Teď Focus půjde těžko rozeznat od Mondea... Jinak design se mi velice líbí, motory jsou ovšem slabotka. Zvlášť když už dnes jde vydolovat 85 kw s dieslu o objemu 1,5 l... Ford potřebuje dvoulitr. Nějak to nechápu - vyšší povinné ručení a tak... 8-s

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "játra"

18. 12. 2007 00:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmmm!

Povinné ručení, které je takto nastoleno u nás :-) myslím, že tohle při vývoji hraje prachmizernou roli, jde když už hlavně o emise a spotřebu.

Klaudius

18. 12. 2007 06:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmmm!

Tak si kúp okuliare, keď ich od seba nerozoznáš ;-). Čo sa týka motora, asi sa držia starého "objem ničím nenahradíš". na druhej strane to nie je jediný turbodiesel v ponuke...

neregistrovaný "játra"

18. 12. 2007 00:35

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Auto jak má být..

Má to styl, je uhlazené a velmi moderní zároveň, kvalitní a myslím že i líbivé navíc s tím nejdůležitějším, perfektními jízdními vlastnostmi.. Ford poslední dobou boduje, tohle auto si asi nenechám ujít... :yes:

Rozbalit vlákno

anonym

18. 12. 2007 11:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Auto jak má být..

je to humus !!! interier na zvracanie !!! nepohodlna skatula

pallas

18. 12. 2007 12:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: interier?

s akym autom to porovnavas? Focus ma jeden z najvydarenejsich interierov v tejto triede. Kto mu teda podla teba konkuruje?

neregistrovaný "játra"

18. 12. 2007 17:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: interier?

Asi má žigula a jeho "interiér" mu přirostl k srdci :-)

pallas

20. 12. 2007 21:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: interier?

hmm je nesvoj ked nema na pristrojovke teplomer na "MACLO" teda maslo :-)

neregistrovaný "acoLaco"

23. 12. 2007 18:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: interier?

Jedno z mých současných aut je také žigul, tak neurážej (35 let a jezdí jak fík, a co se toho navozil, převozil a při parkování výhledově bezkonkurenční auto, se kterým se jinak nemusím nikomu na silnici uhybat a také neuhybám >:D Ale asi si tohohle Focuse půjdu po vánocích objednat, i když je to kupování zajíce v pytli, když to není ještě nikde v autosalónech jako předváděčka :-!

anonym

18. 12. 2007 01:09

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

nabidka motoru?!

Neni mi moc jasne proc nabizeji dva motory s temer stejnymi parametry - 1.6TDCi 80kW a 1.8TDCi 85kW - zrychleni stejne, max. rychlost stejna, spotreba u 1.8 vyssi...

Rozbalit vlákno

Humbert

18. 12. 2007 01:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nabidka motoru?!

A ted k tomu pridej tu 2.0 s nizsim vykonem.

neregistrovaný "Tee"

18. 12. 2007 09:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nabidka motoru?!

Musim suhlasit, kde su tie ford motory, benziny su od mazdy + 2,5 volvo a diesle od peugeota s podpriemernymi vykonmi. (stary fordacky 1,8 endura DE co uz mal davno dosluzit ani nespominam). Mam Ford velmi rad a tak isto ich skvele podvozky, ale kedy uz konecne pridu aj konkurencieschopne MOTORY? Co to je za vtip, uviest motor 2,0 TDCI so 110konmi, uz davno mal mat minimalne 110kW, ako zakladny dieselovy dvojliter.

skejpa

18. 12. 2007 15:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nabidka motoru?!

presne tak... :yes: ty dieseli od fordu sou proste tragedie. kazi to jinak nadprumerne auto... jakozto fanousek mazdy ale muzu doufat, ze prave mazde tohle nahraje na vyssi prodejnost protoze si dieseli dela sama a podvozky sdileji...

neregistrovaný "jababa"

18. 12. 2007 16:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nabidka motoru?!

Tak nevim, diesel tam je 110 k and 140 k. Na relativne male auto by to melo stacit, ne? [Nejsem priznivcem pidi motoru, takze objem neresim.] I kdyz proc je tam diesel s 110 k ve verzi 1.6 a 2.0 neni moc jasne.

neregistrovaný "Alesh"

19. 12. 2007 08:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nabidka motoru?!

pokud vím, tak diesel 1,6 MZ-CD v Mazdě je od Ford-Peugeot-----Hdi, TDCi

skejpa

19. 12. 2007 10:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nabidka motoru?!

jo to je mozny. ja mel namysli spis 2.0d co se dava do M5 a M6...

neregistrovaný "prasatko"

18. 12. 2007 17:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nabidka motoru?!

