Diskuse: Hyundai Genesis: První fotografie

5. 12. 2007 11:22

neregistrovaný "kumbajá"

5. 12. 2007 11:23

5. 12. 2007 14:00

neregistrovaný "kumbajá"

6. 12. 2007 09:24

anonym

7. 12. 2007 08:33

neregistrovaný "Kumbajá"

5. 12. 2007 13:17

Dinar

5. 12. 2007 15:52

Klaudius

5. 12. 2007 16:39

Dinar

5. 12. 2007 17:59

Klaudius

6. 12. 2007 09:42

Dinar

6. 12. 2007 14:33

Klaudius

6. 12. 2007 07:27

Lovap

6. 12. 2007 09:22

Dinar

6. 12. 2007 09:32

anonym

6. 12. 2007 09:46

Dinar

6. 12. 2007 12:58

Lovap

6. 12. 2007 13:06

Dinar

6. 12. 2007 19:31

Lovap

7. 12. 2007 07:35

Dinar

Podceňování a zlehčování schopností soupeře vede zpravidla k

7. 12. 2007 08:17

Lovap

pekny

5. 12. 2007 11:23

skejpa

Kdepak ty loňské sněhy jsou

5. 12. 2007 11:38

Homer J

Re: Kdepak ty loňské sněhy jsou

5. 12. 2007 18:28

neregistrovaný "Radek.m-a"

jdu na zachod

5. 12. 2007 12:34

neregistrovaný "nextrom"

Mercedes řady 5

5. 12. 2007 12:37

neregistrovaný "chytrak1"

Re: Mercedes řady 5

6. 12. 2007 19:01

neregistrovaný "popopo"

Design je otazkou osobniho vkusu

5. 12. 2007 12:53

neregistrovaný "ultra"

Re: Design je otazkou osobniho vkusu

5. 12. 2007 15:13

anonym

Re: Design je otazkou osobniho vkusu

5. 12. 2007 16:13

CountachSV

Re: Design je otazkou osobniho vkusu

6. 12. 2007 09:02

neregistrovaný "ultra"

Poukus hokus ....

5. 12. 2007 12:54

neregistrovaný "NEWTROTLE"

Re: Poukus hokus ....

5. 12. 2007 14:04

neregistrovaný "kumbajá"

1*****

5. 12. 2007 13:54

neregistrovaný "Rudy Seznam"

Lexus LS vs Honda legend

5. 12. 2007 14:08

jmurjr (H22A7)

4 dveře, 4 kola

5. 12. 2007 14:42

neregistrovaný "PREMDA"

Re: 4 dveře, 4 kola

5. 12. 2007 15:11

Andy

znak

5. 12. 2007 15:02

neregistrovaný "milanič"

SKLAMANIE

5. 12. 2007 15:10

anonym

Re: SKLAMANIE

6. 12. 2007 07:34

Lovap

5. 12. 2007 15:11

neregistrovaný "Q.V.D."

Re: Podceňování a zlehčování schopností soupeře vede zpravid

5. 12. 2007 15:54

Klaudius

Re: Podceňování a zlehčování schopností soupeře vede zpravid

5. 12. 2007 16:07

neregistrovaný "ER"

Re: Podceňování a zlehčování schopností soupeře vede zpravid

5. 12. 2007 18:02

Klaudius

Re: Podceňování a zlehčování schopností soupeře vede zpravid

5. 12. 2007 19:56

anonym

Re: Podceňování a zlehčování schopností soupeře vede zpravid

5. 12. 2007 22:26

anonym

Re: Podceňování a zlehčování schopností soupeře vede zpravid

6. 12. 2007 15:17

Klaudius

Re: Podceňování a zlehčování schopností soupeře vede zpravid

5. 12. 2007 16:09

neregistrovaný "PREMDA"

Re: Podceňování a zlehčování schopností soupeře vede zpravid

5. 12. 2007 18:09

neregistrovaný "Deception"

Re: Podceňování a zlehčování schopností soupeře vede zpravid

5. 12. 2007 19:19

neregistrovaný "PREMDA"

Re: Podceňování a zlehčování schopností soupeře vede zpravid

5. 12. 2007 20:12

neregistrovaný "Deception"

Re: Podceňování a zlehčování schopností soupeře vede zpravid

5. 12. 2007 16:21

anonym

Re: Podceňování a zlehčování schopností soupeře vede zpravid

5. 12. 2007 17:46

neregistrovaný "Q.V.D"

Re: Podceňování a zlehčování schopností soupeře vede zpravid

6. 12. 2007 11:55

anonym

Re: Podceňování a zlehčování schopností soupeře vede zpravid

5. 12. 2007 17:50

anonym

Re: Podceňování a zlehčování schopností soupeře vede zpravid

6. 12. 2007 12:01

anonym

Re: Podceňování a zlehčování schopností soupeře vede zpravid

6. 12. 2007 13:06

neregistrovaný "Q.V.D"

Re: Podceňování a zlehčování schopností soupeře vede zpravid

6. 12. 2007 17:28

anonym

Re: Podceňování a zlehčování schopností soupeře vede zpravid

5. 12. 2007 18:12

neregistrovaný "starec"

Re: Podceňování a zlehčování schopností soupeře vede zpravid

6. 12. 2007 10:24

neregistrovaný "samuel"

Re: Podceňování a zlehčování schopností soupeře vede zpravid

6. 12. 2007 12:26

anonym

Re: Re:Q.V.D

5. 12. 2007 18:21

anonym

Re: Re:Q.V.D

5. 12. 2007 18:57

neregistrovaný "Q.V.D"

Re: Re:Q.V.D

5. 12. 2007 19:01

anonym

Aby...

5. 12. 2007 16:07

tudydudy

heh

5. 12. 2007 18:16

Lubosss1

zpatky do minulosti

5. 12. 2007 18:29

neregistrovaný "miss"

Re: zpatky do minulosti

5. 12. 2007 20:30

neregistrovaný "XY"

Re: zpatky do minulosti

5. 12. 2007 22:18

anonym

Genesis

5. 12. 2007 18:49

Ghostyx

KOKO VÍ - KOKO ZNÁ

5. 12. 2007 20:41

GTI

5. 12. 2007 21:55

neregistrovaný "mananasek"

6. 12. 2007 09:04

anonym

6. 12. 2007 11:45

Dinar

6. 12. 2007 13:08

GTI

7. 12. 2007 07:41

pallas

7. 12. 2007 10:33

Dinar

7. 12. 2007 15:24

pallas

6. 12. 2007 09:41

GTI

5. 12. 2007 22:22

neregistrovaný "jozef7"

6. 12. 2007 09:43

GTI

5. 12. 2007 23:34

Andy

6. 12. 2007 09:44

GTI

6. 12. 2007 01:09

sparrow1

6. 12. 2007 09:46

GTI

6. 12. 2007 10:48

sparrow1

6. 12. 2007 10:53

GTI

6. 12. 2007 11:04

sparrow1

6. 12. 2007 13:10

GTI

6. 12. 2007 14:15

sparrow1

6. 12. 2007 13:28

neregistrovaný "milanič"

6. 12. 2007 14:45

anonym

8. 12. 2007 08:22

neregistrovaný "andy 2"

9. 12. 2007 08:29

neregistrovaný "andy 2"

6. 12. 2007 07:26

anonym

6. 12. 2007 09:49

GTI

6. 12. 2007 10:32

anonym

6. 12. 2007 07:37

anonym

6. 12. 2007 09:11

VDC

6. 12. 2007 09:50

GTI

6. 12. 2007 10:31

anonym

6. 12. 2007 10:53

VDC

6. 12. 2007 14:28

neregistrovaný "Poolo"

6. 12. 2007 10:55

neregistrovaný "milanič"

6. 12. 2007 13:12

GTI

6. 12. 2007 11:46

Dinar

6. 12. 2007 13:13

GTI

6. 12. 2007 15:36

anonym

tiskova zprava spolecnosti Hnujdaj za rok 2009:

6. 12. 2007 17:32

anonym

6. 12. 2007 09:11

anonym

asiate nemaji sanci

6. 12. 2007 10:09

neregistrovaný "Samuel"

Re: asiate nemaji sanci

6. 12. 2007 10:51

sparrow1

hrdy Evropan?

6. 12. 2007 11:27

neregistrovaný "nextrom"

GTI a drahá auta

6. 12. 2007 11:45

neregistrovaný "ozawa-san"

6. 12. 2007 11:50

Dinar

6. 12. 2007 12:57

neregistrovaný "ozawa-san"

6. 12. 2007 13:13

Dinar

6. 12. 2007 13:29

neregistrovaný "ozawa-san"

6. 12. 2007 13:50

Dinar

6. 12. 2007 14:17

neregistrovaný "ozawa-san"

6. 12. 2007 14:22

Dinar

6. 12. 2007 14:37

neregistrovaný "ozawa-san"

6. 12. 2007 15:21

marianek

Fotky Genesisu

6. 12. 2007 11:58

Homer J

Re: Fotky Genesisu

6. 12. 2007 14:06

Dinar

Penizky

6. 12. 2007 12:48

neregistrovaný "Felotron"

Re: Penizky

6. 12. 2007 15:40

VDC

Re: Penizky

6. 12. 2007 16:32

neregistrovaný "Felotron"

ZRCADLO SVĚTA

6. 12. 2007 13:31

GTI

6. 12. 2007 13:54

neregistrovaný "Q.V.D"

6. 12. 2007 14:03

GTI

6. 12. 2007 14:28

neregistrovaný "Q.V.D"

6. 12. 2007 14:45

sparrow1

6. 12. 2007 14:47

GTI

6. 12. 2007 14:51

sparrow1

6. 12. 2007 15:02

GTI

6. 12. 2007 15:03

sparrow1

6. 12. 2007 14:58

neregistrovaný "Q.V.D"

6. 12. 2007 15:23

GTI

6. 12. 2007 15:53

neregistrovaný "Q.V.D"

6. 12. 2007 16:40

GTI

6. 12. 2007 14:50

Blue Sun

6. 12. 2007 15:04

GTI

6. 12. 2007 15:16

Blue Sun

6. 12. 2007 15:32

GTI

7. 12. 2007 08:32

Blue Sun

7. 12. 2007 08:48

GTI

7. 12. 2007 10:02

neregistrovaný "Michal Polan"

7. 12. 2007 10:35

sparrow1

7. 12. 2007 11:11

neregistrovaný "Michal Polan"

7. 12. 2007 11:44

GTI

7. 12. 2007 11:43

GTI

6. 12. 2007 13:56

Dinar

6. 12. 2007 14:05

GTI

6. 12. 2007 13:59

lancer24

6. 12. 2007 14:06

GTI

6. 12. 2007 14:27

sparrow1

6. 12. 2007 14:52

GTI

7. 12. 2007 12:56

pallas

7. 12. 2007 15:39

GTI

6. 12. 2007 14:40

neregistrovaný "Poolo"

6. 12. 2007 14:43

sparrow1

6. 12. 2007 14:57

GTI

6. 12. 2007 15:11

sparrow1

6. 12. 2007 15:12

GTI

6. 12. 2007 15:22

sparrow1

6. 12. 2007 15:29

GTI

6. 12. 2007 15:34

sparrow1

6. 12. 2007 15:38

sparrow1

6. 12. 2007 15:14

neregistrovaný "Poolo"

6. 12. 2007 15:26

GTI

6. 12. 2007 15:03

neregistrovaný "bLw"

6. 12. 2007 15:09

GTI

6. 12. 2007 15:31

neregistrovaný "mam_las"

6. 12. 2007 15:34

GTI

6. 12. 2007 15:37

sparrow1

6. 12. 2007 20:38

neregistrovaný "pingi"

6. 12. 2007 21:07

GTI

6. 12. 2007 23:19

sparrow1

7. 12. 2007 07:42

Dinar

7. 12. 2007 10:30

sparrow1

7. 12. 2007 13:32

pallas

7. 12. 2007 16:06

sparrow1

6. 12. 2007 15:06

neregistrovaný "bLw"

6. 12. 2007 15:13

GTI

6. 12. 2007 16:49

neregistrovaný "johnn"

6. 12. 2007 18:07

neregistrovaný "johnn"

K debate "jsi to, co jis....... ehm.... jake mas auto"

6. 12. 2007 20:26

neregistrovaný "zzbysekk"

6. 12. 2007 16:09

VDC

Re: K debate "jsi to, co jis....... ehm.... jake mas auto"

6. 12. 2007 16:36

neregistrovaný "mam_las"

Re: K debate "jsi to, co jis....... ehm.... jake mas auto"

6. 12. 2007 16:47

GTI

Re: K debate "jsi to, co jis....... ehm.... jake mas auto"

6. 12. 2007 16:59

anonym

Re: K debate "jsi to, co jis....... ehm.... jake mas auto"

6. 12. 2007 18:36

GTI

Re: K debate "jsi to, co jis....... ehm.... jake mas auto"

6. 12. 2007 17:05

neregistrovaný "milanič"

Re: K debate "jsi to, co jis....... ehm.... jake mas auto"

6. 12. 2007 18:28

GTI

Re: K debate "jsi to, co jis....... ehm.... jake mas auto"

6. 12. 2007 21:52

neregistrovaný "Michal Polan"

Re: K debate "jsi to, co jis....... ehm.... jake mas auto"

7. 12. 2007 07:45

Dinar

Re: K debate "jsi to, co jis....... ehm.... jake mas auto"

7. 12. 2007 11:19

neregistrovaný "Michal Polan"

Re: K debate "jsi to, co jis....... ehm.... jake mas auto"

7. 12. 2007 11:37

Dinar

Re: K debate "jsi to, co jis....... ehm.... jake mas auto"

7. 12. 2007 11:41

GTI

Re: K debate "jsi to, co jis....... ehm.... jake mas auto"

7. 12. 2007 16:38

neregistrovaný "Michal Polan"

Většina ti nerozumí, GTI

6. 12. 2007 17:59

Vektor

Re: Většina ti nerozumí, GTI

6. 12. 2007 18:25

GTI

Re: Většina ti nerozumí, GTI

6. 12. 2007 23:19

Falco

Re: Většina ti nerozumí, GTI

7. 12. 2007 08:04

Dinar

k zrcadlu světa

7. 12. 2007 08:04

Dinar

7. 12. 2007 08:44

neregistrovaný "Peasant"

7. 12. 2007 08:56

GTI

7. 12. 2007 19:43

neregistrovaný "Peasant"

8. 12. 2007 15:46

GTI

7. 12. 2007 10:32

sparrow1

7. 12. 2007 11:25

Dinar

7. 12. 2007 11:38

GTI

7. 12. 2007 16:08

sparrow1

7. 12. 2007 20:01

neregistrovaný "Peasant"

7. 12. 2007 08:49

GTI

fó pá po korejsku

7. 12. 2007 08:47

neregistrovaný "gilmour"

Re: fó pá po korejsku

7. 12. 2007 11:29

neregistrovaný "Michal Polan"

Nesnadná geneze

7. 12. 2007 13:56

_patrik

Re: Nesnadná geneze

7. 12. 2007 15:42

GTI

5. 12. 2007 11:12

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

pořád to samé...

