Diskuse: Fiat v Boloni: od všeho něco

protože Panda je prostě boží ;-)

oprava - neříkej mi...

*!!

Je to tajné, ale prosakují informace, že FIAT chystá speciální terénní verzi Panda Scout, efektně oplastované a s pohonem pouze přední nápravy >:D

To by si pěkně naběhl, stydlíne... Panda cross jede na 4x4... někde vedle tu o tom píšeme. Vím sice, že se pokoušíš o duchaplný ironický příspěvek, ale v tomhle jsi úplně vedle... Neměj obavu, že u VW, u FORDU, či u Škody neví, co si žádá trh... v tomhle segmentu (segmentíku) je ta čtyřkolka potřebná asi jako tvoje větry na Venuši... přesto za 4x4 v Pandě FIAT chválme. Ani ve snu by nás nemělo nenadnout to ovšem užít, jako posměšný argument vůči konkurenci... nejde totiž o argument. Jinak... píšeš-li o pohonu "pouze" jedné nápravy... máš vůbec povědomí o procentním zastoupení pohonu obou náprav na silnici?

No nerad to říkám,ale trochu osvěty, byť si v poslední době trošku zmoudřel ti neuškodí... Panda 4x4 se prodává výborně a věř, že Pand 4x4 se prodá mnohem víc než Octávií 4x4 a to nemluvím jen o procentuálním poměru (tuším, že je to někde kolem 18%),ale také v absolutních kusech. Prodává se výborně ve všech verzích...4x4, Climbing, Monster... Bude-li jakákoliv nová verze Pandy bude se prodávat taky výborně...Obavy nemám. Se Sedici souhlasím... Mimo to je to můj favorit na nové auto... Byť Pandou Climbing bych taky nepohrdl... Mimoto, budeš asi hodně překvapený, pokud Panda dopadne v Dakaru líp než Touareg..., viď? Ale nechme se překvapit. Jsem na to sám zvědavý...

P.S. Pokud dopadne špatně stejně jako Touareg, můžeš se mi pak smát stejně jako já jsem se smál já tomu trapnému německému mastodontovi pro zbohatlíky jak kyksal jeden po druhém... ;-) >:D

O touaregu a Dakaru jsem ti psal jsem v debatě pod pandou a dakarem, opět si cintáš pentli, trapný mastodonte. :no:

Koukám, ža narozdíl od většiny zde, která chápe Pandí Dakar jako milou reklamní akci... to tobě zatemnilo mozek, či co tam máš, a křepčíš tu podivné tango Dakarozo... Panda přece nepojede v konkurenci se speciály, včetně Touaregu... P.S. Je vidět, nevíš ani, co je Dakar, ani, co je Touareg, ani, co je zbohatlík a ni, co je kiks... A smát se, Wolffe, že někdo nedojede tenhle šíleně náročný závod... může jen figura tvého kalibru... která tu přeci již přála i zmrzačení redaktorovi motoristického periodika. Skotské střiky Wolffe... to je tvá naděje. Opět jsem si vzpomněl na tvé neskutečně nelidské příspěvky pod tou havárií a zvedá se mi z tebe žaludek. :no: Nikdy... to zdůrazňuji, jsem se ve svém životě nesetkal mezi lidmi, kteří umí číst a psát, s odpornějšími postoji, než tu zaujímáš ty. A to extepmore s havárií toho redaktora. Ten tvůj neskutečný hyenismus... ta lidská ubohost v tobě, teď ta ubohost, že se směješ tragedii na Dakaru těm, co nedojedou, a je úplně jedno, na čem jedou (máš ty vůbec mozek?)... to myslím velmi bervitě vykresluje, jak někdo, s nickem Wolff uvažuje :no: :no: :no:

ten wolff je podle me stejne jenom nakej patnactiletej capart...

Myšlénky nemá, na ty je velmi skromný, bezcharakternost tu předvedl již mnohokrát... je to opravdu vyjímečná figura. Nevím, zda jsi četl tu diskuzi pod tou havárií redaktora... já si to přečetl a musel jsem se napít... takovéhle morální bahno, to se nevidí... Přát někomu invalidní vozík, jen proto, že si dělá legraci z aut... to je opravdu na Bohnice.

Docela trefné... Podle jeho reakce hádám, že jsem uhodil hřebík na hlavičku. Pro mě je "teréňák" s pohonem jen na jednu nápravu trochu pozérství, a je mi jedno, jestli je to český nebo třeba Stilo Uproad. Ale jako imagovka dobrý a jako fór ještě lepší, když zůstane viset na blátivé cestě v prvním kopečku, tak to oplastovaná karosérie a procentuální zastoupení pohonu náprav na silnici nezachrání >:-[]

To Ti GTI zas vyprášil kožich, co?

