Diskuse: TEST Ford Fiesta: První jízdní dojmy

29. 9. 2008 20:40

acALIEN

29. 9. 2008 20:58

baracudaj

29. 9. 2008 22:25

acALIEN

29. 9. 2008 23:25

ZocelenyDrapalik

30. 9. 2008 16:40

acALIEN

Nová Fiesta

29. 9. 2008 20:06

neregistrovaný "RayBan"

Skoda podvozku

29. 9. 2008 20:47

BigFoot007

29. 9. 2008 21:08

Deadlift

30. 9. 2008 00:59

neregistrovaný "babo"

30. 9. 2008 01:11

Deadlift

30. 9. 2008 01:25

neregistrovaný "babo"

30. 9. 2008 01:33

Deadlift

30. 9. 2008 02:59

Deadlift

1. 10. 2008 18:20

neregistrovaný "babo"

30. 9. 2008 12:47

Jirka

30. 9. 2008 15:27

Deadlift

1. 10. 2008 08:52

Jirka

30. 9. 2008 19:23

acALIEN

Krčanda

29. 9. 2008 22:42

Klaudius

29. 9. 2008 22:55

Navtech

29. 9. 2008 22:58

Deadlift

30. 9. 2008 07:00

neregistrovaný "exctenar"

30. 9. 2008 19:23

Klaudius

1. 10. 2008 16:32

neregistrovaný "exctenar"

No jo, no ...

29. 9. 2008 23:46

Well-being

Re: No jo, no ...

30. 9. 2008 00:08

Deadlift

Re: No jo, no ...

30. 9. 2008 12:07

"Brňák"

Mazda 2

29. 9. 2008 23:51

riderhenry

30. 9. 2008 00:06

Deadlift

30. 9. 2008 01:23

skejpa

30. 9. 2008 01:38

Deadlift

30. 9. 2008 09:44

micaello

30. 9. 2008 10:18

skejpa

30. 9. 2008 15:31

Deadlift

30. 9. 2008 17:11

skejpa

30. 9. 2008 18:02

Deadlift

30. 9. 2008 19:49

skejpa

30. 9. 2008 21:01

Deadlift

30. 9. 2008 21:38

micaello

30. 9. 2008 21:39

micaello

30. 9. 2008 21:30

micaello

30. 9. 2008 21:27

micaello

1. 10. 2008 00:37

skejpa

4. 10. 2008 11:37

riderhenry

4. 10. 2008 11:43

micaello

4. 10. 2008 15:15

riderhenry

30. 9. 2008 09:47

micaello

Info

30. 9. 2008 01:13

Deadlift

30. 9. 2008 01:26

neregistrovaný "babo"

30. 9. 2008 01:40

Deadlift

30. 9. 2008 10:11

neregistrovaný "exctenar"

30. 9. 2008 10:31

Navtech

30. 9. 2008 11:27

neregistrovaný "babo"

30. 9. 2008 15:32

Deadlift

30. 9. 2008 15:33

Deadlift

30. 9. 2008 16:55

acALIEN

30. 9. 2008 15:31

Deadlift

30. 9. 2008 16:42

acALIEN

30. 9. 2008 18:35

Deadlift

1. 10. 2008 18:49

acALIEN

Novinářský kec

30. 9. 2008 07:14

KANKUNEN

SEJMĚTE CARTERA

30. 9. 2008 08:32

GTI

30. 9. 2008 08:48

T613

30. 9. 2008 09:16

Navtech

30. 9. 2008 09:18

neregistrovaný "Darth_Vader"

30. 9. 2008 09:23

Navtech

30. 9. 2008 09:36

neregistrovaný "Darth_Vader"

30. 9. 2008 09:38

Navtech

30. 9. 2008 09:43

jurajos

30. 9. 2008 09:44

neregistrovaný "Darth_Vader"

1. 10. 2008 18:53

acALIEN

30. 9. 2008 09:25

T613

30. 9. 2008 09:30

Navtech

30. 9. 2008 11:29

neregistrovaný "babo"

30. 9. 2008 09:55

30. 9. 2008 09:58

T613

30. 9. 2008 11:44

neregistrovaný "mates"

30. 9. 2008 11:45

T613

30. 9. 2008 11:50

neregistrovaný "mates"

30. 9. 2008 11:55

T613

30. 9. 2008 12:05

neregistrovaný "mates"

30. 9. 2008 12:07

T613

30. 9. 2008 12:26

neregistrovaný "Darth_Vader"

30. 9. 2008 12:23

neregistrovaný "Darth_Vader"

30. 9. 2008 12:51

neregistrovaný "mates"

30. 9. 2008 12:54

T613

30. 9. 2008 12:57

neregistrovaný "mates"

30. 9. 2008 13:04

T613

30. 9. 2008 12:56

neregistrovaný "Darth_Vader"

30. 9. 2008 12:58

neregistrovaný "mates"

30. 9. 2008 13:02

neregistrovaný "Darth_Vader"

30. 9. 2008 09:01

neregistrovaný "Darth_Vader"

30. 9. 2008 09:25

Navtech

30. 9. 2008 09:36

30. 9. 2008 09:42

Navtech

30. 9. 2008 09:47

neregistrovaný "Darth_Vader"

30. 9. 2008 09:48

Navtech

30. 9. 2008 09:50

neregistrovaný "Darth_Vader"

30. 9. 2008 10:18

Navtech

30. 9. 2008 10:20

neregistrovaný "Darth_Vader"

30. 9. 2008 10:29

Navtech

30. 9. 2008 10:33

neregistrovaný "Darth_Vader"

30. 9. 2008 10:45

Navtech

30. 9. 2008 10:53

neregistrovaný "Darth_Vader"

30. 9. 2008 12:27

GTI

30. 9. 2008 12:33

Navtech

30. 9. 2008 12:55

GTI

30. 9. 2008 13:04

neregistrovaný "Darth_Vader"

30. 9. 2008 13:36

Navtech

30. 9. 2008 13:09

Navtech

30. 9. 2008 13:15

neregistrovaný "Darth_Vader"

30. 9. 2008 13:30

Navtech

30. 9. 2008 13:40

neregistrovaný "Darth_Vader"

30. 9. 2008 13:31

GTI

30. 9. 2008 13:44

Navtech

30. 9. 2008 13:55

GTI

30. 9. 2008 13:56

Navtech

30. 9. 2008 14:23

Dinar

30. 9. 2008 14:33

GTI

30. 9. 2008 12:33

neregistrovaný "Darth_Vader"

30. 9. 2008 12:40

Navtech

30. 9. 2008 12:43

neregistrovaný "Darth_Vader"

30. 9. 2008 12:48

Navtech

30. 9. 2008 12:49

neregistrovaný "Darth_Vader"

30. 9. 2008 10:19

KANKUNEN

30. 9. 2008 12:28

GTI

30. 9. 2008 13:58

Pepis

30. 9. 2008 14:06

GTI

30. 9. 2008 14:35

Pepis

30. 9. 2008 14:54

Perun

30. 9. 2008 15:10

Pepis

30. 9. 2008 11:52

Perun

30. 9. 2008 12:29

GTI

30. 9. 2008 14:05

Dinar

30. 9. 2008 13:18

neregistrovaný "nrV"

30. 9. 2008 13:51

Navtech

1. 10. 2008 09:47

neregistrovaný "nrV"

30. 9. 2008 18:08

neregistrovaný "yaroukh"

30. 9. 2008 18:26

Deadlift

Ibiza v. Fiesta

30. 9. 2008 10:01

neregistrovaný "stroncium"

Re: Ibiza v. Fiesta

30. 9. 2008 10:07

micaello

Re: Ibiza v. Fiesta

30. 9. 2008 11:34

neregistrovaný "babo"

Re: Ibiza v. Fiesta

30. 9. 2008 15:40

Deadlift

CO TO JE?

30. 9. 2008 12:17

Perun

30. 9. 2008 12:26

figurka

30. 9. 2008 13:16

Perun

30. 9. 2008 13:25

figurka

30. 9. 2008 12:26

Navtech

30. 9. 2008 12:58

neregistrovaný "yaroukh"

30. 9. 2008 13:18

figurka

30. 9. 2008 13:19

Perun

30. 9. 2008 14:17

Dinar

30. 9. 2008 14:16

Dinar

30. 9. 2008 14:36

neregistrovaný "Darth_Vader"

30. 9. 2008 14:59

Dinar

30. 9. 2008 14:45

Perun

30. 9. 2008 15:54

Deadlift

30. 9. 2008 16:20

Perun

30. 9. 2008 18:58

vanos

1. 10. 2008 13:48

neregistrovaný "babo"

CO TO JE?

30. 9. 2008 15:00

Pepis

STYL DOBY

30. 9. 2008 15:22

GTI

30. 9. 2008 16:18

miromen

30. 9. 2008 17:50

GTI

30. 9. 2008 16:28

neregistrovaný "joshuaX"

30. 9. 2008 17:50

GTI

30. 9. 2008 16:45

30. 9. 2008 16:52

Pepis

30. 9. 2008 17:44

GTI

30. 9. 2008 18:40

30. 9. 2008 18:53

GTI

30. 9. 2008 23:40

1. 10. 2008 16:41

neregistrovaný "exctenar"

1. 10. 2008 17:14

GTI

19. 10. 2008 18:24

"Brňák"

30. 9. 2008 17:38

T613

30. 9. 2008 17:46

GTI

30. 9. 2008 17:53

T613

30. 9. 2008 18:01

neregistrovaný "babo"

30. 9. 2008 20:24

Navtech

30. 9. 2008 20:38

T613

1. 10. 2008 15:51

neregistrovaný "babo"

1. 10. 2008 14:23

kuko

30. 9. 2008 17:58

neregistrovaný "babo"

30. 9. 2008 18:50

vanos

1. 10. 2008 13:06

lorenzlubos

30. 9. 2008 17:14

Blue Sun

spatný to není, ale... je to new extra-edge

30. 9. 2008 17:42

CountachSV

30. 9. 2008 18:02

neregistrovaný "yaroukh"

30. 9. 2008 18:30

Deadlift

30. 9. 2008 19:19

GTI

30. 9. 2008 21:05

Pepis

30. 9. 2008 21:22

Deadlift

1. 10. 2008 00:57

neregistrovaný "babo"

30. 9. 2008 21:19

Deadlift

30. 9. 2008 21:34

micaello

30. 9. 2008 22:51

Pepis

1. 10. 2008 08:43

micaello

1. 10. 2008 12:56

vanos

1. 10. 2008 17:39

neregistrovaný "babo"

Konečné usnesení

30. 9. 2008 19:50

neregistrovaný "Culdaraztriptaco"

30. 9. 2008 22:19

Klaudius

30. 9. 2008 22:30

neregistrovaný "Culdaraztriptaco"

1. 10. 2008 14:33

kuko

1. 10. 2008 20:15

neregistrovaný "Culdaraztriptaco"

Pohled na palubní desku

30. 9. 2008 23:37

neregistrovaný "modraslepicenapapricejevelmidob"

Octavia Facelift

1. 10. 2008 07:35

www.skodaoctavia.cz

Re: Octavia Facelift

1. 10. 2008 15:47

neregistrovaný "babo"

Je to škoda...

1. 10. 2008 23:18

Ji/Ri

Re: Je to škoda...

19. 10. 2008 17:02

neregistrovaný "exctenar"

pritakom vykone su vzadu bubny?

20. 10. 2008 18:24

salamoon

test

6. 3. 2009 19:33

meky001

baracudaj

29. 9. 2008 19:57

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Design

Na těchto fotkách už vypadá o něco lépe, než tomu bylo na prvních snímcích, které pustila automobilka. Třídvířko v modré má dobrý posaz na silnici, hlavně záď. Přesto mě mnohem více zaujala vínová varianta v 5D. S tímto lakem a chromovanou lištou v předním nárazníku vypadá hodnotně až elegantně. Kola na mě nepůsobí nijak poddimenzovaně vůči pontonu karoserie jako na autora textu. Jsou i horší.
Co mi však stále nejde pod kůži je interiér. První dojem je hrozná divočina tvarů a barev. Například kombinace vínové přístrojové desky a stříbrné metalízy na středovém tunelu...Nic mi to neříká. V béžové už vůbec. Co mi ale vysloveně vadí, je přístrojový štít. Ty takzvané tubusy a vůbec celé ztvárnění je děs. Zde to designér se snahou se odlišit přehnal. Působí to jak laciný tuning, prostě bastl. Něco podobného se objevilo ve faceliftu Focus a u Kugy. Kam se poděla praktičnost, orientace a čitelnost… je fuč. Co by automobilce Ford (a nejen jí) udělalo, kdyby červeně zvýraznila rysky a číslice důležitých údajů rychlosti 30-50-90 či 130. Zde pro jistotu ani jeden údaj není.
Abych je nehanil, pak středový panel s uspořádáním tlačítek jako u moderních mobilů je dobrý nápad.

