Diskuse: Elektrické tahače Scania s obřími bateriemi přejedou i Česko

23. 10. 2023 10:22

šofér

23. 10. 2023 10:24

Moje jméno není důležité

23. 10. 2023 10:48

topten

23. 10. 2023 11:19

Moje jméno není důležité

23. 10. 2023 12:24

Freddka

23. 10. 2023 14:09

Moje jméno není důležité

24. 10. 2023 08:30

topten

24. 10. 2023 09:06

Mino21

24. 10. 2023 08:26

topten

23. 10. 2023 10:37

Mikesus

23. 10. 2023 12:26

Freddka

23. 10. 2023 22:07

Arese

Procenta...

23. 10. 2023 10:59

Othello

23. 10. 2023 11:14

topten

23. 10. 2023 12:45

Othello

23. 10. 2023 13:08

Lubo

23. 10. 2023 13:12

Othello

23. 10. 2023 17:56

Freddka

23. 10. 2023 18:43

traveldrive

24. 10. 2023 09:31

topten

Nová generace cest

23. 10. 2023 13:14

Lubo

Re: Nová generace cest

23. 10. 2023 14:23

rohor

Re: Nová generace cest

23. 10. 2023 14:48

Lubo

Re: Nová generace cest

24. 10. 2023 09:08

Mino21

Poměr váha / výkon

23. 10. 2023 17:37

Jerry6

nesmysl na kolech

23. 10. 2023 18:27

Marekx

23. 10. 2023 18:42

traveldrive

23. 10. 2023 20:05

Barrichello

23. 10. 2023 22:13

Arese

24. 10. 2023 14:19

Barrichello

Wow

23. 10. 2023 20:34

Pepa__007

Bezemisnosť

23. 10. 2023 22:50

Adam Lučivjanský

Re: Bezemisnosť

24. 10. 2023 09:14

Mino21

Re: Bezemisnosť

24. 10. 2023 11:22

Hendly

Re: Bezemisnosť

24. 10. 2023 14:20

Barrichello

Elektrické tahače.

24. 10. 2023 16:01

pepík9

ptr078

23. 10. 2023 10:13

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Parada

Len kto bude opravovat tie cesty

Rozbalit vlákno

šofér

23. 10. 2023 10:22

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Parada

ale prd, nikdo 64 tunové soupravy do ČR a na SK nepustí, max. je 42 t při soupravě s návesem rozvoru 1310mm, 48t s návěsem o rozvoru náprav 1410mm. 64 t je nadrozměr, co vyžaduje povolení pro každou jízdu.

Moje jméno není důležité

23. 10. 2023 10:24

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Parada

Paráda, jen sebou vozí asi 200 kWh nevyužitelných....

topten

23. 10. 2023 10:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Parada

to ma baterka kapacitu 1MWh ??

Moje jméno není důležité

23. 10. 2023 11:19

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Parada

"Trakční akumulátor s celkovou kapacitou 624 kWh, z nichž 416 kilowatthodin je využitelných..."

Freddka

23. 10. 2023 12:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Parada

No to vypada, ze tretina kapacity se asi nepouziva.
Jako laik odhaduju, ze se chces pohybovat treba 12.5-75% takze reknes ze 12,5% SOC je nula a 85% SOC je 100%.

Vzhledem k tomu, ze u nakladaku asi chces hlavne dlouhou zivotnost, je to TECHNICKY pochopitelne. Jinak samozrejme muzeme polemizovat, jak moc je to OK.
Je to zkratka nejaka technicka vlastnost baterii, ze nemuzes dlouhodobe pouzivat 100% jejich kapacity, jinak ti dlouho nevydrzi.

Je to PODOBNE (ne stejne) jako ze spalovaci motor neni nastaveny na 100% sveho potencialu, ale treba jen na 80%. A taky to nerikaji ze “motor ma vykon 100kW ale dali jsme ti jen 80kW”

Ja bych proste uvadel jen jedno cislo, to mensi, aby to nebylo zbytecne zavadejici.

