Diskuse: Ford Mondeo 2.2 TDCi (114 kW) plní Euro IV

4. 8. 2005 10:56

neregistrovaný "Lib"

4. 8. 2005 16:13

neregistrovaný "anonym"

4. 8. 2005 16:25

neregistrovaný "anonym"

4. 8. 2005 17:04

neregistrovaný "anonym"

5. 8. 2005 07:35

neregistrovaný "Karlyk"

5. 8. 2005 09:23

neregistrovaný "anonym"

5. 8. 2005 15:48

neregistrovaný "Karlyk"

5. 8. 2005 13:25

neregistrovaný "eda.nezbeda"

5. 8. 2005 15:54

neregistrovaný "Karlyk"

5. 8. 2005 22:30

neregistrovaný "anonym"

8. 8. 2005 08:51

neregistrovaný "Karlyk"

8. 8. 2005 08:53

neregistrovaný "Karlyk"

10. 8. 2005 14:37

neregistrovaný "anonym"

12. 8. 2005 09:14

neregistrovaný "Karlyk"

5. 8. 2005 15:56

neregistrovaný "mates"

9. 8. 2005 23:20

neregistrovaný "eda.nezbeda"

8. 8. 2005 13:47

neregistrovaný "anonym"

4. 8. 2005 12:45

neregistrovaný "muminek"

4. 8. 2005 13:08

neregistrovaný "anonym"

4. 8. 2005 15:20

neregistrovaný "Skyline"

4. 8. 2005 15:20

neregistrovaný "Skyline"

4. 8. 2005 16:29

neregistrovaný "anonym"

4. 8. 2005 17:11

neregistrovaný "anonym"

4. 8. 2005 22:15

neregistrovaný "anonym"

5. 8. 2005 09:26

neregistrovaný "anonym"

5. 8. 2005 12:11

neregistrovaný "muminek"

8. 8. 2005 09:02

neregistrovaný "Karlyk"

Jsem menší štoura

4. 8. 2005 10:07

neregistrovaný "Kapr"

TDCi

4. 8. 2005 10:33

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 10:43

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 12:31

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 13:30

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 13:38

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 13:42

neregistrovaný "Lonestarstate"

4. 8. 2005 13:46

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 14:01

neregistrovaný "Lonestarstate"

4. 8. 2005 13:49

neregistrovaný "ciello"

4. 8. 2005 14:05

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 14:31

neregistrovaný "Marko"

4. 8. 2005 15:00

neregistrovaný "Jozki."

4. 8. 2005 15:16

neregistrovaný "Lonestarstate"

4. 8. 2005 15:21

neregistrovaný "Jozki."

4. 8. 2005 15:40

neregistrovaný "tamin"

4. 8. 2005 16:43

neregistrovaný "Lonestarstate"

4. 8. 2005 17:03

neregistrovaný "tamin"

4. 8. 2005 17:23

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 18:05

neregistrovaný "tamin"

4. 8. 2005 18:07

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 18:25

neregistrovaný "tamin"

4. 8. 2005 17:45

GTI

kroutak v nizkych otackach ...

4. 8. 2005 12:17

neregistrovaný "anonym"

Motor XY plní Euro IV

4. 8. 2005 14:18

neregistrovaný "Karizma"

Re: Motor XY plní Euro IV

4. 8. 2005 14:25

neregistrovaný "anonym"

bez titulku

5. 8. 2005 13:21

neregistrovaný "Egon"

Červenec v USA - úvod

5. 8. 2005 15:11

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 15:43

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 15:48

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 15:51

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 15:54

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 15:54

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 15:59

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 16:05

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 16:08

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 16:12

neregistrovaný "Micek"

Re: SRX

5. 8. 2005 16:26

neregistrovaný "ZZ"

Re: SRX

5. 8. 2005 16:29

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 16:37

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 16:39

neregistrovaný "mates"

5. 8. 2005 16:45

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 16:54

neregistrovaný "mates"

5. 8. 2005 17:14

neregistrovaný "mates"

5. 8. 2005 17:08

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 17:19

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 16:55

neregistrovaný "ZZ"

Re: Lonestarstatovy stránky

5. 8. 2005 19:43

neregistrovaný "tamin"

Re: Lonestarstatovy stránky

5. 8. 2005 20:49

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 21:02

neregistrovaný "Marko"

5. 8. 2005 21:25

neregistrovaný "tamin"

5. 8. 2005 21:38

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 22:33

neregistrovaný "tamin"

July 2005 (2004) - Luxusní sedany

5. 8. 2005 15:14

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 15:39

neregistrovaný "GTI"

5. 8. 2005 15:44

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 15:50

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 15:53

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 15:55

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 15:56

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 15:59

neregistrovaný "mates"

5. 8. 2005 16:07

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 16:20

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 16:07

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 16:21

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 16:26

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 16:54

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 17:01

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 17:04

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 17:12

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 17:25

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 17:15

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 20:33

neregistrovaný "Marko"

5. 8. 2005 21:18

neregistrovaný "Marko"

5. 8. 2005 21:22

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 17:02

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 20:31

neregistrovaný "Marko"

5. 8. 2005 20:54

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 21:08

neregistrovaný "Marko"

July 2005 (2004) - Pick-upy a vany

5. 8. 2005 15:16

neregistrovaný "Lonestarstate"

July 2005 (2004) - rodinné vozy

5. 8. 2005 15:34

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 15:44

neregistrovaný "GTI"

5. 8. 2005 15:50

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 16:05

neregistrovaný "GTI"

5. 8. 2005 16:38

neregistrovaný "mates"

5. 8. 2005 16:43

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 16:56

neregistrovaný "mates"

5. 8. 2005 20:37

neregistrovaný "Marko"

5. 8. 2005 20:52

neregistrovaný "Lonestarstate"

July 2005 (2004) - SUV (neroztříděné podle velikosti) + offr

5. 8. 2005 21:12

neregistrovaný "Marko"

5. 8. 2005 15:36

neregistrovaný "Lonestarstate"

Re: July 2005 (2004) - SUV (neroztříděné podle velikosti) +

5. 8. 2005 15:49

neregistrovaný "GTI"

Re: July 2005 (2004) - SUV (neroztříděné podle velikosti) +

5. 8. 2005 16:41

neregistrovaný "mates"

Re: July 2005 (2004) - SUV (neroztříděné podle velikosti) +

5. 8. 2005 16:56

neregistrovaný "GTI"

Re: July 2005 (2004) - SUV (neroztříděné podle velikosti) +

5. 8. 2005 17:16

neregistrovaný "mates"

Re: July 2005 (2004) - SUV (neroztříděné podle velikosti) +

5. 8. 2005 17:19

neregistrovaný "Micek"