Rozbalit vlákno

acALIEN

29. 9. 2008 20:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Design

To mas tezky..kdyz vsadej na prakticnost,tak budou rikat jako u vetsiny nemeckejch aut, ze je to strohe,sice prakticke,ale trochu nuda..kdyz udelaj neco jako je tenhle kousek,tak zase prijdou lidi, co rikaj ze je to moc.Mysilm, ze oprad lepsi je vyzkouset tyhle zmeny na mem voze,ktere je spis druhe do rodiny,nez se poustet do pokusu omylu ve stredni tride a vejs.Zakazniky si to najde a ty barevne kombinace budou urcite volitelne.

baracudaj

29. 9. 2008 20:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Design

Ty tubusy se dají ještě překousnout, ale čitelnost budíků a snadná orientace, je základ. Kdy člověk jede po městě, třeba v Praze, pak neustálé přeostřování a zjišťování kolik že to vlastně jedu je pak otravný.
Člověk se samozřejmě orientuje podle polohy rafičky na budíků, třeba víš, že když je kolmo jedeš 100km/h atd. Ale ve městě je rozdíl mezi 50 a 70 na budíku malý, proto jsou například červené rysky opravdovým pomocníkem + červené číslice.

acALIEN

29. 9. 2008 22:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Design

s tema neoznacenejma rychlostma mas pravdu, sice by me to od nakupu auta neodradilo, ale mas stoprocentni pravdu v tom, ze CO BY JIM TO UDELALO...

ZocelenyDrapalik

29. 9. 2008 23:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Design

V kazdym state jsou limity jinak. Budou pro kazdou zem delat jinej cifernik?

acALIEN

30. 9. 2008 16:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Design

tak,jako ostatni,50tka je oznacena v kazdem aute at je to pro CR,SR,Nemecko,Fr USA nebo asii.,..,

neregistrovaný "RayBan"

29. 9. 2008 20:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Nová Fiesta

Ford ... OK :yes:

Rozbalit vlákno

BigFoot007

29. 9. 2008 20:47

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Skoda podvozku

Ten totiz doslova zerem, a uznavam, ze nie kazdy chce jazdit zavodne, je s nim super jazdit v meste, motokarovy podvozok krasne drzi, a neskutocne dobre zataca

Rozbalit vlákno

Deadlift

29. 9. 2008 21:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Skoda podvozku

Neber prvni dojmy zde na auto uplne vazne nekdo zas chtel byt dulezity (Lanik), akorad v kazde druhe vete vidim "mozna" a "pocitově", jinak hlavne zahranicni media pisi o nove Fieste uplne jinak. Nejen podvozek velmi chvali, jako novy etalon.
Treba zde
[odkaz]

If so, American drivers are in for a treat because this new Fiesta is probably the best-handling and most driver-friendly of all the world’s microcars.

neregistrovaný "babo"

30. 9. 2008 00:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Skoda podvozku

no v autocare zrovna pisu, ze nova Fiesta az tak super podvozokovo nie je (zrovnavaci test s Corsa)

Deadlift

30. 9. 2008 01:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Skoda podvozku

Tak dej odkaz rad si to prectu ;-)

neregistrovaný "babo"

30. 9. 2008 01:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Skoda podvozku

nebud skrblik, kup si posledne cislo (vyslo minuly tyzden a uvidis...) alebo tatinek nedal vreckove? :-!

srovnavacky na www.autocar.co.uk nedavaju (myslim). Je to Corsa vs. Fiesta. Ak si kupis, docitas sa:

"Na urcitem typu silnic vyrovnanost Fiestou opoutsi. Delsi vzdovajuci se nerovnosti zpusobuji kyvani karoserie, tlumice reaguju prilis pomalu, aby ji udrzeli v rovnovaze... Po dynamicke strance neni podvozek Fiesty tak skvely, jak sme byvali u mopdreho ovaly zvykli". Noe ze by som tomu testu veril, alebo sa nim riadil, len proste na margo tych tvojich testov, ktorymi sa ohanas. :no:

Deadlift

30. 9. 2008 01:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Skoda podvozku

No ja sem nasel neco jineho primo na Autocaru nez jsou tve lzi "Zetec S gets stiffer suspension and ESP that can be switched off" >:D >:D

The Zetec S is undoubtedly the quickest of the new range of Fiestas, both in a straight line and around a corner, but I’ll be surprised if, once we’ve sampled the cheaper, lighter and less complex models in the range, we still conclude it’s the best.

Even so, none of this should detract from the fact that like every other Fiesta we’ve driven, it is a great new supermini. So if you want the flashest looking, fastest driving version of what seems sure to become Britain’s best new small car, it’s ready and waiting for you. But we’d first want to be very sure there wasn’t a cheaper yet more satisfying model further down the range.

[odkaz]

A nebo

Should I buy one?

Absolutely, although we’re not sure that we’d opt for the range-topper, great though it is. Like all superminis, the Fiesta is going to make most sense in the middle of the range, where keen equipment is combined with competitive pricing. But, on first impressions, it looks like it’s got what it takes to be a class leader.

[odkaz]

I s Corsou

[odkaz]

Deadlift

30. 9. 2008 02:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Skoda podvozku

Prelozeny clanek z Autocaru
(Steve Cropley, Autocar) [odkaz]

"
To samé platí i o podvozku. V devadesátých letech Ford porazil konkurenci vysoko nastavenou laťkou v řízení a kvalitách podvozku a Fiestě se daří tento trend posunout ještě dál.

Nejvíce se nám ovšem líbí podvozek. Vpředu najdete vzpěry MacPherson a vzadu zkrutnou příčku, což odpovídá standardům třídy. Nicméně šasi je tak dobře nastavené, že tiše a poddajně překonává nerovnosti asfaltu, čímž Fiestu katapultuje na vrchol třídy. Pochvala ale směřuje i k výborně kalibrovanému elektrickému posilovači.

Určitě se na takto dobře odvedené práci podepsal intenzivní vývoj - a co je nejlepší, u Fiesty nezažijete nešvary, jimiž trpí současná francouzská nebo korejská mini, kde kvalitu celku sráží špatně odladěný podvozek. Protáhl jsem Fiestu po zakroucených silničkách ve Skotsku, jež znám jako své boty. Tady prostě poznáte, které auto dává na rozbité silnici smysl a které naopak selže. Fiesta si se záplatovanými kusy asfaltu, dírami, spárami a boulemi poradí tak, že by mě každodenní soužití s ní ani na chvíli nepřestalo bavit.

Pohltí všechny chyby vozovky, aniž tím trpí auto, potažmo řidič. Neshledáte tu typické otřesy nebo vibrace od volantu a pedálů, které sužují malá auta. Řízení je tak přesné, až jsem začal přemýšlet o tom, že supermini se značkou BMW s napříč uloženým motorem by mělo jezdit nějak takhle. A také mi to ukázalo, čím bývaly malé peugeoty.

Když tedy uděláme shrnutí, jež bude obsahovat vzhled, kvalitu, skvěle vyřešené uspořádání nebo schopnosti vlastní spíše větším vozům, musím Fiestu přímým směrem vynést v mém osobním hodnocení až na vrchol.

A už teď se těším na brzký srovnávací test, protože jsem přesvědčený, že nová Fiesta naruší klidný spánek skvělé Corse. A všichni ostatní (včetně přicházejícího nového Volkswagenu Polo) se budou muset hodně snažit."

Myslim ze neni co dotad ze. :yes: :yes:

neregistrovaný "babo"

1. 10. 2008 18:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Skoda podvozku

daj 30 kacek, ci kolko to uvas stoji a kup si ten test od Tvojho uzasneho AUTOCAR. 1.6 TDCI a podvozok sa im az tak nepacila a ked sa v AUTOCAR na Forde nieco nepaci, tak to uz je vazne :-! >:D

Jirka

30. 9. 2008 12:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Skoda podvozku

Kolega Ondra Láník je jeden z velmi mála lidí, který nikdy neměl potřebu "být důležitý" - to Vám ukáplo hodně mimo mísu.

Deadlift

30. 9. 2008 15:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Skoda podvozku

Vidim to jinak, holt kdo plati tak se v CR pise ze :no:

Jirka

1. 10. 2008 08:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Skoda podvozku

Už první Vaše navážení se do kolegy jsem nepochopil a tuto Vaši druhou reakci už vůbec. Budu rád za vysvětlení - třeba prostřednictvím SZ. Děkuji.

acALIEN

30. 9. 2008 19:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Skoda podvozku

pro amiky bude i tenhle podvozek super tvrdej a superzavodni...kdybys je posadil do predchozi generace, urcite by checkli, jestli to ma vubec tlumice, mam US kary rad a chapu ze pro ne jsou nase pozadavky nepochopitelne

Klaudius

29. 9. 2008 22:42

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Krčanda

No ako sa mi "stará" Fiesta páčila, tak túto podivnú hrču plechu nemusím. Ksichtík pokrčený, zadok pokrčený, palubka pokrčená - taká znôška patvarov sa len tak nevidí. Kam sa podel dobrý vkus? Alebo opäť prichádza moletnejšia móda?

Rozbalit vlákno

Navtech

29. 9. 2008 22:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Krčanda

Ty vůbec netušíš, na jak tenkej led si se teď dostal! >:D

Deadlift

29. 9. 2008 22:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Krčanda

Kazdy mame asi jiny vkus ;-\

neregistrovaný "exctenar"

30. 9. 2008 07:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Krčanda

Asi ano,navíc má Klaudius i kdokoliv jiný právo na názor.Mně se to docela líbí.Za pár dnů jedu s dcerou na Mondial a toto auto bude patřit mezi ty,kterým se bude věnovat větší pozornost.Dcera bude mít řidičák a naučí se jezdit jedině ježděním.Jasně že se designem trefili do "ženského" vkusu,jako Yaris,MiTo,Mazda2,i20...jsou i jiné,ale výběr je hodně zúžen.Rodinné auto nepotřebuje, SUV už vůbec ne,na ježdění za málo peněz stačí,auto se jí líbí.Stačí, aby dobře jelo,sedělo,brzdilo,trochu zrychlovalo.Berme v potaz fakt,že ženy jsou dnes často solventnější,že tvoří velké % kupujících.Zde Fiesta plní roli na 100%.Dívejme se na to i jiným, než svým chlapským pohledem. Z těch uvedených má pro každé auto naprosto jasno,kterou konkr. barvu a nejsou stejné.Rodninné bych viděl nějaké větší kombi,Mondeo,např.Ani MPV, kde kromě vyššího posedu není víc místa,pokud člověk věří sám sobě a nepodlehne PR masáži.Určitě se tu dnes dovíme,že jedině VW Polo,ale to nevnímám.Kupuji za své.Fiesta se podařila, nic víc. :yes:

Klaudius

30. 9. 2008 19:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Krčanda

Mimochodom, nepísal som názor na praktické hľadisko ani techniku, iba na vzhľad, navyše len podľa fotiek. Môže byť, že naživo názor zmením alebo poopravím, už sa mi to stalo. Ale podľa obrázkov je Mazda 2 čo sa dizajnu týka vysoko vysoko nad týmto Fordom.
Mimochodom, ako si prišiel na to, že v MPV je iba vyšší posed a nie viac miesta?

neregistrovaný "exctenar"

1. 10. 2008 16:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Krčanda

"Asi ano,navíc má Klaudius i kdokoliv jiný právo na názor."...kde je,prosím,v uvedené větě nějaké sdělení,že Klaudius hodnotí praktické hledisko či techniku? Já to tam nevidim. :-!
K MPV či SUV - nevím jak na SK, ale v Česku je to jednoznačně módní záležitost.Stačí mít přehled o struktuře kupujících,u SUV je to z 99% služení(= soukromé jako nákladová položka,odpočet DPH,mříž a černé)-pozor,je mi to fuk, jen konstatování, u SUV to zpočátku bylo podobné,než se přiřítily SUV.Např. C-max není o nic prostornější než Focus kombi a SUV Kuga z těch tří má místa pro osádku a zavazadla nejmíň. K tomu stačí auta zkusit v nejbližším autosalonu.O jízdních vlastnostech se nebavme, 4x4 se zapíná tak ojediněle, s výjimkou vozidel lesních firem,EONu,RWE,ČEZu atd,kteří do terénu skutečně jezdí,ale zase kupují jiná auta,že? Vše další se zvládne i s jednou nápravou,myslím poháněnou.Jestli někdo udělá extrémně dlouhé MPV,kdy 7 lidí tam jede asi tak často jako ta SUV v terénu,pak jo,sedí tam 7 lidí a tašky jim veze druhé auto.Ale i to je věc majitele.Když už jezdit v dodávce,pak si koupím Vito a je místo pro lidi i zavazadla.