Moje jméno není důležité

23. 10. 2023 14:09

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Parada

No jasně, beru že to je nějakým způsobem technologicky potřeba, ale přeci jenom mi to přijde, jako že ty baterky nejsou úplně špičkový, když musíš vozit tak obrovský množství navíc "zbytečně"... Jo, to ani spalováky, ale u těch netvrdíme, že je to spása světa :D

topten

24. 10. 2023 08:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Parada

takhle to je ve vsem co musi neco vydrzet
je to vztah prumyslovy vyrobek (ten kamion) vs komercni (osobak)
v elektronice ty rozdily v cene mezi prumyslovym a komercnim jsou obrovsky, a jsou od zacatku dany vyberem soucastek a konstrukci

Mino21

24. 10. 2023 09:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Parada

Tak máš dvě možnosti, co tam udělat. Použít NMC baterie s vysokou hustotou, ale průměrnou životností, takže je nastavíš na 75 % (Scania), nebo použiješ LFP baterie s nízkou hustotou a vysokou životností, takže je nastavíš klidně na 95 % (eActros 600). Ve výsledku to bude těžké zhruba stejně.

topten

24. 10. 2023 08:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Parada

jj, priste vice cist
cekal, sem nevyuzitou 1/5, a ona to je 1/3
asi logicky kdys ma najet ne statisice jako u osobaku ale miliony

Mikesus

23. 10. 2023 10:37

Přidat uživatele na hatelist

11 Reagovat

Re: Parada

Tam ale není napsaná provozní hmotnost, ale maximální, tedy že zvládnou až 64t soupravu. Nikde se nepíše o kolik budou těžší.

Freddka

23. 10. 2023 12:26

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Parada

Presne tak, mozna budou jezdit jen bez nakladu … :-!

Arese

23. 10. 2023 22:07

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Parada

:-[] :yes:

Othello

23. 10. 2023 10:59

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Procenta...

... zvládají nabíjení do 100 % dostupné kapacity bez vlivu na jejich životnost. Navíc se pyšní přímou křivkou nabíjení....

Jasně že vše zvládají, když se cyklujou jen na 75%. S tím se plnému nabití ani nepřiblíží

Rozbalit vlákno

topten

23. 10. 2023 11:14

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Procenta...

to je logicky, kdyz klasickej nakladak najede 10x tolik co klasickej osobak
chrocht u nakladaku se taky nevytaci k 5tis jako chrocht u osobaku

Othello

23. 10. 2023 12:45

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Procenta...

Vidím palce dolů u svého příspěvku takže ano, opravuji - ty akumulátory se necyklujou na 75% jak jsem důvěřivě opsal z tabulky dat, ale dokonce jen na 66,6%. (416 kWh/624 kWh)
V redakci asi nemají moc kvalitní kalkulačku.

Lubo

23. 10. 2023 13:08

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Procenta...

Sú 2 verzie, obe so 75% využiteľnosťou:

Battery options
- 624 kWh installed / 468 kWh available
- 416 kWh installed / 312 kWh available

https://www.scania.com/…ctric-truck.html

Othello

23. 10. 2023 13:12

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Procenta...

Ok, vycházel jsem z informace z článku - ....Trakční akumulátor s celkovou kapacitou 624 kWh, z nichž 416 kilowatthodin je využitelných, pochází ....

Takže ani tohle není pravda ?

Freddka

23. 10. 2023 17:56

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Procenta...

Jako kdyz ma osobak 100kWh a dojede sotva 500km tak to by me docela zajimalo, jak daleko asi dojede nalozeny nakladak se 400kWh… :-! To bude tak 200km ne?

traveldrive

23. 10. 2023 18:43

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Procenta...

Ja by som všetok tovar presunul na dráhu a na rozvážku použil tradičný konský povoz. Ale počkaj, ani to by nebolo ekologické, však aj kone prdia metán... Sakra.

topten

24. 10. 2023 09:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Procenta...

bude to asi podobnej pomer, jako kdyz osobak ma spotrebu 6-8litru a kamion 30-35
rozhodne neplati - kolikrat tezsi, tolikrat vetsi spotreba

Lubo

23. 10. 2023 13:14

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Nová generace cest

Tak už len k 64t kamiónom dorobiť cesty a sme v pohode.

Doteraz boli 42-48t kamióny jedna z hlavných príčin ničenia ciest, ale predpokladám, že tieto 64t ich budú bezemisne opravovať :-!

Rozbalit vlákno

rohor

23. 10. 2023 14:23

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Nová generace cest

Myslím jsem, že to. Takový kamion jednoduše projede přes les a za ním už bude ležet úplně nová 3proudá dálnice. Zhotovená bezemisně, samozřejmě.

Lubo

23. 10. 2023 14:48

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Nová generace cest

Je to jasný krok vpred, však na Slovensku napríklad od zavedenia elektromobilov stúpol počet medveďov.
To bude ešte Amazónia keď tu budú cez Donovaly v zime 64 tonové kamióny tvoriť budúcnosť :-!