Re: July 2005 (2004) - SUV (neroztříděné podle velikosti) +

5. 8. 2005 19:40

neregistrovaný "deejaymax"

Re: July 2005 (2004) - SUV (neroztříděné podle velikosti) +

5. 8. 2005 23:43

neregistrovaný "Micek"

jedině benzín

7. 8. 2005 19:32

neregistrovaný "adolf"

Re: jedině benzín

22. 1. 2007 22:18

neregistrovaný "kutil"

neregistrovaný "deejaymax"

4. 8. 2005 09:46

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bez titulku

to musí mať krasny zaťah. Na križovatke s tým urobite každu oktavku TDI aj benzin

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Lib"

4. 8. 2005 10:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

No zrovna na krizovatce rozhoduje ten udaj 0-100 a 8.9 ti da temer kazdy benzinovy dvoulitr (navic atmosfericky )

neregistrovaný "anonym"

4. 8. 2005 16:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Tvoje tvrdenie nezodpoveda realite. Tu su nejaki konkurenti zo strednej triedy, s tymi najsilnejsimi 2litrami k dostaniu, vsetko modely r 2005. Aj najlepsi z nich zaostava za Fordom o 0.5s!!!
1. Renault Laguna 2.0 16v 135k (2005) -- 9.8s
2. VW Passat 2.0 FSI 150k (2005) -- 9.4s
3. Nissan Primer 2.0 NVCS 140k (2005) -- 9.6s

neregistrovaný "anonym"

4. 8. 2005 16:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Este na doplenie porovnania s 2litrami benzinovymi:
1. super benzinove motory!!- Honda Accord 2.0 i-VTEC 155 k -- 9.1s
2. turbo benzinovy motor!!- Opel Vectra 2.0 Turbo 175 k -- 9.1s

Trosku to meni pohlad na tu akceleraciu, ci nie? Skor by som sa pytal ktory benzinovy dvojliter je tak dobry ako tento novy Ford traktor... bavime sa o strednej triede, rodinne auta..

neregistrovaný "anonym"

4. 8. 2005 17:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Bombonik:
BMW 320i 150k, hmotnost 1320kg -- 9.0s
vs. Ford Mondeo 2.2 TDCI, hmotnost 1524kg (200kg zeleza naviac oproti BMW) -- 8.9s

neregistrovaný "Karlyk"

5. 8. 2005 07:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

To je vono. 2.2 s turbem da (mozna) 2.0 bez turba. Co takhle 2.0 s turbem? Treba GTI nebo neco podobneho? To by saze litaly az na lidi na chodniku, smradu by bylo po cely ulici a stejne by ho*no zmoh.
Fakt me berou ty priblbly reci jak to ropak nanda benzinu. Toho nikdy nebude, pokud budem srovnavat srovnatelny. Vzdycky to benzin vyhraje.A navic ten lahodnej zvuk a to uz nemluvim o cichovem vjemu.
Benzinu zdar.
Karel

neregistrovaný "anonym"

5. 8. 2005 09:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Zrovnavaj teda zrovnatelne. GTI je hot hatch, nizsia stredna trieda, vytunovany sportak. Mondeo je rodinny sedan, stredna trieda (=vaha + 200kg!!) a motor naladeny civilne, nie sportovo. Porovnavaj minimalne auta s podobnou hmotnostou a zameranim...!

Pozri vyssie. V porovnani na iny sedan strednej triedy s modernym turbo motorom 2.0 benzin Opel Vectra aj tak benzin taha za kratsi koniec.

A keby aj benzin o par sekund bol rychlejsi (co nie je) tak rozdiel v spotrebe by mna osobne presvedcil v prospech diesla...

neregistrovaný "Karlyk"

5. 8. 2005 15:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Subaru Impreza 2.0 turbo

neregistrovaný "eda.nezbeda"

5. 8. 2005 13:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Karle, mas auto? A kam s nim jezdis? Ja jezdim Mondeem 2.0 TDCi kazdych 14 dni pres Evropu 800 km tam a 800 zpet. K tomu je tohle auto urceny. Nezajimaji me "tiskove zpravy" tohohle typu, pokud si to sam nevyzkousim. To co tu dadlaji o novem 2.2 TDCi jsou normalni sracky, takhle se pise reklamni prospekt. To co rozhoduje je tvuj vlastni pocit, ze to dela to co od toho chces. Pokud by ti vyhovoval jakykoliv 2litr benzin s prumerem 12-15 litru, tak prosim. Ale ja jezdim 200 kdyz to jde, protoze musim, jinak je to ztrata casu. A pri srovnatelnych dynamickych vykonech jako benzinak mam spotrebu max 10! litru a o tom to je!! Proto se tyhle auta dobre prodavaji.

neregistrovaný "Karlyk"

5. 8. 2005 15:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Mam Nissan 350Z a spotreba je oproti jakemukoli dyzlu astronomicka, ale ty pocity z jizdy se nedaj srovnat. Ja vetsinou neprispivam do diskusi,ale dokaze me otravit, kdyz nejakej lembloud srovnava ropaka s benzinem a strasne si lebedi kdyz preplnovana 1,9 v nafte udela uslintanou 1,6 v benzinu.A srovnavaj je jen proto, ze maji stejny vykon v kW.To je preci imbecilita prvniho stupne. Proto jsem napsal GTI, protoze ma preplnovany 2 litrovy bezninak - a ejhle - hned je to hot hatch. Asi ne.Je to jen nabusenejsi Golf.A to tak, ze to bez jakychkolil problemu natre jakemukoli 2.0 ci 2.2 TDI ci CTDi ci buhvijakymu DI.
Ale jak rikam - pro me je benzin numero uno.
Benzinu zdar
Karel

neregistrovaný "anonym"

5. 8. 2005 22:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Relax please. Ja som len reagoval na reci clovek vyssie ze "8.9 ti da temer kazdy benzinovy dvoulitr (navic atmosfericky "... sakra neda, a ani tie najlepsie benzinove dvojlitre a dokonca ani niektore 2.0 turbo. Neporovnavame kw ale akceleraciu na 100 km/h. To je snad objektivne, nie?

Snad sa nemusime hadat o tom ze existuju auta s 2.0 turbo cez dvesto koni ako Subaru Impreza alebo Mitsubishi Lancer Evo alebo najnovsi Golf GTI, ktore su rychlejsie ako diesel.. Ale co maju spolocne s Mondeom prosim Ta... neporovnavaj hot hatch alebo japonske sportove auta s rodinnym sedanom strednej triedy, aky to ma zmysel?