Well-being

29. 9. 2008 23:46

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

No jo, no ...

... mohlo by to být dobré auto, kdyby nebylo vyráběno v Polsku :no:

Rozbalit vlákno

Deadlift

30. 9. 2008 00:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No jo, no ...

Fiesta se v Polsku nevyrabi ;-)

"Brňák"

30. 9. 2008 12:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No jo, no ...

...komora...

riderhenry

29. 9. 2008 23:51

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Mazda 2

...je a pravdepodobne zustane favoritem c.1 pro nadsene ridice, nicmene kdo vi kolik jich v tomto segmentu je ochotno hledat "to prave" auto... Nicmene to zachranila i svmy krasnym designem, a tak se jich prodava docela hojne, jestli se nepletu...

Ale fiesta je rozhodne stylovejsi - to nepopiratelne, ikdyz pusobi obcas trochu preplacane. Sice se mi tridverove provedeni sport s "oplastovanim" libi, ale rekl bych, ze je to trochu moc na to, ze auto nema vpodstate zadne sportovni upravy, jestli jsem to dobre pochopil. Nejak mi to nesedi treba k tem bubnovym brzdam, at uz funguji jakkoliv. Ale je super ze tri a petidverova verze maji rozdilne podvozky - rekl bych, ze to je velky skok kupredu - tohle by se mohlo rozsirit i mezi jine auta! :yes:

Rozbalit vlákno

Deadlift

30. 9. 2008 00:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mazda 2

V clanku jsou bud umyslne nebo neznalostni nepresnosti. Verze Sport zamodrejmne sportovni upavy ma, ma sportovni podvozek atd a body kit z budouci ST verze jako minula generace Fiesty Sport.

Rozdilne podvozky (naladeni) u jednilvych vybav a variant karoserie je u Fordu scela bezne. Ma to i Focus a ostatni modely.

skejpa

30. 9. 2008 01:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mazda 2

...jednILvych vybav a variant karoserie je u Fordu Scela bezne... jasne ;-)

jen bych chtel doplnit, ze pro me zustava fiesta stale cislem 2 za mazdou. mazda dva je dle meho nazoru hezci a dle autora i hbitejsi ;) a cena bude urcite obdobna. tak a ted se ukaze jak cesi letej na skoda, VW, ford protoze i tak se bude fiesta tutove prodavat lip nez dvojka... bohuzel. :-(

Deadlift

30. 9. 2008 01:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mazda 2

Hbitejsi o tom bych pocbyboval uz jen proto ze to je to same sasi ale navic Mazda 2 nema 1,6 Ti-VCT, ale autor je jiste odbornik >:D >:D

micaello

30. 9. 2008 09:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mazda 2

Neboj, Mazda2 pristi rok dostane 1.5 DISI :-) .
Jinak musim uznat, ze na techto fotkach vypada Fiesta zvenci lip nez na tech promo od Fordu. Bohuzel, uvnitr to je porad jak kolotocova pout 8-s .

skejpa

30. 9. 2008 10:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mazda 2

neni to jen kvuli motoru. je to hlavne kvuli podvozku. nauc se cist..

Deadlift

30. 9. 2008 15:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mazda 2

NO dit ja taky mluvim i o podvozku ;-) Je jasne ze Fiesta v realu bude na tom podvozkove lepe jako vzdy nez Mazda 2. Uz proto ze jde narozdil od 2ky o globalni model tim padem i delsi vyvoj.

skejpa

30. 9. 2008 17:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mazda 2

no to se prave pletes. jak uz autor napsal, mazda se mu zda hbitejsi. i mazda 6 ma podvozek lepsi (sportovnejsi, hbitejsi) nez mondeo. to, ze ty preferujes forda neznamena, ze ma lepsi auta ;) a pokud sis nevsiml, minula a soucasna dvojka maji spolu spolecneho tak malo ze vubec nemuzes pouzivat vety typu "jako vzdy"...

Deadlift

30. 9. 2008 18:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mazda 2

Mne se zda veci, treba to ze autor clanku zakazdou cenu snazi najit neco jinak nez se ocekava. Navic s Mazdou 2 jel naposledy pred rokem. Tak ze to je opravdu objektivni. Tim nerikam ze Mayda 2 je spatne auto spise naopak, myslim ze Mazda2 i Fiesta je to nejlepsi v segmentu ohledne ovladatelnosti. Motoricky je na tom Mazda i lepe.

Kdyz chces srovnavat podvozek potrebujes konstanty jako stejnou vahu auta stejne rozmery atd. Pak muzes objektivne hodnotit v nejakem srovnavacim testu kdyz jezdis v konkurentech hned po sobe na stejne trati.

Asi nechapes za Mazda pouziva podvozkovou platformu i ostani dily jako (E-PAS) a jednotlie dily podvozku primo od Fordu(ty same) a Ford zase Mazda motory MZR (Ford/Mazda global straight-4) atd..

Z toho vypliva ze preste Mazda lepsi podvozek mit nemuze, uz jen proto ze doladeni podozku si obje automobilky delaji sami s tim rozdilem ze Ford s jinym pristupem s datama od Mazdy, jako vlasnik Mazdy ma pravo posledniho slova i rozhodovani ohledne vyvoje. Proto nove modely Fordu vzdy pridou az po modelu Mazdy se stejnou platformou.
Tak ze treba Fiesta ma proti Mazde 2 vylepseny nektere dily a upravy.

"Fiesta je první auto z dílen GPDS (Ford's Global Produkt Development System), což je program, díky němuž firma sdílí různé technologie. Většina podvozkových komponentů se objevila už na nové Mazdě2 (ta má stejné především vzpěry na přední nápravě a zkrutnou příčku na zadní). Jejich šasi ale nejsou úplně stejná. Inženýři Fordu použili jiné pružiny a tlumiče, tužší materiály na zadní nápravě a také jinak nakalibrovali řízení. „Některé trhy, zejména ten evropský, si nejvíce cení ovladatelnosti,“ říká Dieter Schwarz, šéfinženýr vývoje Fiesty. „Jiné, například v Asii, upřednostňují jízdní komfort. Každé auto je tedy nastavené přesně pro ten trh, na který směřuje.“

Mozna ze autor clanku jel v aute pro Asii a nevi o tom. Ani by mne to moc neprekvapovalo cesky diletantismu je scela bezny, na internetu je kupu polopravd i na renomovanych serverech, nebudu menovat.

Ale tvu nazor ti neberu osobne se nejdrive sam presvecim nez abych veril nejakem 20-letemu "novinari" z nemeckeho koncernoveho casopisu kteremu hlavne vadi dobre prodeje EU Fordu, Mazda a Volvo tak moc ne.
A sobne vubec nechapu rivalitu Mazdy a Fordu nebo Volva, je ta sama lod. Myslim ze ani ve vyvoji zadna velka rivalita neni to jen nekteri majitele podcenuji moc globalizace a precenuji uroven novinaru hlavne tech z Czech a jich vseobecny prehled.

skejpa

30. 9. 2008 19:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mazda 2

no musim uznat ze o tom asi neco vis :-) ja na svou obranu muzu rict ze sem se uz neco najezdil v nove mazde 2 (1.3i 63KW) a jsem z ni nadseny. zatim bezkonkurencne nejlepsi maly auto. bohuzel neni moje :-)

ted k te rivalite. mas pravdu, ze pouzivaj podobny technologie. mazda pouziva podvozkove platformy a ford benzinove motory MZR. dieslove motory si ale dela kazdy zvlast a i na podvozcich jsou nekdy vyznamne odlisnosti - viz zminovana mazda 6 a mondeo. netvrdim, ze bude fiesta spatna. spis bych rekl ze pro me bude pritazlivejsi mazda nez ta fiesta a to prave po zkusenostech ze ford je vic na komfort a mazda vic do "sportovna" (ja vim ze je to dost silny slovo ale nevim jak jinak bych to vysvetlil).

a proc napriklad jeste uprednostnuju mazdu pred fordem ? prave napriklad kvuli diesl motorum. mazda je proste ve vetsine pripadu spolehlivejsi auto. a z toho me vychazi ma stala otazka - proc lidi u nas kupujou tolik fordy a tak malo mazdy (ikdyz posledni 2 roky zaziva mazda celkem renesanci) ? ja chapu ze kazdej ma ruznej vkus ale posledni dobou mazda dela obdobna auta co ford, stejne uzitecna a ve vetsine pripadu i spolehlivejsi. a lidi si stejne koupej ford. proc ? protoze sou zvykli. stejne jako skoda a VW. lidi maji zazitej pocit ze to sou nejlepsi auta a ja se to snazim vsem vymluvit. nerikam ze sou spatny ale mazda ma casto navrch a je dost opomijena. a tady to bude podle me to same. Mazda2 se i prez sve kvality bude podle me zase prodavat mene nez fiesta. skoda...

Deadlift

30. 9. 2008 21:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mazda 2

Ano ze jsi nadseny z nove 2 chapu treba v MPS si myslim ze s novou Fiestou ST to bude urcite nejlepsi minihothatch. Asi bodu mit obe i steny motor. Tak porovnani bude velmi presne.

Vyznamne odlisnoti byly na na podvozcich v mynulich generacich, ale FMC ted potrebuje na vyvoji usetrit. Tak ze soucasna Mazda 2 a nova Fiesta nebo Mondeo a Mazda6 jsou podvozkove scela srovantelne, novinare trochu muze mast mensi vaha Mazdy ktera da vice vyniknou gripu ale to neznamena za Ford je nekde pozadu za dobry podvozky vdeci posledni Mazdy prave globalnimu vyvoji Fordu.

K tomo co se ptas z vlastni praxe vim ze vecine lidem je jedno co kupuji zajima je hlavne cena a jestli maji servis za barakem.

Mazda ma proti Fordu problem jak v cenach, nama tak dobre akcni nabidky a nema tak velkou sit dealeru. To je dano historicky.

Nic jineho v tom ve vecine pripadu neni, proste o kazdy trh se musi dovozce starat dlouhodobe a ne jen prodavat divnymi spoty pres TV reklamu.

micaello

30. 9. 2008 21:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mazda 2

Ano, v tomto mas pravdu, lepsi akcni nabidky, vetsi sit dealeru - servisu a konfigurovatelnost, to opravdu Mazda nabidnout nemuze. Ale asi ani nechce :-), prodeje stoupaji i bez toho :-).
Mazda se stara dlouhodobe, nevzpominas na legendarni reklamu ze zacatku 90. let? Mazda - jak se Vam libi? :-) Bohuzel, v CR/SR byl problem jiny, drahnou dobu byl importerem AutoPalace a ten nedelal moc dobrotu a byly problemy. Dva roky zpatky prevzala toto Mazda Motor Europe a vytvorila jak samostatnou Mazda CZ, tak Mazda SK, oficialni importeri pro tyto zeme. Najednou je videt reklama v televizi, na billboardech, obrovska ochota komunikovat. Je otazkou, jak moc to melo vliv na prodeje, ty ale Mazda takrka zdvojnasobila a v nastolenem tempu pokracuje :-)

micaello

30. 9. 2008 21:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mazda 2

Mno, nemyslim si, ze by se do Fiesty dostala 1.5 DISI chystana pro Mazdu2 MPS :-)

micaello

30. 9. 2008 21:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mazda 2

Ve vetsine? Ve vsech pripadech spolehlivejsi nez Ford :-) . Staci mrknout na statistiky TUV a ADAC. Mazda2 a 3 na prvnich mistech (i presto ze se Mazda delala ve Spanelsku). Mazda6 si stale drzi prvni pricku v testu na 100tkm, nedavno ji na druhe pozici doplnila Mazda5.