Myslíš?
No já nevím... Prostě každý má tu svoji pravdu... Samozřejmě počínání Touaregu není mým prvotním úkolem, jen si živě pamatuji lonšek... Prvních 5 míst skoro měl VW do 2/3 závodu a najednou nedojel snad ani jeden (pokud jeden dojel a nebo dojel v roce 2005 už fakt nevím, najít si to umí každý ..., tedy i GTI). Já si pamatuju tu ostudu, přičemž nikdo neměl větší podporu továrny v té době, než právě VW.

P.S. Pokud by to byla jen reklamní akce ve stylu zůčastnit se bylo by to špatné a to moc... Pokud by Panda nedojela bylo by to špatné... Pokud dojede a k tomu dobře umístěná (do 3. místa) ve své kategorii (a neztratí se ani v celkovém hodnocení), bude to výborné. Fiat je na rozdíl od němců (a VW zvlášť) zvyklý vítězit. A já počítám, že s tímto se také této soutěže účastní. A to je fakt, který neoddiskutuje ani božský Adlatus - GTI...

Promiň Wolffe, ale viděl bych to tak, že hlavní pro Fiat je v tomto případě zúčastnit se a získat tak trochu publicity, stejně jako tomu podle mě bylo u VW a Touarega. Tomu odpovídá i zvolený motor. Prostě za vším hledej peníze :-)

to jsem byl já :-)

Tak mi ty chytrolíne vysvětli, proč není v segmentu (malých) terénních vozů pohon 4 x 4 potřebný. Auto takto prezentované jeho výrobcem, přitom poháněné pouze na jednu nápravu, je podle mě falešné a prázdné. Samozřejmě to může být dobrý marketingový tah a vůbec nevypadá zle :-) Pokud chceš takové vozidlo, je absence byť jenom připojitelného pohonu druhé nápravy argument, a to celkem pádný. Podobně jako u sportovně zaměřeného auta je rozhodujcí nejen vzhled, ale třeba i výkon motoru. I pro ten není určující průměrný výkon vozů na silnici. Taková R8 1,4 16V by nabízela skvělou image, ale asi by to také nebylo ono... A když by se jistě za rozumnou cenu skvěle prodávalo >:D >:D Tak mi necpi, že to v segmentu není třeba, to není argument, ale hloupost. Stejně tak i tvrzení, že je zbytečný pohon 4 x 4, protože ho většina aut nemá na silnicích...

Panda, stydlíne, je autíčko pro manželku k nákupům do Delvity... A věř, že jestli něco manželka potřebuje, 4x4 to není. Proto je to od Fiatu spíše jen manýra... takovej bonbónek... Samozřejmě máš pravdu, že kdyby v regulérním a dospělém sedmentu SUV někdo jenom maskoval, že je drsnej, moc by toho nevyhrál... ale tyhle městské kobylky, jako je Panda, či POLO cros čo Room scout... ty ten pohon na všechny 4 opravdu nepotřebují...

Hmmm, no ja zase znam spoustu lidi (pro GTIho chlapu - pamatuju si jednoho 120kg a 196cm jezdil za dcerou ktere jela na koni....) co si prave Pandu koupili kvuli full-time 4WD (a ne zadny Haldex) napr. do vinohradu, do lesa, potrebuej male auto, ktere hodne projede a vsude vleze.....
Proste FIAT v tomto segmentu vi co dela a VW si jen hraje na to ze neco umi.....

Bude to spíš kombinací mizerné pověsti Fiatu a ještě mizernějšího marketingu. Mluvíme samozřejmě o ČR. :-!

zase bez zalogování :-O

Sedělo by - PANDA SRANDA >:D :yes:

No já být na Tvém místě GTI, asi bych pomalu brzdil.
Zdá se mi, že Fiat pomalu ale velmi jistě nabírá dech a sebevědomí. Asi bych do Pandy ani nevlez, řekněme služebně, ale to auto kvete. :yes: A nejen Panda! :yes:

Hlavně že nekvete rzí >:D

Tak chlapa si v Pandě opravdu představit nedovedu. Panda je ideální dámské autíčko. Ostatně i dokonalá reklama od Fiatu byla věnovaná ženám (...neříkej mi bejby...). Maty, sakra jsi chlap ne? na tom, že je to dámská auto přece není nic trapného... sakra víš co to je, udělat auto, aby bylo milé ženám?