A neviem aky mas problem so slovom 'hot-hatch' ked pises ('hned je to hot hatch. Asi ne.Je to jen nabusenejsi Golf.') Skus si urobit nejaky research k tomu slovu a zistis ze Golf GTI bol prvy hot-hatch (1976), checkni napr. [odkaz]

Pre mna je GTI tiez len 'nabusenej Golf' a Nissan 350Z by som bral hned ale benzin by som nechcel platit

neregistrovaný "Karlyk"

8. 8. 2005 08:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Nemam s tim zadny problem. Akorat vetsinou odepisuu jak to citim.Proste kdyz se nejakymu ropomilovi hodi, tak hned srovnava dve nesrovnatelny veci (viz ma pismenka vyse) a kdyz dame srovnatelny, tak hned to je lina liga.No pochopitelne.Jakmile das do 2 litrovyho benzinu turbo, tak okamzite vyboci z dany tridy a ma jiny zarazeni.
Jinak Z je super az na tu spotrebu . A jsme zase u toho.Ale to je uz jiny povidani.
Benzinu zdar.
Karel

neregistrovaný "Karlyk"

8. 8. 2005 08:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Sorry za ty hrubky. Nejak me neposlouchaj vsechny tri psaci prsty.

neregistrovaný "anonym"

10. 8. 2005 14:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Pozri, to ze sa auta delia to skupin podla zamerania (napr. rodinny sedan, nakupna taska, sportove auto, supersport, SUV atd.) a ze sa delia na triedy (mini, male, nizsia stredna, stredna, vyssia stredna, luxusne atd.) nie je moj vymysel. Myslim ze to logiku ma. A myslim ze nema logiku porovnavat jazdne alebo vykonove parametre auto z roznej SKUPINY a este aj TRIEDY. Napr. Subaru Impreza (sportove auto, nizsia stredna trieda) vs. Ford Mondeo (rodinny sedan, stredna trieda.) To je vsetko...

Precitaj si este raz ake som dal priklady a uvidis ze neplati ani Tvoje "Jakmile das do 2 litrovyho benzinu turbo, tak okamzite vyboci z dany tridy a ma jiny zarazeni".. napr. spomenuta Opel Vectra 2.0Turbo ma horsiu akceleraciu ako toto traktorove Mondeo... vid vyssie. Nafte zdar

neregistrovaný "Karlyk"

12. 8. 2005 09:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Ja ale nemuzu za to, ze Opel neumi (nebo nechce) udelat z 2 litrovy Vectry neco co bude skubat asfalt. A zase jsme u srovnani.Hodi se ti Opel, kterej to nema, tak ho pouzijes.Me se hodi Subaru, ktery to ma, tak ho pouziju. A uz se zase opakujeme. Ja jsem zacal reagovat az kdyz mi to zaclo jit proti srsti.Protoze puvodne byla jmenovana auta (2 litry, benzin, atmosferak), ktera na tohoto Forda nejspis nemaj. Ale pokud srovname srovnatelny, to znamena 2 litry objem a turbo, tak jsme nekde jinde (znovu opakuju - nepocitam uslintanyho Opla). Jo a kdyz uz jsme u toho, Golf neni pro vetsinu cechacku rodinny auto? Jasne ze ne GTI, ale do jinyho Golfika 2 litrovej benzin v turbu nedavaj.
Proto reaguju a proto pisu to co pisu.Ja bych ropase nechtel. Miluju ten pocit, kdyz te do zad tlaci 286 kobylek za krasneho zvuku.To mit v nafte nikdy nebudu. Se*e me spotreba, to je pravda, ale ten pocit je FANTASTICKEJ.
Benzinu zdar.Karel

neregistrovaný "mates"

5. 8. 2005 15:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Az na tu spotrebu souhlas. Ale 12-15l/100km u 2 litru benzin? To uz zavani trochu basnickou licenci. Ja jezdim s 3l benzin a kdyz jedu delsi trasu (a stejne jako ty na rychlost moc nekoukam a jedu co to jde), tak mam spotrebu okolo 10-11l. Kdyz jezdim po meste tak 12-13l.

neregistrovaný "eda.nezbeda"

9. 8. 2005 23:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Taky sem to zamerne prehnal , ale stejne kdyz sem jel posledne 200 asi 2 hodiny v kuse, tak sem se pak nestacil divit. Z toho vychazim u toho benzinu. Rozdil mozna bude mensi nez jsem basnil ale i s litrem navic bych byl o 2*8 litru jinde a tzn. penizky, prasulky, eeecka. A o penize ... o ty jde prece vzdy AZ na prvnim miste. Jinak Karlyk prekvapil a tise mu zavidim ... osobne sem ale priznivcem preplnovane nenapadne sily 1.6 turbo 125 kW v Mini Cooper S provedeni od BMW

neregistrovaný "anonym"

8. 8. 2005 13:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

co spotreba??? a jakej cich?? si cichal naposled k Avii, ne

neregistrovaný "muminek"

4. 8. 2005 12:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

no, disel je přeci jen diesel, má jen jednu jedinou výhodu a to je spotřeba... můj benzín určitě nikdy na žádné křižovatce ani dálnici nedá a to mam octávku 1.8..

neregistrovaný "anonym"

4. 8. 2005 13:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

diesel má lepší dynamické zrychlení a to je podle mě důležitější než z 0 na 100 ...

neregistrovaný "Skyline"

4. 8. 2005 15:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

neregistrovaný "Skyline"

4. 8. 2005 15:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Co to je dynamicke zrychleni???

neregistrovaný "anonym"

4. 8. 2005 16:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Je mozne ze anonym chcel povedat 'pruzne zrychlenie'...

neregistrovaný "anonym"

4. 8. 2005 17:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

např. z 60 na 120 nebo z 80 na 120 ... to je diky krouticimu momentu o mnoho lepsi nez u benzinovych motoru ... proto se da s dieselem lepe a bezpecneji predjizdet

neregistrovaný "anonym"

4. 8. 2005 22:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Hmm, akorat ze ja si ze 60-100 budu zrychlovat na 2ku, takze to budu mit odhadem za 6 sekund (s 66kw benzinem) - za kolik to da uhlak? Ach jo - kdyz neumis radit, kup si automat ...

neregistrovaný "anonym"

5. 8. 2005 09:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Presne tak, ale k tomu benzinu si treba dokupit stuple do usi. Ked tocis dvojku az do stovky.. A nesmies mat velmi rad svoje auto ked to chces robit.

neregistrovaný "muminek"

5. 8. 2005 12:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

já mám svoje auto rád a na 2ku do 100km/h si libuje na trojku 170 4 210 atd.. takže já vyřazuji 3 ku a diesel řadí 5ku= no comment

neregistrovaný "Karlyk"

8. 8. 2005 09:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Proc si myslis ze ma lepsi "dynamicke zrychleni" ??? To je prece nesmysl. Muzem si to vyzkouset a porovnat.Co ty na to?
Budem zrychlovat treba na trojku rekneme z 30 km/hod do cca 150 km/hod.A uvidime kdo bude mit lepsi "dynamicke zrychleni".
Benzinu zdar.
Karel

neregistrovaný "Kapr"

4. 8. 2005 10:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Jsem menší štoura

Na větu.
V kombinaci s lepší termodynamikou se všechna vylepšení motoru... To je něco jako kdybych napsal " V kombinaci s lepším sčítáním či operátorem rotace atd.". Termodynamika není lepší ani horší, prostě je a basta. Ale kdyby přece jenom byla termodynamika lepší, tak by to bylo výhodné v tepelných elektrárnách.
Nezlobte se na mě prosím. Zrovna jsem se vzbudil.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 10:33

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

TDCi

no ještě kdyby to jezdilo na benzín..