To co tu píšeš je trochu jinak. Ford jako koncern vlastní automobilky mazda, volvo, pár anglických značek atd. Všem dodává platformy (dohromady asi 12ti automobilkám) - pochopitelně finální naladění dělají už u konkrétní automobilky. A motory vyvíjí společenství PSA kde je Ford jeden s účastníků...To jen tak pro úplnost ;-) Jinak souhlasím s tebou, že existují jednotky, které z malého objemu dolují veliký výkon (1.4 se 170koňmi od VW, přeplňované 1,6 ky s málem 200koňmi...atd...) Ale když pominu povinné ručení, což je v podstatě pakatel...Chtěl bys takovej motor do auta? Zamysli se jak to asi u těhle agregátů je s poruchovostí a živostností...V tomhle je lepší jít cestou "mírného pokroku" jak to dělá právě Ford a jiní...Měj se! :-)

neregistrovaný "mikes2007"

19. 12. 2007 12:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nabidka motoru?!

Na motoru 1.4 se 170k apod. nic spatneho nevidim, asi by ho nevyrabeli kdyby to nezvladnul co se tyka zivotnosti. A ono je poznat i na vaze, vyvazeni a treba odpruzeni auta jestli je vpredu motor 2.0 nebo 1.4, coz mi prijde docela podstatne, nejde jen o vysi povinneho ruceni. Nemam problem s +-100k vykonem z 2.0 objemu, ve svem prvnim prispevku (to je nechtic ten prvni prispevek anonym) jsem poukazoval na nevyvazenou skladbu motoru, ne na jejich vykony.

anonym

19. 12. 2007 13:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nabidka motoru?!

poruchovost.... dělám v servise

neregistrovaný "mikes2007"

19. 12. 2007 16:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nabidka motoru?!

A kolik porouchanych 1.4TSI jste tam meli?

rest

18. 12. 2007 19:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nabidka motoru?!

súhlas :yes:

superkutil

18. 12. 2007 22:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nabidka motoru?!

Nepochopil jsem kombinaci 1.8TDCI 85kW/280Nm a 2.0TDCI 81kW/265Nm. Nestačil by 1.8TDCI 85kW a 2.0TDCI 100kW? A proč jsou některé 2.0TDCI 103kW (S-MAX) a tady jen 100kW. Myslím, že by nebyl problém dostat z 2.0TDCI 110kW/360Nm (podobný motor má Mazda 5 a jede jako dělo, ujela mýmu 2.2TDCI 114kW/360Nm). Jinak tu 1.8TDCI jsem zkoušel v C-MAXu a není špatná. ;-)

neregistrovaný "prasatko"

23. 12. 2007 23:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nabidka motoru?!

No tohle asi nechápe nikdo... ;-) :-) Ford se chce asi některých starších agregátů "zbavit" proto je dává do nabídky všechny. Ovšem ostříleného zákazníka nezmátne ani na chvíli, že... ;-)
PS: Moje volba motoru pro Focus
Benzín: 2.0
Nafta: 1.6 ta silnější...
Achoooj :-)

neregistrovaný "Perun."

18. 12. 2007 06:47

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Mnoho povyku pro nic

Vážená redakce jistě zná tiskový zákon a ví, že u každé reklamy (líbivěji třeba "komerční prezentace") musí být textem či formátem odlišeno, že se nejedná o klasický článek >:D >:-[] Pro případné místní diskuzní akcelerátory (Throtly), to byla nadsázka ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "DS"

18. 12. 2007 08:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mnoho povyku pro nic

"diskusní akcelerátor" >:D to mi nedělej takhle při ránu >:D ..snažím se do sebe za pochodu něco kopnout a ještě se přidusím >:-[]

anonym

18. 12. 2007 09:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mnoho povyku pro nic

já už se přidusil vánočkou - "diskuzní akcelerátor" to je hláška dne >:D >:D >:D

neregistrovaný "991"

18. 12. 2007 09:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mnoho povyku pro nic

já už se přidusil vánočkou - "diskuzní akcelerátor" to je hláška dne >:D >:D >:D

neregistrovaný "C4all"

18. 12. 2007 09:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mnoho povyku pro nic

>:D Když Perun dopustí, i bránice mi spustí... :-) No co, hlavně, že svěrače vydržely... :-)

MazdaGE

18. 12. 2007 07:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Pekne, pekne

Pekny Fikus obzvlast ST barva..

