala čo najviac energie nárazu. Aj ten malý ohyb na stĺpiku (ktorý by tam nemusel byť, ale zásadný asi nebude) ukazuje na pohltenie energie, v dôsledku čoho ťa z auta po nehode z neporušenej kabíny nezoškrabú z čelného skla aj s airbagom. ;-)

twistedTSD

30. 9. 2021 17:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bezpečnost

Já si dovedu představit, jak bude to auto vypadat při nárazu v 80 km/h a nelíbí se mi to. Nebo chceš říct, že mainstream dělá nebezpečná auta, když jim kastle drží?

traveldrive

30. 9. 2021 18:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bezpečnost

Chcem povedať, že ten rozdiel nie je nijak markantný. Myslím, že podobne by dopadlo viacero áut s oveľa lepším hodnotením, keby boli boli testované podľa najnovších pravidiel ako toto Sandero.

TondaSverak

30. 9. 2021 09:57

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Bezpečnost

Test ENCAP pro rok 2021 je mnohem náročnější než pro roky minulé!. Testuje se náraz proti POHYBLIVÉ bariéře o hmotnosti 1400kg! to je pro malé a lehké auto vždy velmi nevýhodné. Clio bylo testováno ještě dle starých kritéií prohlédněte si ta videa! Vždy´%t Sandero II měl v ENCAp v roce 2013 80% a nové má 70%?! Fabia III měl 81%! Kolik by asi měla dnes? Jednu *?
A to vůbec nemluvím o asitentech...BTW: Nová Mokka má 73%.....

Vauban

30. 9. 2021 12:29

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Bezpečnost

Preto ked chcu niekedy potopit nejaky model tak zoberu proti novej metodike facelift po 5-6 rokov ako spravili pri Fiate a bum vidime "realitu"

vacsina mainstreamovych aut vo veku 10+ nie je o moc bezpecnejsia ako tieto nove Dacie

kyklop

30. 9. 2021 11:50

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Bezpečnost

Zázrak to nie je ale nie je to ani katastrofa (samotná nárazová časť). Dacia vyfasovala (nie je v tom jediná) test podľa súčasnej metodiky, niečo si o tom prečítaj. Zároveň sa stále viac tlačí na elektronické asistenty, a tie v lowcoste ani nie sú.

Ak by sme poslali 4-5 hviezdičkové malé autá na súčasný test, možno by sme sa dočkali hodne zaujímavých výsledkov a asi by sme priamo v nárazových testov našli aj dosť lepších značiek čo by dopadli na úrovni dacie

HandyMan

29. 9. 2021 21:11

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Máme asi nějaké jiné Sandero než autor!

S Dacií Sandero Stepway CVT máme najeto přes 4000km. CVT převodovka od Nissanu pracuje hladce jak hydroměničový automat a dokonce umí 2 režimy "plachtění" pro snížení spotřeby. Na budgetové auto "do města a okolí" velmi dobré. Jediné, co CVT neumí, je rychlý odpich z místa. Spotřeba za těch 4000km je 6,49 litrů /100km a ani při dálničním průletu republikou 135 km/h na tempomat nepřesáhla 7,1 litru. Teď chceme s kamarádem zkusit ujet na 1 nádrž 1000km, tedy pod pět litrů na sto, věřím, že to půjde, i když je to dosti vysoká krabice - crossover se tomu říká, že?
Pokud vás tohle auto zajímá, sepsal jsem své dojmy na blogu webu Autíčkář.cz. Tady bohužel ať napíšete cokoliv, vždycky se rychle najde nějaký kultivovaný inteligent se zásobou urážek.

Rozbalit vlákno

saabik

29. 9. 2021 21:18

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Máme asi nějaké jiné Sandero než autor!

Aniž bych chtěl urážet. Jaká je vlastně pointa jezdit v tomhle low-cost autě 1000 km stylem brzdy provozu ostatních účastníků silničního provozu, jen aby se docílila spotřeba zrovna pod 5 na sto?

traveldrive

29. 9. 2021 21:30

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Máme asi nějaké jiné Sandero než autor!