Už mě to začíná nudit. Rádoby sportovní unifikovaný vzhled z asie. Lexus, Honda + kousek z Mazdy nalepený na kastli MB a BMW ... ;-\

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "kumbajá"

5. 12. 2007 11:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pořád to samé...

A ty zase nudíš omýláním toho samýho....

5. 12. 2007 11:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pořád to samé...

a jinak při smyslech?

neregistrovaný "kumbajá"

5. 12. 2007 14:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pořád to samé...

Jsem při smyslech....Kdyby jsi v tom jezdil měl bys frňák nahoru... tak nezáviď....

anonym

6. 12. 2007 09:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pořád to samé...

"...kdybys v tom jezdil a mel frnak nahoru." => podle sebe soudim tebe, heh;))) ...frnak nahoru muzes mit mozna tak v necem extra, ale tohle nic extra rozhodne neni, mozna je to extra-fajn-zkopirovany, ale nic vic ...predseda nahore ma pravdu;))

neregistrovaný "Kumbajá"

7. 12. 2007 08:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pořád to samé...

V tý záplavě šedě tady... fabek, Octávek, a dalšího ***stwa by to bylo něco extra....

Dinar

5. 12. 2007 13:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pořád to samé...

Souhlas, to asijské pseudosportovno, je až s podivem, jak nejsou schopni ten "rychlý" design u velkých sedanů trefit. Co se týká Hyundaie, plácání se v americky rozložitých kočárech jim šlo líp, navíc se to k té značce i nějak líp hodí.

Klaudius

5. 12. 2007 15:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pořád to samé...

Skús na chvíľu zabudnúť na to, či je to ázijské, nejaké pseudo a tak ďalej. Ber to ako konečný produkt bez mena. Postav ho medzi konkurenciu. Keďže pre tento účel nemá značku, nehľadaj jeho tvár, nehľadaj tradíciu ani podobné hodnoty. Tie nateraz opomenieme. Mne to auto pripadá celkom švihácky, línie sú dosť jemné a elegantné, so športovým akcentom.

Myslím, že keby niesol na kapote znak iného výrobcu, aj reakcie na dizajn by boli iné.

Dinar

5. 12. 2007 16:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pořád to samé...

Pokud jde o moje reakce, tak byly by jiné, ale v koncem roku 2002 a ještě v půlce roku 2003. A proč? Tehdy vyšla nová 5-er a já jsem byl v šoku, tohle si mám koupit, tohle mi nabízejí po dokonalé E39? Do kontrastu s tím totiž přišel nový Legend (z jehož designového pojetí tento Hyundai, dle mého, nejvíc čerpá) a já jsem na diskusích hřímal směrem k Mnichovu, takhle měla vypadat nová pětka, Bangle sucks. Od té doby jsem se p. Banglemu mockrát omluvil, čas mu dal zapravdu stačilo pár let a tu dokonalost jsme uviděli také. Takže, když dnes někdo ukáže velký sedan se sportovněunylými linkami pět let starého Legendu, pak nemůžu tleskat.

Klaudius

5. 12. 2007 17:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pořád to samé...

Možno máš pravdu. Ale nerobil by som unáhlené závery z jednej fotky. Chce to viac pohľadov aj z iných uhlov. A najlepšie vidieť ho naživo.
Spomínaš si určite na nedávny prípad nového Brava, keď naživo robil celkom iný dojem ako z fotiek. Priznám sa, mne osobne je jedno, či niekto ten alebo onen prvok alebo líniu od niekoho odkuká alebo nie. Dôležité je, aký dojem na mňa urobí celok. A veľa urobí aj čas. Čo sa mi páči dnes, na to zajtra už nemusím ani pozrieť, alebo naopak, na niektoré auto proste musí môj pohľad dozrieť. Je to možno prípad aj tohto auta, možno nie. Ja nie som z jeho dizajnu nijak nadšený, sála z neho snaha zapadnúť a páčiť sa pokiaľ možno čo najväčšej skupine klientov, ale uvidíme čo povie pohľad s odstupom času. Jedno z menej nápadných áut, pri ktorom som názorom na vážkach.

Dinar

6. 12. 2007 09:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pořád to samé...

Podstatu jsi vystihl svými větami o čase. Problém tohoto auta je v tom, že přichází s tvary, které tu byly už před pěti lety během nichž se ukázalo, že jsou cestou obyčejnosti a nevýraznosti. Žádná tragedie, ale pokud nebude mít výrazně nižší cenu než auta v segmentu, nebude mít čím zaujmout.

Klaudius

6. 12. 2007 14:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pořád to samé...

Okrem ceny ešte kvalita a výbava. Pochybujem, že by Kórejci nasadili ceny premiantov triedy. Ovšem môžu sa vytiahnuť bohatosťou výbavy a technickými vymoženosťami, o ktorých zatiaľ nič nevieme. Nenápadné, ale uhladené a elegantné línie začínam cítiť ako zámer, veď si zober, že auto z takej divnej krajiny ako je Kórea by malo navyše aj nejaké expresívne tvary. Podľa mňa problém Ssangyongu ostatní kórejskí výrobcovia pochopili ako jasný signál.

Lovap

6. 12. 2007 07:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pořád to samé...

"...dokonalost jsme uviděli také." - Pán je schizofrenik, alebo hovorí aj za niekoho konkrétne iného? Ja som sa teda Banglovi neospravedlnil, stále považujem dizajn nových BMW za neuveriteľne hnusný (okrem teda X5 a sčasti aj trojkového radu) a dúfam, že nové generácie sa vrátia k pôvodným tvarom.

Dinar

6. 12. 2007 09:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pořád to samé...

Nečteš, nevíš. Pochopení a ocenění Banglova designérského směru, kterým změnil BMW, je obecný jev, během těch let jsi mohl tyto reakce u lidí z autobranže, laiků nebo fanoušků motorismu zaznamenat prakticky kdekoliv, viz. pořady o autech, časopisy, internetová fóra.
A pokud jde o tvoje doufání, to je úsměvné, tedy pokud bys to myslel vážně, opravdu si myslíš, že změní něco, co funguje?

anonym

6. 12. 2007 09:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pořád to samé...

tady bych se priklonil k soudruhovi nahore...5-ka ani po letech nedosahuje nejakych extra designovych kvalit, n druhou stranu to tomu autu jako celku nemuze uskodit...jinak Banglovi, at uz se libi nebo nelibi, neni co vytykat a souhlasil bych s tebou, ze se alespon pokusil vymyslet neco noveho, za to bych vynasel v dnesni dobe do nebes...kdyz vidim navic ty asijske kopirejske pokusy o automobily, uz ted si jdu kleknout do rohu, ze jsem jen trochu otrel o 5-ku ...jestli mi jako rozumis;-/)) PS. kdyz ale vedle sebe stoji 5 a X5, v mych ocich vyhrava X5

Dinar

6. 12. 2007 09:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pořád to samé...

Přisyp hrachu, za tu pětku :-) ;-) , ale o.k. myslím, že ti rozumím, navíc, už jsem to tu psal v souvislosti s Banlem několikrát, on sám řekl, "v první generaci ultimativní tvary - šok, pak jen několik dalších generací cizelování základních linií". A to přesně u BMW dělají, viz. facelift sedmičky nebo nová X5. Nezbývá než se těšit na novou pětku.

Lovap

6. 12. 2007 12:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pořád to samé...

Blbosť. Píšeš voloviny, nikde som nepísal, že sa všeobecne nepáči. Čo je mňa do nejakých "lidí z autobranže"? Podstatné je, že sa nepáči mne a nie iným. Ja som zákazník, ja sa rozhodujem, nie ty a lidi z autobranže. Preto JA si súčasné BMW nekúpim. Je toto jasné?

Dinar

6. 12. 2007 13:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pořád to samé...

Ty jsi trochu střelec, ale takový tupější, co. Napíšeš mi, že mluvím za ostatní, vysvětluju ti, že to přijetí Banglova designu je obecné, proto jsem napsal "uviděli jsme také". A tvoje reakce? "Podstatné, že sa nepáči mne" >:-[] >:-[] , a hotovo, Ty jsi dobrá guma, to čekáš, že pokud chci zobecňovat, budu dávat do každého příspěvku vsuvky typu, "tento názor je obecný... jen moment musím se zeptat ještě Lovapa, jestli to taky tak vidí"??? Jediné, s čím bych souhlasil je, že ty si současné BMW nekoupíš, při tvé mentální úrovni je to pochopitelné, nemůžeš mít práci, kterou bys na něj dokázal vydělat, tedy pokud nejsi úspěšný pornoherec.

Lovap

6. 12. 2007 19:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pořád to samé...

Sorry, iba úbožiak sa uchyľuje k osobným invektívam. Keď si si všimol ja som ťa neurážal. No budiž, každý sme nejaký. Ako môžeš napísať takú blbosť, že dizajn je prijímaný "obecně", keď to nie je pravda - je dosť veľa ľudí, ktorí ho neprijímajú. Práve Banglov dizajn spústu zákazníkov BMW odradil - hneď na začiatku to boli celkom story. Je ale pravda, že ešte viac ich k BMW priviedol, čo je jeho plus. Keby bol ten jeho dizajn taký "obecně" prijímaný, ako vysvetlíš, že 7 bola upravená predná časť s najkontroverznejšími linkami, 5 je už o niečo menej (nie o moc) banglovitejšia, X3 ešte menej, 3 ešte menej a X5 sa na pôvodné kreácie nepodobá vôbec? Nemalo by to tvoje cizelovanie ísť po generáciách modelov a nie naprieč súčasnými modelmi? Podľa mňa sa jednoducho zľakli možnej reakcie zákazníkov a každý ďalší model, ako som napísal vyššie, bol menej a menej banglovitý.

Dinar

7. 12. 2007 07:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pořád to samé...

Nemusíš se omlouvat ani za toho schizofrenika, ve slovenštině je to jistě přátelské oslovení, ani za to, když můj názor na design označíš za voloviny. Nevadí mi to, pokud píšu do internetové diskuse, musím s reakcemi podobného typu také počítat. Ale stejně tak s nimi musíš počítat ty, jak se do lesa volá... a tak dál.

A pokud jde o jádro pudla tedy mé tvrzení, že nejdřív byla většina lidí v šoku, aby za pár let nastalo obecné uznání Banglova designového směru, tedy jak moc se jeho podstata liší od tvých vět, že "Práve Banglov dizajn spústu zákazníkov BMW odradil - hneď na začiatku to boli celkom story. Je ale pravda, že ešte viac ich k BMW priviedol, čo je jeho plus." Pouštíš se do zbytečného sporu, trčí z toho pořád jen to jediné, že tobě se banglovské bavoráky nelíbí, o.k., na to ti ale stačila jedna věta.

Lovap

7. 12. 2007 08:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pořád to samé...

Ad schizofrenik - čo som si mal myslieť keď napíšeš toto: "Od té doby jsem se p. Banglemu mockrát omluvil, čas mu dal zapravdu stačilo pár let a tu dokonalost jsme uviděli také." - najprv celá reakcia v 1. osobe a potom v pluráli.
Ad voloviny - voloviny môže napísať aj inak inteligentný človek, stačí ak nemá dostatok info o danej téme, alebo podobne ...
Ale máš pravdu mohol som to napísať aj tak, že sa mi nové BMW poväčšinou nepáčia.

skejpa

5. 12. 2007 11:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

pekny

trochu mi to rpipomina lexus LS460 ale co. uvidime jakou nasadi cenu a motory :-)

Rozbalit vlákno

Homer J

5. 12. 2007 11:38

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Kdepak ty loňské sněhy jsou

No asi sem byl políben múzou básnění. Ale když si člověk vzpomene na koncept BH, potažmo Genesis, a potom vidí tohle, tak je to krok zpátky. Ne že by tohle auto bylo jakkoliv ošklivý, ale nemá už ten původní šmrnc. Krom toho je tam vidět i nějakou tu inspiraci. A pak ta asijská maska.Já vím, že v jihovýchodní Asii je tenhle typ masky poměrně oblíbený (viz. modely Nissan a spol. určených pouze pro Japonsko), ale tady v Evropě nebo USA by se asi neujala. Jinak Hyundai 4ever

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Radek.m-a"

5. 12. 2007 18:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kdepak ty loňské sněhy jsou

Jojo přesně. Těšil jsem se co vymyslí a oni to akorát zkazili. Mrzáci

neregistrovaný "nextrom"

5. 12. 2007 12:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

jdu na zachod

Myslim, ze argument napodovani dnes uz neni na miste. Co se vlastne nenapodobuje ?? Jak to vyresit aby nevznikly kopie? Kdyz si predstavim, ze by si nekdo patentoval zachodovou misu, napr. v Brazilii, tak to my bychom museli chodit kakat do lesa... 8-s

Ale opravdu naleznete podobne zachodove misy jak v Chile tak i na Islandu. To je prece nehoraaaznost !!!

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "chytrak1"

5. 12. 2007 12:37

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Mercedes řady 5

Tak nám korejci vúdělali nový vůz, merced řady 5. Nebo že by BMW E klasse? >:-[] No aspoň že kombinujou do designu 2 auta a nedělaj jako číňani plnou kopii konkrétního vozu.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "popopo"

6. 12. 2007 19:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mercedes řady 5

na E klasse sa mi to zda male . vzhladom k vzrastu korejcov -sediacich v aute .

neregistrovaný "ultra"

5. 12. 2007 12:53

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Design je otazkou osobniho vkusu

a proto nevidim duvod tady prezentovat vysoce odborne nazory o tom, jak je to kopie toho ci onoho auta. Kdyz to bude celkem korejsky svebytne, tak se nem to v Evrope nebude moc libit, tento smer je podle mne fajn. Ano jistou jiskru to postrada, ale nicim neurazi a nepoburuje. Kdyz jde o korejce, tak to se kopiruje, kdyz o S-class a jeho pristrojovku a la BMW 7, tak je to inspirace... Dulezite je, ze znacka, ktera, jeste nedavno (15 let( vyrabela vozy s podprumernymi jizdnimi vlastnostmi a usmevnou kvalitou spracovani dnes umi udelat sedan s V8, ktereho se konkurence spis boji, nez by nad nim s usmevem mavla rukou. Drzim palce, auto to jiste nebude extra tridy, ale solidni a sympaticke... :yes: :-)

Rozbalit vlákno

anonym

5. 12. 2007 15:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Design je otazkou osobniho vkusu

Ano, ale keď auto vyzerá zastaralo, tak potom už neobstojí argument" Design je vec osobního vkusu!" Potom je už na mieste kritika. Potom už prichádza to, čo žiadny výrobca nechce.

CountachSV

5. 12. 2007 16:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Design je otazkou osobniho vkusu

zastaralý? Nevim, zajímam se o auta od doby, kdy byl moderní zastaralej Favorit a designu jsem viděl od tý doby kupu... ale že by mi dneska, v roce 2007 napadlo říct, že tohle má zastaralej design, to asi ne čeče. Kam na to chodíš? To Možná C Klasse ho má silně zastaralej. Jestli se mi líbí, nebo nelíbí, to je, jako v případě tohohle auta jiná věc.

neregistrovaný "ultra"

6. 12. 2007 09:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Design je otazkou osobniho vkusu

Design Genesise neni avantgardni, neni ultramoderni, ale rozhodne je soucasny a nadcasovy. Urcite lepsi napad, nez designove vystrelky Renaultu (Avantime a VelSatis, byt zajimave, ale komercne neuspesne) a rozhodne ne zastaraly...

neregistrovaný "NEWTROTLE"

5. 12. 2007 12:54

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Poukus hokus ....