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 10:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TDCi

Ja doufam, ze se do Mondea dostane ten 2,1V6 benzin co je v X-Typu

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 12:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TDCi

no a nebylo by to pro tebe trochu zbytečný

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 13:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TDCi

Urcite ne, udelalo by mi to radost a navic nikdy nevis jaky bude tvoje nebo nekoho z rodiny dalsi auto A V6 je vzdy lepsi nez V4

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 13:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TDCi

to jo..

neregistrovaný "Lonestarstate"

4. 8. 2005 13:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pro Matese a ostatní

Jak už jsem říkal, kreslit neumím, ale Photoshop trochu ovládám a tak tady máš svýho vytouženýho krtka: [odkaz] Na Bismarckovi se pracuje.

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 13:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pro Matese a ostatní

lones, to je dobrý, tak si na to nech čas a až to prostě budeš mít, tak nám ho představ, teda myslím toho bismarcka. hlavně nás před tím musíš podrobit pořádný marketingový masáži.. a aby to mělo schránku na deštníky

neregistrovaný "Lonestarstate"

4. 8. 2005 14:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pro Matese a ostatní

Jasně. Postupně budu uvolňovat informace jako Audi u Q7. Teď například probíhá náročné testování na Sibiři a v rovníkové africe.

neregistrovaný "ciello"

4. 8. 2005 13:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pro Matese a ostatní

.... to je pozér...

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 14:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pro Matese a ostatní

Tak a ted jeste toho toho Bismarcka

neregistrovaný "Marko"

4. 8. 2005 14:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pro Matese a ostatní

....to je dobra sleha !

neregistrovaný "Jozki."

4. 8. 2005 15:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pro Matese a ostatní

Super. Ale nejako mi to mozno uslo. BRD ?

neregistrovaný "Lonestarstate"

4. 8. 2005 15:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pro Matese a ostatní

Bundes Republik Deutschland. Spolková republika Německo.

neregistrovaný "Jozki."

4. 8. 2005 15:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pro Matese a ostatní

Ja som uz v uvahach zasiel tak daleko ze ma napadalo british racing a nieco. Kedze to je vyriesene budem dnes spokojne spat.

neregistrovaný "tamin"

4. 8. 2005 15:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pro Matese a ostatní

sehr gut,sehr gut. Der schöne Mull. Nur so weiter!Doufám , že moje němčina nikoho nepobouřila, ale já si tak dlouho nezašprechtil a navíc se mi zdá, že krtek má německý geny

neregistrovaný "Lonestarstate"

4. 8. 2005 16:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: původ krtka

Ano má. Byl odsunut. Bydlel u hranic, ale při stavbě celnice ho buldozer odhrnul zpátky do Německa. Dodnes to považuje za velikou křivdu.

neregistrovaný "tamin"

4. 8. 2005 17:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: původ krtka

chudáček a neskusil vymoct spravedlnost soudně?třeba by mu z toho kápli nějaký love a on by pak moh ladit bismarka do konce života. Jo a že ho pozdravuju a jestli náhodou nemá zájem o zánovní BBS, stáhl sem je s kámošem na jednom vrakáči z nebohý audiny.Na bismarkovi by to určitě sedělo a hlavně by to bylo cool

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 17:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: původ krtka

Jo, ja bych taky neco mel. Tchanovi ukradli Octavku a zbyly mu plechace 15" se zimakama Mohl by si je dat dozadu na kufr pro pripad, ze by nahle zacalo snezit a normalne jezdit na tech BBS. Jen doufam, ze maj slusne okousany lemy od obrubniku

neregistrovaný "tamin"

4. 8. 2005 18:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: původ krtka

sou jak nový, ale jestli chceš klidně ti je okoušu sám

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 18:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: původ krtka

Chtel bych byt tvuj zubar

neregistrovaný "tamin"

4. 8. 2005 18:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: původ krtka

no po tomhle stačila by jedna prohlídka a do konce života nemusíš makat

GTI

4. 8. 2005 17:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: původ krtka

Pěkněj macek. A ta podoba... Ty brejle... to je tu už legenda legend...

neregistrovaný "anonym"

4. 8. 2005 12:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

kroutak v nizkych otackach ...

... nechci sejčkovat , ale slušný kroutící moment v nízkých otáčkách má dnes kdekterý diesel ... škoda, že se ve zprávě neuvádí konkrétní hodnota aby se to dalo seriozně porovnat

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Karizma"

4. 8. 2005 14:18

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Motor XY plní Euro IV

V této době nechápu takový nadpis tiskové zprávy. To, že automobilka začne 4 měsíce před zavedením nové emisní normy vyrábět odpovídající motory není zrovna záležitost k chlubení se.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "anonym"

4. 8. 2005 14:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Motor XY plní Euro IV

dobrej postřeh

neregistrovaný "Egon"

5. 8. 2005 13:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bez titulku

Doufám že Honda nebude dlouho čekat a vyšperkuje svůj 2,2 CTDI pro Accord a pak to zase všem natře.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 15:11

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Červenec v USA - úvod

Doufám, že následující čísla budete brát hlavně jako zajímavost a rozšiřování obzorů. Protože ne všude se kupují auta "malý zvenku, velký uvnitř". Řazení do tříd jsem prováděl já a mnohdy je dost sporné, protože měřítek je víc. Zohledňoval jsem hlavně vnější rozměry a historii modelů. Moc jsem ale netoleroval snahy "a budu větší a ještě větší, až budu největší na celém světě". Hlavní události: Červenec 2005 byl nejlepším měsícem všech dob na US trhu pro značky: SAAB, GMC, Hummer, Toyota, Nissan. Ford F-series prodal nejvíce kusů jednoho modelu za jeden měsíc od dob legendárního modelu T (plechové Lízy).