micaello

30. 9. 2008 21:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mazda 2

Mno, psat tady argumentem, ze Fiesta JAKO VZDY bude mit lepsi podvozek nez Mazda je s prominutim pekny kec :-). Samozrejme, pokud zminis modely ST apod., tak je to jine, zde se ale bavime o normalni verzi. Mas nastudovano celkem dosti, ale mas nastudovano hlavne ze strany Fordu ;-) . Nektere trhy, zejmena ten evropsky, si nejvice ceni ovladatelnosti a troufam si tvrdit, ze v tomhle Fiesta lepsi nebude. Navic, Mazda2 je pro Evropu rovnez naladena spise na sportovnejsi notu, nez ta verze pro Asii. Ano, Mazda je takovym pokusnym kralikem Fordu (a na podvozcich pracuji jak inzenyri Fordu, tak Mazdy, zvlast pri pracich na podvozkove platforme pro novou Mazdu3 a budouci Focus), nicmene jak psal skejpa, Mazda6 je na tom podvozkove lepe nez nove Mondeo. Pises o hmotnostech, pokud se dobre divam, tak nova Fiesta by mela v zakladu vazit 1056kg (pocitano s 90% paliva v nadrzi a ridicem o vaze 75kg, jak udavaji smernice), u Mazdy2 je to 1030kg, tech 26kg je bych rekl zanedbatelnych. Autor clanku nejel ve verzi pro Asii, proc by? Co by delala v Evrope? Na Nemecke predvadecce? :-)
Rivalita Fordu, Mazdy a Volva...takova historie, Mazda v Evrope prisla diky Fordu o sve luxusni modely Xedos. Proc? Protoze Ford chce setrit a tak rika, nekupujte Xedose, tady mate Volvo. Do prvni generace MZR-CD Ford taky moc kecal, prosadil si tam vstrikovace, ktere pouziva ve svych TDCi a byly problemy. To uz nastesti u nove verze 2.2MZR-CD nehrozi. Kdyz pises, ze Fiesta je globalni auto, ano, je. Mazda2 se jim zacina stavat taky, nejenze sla do prodeju v Asii, Evrope, Australii a severu Afriky, ale chysta se i do Severni Ameriky. Ano, stejne jako Fiesta (a troufam si tvrdit, ze obe tam budou mit totalne jinak naladeny podvozek, amici maji radi houpani ;-) ). Mazda by se nejradeji vymanila z kontrolniho podilu Fordu, bohuzel, Ford by radeji prodal Volvo nez uspesne rostouci Mazdu (za posledni rok rostla na vsech trzich, na vetsine z nich procentualne dvoucifernymi cisly, v CR a SR v temer kazdem mesici narust dokonce pres 100%). Znovu opakuji, Mazda nebyla a nechce byt fleetovym autem, jako Ford, VW, Skoda...Mazda je predevsim o cloveku, co zada zoom-zoom, radost z jizdy, rizeni a pobytu za volantem. Proto svymi podvozky a komunikativnosti rizeni patri ke spicce na svem segmentu. V praci mame jak Fiestu minule generace, tak Focusy II. generace a posledni Mondea. Mazda2 prnvci generace, versus posledni (ted uz predposledni) Fiesta jsou na tom o krok lepe, lepe tlumi nerovnosti a lepe si poradi se zatackami, ale to je dano i stavbami karoserie, zatimco M2 je miniMPV, Fiesta je klasicky hatchback Bsegmentu. Vse bylo zapomenu a nyni nova Fiesta a nova Mazda2 jsou plnohodnotnymi rivalkami, ale opet, Fiesta bude klast duraz na jizdu ve meste, dani za to bude mensi ochota v komunikativnosti rizeni (domenka, predpoklad, ale co bude v salonech, pujdu ji provetrat). Vyhoda Fordu oproti Mazde2? Vyrabi se v Evrope = obrovska konfigurovatelnost vybav a kratsi dodaci lhuty. Ano, Fiesty se proda xkrat vice a vubec mi to nevadi :-) . Fiestu si vetsinou koupi jini lide, nez ti, co uvazuji treba Mazdou2, protoze Mazda2 jim nenabidne zavazadelnik o 290l, nenabidne jim nepreberne mnozstvi vybavy a motoru, nenabidne jim tak velke slevove akce, ale nabidne jim radost z jizdy. HAWK.

skejpa

1. 10. 2008 00:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mazda 2

:yes:

riderhenry

4. 10. 2008 11:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mazda 2

Moc pekne napsane! Jeste bych doplnil, ze Mazda 2 nabidne i volant z Mazdy MX-5! >:D

k tem podvozkum - mazda si natruc udelala podvozek na sestku sama (nevim kde kdo vzal ze je to podvozek noveho mondea, to je totalni hloupost, jedna se o prepracovany podvozek stare mazdy 6!). Pochybuju o tom, ze by byli vysoce postaveni pracovnici ve Fordu az tak hloupi, aby se montovali do filozofie prosperujici automobilky. Treba takovi rotacni motor, ktery je pro verejnost absolutni neznama, atd. Stejne tak zacala Mazda jako prvni aktivne snizovat hmotnost a dneska uz to zaciname vidat u vsech. Osobne nejsem vyhranenym fandou jen Mazdy, mam rad i Volvo, Porsche a Hondu, ale vsechny tyhle automobilky maji neco spolecneho - velice vyhraneny charakter. To se o fordu, VW, Skode, BMW... rict proste neda. A proto mi dela radost, kdyz se jim dari! A podivejte se treba na takove Volvo XC60 - dle meho nazoru nejhezci SUV vubec, ktere navic plni funkci SUV - nehraje si na sportovni auto, je proste bezpecne, pohodlne, ekologicke... A myslite, ze Ford schvaloval jeho vyvoj? Ne, pro Volvo byl extremne narocny, protoze si na nem dal zalezet. A tak by to melo byt (nejak mam tedka pred ocima tu bezcharakterni Kugu, ktera jen zaplnuje diru v nabidce...).

micaello

4. 10. 2008 11:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mazda 2

Heh, vidis to, Henry, jsem si to po sobe necet tehdy a ted jak jsem to udelal, tak jsem si vsiml, ze to muze mnohe zmast, ze vsecky podvozky dela Ford a Mazda spolecne, omlouvam se vsem za mystifikaci a presne jak pises, podvozek Mazdy6 si piplali v Hirosime sami :yes:

riderhenry

4. 10. 2008 15:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mazda 2

No a kdo vi jak to bylo s podvozkem Mazdy 2. Ono i kdyz kluci od Fordu rikaji, jak podvozek naladili sportovne, tak ja spis v dnesni dobe, kdy je kazde SUV sportovni, verim zkusenostem redaktoru! ;-) Jina vec je to, ze tomu verit i chci... :-) Ford umi paradni podvozky, ale to neznamena ze Mazda paradni podvozky neumi! ;-)

micaello

30. 9. 2008 09:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mazda 2

Bud rad, Mazda nikdy necilila na to, aby se prodavala jako horke rohliky, Mazda nikdy necilila byti fleetovou znackou (jakou Ford bezpochyby je), Mazda vzdy byla tak trochu individualistkou se zamerenim primarne na ridice, cloveka, co sedi za volantem a ridi, to ostatni bylo vzdy tak trochu stranou (i kdyz i to uz se s poslednimi modely zacina prolinat). Taky te muze tesit fakt, ze Mazda s druhymi generacemi modelu, s prichodem CX-7 a F/L Mazdy5 nastartovala nevidane dvouciferne narusty prodeje po cele Evrope, a treba u nas v CR prodala za 7 mesicu tolik aut, co za cely minuly rok ;-) . Optimismus, Skejpo, optimismus >:D

Deadlift

30. 9. 2008 01:13

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Info

Z NOVÉ FIESTY SE V PROGRAMU FORD INDIVIDUAL STÁVÁ OSOBNÍ ZÁLEŽITOST

* Program Ford Individual je nyní k dispozici také pro novou Fiestu
* Nabídka stylových doplňků pro moderní interiér Fiesty
* Stylingový paket exteriéru pro ještě osobitější vzhled
* V Paříži demonstruje možnosti programu Ford Individual třídveřová verze nové Fiesty

/V Praze, 5. září 2008/ – Nový Ford Fiesta to bere osobně! Zákazníci, kteří se již stihli zamilovat do stylového interiéru tohoto vozu, si nyní mohou dopřát ještě více exkluzivity. Program Ford Individual totiž nově zahrnuje také příslušenství a úpravy pro novou generaci Fiesty.

Dvě speciálně navržená schémata vhodně doplňují nepřehlédnutelný styl vozu. Kolekce doplňků obsažených v rámci každého schématu zdůrazňuje expresivní práci s barvami v interiéru nové Fiesty.

Pro model Fiesta Sport s interiérem Brilliant Blue je k dispozici schéma s jasně hovořícím názvem „Blue Style“, zatímco elegantní volba „Red Style“ je určena pro Fiestu Titanium s interiérem Soho.

Nejde jen o barvy – program Ford Individual se zaměřuje rovněž na kvalitní materiály, které jsou příjemné na dotyk a vytvářejí uvnitř vozu atmosféru hřejivého luxusu. Sportovní sedadla i dveřní výplně jsou čalouněny kůží prémiové kvality, s níž kontrastuje stříbrné prošívání. Stejná kombinace zdobí rovněž hlavici řadicí páky, zatímco sedadla s výraznými bočnicemi jsou dekorována vyraženými logy „Individual“.

Promyšlené kombinace
Vysoce kvalitní kůže se objevuje také na dvoubarevném volantu. Protiváhu k jemné kůži představuje stříbřitá povrchová úprava středového panelu a kliky dveří s kovovým efektem. Celkový dojem dotvářejí velurové rohože, ozdobené vyšitým logem „Individual“ a barevným lemem s kontrastními švy.

„S novou Fiestou se design interiérů vozů Ford posunul na další úroveň. Díky programu Ford Individual mohou zákazníci vtisknout vozu osobitý styl a současně zdůraznit design a kvalitu jeho interiéru,“ vysvětlil Ruediger Gerlach, vedoucí oddělení personalizace osobních vozidel, Ford of Europe.

V interiéru však možnosti programu Ford Individual nekončí. Kterékoli z obou schémat lze na přání kombinovat se stylingovým paketem exteriéru, rovněž vyvinutým speciálně pro novou Fiestu. Paket obsahuje masivnější přední i zadní nárazník, difuzor s antracitovou povrchovou úpravou, střešní spoiler a boční nástavce prahů (pouze pro třídveřový model). Zákazníci tak získají jistotu, že jejich nová Fiesta nezapadne v davu.

V pařížské expozici Fordu mohou návštěvníci autosalonu vidět třídveřovou Fiestu Titanium v černé barvě „Panther“ a s interiérovým paketem „Red Style“.

Nabídka programu Ford Individual pro novou Fiestu bude evropským zákazníkům k dispozici od konce roku 2008.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "babo"

30. 9. 2008 01:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Info

dajte mu niekto za tieto prepisy marketingovych kecov BANANA... Kazdy si snad to vie najst sam, alebo hypertext mily synu, nestacil by odkaz?

Deadlift

30. 9. 2008 01:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Info

Kazdy ne, treba ty rozhodne ne, na co odkaz kup si casopis >:D

neregistrovaný "exctenar"

30. 9. 2008 10:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Info

Máš sice právo na svůj názor, ale potom buď důsledný a dej 19366 BANU.Pokud ne, pak každý další názor,odkaz,citace jsou legitimní. Majitel 19366 je dost inteligentní na to,aby souhlasil....Zkusme nezavádět cenzuru a nevnucovat druhým,co si mají nebo nemají myslet,nebo co mohou a nemohou psát,nebo co se jim má či nemá líbit.S ohledem na věk jsem to zažil,stačilo,děkuji,nikdy více!Stále kratší část života si užívám svobody a jsem rád, že ji máme. I na netu.Tolerance,ta nám chybí. :no:

Navtech

30. 9. 2008 10:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Info

A co slovo soudnost, to znáš?

neregistrovaný "babo"

30. 9. 2008 11:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Info

asi nie... nepozna :-)

ja nemam nic, kym ty niekto neuraza, nech si pise co chce... Ale naco kopirovat 100riadkove pripsevky, ked staci dat link, to je nicenie diskusie :no:

Deadlift

30. 9. 2008 15:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Info

Link nemam.

Deadlift

30. 9. 2008 15:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Info

A ty?? >:D >:D >:D

acALIEN

30. 9. 2008 16:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Info

neres je...

Deadlift

30. 9. 2008 15:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Info

:yes: :yes:

acALIEN

30. 9. 2008 16:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Info

kraasnej spam....

Deadlift

30. 9. 2008 18:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Info

Pecti si nekde mozna zde [odkaz]%C3%A1%C5%99o… defici spamu.

acALIEN

1. 10. 2008 18:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Info

OK, tak tapeta, reklama, cokoliv chces ty ***, kazdopadne to sem nepatri.Spam je spam, tyka se mailu, vim to i bez tve zdvorile a zajiste pro vsechny prinosne rady.

KANKUNEN

30. 9. 2008 07:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Novinářský kec

Konzervativní design stárne pomaleji. Design Fiesty je moderní, ostrý, lehce futuristický a za deset let bude vypadat stále dobře.
Není to žádná podivná bábovka jako Kačko.