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "A2"

18. 12. 2007 08:14

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Původ

Přední partie díky použití stylu Mondea zcela nepochybně omládla, ovšem snímek zadní části nenechá nikoho na pochybách, že jde, co se designu týče o obstarožní model, totiž celkové zpracování zadku již v době svého uvedení postrádalo jakousi dynamičnost.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "FX"

18. 12. 2007 08:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Původ

Mě spíše zaráží, že jsi nenapsal, že jde o designovou kopii Fiatu. :-)

neregistrovaný "A2"

18. 12. 2007 08:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Původ

Marná snaha, takovej design neumí nikdo. (Focus ten se v tomhle směru nechytá)

neregistrovaný "FX"

18. 12. 2007 09:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Původ

>:D

Kanibal

18. 12. 2007 08:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Původ

Velký souhlas, taky mě to hned napadlo.

Blue Sun

18. 12. 2007 08:25

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

:-O

To červené třídvířko je mňam...

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "maluch"

18. 12. 2007 09:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: :-O

Spíš ten sedan. Jinak se mi víc líbí starší, nefaceliftovaná, verze

Blue Sun

18. 12. 2007 11:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: :-O

Tak já obecně moc nemusím sedany. Jen mě zaujalo, jak mu sluší červená, protože současným focusům zrovna moc nepadne, kvůli té přídi. Nadto to je jedna z mých nejméně oblíbených barev, asi proto mě to zaráží.

anonym

18. 12. 2007 09:12

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Všechny vámi opěvované novinky (startovací tlačítko, sledování tlaku v pneumatikách, rozsvěcení světel při prudkém brzdění atd.) je ve výbavě Renault Mégane již pět let naprostou samozřejmostí.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "játra"

18. 12. 2007 09:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FF

To je z části zpochybnitelné, nicméně ten výčet se neomezuje jen na tyto prvky a ten zbytek je o tom, co Mégane nenabídne ;-)

neregistrovaný "XXXXXXXX"

18. 12. 2007 09:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FF

A motory s CO2 kolem 120g/km (1,5 dCi 60-77 kW)dělá rendlík už taky 5 let. Holt některým automobilkám to trvá 5 či více let než k takovým výsledkům dojdou. >:-[]

neregistrovaný "yaroukh"

18. 12. 2007 11:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FF

Teď už se jenom vyškrábat ze dna žebříčků spolehlivosti.

Moik

18. 12. 2007 16:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FF

Hned mě u toho příspěvku napadlo, no a co, že to má, nemá to funkční :-)

Pjenkava

18. 12. 2007 22:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Renault

Máme Renault Megane Grandtour 1.5 dCi 78 kW a jsem navýsost spokojen :-) Spotřeba kolem 5ti litrů...

anonym

20. 12. 2007 00:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Renault

A sere se a sere >:D

anonym

20. 12. 2007 18:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Renault

5 litrů?...a to dostaváš pokuty za zdržovaní provozu ne?

shpoony

18. 12. 2007 09:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FF

No jo, Rendlík Rendlík... Jenže co to je za automobilku, když to má p.ču ve znaku >:D :no: Ale jinak nic špatného, proti gustu...

anonym

18. 12. 2007 14:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FF

Pro č....a je to p..a, pro inteligenta "losange" ,jestli Vážený pane víte co to znamená.

anonym

18. 12. 2007 19:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FF

Asi pre vacsinu ludi je to p..a, iba pre frankofilov kosostvorec ;-)
P..a preto, lebo tie auta tomu zodpovedaju kvalitou.

neregistrovaný "no.problem"

19. 12. 2007 09:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FF

Hlavne "rozsvěcení světel při prudkém brzdění" mi pride nielen ako zbytocna, ale skor nechcena funkcia. Ma ju napriklad aj P207, za ktorym som sa vliekol cestou dole z Martinskych holi, pred kazdou zakrutou pribrzdil (nijak razantne, rozhodne neslo o sportovu jazdu) a zacal blikat ako vianocny stromcek. Ak sa to na tych par kilometroch nestalo 10krat tak ani raz... Hodit zo skaly taku karu... 8-s :no:

neregistrovaný "no.problem"

20. 12. 2007 01:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FF

Tak ma napadlo, ze sucasne riesenie ostrekovacov celneho okna by mohol ford opustit, jednak ze samotne umiestnenie trysiek nie je esteticke a uz vobec nie je esteticka cela kapota pokryta stopami po tecucej kvapaline :-( ze je na tom rovnako aj nove mondeo a s-max ma celkom zaskocilo, lebo s-max je zatial asi jedine mpv, ktore ma oslovuje svojim ponimanim. Asi sa naucim odpustat >:D

neregistrovaný "Jarda_Maly"

25. 12. 2007 20:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FF

no, trysky ma kapote jsou praktictejsi nez treba u Fabie utopene pod kapotou - zustavaji pak pod snehem a pri zmackuti ostrikovace se kolem nich udela modra ledova koule (pri pouziti nemrznouci kapaliny...). Navic u Fokusu byvaji trysky i vyhrivane...

neregistrovaný "no.problem"

29. 12. 2007 00:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FF

na tom nieco moze byt, ale na aute, ktore mam, je riesenie podobne tomu na fabii a popisovany problem som zatial nezazil (asi preto, ze po odhrabani snehu uz sa tam vdaka aerodynamike ziadny dalsi nedostane)
vyhrievanie trysiek som zatial tiez nepostradal, kedze v predstihu prechadzam na zimnu kvapalinu...