No naivní ten kdo myslí že to půjde v Evropě na odbyt.Bohatí kuzpují něco jináho že, holt na to mají a "chudí" na to nikdy mít nebudou.Holt v tomto jsou karty rozdány.... a na dlouho, neli na furt.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "kumbajá"

5. 12. 2007 14:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Poukus hokus ....

Nikdo si nemyslí že to tady půjde na odbyt... ale to nic nemění na tom, že to bude dobrý auto v týhle třídě..... a pro mně za mně já bych svý auto střední třídy za tenhle kočár vyměnil hned...

neregistrovaný "Rudy Seznam"

5. 12. 2007 13:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

1*****

Super!!

Rozbalit vlákno

jmurjr (H22A7)

5. 12. 2007 14:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Lexus LS vs Honda legend

ake auto (dizajnovo) dostanete ked skrizite legend a LS?
.
.
.
Podla predku novy hyunday ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "PREMDA"

5. 12. 2007 14:42

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

4 dveře, 4 kola

Každýmu by už dnes mělo být jasný, že se každý nový auto něčemu podobá. Jestli chceš postavit nový auto, který se ničemu nepodobá, musíš jít cestou Civicu.
Co hraje Hyundai do karet jsou výborný výsledky v kvalitě. S líbívým designem dojde daleko. Technicky je Hyudai vysoko a prodeje budou lepší než je tomu u konkurenčního Phaetonu. Bude taky mít víc co nabídnout.

Rozbalit vlákno

Andy

5. 12. 2007 15:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 4 dveře, 4 kola

Konkurencniho Phaetonu? Beru to jako pokus o vtip. Tento vuz, podle meho nazoru, miril uplne jinam, nez mezi premianty (Phaeton tam (bohuzel) jen miril), proste i v segmentu limuzin je mozne clenit vozy na mainstream a premii, to ze v Evrope zadna mainstreamova automobilka limuzinu nedela, je vec jina, ale v USA je tato kategorie zabehnuta a Genesis se prodavat bude. V Evrope pak bude slouzit hlavne marketingovym duvodum: podivejte, my umime udelat dobrou osmivalcovou limuzinu, coz implikuje, ze i nase ostatni modely jsou na dobre technicke urovni, kdyby jste o tom jeste nekdo pochybovali.
A k designu: pri srovnani se Sonatou nebo i Azerou stredne velke zklamani. Nenavazujici, neosobite, alespon podle prvnich fotek.

neregistrovaný "milanič"

5. 12. 2007 15:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

znak

Co to má za znak na čumáku,jak,když je ještě něčím podložený,asi mě něco uniklo.Jinak to hodnotím z exteriéru jako tuctový auto,opět to budou honit interiérem a výbavou,o kvalitě už nepochybuji. V8 je zajímavý počin.

Rozbalit vlákno

anonym

5. 12. 2007 15:10

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

SKLAMANIE

Že sme čakali niečo nové? Niečo čo nám ukáže ako je na tom kórejský automobilový priemyseľ. Niečo ako GETZ. Auto pre Europana. Proste limuzínu korei. Ale toto je sklamanie po korejsky. Prvé čo som videl bola fotka. Myslel som si, že je to starý Lexus LS z 90rokov. Taký je predok, také sú hlavne svetlá. A v tých sa mieša design z Veracruzu. Toto mala byť reprezentačná limuzína. Ale namiesto toho bude medzi verejnostou mať Hyundai taký imidž ako pred 5rokmi. :-| :no: Možno tak pre usa. Ale to auto vyzerá ešte aj staro. No proste s týmto sa hyundai trafil vedľa. Dokonalo.

Rozbalit vlákno

Lovap

6. 12. 2007 07:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SKLAMANIE

"Auto pre Europana." - Mohol by si mi povedať prečo by to malo byť auto pre Európana, keď trh s najväčším odbytom pre Hyundai je USA?

neregistrovaný "Q.V.D."

5. 12. 2007 15:11

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Podceňování a zlehčování schopností soupeře vede zpravidla k

takže nepodceňovat korejce, kteří dělají mílové kroky a z vysmívaných značek se etablují na předních příčkách prodejů. Zatímco se jim jedni vysmívají oni přebírají moderní technologie a pracují na vlastních. Stačí si vzpomenout s jakým despektem se západ díval na japonské letectvo před druhou světovou válkou... a baf - Pearl ukázal, že je všechno trochu jinak - tentokrát se Asie ale poučila a nebere to válečně, ale přes ekonomiku.... a až pojedeme večer domů z práce - zkusme cvičně napočítat, kolik potkáme hyundaiů a vozů kia - a pak třeba BMW a mercedes - pokud tedy neděláte někde ve finanční čtvrti...

Rozbalit vlákno

Klaudius

5. 12. 2007 15:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Podceňování a zlehčování schopností soupeře vede zpravid

Vystihol si to, niet čo dodať. :-)

neregistrovaný "ER"

5. 12. 2007 16:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Podceňování a zlehčování schopností soupeře vede zpravid

Až na to, že Kia prodává své výrobní zařízení a zpětně si je pronajímá, protože nemá peníze na vývoj, výrobu atd. To bych viděl jako cestu do pekel.

Klaudius

5. 12. 2007 18:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Podceňování a zlehčování schopností soupeře vede zpravid

Ideš si kúpiť nejakého robota? >:D

anonym

5. 12. 2007 19:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Podceňování a zlehčování schopností soupeře vede zpravid

Značku KIA koupil Hyundai.

anonym

5. 12. 2007 22:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Podceňování a zlehčování schopností soupeře vede zpravid

No väčšinou to patrí k bontónu aj u iných, napr. PSA, VW ( ano přátelé, i VW ), pozemok je niečí, haly sú zas niekoho iného napr. realitné fondy alebo dôchodcovia, výrobné linky patria samozrejme ich dodávateľom a makajú zamestnanci personálnej agentúry a celému sa tomu hovorí optimalizácia nákladov, outsourcing a ešte mnoho iných slov.

Klaudius

6. 12. 2007 15:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Podceňování a zlehčování schopností soupeře vede zpravid

Platí na to jednoduchý meter. Ak povedzme nám stroje patria, kašleme na ne, veď sa to z réžie nejak zaplatí. Ak patria niekomu inému, a ten nám za opravu zaúčtuje riadnu sumu, tak si dáme sakramentský pozor, aby nám vydržali bez poruchy čo najdlhšie. Že idú tie peniaze nakoniec do toho istého vrecka, len tých medzičlánkov je viac, už nie je podstatné. Psychologický efekt je dokonalý. Takže to nie je až taká blbina.

Iný príklad.
Dielňa niečo vyrába podľa výkresov. Niečo nefunguje na prvý raz alebo jednoducho nechcú nad tým rozmýšľať, tak šup s tým nazad na konštrukciu, veď je naša, nič nás to nestojí a hodíme vinu na konštruktérov. Takto sa to nejaký čas melie, nestíhame termíny, pokrivkáva kvalita, nálada je všeobecne zlá, jednotlivé oddelenia sa navzájom obviňujú z chýb. Stojí to nemalé peniaze a často poškodí meno firmy. Obrat nastáva, ak konštruktéri sú externí a za konštrukčný zásah si v takom prípade vypýtajú mastný doplatok. V tej chvíli si žiadny robotník nedovolí výkres vrátiť, ale začne nad problémom rozmýšľať, až nakoniec zistí, že sa mýlil on, alebo je daný problém naozaj jednoduchý, a dokáže ho za krátky čas vyriešiť sám a za pár korún. Ten človek už nebude rozmýšľať nad tým, že v externej firme, ktorá združuje konštruktérov, možno vlastnia akcionári firmy väčšinový podiel. Vie iba, že zaslanie výkresov na úpravu bude stáť čas a peniaze, čo sa môže prejaviť nie iba na jeho výplate ale aj na jeho hodnotení zamestnávateľom alebo zastavení jeho postupu. Takže sa vynasnaží riešiť vec najprv sám. Výhody: vyššia zainteresovanosť pracovníkov, zlepšovanie vedomostí a odbornosti, kratšie prestoje a menej zdĺhavých opráv, a lacnejšia výroba. Úspory sú tak výrazné, že sa naozaj oplatí nemať vlastnú konštrukciu, ale platiť externej firme. Je to paradox, ale často je to tak, hoci na prvý pohľad to vyzerá ako obyčajné plytvanie a mnohí sa pozastavujú nad tým, ako môže byť lepšie platiť drahú cudziu firmu namiesto toho, aby polepšili vlastným ľuďom. Ale je to tak, často je to lepšie, len treba pozerať aj ďalej ako na špičku vlastného nosu.

neregistrovaný "PREMDA"

5. 12. 2007 16:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Podceňování a zlehčování schopností soupeře vede zpravid

Tak to je. Xenofobni křiklouni mají ale názor založený na.....strachu.

neregistrovaný "Deception"

5. 12. 2007 18:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Podceňování a zlehčování schopností soupeře vede zpravid

Kefalín, a čo si predstavujetě pod takým slovom "xenofóbný"?

neregistrovaný "PREMDA"

5. 12. 2007 19:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Podceňování a zlehčování schopností soupeře vede zpravid

Strach z neznámého, či z cizích věcí. Češi jak známo toho moc o neevropských autech neví. Jde o podvědomělý strach z neznámého. V zemích českých se ale tento strach často nazývá nenávistí. Tady na diskuzi to vídáme často.
A teď ty....

neregistrovaný "Deception"

5. 12. 2007 20:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Podceňování a zlehčování schopností soupeře vede zpravid

Neznámá a cizí je pro nás vlastně i škoda (vlastněná němci), a cokoli "nečeského". Tolik k významu slova.
Rozhodně se to nevztahuje jen na neevropské věci.

anonym

5. 12. 2007 16:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Podceňování a zlehčování schopností soupeře vede zpravid

Japonská Zera těžila jen z momentu překvapení, v přímých střetech neměla šanci.A srovnání počtu Mercedesů, BMW s korejci ? Technicky ani omylem, jsou to novodobé lidové Trabanty a stopětky.

neregistrovaný "Q.V.D"

5. 12. 2007 17:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Podceňování a zlehčování schopností soupeře vede zpravid

Japonská zera prvních verzí těžila z vyšší obratnosti - což bylo na úkor ochrany pilota, motoru a nádrží, těžila z toho, že amíci spoléhali na nadřazenost svých strojů - P40 byla robustnější - víc snesla, lépe vyzbrojená a chráněná. Byla rychlejší, ale v obratnosti zaostávala. Námořní buffala byla tragédií a wildcaty opět jako P40. A pak šly nůžky k sobě - zera se stávala těžšími a us stroje obratnějšími - ale přesto japonci překvapili Hieny či Shindeny - a teď si já ostuda nevzpomenu na typové označení, ale Nakadjima měla v roce 44 mašinu schopnout zatápět B-29.

anonym

6. 12. 2007 11:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Podceňování a zlehčování schopností soupeře vede zpravid

V době napadení Peal Harboru neměli japonci dostatek srovnatelných letadel s Američany. Taková byla má reakce na předešlý článek.

anonym

5. 12. 2007 17:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Podceňování a zlehčování schopností soupeře vede zpravid

"Japonská Zera těžila jen z momentu překvapení"
Příteli běžte si radši prohánět po obloze papírové draky...

anonym

6. 12. 2007 12:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Podceňování a zlehčování schopností soupeře vede zpravid

Asi potom výklad dějin a vojenské taktiky se bude muset opravit podle Vás, vážený příteli. Zatím všichni historikové i pamětníci z obou stran tvrdili, že Japonci naplánovali a využili momentu překvapení v Pearl Harboru, a nebyli se Spojenými státy ve válečném stavu.Ale jsem si vědom toho, že my Češi jsme ve všem nejlepší a nejchytřejší ,a budou se okolo nás nejen točit dějiny jako teď, ale i Zeměkoule se bude kvůli nám, brokům pytlíkům, jednou točit naopak.

neregistrovaný "Q.V.D"

6. 12. 2007 13:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Podceňování a zlehčování schopností soupeře vede zpravid

Hezký den. Co se týče srovnatelnosti letectev - neberme v úvahu kvantitu - tam měly USA nesrovnatelně větší základnu - co se týče konstrukčních škol - japonci kladli od počátku důraz na lehkost a obratnost strojů Oskar, Zero....Amíci na robustnost a rychlost. Japonci měli také slabší výzbroj - což byla asi pro američany podstatná výhoda, protože dva malorážové kulomety Oscara než udělaly z P40 řešeto, tak to chvíli trvalo.... Co se týče těžkých bombardérů - bezpochyby amíci vedli....
Přepad PH - bezpochyby věrolomnost, i když se neustále vedou polemiky o tom, zda-li o tom FDR věděl či ne, aby zatáhl státy do války.... ale že byl výcvik a schopnosti první vlny japonských pilotů - až do ztrát v roce 42 překvapením, to si myslím popírat nebudeme.

anonym

6. 12. 2007 17:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Podceňování a zlehčování schopností soupeře vede zpravid

Ano. I bojové nasazení Japonců převyšovalo veškeré představy. Prvotní impulz vyjádření někde nahoře byl Pearl Harbor a stav letadel na obou stranách.Polemiky by se daly vést jak o PH, tak i o jiných utajovaných informacích ,vedoucích následně k jiným válečným aktivitám Spojených států.

neregistrovaný "starec"

5. 12. 2007 18:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Podceňování a zlehčování schopností soupeře vede zpravid

Nevím, nevím, ale ZERO bylo, ve své době, technicky velice vyspělé ero s velkým doletem, bylo lehké obratné a američani dlouho neměli nic s čím by byli schopni konkurovat. Až později přišli s taktikou letů ve velké výšce a byli schopni ZERO porážet. A tvůj názor, že korejci jsou "trabanty a stopětky", které nemají na německou konkurenci Mercedes a BMW, srovnávej srovnatelné a postav proti stejné kategorii stejnou. Myslím, že tato konkurence, myslím Hyundai Genesis má šanci se prosadit. Možná ne v Německu, kde je zakořeněná kastovní společnost, ale jinde určitě. Nevím co si pamatuješ, ale v 90. letech byly korejci na chvostě prodejů díky velké nepopuralitě a neevropskému pojetí a kde jsou dneska - Kia Ceed, Hyundai Gets a pod? Většina německých atomobilek je podporována mediálně v německých odborných časopisech, ale do Evropy míří vynikající technika z Japonska, se kterou není snadné soupeřit protože je na špici světa. Na rozdíl od některých německých výrobců jdou velice rychle vpřed. Někdy předběhnou dobu o několik let a potom se píší články o slepé uličce a pod. Např. v devadesátých letech přišla Toyota s hybridem a první reakce nic moc. Když přišla s novou generací Priuse tak se hnuli ledy a licenci koupily u Forda, GM, Porsche a nevím kdo ještě. Takže shrnuto nikdy neříkej nikdy.