Rozbalit vlákno

GTI

30. 9. 2008 08:32

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

SEJMĚTE CARTERA

Koukám, že na diskuzích už nebudeme potřebovat hlavy, stačí jen přetahovat články z časopisů... Nemusíš chodit nikam daleko, postačí, když se naučíš zpaměti horní článek. Tam je tolik kvalitních odborných postojů, že ti vydrží na dalších pět let.

Fiesta... v minulé generaci velmi povedená skákačka. Škoda, že ford se mě snaží knedník-designem zaujmout i v tomto segmentu. Fiesta je nafouklá, jen jen prasknout. A ten vnitřek á la Transformers, ten mi neharmonizuje tedy vůbec. Jo, je mi jasné, že plejstejšnovej kovboj zažívá vizuální orgie, ovšem na silnicích se to má tak, že vede jednoduchost, linie, praktičnost. A hlavně ne od zdi ke zdi. Na obranu Forda řekněme, že tím novým designem láme nad svou minulostí hůl (ocení to fanda značky?) a jen čas ukáže, zda to vykročení zahájené pro mne neskutečně vizuálně neohrabaným mondeem bude nakonec mainstreamový majstrštyk Evropy. Já odhaduji, že ne. Vždyť když už u Peugeotu pomalu zavírají... tlamy, oblažuje nás tím ford. Proč? Copak je to přitažlivé?

Tedy, vydrž necelej rok, přijede POLO, VW POLO. Auto značně vizuálně omlazené, přesto stále pevnejma nohama na zemi. A o to jde.

Rozbalit vlákno

T613

30. 9. 2008 08:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

řady bijců za jednotlivé značky se nám zdárně rozšiřují! Zajímalo by mne kdo se ujme třeba Paykanu >:D

Navtech

30. 9. 2008 09:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Mě připadá, že z těch bijců se buď stávaj extremisté, nebo berou drogy. Včerejší článek tady měla redakce nechat, aby každej viděl, co zřejmě se zdrogovanym primitivem udělá vestavba druhý!!!!! pohonný jednotky do oblíbeného modelu. :-O

neregistrovaný "Darth_Vader"

30. 9. 2008 09:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Nejak jsem vcera nestihal- co to bylo za clanek?

Navtech

30. 9. 2008 09:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Jak se "nejlepší SUV všech dob" Kůga dočkalo druhý motorový jednotky.

neregistrovaný "Darth_Vader"

30. 9. 2008 09:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Coze oni do Kugy zacali davat V8 a cena zustala okolo 1 mil. aby to auto konecne bylo prodejne :-!

Navtech

30. 9. 2008 09:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Ty si dílo >:D Vé devět tam dávaj...

jurajos

30. 9. 2008 09:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

:yes: >:D

neregistrovaný "Darth_Vader"

30. 9. 2008 09:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

>:D

acALIEN

1. 10. 2008 18:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

>:D

T613

30. 9. 2008 09:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

tak fanatiky tu máme jen dva (A2 a Deadlifta) nebo jsem někoho opomněl?

Navtech

30. 9. 2008 09:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

No, pak je tu ještě pár exotů, co si pro oslavný ódy založili asi nový nicky a jejich 5-10 příspěvků jasně vypovídá, co používaj za relikvie při popotahování předkožky. Někdy si říkám, že kdo může sledovat ty "IP" se dobře baví. ;-)

neregistrovaný "babo"

30. 9. 2008 11:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

tak s tymi IP kto ich moze sledovat, tak ten sa musi bavit moc dobre :-) aj ked je to trochu klamlive, lebo z vlekej firmy aj tisic ludi moze mat rovnaku IP (kvoli proxy), ale to nie je az tak podstatne :-)

30. 9. 2008 09:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Nevěděl jsem, že objektivita se zde považuje za fanatismus.
Dobrá práce. :yes:
Na "Fiat" nebo "GSi" popř. "T-jet" jsem si nick ještě nepředělal. :-!

T613

30. 9. 2008 09:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

na objektivitu u tebe mám svůj názor :-!

neregistrovaný "mates"

30. 9. 2008 11:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Mel bys mu slevit. Ma nick podle nejvykurvenejsi OOOO a to by mela byt polehcujici okolnost i u zastance Fiatu >:-[]

T613

30. 9. 2008 11:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

ty seš dneska hodně zzlej >:D

neregistrovaný "mates"

30. 9. 2008 11:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Ani ne, co jsem napsal je cira pravda! :-!

T613

30. 9. 2008 11:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Co XF?

neregistrovaný "mates"

30. 9. 2008 12:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Zitra dalsi kolo. Tentokrat mimo CZ. S AMT jsem skoncil.

T613

30. 9. 2008 12:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

takže bude Jag polski? >:-[]

neregistrovaný "Darth_Vader"

30. 9. 2008 12:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Jestli jo tak by mohl dovezt i nejake zarucene originalni dziny nebo zvykacky ne ;-)

neregistrovaný "Darth_Vader"

30. 9. 2008 12:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Proc? Slysel jsem nejake historky ale je to fakt tak divoke?

neregistrovaný "mates"

30. 9. 2008 12:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Protoze to je banda muzskych prirozeni, ktery si nevazej vubec niceho a ze vseho nejmin stalych zakazniku.Ve zkratce pro ne nekdo, kdo uz koupil 4 Jagy a ted chce koupit najednou 3 XF neni nekdo, s kym by stalo za to hovorit.

T613

30. 9. 2008 12:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

to bude tím, že sis nenamontoval N1 :-!

neregistrovaný "mates"

30. 9. 2008 12:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Bych si namontoval, kdyby to do sedanu slo :-!

T613

30. 9. 2008 13:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

kdybys hodně chtěl tak by ti to tam vrazili >:-[]

neregistrovaný "Darth_Vader"

30. 9. 2008 12:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Tak to jsou fakt idioti

neregistrovaný "mates"

30. 9. 2008 12:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Tak o tom neni sporu! Navic tam je tezky vubec cokoliv domluvit, protoze ten se kterym zacnes o necem jednat ,uz tam dalsi mesic neni.

neregistrovaný "Darth_Vader"

30. 9. 2008 13:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Ja slysel ze to jsou arogantni tupci co si mysli ze jsou mistri a ze servis tak je jen na obrani zakazniku

neregistrovaný "Darth_Vader"

30. 9. 2008 09:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Kazdopadne se mi libi vic nez nekterymi zdejsimi Diskutery vychvalovana Fabia.
BTW: Potesil jsi mne na blogu temi Rolexkami ;-) . Bohuzel zustanu u Eterny- na Rolexy nemam a navic mi Eterny bohate staci ( BTW: Poridil jsem si novy model ;-) )

Navtech

30. 9. 2008 09:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Přiznám se, že mě narozdíl od těch dvou zmiňovaných překvapil ten jundaj20

30. 9. 2008 09:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Nafouklá? Přečti si o parametrech a prostronosti, na tyhle čísla nejenže není nafouklá, ale působí stále dost dynamicky, ačkoli o něco méně než Mazda 2, která je taky daleko méně praktická. A k inteiéru snad jen tolik, že Focus 1 taky slízl od tobě podobných kritiky a jakých úspěchů po celém světě dosáhl... Ještě sis to nezkusil (a hádám že ani nezkusíš s tím tetováním VW) a už to kritizuješ, to že to vypadá jinak než šedá kostka z das Auta neznamená, že to není ergonomicky perfektně zvládnuté a dokonce líbivé. Já se na tohle auto hodně těším v reálu.

Navtech

30. 9. 2008 09:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Když řeknu, že mam nafouklý játra, tak to třeba taky neznamená, že maj jiný rozměry, než maj mít a nebudu si je poměřovat se sousedem. Prostě mam ten pocit...

neregistrovaný "Darth_Vader"

30. 9. 2008 09:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Nechtel jsi rict zvrdla jatra ;-)

Navtech

30. 9. 2008 09:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Chtěl jsem říct ledviny ;-)

neregistrovaný "Darth_Vader"

30. 9. 2008 09:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Vcera jsem mel k obedu jehneci ledvinky na cervenem vine ;-) - to vis pracovni obed ;-)

Navtech

30. 9. 2008 10:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Páni, to musel bejt smrad >:D Teda jestli si to vařil...

neregistrovaný "Darth_Vader"

30. 9. 2008 10:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Jiste ze ne- Byl jsem pozvan do restaurace k Kastelana ( coz je pry nejlepsi restauracka v Brne)

Navtech

30. 9. 2008 10:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Nejlepší? Hmmm, tak to už i ten název slyšim vůbec poprvý >:D

neregistrovaný "Darth_Vader"

30. 9. 2008 10:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Fakt doporucuji- i obsluha je v pohode ;-)

Navtech

30. 9. 2008 10:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Já tam chodim jen k Brabandovi a do Potrefený husy. Kastelán je asi někde nad Šingrákem, ne?

neregistrovaný "Darth_Vader"

30. 9. 2008 10:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Zname firmy ;-) . NN kousek od Luzanek

GTI

30. 9. 2008 12:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Nedělej si srandu, Husa a Kastelán je asi jako Sandero a Aston... víš to moc dobře. U Kastelána je pouze jeden problém, a to je stavební umístění toho provozu, chybí tomu prostě okna. Ale jinak k pojetí samotného vnitřku a zejména ke kuchyni nelze mít jedinou výhradu. Osobně Kastelána řadím mezi nejlepší restaurace v Čechách. Tedy a na Moravě...

Navtech

30. 9. 2008 12:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Jenže já Kastelána neznám a neřekl bych, že Husa je zrovna Sandero. Co je potom zbytek?

GTI

30. 9. 2008 12:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Udělej výlet do Brna ke Kastelánovi. Dělám to tak a stojí to za to. Tu Husu jsem vzal hákem abych vypích´kastelána. Kastelán je elita, Husa je franšíza, zaměřená prioritně na (elegantní) pití piva. Jídlo je až na druhém místě. Jím tam strapáčky (jsou výborné), sem tam to koleno, ale nejvíce tam chodím na tu bramboračku v chlebu. Už mnohokráte jsem si nic jiného nedal jen polévku. Jo, ještě svíčková mi chutnala, ale zkusil jsem kachní prsíčka, evidentně tejden v ledničce, rozjeté jen v mikrovlnce... To co je pod Husou, o tom raději nepsat... 99% restaurací v Česku není určeno k jídlu... :-) je to štrašné - hranolky, ke všemu dvojbarevné zelí... neskutečné. Amaterismus, který podle mého nemá v Evropě obdoby.

neregistrovaný "Darth_Vader"

30. 9. 2008 13:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Asi takhle do Husy na poradny flak masa v klidu, ale na lahudky a speciality Brabant nebo Kastelan. Navic mi tam vecer strasne vadi ty TV- neni to na romantickou veceri

Navtech

30. 9. 2008 13:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Však ano, to je místo, jak stvořený na pařbu party jak v obleku, tak i v "civilu".

Navtech

30. 9. 2008 13:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

JJ, jsem tam v rámci rodiny a práce často, tak Kastelána určitě prubnu, protože takových superlativ, co tady říkáte, na Moravě moc neni. (bez urážky všem chacharům) Husa má po republice prim v tom, že víš relativně, co tě čeká a nepobleješ se, stejně jako McDonald, že se pobleješ. Koleno a Hoegaarden je moje ;-)

neregistrovaný "Darth_Vader"

30. 9. 2008 13:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Mame ohledne piva stejny vkus :yes: Jeste Zeliv a Plzen patri podle mne do svate pivni trojice :-!

Navtech

30. 9. 2008 13:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Zeliv neznám, snad jen Želivku a ta plzeňská pokud neni z tanku, tak už taky neni, co bývala. To je ovšem důsledek globalizace.

neregistrovaný "Darth_Vader"

30. 9. 2008 13:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Vari to mnisi prave v klastere u Zelivky- je jen par hospod kde ho maji v Brne tusim jen jedna. Nejlepsi plzen v Brne maji na Blahovce- z tanku- jen je nevyhoda ze je to strasne mala hospoda a vzhledem ke kvalite piva byva strasne natriskana

GTI

30. 9. 2008 13:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Kastelán je vzhledem k tvým kulinářským znalostem (a dovednostem) jistě velmi vhodný... Jsem zvědav, jak ho oceníš. Je to neokázalá restaurace s fascinujícím prostředím (trochu jules Verne -citlivě zrekonstruované nějaké továrenské prostory...) prvotřídní obsluhou, atmosférou a hlavně dokonalým jídlem. Vlastně - [odkaz]

Navtech

30. 9. 2008 13:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Ok. Vletim do všech hospod a udělám recenzi :yes:

GTI

30. 9. 2008 13:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

:-) Můžem to rozjet na blogu...