GTI

18. 12. 2007 09:40

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

POKUS

Čistě esteticky vzato, já prostě tu upadlou spodní čelist netrávím, a vlastně zjišťuji, že mi o řád méně vadí celá tlama od Peugeoutu než toto. Přitom stále silně vnímám kvalitu boční siluety, a i to, že Focus nevypadá jako Golf, což je v tomto segmentu vlastně úspěch, který by se možná mohl cenit i malou cenou. Nazval bych jí - pozitviní antigolf.

Svět drsní, tlamy aut se rozevírají, elegance jde do háje. Už aby nastala Epocha G6.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Donaldd"

18. 12. 2007 09:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POKUS

Ten "čumák" mi zas až tak nevadí (i když jak řiká kamarád, žádná hitparáda), ale ty motory ? ;-\

GTI

18. 12. 2007 09:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POKUS

Jo, moc pod kotel tedy ford nepřihazuje.

anonym

18. 12. 2007 09:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POKUS

Autor příspěvku je zřejmě duševně dosti vyšinutý. Hodnotí pozitivně (snad "i malou cenou")něco, co vypadá jinak, nežli Golf. Klobouk dolu, takovouhle kravinu jsem dlouho nečetl... P.

GTI

18. 12. 2007 10:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POKUS

Kdybys přemýšlel (zkus na to hlavu) a znal jak to vypadá mezi kompakty, nemusel by ses tu stydět za svůj nick a napsal bys pod ním možná i smysluplnější příspěvek. Možná moc rozjímáš v japonských zahradách. Ano, každý, kdo se úspěšně v kompaktech vypořádává s "golf-komplexem" zaslouží ocenění. Nejúspěšnějším je v tomto pohledu Ford.

anonym

19. 12. 2007 14:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POKUS

golf komplex je dávno ta tam... pořád říkám, žes zaspal v 90 létech...
golf udal směr, to je pravda, ale život naštěstí běží dál... a pro některý rychleji
spíš se podívej, co udělali s variantem... bída..

Klaudius

18. 12. 2007 10:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POKUS

Naopak, Ford získal drsnejší, športovejší akcent, pričom línie predných svetiel a bočný profil sú priateľské a mäkké, pritom nie príliš oblé a "napuchnuté". Namiešali to v sympatickom pomere, Golf VI bude mať čo robiť, aby Focusa v dizajne predčil, povedal by som, že sa mu to ani nepodarí.
Ponuka motorov je trochu nezvyklá, ale na druhú stranu si prídu na svoje priaznivci malých výkonných benzínov, aj zástanci objemu. Plus excelentný podvozok, vlastne už tradične. Sympatické je že je to facelift, nie nová generácia...

Dinar

18. 12. 2007 11:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POKUS

Pokud budu brát to auto jako celek, pak bohužel, opět klasická faceliftová bolest, aneb všechno změnit nejde a tak se roubuje nové na staré... a harmonie originálu je pryč. Design focusu II byl konzervativní a nijak provokující, ale byl soudržný. U faceliftu ty mondejní prvky předku s nezměněnými tvary původní zádě nejdou dohromady. Pokud ale hodnotit pouze přední část samostatně, určitě se povedla líp než u Mondea, jak co do proporcí světel a masky, tak co do množství chromu. Nový předek tak docela funguje se zadkem kombi nebo sedanu, HB má výše popsaný problém. A pokud jde o motory, tohle se těžko obhajuje, nabídka je mírně zmatená, viz. kubatury a minimální rozdíly v dieselu, plus absence opravdu sileného dieselu a v benzínech se Ford momentálně až neskutečně potácí. Jak by k těm skvělým podvozkům pasovaly jeden dva oturbené čtyřválce, jen kde je vzít a nekrást, takto se musejí všichni ti, svižného svezení chtiví, spokojit s dnes už jen velmi průměrným recyklátem 2,0i.

Klaudius

18. 12. 2007 12:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POKUS

No neviem, mne sa to nejak nebije, myslím ten predok zo zadkom. A pokiaľ zabudnem na predchádzajúcu verziu, tak vôbec nie. Navyše zadné svetlá majú, myslím, nový farebný dizajn. Na facelift na tom voze popracovali viac ako slušne. Ako som písal, motorvá ponuka je nezvyklá, ale vybral by som si.