neregistrovaný "samuel"

6. 12. 2007 10:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Podceňování a zlehčování schopností soupeře vede zpravid

bully mel prvni hybrid po olejove krizi uz v 70letech. Prvni seriovy hybrid nabizel audi pod nazvem DUO v roce 1992 prodalo se pro vysokou cenu jen 250kusu v eu nemaji ani jine nesmyslne hybridy uspech pro vysokou cenu a spotrebu.
AIRBAg, ESP, ABS, Diesel, benzin,4x4,Hybrid, injection nic ztoho nevymysleli japonci muzes mi vysvetlit jaka vynikajici technika od nich pochazi? >:D proc bohati asiate, rusaci, americane kupuji jen evropske vozy? vsichni tupci?

anonym

6. 12. 2007 12:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Podceňování a zlehčování schopností soupeře vede zpravid

Přesně tak. V přímých střetech používali američané útoků z větších výšek, při napadení Pearl Harboru neměli Japonci dostatek srovnatelných letadel.Co se týče aut, reagoval jsem na článek o tom, kolik jezdí korejců v porovnání s BMW a Mercedesy.Což je srovnávání nesrovnatelného. A trvám na tom, že technicky a hlavně cenově korejci prodávají auta, která jsou historickou náhradou tehdejších Trabantů a stopětek. Jsme jenom na jiném stupni technického vývoje.A na tom trvám.Jsou to prostě lidovky, spotřební zboží.Tato korejská auta jsou na úrovni dnešních Škodovek. Prémiových aut nejezdí tolik proto, že jsou drahá, nejsou to prostě lidovky, protože na ně každý nemá.Co se týče aut, která jsem ojezdil, jsou jich desítky. Byli a jsou to Škodovky, Hyundai, několik Hond, Toyota, SEAT,Volkswagen, několik Audi, a teď doplním o Mazdu. Nemám žádné předsudky. Ani jedno auto nebylo naprosto bez technických problémů. Výkonová škála mých aut byla a je od 75 do 450 koní.Z toho asi vyplývá, že já nejsem ten kdo neříká nikdy. Ale nejsem ten, kdo protože nemá peníze na drahé auto, bude vynášet do nebes nějaký Ceed a pomalu tvrdit, že je srovnatelné s Audi nebo Mercedesem, a Hyundai Coupé je srovnatelné s A5 nebo Porsche.Není to, a dlouhá léta nebude. Když skočíme do prémiových tříd, chce mi snad někdo tvrdit, že je spousta takových, kterí motory a podvozky umějí jako BMW nebo Honda, že umí někdo komfort jako Mercedes - ani poslední Lexus to neumí.A tohle všechno jsou auta naplněná opravdovou špičkovou technikou. A Korejci jsou prostě spotřebáky, jako vysavače nebo mrazničky.Chce to jen střízlivý pohled.Ne pohled člověka, který si vypůjčí všude možně, aby zchrastil na Fabii HTP, a ihned se tady zapojoval do nějakých hodnocení, hlavně když je to jeho možná první auto, se kterým vyjede párkrát za rok.

anonym

5. 12. 2007 18:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Re:Q.V.D

Čo to tu píšeš za nezmysli??? Niekto tu zatracuje korejcov? Tu sa hovori o designe, ktory je kritizovany. Nie zatracovany! Pretoze je ubohy. Ja sam som zastancom Hyundaiu, ale toto je jednoducho spatny design. Tu nejde o zatracovanie. Dnes už dávno nieje doba kedy boli zatracované. To len ty si myslíš, že každý ešte aj dnes zatracuje Hyundai a keď si videl tu záplavu kritiky, tak si si myslel, že Genesis hneď zatracujú...
:no:

neregistrovaný "Q.V.D"

5. 12. 2007 18:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Re:Q.V.D

klííd - ale kde čteš co o zatracování? Mluvím o podceňování - což není to isté- zatratenie nie je to isté....

anonym

5. 12. 2007 19:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Re:Q.V.D

Prepáč. Tak všetky tie zatracovanie sa "prepíš v hlave" na podceňovania. ;-)

tudydudy

5. 12. 2007 16:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Aby...

...to majitele nemeckych,,komkurentu"nebrali jako dobre nacini na hrani automobiloveho fotbalu(se vsi paradou uvnitr...samozrejme) ;-)

Rozbalit vlákno

Lubosss1

5. 12. 2007 18:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

heh

korejsky mercedes ??? :no:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "miss"

5. 12. 2007 18:29

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

zpatky do minulosti

Korea Cina...:Kopie evropy a celeho sveta

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "XY"

5. 12. 2007 20:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zpatky do minulosti

Korejské instantně luxusní auto
recept:základ Mercedes S, špetka BMW, a aby to šlo v Americe, tak to musí taky trochu připomínat Lexus

Žadná invence, jen trapná kopie.

anonym

5. 12. 2007 22:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zpatky do minulosti

Aj ty si iba trapna kopia svojho otca, ale co uz. ;-)

Ghostyx

5. 12. 2007 18:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Genesis

Noooo myslim, ze pokud daji "dobrou" cenu, jak je to u nich jiz zvykem, tak tohleto velmi zle potrapi "zavedene" luxusni znacky prodavajici na US trhu, ale ne jenom tam (byt si to hodne z vas nechce pripustit ani ve snu), ale i ve ve stare dobre Evrope... :yes: :-!

Rozbalit vlákno

GTI

5. 12. 2007 20:41

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

KOKO VÍ - KOKO ZNÁ

Tak už je to opět tady, porovnává snad někdo superba s eskem? Neporovnává, každý tu ví, co je superb a co je esko. Ne tak KOKO - korejský kovboj. Je zajímavé, že i když tu (snad) každý ví, co je hyundai, že má kdedko potřebu srovnávat tyhle hroudy s hvězdným nebem Evropy a světa. Proč? Nějakej komplex splasklé peněženky?

Každému, kdo tu vytváří hvězdné zámky přeji, aby mu do klína spadl balík peněz. Aby měl možnost koupit si jakékoli auto. Jestli je tu někdo, kdy by si i potom ze světové nabídky vybral sonatu, ať se přihlásí a tu úchylku prosím podrobně popíše.

Motivací k těmto koupím je než nedostatek peněz. Prašule, vata, děngy, chechtáky, love, škvára... to je oč běží. Nezajímá mě ani tak to čím jezdíš, ale čím bys jezdit chtěl. Těch, u nichž je tohle v harmonii, těch je na světě kolem pěti procent. Já jen, abys mě tu nezačal přemlouvat na atose...

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "mananasek"

5. 12. 2007 21:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KOKO VÍ - KOKO ZNÁ

trefils to přesně, mít pořádný prachy, tak rozhodně jdu do Bmw či Mercedesu, nebo něco podobného. Netvrdím, že to bude špatné, to ne, ale vrtule či hvězda ve znaku :-! I když budou dělat sebelepší auta (korejci), tak fluidum prémiovek hned tak nedosáhnou.

anonym

6. 12. 2007 09:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KOKO VÍ - KOKO ZNÁ

no chlapci ono je to o tom co chcete. Mozno ze povesti premiovych znaciek nedosiahnu ale konkurovat uz budu moct podla mna do dvoch troch rokov. Sam to vidim, pretoze vlastnim nove Santa Fe a tiez X5. Nemusime sa bavit o jazdnych vlastnostiach X5 ańi o motore ale ML ma tiez horsie jazdne vlastnosti ako X5 a stale ho pasuju ako priemioveho priameho konkurenta. Je to o tom co chces od auta. Vidim to na santa fe ked oproti X5 to vobec nie je priepastny rozdiel!!!! Pozor na to viem co su dobre auta mali S klasy, Sl, Carreru a podobne vychytavky takze nie som typ ze uvidim santa fe a naserem do trenek. Musim vsak uznat ze rozdiel v komforte, kvalite jazdy je v santa fe urcite velmi podobny ako v X5, ale cena je o milion korun vyssia za X5. A to je veelky rozdiel ked za tu cenu mas dve santa fe. No a po santa fe prichadza Veracruz ktory sa uz zaradi na ten isty level ako X5 a ostatne znacky. Rozdiel bude v cene a prestizi. Ak ti nevadi ze mas "korejsky sunt" ktory ma rovnake prky vybav ako tyto fesaci tak si rad ze nevyhodis tolko penazi za takmer to iste.

Dinar

6. 12. 2007 11:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KOKO VÍ - KOKO ZNÁ

>:D >:D Jo, nebav me se o jízdních vlastnostech o motorech nebo výbavách a Santa Fe je naprosto srovnatelné auto s X5. A co teda budeš srovnávat, anonyme? Oba mají čtyři kola a volant, to je fakt.

GTI

6. 12. 2007 13:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KOKO VÍ - KOKO ZNÁ

>:D :yes:

pallas

7. 12. 2007 07:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KOKO VÍ - KOKO ZNÁ

Dinar, este raz si precitaj ten prispevok nad tvojim: "e rozdiel v komforte, kvalite jazdy je v santa fe urcite velmi podobny ako v X5, ale cena je o milion korun vyssia za X5. A to je veelky rozdiel ked za tu cenu mas dve santa fe." a "Ak ti nevadi ze mas "korejsky sunt" ktory ma rovnake prky vybav ako tyto fesaci tak si rad ze nevyhodis tolko penazi za takmer to iste."

Dinar

7. 12. 2007 10:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KOKO VÍ - KOKO ZNÁ

Sedni si třeba do Peugeotu 308, a pak si přelez do něčeho z vyšší střední. V 308 najdeš podobně velké sedačky, komfortní odladění, perfektní zvukovou izolaci, jaký je rozdíl? Pocitově moc ne, jen v tom, že auta vyšší střední k tomu komfortu přidávají jistotu podvozku v zatáčkách. Nechci toto srovnání použít jako argument proti tvému srovnání X5 a Santa Fe, jen ukazuju, že dnes je obecně komfort jízdy na vysoké úrovni napříč třídami. Takže měkce odladěný podvozek Santa Fe jistě dovoluje zažívat v jeho kabině podbně komfortní pocity jako v kterémkoliv jiném velkém SUV. Jde jen o to, že tohle není vše a rozdíly ospravedlňující mnohem vyšší cenu, a pozor, určitě ne dvojnásobnou, jsou jinde, v nabídce motorizací, možností vzduchových podvozků, které dovolí jet s velkým SUV takovým způsobem, který by u Santa Fe znamenal okamžitý výlet do pangejtu, a na druhé straně umožní zdolání i středně těžkého terénu. Plus x prvků výbavy z kategorie luxusních limuzín, která velká SUV nabízejí, a které Santa Fe prostě nemá. Takže ve výsledku, ano, můžeš srovnat třeba dýzlové Santa Fe za zhruba milion třeba se základní motorizací Touaregu bez vzduchu, ale pak se cenově nedostáváš na dvojnásobek, ale naopak docela blízko k sobě. A určitě se v takovém případě dá velmi lehce pochopit, když vezmeš Santa Fe, které bude třeba o 100 tis. levnější. Ale pokud chceš vzduch, pořádný dýzl, adekvátní k váze SUV, pak máš u VW, MB, BMW atd. z čeho vybrat, Santa Fe ti ji nedá, a srovnávat pak X5 3,0d nebo Touarega V6 tdi na vzduchu, které budou opravdu o nějakých 600tis. dražší, nedává smysl, na tyhle varianty Santa Fe 2,2 crdi nestačí.

pallas

7. 12. 2007 15:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KOKO VÍ - KOKO ZNÁ

Dinar: zabudol som to napisat do prveho prispevku. Dilemu SantaFe versus Tuareg v kamaratovej firme vyhrali 2 ks Santafe.
BMW X5, tym ze je vyrabane v USA, a podla osobnych a overenych skusenosti majitelov z okolia (napr. 2x vymena prevodovky pocas prvych 30 tis. km) ani neprichadzalo do uvahy. Mimochodom, jedno X5 bolo v tom case na predaj ako jazdene: 18 mesiacov / 33tis. km, pov. cena 2,45 mil, teraz 800 tis. Nehavarovane, len strasne poruchove - ano, nebola to aktualna modelova rada, ale z roku 2005.

Kupil by si X5, ked ti predajca u autorizovaneho dealera pri popijani kavy u neho medzi recou prehodi: "X5 by som teraz nebral.. treba pockat, co s tym urobia"?

GTI

6. 12. 2007 09:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KOKO VÍ - KOKO ZNÁ

Jasně, evropská prémie bude vždy evropskou prémií :yes:

neregistrovaný "jozef7"

5. 12. 2007 22:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KOKO VÍ - KOKO ZNÁ

Komplexy, komplexy?

GTI

6. 12. 2007 09:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KOKO VÍ - KOKO ZNÁ

Nemyslím si, že By Genesis byl produktem nějakých komplexů, naopak, je to vlastně vizuální poklona nedostižné evropské klase. Ví to jak v Evropě, tak v Koreji, jenom, jestli to také víš i ty.

Andy

5. 12. 2007 23:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KOKO VÍ - KOKO ZNÁ

jo, mas uplnou pravdu, tohle je, prestoze limuzina, mainstream, ne premie...
Designu auta je mi lito, vypada to na promarnenou sanci.

GTI

6. 12. 2007 09:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KOKO VÍ - KOKO ZNÁ

Jasně.

sparrow1

6. 12. 2007 01:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KOKO VÍ - KOKO ZNÁ

Jenom abys za pár let nekoukal až budeš slintat nad Korejcem nebo čínanem a evropský auta už budou jenom vzpomínkou ;-)Zatím je to sci-fi ale kdoví co se všechno může stát.
A Sonata říkej si co chceš už je konkurenceschopná :yes:

GTI

6. 12. 2007 09:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KOKO VÍ - KOKO ZNÁ

Slintání na čínanem... to u mě nehrozí, ani kdyby za volantem seděla nahá Kurková :-) Tu sonatu ber jako zástupný model. Myslím, že kdybys měl 100 miliónů, na sonatu bys ani nevzpomněl...

sparrow1

6. 12. 2007 10:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KOKO VÍ - KOKO ZNÁ

A už jsme zase u toho Prachy,prachy ,prachy.Podívej se čistě hypoteticky mít 100mega tak je to u mě takhle.Pro mě EvoIX manželce Ravku a pro rodinu Terracan barák a chalupu na horách a zbytek na ůčet.Jak vidíš tak tam nefiguruje sice Sonáta ale ani žádná z tvých oblíbených prémiových značek.Takhle bych byl spokojenej a říkej si co chceš.