Pointa je rovnaká ako pri každej jazde na spotrebu. ;-) Teba, zdá sa, ten tzv. lowcost uráža. Asi budeš nejaký aristokrat. :-)

saabik

29. 9. 2021 21:46

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Máme asi nějaké jiné Sandero než autor!

Mě vůbec neuráží. Jen si na rozdíl od některých nemyslím, že za tyhle peníze jde prodávat průměrné auto.

traveldrive

29. 9. 2021 22:06

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Máme asi nějaké jiné Sandero než autor!

Tak v tom sa mýliš. Autá šli rapídne hore na všetkých úrovniach a toto konkrétne Sandero konkurenciu v cene nemá - aj keď cenovka na prvý pohľad prívetivo nevyzerá. Za tieto peniaze dostaneš inde menej ako u Dacie.

HandyMan

29. 9. 2021 22:55

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Máme asi nějaké jiné Sandero než autor!

@traveldrive má bohužel pravdu. Malý příklad: nejlevnější Renault Mégane 2017: 339000 Kč, 2021: 470000. Prolezl jsem spoustu aut i ceníků, než jsem jako 2. auto do rodiny manželce doporučil právě Sandero Stepway. Dostat se v této velikosti auta pod 400 tisíc bylo skoro nemožné, tedy pominu-li miniauta jako Mitsubishi Spacestar a jiné podivnosti. Dačka dnes prodává nejvíc aut do soukromých rukou a není to náhoda. Za letošní rok už 2x zdražili a bude se pokračovat. Někdo tu chystanou "Zelenou bídu" odskákat musí. Naši západní sousedé už hlasovali pro.

Tycoon

30. 9. 2021 10:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Máme asi nějaké jiné Sandero než autor!

S automatem je asi bezkonkurenční. Ale pokud vezmeme manuál, tak třeba takový Fiat Tipo nebo Hyundai i30 jsou cenově "nebezpečně blízko".

Vauban

30. 9. 2021 12:49

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Máme asi nějaké jiné Sandero než autor!

to su trochu vacsie auta a ta blizkost je kolko? 2-3 tisic eur? 20-25% navyse?

Tycoon

30. 9. 2021 13:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Máme asi nějaké jiné Sandero než autor!

Ano, o něco větší, asi o něco kvalitnější, ale bez zvýšeného podvozku ... samozřejmě to není plně porovnatelné. Ale za 1,5 až 2 tisíce eur navíc (při cca podobné výbavě) mi přijde, že o tom má smysl přemýšlet.

traveldrive

30. 9. 2021 15:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Máme asi nějaké jiné Sandero než autor!

Pokiaľ chceš zvýšený podvozok, prečo by si mal brať auto bez neho? Jasne že toto Sandero cenou šliape na päty nejakým tým kompaktom, ale ponúka voči nim dosť vecí naviac, hoci v máličko menšom balení. To nemôžeš porovnávať. 2 tisíc Eur je dosť veľa peňazí na to, aby si za to ešte robil kompromisy.

Tycoon

30. 9. 2021 16:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Máme asi nějaké jiné Sandero než autor!

Pokud jde o auta se zvýšeným podvozkem, tak třeba Hyundai Bayon a Kia Stonic jsou Sanderu Stepway cenově ještě o něco blíž. Zase mají slabší motor. Suzuki Ignis je levnější, ale zase o dost menší. Plně porovnatelná konkurence prostě není. Chtěl jsem prostě říct, že cena Sandera Stepway s výbavou Comfort se mi zdá už poněkud vysoká.

traveldrive

30. 9. 2021 19:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Máme asi nějaké jiné Sandero než autor!

