Diskuse: FCA: Problém s hackery má jednoduché řešení, zabere jenom pár minut

Český Fiat odmítá odpovídat na dotazy k tomuto problému stejně tak udělat update zadarmo i když to hlásí na webu že je nutný...tomu říkám péče o klienta

Hacker není pirát, ale člověk, který rád zjišťuje, jak věci fungují. Typicky vyhledávají nedostatky a snaží se přijít se zlepšováky. V případě bezpečnosti patří k etiketě, že několik měsíců před zveřejněním upozorní výrobce, úřady, popřípadě zájmové organizace, aby měl výrobce čas nedostatky odstranit. Ti si však někdy dávají načas, nebo se k tomu vůbec nemají. Tohle je podle vás pirátství? Konkrétně tady se myslím bavíme o výzkumnících pracujících na univerzitě.

Lidé snažící se škodit se tomu moc nevěnují, protože to dá dost práce a, co si budeme namlouvat, povětšinou na to ani nemají. Jsou jednodušší způsoby.

A pak jsou tu lidé, kteří si vydělávají prodejem svých objevů. Ti nebývají moc populární, protože ta "správná" věc je dát to opravit, ku prospěchu všech. Zveřejňování je pak forma nátlaku.

Například Infiniti si z výzkumu architektury odneslo špatné hodnocení (podobně jako Jeep, co si pamatuji) a reakce Infiniti byla ve smyslu, však se jim ve skutečnosti nepovedlo do auta proniknout. Takže to asi jinak nepůjde, než demonstrovat a demonstrovat a demonstrovat. (To samozřejmě negarantuje, že by se do toho auta dostali.)

Jsem zvedav kdo jako prvni vyda antivirak a firewall pro auta. :-)

každého jen otravují. Já bych všechny ty uconnecty a internety zakázala. Věra Pohlová, důchodkyně, 72 let.

Kdyby si místní pisálci a zmatkaři ( včetně autora ) zjistili čeho se tento problém konkrétně ve skutečně týká a zavolali si třeba do servisu Jeep (ne Fiat), což jsem já udělal, tak by věděli jednu zásadní informaci...že tento problém se týká pouze amerických verzí UConnect s INTERNETEM!!! Jelikož evropské verze aut koncernu FCA nedisponují připojením k internetu, tudíž je nelze hacknout... :-!