GTI

6. 12. 2007 10:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KOKO VÍ - KOKO ZNÁ

Sparowe, kdybys měl volných 100 mega, pak tě Evo nenapadne ani v nejdivočejších snech :-) Můžeš tomu věřit.

sparrow1

6. 12. 2007 11:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KOKO VÍ - KOKO ZNÁ

Proč si pořád myslíš že chce každý cpát prachy do aut za 4mega apod.Ty máš nějaké trauma z dětství nebo co jezdili jste Trabikem a záviděl jsi sousedům Ladu 1500?Pochop už jednou že každej po těhlech autech netouží.Evo by mě splnilo sny o super svezení a Terracan odvezl rodinku na hory i s plnou bagáží. ;-)

GTI

6. 12. 2007 13:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KOKO VÍ - KOKO ZNÁ

Jak tak koukám, ty bys nakonec těch sto mega dal na humanitární účely... :-) ;-)

sparrow1

6. 12. 2007 14:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KOKO VÍ - KOKO ZNÁ

Ne ten zbytek což při dnešních cenách nemovitostí bylo tak 50mil. bych dal na ůčet a z těch ubohejch urokú snad nějak vyžil ;-)

neregistrovaný "milanič"

6. 12. 2007 13:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KOKO VÍ - KOKO ZNÁ

Jo,Evo je super svezení,akorát bacha na stromy a překousnutej jazyk ;-)

anonym

6. 12. 2007 14:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KOKO VÍ - KOKO ZNÁ

heh, to je fak. zivot je otazka priorit. a penazi :))

neregistrovaný "andy 2"

8. 12. 2007 08:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KOKO VÍ - KOKO ZNÁ

Co to zase meles "kdybys mel 100 Milionu" - v takom pripade by si neuvazoval ani o BMW alebo M-B - tam uz su ine volby(Aston, Bentley, Rollce-Royce). Z prispevkov je jasne ze ludia uz sami vyberaju (prachy na premiove znacky maju) Santa fe miesto VW,BMW a M-B. A to by si napr. pred 1,5 rokom o korejcoch nepovedal ze postavia taketo auto v segmente SUV. Takisto by si sa smial keby Ti niekto povedal pred piatimi rokmi, ze titul najlepsie auto sveta ziska Lexus a nie M-B alebo BMW.

Genesis je jasna kopia od Lexusu, BMW a M-B. To je fakt. Opytam sa vsak inak: nekopiruje aj dnes tak uznavany Lexus od tychto premiovych znaciek? Neokopiroval Mercedes od BMW system idrive a palubovku od 7-rady? To uz nie je kopirovanie?

Nikto z vas ten Genesis este nevidel nazivo, nejazdil v nom a uz su tu zarucene odborne reakcie ako je to krok vedla. Pockajme si. Hyundai vyhlasuje, ze toto auto bude tichsie ako Lexus LS. S Veracruzom Hyundai prave tento rok ukazuje chrbat Lexusu na americkom trhu. Je to aj vdaka pozitivnym testom (v jednom z nich Veracruz porazil Lexus RX 350) a vynikajucej spolahlivosti. Ako tu uz bolo spomenute premiove znacky maju obrovske problemy s poruchovostou(BMW X5) a to samozrejme plati aj o VW, MB, Audi a pod. Hyundai si vzdy pocka, nasadi rokmi overenu a odskusanu techniku a boduje. A to ludia ocakavaju - hodnotu za svoje prachy.

Treba si pockat! Hyundai nepovedal posledne slovo!

neregistrovaný "andy 2"

9. 12. 2007 08:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KOKO VÍ - KOKO ZNÁ

Keby si mal 100 Milionu tak Ta nezaujima ani BMW, Lexus alebo Mercedes ale Bentley, Aston Martin, Ferrari alebo Rollce-Royce.

Spravne tu niektori pisu, ze si mozu dovolit X5 za 2 mega ale rozhodli sa po zrelej uvahe kupit Santa Fe. Uz to nie je celkom len o tom ze usetris ale aj o tom ze mnohe uzitkove vlastnosti su velmi podobne. Hyundai v najblizsich 30 rokov alebo mozno nikdy nedosiahne na image premiovych aut. Len sa snazi ukazat (uznavm, ze casto kopirovanim)ze dokaze vyrobit solidne auto.

Genesis je jasna kopia Lexus, Mercedes a BMW - to je fakt. Ja by som si vsak na hodnotenia este pockal. Toto auto ide presne v slapajach Lexusu, o ktorom by si pred 8-10 rokmi nepovedal ze bude strpcovat zivot europskej konkurencii. Dnes je to vazena znacka a dopracovala sa k tomu tiez kopirovanim dizajnu, interieru a pod.

Samozrejme Genesis zatial neprinasa nic prevratne ako napr. lexus hybridnu technologiu. Na vlastne napady snazivych a huzevnatych korejskych inzinierov si budeme musiet este pockat. Zatial ukazuje, ze vie zvlasnut aj V8 so slusnymi parametrami(ma byt tichsi ako v Lexuse) a technologicky narocnejsi zadny pohon.

Hyundai caka v Europe buduci rok najmasivnejsia modelova obnova v jej historii(i10,i30 CW, H-1, Sonata F/L, i20, Veracruz) a da sa ocakavat dalsi pokrok v predajoch.

Hyundai este nepovedal posledne slovo!Takze nepodcenovat!

anonym

6. 12. 2007 07:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KOKO VÍ - KOKO ZNÁ

Jo jenomže takhle jsem přemejšlel kdysi na základce, po revoluci.... kdybych měl "milion" co bych si koupil....a když zavzpomínám na svou minulost... tak by na světe nebylo ani VW, ani AUDI, ani BMW, MERCEDES.... byl by jenom RR, BENTLEY, FERARRI atd.... jenom to nejlepší..

GTI

6. 12. 2007 09:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KOKO VÍ - KOKO ZNÁ

Ale to je v pořádku, možná bys k tomu RR ještě pořídil i to esko, ovšem nevím zda genesis...

anonym

6. 12. 2007 10:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KOKO VÍ - KOKO ZNÁ

lol protoze se nevyznas nebo ty produkty neznas. V USA kazdy vedel ze RR, Ferrari jsou sroty ktere zerou 60-100 litru a po 5tisic km muzes delat generalku. Sam schumacher v interwiev prohlasil, ze kdyz sednul poprve do normalniho ferrari tak byl hrozne sklaman jeho jizdnimi vlastnostmi a zpracovanim, k tomu autu potrebujes emoce a lasku abys ho pochopil.
Dneska se italove po zakoupeni ne italskych hlav a anglicane diky prodeje na bmw hodne zlepsili.
Mezi super-milionarmi vyhrava v usa vzdy porsche, ktery je pojizdne a zarove luxusni auto. Ferrari ma v usa skutecne blbe jmeno
i Bill Gates jezdi z porsche

anonym

6. 12. 2007 07:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KOKO VÍ - KOKO ZNÁ

No kdybych si mohl koupit jakekoliv auto, tak mi je nejaky BMW a Mercedes ukradeny..... od toho tu je Bentley, Rolls-Royce....
Navic, me se Sonata libi, obzvlaste 3,3 V6. Takze mit relativni prebytek penez, koupim si prave tohle auto.

VDC

6. 12. 2007 09:11

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

GTI

6. 12. 2007 09:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KOKO VÍ - KOKO ZNÁ

Trefa.

anonym

6. 12. 2007 10:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KOKO VÍ - KOKO ZNÁ

Hyundai Sonata 3.3 V6 - 879 000Sk
BMW 330xd - 1 515 000 Sk

Rozdiel len nie o okolo 600 000:) To uz k tej Sonate pridam aj nejaky ten Passat postarsi, nie?:)
Samozrejme ze 330xd ma skvele jazdne vlastnosti, technologie a image.
Ale na druhu stranu Sonata vyzera velmi dobre, a je stvorena na dlhe kludne jazdy. A ked sa jedna o priestor vo vnutri...BMW je oproti nejak ako ponorka a to najma vzadu.

VDC

6. 12. 2007 10:53

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

neregistrovaný "Poolo"

6. 12. 2007 14:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KOKO VÍ - KOKO ZNÁ

Minimálně jednoho znám >:-[]

neregistrovaný "milanič"

6. 12. 2007 10:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KOKO VÍ - KOKO ZNÁ

Musím se přiznat,když vylezl Tucson,tak sem měl silné nutkání (to víš,hory) a dodnes děkuji bohu a částečně i svýmu podprahovýmu rozumu,že jsem odolal a nezblbnul. Tím ale neříkám,že je něco špatný nebo dobrý,spíš to,že jsem si sám sobě dokázal,že ještě dokážu vobčas i uvažovat a emoce (nebo "chtíč") kopnu do popelnice.

GTI

6. 12. 2007 13:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KOKO VÍ - KOKO ZNÁ

:-) :-) :yes:

Dinar

6. 12. 2007 11:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KOKO VÍ - KOKO ZNÁ

:yes: ;-)

GTI

6. 12. 2007 13:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KOKO VÍ - KOKO ZNÁ

:-) :yes:

anonym

6. 12. 2007 15:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KOKO VÍ - KOKO ZNÁ

Nejak si sa trafil vedľa. :-) Tu nikto neporovnáva Hyundai s prémiovkami. Tu sa hovorí o vzľade. Jeden hovorí, že to vyzerá ako europská prémiovka, druhý, že to má vzhľad ako Lexus vs Honda. Ale nikto to neporovnáva.
A hlavne nemudruj o tom čo Hyundai je a čo nie. Mám najradšej ľudí čo sa v v takom aute neviezli a už z ich príspevku srší, že si myslia, že Hyundai je s h i t. Že? Tak sa mi to zdá. Vlastne Hyundai je tu aj podceňovaní. Ale to neznamená, že sa porovnáva.

anonym

6. 12. 2007 17:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KOKO VÍ - KOKO ZNÁ

Tentokrát nezbývá, než souhlasit

anonym

6. 12. 2007 09:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

tiskova zprava spolecnosti Hnujdaj za rok 2009:

Timto oznamujeme celemu automobilovemu svetu, ze po vsech narazkach na podobnost s ostatnimi vozy svetove produkce, ze jsme az do dnesniho dne drzeli cely svet v nevedomosti. Prohlasujeme, ze veskera nase produkce je a byla vzdy puvodni a originalni a ze ostatni znacky Mercedes, BMW, Volkswagen, Toyota, Lexus, Opel, Volvo, koncern PSA, Renault a Fiat jsou NASIMI DCERINYMI SPOLECNOSTMI, ve kterych mame 100% podil. Proto je podobnost techto znacek s nasimi vozy tak velika, nebot tyto znacky nikdy nemeli na vlastni vyvoj a nam jich bylo vzdy hrozne lito, proto jsme dovolili, aby pouzivali nase napady, nekdy i jednotlive dily ;-/)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Samuel"

6. 12. 2007 10:09

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

asiate nemaji sanci

to je konkutrent jinych asijskych srotu a pocitam ze vazne ohrozi slabe prodejni cisla lexusu. Podle j.d power jen nemecke automobilky dominuji svetovy premiovy trh na 80%! zbytek si deli GB+IT a trochu asiate. V samotnem japonsku je Sklasse dominantnejsi na trhu jak v nemecku v asii proda audi 90tisic aut, mercedes 45tisic, lexus 5tisic. Milionari chteji produkty z charisma a ty jim muze dat jen evropa, to stejne plati i o jinych technickych produktech jako hodinky nebo fotaky - jako napr. leica

Rozbalit vlákno

sparrow1

6. 12. 2007 10:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: asiate nemaji sanci

Jak dlouho jěště Austin a Rover taky měli charisma a kde jsou ted v Prrrr. :-(

neregistrovaný "nextrom"

6. 12. 2007 11:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

hrdy Evropan?

Kdyz zde nekteri z nas zaujimaji stanovisko vyvinuteho a hrdeho Evropana tak mi jeste neni moc jasne ve jmenu koho vlastne mluvime. Vzdyt ty same osoby, tedy my, si v te same vete pochvalujeme globalizaci a industrielni pokrok (?) na nasi planete.

Jestli je tento smer dobry a nebo spatny o tom se tady neda diskutovat a ani to zadny z nas nevi, faktem je jen to, ze Korea se za poslednich par let kvalitativne tak zvedla, ze se musime sami sebe zeptat, s cim zacit abychom mohli opet byt hrdi Evropane...

Autem uz svetu tezko muzeme dokazat, ze mame neceho navic a jestli zde byl nejaky naskok tak ted musi byt jasne, ze ten prave ted prestava existovat.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "ozawa-san"

6. 12. 2007 11:45

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

GTI a drahá auta

Na tom, co píšeš je hodně pravdy - kdo má 100 mega, tak si pořizuje auta, aby ukázal svou pozici ve společnosti - a protože je "in" BMW, S klasse či GL - ti rozumnější staré Géčko, Ferrari či Lambo - tak jdou po nich. Není to ale otázka užitných vlastností - je to otázka moci - dokázat těm druhým, že na to mám. Toť vše. Když jsem naposled uvažoval o koupi auta - a to nemám ty mega - tak jsem přemýšlel, že si pořídím nějaký ten mírně - rok dva - ojetý odznáček moci alias BMW X5 nebo ML - ale pak jsem se začetl do různých testů zkušeností atd - a vyšel mi japonec - zastřelte mně. Jsem už ve věku, kdy nezávidím druhým jejich auta, protože vím, že si je do urny nenacpou - budiž jim přáno, ale ponechme masám možnost volit dle peněženky. Mimochodem je super pocit zaskočit mastodontní Q7 japonskou krabicí - hlavně ten výraz těch masérů je k nezaplacení - rozumného totiž z míry nevyvedeš....

Rozbalit vlákno

Dinar

6. 12. 2007 11:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: GTI a drahá auta

Ty budeš taková vyrovnaná osobnost, co? Nezávidíš ostatním auta, "odznáček" moci nepotřebuješ, jen když se ti podaří zaskočit Q7, to je super pociteček, taková masážíčka ega, co? Ozawa-sane, masér je životní postoj, jak vidno jezdí i v japonských krabicích. :-!

neregistrovaný "ozawa-san"

6. 12. 2007 12:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: GTI a drahá auta

No nebýt těch zdrobnělin, které vyjadřují určitou nadřazenost - dalo by se o tom diskutovat. Je asi třeba lépe číst příspěvky - kdybych byl masérem - nevyhazoval bych pezíze za japonské auto - k tomu ještě tak neextravagantní - to je první postulátíček. A super pocit koukat na borce vyvedeného z konceptu to je - já se k tomu totiž přiznám a nebudu si hrát na tvrďáčíčka, kterému je tu šumafučáček. Když se mi na kufr tlačí rozfuněná Qsedmičička s borcem pomalu s nožičkama na palubce a já šlápnu na plyn a zmizím - jo je to super pocit, že jsem si nekoupil šunčičku. A s vyrovnaností osobnosti - ano v automobilech jsem poměrně nevyrovnaná osobnost - líbí se mi totiž Mišák lancerovič v nové verzi a moc bych ho chtěl - ale je pro mne nepraktický, protože bych ho v lese urval na první brázdě - holt se se svou nevyrovnaností budu muset popasovat. Hlavní ale je, že si to dovedu přiznat :-).