Rozumiem, za Daciu sa Ti to zdá veľa. Ale inak si mimo. Aj Tebou spomenuté autá sú výrazne drahšie.
Bayon v základe s 84 k atmosférou stojí 14450,-€
Základ Sandero Stepway s 90 k turbom stojí 11600,-€
Rozdiel 24,5%
Bayon s malým turbom stojí už 15190,-€, to robí rozdiel plných 30%.
A to porovnávam akciové ceny Hyundai Bayon a cenníkové sumy Dacie. Inak je bayon v obudvoch prípadoch drahší ešte o 1500,-€, teda stojí 15990,-€ alebo 16690,-€, to je 37 alebo 43% voči Dacii naviac. Tomu hovoríš, že je cenovo bližšie? Naviac Bayon s automatom nedostaneš.
Stonic s automatom je za 16190,-€ v akcii, cenníková cena je 17390,-€. Voči 14100,-€ za Sandero Stepway je to stále dosť, necelých 15 alebo 23%. Chcelo by to ešte porovnať konkrétne výbavy, ale myslím, že to za tú námahu nestojí. 2000 rozdiel je aj pri 13-14 tisícových autách priveľa.

California_KNIGHT

1. 10. 2021 01:47

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

HandyMan

29. 9. 2021 21:31

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Máme asi nějaké jiné Sandero než autor!

Hospodárně neznamená pomalu, jde především o využití kinetické energie těch dvanácti metráků. Rychlostní limity se pokusíme příliš nepřekračovat :-)

kyklop

30. 9. 2021 11:51

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Máme asi nějaké jiné Sandero než autor!

135 na diaľnici je brzdou premávky?

traveldrive

30. 9. 2021 19:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Máme asi nějaké jiné Sandero než autor!

Ty nevieš, že akceptovateľný základ pre tunajších je aspoň 160? Snáď by si nejazdil pomalšie? ;-)

Beefcake

30. 9. 2021 00:42

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Máme asi nějaké jiné Sandero než autor!

"Jediné, co CVT neumí, je rychlý odpich z místa." Tak to by som naozaj nezovseobecnoval.
Ma ta prevodovka v Dacii vobec menic ? Kedze je tam udajne problem s nie hladkym rozbehom.

traveldrive

30. 9. 2021 07:31

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Máme asi nějaké jiné Sandero než autor!

Tak ale Subaru ho má. Daciu nejdeš kupovať, či áno? Menič možno nie je taká samozrejmosť. ;-) Neviem, či ním autá s CVT vždy disponovali.

Ozzman

30. 9. 2021 07:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Máme asi nějaké jiné Sandero než autor!

Měnič v CVT?

Rasto

30. 9. 2021 12:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Máme asi nějaké jiné Sandero než autor!

No tak nejako sa to musí rozbehnúť - buď cez spojku, alebo menič. Toyotie CVT malo menič.

Ozzman

30. 9. 2021 13:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Máme asi nějaké jiné Sandero než autor!

Jo, už chápu... nějak jsem myslel, že hledá pod označením CVT hydroměnič :D

Beefcake

30. 9. 2021 20:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Máme asi nějaké jiné Sandero než autor!

Ano, je tam menic, ktory sa po rozbehu premostuje. Preto je rozjazd abs.plynuly a nemas problem sa plazit po centimetroch bez toho, ze by nieco trpelo.
A preto som sa aj pytal za ci je v Dacii, ked maju problem sa tozbehnut. Ale zase borci odtialto mali kedysi problem aj so Subarackym CVT, vraj pri parkovani boli prudke reakcie na plyn :-[] To iste :*)

HandyMan

30. 9. 2021 09:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Máme asi nějaké jiné Sandero než autor!

No tak tedy přesněji: ...jediné, co TATO CVT PŘEVODOVKA neumí...

Tycoon

30. 9. 2021 10:27

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Máme asi nějaké jiné Sandero než autor!