Navtech

30. 9. 2008 13:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Teď zrovna ne ;-)

Dinar

30. 9. 2008 14:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Ano, skvělá kuchyně, mě se u nich líbí taky to, že je to jedna z mála restaurací u nás, kde dokážou opravdu neokázale a s citem pro hosta doporučit k jídlu to správné víno.

GTI

30. 9. 2008 14:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Jo, to mohu potvrdit.

neregistrovaný "Darth_Vader"

30. 9. 2008 12:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Husa je pro mne retezec jak McDonald ale koleno tam umi dobre :yes: . Brabant je skoro na urovni Kastelana bych rekl ale o trosku drazsi ;-)

Navtech

30. 9. 2008 12:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Je to především o pivu a neni to postavený na nějakym gurmánskym prožitku. Tvoje přirovnání s tim americkym restaurantem nechám bez povšimnutí. :yes:

neregistrovaný "Darth_Vader"

30. 9. 2008 12:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

To prirovnani bylo ze funguje na stejnem principu- tj fransizy

Navtech

30. 9. 2008 12:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

No proto! >:D Už sem se lek, že tam maj hamburgery a pivo v kelímku...

neregistrovaný "Darth_Vader"

30. 9. 2008 12:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Ne maji tam vyborna kolena, pivo se tam take da.....

KANKUNEN

30. 9. 2008 10:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Ne vše jde vidět po VWnovsku. Ford přece nemůže bojovat stejnými zbraněmi jako VW. Lidé nemají stejný vkus a naskýtá se možnost výběru a to je dobře. Chceš klasiku nebo modernu. Uťáplý design Focusu II moc s Golfem nezamával, teď se na to auto už dá zepředu dívat.

GTI

30. 9. 2008 12:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Jo, velmi se těším na příští rok - na souboj POLO x Fiesta.

Pepis

30. 9. 2008 13:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Kdyby ses, ty joudo, konecne sebral a s temi auty se konecne projel. Takhle je to jen prazdne tlachani internetoveho placala :no:

GTI

30. 9. 2008 14:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Pepíku, dej si někde dobrej oběd a až se ti zlepší nálada, zkus to znovu, tyhle amaterské plačky zkoušej někde na diskotéca na holky, tady si jen zaděláváš na ostudě.

Pepis

30. 9. 2008 14:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Ty si doma neco uvar, pasaku. To jo, ty si tyhle kecy muzes psat opravdu jen tady, do internetove diskuse, kde se schovas za svuj nick, ty diskoteco.

Perun

30. 9. 2008 14:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Velmi oduševnělý příspěvek... :-( Sám ze stínu anonymity vystrkuješ rozeklanej jazyk, ale zatím jsi toho tady moc nepředvedl..
Z něčích textů vyplývá, že zná, z jiných trčí ovladač plejstejšnu. Tak tu, Pepísku, vychladni a přemýšlej nad svou slovní zásobou :no:

Pepis

30. 9. 2008 15:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Na hruby pytel hruba zaplata... Sorry, ale obcas proste nejde nereagovat. Btw. O moji slovni zasobu nemej obavy ;-)

Perun

30. 9. 2008 11:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Transformers! Velmi, velmi trefné ;-) :yes:

GTI

30. 9. 2008 12:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

:yes:

Dinar

30. 9. 2008 14:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Souhlas, mě napadá Bionicle, prostě děs, ale dětem se to bude líbit. :-) ;-)

neregistrovaný "nrV"

30. 9. 2008 13:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Proč ten VW řitolezec sem tahá VW, pokud vím je to diskuse o novém Fordu Fiesta.

Já sice taky nejsem příznivcem velkejch tlam, ale stačí se podívat na statistiky prodejů malých aut v Evropě. Ford Fiesta ani VW Polo na čele nejsou, Proto asi udělali u Forda velkou tlamu aby se premiantovi této třídy od Peugeota trochu vyrovnali.
Pokud můžem něco hodnotit tak je to design (asi nikdo z nás se v tom zatím neprojel), a ten se jim docela povedl, působí na mě mladistvým svěžím dojmem. Po dost usedlé předchozí generaci je to docela příjemná změna.
Taky není důvod aby jízdní vlastnosti byly horší než u předchozí generace, když většinu dílů na podvozku nová Fiesta přebírá z předchozí generace, která ve své třídě patřila k nejlepším.

Navtech

30. 9. 2008 13:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Nač tolik slov? Svým nickem dokládáš detailní rozboz stolice včetně DNA ;-)

neregistrovaný "nrV"

1. 10. 2008 09:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Můj nick je reakcí na to, co tady píše GTI a jemu podobní VW řiťolezci, čeho je moc toho je příliš, buďte alespoň trochu soudní a objektivní, to onanování nad vším co udělá VW je opravdu ale opravdu trapný. VW je sice leader v prodejích (proč? - to je docela dobrej námět na disertační práci pro psychiatra)ale v designu, technice (pokud nemyslíme takové propadáky jako spirální kompresor nebo TDI PD)nebo jízdních vlastnostech jsou leaderem úplně jiné firmy.

neregistrovaný "yaroukh"

30. 9. 2008 18:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

To najdeš pod každym článkem o autu od někoho, kdo představuje konkurenci VW. Pořád ty stejný random bláboly: jak se jim to nepovedlo, a že teda naštěstí zůstává (pro ty, kdo věděj) VW. To se pak třeba takovej Tigán objeví ve společnosti SUV od BMW - samozřejmě coby protiklad tý levný konkurenci. >:D

Deadlift

30. 9. 2008 18:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SEJMĚTE CARTERA

Nekteri lide nemaji potrebu pod kazdym blabolem o VW oxibovat

neregistrovaný "stroncium"

30. 9. 2008 10:01

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Ibiza v. Fiesta

No myslím, že to Ford trochu Seatu uľahčil. A Ibiza zostane na špičke triedy čo sa týka podvozku. Myslím tým samozrejmä športový charakter. Chcelo by to porovnávací test.

Rozbalit vlákno

micaello

30. 9. 2008 10:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ibiza v. Fiesta

Me osobne by spise zajimal srovnavaci test s Mazdou2, precejen by mely byt na tom podvozkove takrka stejne, ale podle clanku tomu tak neni a Dvojka zrejme co se podvozku a odezvy v rizeni tyce zustane na spicce segmentu nejaky ten cas (uvidime, jak si poradi VW s Polem a podvozkem z nove Ibizy, ktery se tomu Mazdimu ve sportovnim duchu a pocitu ze zabavne jizdy blizi, nicmene na pricnych nerovnostech ma nad Dvojkou mirne navrch, coz je velke plus pro ceske silnice)

neregistrovaný "babo"

30. 9. 2008 11:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ibiza v. Fiesta

mna by zaujimalo s IBIZOU

Deadlift

30. 9. 2008 15:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ibiza v. Fiesta

Fiesta bude mit vzdy nejlepsi podvozek ve tride jako minula generace, staci si pockat na ST nebo RS ale i na poradny test Sportu ;-)

Perun

30. 9. 2008 12:17

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

CO TO JE?

Píše se tu o nové Fiestě, nebo o Mitsu EVO XI? :-O Ví tu vůbec někdo, jaký je mix prodaných Fiest? Základ navíc s klimou. Jako že holota se základním motorem a finálním ziskem - 1.500 Kč (bez bonusů od importu).
Ocenil bych poněkud střízlivější přístup k podobným textům protože:
1) Tento typ aut si u nás lidé nekupují pro dovádění na okruhu, na to jsou tu jiné nástroje. Tak proč se pořád dokola ve všech podobných testech do mrtva opakují stejné fráze o mrštnosti a agilitě, vytříbenosti podvozku a otáčkách volantu? Kdo takovou informaci u auta okol tří set tisíc a padesáti kilowattech ocení... Jak už padlo nahoře, plejstejšnovej kovboj. Ale ten (když už vlastní ŘP) půjde spíš do bazaru, než na showroom.
2) 280 litrů není žádná extra sláva (Fabia 300l, C3 dokonce 305l)
3) Figurant se 178 cm nebude mít nad hlavou problém ani v Aygu. Což takhle tam zkusit posadit někoho nad 180 cm?)
Uvítal bych něco o kvalitě sedadel, akustice, odkládacích plochách, cenách a ergonomii ovládacích prvků, jako je ovládání světel, oken, zrcátek a palubního počítače...
Tak doufám, že až na to budou mít páni redaktoři více času a prostoru, tak se polepší ;-)

Rozbalit vlákno

figurka

30. 9. 2008 12:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CO TO JE?

Zajímavý postřeh :yes: To viš, dnes je (nebo musí být) vše sportovní.

Perun

30. 9. 2008 13:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CO TO JE?

Příštího roku se možná dočkáme sportpaketu do Logana. To bude mazlík 8-s >:D

figurka

30. 9. 2008 13:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CO TO JE?

Spíš jsem to myslel jako takovej povzdech a to neplatí jen pro Fiestu, ale pro 90% automobilového trhu. V podstatě každý výrobce hraje na "sportovní notu"

Navtech

30. 9. 2008 12:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CO TO JE?

Myslíš něco ve stylu... 2l pet flaška kofoly se pohodlně usadila vedle spolujezdce a Halina Pawlovská se svými nadměrnýmy vnady na zadních sedadlech ještě žila 100km před Paříží? >:D >:D

neregistrovaný "yaroukh"

30. 9. 2008 12:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CO TO JE?

rofl

figurka

30. 9. 2008 13:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CO TO JE?

Nějak tak >:D

Perun

30. 9. 2008 13:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CO TO JE?

Jo, přesně tohle >:-[] V takovém případě bude mít Fiesta i zadní airbagy a nový tlumící materiál.. Jen to nějak moc nepojede :-!

Dinar

30. 9. 2008 14:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CO TO JE?

>:D >:D :yes:

Dinar

30. 9. 2008 14:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CO TO JE?

Přesně! Ford má problém zvaný "pisálkovská glorifikace", loni jsem tu o tom psal při článcích o novém mondeu, které stejně jako teď fiesta bylo popisováno slovy z kategorie supersportů. Problém glorifikace je v tom, že se dříve nebo později, po dlouhodobé konfrontaci trhem, kdy se přijde na to, že auta jsou to dobrá, rozhodně ale konkurenci svými vlastnostmi nijak nedrtí, se to celé obrátí proti Fordu, Volkswagen by mohl vyprávět o tom, jak se dnešní mladíci vymezují proti tdi modlám svých otců. Takže zaujetí dvacetiletých redaktorů Fordem lze víceméně chápat, jde o hledání řidičské identity, takové splynutí s proudem těch pravých řidičů, jehož síla se bere z respektovaného a nejvíce na řidiče zaměřeného autoperiodika Evropy, a to Autocaru. Celé to má ale bohužel ten problém, že objektivita Autocaru k Fordu je zhruba na úrovni objektivity SM ve vztahu ke Škodovce.

neregistrovaný "Darth_Vader"

30. 9. 2008 14:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CO TO JE?

OT: Dinare ty jsi Brnak?

Dinar

30. 9. 2008 14:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CO TO JE?

Půlku života jsem byl. :-) ;-)

Perun

30. 9. 2008 14:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CO TO JE?

Stoprocentní souhlas ;-) :yes:

Deadlift

30. 9. 2008 15:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CO TO JE?

Za to axelspringer.de vubec neleze do p.r.d.e..ky VW koncernu a Oplu ze >:D >:D >:D >:D

Ono se staci v tech Fordech projet a zjistis sam ze svými jizdnimi vlastnostmi od 90 let opravdu konkurenci drti, je jasne ze konkurence na to neni schopna adekvatne odpovidat, tak aspon zpochybnovani v zaplacenyh mediich se vzdy hodi, nastesti prevazna vetsina jsou i v EU nezavisla media. Ktera kvalitu Fordich podvozku potvrzuji a i u new Fiesty >:D >:D
Tak ze nejde jenom o "blby Autocar", ale Topgear a dalsi jasne ukazuji kdo je podvozkovy leader v EU. VW koncern (Seat) ani Opel to neni.

Perun

30. 9. 2008 16:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CO TO JE?

Opiáty? Barbituráty? Toluen?

vanos

30. 9. 2008 18:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CO TO JE?

S tím straněním od autobildu je to stále horší. Passat byl obdařen v tento týden zveřejněném testu na 100tis km známkou 5, slovy PĚT, a nedoplnil tak Polo ani Touran na ÚPLNÉM KONCI výsledkové listiny (i když páté místo od konce není také špatný výsledek >:-[]) čítající asi pět desítek vozů. >:-[]

neregistrovaný "babo"

1. 10. 2008 13:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CO TO JE?

TOPGEAR - sranda, ze ked som Ti ukazal clanok, kde oznacil CTR 8G za HH roku, tak si povedal, ze sa nechali podplatit. Vtedy bol TOPGEAR fuj.