Dinar

6. 12. 2007 13:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: GTI a drahá auta

Pak nechápu, jaká mentální přehrada ti brání akceptovat zcela prostou možnost, že ten člověk v Q7 je naprosto zdravá a vyrovnaná osobnost, jen má prostě víc peněz.

neregistrovaný "ozawa-san"

6. 12. 2007 13:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: GTI a drahá auta

dovolím si vyjádřit názor, že i přes naši počáteční "přestřelku" máme oba dva dost rozumu na to, abychom v autě poznali někoho, kdo na drahé auto má a mentálně to zvládá, aniž by musel ostatním dokazovat "woe co to mám za kcháár" a někoho, komu to slouží vyloženě jako "odznak" ve stylu - "vole uhni jede pán". Jestli za mnou na dálnici problikává "úspěšný manažer", kterému vyloženě vadím a nechci ve 150 nahučet mezi rozjeté Scanie - protože strašně nerad líbám nárazníky návěsů a ještě při tom fakt leží, tak mi to nepřijde jako zrovna vyzrálá osobnost - a bez mučení přiznávám, že na tyhle týpky - stejně jako na tzv. brzdiče - to jsou ti, co Tě předjedou a pak Ti na to hamstnou, protože jsi je brzdil - tak na tyhle typy mám opravdu mentální Tři soutěsky a nedělá mi problém rozhučet 230 koní. Pak dám nohu z plynu a nechám je předjet - protože závodit nemá smysl a vtip je v tom, že zpravidla už nekoukají kolem a vidí jenom moje auto a to je vstupenka na Krchov - přičemž podle Murphyho se tomu v Q7 stane málo a ten koho smete se dostane na Krchov. Když se chci a potřebuju vyblbnout - což se mi skutečně stává - vyjedu na pár cest, které znám a tam se nikým nesledován vyblbnu - a s mým autem to odnáší i sousedova louka s krtkem. Čímž netvrdím, že občas neudělám na silnici botu, ale mám dvě zásady, jichž se doufám budu držet - nepředjíždět, kam nevidím a nebrzdit schválně tomu za mnou, protože nevím, co to s ním udělá.....

Dinar

6. 12. 2007 13:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: GTI a drahá auta

Těžko poznat rozumného člověka v diskusích, kde v příspěvcích nicků (většinou nicků s něčím japonským v názvu) řešících dokonalost vlastního japonského auta, které je skvělé a přitom stálo pár korun, v drtivé většině v roli ubohé oběti, na níž je nejlépe skvělost vlastního stroje ukázat, vystupuje Q7, případně pak vyděšený, protáhlý či jinak zdeformovaný obličej jejího mentálně zaostalého řidiče. Pokud napíšeš podobný příspěvek, prostě tě za rozumného nepovažuju. A jestli trpíš na dálnici pocity méněcennosti, je to tvůj problém, to že podsouváš jiným řidičům myšlenkové pochody typu, "vole uhni jede pán" nebo "woe co to mám za kcháár" je pouze vizitkou tvého způsobu myšlení, mírně omezeného, řekl bych.

neregistrovaný "ozawa-san"

6. 12. 2007 14:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: GTI a drahá auta

Takže pokud má omezená mozková kapacita chápe - podsouvajíc myšlenku o dokonalosti vlastního vozu - což potvrzuje navíc schizofrenii, kterou pravděpodobně trpím, protože jsem nic podobného netvrdil - ale budiž, nepodsouvejme že. Tak zktátka až příště uvidím Q7 jak se mi tlačí na kufr a bliká - budu si dle tohoto návodu myslet, že je to super klučina, který jen zkrátka někam spěchá a nepoužívá ani blinkry. Tento výklad si tedy nechám podsunout. A budu napjatě věřit, že se mi už nic podobného nestane a pokud ano, abych to byl schopen rozumově zpracovat tak, že se jedná pouze o mou nedokonalost....

Dinar

6. 12. 2007 14:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: GTI a drahá auta

Ale klidně piš, co chceš, já si jen dovolím myslet si (případně napsat) o tom své. ;-)

neregistrovaný "ozawa-san"

6. 12. 2007 14:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: GTI a drahá auta

to je Tvé právo - jen by mne zajímalo z čeho pramení ten tvůj pocit nadřazenosti - to se ale asi nedozvím, protože od toho utečeme......

marianek

6. 12. 2007 15:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: GTI a drahá auta

Naprosty souhlas :yes:

Homer J

6. 12. 2007 11:58

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Fotky Genesisu

[odkaz]

Rozbalit vlákno

Dinar

6. 12. 2007 14:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fotky Genesisu

Nutno dodat, že ta jedna fotka v článku dovolovala jistý optimismus, tohle je návrat na zem. :no:

neregistrovaný "Felotron"

6. 12. 2007 12:48

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Penizky

Vysledek cely debaty bych shrnul jako u vsech ostatnich na tema Hyundai - pokud se na trh s auty divam pres penezenku, tak neni co resit. Pokud mam spoustu penez, koupim si cokoliv chci (pak samozrejme vypadne vetsina automobilek).
Ja si koupil Hyundai z velke casti kvuli cene - a mit dost prachu, seru vam na auta - koupil bych si vrtulnik >:-[] ...poradnej :yes:

Rozbalit vlákno

VDC

6. 12. 2007 15:40

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

neregistrovaný "Felotron"

6. 12. 2007 16:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Penizky

mam :-!

GTI

6. 12. 2007 13:31

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

ZRCADLO SVĚTA

Jsi jen a než to, co je tvoje kára. Pokud to nevíš, mrkni na parkovišti na svou modlu, koukáš na sebe. Co paseš? Patnáctiletou hondu s kolenem z kamen po babičce místo výfuku? Co myslíš, že si tak asi o tobě myslí ti kolem? Co takhle raději trojka, bavoráček... v antracitu a v coupé, dokonalej drzek s překrásných chromem kolem bočních oken, co ty na to?... jo, tohle je šlechta silnic, to je šlechta života - bavorskej dvojitě přeplňovanej tuplák. Nebo AUDI... ve čtyřce... takřka zázrak na kolech. Jo, pak ti leží svět u nohou. V obrezlé haxně nemáš šanci. Kde bys ji ostatně chtěl mít? Představ si to tak, ža bys chodil oblečenej tak, jak vypadá tvý auto - v zimě sešmajdaný kramfleky na sandálech, flekatej vaťák, obrezlá přeska na opasku, šilhavý bulvy, za uchem anténu od empétrojky, a pod nosem knírek jak z pětistovky... no, chápeš, že tudy cesta nevede? Tak pamatuj - auto o tobě prozradí vše... auto je okno do... tebe.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Q.V.D"

6. 12. 2007 13:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

Jestli je tohle skutečně Váš životní postoj - a ne jen provokačka - tak to asi máte dost chudý duševní život. Byl-li by automobil odrazem člověka, pak ti, kteří chodí pěšky a na auto "nedosáhli" - jsou ničím. Při čtení podobných příspěvků si vždycky vzpomenu na popisovanou příhodu z napoleonského ležení, kdy stráž nepoznala samotného Napoleona a ten se na vojáka obořil se slovy - Víš ty vůbec, kdo já jsem? - No a voják mu odvětil - jsi to, co já - nebo snad sereš kaviár a chčiješ víno? - Napoleon ho kupodivu neodsoudil, ale pobyl s ním delší čas v rozhovoru, aby zjistil morálku mužstva.... Takže si spíš vždycky představím lidi bez jejich auta a pozoruji to, jak se chovají - protože to na ně prozradí vše....

GTI

6. 12. 2007 14:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

Cením že máš rád pohádky, no, Napoleona bych zrovna v těchto souvislostech asi nezmiňoval, ale asi sis nevšiml, že nahoře píši o lidech, kteří jezdí autem. Těžko bych mohl na pěšáka vztahovat svůj axiom o tom, že je to, co jeho auto, to snad uznáš.

Zkus si tedy představit lidi s autem. No vidíš, jak to funguje - tedy - jsi to, co tvůj vůz. Absolutně dokonale, absolutně přesně. Ostatně udělej si malý průzkum ve svém nejbližším okolí.

neregistrovaný "Q.V.D"

6. 12. 2007 14:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

No jestli je to pohádka si nejsem zcela jist nebo jinak - o tomto tvrzení by se dalo s úspěchem pochybovat. Jinak nechápu proč bych neměl zmiňovat Napoleona - snad proto, že byl diktátorem či snad proto, že "zválcoval" Evropu? K těm vozům, odhlédneme-li od pěších - tato představa funguje v okamžiku, kdy budou mít všichni stejnou možnost koupit a opečovávat své auto dne libosti. Pokud však mám posuzovat člověka podle vzhledu, stáří, kvality, laku atd. - nevypovídá to v mnohém o jeho charakteru, životních postojích atd. Příklad - z posledního modelu sportovního mercedesu v úpravě AMG vystoupí velmi dobře oblečení muž středních let a galantně obejde vůz a nabídne dámě rámě...... hned vedle zastaví hyundai sonata, která je na prazích zablácená a ve chvatu vystupuje muž, který ženě na sedadle spolujezdce neotevře dveře, neusměje se na ni a jen jí nervozně pobízí ke spěchu..... co z této situace můžeme říci o charekteru či životních zkušenostech těchto dvou mužů? Nechci Vás zkoušet, protože ať odpovíte jakkoli, já pak můžu na základě Vaší odpovědi tvrdit, že není správná, protože se mi to nemusí hodit do krámu, takže by to bylo značně nefér. Řekněme, že ten v mercedesu je velmi úspěšný burzovní manažer, který před chvilkou zase vidělal pár mega, když zavřel a rozprodal podnik s 1500 zaměstnanci a ten druhý ubohý kardiochirurg, který pospíchá k operaci srdce malého dítěte. Jak tedy na první pohled poznám podle vozu jejich charaktery?

sparrow1

6. 12. 2007 14:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

:yes:

GTI

6. 12. 2007 14:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

Qvído, to ne já, to ty popisuješ drahá auta (AMG) a poukazuješ na možný klam, tedy s odkazem na charakterové vlastnosti majitele. To ty píšeš, že sonatu bys v mém gardu asi vnímal jako auto pro chudáka. Já ovšem nahoře nepíši o drahých autech, nebo sand považuješ trojkového bavoráka za emisara nedotknutelného autosnu. Toho malého bavoráčka jsem zvolil úmyslně... a vidíš, ty už operuješ úpravou AMG.

Nenech se svádět svými životními zkušenostmi, zamysli se s nadhledem a pak musíš přiznat větě - jsi to, co je tvé auto, nenapadnutelnou historickou pravdu.

sparrow1

6. 12. 2007 14:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

Ty si stejně GTi x 2 takovej skvělej blog máš a tady pořád vydáváš nějaký hovadiny za moudra a historický pravdy.
Třeba můj kamarád je obchodník s vínem peněz má jak šlupek ale má rok starý Berlingo.Není škrták vyhazuje prachy za jiný věci sport,kultura,rodina.
Tak co o něm teda jeho auto vypovídá?

GTI

6. 12. 2007 15:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

Žádné hovadiny, sparowe, je to životní pravda. I o tom tvém kamarádovi, o každém. Tvůj kamarád je to, co jeho kára. Ty pořád máš nutkání rozbíjet mou větu tím, že znáš pracháče, který má levný vůz... ale o tom to přece není. Uvažuj, sparowe, uvažuj prosím. A větu - Jsi to, co tvoje kára - promysli pořádně. Třeba ve spojitosti se svým kamarádem s vínem.

sparrow1

6. 12. 2007 15:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

:no:

neregistrovaný "Q.V.D"

6. 12. 2007 14:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

I když jsme se dostali k mému křestnímu jménu - gratuluji, tak si dovolím Vám odporovat. Cituji:ůCo paseš? patnáctiletou hondu..... Co takhle raději3, bavoráček v antracitu, dokonalej drzek - tohle je šlechta silnic, šlechta života.
To jen k tomu popisu drahých vozů... Mezi 15 letou hondou a našlechtěnou trojkou s dvojitě přeplňovaným motorem, předpokládám v M paketu, je stejný rozdíl, jako mezi sonatou a AMG mercedesem.... Nepopírám, že u mnoha lidí je auto odrazem jejich vnímání světa, potud to sedí, ale do hry vstupuje mnoho nezávislých proměnných, jako jsou finanční možnosti, odvíjející se od zaměstnání, které je zase výsledkem studijních výsledků či sociálního postavení při narození atd. atd., proto trvám na tom, že Vaše teorie je platná pouze omezeně a generelně neaplikovatelná, protože do ní vstupuje příliš mnoho "neznámých". Pokud Vaší teorii vztáhnu na danou skupinu, která bude mít řádově stejné výchozí podmínky - pak bude z 90% správná.

GTI

6. 12. 2007 15:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

Nesmíš Qvído hledat za krátkou větičkou absolutní pravdu o životě ve vesmíru. Ale že ti tiká v hlavě? :-) Uvidíš, že si na ní mockrát vzpomeneš. Je krátká, pravdivá a neoddiskutovatelná, axiom o autě a člověku.

neregistrovaný "Q.V.D"

6. 12. 2007 15:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

Když tak Kvído - protože matrika v té době jaksi nepřipouštěla Q.. S tou absolutní pravdou - zatím zde o axiomech - postulátech - češtinu mám raději, hovoříte Vy. Absolutní pravda je věcí tak nepolapitelnou, že tvrdit, že se jí něco blíží je více než troufalé. K tomu "tikání" v hlavě - tvrdím jedno - člověk se učí celý život, takže i diskuze s Vámi je určitou výukou a byl bych hloupý, kdybych se věci v hlavě nesrovnával. Možná proto, že mi už je přes 50, tak se na mnoho věcí koukám poněkud jinak než dříve a proto si dovolím s Vaším axiomem nesouhlasit - můj názor je ten, že není axiomem, ale pouze definicí platnou za přísně vymezených podmínek, což samo o sobě popírá možnost považovat to za axiom, který pro svou obecnou platnost nevyžaduje důkazu. Jistě však až pojedu svou Alfou 147 domů(miluji italská auta - což je vzhledem k nákladům iracionální)budu se pár dní rozhlížet kolem sebe a pokusím se aplikovat Vaši teorii - přičemž jsem si jist, že v určitém procentu případů budete mít pravdu - v případě axiomu by to však muselo býti ve 100%.

GTI

6. 12. 2007 16:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

Kvído, to jedno procento odchylky, to mi prostě musíš odpustit. Jinak to v 99% platí opravdu dokonale.

Blue Sun

6. 12. 2007 14:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

Jsem rád, že jsou zde ještě lidé, jejichž svět se nesmrskl na plochu 5x2 metru, okupovanou patnáctisty kilogramy kovu, plastu a skla.

GTI

6. 12. 2007 15:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

Pěšák? Tebe se tohle zatím netýká. Vzpomeň na větu - Jsi to, co je tvoje kára - až si půjdeš koupit své první auto. Tehdy ti zamrazí, Michale.

Blue Sun

6. 12. 2007 15:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

Pěšák? Někdy. Někdy taky dvoukolý cyklista a jindy zase osmikolý bruslař. A někdy, když je nutno, usadím se spokojeně do své milé 206 a odvezu se, kam je potřeba. A není to mé první auto. Na svém prvním autě jsem se naučil, že to není život, ale je to hmotný majetek, který mám proto, aby mi sloužil k účelu, pro který byl vytvořen. Není to zrcadlo mé osobnosti, nevypovídá o mé práci, nemůže mluvit o mých náladách. Je to prostě jen obyčejné auto. Můj svět... je jinde, ale to ty nemůžeš pochopit. Nepochopilo to ostatně ani tvé dvojče Dinar.

GTI

6. 12. 2007 15:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

Právě, že ne, Michale. To auto, to jsi ty. Dokonale. Jen to možná nevíš, to je možné. Tohle by ti dokázali říci ti kolem tebe. Zeptej se jich.