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 15:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Červenec v USA - úvod

teď mi ještě řekni co jsou čísla v závorkách - prodeje za celý minulý rok, nebo co?

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 15:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Červenec v USA - úvod

Jo. Za tentýž měsíc v roce 2004. Doufal jsem, že to bude zřejmé z nadpisů. Jinak je třeba to vidět i v kontextu životního cyklu modelu. Například propad DeVille je způsoben čekáním zákazníků na nový DTS letos na podzim. Nepřelili se k STS (jak by se mohlo zdát), který má naopak prudký nárůst oproti loňsku, kdy dobíhal starý model. A např. i Passat má čísla zatím tvořená starým modelem, takže lze očekávat napřesrok růst.

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 15:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Červenec v USA - úvod

jseš rád, že passát roste viď Lonesi?

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 15:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Červenec v USA - úvod

Šílím blahem.

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 15:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Červenec v USA - úvod

jo a nemyslíš, že by bylo dobrý ty pojmenování modelů u Caddyho trochu změnit.. já vim, já vim, můžeš namítnout, že X XJ XK atd., že by jeden myslel, jako by jiný písmena nebyly, ale přeci jen - jsou to nějaké zkratky - STS, DTS. Jediný co si pamatuju je XLR, to je kára a ten šílenej a hroznej (to se na mě nezlob) Escalade

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 15:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Červenec v USA - úvod

Souhlas. Tyhle zkratky štvou (v USA by řekli "sucks" ). Skalní fandové mají radši jména, na která jsou zvyklí a znějí aristokratičtěji. A laici si pletou všechny ty STS,SLS,DTS,DHS,ETC,BLS a já nevím co ještě. Escalade je král své třídy. SUV mám pomíchaný podle velikosti, ale válcuje Navigatora. A LX od Lexe a QX od Infi se v téhle mamutí třídě vůbec nechytají. Vypadá neuvěřitelně pompézně zvenku a brzký face-lift má výrazně zkvalitnit interiér.

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 16:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Červenec v USA - úvod

So Escalade sucks!

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 16:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Červenec v USA - úvod

Neštvi mě. Nezapomeň, že máš pořád v klopě od saka tu nebezpečnou čínskou sondu.

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 16:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Červenec v USA - úvod

jo jo, už brzdim! ale SUVka mam asi stejně radši evropský.

neregistrovaný "ZZ"

5. 8. 2005 16:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SRX

Escalade je nuda, ale včera jsem viděl SRX v bílé barvě. Ve zpětným jsem viděl jeho tři řady brzdových světel. Zejména ta vrchní LEDková přes celou šíři auta To je prostě amerika...

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 16:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SRX

jo SRX je jiný kafe, to se mi taky docela líbí. a vůbec ta filozofie hrany v podelný ose auta je originální, respektive, hned člověk pozná o co jde.. a to je důležitý

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 16:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: LED

To LED třetí brzdový přes celou šířku zádě zavedl už Seville 1992. Tenkrát to byl náskok. A DeVille měl od roku 2000 jako první sériový auto na světě celá zadní světla řešená jen pomocí LED.

neregistrovaný "mates"

5. 8. 2005 16:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: LED

Ja k SRX nic psat nemam, ze jo?

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 16:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: LED

Ty mlč a uvažuj, kde udělalo lordstvo s Jaguarem v USA chybu.

neregistrovaný "mates"

5. 8. 2005 16:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: LED

Premyslim, co je v kocicim doupeti shnileho a at to beru jak chci, tak to asi bude tak ,jak psal Makro Neda se svitit musime pockat, az se Jag vypozicuje. Snad prezije

neregistrovaný "mates"

5. 8. 2005 17:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: LED

Sorry: Makro=Marko! Nechtel jsem z nej udelat obchodak, i kdyz kdyby tam meli aspon tak hodnotny zbozi, co ma on vedomosti, tak bych tam mozna i chodil

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 17:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: LED

radikální odpověď: chybu neudělal lord Jaguar, ale USA

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 17:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: LED

Než hodíš kamenem, pamatuj, že doteď se tam prodávalo XJček dvakrát tolik co A8 a polovina toho, co S-class a 7-reihe. Ukaž mi evropskou zemi kromě Anglie, která se tomu alespoň blíží!

neregistrovaný "ZZ"

5. 8. 2005 16:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: LED

Mně se právě dycky líbil zejména ten zadek a boční profil u STS. Hlavně modely kolem roku 1999. A je dobře, že i současný STS má stále "stejný" profil.

neregistrovaný "tamin"

5. 8. 2005 19:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Lonestarstatovy stránky

Hele lonesi díval jsem se na tvoje stránky a jsou dobrý, ale chci se zeptat jestli krom Cadillacu plánuješ i ostatní americký značky, říkám značky né auta, protože ty jak já říkám "velký ameriky"(V8, né míň jak 4l., náhon na zadek,muscle cars nebo pony cars,žádnej gremlin a podobný ubohosti) se dělali a dělají třeba v Argentině,Brazílii,Mexiku,Kanadě a Austrálii.Je to teda jen můj nápad, ale bylo by to mnohem zajímavější,teda z mého hlediska.Třeba můj oblíbenej Mercury nemá věnovaný snad jediný dobrý stránky v ČR nebo na Slovensku.Lidi tady na těhle diskuzích neznaj takový skvosty jako Buick Riviera,Plymouth ´Cuda,Mercury Cougar,Oldsmobile 4-4-2 a další.Dost lidí ameriky odsuzuje poněvadž je neznají a to je si myslím škoda.

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 20:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Lonestarstatovy stránky

Chtělo by to stránky, kde by byly v češtině všechny možné informace o vyráběných i minulých modelech. Je to věc času. Samozřejmě Cadillac není jediný, který mě bere. Takže snad časem.

neregistrovaný "Marko"

5. 8. 2005 21:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pony &Muscle cars revival!