AUTOCAR je fajn, ale proste fordu, landrover a domacim znackam strasne nadrzaju. Ale to robi kazdy, nemci zas nemcom. Len nehcapem preco AUTOCAR zacal nadrziavat VW... Ako Scirocco fakt lepsie ako 1er COUPE fakt nie je, TTS ako 135i (kedze ma M podvozok) urcite nie....

SEAT FR ma horsi podvozok ako GTI - trochu horsie naladeny, zadok ustreluje

Pepis

30. 9. 2008 15:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

CO TO JE?

Na hruby pytel hruba zaplata. Sorry, obcas ale opravdu nejde nereagovat. Btw. O slovni zasobe premyslet nemusim, bud bez obav ;-)

Rozbalit vlákno

GTI

30. 9. 2008 15:22

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

STYL DOBY

Jak jde čas, pozvolna nastupuje do popředí zájmu subkompaktní vizuální první liga. Tou první ligou je FABIA. Potvrzuje se známá pravda - kvalitní design potřebuje čas (vzpomeň mistra Bé,) čas, který nyní nastává v případě Fabie.

Je až neuvěřitelné, jak to auto na silnicích před očima postupně ožívá, krásní. Všechno, i ta zdánlivá úzkost, zadní světla, kompaktnost, tvar střechy... to vše pojednou začíná působit. Jdeš po parkovišti, zastavíš se, zahledíš se a poprvé objevíš to, co do té kastle vtělil opravdový mistr. Jo, udělat plejstejšnovou skákačku dokáže kde kdo, ovšem připravit vizionářskou karoserii, načasovat auto pro budoucnost, to dokáží opravdu jen ti nejlepší.

Dnes, zejména na barevně kontrastní střeše je Fabia ve svém segmentu jasnou jedničkou. Je to subkompakt tak jak se má dělat - klasický hatchback s mírným přesahem do nových (maloMPVsegmentů)... ovšem přední boční okno zůstalo předním bočním oknem, žádné trojúhelníčky skel (ty se musí krásně udržovat zejména v zimě...) žádná zrcátka někde pod úrovní klik... Tedy, máš-li voko, vkus a vidíš-li alespoň kousek za roh, je pro tebe dnes Fabia jasnou volbou. Mé doporučení je - bílá střecha, a stopětadevadesátky na krásných kolech. V červené, pomerančové i zelené je to fantastická kára.

Jenže ty se bojíš. Bojíš se své nerozhodnosti, bojíš se být vpředu. Já vím, vixlajvantovej kostičkovej ubrus na stole v kuchyni, umělá orchidej ve sklínce od hořčice, koženková sedačka, nad plotnou drátěnej švejk a na televizi ikona pop-artu vaší ulice - porcelánovej jelen v říji. Kdo po tobě může vyžadovat vytříbenej vkus a voko na auta? Tak snad... že by ses šel někam poradit, ne? Je na čase, kámo.

Rozbalit vlákno

miromen

30. 9. 2008 16:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STYL DOBY

Tak ty jsi ujety na snaři? To už i ta bible je lepši. Potom co jsi tu napsal jsi v mich očich za magora s velmi špatnou geometrii oči.

GTI

30. 9. 2008 17:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STYL DOBY

Nezapomeň dnes zalít tu orchidej...

neregistrovaný "joshuaX"

30. 9. 2008 16:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STYL DOBY

Tak pravil duchodce ci blazen :no: . GTI, obcas mi pripominas Mirdu Sladka, haleka a hlasa na vsechny strany, ale malokdo ho bere vazne :-)

GTI

30. 9. 2008 17:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STYL DOBY

Ty máš snad něco proti důchodcům? ;-\

30. 9. 2008 16:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STYL DOBY

Nuž, co dodat. Fabia je jako to nejlepší francouzské víno jež zraje s věkem a Ford ať už s touto Fiestou, faceliftovaným Focusem popř. s novým Mondeem je zkrátka jen plejstejšnovou záležitostí, auta která si může koupit jedině kluk přecházející od Gran Turisma za volant nebo dědeček bez pravého germánského vkusu. Jediná správná cesta je ta, o které píšeš, je to cesta dvoupísmenkového koncernu a stylu. Na této cestě najdeš auta, která sice nepřichází s ničím novým, ale nikoho nikdy neurazí a některé vkusem obdařené jedince obšťastní orgasmickou dávkou slasti už při pohledu na střechu jiné barvy a to klidně i po několika letech od uvedení modelu. Je to zkrátka k neuvěření, co dovedou designéři Škody a VW, naopak k nepochopení je činnost lidí od Forda. Přece není normální, aby vytvořili auto (pokud se tomuto ještě tak dá říkat), u kterého světla zasahují téměř až k čelnímu sklu? Kde to viděli? A co teprve ta příšerná tlama, to člověka přímo obtěžuje, zhoršuje mi to spaní, obzvlášť pak, když se vedle postaví uhlazené Polo nebo Fabia, jejichž přední části působí v porovnání s touto Fiestou daleko vyváženěji, nemluvě o příšerném bočním profilu malého Forda stáčejícím se k nebesům. O zadních partiích se snad ani nemá cenu zmiňovat. Co si ale zaslouží dostat designéři Ford Europe na talíř, je interiér. Podobné ztvárnění přece nelze brát vážně?! Tenhle motýlek style nebo jak to nazvat naprosto neodpovídá standardům v dané třídě, o rozložení ovldačů nemluvě, ergonomie může potom být jak chce skvělá, tohle prostě není ve vytříbeném stylu lidí s vkusem jako si ty nebo já. A volant? Tedy vidím pozitivum snad jen v jeho kulatosti, protože jinak mě jeho vzezření skoro pohoršuje.

:-) samozřejmě vycházím z jediného předpokladu, že jediné správné vidění je to moje, že moje názory jsou jeidné správné, že můj vkus je jediný vytříbený, že rozumím designu daleko více než designéři Forda, že mě neovlivňují žádná paradigmata z minulosti či z dětství, kdy můj tatínek jezdil hranatým Passatem, že není potřeba respektovat názory jiných, že se mohu klidně povyšovat nad hlupáky kupující a jezdící v těchto autech, protože já s mým jediným názorem jsem něco víc. Hurray, můžeme si pogratulovat :yes:

Pepis

30. 9. 2008 16:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STYL DOBY

:yes: :yes: :yes:

GTI

30. 9. 2008 17:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STYL DOBY

:-) Napsal jsi to velmi velmi kultivovaně. A ve vztahu k fiestě velmi velmi trefně. Jen ten závěrečný odstavec bych lehce poupravil... jinak si zdejší "porcelánoví jeleni" budou opravdu myslet, že design je ryze subjektivní záležitost... Totiž, chybou by bylo, pokud by se tu kdokoli domníval, že se tu kdokoli povyšuje. To přece není tématem ani těch co ví, a už vůbec ne těch co neví, koneckonců té většiny, totiž těch co ani neví že neví... těch už vůbec ne ;-)

Tématem je tedy než realita. Ostatně jako vždy. Prostě, abych byl (posmutněle) aktuální - jsou frajeři Lukové, Harperové... a pak jsou kvikotci, slepí hledačí s krhavýma očima, neschopni rozsvítit ani to nejbližší slunce. Ve frontách na odvahu, ve změti sebezáchovných siločar hledají něco, co je jim navždy zapovězeno... totiž uzřít světlo krás :yes:

30. 9. 2008 18:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STYL DOBY

Povyšování je obvykle doménou některých těch, kteří něco ví či mají - v tvém případě tomu není jinak. Kritika a povýšenecké fráze, které máš ve zvyku tu a tam produkovat ryze na jednu stranu nemají nic společného s tím, jaká je realita a ta rozhodně není tak jednoznačná, za jakou ji vydáváš. Tohle vůbec není o nové Fiestě ani o VW, je to o tobě, jiných lidech a o tom proč vlastně to všechno?

Moudřejší by se tu o věcech, o kterých se ty přeš, nepřel. Není těžké udělat tu z kluka co rád listuje v motoristických časopisech hlupáka a udělovat tu podobným denně lekci, říká se tomu honění ega, relativně snadné. Nečekám, že otevřeš oči nebo změníš postoj a je jasné proč. Tvými slovy: "Je ti to navždy zapovězeno... totiž uzřít světlo moudrosti a respektu."

Pochopitelně, má realita je jiná než tvá, můj pohled na věc je jiný než tvůj. Pokud ten svůj vydáváš za něco nad úrovní chápání mého nebo kohokoli jiného, není to nic než povyšování se, s čímž si nadále evidentně spokojen. Minimálně pokud jde o etiku tvého charakteru...

A klidně na mě zkus použít svůj talent mistrného vyjadřování se, čtu tě už nějakou dobu, podobných jako ty totiž mnoho není a věř, že vím co a proč jsem výše napsal.. Jestli jsem se v analýze spletl, bez nějakého mlžení mě oprav. Jinak příjemný večer ;-)

GTI

30. 9. 2008 18:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STYL DOBY

Především musíš pochopit, že zde nejsou kluci a ti jiní, jsou zde než nicky. Všichni diskutéři jsou si tu rovni. A skrzevá ty nicky jsou tu texty. Zapovězena je tu jen sprostota, nadávky apod. To ostatní, to je než shluk slov a vět. Pokud ty či někdo jiný tyto shluky nad rámec normálu vztahovačně či urážlivě přijímáš, pak chyba je než a jen na tvé straně. Neb... abych na tebe navázal, moudrého neurazíš... vždyť vztahovačnost je vlastnost než slabých a nejistých. A to je vše, Játro ;-)

30. 9. 2008 23:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STYL DOBY

Diskuse není o tom, co je tu zapovězeno, nýbrž právě o textech, které (jak píšeš) jsou zde prezentovány pod určitými nicky. Nesouhlasím pak s tím, že se jedná o pouhý shluk slov, ne pokud někdo píše velmi vytrvale v takovém duchu. Jistě, můžeš říct, jsem jen GTI a píši co píši, ale to není nač jsem narážel. Nezáleží zda je někdo vztahovačný a jak reaguje, jde mi o to, co a proč stavíš do světla absolutní a jediné správné cesty, navíc s určitou nadřazeností. Především ten obsah - ať si napsal jakékoli výkruty a omáčku kolem, stále je to o povyšování se nad druhé, o stavění svého názoru a vidění nad ostatní odlišné názory či filozofie než tebou vyznávané a to obvykle bez výjimky. Nehledej v tom vztahovačnost, stejně jako já nehledám za tvou černobílou prezentací slabost nebo nejistotu, ačkoli něco za tím vším určitě je... Pokud si schopen sebeanalýzy, pak víš sám nejlépe co tím nečím je. Tímto textem sice nic nezměním, ale minimálně mi stálo se k tomu vyjádřit vzhledem k tomu, že jsem věnoval trochu času čtení tvých příspěvků.
PS: Upřednostňuji dodžení množného čísla při oslovování mým nicknamem.

neregistrovaný "exctenar"

1. 10. 2008 16:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STYL DOBY

Mohlo by to být i "pomnožné" č...???Ale jinak máš pravdu,toť můj názor.

GTI

1. 10. 2008 17:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STYL DOBY

Jaké množné číslo? Tys Játra, ten Játra, diskutér Játra... Hele, že ty máš na televizi toho jelena? :-) Játro, tyhle své uraženecky vztahovačné analýzy zkoušej jinde, tady pláčeš ve špatný garáži. Pokud mě chceš číst, čti, pokud ne, lešti jelena nebo něco jiného >:D ;-) :yes:

"Brňák"

19. 10. 2008 18:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STYL DOBY

SETŘEL TĚ JAK SVIŇA !

T613

30. 9. 2008 17:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STYL DOBY

Můj názor je přesně opačný. To co se mi na ní líbilo mi neuvěřitelně rychle zevšednělo a celková nechuť k tomuto designu narůstá. O to víc si cením Fabie první generace, která nestárne. Takže zatímco postupem času může vzít na milost design Roomstera a Supa2, tak F2 ani omylem. Z kombíku je ten dojem ještě horší.

GTI

30. 9. 2008 17:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STYL DOBY

To je proto, že kombi je zbaveno všech vizuálních fines, které právě hatch přinesl. Jo, v tom souhlas.