Tak na jednu stranu jo, redaktoři jsou zhýčkáni z aut za milion a pak vyčítají Dacii za třetinovou cenu kdejakou drobnost. Kdyby si měli koupit auto za své vlastní peníze, tak by asi uvažovali jinak.
Na druhou stranu spotřeba nic moc. Dle oficiálních údajů Dacie zvyšuje CVT převodovka oproti manuálu spotřebu přibližně o 0,5 litru. Pod 5 litrů se budete dostávat jen těžko. V celkovém TCO to samozřejmě Dacia vždy vyhraje na plné čáře, neuvěřitelná je zejména zůstatková hodnota aut.
Nedávno jsem absolvoval dálniční průlet republikou s dodržování předpisů a bylo to za 5,3 dle palubáku, což je 5,5 reál. Průměr včetně kolon 101 km/h. Leon 1.4 TSI manuál.

Vauban

30. 9. 2021 12:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Máme asi nějaké jiné Sandero než autor!

realne mnohi tito komercni reklamni agenti (redaktori je silne slovo, realne je to len pisanie o komercnych produktoch a taketo weby pripadne casopisy ziju na 90% z reklamy, a koho chlieb jes...) maju prave Dacie alebo nieco ine lowcostove, viem len o jednom co ma 5 deti a Multivan (ale tak su asi uplne ine majetkove pomery rodiny)

ked si spomeniem ako sme chodili v 90tych rokoch do Chorvatska na Seate Cordoba so stvorvalcom 1.4 objemu a nejakymi 44kW bez klimatizacie a normalne to auto fungovalo aj na dialnici zvladalo maximalnu povolenu rychlost tak mi tieto dristy o Daciach pridu uplne od veci, dnes sme uz proste uplne niekde inde, za rovnaku paritu kupnej sily penazi clovek v Dacii dostane ovela viac ako pri autach v minulosti

traveldrive

30. 9. 2021 15:33

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Máme asi nějaké jiné Sandero než autor!

Tak ten s tým Multivanom pochváli aj lajno na štyroch kolesách, ak na ňom bude logo VW. ;-)

wikinko

30. 9. 2021 22:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Máme asi nějaké jiné Sandero než autor!

ktory to je?

Beefcake

30. 9. 2021 15:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Máme asi nějaké jiné Sandero než autor!

Tak nejako

California_KNIGHT

30. 9. 2021 20:08

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

KANKUNEN

30. 9. 2021 06:50

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Snižování CO2 v reálu,

tato líná skůtrDačka aby trochu jela, tak si vezme jak 300koňový diesel, který dá za 14 sekund 100 - 0 - 100. Ekology EU platí asi Arabi, vlastně spotřební daň z benzínu krásně plní kasičku.

Rozbalit vlákno

TondaSverak

30. 9. 2021 10:00

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Kdy chcete levný, necukavý a spolehlivý automat

tak jediný koncernový DSG - těch 50 tkm to dá taky a nadělá soustu parády!

:-!

Rozbalit vlákno

Mikesus

1. 10. 2021 07:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kdy chcete levný, necukavý a spolehlivý automat

Necukavý a DSG nejde dohromady. A spolehlivý, to záleží hodně na typ DSG. A parádu s VW moc neuděláš, aspoň ne na lidi, co se o auta trochu zajímají.

kyklop

1. 10. 2021 11:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kdy chcete levný, necukavý a spolehlivý automat

Brzdi, mám s času na čas k dispozícií Audi C6 f olroude, základný naftový trojliter s dsg. A nikdy som si nevšimol obmedzenia, alebo stavy, že by radenie obťažovalo, nebodaj šklabalo, alebo by sa správalo nepredvídateľne

Mikesus

1. 10. 2021 13:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kdy chcete levný, necukavý a spolehlivý automat

Výjimky se určitě najdou. Nicméně tech povídání o necukani od majitelů jsem už slyšel a kdzy jsem do toho sedl, bylo to znát okamžitě. Jen to brali za plynule. Mne se líbil v A6 vic HDM s 55TDI, o tom s klidem řeknu že necuká. Ale nejel jsem s ním nějak moc času.

HandyMan

5. 10. 2021 12:39