Do roku 2020 hodlá modrý ovál prostřednictvím své divize Ford Performance představit více než dvanáct nových ostrých modelů a jedním z nich se může stát i Fiesta RS.
Súhlas, to by bola vrecková raketa, také civilný WRC špeciál. Aj keď sa mi to javí "too good to be true", obávam sa, že cena takejto nadupanej štvorkolky by bola nestráviteľná pre mnohých. To sa už skôr to cenové navýšenie stratí pri Focuse RS, ten by skôr mohol byť 4x4.
Žeby sa u Fordu blýskalo na lepšie časy? Nádherný Ford GT, ktorý si poľa všetkých médií ukradol Detroitský autosalón pre seba, je síce fascinujúci, ale mimo reality bežného človeka. To, čo Fordu vždy robilo meno a pre čo si v minulosti vypracoval renomé nielen u petrolheadov, ale i bežných fanúšikov áut, boli práve modely ST a RS, na ktoré sa zmôže aj normálne zarábajúci nadšenec.
Focus RS je viacmenej realitou, s avizovaným predstavením už o pár dní (3.2.), akurát je tajomstvom špecifikácia (presný výkon a hlavne koncepcia pohonu). Tak či tak je zrejmé, že sa zaradí na vrchol triedy hothečov.
O triedu menšia Fiesta je stále vnímaná ako kráľ malých hothečov, napriek výkonovému deficitu na Clio RS, a to najmä vďaka zábavnosti a ostrému charakteru. Je isté, že podvozkovo by FieSTa zniesla viac, ako doterajší pomerne skromný výkon 134 kW; ostatne ofiko tuner Mountune má v ponuke kit na 215k (mimochodom za prijateľných 599 libier: [odkaz] 250 koní už si ale naozaj pýta štvorkolku. Ako som písal, moc tomu síce neverím (najmä z hľadiska ceny), ale bolo by to skvelé, taká ultimatívna mašina á la homologizačný WRC model.
Každopádne i keď sa všetko nezrealizuje, je dobré vedieť, že sa vo Forde trošku zmenilo zmýšľanie a po neveľmi šťastných posledných rokoch sa Ford mieni vrátiť k tomu, čo mu robilo meno a image.
No s fiestou RS, 250k a 4*4 by najednou mela velky problem audi S1, jako vlastne jediny takto koncipovany a cca stejne vykony konkurent. Uprimne verim ze fiesta RS prijde, sice az ke konci zivota ale prijde. Jen myslim ze zustane 4*2 a porce vykonu bude precijen skromnejsi a nebude zasahovat do vod vetsiho focusu.
Pozri sa na Polo R WRC a Golf GTI: majú rovnaký motor, ale Polo je dokonca drahšie a pritom ani nie je 4x4.
Tie dve autá by si nekonkurovali: ultimatívna malá jednoúčelová raketa s pohonom 4x4 vs. stále pomerne civilný a univerzálny predokolkový Focus.
U každého auta se píše, že není vyloučená možnost 4x4... jenže Ford už roky ukazuje, že i když tahle možnost veřejností vyloučená není, uvnitř ve firmě si myslí něco jiného.
Dá se předpokládat, že to zase bude jen předokolka, s největší pravděpodobností. Jaká další auta vznikají na platformě jako Fiesta? Moc jich nebude, že? Rvát peníze do vývoje by byla hloupost.
Preto si tiež myslím, že 4x4 nebude. Je to veľa peňazí na vývoj a v kontexte malého predpokladaného počtu (ultimatívna verzia modelu na konci životnosti) by to cenové navýšenie proti ST bolo obrovské a pre trh neprijateľné (ledaže by im išlo čisto o image i za cenu straty, ale to si Ford na rozdiel od VW nemôže dovoliť).
Ford pomalu našlapuje k tomu, aby se stal jedničkou (ve značkách) v počtu vyráběných sportovních modelů. Fiesta ST, RS, Focus ST, RS, F-150 Raptor, Shelby GT350 a Shelby GT350R, GT, Mondeo ST a další. Nabízí se položit klasickou otázku: "Kdo z vás (ostatních) to má?" >:D
a to sme tu kedysi mali aj sikovny ford puma a vacsie kupe ford cougar... docela mi tieto kupatka chybaju.... ale asi je lahsie spravit nadupany voz z hatchbacka .. supnut tam xyz koni a prehlasit to za sportiak ako vyvijat fungel nove kupatko - docela chapem kam sa dnes orientuju vyrobcovia.... aj z ekonomickeho hladiska je lahsie trosku len prestavat uz existujuci hatch .....proste original kupe to maju dnes tazke ( mne chyba na trhu naprikad aj fiat coupe pripadne opel calibra.....ci honda integra.... )
inak nove GT od forda je uz na pohlad neskutocne brutalne.. bude zaujimave sledovat ako si bude pocinat ked sa dostane za nejaky rok na trh .. mne to pride akoby uplne vypalilo rybnik NSXku od hondy o ktorej sa tu basnilo rok dva dopredu .... a nakoniec vacsia hviezda bude GT... no ale nepredbiehajme... v reale uvidime....
Ja bych jen doplnil, ze kdo nechtel kupe, byl v nbidce Escort xr3i nebo Escort rs2000. O par let drive jeste Escort Cosworth. V minulosti nabidka rychlejsich modelu mel ford dost.
To mě trochu zaráží, že není použita už nová 1.5 EB :-) .
Bude tedy použitá původní 1.6 z ST a to jen potvrzuje, že tedy nějakých 150 kW po chiptuningu 1.6, nebude pro motor nijak limitních ;-) .