Mino21

24. 10. 2023 09:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nová generace cest

No však těch cca 40-48 tun platí i dnes. 64tunové náklaďáky byly speciály už teď a budou i pak (používá se to např. ve Skandinávii pro svoz dřeva nebo v dolech). Neboj, 64tunové verze tu po cestách fakt běžně jezdit nebudou.

Jerry6

23. 10. 2023 17:37

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Poměr váha / výkon

350km dojezd u 40t soupravy, no úchvatné...na baterii, která bude mít tak 3,5 tuny = svým způsobem váha paliva, kterou sebou vozí neustále.
Ten stejný dojezd bude mít kamion s moderním dieselem EURO6 a potřebovat k tomu bude jen cca 0,1 tuny "energie" nafty. O rozdilu rychlosti nabíjení / tankování ani nemluvím.
Tomu říkam nepoměr

Rozbalit vlákno

Marekx

23. 10. 2023 18:27

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

nesmysl na kolech

Těžkotonážní nesmysl, co stále sebou musí vozit mrtvou váhu svých baterií a tím i menší přepravní kapacitu, dále postupná likvidace cest, po kterých to pojede a samozřejmě zvýšená produkce prachových částic (pneu, brzdy) a ve finále při hodinovém nabíjení na extra výkonné nabíječce, aby se to posunulo o max. 190km. O pořizovačce tohoto rádoby eko nesmyslu nemá smysl už ani psát. Tohle musí být sen každé spediční firmy :D

Rozbalit vlákno

traveldrive

23. 10. 2023 18:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nesmysl na kolech

Každý kamión jazdiaci dlhšie trasy ako pár desiatok kilometrov je nezmysel.

Barrichello

23. 10. 2023 20:05

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: nesmysl na kolech

:-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)

Čím to budeš vozit Lojzíku???

To nejdřív musíš zrušit globazlizaci a otevřít v EU něco mezi 150 -600 tis nových továren :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)

Arese

23. 10. 2023 22:13

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: nesmysl na kolech

Však němečtí soudruzi již tento problém usilovně řeší - již na dvou několikakilometrových úsecích dálnice nákladem stamilionů eur vybudovali pro elektrokamiony trolejové vysokonapěťové vedení! :-[] :no:

Barrichello

24. 10. 2023 14:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nesmysl na kolech

a už ho zase i demontovali :-)

Pepa__007

23. 10. 2023 20:34

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Wow

Hustý. Pojízdná powerbanka..... :yes: :yes: :yes: :yes:

Rozbalit vlákno

Adam Lučivjanský

23. 10. 2023 22:50

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Bezemisnosť

Tie obrie baterky boli vyrobené bezemisne? Po tom ako to prejde tých smiešnych 400km to bude musieť strávit pol dňa na nabíjačke? Čo tak nechať kamióny jazdiť na naftu a podporovať radšej lokálnu ekonomiku aby sa nemuseli voziť jablká cez pol Európy? Čo tak zamysliet sa nad tým ako nastaviť systém tak aby sa ne vyrábali cielene šmejdy ktoré sa po záruke rozpadnú len aby sa kolesá výroby zase roztočili znova? Vygumovaný spotrebiteľ si myslí, že ak vytriedi plast a vymení naftové SUV za elektrické tak zachraňuje planétu. Táto takzvaná ekológia nie je nič viac než lož.

Rozbalit vlákno

Mino21

24. 10. 2023 09:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bezemisnosť

MCS nabíječky to mají stihnout nabít během povinné 45min přestávky pro řidiče. Jinak k tomu převážení jablek přes půl Evropy a vyšší kvalitě výrobků. Nad tím se soudruhové v Bruselu už dávno zamysleli, už mají i aj projekt, který to chce vyřešit. Jmenuje se Green Deal.

Hendly

24. 10. 2023 11:22

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Bezemisnosť

Fascinuje me neustale to same dokola.
Křik jak je Green deal spatny a ze se ma resit to a tamto
Aby se nasledne zjistilo, ze to po cem žadatel vola je soucasti Green deal…..

Barrichello

24. 10. 2023 14:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bezemisnosť

Jde o to, utopisto čemu se věnuje hlavní pozrnost (na čem jde vytřískat prachy nebo dotace) a čemu okrajová (to je ta globalizace, plasty v moři, jedy, pálení pneumatik v Indii, kácení pralesů, aralské jezero a soli co z něj vají až do himlájí a tají ledovce a miliarda dalších věcí) :-)

pepík9

24. 10. 2023 16:01