Ano, vyberme trebars "pony-car" Mercury Cougar (´67) a "muscle-car" Plymouth ´Cuda (´70). Dve krasne ukazky "americkej skoly". Cougar sa myslim prave v 1967 (?) stal severoamerickym autom roka by MotorTrend. Ponukal tusim tri verzie. Nejaka zakladna (neviem ci mala nejake oznacenie), potom GT, a nakoniec XR-7. Ale v ´68 bola vyrobena pod GT obmedzena seria Eliminator, a to bola "sleha". Nadherne preklapacie svetlomety! (Btw. uz zacitkom buduceho roka sa na Detroit Motor show predstavy koncept buduceho Chevy Camaro - ktory by mal dostat aj tie vyklapacky! Pred par dnami som niekde na diskusku hodil aj skice ). A ´Cuda? "The Rapid Transit System". Doslova. Mozno absolutorium nad Mustangom. Taky nekompromisny cestny NASCAR. Dopaltit si uchytky na kapote, oranzovu farbu "Vitamin-C", a ...aha....black stripes s cislami 440 na konci (najsilnejsi verzia). A strycka musis mat u Good&Year. No...ale aj tato legenda sa vrati, aspon v odlesku na Detroit M.S.2006. Dodge predstavy koncept Challenger. Takze okolo 2010 budeme tu mat po 40. rokoch znova eru nadhernych muscle cars.

neregistrovaný "tamin"

5. 8. 2005 21:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pony &Muscle cars revival!

jojo ´Cudou bych se chtěl někdy projet nebo Road Runnerem to sú káry.Mustang je klasika, ale Cougar ho překonal.Oba mají sice hodně do sebe.Lonestrate jestli chceš tak bych ti klidně helfnul, dej mi mejl a já ti pošlu něco ve wordu napsanýho a taky pár fotek.Pro mě není problém sehnat info o nějakým autě, teď momentálně dodělávám co můžu o svejch oblíbenejch australanech nebo-li chcešli australských bratrancích. já mám času jak důchodce

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 21:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pony &Muscle cars revival!

Tak teď by si měl vidět můj email, když dáš "odpovědět" na tenhle příspěvek. Něco můžem vyplodit. Já jsem zaměřenej hlavně na současnou produkci a devadesátý léta. Přecejen je to, čím žiju. Bych nejradši udělal o nich nějaký stránky trochu typu české obdoby Consumer Guide. A jestli teda přidáš nějaký povídání o starších autech nebo i australanech, jenom dobře. Času mám momentálně nárazově hodně, ale brzo to asi bude dost jinak.

neregistrovaný "tamin"

5. 8. 2005 22:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pony &Muscle cars revival!

no to by šlo, já si nikdy nijak nevšímám mejlu tomu komu píšu.Já jsem spíš zaměřenej na 60. a 70. letá a vše od roku 2004.Jinak jakmile budu mít volný chvíle tak ti to pošlu.Pokusím se to zmáknout co nejrychleji a co nejlíp.Ať žije V8!

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 15:14

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

July 2005 (2004) - Luxusní sedany

Luxusní vozy: Cadillac DeVille: 4 775 (8 689) / Cadillac STS: 4 045 (320) / Lincoln Town Car: 3 659 (3 966) / Lexus LS430: 2 350 (2 671) / BMW 7: 1 833 (876) / Acura RL: 1 741 (310) / Mercedes S: 1 469 (1 898) / Jaguar XJ: 503 (1 083) / Audi A8: 408 (450) / Infinitit Q45: 130 (200) / Buick Park Avenue 112 (1 549) / VW Phaeton: 56 (90) /// Vyšší střední třída: Acura TL: 6 888 (6 282) / Cadillac CTS: 6 338 (5 264) / Mercedes E: 5 506 (4 949) / BMW 5: 4 381 (2 668) / Lexus GS: 3 374 (837) / Infiniti M: 2 755 (292) / Lincoln LS: 1 769 (2 172) / Audi A6: 1 468 (1 887) / Mercedes CLS: 1 143 (0) / Volvo S80: 1 006 (1 073) / Saab 9-5: 990 (953) / Jaguar S-type: 712 (831) /// Prestižní střední třída: BMW 3: 8 561 (8 823) / Lexus ES330: 6 810 (6 673) / Infiniti G35: 6 469 (6 780) / Mercedes C: 5 336 (5 698) / Volvo 60/70: 4 755 (5 500) / Acura TSX: 3 659 (3 514) / Saab 9-3: 3 522 (2 370) / Audi A4: 3 360 (2 820) / Volvo 40/50: 2 559 (2 584) / Saab 9-2X: 1 272 (135) / Jaguar X-type: 926 (1 858) / Lexus IS300: 516 (1 081)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "GTI"

5. 8. 2005 15:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: July 2005 (2004) - Luxusní sedany

Díky za informaci... jde to, ale dře to... Ale - nakonec koncern jako celek je tam úspěšnější než Cadillac tady Těch Phaetonů se prodalo čtvrt kilometru... to je taky dobrý Ovšem ... deVille tam prostě umí.

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 15:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: July 2005 (2004) - Luxusní sedany

Jako koncern...jako koncern si v Evropě připočítej ke Cadillacu ještě Opel, Saab, Chevrolet/Daewoo.

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 15:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: July 2005 (2004) - Luxusní sedany

slušný prodeje XJ... jen tak dál.

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 15:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: July 2005 (2004) - Luxusní sedany

Bych se tak neradoval. Jak XJ tak X-type mají bez zjevných důvodů (nebyl zatím představen nástupce) pokles cca o 50%. Sice je v USA XJ dlouhodobě úspěšnější než například Audi A8, ale ten rozdíl se rok od roku zmenšuje.

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 15:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: July 2005 (2004) - Luxusní sedany

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 15:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: July 2005 (2004) - Luxusní sedany

my to s matesem koupíme a hned pujdou prodeje nahoru. pokud nám to krtek nepřekazí

neregistrovaný "mates"

5. 8. 2005 15:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: July 2005 (2004) - Luxusní sedany

Umel jsi najit lepsi cisla

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 16:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: July 2005 (2004) - Luxusní sedany

Sorry, ale sám to nechápu. Americký trh je drsný a konkurentů hodně. Můžeš se s Ciellem radovat nad tím, jak už několikátý měsíc roste Saab 9-3.

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 16:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: July 2005 (2004) - Luxusní sedany

já si myslím, že v roce 2004 byl XJ X350 ještě docela novej model a proto byly prodeje vyšší, ti co chtěly novýho Jaga už si ho koupili, přestala marketingová masáž, tudíž ty tlustokožci američtí zase zapoměli a teď zas kupují ti co jsou věrný značce, nebo ještě čekali s koupí i když už věděli, co půjdou koupit. navíc, jestli ke každému vozu dávají osvěžovače vzduchu s vůní vřesoviště, tak se nedivím, počkal bych si taky

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 16:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: July 2005 (2004) - Luxusní sedany

přidej i sportovní vozy, GT jestli můžeš

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 16:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sportovní

Samotný GT není problém. Ford GT: červenec 91 (0) celé pololetí: 483 (0) Spíš asi bude problém najít jeho konkurenty. Ale na uklidněnou aspoň jiná třída: Luxusní CC: Chevrolet HHR: 4 414 (0) / Mercedes SL: 824 (1 087) / Lexus SC430: 707 (898) / Cadillac XLR: 328 (249) Tam se jak vidno Cadillac bude muset ještě etablovat. HHR má asi poloviční cenu než ostatní, ale s cenou nad 40 000$ a tak silným motorem patří spíš sem než mezi obyčejná kabria. A navíc je to i trochu pick-up.