Koloss

19. 12. 2007 16:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POKUS

Stárneme a stáváme se konzervativními. Focus II se mnohým líbil a tak jakoukoli změnu berou jako krok zpět. Dejme tomu čas, zvyknem si a nakonec si to oblíbíme.

Motor 2.0i bych recyklátem nenazval. Objevil se s hranatým Mondeem v roce 2000 a to není tak dávno. Prokázal spolehlivost a slušný výkon při slušné spotřebě. Zatím se neobjevilo nic tak světoborného, co by ho poslalo do propadliště dějin. Já ho mám v Mondeu a hýbe s ním slušně, s Focusem to bude ještě lepší.

Jako vrcholové motory si dovedu představit něco jiného než 2.5T, který žere i trávu u cesty. Ford přece poměrně dobře uspěl ve WRC s 2.0T, proč nepřivede mezi lidi něco z této kuchyně?

www.skodaoctavia.cz

18. 12. 2007 10:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POKUS

Ten čumák je super auto vypadá fakt drsně. A nevypadá to jako face ale jako nové auto takže tleskám :yes:

anonym

18. 12. 2007 12:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POKUS

Zaujimave ze sa nevyjadrujes k clanku: "Fordu se daří v Evropě i v ČR: výsledky za listopad" :-!

neregistrovaný "pepino z depíno"

18. 12. 2007 12:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POKUS

jen taková malá technická a co tlama u scirocco to bude taky elegance do háje ;-)

neregistrovaný "někdo"

18. 12. 2007 13:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POKUS

ale to bude se zanekm VW a to bude přece nádhera.. >:D a co teprve škleb audiny, která má masku chladiče od země až k čelnímu oknu.. jako by auto řvalo, mám dejchavku, potřebuju moc moc moc chladit :-(

GTI

18. 12. 2007 13:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POKUS

Opravdu se ti přední masky AUDI nelíbí?

neregistrovaný "někdo"

18. 12. 2007 16:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POKUS

ne nelíbí.. přijde mi to jako vytlemená tlama ala prasopes..což je škoda, protože třeba boční profil nové A4 a její fakt super zadní partie jsou vydařené, ale tu masku bych bral teda decentnější.

boberko

22. 12. 2007 10:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

GTI

18. 12. 2007 13:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POKUS

Na scirocco musíme ještě počkat, pak ho tu roztrháme :-)

Klaudius

19. 12. 2007 17:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POKUS

Tak na to si rád počkám, ako GTI trhá Scirocco... >:D

neregistrovaný "milanič"

18. 12. 2007 13:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POKUS

Kdo nedělá tlamu,jakoby ani nebyl,mě by zajímalo,jak z toho sejta nebo nejlíp z lamel chladiče vytahujou ty připeklý včely,vosy,masařky a případně šutry různý velikosti a hodnoty,těch tam musej mraky. Teda,pokud nejezdí jen v zimě.

pallas

18. 12. 2007 13:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POKUS

Golfu zase tlama schromovatela >:D

anonym

18. 12. 2007 14:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POKUS

No Focus je pekelne lacný. To je naozaj pekné. A tlama? Nepáči sa ti 308? Mne okrem toho, že niekedy sa mi zdá, že je stará sa mi veľmi páči. :yes:

neregistrovaný "spokojený"

18. 12. 2007 09:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Odporný batoh zůstal

Přední část se povedla, technika špičková, startovací tlačítko, USB, zásuvka na 230V jsou život zpříjemňující maličkosti. Nejvíce nepovedená část na Focus II zůstala beze změny. Není nic odpornějšího než přerod vkusné zadní části Focus I na velmi nevzhlednou Focus II :no:

Rozbalit vlákno

pe3k

18. 12. 2007 09:56

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

motory

po motorickej stranke je to slabsie ale... neviem co vydrzi viac 1,4 co ma 170 koni alebo 2 liter co ma 145 koni :-) ta 1,4 je omnoho viac namohana a som zvedavy ako by sla po 200 000km.... tie malo objemove vykonne auta maju nieco do seba, len tej spolahlivosti sa mi nejak nechce verit :-)

Rozbalit vlákno

Klaudius

18. 12. 2007 10:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: motory

Ber to z tej pozitívnej stránky - motory pre každého. Vyždímaná 1.4, aj pohodový dvojliter. Výber je na Tebe... ;-)

anonym

18. 12. 2007 10:14

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Podvozek

Je fajň pro cesty v Nice, že má ještě tuhší stabilizátor, nás Čechy však zase jen víc vytřese.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "miro mihálik (Auto.cz)"

18. 12. 2007 10:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Podvozek

Dovolím si nesouhlasit, auto je prakticky stejně poddajné… zase úplně všechny silnice tam tak kvalitní nebyly :-)

neregistrovaný "autoscout"

18. 12. 2007 10:32

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

máte tam chybu! :D

2,5 ka benzín je 5tiválec jesi se nepletu ale v tabulce máte napsáno počet válců/ventilů 4/4, chybička se vloudila :-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "miro mihálik (Auto.cz)"

18. 12. 2007 10:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: máte tam chybu! :D

opraveno, diky!

neregistrovaný "xxxxy"

18. 12. 2007 10:36

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

ceny, prodej?