P.S. Dinar není mé dvojče. A ví o autech i o životě moc.

Blue Sun

7. 12. 2007 08:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

GTI, prosím, napiš mi, co o mně vypovídá mé auto. Vážně mě to zajímá. Nedělám si tím z tebe legraci, je to výzva. Zajímá mě, co o mně vypovídá auto, které mám. Máš k dispozici profil auta na moje.auto.cz, což je více, než bys měl na první pohled. Napiš mi, prosím, buď k některé diskusi a nebo do mého profilu na moje.auto.cz. Rád si počtu a pak o tom můžeme i podiskutovat. Je to výzva, doufám, že ji přijmeš.

GTI

7. 12. 2007 08:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

Děkuji za kredit, kterého nejspíše u tebe požívám. Překročili bychom ovšem hranici jemné komunikace v těchto diskuzích, a to by myslím správné nebylo. Už jen tvá žádost je vlastně částečnou odpovědí, Michale...

neregistrovaný "Michal Polan"

7. 12. 2007 10:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

Škoda. Doufal jsem, že se něco přínosného dozvím. Rád se učím a rád poznávám své chyby, zápory a svůj obraz v očích ostatních. Ale, přiznám se, čekal jsem to.

sparrow1

7. 12. 2007 10:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

Nedozvíš já bych se podle svého byvalého auta které je taky na moje auto.cz rád dozvěděl kdo jsem ale on o tom umí Gti a Dinar jen psát ale pravdu se bohužel od nich nedozvíš :no:
Holt jsme blbci

neregistrovaný "Michal Polan"

7. 12. 2007 11:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

Že jsem naivní blbec, vím už dlouho >:D Ale i tak jsem doufal, že se GTI vytáhne. Psát umí.

GTI

7. 12. 2007 11:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

>:D :yes: ;-)

GTI

7. 12. 2007 11:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

Nebuď k sobě nedůvodně kritický.

Dinar

6. 12. 2007 13:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

Ty to sem dneska ale pereš pod tlakem. :-) ;-) :yes:

GTI

6. 12. 2007 14:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

;-) Taková malá škola... autoživota.

lancer24

6. 12. 2007 13:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

súhlasim stebou,niečo na tom bude...podla auta sa da spoznať majitel a naopak niektory ludia su take typi,že hned si vieš predstaviť v čom jazdia...

GTI

6. 12. 2007 14:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

Je to tak...

sparrow1

6. 12. 2007 14:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

Kdy už taky třeba pochopíte že né každej má auto jako vyjádření svýho životního postoje.Jsou i důležitější věci já mám fakt pocit že vám je 15 takhle jsem taky kdysi uvažoval.Dneska je pro mě důležitý jestli mě a rodinu auto pohodlně a spolehlivě odveze a k tomu nepotřebuju prémiovou značku třeba taková C5 poslouží zrovna tak.Akorát pravda soused z baráku nepadne na * čím jsem přijel ale to mě je fakt jedno ;-)

GTI

6. 12. 2007 14:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

A proč dáváš do souvislostí to, jaké má kdo auto s tím, jestli mu záleží na okolí? To je přece jiné téma. Já píši o něčem zásadně jiném:

"Jsi to, co je tvé auto"

A to platí bez ohledu na tvého souseda, sousedku či koho jiného. Dokonce ve svém textu, když píšeš o svých autoprioritách tohle dokonale potvrzuješ. Ta má věta přece není negativní, proč ji vykládáš jako negativní, jako o tom, že se chce někdo s autem předvádět? Nikoli... jde jen a jen o to, že - jsi to, co je tvá kára ;-) :yes:

pallas

7. 12. 2007 12:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

GTI: na to predvadzanie sa s autom mas idealny priklad priamo tu - klini na link k autofun.cz , a precitaj si minirozhovory s holkami, ktore sa dali nafotit do casaku. Dnesna blondyna "Monika z plakatu" o sebe vyrozpravala toto:

"Úvodní stránka » Babes » Rychlý rozhovor: Monika z plakátu
Monika není vysloveně závislá na autech, ale pokud potká chlapa s hezkým fárem, nechá se tím ovlivnit. Mezi její vysněná auta patří Bentley nebo Hummer. Co dalšího na sebe Monika prozradila v bleskovém rozhovoru?

Oznámkuj svou závislost na autech (jako ve škole: 1 – maximální, 5 – žádná)
Trojka.

Máš nad postelí plakáty aut?
Mám tam nějaká drahá auta, ale jejich jména neznám.

Tvé nejrajcovnější auto?
Mercedes SLK a Audi tmavé barvy.

Máš neomezenou kreditku, jaká další tři auta by stála ve tvé garáži?
Bentley, Lamborgini a to veliké auto, myslím, že se jmenuje Hummer. Takové to vojenské, široké.

Na kolikátý pokus jsi udělala řidičák?
Zatím jsem v polovině a zkoušky mám až za měsíc.

Koušeš si za volantem nehty?
Když jezdím s instruktorem, nemám na to čas.

Zkoušelas to někdy v autě?
Zatím ne.

Myslíš, že si muž něco kompenzuje velkým autem?
Nevím, to zatím nedokážu posoudit.

Zvýší se tvůj zájem o chlapa, pokud má fajn káru?
Přiznávám, že to má na mě výrazný vliv."

GTI tak a teraz odvod osobnostny profil :-)

GTI

7. 12. 2007 15:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

>:D :yes: To je rovnou na Bohnice do kazajky... >:-[]

neregistrovaný "Poolo"

6. 12. 2007 14:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

To jsou ale zase hovadiny, podle auta poznáš tak leda kulový, teda pokud ti není méně než 15, to pak na tenhle názor máš nárok, my chytřejší si počkáme až to, co z toho auta vyleze promluví, pak teprve jde poznat, kdo, či co z toho auta opravdu vylezlo. Auto o tobě neprozradí vůbec nic, zkuste vytáhnout nos za hranice a podívat se jak to chodí jinde. >:-[]

sparrow1

6. 12. 2007 14:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

:yes:

GTI

6. 12. 2007 14:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

No právě, za hranicemi, myslím na západ, tam to platí absolutně. Tys vůbec nepochopil o čem píšeme. Nějak nezdravě tu vykládáš, že snad já tvrdím, že poznám "kvalitu člověka" ještě před vystoupením z auta.
Kdes to ode mne četl?

Naopak, já tvrdím : "Jsi to, co je tvá kára"

Piš teprve, až tu větu pochopíš.

sparrow1

6. 12. 2007 15:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

Udělej rozbor jak to vlastně myslíš nikdo to tady moc nechápe já teda taky ne ;-)

GTI

6. 12. 2007 15:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

Na kolik má být stránek? ;-)

sparrow1

6. 12. 2007 15:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

Podle mě tohle rčení platí v bohatých státech když už.Né u nás protože tady opravdu ještě nemůže každý jezdit v tom čem by chtěl

GTI

6. 12. 2007 15:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

To platí tam i zde. Ovšem modifikovaně, řekněme, že zde to není tak zřetelné... ale i tak poznáš, poznáš, sparowe...

sparrow1

6. 12. 2007 15:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

Takže když jezdím ve služební Fabii combi tak jsem co :-)

sparrow1

6. 12. 2007 15:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

:'-(

neregistrovaný "Poolo"

6. 12. 2007 15:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

Já tvrdím "jsi to co jsi, kára nekára"

GTI

6. 12. 2007 15:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

Poolo, Foglar by tě pochválil ;-) leč, v životě je to trochu jinak.

neregistrovaný "bLw"

6. 12. 2007 15:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

No tak nevim jestli se smát nebo brečet....to si myslel jako provokaci ne? tos nemohl myslet vážně:) Zrovna před týdnem k nám do firmy přijely dvě američanky kterým jsem pomáhal z průzkumem trhu a živodtního stylu ve střední a východní evropě... a podle tadytoho názoru opravdu zapadáš do nejvýchodnějších částí východní evropy(dělo od renomované značky=úspěšný člověk), bohužel panáčku trend v západní a vyspělejší části světa je spíše o bydlení než o autě... člověka dělá adresa a dům nebo byt... ne auto ve kterém netráví zdaleka tolik času... znám mnoho lidí co jezdí v bmw 5 a pak sem si thle jednou jel vyzvednout pána domů a on bydlel na jižním městě ve vybydleném paneláku a v bytě měl asi takovou vůbavu jako ve š120

GTI

6. 12. 2007 15:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

To tvrdíš ty, že já tvrdím že renomovaná značka z tebe dělá extraligu. Já ne, já nahoře (neb jsem čekal tyhle rádobyhrdinské od života odtržené reakce) užil zcela konvenční neprovokující příklad - malý bavoráček. Jinak mě překvapuje, že máš názor, že o člověku sice nevypovídá auto, ale bydliště ano :-) To znamená, že podle tebe všichni co bydlí v paneláku jsou nějaké lůzy? Vždyť ty si odporuješ v každém druhém napsaném slově, blwe.

neregistrovaný "mam_las"

6. 12. 2007 15:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

No, pokud se chceš počítat mezi střední třídu, tak sice v paneláku bydlet můžeš, ale jen tak pracovně, přes týden. Adresa sídla rodiny, by měla být přece jen o něčem jiném. :-)

GTI

6. 12. 2007 15:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

:-) já bych ale dnes nechal bydlení v paneláku stranou (abychom neskončili u bot), píšeme o autech a o větě - jsi to, co je tvá kára.

sparrow1

6. 12. 2007 15:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

Jsem holt socka ale dá se s tím spokojeně žít ;-)

neregistrovaný "pingi"

6. 12. 2007 20:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

nemusíš být socka,jen si tu větu nepochopil,protože si jí pořád přebíráš v souvislosti s penězi,ale o tom tu GTi nemluvil,možná plácám,ale co ten příklad stvým kamarádem a jeho berlingem,to přece v souvislosti s tím výrokem neznamená,že je nějaká nula,vypovídá to spíš,že je praktik a pracant,kapiš? ;-)

GTI

6. 12. 2007 21:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

:yes:

sparrow1

6. 12. 2007 23:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

V tom případě chápu a holt jsem blbej sorry.Ale služebka teda nevypoví nic :-)

Dinar

7. 12. 2007 07:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

Přihořívá, sparrowe, čtu to od shora dolů a držím ti palce, abys už konečně pochopil, o čem je tu řeč, jdu ještě níž a jen doufám, že už si budu moct vydechnout a říct, no sláva. ;-)

sparrow1

7. 12. 2007 10:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

Ale jo já to chápu služebka nevypoví nic tak maximálně že jí každý týdem myju a čistím interiér mluví o tom že nejsem prase ;-)

pallas

7. 12. 2007 13:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

sparrow: sluzobne auto praveze vypovie mozno aj viac, nez sukromne.
Ak jazdis sluzobnou Fabiou Combi, asi nebudes ani riaditel banky, ani sef firmy, ani nejaky manager s podriadenymi.
Asi by ti inac nedali pod zadok jedno z najlacnejsich aut na trhu. A ze ti kupili kombika . no tak to asi ratali s tym, ze raz za cas zafungujes ako kurier.

sparrow1

7. 12. 2007 16:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

Vidíš to a chyba dělám servisního technika pro půl Prahy takže žádná ficka až zůstaneš viset ve výtahu budeš prosit abych přijel co nejdřív.A protože mám 1,4 16v a né Htp tak tam budu hned :-)

neregistrovaný "bLw"

6. 12. 2007 15:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

No tak nevim jestli se smát nebo brečet....to si myslel jako provokaci ne? tos nemohl myslet vážně:) Zrovna před týdnem k nám do firmy přijely dvě američanky kterým jsem pomáhal z průzkumem trhu a živodtního stylu ve střední a východní evropě... a podle tadytoho názoru opravdu zapadáš do nejvýchodnějších částí východní evropy(dělo od renomované značky=úspěšný člověk), bohužel panáčku trend v západní a vyspělejší části světa je spíše o bydlení než o autě... člověka dělá adresa a dům nebo byt... ne auto ve kterém netráví zdaleka tolik času... znám mnoho lidí co jezdí v bmw 5 a mají holý zadek..sem si takhle jel jednou vyzvednout jednoho pána domů před, před barákem Audi S6... bydlel na jižním městě ve vybydleném paneláku a v bytě měl asi takovou vůbavu jako ve š120

GTI

6. 12. 2007 15:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

Opakuješ se blve :-)

neregistrovaný "johnn"

6. 12. 2007 16:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

GTI mohl by jsi mi prosím vysvětlit,v čem je Tebou vychvalovaný VW lepší.Když se v USA nechytá,v Eropě taky prodeje nerostou a nahoru ho táhne vlastně jen Čína.Kde jsou lidi náročnější?Kde se vyrabí podle Tebe jen šrot?Nejde mi to dohromady.

neregistrovaný "johnn"

6. 12. 2007 18:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

Na to nedokážeš GTI asi odpovědět.A přitom je to jednoduché.VW už není co bývalo,jako spousta jiných značek.Kritika je třeba,pak může dojít ke zlepšení,né jenom slepá chvála.A pokud jde o image a tradice,je na tom VW snad nejhůře ze všech evropských i americkýk automobilek.

neregistrovaný "zzbysekk"

6. 12. 2007 20:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZRCADLO SVĚTA

známá z anglie ma firmu ocenenou na 800mil kc a jezdi v zafire 1,6 tak co melete o penezich neni samozrejmost ze ti co maj penize si automaticky koupi premiovku

VDC

6. 12. 2007 16:09

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "mam_las"

6. 12. 2007 16:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: K debate "jsi to, co jis....... ehm.... jake mas auto"

Já si lidi dělím na háčky a ty ostatní. Háček, pro suchozemce, je v kánoi ten přední, se kterým musíte přežít, aniž by jste navzájem povraždili. Kdo to zažil a ví o čem píšu, tak taky ví, že potom už je zcela lhostejné, v čem jezdí, jak se obléká a kde bydlí.

GTI

6. 12. 2007 16:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: K debate "jsi to, co jis....... ehm.... jake mas auto"

Jo, zejména mezi Vyšším Brodem a Krumlovem... tam se láme chleba světa :-) Mamlasi, nedělej tu z toho strážnické folklorní slavnosti.
P.S. Hele, v jednoduchosti je prý krása, ale tohle platí o estetice, lidé mají být složití ;-) a složité mají být i vztahy.

anonym

6. 12. 2007 16:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: K debate "jsi to, co jis....... ehm.... jake mas auto"

Vyjádřil jsem svůj názor, aniž bych ti kecal do tvého, že, jsi jen a než to, co je tvoje kára. Dokonce jen jako připodotknutí k VDC, nikoliv jako polemiku s tebou. Tak co tě na tom trápí? >:D

GTI

6. 12. 2007 18:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: K debate "jsi to, co jis....... ehm.... jake mas auto"

Nic... :-) ;-) :yes:

neregistrovaný "milanič"

6. 12. 2007 17:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: K debate "jsi to, co jis....... ehm.... jake mas auto"

Tedy,řeknu ti,tady to je fakt lepší než u výslechu na STB,kolik toho lidi na sebe v diskuzi a slepé www pseudoanonymitě napráskaj,je až neuvěřitelný >:D

GTI

6. 12. 2007 18:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: K debate "jsi to, co jis....... ehm.... jake mas auto"

:-) a přitom píšeme o tak jemném tématu...

neregistrovaný "Michal Polan"

6. 12. 2007 21:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: K debate "jsi to, co jis....... ehm.... jake mas auto"

Jsou lidi, kteří prostě nemají potřebu se za sebe stydět. ;-)

Dinar

7. 12. 2007 07:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: K debate "jsi to, co jis....... ehm.... jake mas auto"

Na druhé straně, vydávat nechápavost za přednost moc k chlubení není. ;-)

neregistrovaný "Michal Polan"

7. 12. 2007 11:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: K debate "jsi to, co jis....... ehm.... jake mas auto"

A zvědavost je?