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 16:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sportovní

snad na amíky zabere ALC, ani se nechci ptát kde je XK.. A co BMW6er

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 16:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sportovní

Jaguar XK: 212 (273) / BMW 6: 787 (283) Myslel si asi ULC, co? Já pět minut přemýšlel, než mi to došlo.

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 17:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sportovní

nevím co je ULC, myslel jsem ALC

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 17:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sportovní

Tak mi prosímtě napiš, co je to ALC. Teď jsem uplně zmatenej. Já slyšel zkazky o kupé ULC, které by mohlo být odvozeno od budoucí vlajkové limuzíny Cadillacu ULS. Tak jsem myslel, že myslíš tohle, ale ty očividně myslíš něco úplně jiného.

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 17:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sportovní

ano, má modrá krev a tmavězelená kůže (od barvy - viz diskuze Lexus..) věští, že ULC je možná důležitý model pro Cadillac, ale ALC je důležitý pro Jaguar. ALC je zkratka pro Aluminium Lightweight Coupe a má to být nástupce modelu XK. Mimo konceptu jsou už k mání i fotky z nějakého focení někde v americkém městě. Mě osobně se příliš nezamlouvá, ale prodeje snad zvýší..

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 17:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ALC

Jo, znám. Kdybys to řekl celými slovy, chytnul bych se hned. Ale protože v hlavě se mi točí jiné věci (hlavně Cadillac), tak mi to hned neseplo. XK je nádherný a jakýkoliv nástupce se mu bude tvarem těžko vyrovnávat. Ale ALC samo o sobě je IMHO pěkné auto.

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 17:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ALC

viz. [odkaz]

neregistrovaný "Marko"

5. 8. 2005 20:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ALC

ALC. ALC....to je to coupe v "style" Sixteenu, ktoreho fotky hlineneho modelu koluju po nete? Tak to sa mi moc nepaci....ak je to ono.

neregistrovaný "Marko"

5. 8. 2005 21:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ALC

ale...uz je to tu...zle vybrate pismena ...samozrejme myslel som (cadillac) ULC.

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 21:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ALC

Aspoň jsme si rovni. Jak říkám, kdybych měl něco na Cadillacu změnit, byl by to návrat jmen namísto zkratek.

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 17:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ALC

to je vpohodě, už je to starý model, ale pro mě nepřekonaný..

neregistrovaný "Marko"

5. 8. 2005 20:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ALC

Myslis SSR? Ten pick-op roadster? Lebo HHR je ten otras krabicovity co bol zaciatkom roka predstaveny proti PT Cruiseru...

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 20:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ALC

Máš naprostou pravdu. Můj zkrat. Omlouvám se. Ta čísla jsou samozřejmě k modelu SSR.

neregistrovaný "Marko"

5. 8. 2005 21:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ALC

....mne sa ospravedlnovat nemusis. Ja si pomaly musim tiez zvykat na to, ze ked niekomu chcem hovorit o autach od GM N.A.O. musim si spravne vybrat a zoradit pismenka.

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 15:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

July 2005 (2004) - Pick-upy a vany

Full-size pick-up: Ford F-series: 126 905 (80 253) / Chevrolet Silverado: 95 906 (64 342) / Dodge Ram: 48 710 (40 193) / GMC Sierra: 31 896 (20 234) / Toyota Tundra: 11 149 (12 098) / Nissan Titan: 9 114 (8 726) /// Mid-size pick-up: Toyota Tacoma: 16 410 (14 920) / Ford Ranger: 16 223 (14 495) / Chevrolet Colorado: 16 113 (12 482) / Dodge Dakota: 13 567 (11 191) / Nissan Frontier: 7 749 (7 010) / GMC Canyon: 4 555 (2 820) /// Minivany: Dodge (Grand) Caravan: 23 969 (18 284) / Chrysler Town&Country/Voyager: 21 655 (11 558) / Toyota Sienna: 18 293 (13 290) / Honda Odyssey: 17 216 (15 134) / Chevrolet Uplander: 9 278 (0) / Ford Freestar: 6 814 (10 834) / Nissan Quest: 4 582 (4 657) / Pontiac Montana: 3 189 (3 334) / Buick Terazza: 2 985 (0) / Mercury Monterey: 913 (3 106)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 15:34

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

July 2005 (2004) - rodinné vozy

Compact: Toyota Corolla: 30 557 (30 568) / Honda Civic: 28 008 (z toho 2 329 hybridních; 28 976) / Chevrolet Cobalt/Cavalier: 27 939 (19 952) / Ford Focus: 24 311 (17 791) / Nissan Sentra: 12 369 (9 162) / VW Jetta: 10 699 (9 393) / Saturn ION: 10 585 (12 333) / Dodge Neon: 10 049 (9 925) / Toyota Prius 9 691 (5 230; všechny hybridní) / VW Golf: 1 716 (2 589) / Pontiac Sunfire: 1 714 (3 777) /// Mid-size: Toyota Camry: 43 004 (41 459) / Honda Accord: 36 129 (z toho 1 376 hybridních; 37 315) / Nissan Altima: 24 865 (22 933) / Chevrolet Malibu: 14 671 (23 979) / Ford Taurus: 12 353 (19 944) / Pontiac G6/GA: 10 643 (10 004) / Chrysler Sebring: 4 569 (6 929) / Dodge Stratus: 4 112 (4 596) / VW Passat: 3 446 (6 162) / Mercury Sable: 2 065 (3 824) / Saturn L300: 244 (1 694) /// Premium mid-size: Chevrolet Impala: 17 259 (23 976) / Pontiac Grand Prix: 15 770 (10 923) / Ford FiveHundred: 13 555 (0) / Buick LaCrosse: 13 327 (0) / Toyota Avalon: 9 432 (3 396) / Nissan Maxima: 6 680 (7 277) / Mercury Montego: 4 014 (0) /// Full-size: Buick LeSabre: 12 678 (14 447) / Chrysler 300C: 10 596 (12 915) / Mercury Grand Marquis: 8 012 (8 928) / Ford Crown Victoria: 5 690 (5 347) / Dodge Charger: 5 495 (0) / Dodge Magnum: 4 203 (5 230) / Pontiac Bonneville: 960 (3 106)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "GTI"

5. 8. 2005 15:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: July 2005 (2004) - rodinné vozy

Óóó, tak to už jsou passátní čísla.... JETTA si stojí takřka výločně, a GURU, velký GURU - GOLF - koupilo 1.716 znalců, gratuluju. To znamená, že jen Golfů za 10 let přes 200tisíc a to už je číslo