Neznáte náhodou někdo ceny? Mevíte odkaz na ceník? Asi to bude někde jinde než současné akční ceny, co?
Nevíte kdy začíná prodej, resp. kdy budou první auta k dispizici?
Dík.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "miro mihálik (Auto.cz)"

18. 12. 2007 10:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ceny, prodej?

ne ne, ceny zatím neznáme..

neregistrovaný "jarjarbinks"

18. 12. 2007 12:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ceny, prodej?

už ho mám objednaný ... ale v německu, tady nemaj ještě ceníky a tam už je mají a od 3,12 to tam sjíždí z linky v kolíně, na konci unora ho tu mám ;-). Jinak na webu www.ford.de, si už můžete stáhnout ceníky i katalog na nového focuse.

anonym

18. 12. 2007 13:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ceny, prodej?

V kolíně?

anonym

18. 12. 2007 13:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ceny, prodej?

v kolíně nad rýnem v německu :-)

neregistrovaný "Pepis"

18. 12. 2007 13:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ceny, prodej?

Zvlastni, a co Saarlouis v Sarsku v Nemecku? :-O

jarjarbinks

18. 12. 2007 14:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ceny, prodej?

[odkaz] je tam spusty fotek nového focuse, i focuse III jak by mohl vypadat

jinak to není kolin ale je to Saarlouis viz. [odkaz]
jsem byl volako zmeteny :-!

neregistrovaný "Chirurg13"

18. 12. 2007 21:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ceny, prodej?

No musim říct, že se na trojku fakt těšim!! Dvojka se mi taky moc líbí, jen mi vadí trošku ten chrom, ST ho nemá a je to úplně o něčem jiným...

neregistrovaný "Honza002"

18. 12. 2007 22:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ceny, prodej?

V Německu ? Předpokládám pro úsporu, vyplatí se to ?

anonym

19. 12. 2007 08:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ceny, prodej?

v německu jsem kupoval před rokem a půl galaxy II, a to hlavně pro úsporu financí, termín dodání byl 1měsíc - tady to nešlo ještě objednat a termín byl min. 3 měsíce.
U Focuse je to podobné, nikdo tu nic zase neví :-( v ČR. Ceníky pouze předběžné, jaké budou slevy - to taky nikdo neví. A pokud nekupujete model z akčního ceníku - kde jsou samé slabé motory tak se to vyplatí vzít potom v německu, zatím to vyšlo vždycky lépe.

neregistrovaný "Honza002"

19. 12. 2007 10:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ceny, prodej?

To je přesně ono - akční ceny jsou jen na zdechlé motory a dvoulitr nic, když chceš navíc automat, tak to nemá ani importér - prý by se to neprodalo. Můžeš přiblížit cenu a výbavu, příplatky, abych měl představu o výhodnosti ? Díky.

jarjarbinks

19. 12. 2007 11:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ceny, prodej?

pošlu ti to do e-mailu, je to delší psaní. Pošli mi to do e-mailu a já ti odpovím.

neregistrovaný "Honza002"

19. 12. 2007 11:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ceny, prodej?

Díky, sica@atlas.cz

neregistrovaný "játra"

20. 12. 2007 10:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ceny, prodej?

Nevím jestli mají ceníky, ale právě včera jsem viděl kamion naložený novými Focusy... že už by byly v showroomech a bez ceníku?

neregistrovaný "acoLaco"

23. 12. 2007 18:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ceny, prodej?

Ceny jsou, trend 603tis, napiš si email do Fordu...

sTiLL

18. 12. 2007 10:45

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

pekne ale ten interier...

Zdravim,

auticko je to dizajnovo pekne (konecne po x faceliftoch) len ten interier je aspon podla mna hrozny. Konkretne tvar volantu a ovalne vyduchy klimy - hrozne. Chcel som povodne kupit focus ale kedze mam v tom aute sediet denne tak som to neprekusil a kupil ine (s podstatne lepsim motorom)

p.s: nezda sa mi ze ten podvozok je nejak podstatne lepsi ako ma golf, bravo alebo cee'd, aspon na testovacich jazdach som si nevsimol zasadny rozdiel.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Karlitto_"

19. 12. 2007 11:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pekne ale ten interier...

