Ford Fiesta RS se má stát skutečností

Ford si od šedesátých do devadesátých let dvacátého století na evropské půdě vybudoval image automobilky, která sice nabízí masovou produkci, ale zároveň umí nabídnout skutečně ostré modely, z nichž ty nejostřejší nesly označení RS.

V historii Fordu tak figurují divoké Capri, Escorty a Focusy, které vždy patřily k tomu nejlepšímu ve své třídě. Po odchodu druhé generace Focusu RS se ovšem zájemci o sportovní evropský Ford musí spokojit s modely ST.

Koncem loňského roku Ford oznámil založení nové divize Ford Performance, což je globální tým specializovaný na sportovní modely. Do roku 2020 má tato divize představit více než 12 nových sportovních aut s modrým oválem ve znaku.

K prvním ochutnávkám její práce má patřit supersport GT, kupé Shelby GT350R Mustang a pick-up F-150 Raptor z letošního Detroitu. V příštím roce pak má dorazit nový Focus RS, který bude vůbec poprvé koncipován jako globální model.

TEST Ford Fiesta ST – Hrátky s plynem

V souvislosti se smělými plány ohledně svých sportovních modelů se pozornost opět stáčí i na malý hatchback Fiesta, jehož provedení ST je velmi schopným hot-hatchem. Podle informací od manažera Ford Performance Tyrona Johnsona poskytnutých britskému magazínu Autocar totiž probíhá vývoj výkonnější Fiesty, jejíž produkční verze může dorazit s označením RS v průběhu roku 2017.

K technice tohoto vozu se Johnson samozřejmě blíže nevyjádřil, ale podle spekulací v převážně britských médiích se můžeme těšit na přeplňovaný čtyřválec EcoBoost, který z objemu 1,6 l nabídne výkon okolo 184 kW (250 k). Vylučován není ani pohon všech čtyř kol, který Fiestu RS výrazně přiblíží jejím soutěžním příbuzným.