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 15:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: July 2005 (2004) - rodinné vozy

Koupeno vesměs tatínkem bohatým slečnám na dojíždění na high school. Rozhodně né ale pro bejky.

neregistrovaný "GTI"

5. 8. 2005 16:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: July 2005 (2004) - rodinné vozy

neregistrovaný "mates"

5. 8. 2005 16:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: July 2005 (2004) - rodinné vozy

No moc bych nejasal! Koukni na Focus. Vypada to, ze GURU, ten opravdovy, bude nekdo jiny

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 16:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: July 2005 (2004) - rodinné vozy

A to v USA stále bojuje Focus minulé generace!

neregistrovaný "mates"

5. 8. 2005 16:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: July 2005 (2004) - rodinné vozy

Jasne, to jen rozezrany evropani potrebovali novou verzi, kdyz na te stare nebylo skoro co vylepsit V tomhle maj u me "ami" velky +, skoro Gofl+

neregistrovaný "Marko"

5. 8. 2005 20:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: July 2005 (2004) - rodinné vozy

....nieco tam vidim: Dodge Magnum: 4 203 (5 230). Zda sa ze znovuozivenie trhu s klasickymi kombikmi sa v USA nekona. Ten pocet je desivy, a ten pokles este viac.

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 20:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: July 2005 (2004) - rodinné vozy

Kombíky zabil v USA už vynález Voyageru/Caravanu. Možná čísla Magnumu naředil start prodeje Chargeru...i když to asi ne. Takže je to tak jak říkáš.

neregistrovaný "Marko"

5. 8. 2005 21:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: July 2005 (2004) - rodinné vozy

...ako....ono to vcelku dava logiku, ze ak mozem kupit velke MPV alebo SUV, netreba mi velke kombi. Obzvlast v USA. Preto ma dost prekvapila odvaha DCX, znovuozivit tento segment. Na druhu stranu, USA podlieha modnym vplyvom mozno najviac....takze kebi sa z kombikov zas stala stylova vec...a Buick by pridal Roadmaster, Ford a Chevy tiez nieco...tak by sa to mozno rozhybalo.

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 15:36

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

July 2005 (2004) - SUV (neroztříděné podle velikosti) + offr

Luxury SUV: Lexus RX330/400h: 9 065 (9 490) / Cadillac Escalade: 6 952 (6 754) / Mercedes ML: 3 526 (2 492) / BMW X5: 3 341 (2 991) / Volvo XC90: 3 179 (3 098) / Cadillac SRX: 2 993 (2 644) / Lincoln Navigator: 2 894 (3 315) / Lexus GX470: 2 847 (2 817) / Hummer H2: 2 783 (2 484) / Infiniti FX: 2 733 (2 717) / Lincoln Aviator: 1 995 (2 124) / Range Rover Sport: 1 850 (0) / VW Touareg: 1 817 (2 762) / Land Rover Discovery: 1 542 (1 038) / Range Rover: 1 509 (1 182) / Inifiniti QX56: 1 294 (1 247) / Lexus LX470: 893 (656) / Saab 9-7X: 685 (0) / Mercedes G: 92 (98) / Hummer H1: 29 (21) /// SUV: Ford Explorer: 32 088 (30 920) / Chevrolet Trailblazer: 28 922 (30 916) / Jeep Grand Cherokee: 24 331 (13 682) / Chevrolet Tahoe: 22 635 (21 509) / GMC Yukon: 20 366 (16 366) / Jeep Liberty: 20 245 (17 168) / Ford Escape: 18 245 (14 585) / Chevrolet Equinox: 17 571 (6 831) / Honda CR-V: 16 699 (14 006) / Ford Expedition: 15 733 (15 191) / GMC Envoy: 15 168 (14 731) / Honda Pilot: 14 726 (10 847) / Toyota Highlander: 14 223 (14 153) / Chevrolet Suburban: 12 786 (12 016) / Saturn VUE: 11 887 (8 846) / Jeep Wrangler: 11 704 (7 323) / Dodge Durango: 10 524 (12 004) / Toyota 4Runner: 9 309 (11 055) / Nissan Pathfinder: 8 249 (3 334) / Nissan Murano: 7 550 (5 593) / Toyota RAV4: 7 394 (6 706) / Nissan Xterra: 6 325 (6 112) / Buick Rendezvous: 5 794 (6 320) / Mercury Mariner: 5 662 (0) / Hummer H3: 4 664 (0)(bez slev) / Mercury Mountaineer: 4 572 (4 708) / Toyota Sequoia: 4 325 (5 529) / Nissan Armada: 3 909 (3 553) / Ford Excursion: 2 413 (1 464) / Buick Rainier: 2 161 (2 424) / Toyota Land Cruiser: 451 (533) / Land Rover Freelander: 179 (288)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "GTI"

5. 8. 2005 15:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: July 2005 (2004) - SUV (neroztříděné podle velikosti) +

A je to tam, osmnáctset bejků co vlezlo do Tuaregu... a tam už je, jak vidím strkanice o volant. Tak bravo Tuareg Koukám, že už i ve státech na to pomalu přicházej. Jo,jo, VW mlýny melou a melou...

neregistrovaný "mates"

5. 8. 2005 16:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: July 2005 (2004) - SUV (neroztříděné podle velikosti) +

USA jsou dost velka zeme aby se tam naslo 1800+1800 "lidi" , ktery koupi Golf a Touareg Stejne to byli vsechno pristehovalci, kteri to koupili za socialni davky pri likvidaci VW salonu pro nerentabilnost

neregistrovaný "GTI"

5. 8. 2005 16:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: July 2005 (2004) - SUV (neroztříděné podle velikosti) +

Nepsal jsi už před hodinou, že sis koupil lístek na vlak a že ti to jede? Přeju hezký víkend.

neregistrovaný "mates"

5. 8. 2005 17:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: July 2005 (2004) - SUV (neroztříděné podle velikosti) +

Ja snad dneska kvuli tobe pojedu stopem

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 17:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: July 2005 (2004) - SUV (neroztříděné podle velikosti) +

na co máš kočku?

neregistrovaný "deejaymax"

5. 8. 2005 19:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: July 2005 (2004) - SUV (neroztříděné podle velikosti) +

snad ti nezastavi nejaky vw

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 23:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: July 2005 (2004) - SUV (neroztříděné podle velikosti) +

to snad ne, přeci jen bude víkend a strávit ho na JIPce bych nikomu nepřál a zvlášť ne matesovi

neregistrovaný "adolf"

7. 8. 2005 19:32

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

jedině benzín

zlatej benzín!Nafta je do náklaďáků

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "kutil"

22. 1. 2007 22:18