To je pravdepodobne tim, ze nejses ridic nadsenec. Lide jako ty kupuji Oktavky a podobny veci a tvrdi ze maji super podvozek. Neber to negativne, to je proste konstatovani.

anonym

18. 12. 2007 13:44

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

ball

Mě osobně se zdá, že v exterieru trošku zfiatovatěl a v interieru se zhoršil ještě víc. Prostě zkomerciovatěl.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "játra"

20. 12. 2007 10:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ball

To by mě zajímalo kam na to s tím Fiatek chodíte :-) Když se člověk podívá na Grande Punto tak má pocit, že to dělal stejný designer co Focus I, akorát dostal maličko oblejší tvary. Focus II jde jasně po vzoru Mondea, S-Maxu a dalších. Interiér bych nehodnotil tak zle, možná si do toho člověk potřebuje sednout, navíc fotku kterou vidíš není jediným inteiérem, který bude k mání a zrovna u nás si můžeš být jistý, že bude z většiny dosti odlišný = nižší stupně výbavy.

anonym

18. 12. 2007 14:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Pro pana Shpoony- Pro č....a je to p..a , pro inteligenta "losange", jestli pane víte o čem je řeč.

Rozbalit vlákno

anonym

18. 12. 2007 15:07

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

moc hezke auti

moc hezke auti akorat by mne zajimalo jestli pujdou namontovat zadni svitilny na Focus II, bral bych je hned

Rozbalit vlákno

anonym

20. 12. 2007 19:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: moc hezke auti

půjdou, není v tom problém ;-) , ale bral bych ty s LED diodama, což bude pro příplatkové verze.

neregistrovaný "mmmm197785"

18. 12. 2007 15:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

moc hezke auti

moc hezke auti akorat by mne zajimalo jestli pujdou namontovat zadni svitilny na Focus II, bral bych je hned

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Spyker"

18. 12. 2007 15:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Predni naraznik

Fakt ne! To vypada jak horni ret po rane boxera-opuchly... :no: Mozna(SNAD) to bude v jinych barvach vypadat lepe. BTW: nechapu nadpis vs. clanek...

Rozbalit vlákno

CountachSV

18. 12. 2007 16:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

slabší

tak vepředu se Ford opravdu silně inspiroval Volvem. Zadek krátké verze stále působí stejně "užitkově" a nadále tak sráží docela povedenej design o 40% dolů.

Rozbalit vlákno

Tommy100

18. 12. 2007 18:22

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Král zůstává...

V mých očích je to auto krásné, ale Octavia stále zůstává na designovém "trůnu" :-)

Rozbalit vlákno

anonym

18. 12. 2007 23:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Král zůstává...

tak v tom pripade doporucuju sundat pred koukanim z oci klapky.

neregistrovaný "Karlitto_"

19. 12. 2007 11:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Král zůstává...

Octavia je leda tak kral kufru a premrsteny ceny >:D V nicem jinym nevynika ;-) :-!

neregistrovaný "spirt"

30. 12. 2007 13:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Král zůstává...

;-\

ladlen

18. 12. 2007 18:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Pekné auto,...

Pekné auto, velmi dobre spracovaná ergonometria pre vodiča, výborný podvozok, aj z motorov sa dá vybrať(napr.1,6 Diesel 80 kW), ale aj tak by som si ho nekúpil, pretože skosená zadná časť v krátkom prevedení umožňuje pohodlne sedieť len menším osobám vzadu. Ja so 187 cm som mal hlavu opretú o plafón, lepšie povedané až vykrútenú dolu, takže si neviem predstaviť dlhšiu cestu na ňom. Golf, Céed, Mégane a ostatné podobné vozy sú na tom oveľa lepšie, takže krása nie je všetko, radšej na škaredšom, ale pohodlne.

Rozbalit vlákno

lancer24

18. 12. 2007 19:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

momentalne na prvom mieste čo sa týka dizajnu

Tak Focus II nam dospel do krasy a zaradil sa na prve miesto v segmente ,Golf V sa musi zmieriť s tým,že na focusa po facelifte dizajnovo nema,ale netreba vešať hlavy ochvilu to bude G6 a ten by mal smelo robiť partnera aj tomuto skvostu...aj ked aj ten peugeot 308 je pekny akosi ho nemožem prirovnať proste ta tlama ma nejak nebere...

Rozbalit vlákno

tudydudy

18. 12. 2007 20:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

A co takhle osmnactka???POZOR,POZOR

Jasne,trochu nizsi vykon,ale zde se musi hledet k tomu,ze preci jenom,,sporilek"se najde snad v kazdem Cechovi a nizsi sazba povinneho ruceni je alespon nejaka uspora,kdyz tam teda neni diesel.Ale zpet k motoru.Kdyz se to vytoci,taky to urcite jede a ten vice vytoceny zvuk,do ktereho ma osmnactka bliz nez dvoulitr(zvlast v takovych to zatackach)musi k tomu podvozku jeste vic sedet.......Hezky auto ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "helmuthhyb"

18. 12. 2007 23:32

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

šašek a král

Kral prisiel... poprosím dvoranov aby pokľakli.. A kde sú šaškovia??? (foobia s roooomsterom na scénu)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Donaldd"

19. 12. 2007 07:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: šašek a král

A jé, další. Fabia proti Focusu...... diskutující se patrně řídí toyotím: Nic není nemožné.