Dinar

7. 12. 2007 11:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: K debate "jsi to, co jis....... ehm.... jake mas auto"

Způsob jak rychle zestárnout?

GTI

7. 12. 2007 11:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: K debate "jsi to, co jis....... ehm.... jake mas auto"

:-) :-)

neregistrovaný "Michal Polan"

7. 12. 2007 16:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: K debate "jsi to, co jis....... ehm.... jake mas auto"

To už by mi muselo být sedmdesát. Někde máš chybu.

Vektor

6. 12. 2007 17:59

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Většina ti nerozumí, GTI

Jo, tvoje teze - zatraceně trefné teze - si malí lidé vykládají velmi zjednodušeně a naprosto chybně. Nechápou, že auto tě skutečně dělá! Ovšem bez nároku dávat mezi hodnotou či velikostí auta a charakterem člověka jakékoli znaménko, o tom to přece není.
Já bych se nebál tvrdit, že dokonce kolik nátur lidí tolik typů a provedení aut!

Rozbalit vlákno

GTI

6. 12. 2007 18:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Většina ti nerozumí, GTI

:yes: :yes: :yes:

Falco

6. 12. 2007 23:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Většina ti nerozumí, GTI

Dobře a pravdivě napsané :yes:

Dinar

7. 12. 2007 08:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Většina ti nerozumí, GTI

;-) :yes:

Dinar

7. 12. 2007 08:04

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

k zrcadlu světa

Tak tu GTI vyslovil své "jsi to, co je tvé auto" a já doufal, že až dojdu sem dolů, najdu mnohem víc těch, kteří dokážou pochopit, že tato věta neznamená "čím dražší máš auto, tím si větší borec", ale pouze a právě to, že "jsi to, co je tvé auto". Bohužel, prakticky všichni, kdo ve svých reakcích GTIho napadají, argumentují, jako by napsal tu druhou větu, jenže to je pouze jejich mylná interpretace. Mohl bych se tu rozepsat vysvětlujícími větami, co všechno se za těmito pár slovy skrývá, ale jak se už někde výše ptal GTI, na kolik stránek to má být? Raději zapřemýšlejte, reakce typu, "tobě musí být 15, znám jednoho, ten jezdí traktorem, ale je to mnohem větší charakter, než frajírek, kterej vyleze z AMG před diskotékou" opravdu nejsou adekvátní reakcí na větu "jsi to, co je tvé auto" ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Peasant"

7. 12. 2007 08:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: k zrcadlu světa

Přečetl jsem si celou tuhle diskuzi, která se poměrně odsunula od korejských aut až k osočování různých jedinců. Vy a GTI obhajujete názor - jsi to, co Tvé auto. Protože asi patřím k té Bohem nenadané většině, udělejte prosím to, co výše píšete - nemusí to být elaborát na 100 stran. Stačí mi 20 řádek, na kterých popíšete tu myšlenkovou cestu, kterou jste k tomuto závěru došel - abychom mohli případně diskutovat o jednotlivých sentencích. Neupírám nikomu právo na to svobodně vyjadřovat názor, ale ani neuznávám jedince osobující si právo druhé častovat nadávkami či se díky přesvědčení o správnosti vlastního názoru nad druhé povznášet a dělat z nich, v přeneseném slova smyslu tupá hovada, jenom proto, že nesouhlasí s mým názorem. Svou pracovní kariéru jsem začal v 17 letech na Státním statku blahé paměti a od 18 let jezdil 100kou. Mohu Vás ujistit, že má současná kariéra je diametrálně odlišná, stejně jako můj vůz, kterému ovšem v životních hodnotách vymezuji pouze úlohu dopravního prostředku. Předem děkuji za Váš případný elaborát a přeji hezký den.

GTI

7. 12. 2007 08:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: k zrcadlu světa

Peasante, naskakuješ teď čelem na svou vlastní zeď. Velmi si vážím tebou zde nastíněného až lehce dojemného životopisu, leč je potřeba si napsat, že tato doskuze nemá ambice ozdravného pobytu v přírodě za účasti psychologa. Naopak, diskuze zde nastolují než témata.

Tedy tvrdím, že - jsi to, co tvá kára.

Bež do garáže, podívej se jí zhluboka do vočí, zamysli se a uvidíš, že až se vrátíš, napíšeš zde jen tohle - :yes:

P.S. Neboť myslím, žes tu už snad jediný, který zatím nekapiš, kapiš?

neregistrovaný "Peasant"

7. 12. 2007 19:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: k zrcadlu světa

Předem - pravděpodobně jste z nějaké anglosaské oblasti, neboť automaticky začínáte tykat. To si dovolím pouze pokud své partnery dlouho znám, nebo jsou z anglicky mluvících zemí. Kdybych tykal německému partnerovi - bylo by to považováno na počátku jednání za hrubou urážku. I čeština zná vykání. Dále - ta poznámka o dojemnosti - lehce blazeovaný flair Vašeho psaní popírá upřímnost Vašich řádek - což si s největší pravděpodobností velmi dobře uvědomujete, protože jste nesporně nadán vysokou inteligencí - o čemž svědčí mnoho Vašich příspěvků v blogu. Například výklad "Vivaldiho nového podání" nelze než okomentovat souhlasně. Jinak se však Vaše chování - pokud není jen pózou, reflektující anonymitu netu - dá přirovnat k chování postadolescentního výrostka, který akceptuje jen ten pohled na svět, který koheruje s jeho představou. Jinak k odpočinku v zelených hvozdech preferuji Šumavu před netem.

GTI

8. 12. 2007 15:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: k zrcadlu světa

Zkus to jinak, Peasante, takhle je to celé špatně. Asi sis neuvědomil kde se nalézáš. Tohle není vyjednávání o tvých fakturačních nadějích, tohle je ostrej dravčí svět rychlejch kol, a tykání je tu zcela akceptovatelná a přirozená forma komunikace.

Šumavu mám také rád.

Jinak ti samozřejmě děkuji za pochvalu blogu. Vážím si toho :yes:

sparrow1

7. 12. 2007 10:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: k zrcadlu světa

Neodpoví protože jsou to prostě jen provokatéři :yes:

Dinar

7. 12. 2007 11:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: k zrcadlu světa

K pochopení to zkusme z druhé strany, z toho cos tu o sobě naznačil, můžu tipovat, že v tvé garáži nejspíš nestojí některá ze sportovních mutací konfekčního auta nebo vůbec nějaký ryzí sporťák, řekl bych, že to nebude ani nějaká technická specialitka typu hybridního auta, nebo specialitka designově konstrukční typu Vel Satise. Svým postojem k autu jako dopr. prostředku děláš dojem praktického člověka, takže, pokud předpokládám, že máš rodinu, mohl by to být kombík střední nebo nižší střední třídy, třeba něco francouzského, koupeného za dobrou cenu. Třeba takový Peugeot 307 SW. A teď, nejde o to jestli jsem se konkrétně u tebe trefil, jde o to, že o člověku, který si koupí 307 SW to auto něco vypovídá, třeba to, že je praktický se smyslem pro design, nezávodník, spíš ohleduplný, ekonomicky uvažující atd. atp. možností rozvíjet dál obraz podobného člověka z různých úhlů pohledu je x. Takže věta, jsi to, co je tvé auto, se dá vyložit jako, tvé auto vypovídá o tvém životním postoji, prioritách, společenském postavení, finančních možnostech nebo zájmech koníčcích atd. Samozřejmě nelze to brát absolutně mezi vlastníky stejného auta zcela jistě budou i diametrálně odlišní lidé, jde o to, že auto jako společenský fenomén dovoluje ve vztahu k jeho pořízení velkou míru zobecnění (lidé se chovají podle určitých společenských vzorců) a člověk prostě pořízením si nějakého druhu auta dává najevo některé své životní postoje. Doufám, že se mi to alespoň trochu podařilo objasnit. ;-)

GTI

7. 12. 2007 11:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: k zrcadlu světa

Super :yes:

sparrow1

7. 12. 2007 16:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: k zrcadlu světa

Dobrý konečně někdo GTi se k tomu neměl ;-)

neregistrovaný "Peasant"

7. 12. 2007 20:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: k zrcadlu světa

Hezký večer. Přestože mám na tykání svůj názor, přes anonymitu netu - Vaše řádky mají váhu a nejsou snůškou urážek - a tuto skutečnost velmi rád akceptuji. To co píšete jste mohl napsat mnohým přispěvatelům výše a věřím, že by bylo méně rozmíšek a více akceptace Vašeho výkladu. Ve světle výše uvedeného výkladu máte v určitých ohledech zajisté pravdu. Pokud bych byl onen majitel Peugeotu - mohl bych však mít srdce závodníka - uzavřené do reality života - což bych mohl dohánět nějakým tuningem. Pro mne je podstatné to, že píšete - věta se dá vyjožit jako.... Takže souhlasím, že v mnoha případech může auto vypovídat o svém majiteli, což lze zpřesnit další znalostí faktů. V současné době je mým vozidlem Lexus, protože po zkušenostech s mercedesy, které v posledních letech ztrácejí na své pověsti a spolehlivosti a nejsem ochotem platit pouze značku a marketingově vytvářené povědomí. Zkušenost mám i s A8, která však svůj náskok díky technice, ztrácela častou přepravou na vozidle servisu díky elektronice a přední nápravě. Stejně jako je důležitá důvěra mých klientů, je pro mne důležitá důvěra v techniku, kterou používám, což obě výše zmíněné značky pozbyly. Krátce jsem koketoval i s BMW7, ale po několika zkušebních jízdách a potýkání se s ovládáním jejího elektronického mozku, neb nejsem asi příliš technický typ, jsem svou snahu o podrobení si modré vrtulky vzdal. Současný vůz mi vyhovuje - i když - a to klobouk dolů - hybrid to skutečně není. Partnerka jezdí LC neboť oceňuji jeho schopnost chránit ji i dítě a při přepravě na hory je vhodnějším náčiním. Přesto si - a snad mi to odpustíte, dovolím ještě poznámku k Vašim výše přidaným příspěvkům. Vaše intelektuální převaha, která je nad některými zřejmá, by Vám neměla dovolit dehonestovat je či tzv. vodit je po dvorku - lidově řečeno dělat z nich blbce. To jsem sledoval u některých svých makléřů, kteří měli dojem, že po vydělání určité sumy, že nad ně v oboru i společnosti není. Následovali pak zpravidla Ikarova příkladu. Právě oni si třeba hnet kupovali drahý flat a drahá auta - padl zde někde příklad Audi Q7 či právě sportovní vozy německé provenience, které je jakoby vyvyšovaly nad ostatní a pár si jich dobře dovedu představit právě za volantem v situaci vládců silnice. Je to vždy o tom kterém konkrétním člověku a ne o voze. Stejně tak jako pár známých tento vůz vlastní pro jeho prý vynikající vlastnosti a jsou to lidsky velmi vyspělí lidé. Přeji Vám hezký večer a příjemný víkend a omlouvám se pokud jsem Vás svými řádky dovedl k negativním pocitům - nebylo a není to mým cílem. J.M.

GTI

7. 12. 2007 08:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: k zrcadlu světa

:yes: :yes: :yes:

neregistrovaný "gilmour"

7. 12. 2007 08:47

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

fó pá po korejsku

Nechci být prorokem, ale pokud se nepodařilo Volkswagenu s Phaetonem atakovat pozice Bmw 7 a MB S class a to s tím, že phaeton je auto, které je daleko na světelné roky daleko vyspělejší než tento korejský rádoby ubersedan tak toto skončí tak, že v Česku se prodá 1 rok 8 vozů (6 z nich budou předváděčky a novinářský auta) a 2 vozy skončí ve fotbalového reprezentaci a v následujícím roce si 2 nadšenci značky koupí toto auto.
Pak asi vyjde tisková zpráva, že vůz předběhl svoji dobu a nebyl pochopen námi tj. hloupými zákazníky, kteří nechtějí jak paka stát každých 450 km u pumpy.
Gilmour

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Michal Polan"

7. 12. 2007 11:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: fó pá po korejsku

No, myslím, že Genesis bude ukradené, že v ČR se prodá pár kusů, když v USA se o ně lidé poperou. A že v USA má Hyundai mezi lidmi dobré jméno, prokazují různé statistiky oblíbenosti. Ostatně, designově i motorově je tak postaven. Především pro USA.

_patrik

7. 12. 2007 13:56

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Nesnadná geneze

Celá tahle milá debata se zabývala převážně vzhledem exteriéru sedanu Genesis (podle receptu V+W). Našel jsem pro doplnění na Carscoopu další nahé fotky "copycatu 5-series" [odkaz] . Všimněte si, proč je na grillu ta divná svislá bandáž uprostřed - jednou se na ni nalepí US háčko, podruhé čínská křidýlka. Mimochodem, mezinárodní press taky tvrdí, že toto není definitivní grill, každopádně nikoli pro US trh.
Tak jako tak, ze všech fotek produkční verze je myslím patrné, že Hyundai a Kia mají skutečně každá velkou porci autonomie a že Hyundai na svého Schreyera ještě pořád čeká. Ten z Kie by takovéhle auto za bránu zřejmě nepustil. Pro připomenutí, jak málo stačí, aby se ze slušně šťavnaté kotlety stala hotovka ze závodky, sem znovu dávám odkaz na původní koncept: [odkaz] . Až Hyundai jednou konečně najde svou duši, uslyšíme to spadnutí kamene ze srdce z Koreje až na zelné pole pod Radhoštěm.
To, co teď máme k dispozici, jsou němé fotky z prvního představení místnímu tisku v Koreji. Hlavní šou by měla proběhnout při oslavách 40-tin Hyundaie v USA těsně před Novým rokem. Pak se snad dočkáme i press releasu s nějakými informacemi k věci.
I když je ten výsledek exteriéru mrzutý, má zároveň svou logiku splývání s davem ("v City všichni nosí buřinku a deštník") a hlavně není hlavní. Zásadní bude, jak Hyundai zvládne techniku, v první řadě podvozek. Nejen aby si při vstupu do vyšší váhové kategorie hned neuříznul kšandu, ale taky proto, že to hodně napoví o potenciálu sportovního kupé Genesis. Nikdo jistě nečeká, že se na první pokus postaví na roveň premiantům třídy, ale musí dosáhnout minimálně na dobrý průměr, jinak celý projekt pohřbí. Takže čekání pokračuje.

Rozbalit vlákno

GTI

7. 12. 2007 15:42