T613

30. 9. 2008 17:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STYL DOBY

Bohužel na F2 nic pozitivního nenacházím a je to jedno z aut u kterého si řeknu: "Šmarja panno" Tedy něco co říkám většinou když potkám nový Ssangyong. Naopak Roomster i Sup2 mě nutí, přestože k jejich designu mám spíše chladný vztah, přemýšlet nad jejich designem, proč designer udělal to co udělal.

neregistrovaný "babo"

30. 9. 2008 18:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STYL DOBY

no preco sup II dostal rovnako skaredu masku ako FII, tak to mi nie je jasne. Krasne to v showroomoch, alebo na autosalonoch vidno, ak su auta vedla seba. A tie zvlastne svetla "vyzeam ako BMW"... no cely predok vyzera ako "orol vtak", ktoremu niekto jednu placol. Zadne svetla hrozne a dlhe a uzke... nie supII sa na milost zobrat neda, dizajnovo fakt nie

Navtech

30. 9. 2008 20:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STYL DOBY

Já si naopak myslim, že ten předek je na tom asi nejlepší a i ten boční profil. Obojí vnímám na většině "nových" modelů. Nelíbí se mi rozvor, nebo ty přesahy no a zadek skoro vůbec. Taky bych to trochu nejen opticky rozšířil. Když si k tomu ještě vezmu, že je to škodovka, tak to jde. Škodovka myslim hlavně z pohledu konkurence na vlastnim písečku VW.

T613

30. 9. 2008 20:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STYL DOBY

:yes:

neregistrovaný "babo"

1. 10. 2008 15:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STYL DOBY

neviem, ja ten predok tazko nedavam... ani predny dlhy previs, profil... Ja som vzdy skode celkom fandil, sup I sa mi pacil, aj ekd to bol len mierne modifikovany B5, ale toto proste nedavam...

kuko

1. 10. 2008 14:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STYL DOBY

vizuální finesy ????? hezké pojmenování korejského dizajnu poloviny 90tých let aplikovaných na FII ;-)

neregistrovaný "babo"

30. 9. 2008 17:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STYL DOBY

presne tak... Fabia II moze okrasniet tak jedine po crash teste :-) Disproporcionalnost je jedine spravne slovo pre to auto, ostatne podobne ako superb II. A fabia II kombi je tiez hruza... Roomster skoda komentovat, to je pre mna uplne najhorsia kapitola

Ze by ale Ford bol na tom vyrazne lepsie... jeho dizajn je taky strasne prvoplanovy. Najprv som bol z MONDEA nadseny, teraz sa mi ako tak paci len KOMBI. Fofo II po F/L vobec (ta tlama je hrozna), No a fiesta - nemozes si pomoct, ale ibiza, corsa, mazda2 du znacne krajsie auta

vanos

30. 9. 2008 18:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STYL DOBY

Už to nehul >:D

lorenzlubos

1. 10. 2008 13:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STYL DOBY

>:D :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: Tu pomarancovu (a tiez cervenu, ale tu ja proste nemusim nikdy) by som nevolil, skor by som pridal modru metalizu. S designom Fabie II. mam drobne problemy, ale podstatu si vystihol velmi dobre. Ten zaver je trefa do cierneho. :yes:

Blue Sun

30. 9. 2008 17:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Zajímavé... Peugeot 206 měl po sklopení sedadel rovnou ložnou plochu.. v roce 98. Dnešní stále více se nafukující bubliny to nedokáží bez mezipodlah... kde asi bude chyba?

Rozbalit vlákno

CountachSV

30. 9. 2008 17:42

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

spatný to není, ale... je to new extra-edge

na první pohled se mi to auto líbilo ale po delším zkoumání jsem zjsitil, že stejně jako Mondeo, je pro mě tohle moc "přeedgeovaný", jak jsem už u new Mondea psal. S interiérem ani jeho barevnými kombinacemi bych problém neměl, tam bude určitě slušná volitelná kombinovatelnost... pokud ne, tak je to jisté minus.
pro mě osobně zůstává Corsa stále etalonem třídy a to rozhodně i po designové stránce. Ve verzi OPC navíc vypadá natolik dobře, že ať si možné budoucí ST představím sebelíp udělaný, nebude mu konkurovat.
Muj názor.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "yaroukh"

30. 9. 2008 18:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spatný to není, ale... je to new extra-edge

když už, tak spíš "překinetizovaný"
jinak na svůj špatný názor máš samozřejmě právo ;-) >:D

Deadlift

30. 9. 2008 18:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spatný to není, ale... je to new extra-edge

ST asi neni jen o par spoilerech, OPC mozna ano >:D

GTI

30. 9. 2008 19:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spatný to není, ale... je to new extra-edge

Evidentně nevíš, kolikátá bije, tak tu neplácej nesmysly. Deriváty OPC jsou velmi ceněné zejména pro svůj nekompromisní dravý charakter. Stará Fiesta ST byla (je) jen stopadesát koní ve Fiestě... Navíc i základní CORSA je jasným leadrem třídy. Ve všem. Seskoč z tyče v metru a popros někoho staršího, ať tě v těch autech sveze.

Pepis

30. 9. 2008 21:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spatný to není, ale... je to new extra-edge

Že to říkáš zrovna ty... >:D Zejména sportovní derivát Vectry, Vectra OPC, je vskutku velmi ceněný :yes:

Deadlift

30. 9. 2008 21:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spatný to není, ale... je to new extra-edge

:yes: :yes: a nebo uskakana neriditelna Astra >:D

neregistrovaný "babo"

1. 10. 2008 00:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spatný to není, ale... je to new extra-edge

tak vectra opc teda cenena urcite nie je :no: astra opc je trochu premotorizovana a hodne tvrda, ale da sa, je celkom nekompromisna.

corsa opc je asi najlepsia opc od opel :yes:

Deadlift

30. 9. 2008 21:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spatný to není, ale... je to new extra-edge

No stara Fiesta ST je natrhu uz kupu let od roku 2004, Corsa OPC v te dobe neexistovala.. bylo akorad podprumerne GSi na ktere stacali i Fiesta Sport nebo Puma. Dalsi vec kvalitu hothatche neudava pocet koni ale celkove naladeni a tim Fiesta jasne vedete podle xy testu po cele evrope uz radu let pred Corsou i Polem.

Zakladni Fiesta je leader ve tridne uz nekolik let hlavne jizdnimi vlastnostmi, Corsa rozhodne ne, stara generece Cors byla mile daleko za Fiestou az do roku 2006 a tak to bude i po prichodu nove Fiesty.

PS i prodej jasne ukazuje kdo je leader Fiesta se prodalo daleko vice od roku 2002 nez Cors.

micaello

30. 9. 2008 21:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spatný to není, ale... je to new extra-edge

Znova opakuji, Ford je fleetove auto, stejne jako VW ci Skoda. Jen ve firme mame 15 Fiest, 70 Focusu a 30 Mondei. Zbytek tvori Octavie a jinych par aut od firem, co ta nase zkoupila. Staci se koukat na silnicich, co maji Fordy, VW, Skody pod SPZtkama, vetsinou tam najdes napis LeasPlan, Arval apod ;-)

Pepis

30. 9. 2008 22:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spatný to není, ale... je to new extra-edge

To jo, my mame ve firme taky 15 Fiest ST a 20 Focusu ST. Inu, typicka fleetova auta ;-)

micaello

1. 10. 2008 08:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spatný to není, ale... je to new extra-edge

Co to je za firmu, nehledate zamestnance? >:D >:D

vanos

1. 10. 2008 12:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spatný to není, ale... je to new extra-edge

Corsa opc a nekompromisní?To je spíše hot hatch na každý den.Nekompromisní je v této kategorii spíše clio rs s cupovým podvozkem, které nemá tak tupé řízení ani tak komické dávkování plynu ve stylu všechno nebo nic.

neregistrovaný "babo"

1. 10. 2008 17:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spatný to není, ale... je to new extra-edge

to si zas cital v akom teste?

Fiesta ST mala najlepsie riadenie jednozance. Clio RS teda riadenie je tiez dost tupe. Odozva na plyn clio je lepsia, predsa len atmosfera, corsa opc ma tiez dost turboefekt. Podvozok OPC je ale dost tvrdy, dost.

neregistrovaný "Culdaraztriptaco"

30. 9. 2008 19:50

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Konečné usnesení

Přiznám se, že jsem neměl sílu pročítat diskusi celou, ale rozhodl jsem se přispěchat se svou troškou do mlýna. A sice:

Dočetl jsem se, že má nová Fabia kvaltní design. Chápu, design je věc naprosto subjektivní, ale v tomto bychom měli snad mít jasno. Základním poznávacím znakem nových škodovek jsou značné disproporce karoserie. U Superbu se to relativně dobře snaží zakrýt moderními designovými prvky, ale u Fabie nadobro ztroskotali. Kde jsou ty časy leč chladné, ale líbivé (zejména v kombíku) a proporčně dokonalé první generace...

Nové Polo: Doufám, že se konečně postaví na nohy. Hlavně by měli zapracovat na interiéru. Fiesta (více dole) nasadila laťku celkového zpracování interiéru skutečně velmi vysoko. Nebojím se říct, že tvoří stabilní standard ve třídě... :yes:

FIESTA: Hluboce smekám! Podle mého názoru suverénně nejhezčí Ford za poslední léta a jednoznačně nejpovedenější zástupce vozů, prezentující kinetický design. Zavedená konkurence má v boji o zákazníky opravdu co dělat. Dle mého je to také nejlepší supermini německé produkce. Svolávám důrazné VIVAT!!!

Rozbalit vlákno

Klaudius

30. 9. 2008 22:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konečné usnesení

Sorry, ale s posledným odsekom hlboko nesúhlasím.

neregistrovaný "Culdaraztriptaco"

30. 9. 2008 22:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konečné usnesení

Jasně, design je subjektivní ;-)
Ale myslím si, že je Fiesta povedenější, než předčasně okoukané Mondeo

PS.: Dneska jsem byl na icq kolem osmé, potom už to nevyšlo. Kdyžtak zítra.

kuko

1. 10. 2008 14:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konečné usnesení

tož taky jsem dneska jen nakoukl jak se vyvíjí diskuse k nové Fiestě, včera jsem už zaznamenal výskyt GTI takže se dal očekávat nějaký ten flame, hlavně když Ford má teď celkem slušné prodeje.

Ale rozjel se víc než jsem očekával. Kritika Forda, kterého viděl na jedné fotce mně nepřekvapila. Vynášení do nebes nového Pola, které ještě ani na té fotce neviděl, přesto už víme že má nej podvozek, nej plasty, nej motory...to mě taky nepřekvapilo.

Ale co tady dělají zase ty elaboráty o Fabii II? A její šerednost ještě nazvat vizuálními finesami?

Někdy je to s tím chlapem skutečně na nevydržení! >:D

Jo a hele, nové Scirroco prý bude mít palubní počítač v základu! To si už Rencek a syn asi vůbec nevrzne....

neregistrovaný "Culdaraztriptaco"

1. 10. 2008 20:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konečné usnesení

GTI zkrátka trpí vrození chorobou VW. U něho je, jak pozoruji, velice rozšířená... >:D

Scirroco bude mít palubní kompl v základu??? To bych spíš uvěřil, že se konečně naučili dělat akusticky komfortní TDi... >:D

neregistrovaný "modraslepicenapapricejevelmidob"

30. 9. 2008 23:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Pohled na palubní desku

Pohled na palubní desku je takový šikmooce krejský.Opravdu bych začal šilhat.Dost možná se to bude pubescentům z vesmírné lodi líbit,ale JÁ bych si opravdu raději koupil Opla nebo Fábii.To jsou totiž auta pro normální spotřebitele,co auto mají na převoz z bodu a do bodu b. Každý , kdo se chce naparovat,nechťsi koupí Porsche,Lambo a pod. Shrnuto-Fiesta z venku za 2body,uvnitř propadák za 5bodů.

Rozbalit vlákno

www.skodaoctavia.cz

1. 10. 2008 07:35

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Octavia Facelift

Mě se nová fiesta moc nelíbí vypadá to jako nějaký japonec.
To třeba Octavia Facelift se podle prvních fotografií povedla více
[odkaz]

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "babo"

1. 10. 2008 15:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Octavia Facelift

presne, tie zadne sikme okna su sikmejsie ako najsikmejsi japonec z 80 rokov.

ale s tymi skodami, to by ma zaujimalo, ci si robis srandu, alebo nie. Ak toto bude naozaj F/L OII, tak spanom bohom a posledna pekna skoda je mrtva

Ji/Ri

1. 10. 2008 23:18

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Je to škoda...

Je to škoda, že většina diskuzí začíná onanií nad něčím jiným, než o co zrovna jde (většinou bouřlivá onanie nad jednou značkou značkou od jedné osoby) a končí to napadáním se obou či více táborů. Občas se tu ale objeví i borci, kteří ví, o co jde a vyznají se. Každý máme své oči - někdo rád holky a někdo vdolky. To napadání je smutné. K Fiestě - moc pěkné vozítko...někoho nadchne, někdo se udělá nad něčím jiným..... ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "exctenar"

19. 10. 2008 17:02