GTI

19. 12. 2007 15:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: šašek a král

>:D :yes:

Blue Sun

19. 12. 2007 08:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: šašek a král

Víš, že šašci občas měli na krále hodně velký vliv? ;-)

anonym

19. 12. 2007 11:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: šašek a král

v legendách áno, V reálnom svete to boli postihnutí ubožiaci... A v tomto svetle je to veľmi presne povedané

lorenzlubos

19. 12. 2007 10:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

prelis

No, nie je to az take zle, ako sa mi zdalo na prvy pohlad a tak Focus u mna stale ostava na 1. mieste v nizsej strednej. Avsak az teraz som si vsimol ten prelis medzi zadnym EVC a zadnym oknom a musim povedat, ze toto je dost des. Ale inak v pohode.
Co sa tyka ohlasov na ten slabsi 2.0 diesel, rad by som im zopakoval, ze sa jedna o motor spojeny s automatom a takyto postup, t.j. pri automate vyssi objem a nizsi vykon, je v automobilovom svete BEZNY.
Ja som si uz vybral. Combi (nakolko hatchback ma ten divny prelis) 1.6 TDCi 80kW Econetic. Alebo radsej CNG? Asi ano. Poprosim modru metalizu, ani nie svetlu, ani nie tmavu. Dakujem.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Karlitto_"

19. 12. 2007 12:03

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Fokus jednicka

Vsechny pozitivni komentare uz byli receny, nebudu je opakovat, facelift Fokusu vylozene prospel, kdyz si pridam fantasticky podvozek a rizeni, sedacky, kvalitu zpracovani, spolehlivost a motory ktery nejsou vubec spatny (porovnejte napr. s hromadne kupovanejma TDI co ma v autech VW, Audi, Skodovka, Seat - tragickej na bliti zvuk, vykon taky zadna hitparada), da se mezi nima velice slusne vybrat, tak si muze Oktavku, Golfa nebo Audinu koupit jen nekdo kde nepremysli hlavou a ridi jak zenska.

Rozbalit vlákno

anonym

19. 12. 2007 15:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hodnotitelé

Příspěvek FF je naprosto přesný a neoddiskutovatelný.Přeji váženým diskutujícím, kteří neznají pravopis, zřejmě nemají ještě zaschlé razítko na řidičáku a navíc holý zadek, aby usilovali o místa poradců u automobilek a poradili jim co jak dělat.Obávám se, že by dostali těžko práci u mycí linky, např u Renaultu- možná, že by vymysleli nový tvar onoho krásného znaku.

neregistrovaný "Karlitto_"

19. 12. 2007 16:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hodnotitelé

Pokud tim nezaschlym razitkem na ridicaku a holym zadkem reagujes na muj prispevek, pak te musim zklamat. Nemam ani jedno. Razitko zaschlo uz pred nejakym tim rokem a zadek rozhodne holy nemam :-) Jinak je ale nebidka pozice poradce v automibilce zajimava, sem presvedcen, ze bych nejedne prospel ;-)

anonym

20. 12. 2007 09:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hodnotitelé

Tam, byste , pane, musel nejdříve složit jistě nějaké zkoušky, zejména prokázat vzdělání a to už by byl bezpochyby značný problém. Ťukání do klávesnice byste jistě zvládl, ale pravopis by neprošel.Takže byste rozhodně skončil v oddělení tahacích kačerů pro klienty do šesti let, ale pouze na dobu určitou!

anonym

20. 12. 2007 12:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hodnotitelé

>:D Diky za instrukce, hned vim jak na to ;-) Pravdepodobne vas ale nebude zajimat iformace ze jsem vysokoskolsky vzdelan, dokonce v technicko-ekonomickem oboru, tudiz moznost pracovat v automobilce neni vubec nerealna :-) Samozrejme umim psat spisovne, ale ne vzdy se mi chce. Myslim ze je dulezitejsi obsah sdeleni nez forma, zvlaste na internetove diskuzi.

neregistrovaný "Pepis"

20. 12. 2007 14:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hodnotitelé

Mam pro Vas dobrou radu. Predevsim Vy sam byste mel byt perfektni, pokud uz chcete nekoho poucovat ;-)

anonym

19. 12. 2007 16:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat