Diskuse: Infiniti FX30d: První jízdní dojmy

13. 7. 2010 09:01

pelikoš

13. 7. 2010 09:31

Dinar

13. 7. 2010 09:10

karlitto00

13. 7. 2010 09:29

Dinar

13. 7. 2010 10:31

Pekelná Micinka

13. 7. 2010 10:45

Dinar

13. 7. 2010 12:06

Pekelná Micinka

13. 7. 2010 12:21

Dinar

13. 7. 2010 12:45

Pekelná Micinka

13. 7. 2010 13:06

Dinar

13. 7. 2010 23:02

Pekelná Micinka

13. 7. 2010 11:02

karlitto00

13. 7. 2010 10:14

Ricardo

13. 7. 2010 10:16

iudex

13. 7. 2010 10:33

Dinar

13. 7. 2010 11:06

jossalito

13. 7. 2010 12:11

iudex

13. 7. 2010 12:13

jossalito

13. 7. 2010 12:20

karlitto00

13. 7. 2010 12:28

Dinar

13. 7. 2010 12:30

jossalito

13. 7. 2010 13:54

karlitto00

13. 7. 2010 10:15

iudex

13. 7. 2010 10:25

Ricardo

13. 7. 2010 10:34

Pekelná Micinka

13. 7. 2010 10:27

Beekey

13. 7. 2010 10:35

Dinar

13. 7. 2010 11:51

Beekey

13. 7. 2010 12:05

jossalito

13. 7. 2010 12:14

karlitto00

13. 7. 2010 12:29

jossalito

13. 7. 2010 13:56

karlitto00

13. 7. 2010 12:17

Beekey

13. 7. 2010 12:27

jossalito

13. 7. 2010 12:51

Dinar

13. 7. 2010 13:18

Beekey

13. 7. 2010 22:46

WinDiesel

13. 7. 2010 12:12

Dinar

13. 7. 2010 12:20

Pekelná Micinka

13. 7. 2010 12:32

Barrichello

13. 7. 2010 12:44

Dinar

13. 7. 2010 12:53

Pekelná Micinka

13. 7. 2010 12:55

Dinar

13. 7. 2010 13:10

Pekelná Micinka

13. 7. 2010 12:56

Dinar

13. 7. 2010 13:31

oIoo

13. 7. 2010 13:39

white label

13. 7. 2010 14:00

oIoo

13. 7. 2010 14:10

Dinar

13. 7. 2010 14:52

white label

13. 7. 2010 14:57

oIoo

13. 7. 2010 14:52

oIoo

13. 7. 2010 14:55

Barrichello

13. 7. 2010 12:41

Dinar

13. 7. 2010 12:51

Pekelná Micinka

13. 7. 2010 12:54

Dinar

13. 7. 2010 13:06

Pekelná Micinka

13. 7. 2010 13:20

Dinar

13. 7. 2010 14:04

karlitto00

13. 7. 2010 23:08

Pekelná Micinka

13. 7. 2010 13:02

white label

13. 7. 2010 13:08

Pekelná Micinka

13. 7. 2010 13:26

white label

13. 7. 2010 13:41

neregistrovaný "tomaskrtek"

13. 7. 2010 13:44

Dinar

13. 7. 2010 13:55

neregistrovaný "tomaskrtek"

13. 7. 2010 13:59

Beekey

13. 7. 2010 14:05

neregistrovaný "tomaskrtek"

13. 7. 2010 14:36

Beekey

13. 7. 2010 14:01

pelikoš

13. 7. 2010 14:06

neregistrovaný "tomaskrtek"

13. 7. 2010 14:17

pelikoš

13. 7. 2010 14:17

Dinar

13. 7. 2010 14:08

Beekey

13. 7. 2010 14:16

Dinar

13. 7. 2010 14:18

pelikoš

13. 7. 2010 14:40

Dinar

13. 7. 2010 14:48

Barrichello

13. 7. 2010 15:55

pelikoš

14. 7. 2010 02:02

Pekelná Micinka

14. 7. 2010 08:18

neregistrovaný "tomaskrtek"

13. 7. 2010 13:04

Barrichello

13. 7. 2010 13:11

Dinar

13. 7. 2010 13:20

Barrichello

13. 7. 2010 13:23

Dinar

13. 7. 2010 13:29

Barrichello

13. 7. 2010 13:36

Dinar

13. 7. 2010 13:25

pelikoš

13. 7. 2010 13:51

Barrichello

13. 7. 2010 14:01

Beekey

13. 7. 2010 13:20

oIoo

13. 7. 2010 13:21

Dinar

13. 7. 2010 13:35

oIoo

13. 7. 2010 13:38

Dinar

13. 7. 2010 13:47

oIoo

13. 7. 2010 14:06

Barrichello

13. 7. 2010 13:23

Barrichello

13. 7. 2010 13:39

oIoo

13. 7. 2010 13:42

Dinar

13. 7. 2010 13:54

Barrichello

13. 7. 2010 14:07

oIoo

13. 7. 2010 14:17

Barrichello

13. 7. 2010 14:24

oIoo

13. 7. 2010 14:27

Barrichello

13. 7. 2010 15:02

oIoo

13. 7. 2010 15:45

Barrichello

13. 7. 2010 13:40

Beekey

13. 7. 2010 13:47

Beekey

13. 7. 2010 14:15

oIoo

13. 7. 2010 14:21

Barrichello

13. 7. 2010 14:28

Dinar

13. 7. 2010 14:42

Barrichello

13. 7. 2010 15:04

oIoo

13. 7. 2010 14:27

Dinar

13. 7. 2010 14:42

Beekey

13. 7. 2010 15:00

Dinar

13. 7. 2010 15:40

Beekey

13. 7. 2010 23:29

Krispos

13. 7. 2010 23:33

white label

13. 7. 2010 23:40

Krispos

13. 7. 2010 13:35

Beekey

13. 7. 2010 13:41

Dinar

13. 7. 2010 13:56

Beekey

13. 7. 2010 14:08

Barrichello

13. 7. 2010 14:17

oIoo

13. 7. 2010 14:18

Barrichello

13. 7. 2010 14:20

Beekey

13. 7. 2010 14:37

Barrichello

13. 7. 2010 14:36

Dinar

13. 7. 2010 22:29

Ronault.

14. 7. 2010 09:40

pelikoš

imidž

13. 7. 2010 14:16

pelikoš

13. 7. 2010 14:24

Beekey

13. 7. 2010 14:30

pelikoš

13. 7. 2010 15:04

white label

13. 7. 2010 15:56

pelikoš

13. 7. 2010 16:53

white label

14. 7. 2010 09:44

pelikoš

14. 7. 2010 11:09

white label

BMW X6 VS. INFINITI

13. 7. 2010 19:21

neregistrovaný "connor93"

13. 7. 2010 19:32

Navtech

13. 7. 2010 19:40

neregistrovaný "connor93"

13. 7. 2010 23:20

Pekelná Micinka

13. 7. 2010 23:29

white label

14. 7. 2010 02:01

Pekelná Micinka

14. 7. 2010 00:57

Navtech

Diesel od renaultu

14. 7. 2010 10:30

neregistrovaný "ricardo.sergion"

14. 7. 2010 10:35

neregistrovaný "ricardo.sergion"

pelikoš

12. 7. 2010 17:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

já to furt říkám

infiniti urazilo pořádnej kus kupředu a dávám :yes:
bravo infiniti!!!

Rozbalit vlákno

Dinar

13. 7. 2010 07:53

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Za dýzl

pochvala, na druhou stranu s tímto motorem se FX stává přímým konkurentem šestiválcovědýzlových MLek, X5tek, touaregů což jsou typičtí zástupci velkých SUV, tedy rodinných aut kombinujících schopnost komfortního cestování na i mimo silnici s užitnými přepravními vlastnostmi, tj. prostorem v kabině a velkým kufrem. FX tímto důležitým atributem SUV jaksi nedisponuje, u verzí s benz. motory se dá tento handicap vynahradit argumentací o sportovním autě v hávu SUV (koho pak zajímá prostor, že), ale v "užitkové" dýzlové verzi bude tohle pro prodeje zásadní. Infiniti nemá v Evropě postavení, které by mu zaručovalo prodeje jen díky jeho image, takže potenc. zákazníci budou porovnávat, X5 nebo FX, ML, touareg nebo FX, a tady "kufírek" a minimum místa vzadu FX potopí. Jinými slovy, byť je diesel chvályhodným krokem vstříc evropskému zákazníkovi, zůstane FXd okrajovou záležitostí.

Rozbalit vlákno

131

pelikoš

13. 7. 2010 09:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

na štěstí existují i jiná měřítka a potřeby,nežli velikost kufru,potažmo nadprostor ve druhé řadě sedadel a právě tato jinakost nahrává ve prospěch infiniti ;-)

Dinar

13. 7. 2010 09:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Prání otcem myšlenky, budiž, klidně mě můžeš příští rok na číslech prodejů ukřižovat, ale já si vsadím, že se na tom kříži budeš vrtět spíše ty. ;-)

karlitto00

13. 7. 2010 09:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Myslenka urcite dobra, akorat nikde ani zminka o X6 ktera je XF bliz nez leckoho napadne. Zvenku velky, uvnitr "maly" premiovy SUVecko ktery kupujou bejci ktery kufr nezajima. A v nafte jich jezdi spousta ;-)

Dinar

13. 7. 2010 09:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Do jisté míry souhlas, jenže BMW má navíc onen atribut silné image značky, (jehož absenci u infinity zmiňuju), a který X6ce nepochybně pomáhá, navíc není to z hlediska prostoru zdaleka tak kompromisní auto, má naprosto SUV odpovídající kufr, a pokud jde o dýzl, ano, ale 35d nad 30d u X6 silně převažuje, což je podstatné, protože v této motorizaci se z kategorie běžného dýzlového SUVposunovadla
vymaňuje, přeci jen dynamika s touto motorizací je srovnatelná s benzinovými osmiválci, je to i s dýzlem "machr auto", FXd je naopak v pozici jako např. dýzlový cayenne, základ pro ty co neuživí benzín a chtějí auto dané značky, jenže zas, cayenne má kufr a prostor a navíc výhodu image, takže jsme opět na začátku. ;-)

Pekelná Micinka

13. 7. 2010 10:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Nejsme. Infinity může působit exoticky a to je jeho deviza, oproti X6, kterých je všude mraky. Ačkoli po Praze už se jich několik prohání. Ono to s tou image BMW nebude v tomhle segmentu zas tak žhavý. Prodeje asi nebudou srovnatelné, ale Infinity má dost individualistický design, který se může a nemusí líbit, ale na živo je impresivní.

Dinar

13. 7. 2010 10:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Odpověď máš právě v těch prodejích, podívej se, o kolik je levnější plně vybavené FX oproti nabušené X6, přihoď argumenty o neokoukanosti, individualistickém designu, a měla by ti vycházet docela jiná prodejní čísla. Jenže to nefunguje, proč? Předpokládat, že někdo dá přes dvě mega za auto, "které je na každém rohu", když může mít individualitu zaručenou a ještě ušetří půl milionu, to dělá z nedostatku vkusu, stádnosti apod., probůh, člověk, který dá za konkrétní model přes dvě mega ke svému výběru musí mít dost dobrých důvodů, dělat z těch lidí prostťáčky stižené placatým uvažováním a konformitou je sice ve zdejších diskusích běžné, ale zcela mimo. Každému, kdo tu o FX básní budu ochoten uvěřit až mi ukáže, že mu za těch 1,5 mega dal přednost, držet se v těchto debatách v rovině "kdybych měl, tak bych rozhodně koupil..." naprosto o ničem. To nemyslím konkrétně na tebe.

Pekelná Micinka

13. 7. 2010 12:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Ale to já si nemyslím, že by lidé dávali přednost FX proto, že by neměli na X6. Infiniti tu není zatím příliš zavedená značka, rozdíl je cca 300k. To není úplně moc, ale ani málo. Konkrétně srovnávám [odkaz] a [odkaz] Prodeje jsou takové jaké jsou, v zemi, která má přímou hranici s Německem a kde je oficiálně Infiniti v prodeji jen pár let to snad není překvapení. Ale právě není ta image tak trochu právě o stádnosti? Já myslím, že částečně ano. A pak jde jen o to, zda si člověk libuje v tom jít s nebo proti davu. V téhle třídě "jinak" střižených SUV je to tak trochu problém, protože výběr je omezen jen na tu X6. FX má mnohem klasičtější střih.

PS. nějak si nevzpomínám, že bych v X6 někdy viděl člověka bez černých brýlí... Že by image?

Dinar

13. 7. 2010 12:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

V té X6 z odkazu pořád není spousta věcí, které má FX50 standardně. Reálný rozdíl je kolem půl mega, a věř mi, počítal jsem to. Půl mega je totiž argument jako řemen, v reálném rozdílu dvou litrů spotřeby ve prospěch bmw je neprojedeš, přesto, ne, fx je na rozdíl od X6 prostorově tak omezující, že si ji pořídí opravdu jen někdo, komu stačí prostornost kupé střední třídy, jenže pak je tu zase otázka, proč nevzít rovnou kupé atd., až bychom se mohli sledováním téhle linky dostat k závěru, že největší pozéři z řad kupců SUV jsou právě majitelé FX. >:D ;-)

Pekelná Micinka

13. 7. 2010 12:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Pokud je rozdíl ještě větší, a v tom ti věřím, tak pak není důvod proč mít nutně X6. Neboj, kupé do toho tahat nebudu, ale asi by tomu pomohlo, kdyby bylo X6 jen 2 dvéřové. Možná i nějaké menší SUV na bázi X3, tedy X4ka, což by opravdu plnilo roli SUV kupé. Nevím, ale mě nevadí pozéři, kteří to jsou o sobě ochotní deklarovat a nijak to nezakrývají. Pokud by byli majitelé FX právě takoví, tak proč ne. Horší jsou ti stádní hošani, jeden jako druhý, malý nagelovaný kohoutek, jedna X6 vedle druhé... Viděl si někdy FX v bílé, nejlépe tu S verzi?

Když o tom tak přemýšlím, tak FX by bylo krásné se znáčekm Saabu. Ten čumák je takový letecký, v dobrém slova smyslu. :yes:

Dinar

13. 7. 2010 13:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Micko, jel jsem nejen FX ale všechny modely infiniti, ta auta jsou mi svým jízdním projevem velmi sympatická, sice úplně nemusím (vyjma právě FX) jejich vnější design, a z vnitřků taky na zadek nepadám, ale mít FX použitelný kufr a víc místa vzadu, klidně bych ji místo X5 pořídil, umím si pro půl mega představit spoustu jiného využití. ;-)

Pekelná Micinka

13. 7. 2010 23:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Jj. Ale bavili jsme se zde o ní jako o alternativě k X6.

karlitto00

13. 7. 2010 11:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Souhlas, nemel jsem cas se o tom rozepisovat, ale body jako image (+ atributy jako neprustrelna technika, leckdy mnohalete zkusenosti majitelu se znackou atd.) BMW a o tridu lepsi 35d velkou cast zakazniku udrzi. Pro FXd, nebo spis jeho nastupce, je to ale teritorium kde muze za par let cerit vodu podstatne vyznamejc, uz ted na to, aspon proti nekterym konkretnim modelum s konkretnima motorama, má.

Ricardo

13. 7. 2010 10:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Souhlasím. Teď má FX všechno potřebné pro takové to evropské machrování - velkou karoserii, zajímavý design, sedí se vysoko, 4x4 a je v tom motor, co sice moc nejede, ale dává člověku dobrý pocit, že jezdí za 10 a ne za 12

iudex

13. 7. 2010 10:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Presne. Takze ich plány na podstatné zvýsenie predaja (s ocakávaným pomerom 1 benzín na 4 dízle) sa mi vidí velmi reálny.

Dinar

13. 7. 2010 10:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Zní to hezky, ale "podstatné zvýsenie predaja" se konat nebude, ten machr index chybí, dýzlová X6 nebo cayenne prostě v tomto směru nabízí víc, proto bude dýzlové FX porovnáváno potenc. kupci ne machr imageovek s úlitbou pod kapotou, ale těch co míří na rodinná SUV, tj. velká SUV se slušným dýzlem, tedy mnou zmíněné X5ky apod. A tady nemá proč uspět, z hlediska nabízeného je to kompromis a ani cenová výhoda, se kterou proti véosmičkovým X6kám vyráží FX50, tady není. Podle mého rezignaci na účelovost Evropané FXd neodpustí (pokud nepřihazuje významnou cenovou výhodu), ne nadarmo má i to BMW, které je navíc v Evropě svou imagí jinde, dva modely, X5 a X6.

jossalito

13. 7. 2010 11:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Neodpustím si jízlivou poznámku, ten poměr 1 benzín a 4 dýzle, to bereš prodejní čísla za dva nebo za tři roky? >:-[]

iudex

13. 7. 2010 12:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Som optimista: za rok >:D
Vázne si ale myslím, ze dízel pomoze SUV k podstatne vyssím predajom, ako doterajsie síce výkonné, ale svojou spotrebou dost odradzujúce benzíny.

jossalito

13. 7. 2010 12:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Ale určitě. Jen si nemyslím, že to půjde až tak moc vidět. Můj odhad je, že prodaj o 20% víc. Tím to zhasne.

karlitto00

13. 7. 2010 12:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

I 20% by byl relativni uspech, ja bych ale tipnul (i na zaklade uspechu treba novy nafty v Mazde CX) jeste vic, 30 - 40% nemusi byt nerealnejch..

Dinar

13. 7. 2010 12:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Pozor, ta mazda je jednak naprosto jiné finanční teritorium, kriteria výběru mezi auty za 800 a za dvě mega jsou ve svém pořadí jinak nastavena, jednak nabízí úplně opačné hodnoty než fx ve své třídě, je to oproti premii středních SUV klasický "kus auta navíc za menší peníz", takový škodovácký způsob, fx nabízí v některých variantách "víc výbavy za nižší peníz", navíc ve variantě dýzlové to ani neplatí, jinými slovy je to SUV, kterému je vytýkán malý prostor, naopak CX s dýzlem je výrazně levnější a větší při srovnatelné dynamice než X3, GL nebo Q5.

jossalito

13. 7. 2010 12:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Tak tak. :yes:

karlitto00

13. 7. 2010 13:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

ok ;-)

iudex

13. 7. 2010 10:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Presne to som chcel napísat: Infiniti FX má ovela blizsie k imidzovej X6, ako k úzitkovejsej X5. Aj ked ako píse Dinar, X6 aj v tej nafte dokáze ponúknut viac (35d).

Ricardo

13. 7. 2010 10:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

:yes: FX má pro mě tu podstatnou výhodu, že je ze všech stran pohledné a má vyváženější proporce.

Pekelná Micinka

13. 7. 2010 10:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Musím říct, že se mi líbilo. ;-)

Beekey

13. 7. 2010 10:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

"schopnost komfortního cestování na i mimo silnici s užitnými přepravními vlastnostmi, tj. prostorem v kabině a velkým kufrem" To, ze tu schopnost maji, a ze tohle vsechno ML, nebo X5-ka nabizi, jeste vubec neznamena, ze by je kdokoli kupoval jen kvuli tem vlastnostem... Ja si myslim, ze jestli Infiniti zustane okrajovou zalezitosti v Evrope, tak to bude spis z duvodu konformity a konzervativnosti evropskych zakazniku.

Dinar

13. 7. 2010 10:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Ne "jen" kvůli těmto vlastnostem, ale "také" pro tyto vlastnosti. Ty řeči o konformitě jsou úsměvné, takové to domácí plkání bez reálné životní zkušenosti.

Beekey

13. 7. 2010 11:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Priznejme si to, i kdyby mela Infiniti vsechny porovnatelne vlastnosti, a to jeste i pri cene o 20% nizsi nez nemecka konkurence, stejne by si ten evropsky zakaznik snazici se oduvodnit svoji brilantni premiovou nemeckou volbu by nasel neco, jako duvod proc nekoupit Infiniti. "pac tam neni tohle to zeleny neco tamhle, a to nemci maj..."
Kolik tech "uzitkovych" X5-ek jsi nekde videl? Skoro kazdy si v tom vozi * sam a v centru Prahy. ...X5, ML, X6, proste nemeska premie je 'in' to znaj vsichni, to si koupime...

jossalito

13. 7. 2010 12:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

No a proč ne? Servisní zázemí na každým rohu, auto je dělané Evropany pro Evropany...

Třeba mě osobně se Infiniti vůbec nelíbí vzhledově a to ani jeden model (techniku jim neberu, ta je dobrá).

karlitto00

13. 7. 2010 12:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

X5 delaj mexikanci ;-) >:-[]

Osobne se mi od Infiniti libi prave jen tohle FX, jinak je na nich opravdu az moc videt prioritni trh USA / Asie.

jossalito

13. 7. 2010 12:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Já nemyslel kde se to smontuje, ale kdo a pro koho to vymyslí. ;-)
Třeba to BMW je pro mne více oku lahodící, než toto FX, případně Lexus. ;-)

karlitto00

13. 7. 2010 13:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Ja vim jaks to myslel, jen sem si musel trochu rejpnout :-)

Beekey

13. 7. 2010 12:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

tak Nissan servisu je taky dost. Tady jde spis o ten pocit, ze pak clovek patri mezi tu premii, a kdyz Infiniti neni skoro vubec znama znacka v Evrope, teda v porovnani BMW, MB nebo Audi, to hraje obrovskou roli.
...everopska znacka od evropanu evropanum... Clovek ktery chce kvalitni auto pro sebe, ktere nevidis na kazdem rohu, si myslim by byl blbej koukat na to, jestli je to vyrabej na Mesici nebo nekde u Proxime Centauri, protoze si to kupuju pro sebe a puvod jako kriterium mi prijde celkem irelevantni. Jestli si koupis hadry z vietnamu nebo z Italie, tak asi jo, ale to picitis i na cene, ale v pripade kvalitativne porovnatelnych produktu Infiniti vs. 'jakekoli jine auto v te kategorii' resit puvod ... Vybirat dle velikosti kufru jak rikal uz Dinar dava smysl, akorat si nemyslim, ze drtiva vetsina lidi v tyhle kategorii resi kufr nebo schopnosti v terenu

jossalito

13. 7. 2010 12:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Drtivá většina řeší to, co nakonec koupí a co koupí, je jasné. Ať už k tomu mají důvod jakýkoli.

Kdo chce uvalit jeden a půl milionu za auto, tak určitě proleze všechny možné salóny a konkrétní modely vyzkouší. Nikdo nejde slepě jen pro určitej model (teda až na statisticky nepodstatný výjimky).

Dinar

13. 7. 2010 12:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Jasně, a tahle auta málokdy u těch 1,5 mega skončí, vesměs je to kolem dvou, a pak je to s tím výběrem přesně naopak, jestli ti infiniti nabízí to samé o půl mega níž, tak hledáš spíš argumenty v jeho prospěch, jenže většina lidí si ta SUV nekupuje na machrování v centru Prahy, ale jako univerzální auto schopné zastat jak repre tak rodinnou funkci v každé silničněnesilniční situaci, proto jsou tak oblíbená, a jde o to, že fx v té rodinně přepravní funkci neobstojí. S tím se nic dělat nedá, a pokud mu ve verzi s dýzlem chybí to, čím dokáže bodovat s benzíny, tj. kombinace nížší ceny s velmi dobrou dynamikou a výbavou, pak FXd nemá čím oslovit. Tak to vidím a jsem zvědav, zda-li se k tomu vrátíme příští rok nad hodnocením tabulky prodejů.

Beekey

13. 7. 2010 13:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

No ja si jen myslim, ze tvoje argumentace obstoji v zemich jako Rakousko, Nemecko atd, u nas je malo lidi obecne co si vubec to MLko koupi, a tech co si to kupuji jako i rodinne auto uz vubec...
A co se dyzlu tyce, tak v podstate je to jedno jak se na to clovek kouka, do Infiniti se nehodi, takhle proste ztraci tu vynimecnost, nebo zdanlivou vynimecnost sportovniho, nedyzloveho SUV...

WinDiesel

13. 7. 2010 22:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Ano, takto ztratí Infinity výjimečný punc v Evropě velmi slabě prodejného auta. Potenciál benzínu je vyčerpán, diesel musí být. U Mazdy CX7 se prodeje zvedly z 1-2 ks na 50 měsíčně (v ČR), mírně, cca se ale zvedly prodeje benzínových verzí - zákazník má na výběr. Zatímco před tím rezignoval, nyní se prostě přijde ze zvědavosti podívat na diesel, a možná nakonec odjede s benzínem, o to tady jde, celkově zvýšit atraktivitu modelu. V Evropě to prostě bez dieselu nejde.

Dinar

13. 7. 2010 12:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Kolik kombíků v centru Prahy jsi viděl obsazených víc než jedním člověkem? Proboha, to je zas jak v mateřince. I v tom ostatním jsi mimo, image Infiniti jistě není silnější než u německé premie, přesto pojímání této značky jako premie je všeobecné, tzn. lidé nemají s tímto autem (FX) a priori problém z hlediska image. Jde jen o to, že image Infiniti sama na protlačení FX nestačí, není tu ona letitá pozitivní zkušenost se značkou, která právě image tvoří. Ale navíc, že tu primárně nejde o image ukazují jiní, i v této třídě je díky touaregu pěkný příklad úspěšného modelu nepremiové automobilky. Psal jsem to výše jako reakci na Pekelnou Micinku, ale patřilo to tobě, přepokládat, že kupci pořizující auta v těchto cenových hladinách jsou hlupci se způsobem myšlení tebou naznačeným, vypovídá, bohužel, jen o tobě, jako o prosťáčkovi s nudlí u nosu.

Pekelná Micinka

13. 7. 2010 12:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Já bych ti oponoval. Jde o image, ale ne o image značky, ale image těch lidí, co s tím pak jezdí (vlastní). A tam bych viděl tu stádnost. Kdyby nešlo o image, tak jezdí X6 o dost míň než X5ek a mnoha lidem by "stačil" právě i ten Touareg, který vyjma znáčku na kapotě a k tomu adekvátně udělanému designu nikterak nezaostává.

Barrichello

13. 7. 2010 12:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

X6 jezdí fakt hafo, včera jsem viděl 4, z toho dvě blikaly červeně, hehehe.

Takže asi majitele ta cena opravdu moc nezajímá, no, když si to tahaj z USA :-) :-) :-)

Hlavně že je to BMW ale.

Dinar

13. 7. 2010 12:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Ale to přece můžeš zrovna o infiniti FX říct taky, a tím tuplem. Jinak souhlas, obecně mi to přijde jako trapárna, čumím na míle na tachometru blikám červeně, ale mám jakože auto za dvě mega, neználci padají na zadky. :-)

Pekelná Micinka

13. 7. 2010 12:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Tak tohle je u spousty vozů, které se sem ani třeba nazačnou dovážet. Naopak, zde dotyčný určitý intelekt musí uplatnit.

Dinar

13. 7. 2010 12:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Najde si na internetu dovozní firmu? Jo, to intelekt předpokládá, alespoň tím dokáže, že umí číst a psát.

Pekelná Micinka

13. 7. 2010 13:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Stejně složitý, jako najít si jiný věci na internetu... Myslel jsem ty, kteří si to dovezou individuálně (což rozhodně není většina).

Dinar

13. 7. 2010 12:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Samo, že u aut, která se v Evropě neprodávají je to zcela jiná situace, tady mluvíme o červených světlech a mílích na tachu X6.

oIoo

13. 7. 2010 13:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

co je BMW za sr.čku že nejdou ty míle přepnout? Nebo jenom blábolíš.

(odpověď je na straně 86 návodu :-! )

white label

13. 7. 2010 13:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Na palubním počítači zřejmě ano, ale na klasikém "ručičkovém" tachometru to "přepneš" těžko,... dá se vyměnit kde co, ale ono jde spíš o princip, zkus si objednat třeba jen ND v evropském autorizovaném servisu, u "americké" verze ti nikdo nedá 100%ní záruku na kompatibilitu..., nemluvě o těch problémech s rádiem, navi apod.

oIoo

13. 7. 2010 14:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

jenže to je všechno NASCHVÁL, nebo to jsou bludy šířené evropskými prodejci.

Například jeden člověk si šel do nového pražského dealerství Ferrari koupit Itálii. Tam mu řekli, že nemůžou sloužit, že bude za rok a půl a bude stát čtyři a půl mega. Ten člověk šel do jedné firmy v Karlíně, a tam mu ji sehanali do týdne a za čtyři mega.

Podle mnohých TADY, byl ten kupující asi hňup, né-li socka. Přesto to udělal, a jsem si 100% jistý že se servisem nebude mít problém.

A to samé je pořád dokola s těmi auty. Btw. kdo chce mít auto rovnou s oranžovými blinkry koupí si ho v Kanadě, a místní nic nepoznají :-!

Dinar

13. 7. 2010 14:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

BMW mívá smíšené tacho, tj. obě stupnice, ale on medvěd moc dobře ví, že ty míle jsem použil jen jako příklad, jde nejen o ten diskomfort čumění na u.s. verzi, ale hlavně o ty podstatné věci, které zmiňuješ, jako je nefunkčnost některých prvků výbavy a hlavně záruka, v době, kdy mi bmw dává za velmi výhodných podmínek nejen záruku, ale i servisní práce na celou plánovanou dobu vlastnictví auta mi přijde úvaha o dovozu něčeho z USA opravdu jen pro ty, co chtějí "chytře" ušetřit, protože oni přece nejsou blbí. ;-)

white label

13. 7. 2010 14:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

O smíšených tachometrech dobře vím (hlavní a lépe víditelné hodnoty jsou ale stejně v mílích) a nemá je jenom BMW, měl jsem takový už kdysi na Corradu dovezeném ze států a z důvodů o kterých tu oba píšem to bylo mé první a poslední auto určené pro americký trh. Podobně "dobrou" zkušenost prodělala kdysi i moje sestra, která si dovezla úplně novou, nejetou Hondu Civic vyrobenou v Kanadě. Poměr ceny a výbavy byl relativně skvělý, ale hned po první kolizi zjistila, že z evropské verze vůbec nepasují ani takové díly, jako přední blatník (a to zdaleka nejen k vůli blinkru)...
a auta se raději velmi rychle zbavila...

oIoo

13. 7. 2010 14:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

hmm, Japonci to auto udělají přímo pro USA kde se dostane na trh vůbec o dva roky dříve než do Evropy díky tomu nesmyslu s homologacema. Takže to co jde do Evropy je defacto třeba facelift, který se ale už zase neprodává v USA

oIoo

13. 7. 2010 14:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

tak jako kdybychom se o tom měli bavit zcela racionálně, tak vyhledávání cenových rozdílů se říká arbitráž, a je to dokonalý způsob jak si třeba na burze na to BMW vydělat.

Předpokládá se, že lze dosáhnout stejné konfigurace. Tzn. u některých aut se vyplatí vše neevropské vyměnit a záruku dokoupit i finanční instituce. U některých se to vyplatí, u jiných ne, u většiny jde o to, jestli to "ZA TO STOJÍ"
Podle mě, z USA to za to stojí u skvostů jako Jaguar, Aston, Bentley, dál u největších Mercedesů a BMW a všech amerik, všech Porsche (tam ani neztratíš tu záruku). Nestojí to za to u aut, který jsou koupený na dva tři pět let a pak mají mít nějakou prodejní hodnotu, protože pak jim větička "dovezeno z USA" srazí cenu o 15-20% (ale bezdůvodně)

Barrichello

13. 7. 2010 14:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Dvojí údaje na tacho měl snad i sockovej Chrysler Neon....

Samozřejmě se to tady zminovalo nadneseně, oservisovat americkou verzi není nejmneší problém, stejně jako sehnat ND z USA.
Do týdne, 14 ti dnů tu všechno je.
Nám ty díly taky chodí takhle na americký auta.

firmy jako Impexta nebo Denker na to navíc dávaj tovární garanci, tkaže o žádnou záruku nikdo nepřijde.
A pokud se tu k tomu prodává evropská verze, což u Eu automobilek není probém, světla jdou přehodit a předělat.

Jako ušetřit se dá, ale uurčitých aut to fakt působí směšně, ta snaha ušetřit.

Dinar

13. 7. 2010 12:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Samozřejmě, že jde o image, copak to někdo rozporuje? Jde ale o to, v jaké míře, tady je pořád všem podsouváno, že ty X6ky si lidé kupují bez rozmyslu prostě proto, že je to bmw a "já to chci mít taky", chceš-li o úspěšných lidech uvažovat "stádně", tedy jako o těch co nemyslí, nevidí, nemají vkus a trpí stádností, je to tvoje volba, ale nechci tě házet do jednoho pytle s Beekym, zamysli se nad tím, proč lidé, kteří ty peníze mají, tj. museli předvést intelektuálně něco, co je finančně postrčilo nad průměr populace, kupují dobrovolně něco se stejnou (dle vás) užitnou hodnotou, ale za výrazně vyšší cenu. Pokud ti z toho trčí jen ta vrtulka na kapotě, motáš se v kruhu. A pokud jde o touareg, to je právě příklad (svou úspěšnou prodejností), který jde přímo proti tomu co tvrdíš. ;-)

Pekelná Micinka

13. 7. 2010 12:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Bohužel, značnou část lidí, posunutých nad finanční průměr populace, posunuly restituce. To jest zásluha jejich prapředků, jejichž hroby teď zarůstají plevelem..... A dost takových co se motají na hranici šedé ekonomiky, což je ale aspoň jejich vlastní aktivita.

Argumentu Touaregu nerozumím.

Dinar

13. 7. 2010 12:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Prosím, přestaňme s těmi nesmysly o značné části a restitucích, kolotočích apod., tohle je úroveň v níž se diskusně pohybovat nehodlám.
A touareg, kdyby lidé dali pouze na image, kupují X5ky a ne volkswagen za stejný peníz, prodejní úspěšnost touaregu ale ukazuje, že to tak není. Co na tom nechápeš?

Pekelná Micinka

13. 7. 2010 13:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Pokud je tedy X5 vybavená na stejnou úroveň jako Touareg srovnatelná cenově, tak pak to samozřejmě dává smysl, proč koupit BMW.

Dinar

13. 7. 2010 13:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Můžu ti dát i osobní příklad, coby dlouholetý zákazník bmw jsem v roce 2006 zahořel touhou mít také SUV a první volba logicky směřovala k X5. Pak jsem projel veškerou adekvátní konkurenci a koupil touarega, který mi vzledem ke kriteriím přišel jako nejlepší SUV, a který byl tehdy, novinkově s V6tdi, v této motorizaci o cca dvě stě dražší než tehdy už mírně výběhová X5 3,0d. Letos se situace obrátila, a přestože jsem nového touarega projel, a jsem toho názoru, že je to minimálně stejně dobré auto, jako X5, objednal jsem X5, protože je čerstvě po fl. s novou technikou, ale už vychytaná a touareg je novinka, která bude mít dětské neduhy. Jak vidíš, důvody ke koupi toho či onoho se nemusejí odehrávat v rovině znáčku na kapotě. ;-)

karlitto00

13. 7. 2010 14:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Ses chytrej chlap Dinare :yes: :-)

Pekelná Micinka

13. 7. 2010 23:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Ale to je vpořádku, vždyť právě takhle by to mělo být. Ale jsem si jistý, že není zas tak málo těch u kterých to takhle není.

white label

13. 7. 2010 13:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Restituce a značnou část lidí, jo? >:-[]
Zkoušel si něco restituovat (jako přímý potomek) třeba proti "bývalému socialistickému" řediteli a jeho "starým dobrým" kontaktům? ;-)

P.S. A ten Touareg se prodával výborně i bez prémiového loga na masce...

Pekelná Micinka

13. 7. 2010 13:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Ne to jsem vskutku nezkoušel...

white label

13. 7. 2010 13:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Ono spousta těch restitucí reálně vlastně "neproběhla" proto, že bývalý ředitel zpracoval "lepší" privatizační projekt (jednak měl v "Praze" lepší kontakty a pak taky logicky nesrovnatelně lepší informace o možné ekonomice budoucí firmy) a hlavně bylo nutné zaplatit vše, co tam bylo za čtyřicet let socialisticky zbudováno, ale naopak na vše, co bylo zbouráno, nebo jinak zničeno, nárok na náhradu vůbec nebyl...
(Konkrétní příklad: Zbourána továrníková vila, na jejímž pozemku vyrostlo drahé velkokapacitní silo, které ti tam "dnes" spíš zavazí... Chceš náhradu za vilu a restituovat bez tohoto sila? Nelze! Zaplať nejdřív silo + případně veškeré náklady na jeho odstranění...)
Takže ve většině případů bylo nutné aspoň větší zadlužení s výsledkem zdaleka ne vždy zcela jistým...

neregistrovaný "tomaskrtek"

13. 7. 2010 13:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

hehe, přesně to jsem zkoušel, a trvalo mi 8 let soudů než jsem to co mi po právu náleželo vykoupil od konkurzní správkyně, neboť družstvo mezi tím krachlo :-) jinak opět musím rozporovat Dinárovo tvrzení o neobstání FXka coby family wagenu, používám ho již třetím rokem právě pro rodinné účely, a naprosto postačuje

Dinar

13. 7. 2010 13:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Bodejť, pro krtčí rodinu je i FX dost velké. >:D ;-)

neregistrovaný "tomaskrtek"

13. 7. 2010 13:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

>:D tys ještě neviděl 150ti kilovýho krtka, co??? se někdy stav.
ale to auto fakt není malý, nevím co tady s tím blázníte. jasně, Q7 je větší, ale to je jiná kategorie, nemůže se porovnávat neporovnatelné. :yes:

Beekey

13. 7. 2010 13:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

A je tam vic mista nez v Cayenne minule generace? Ten taky neni zadny obr, ale taky si myslim, ze v zadu v nem pak uz stejne sedi jen deti, takze to muze byt uplne jedno. ;-)

neregistrovaný "tomaskrtek"

13. 7. 2010 14:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

není, vždyť je to stejný základ jako Q7 8-s

Beekey

13. 7. 2010 14:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

jenze ja myslel Infiniti... >:D Jestli je v nem vic mista nez v Cayenne...

pelikoš

13. 7. 2010 14:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

přesně...ačkoliv q7 není nikterak jiná kategorie,ale proporční harmonie jí nic neříká ;-) z boku je ukrutná

neregistrovaný "tomaskrtek"

13. 7. 2010 14:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

fakt je že Q7 4.2 byla v mém hledáčku také...ale je to mastodont, kdybych chtěl tuhle třídu tak jedině QX56

pelikoš

13. 7. 2010 14:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

ta nová je :yes:

Dinar

13. 7. 2010 14:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

V kategorii mastodontů je dle mého králem GL. Q7 nemá vzhledem ke své velikosti žádnou prostorovou výhodu, navíc je to opravdu nepěkné auto.

Beekey

13. 7. 2010 14:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

No, Q7 je myslim asi o 30cm delsi nez FX minule generace, tak to je celkem rozdil, ne? ;-)

Dinar

13. 7. 2010 14:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

S Q7 bych to nesrovnával, mluvíme tu o X6 a ta má jak víc místa vzadu při max. posunuté řidičově sedačce vzad, tak podstatně větší kufr. Samozřejmě velikost/prostor pro rodinu je relativní, taky jsme celá rodina jezdili ve stopětce, já jen říkám, že v rámci konkurence je na tom FX s prostorem vzadu a kufrem nejhůř.

pelikoš

13. 7. 2010 14:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

pořád sem tlačíš jen jednu disciplínu,ale že je x6 proti FX hnusná jako prd...

Dinar

13. 7. 2010 14:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

To je schopnost udržet diskusi ve věcné rovině, která tobě zjevně chybí. Že se ti X6 nelíbí nemá pro danou debatu žádný význam.

Barrichello

13. 7. 2010 14:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

To jste ještě asi neviděli live Ford Excursion nikdy.
Větší SUV/offroad neexistuje a asi už ani nikdy nebude.

Už je jen Suburban.

pelikoš

13. 7. 2010 15:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

tobě teda věcná rovina tkví ve velikosti kufru a umě teda vedou jiný přednosti.fx má pro mě imidž dostatečnou,tak co chceš ještě.holt s tebou nesouhlasím tak jako neudržím diskusi.mno...

Pekelná Micinka

14. 7. 2010 02:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

150kg krtka? >:D To je na C4, a tím nemyslím Citroën... ;-) >:-[]

neregistrovaný "tomaskrtek"

14. 7. 2010 08:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

dík, milej kluk >:D nějak musím vyvážit zbytek rodiny (ženu a dvě děti), ale už začínám prohrávat :-(

Barrichello

13. 7. 2010 13:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Já o tom nepřemýšlím vůbec, maximálně v tom kontextu že pokud chci mít BMW a chci teda ukázat že na to mam, tak proč si to kupuju z usa abych ušetřil 300-půl míče...
Víc smutný jsou ale lidi, co tahj z usa Aston martin či Porsche a že znam i takový případy.
Jen čekám na to kdo si přitáhne z USA Rolls.

Zbytek o tom že tady frčí německá auta a prostě cokoliv ostatního není, nikdy nebude dost dobré.
I kdyby se udělalo 150 nezaujatých recenzí, 150 porovnání spotřeby, výkonu, výbavy a ceny. Pořád lidi půjdou pro uberwagen. I když ty testy prohraje nebo z nich vyjde naprosto stejně.
V tomhle je ta stádnost.

Nevěříte?
Vezměte novou Fabii RS a postavte s s ním v sobotu ráno na náměstí malé vesnice a jen tak nenápadně koukejte do blba.
Schválně kolik se vás na ní přijde zeptat lidí.

Pak vezměte novou Toytou, Mazdu, Hyundai nebo něco z opačnýho kouta světadílu a kolik lidí se přijde zeptat na to.
Nikdo, pokud to nebude supersporták nebo Corvette a to ještě v nějaké úpravě.

Dinar

13. 7. 2010 13:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Ale no tak, škodovka je domácí značka, každého celkem logicky zajímá, co má nového?
Mluvíme-li o X6 a FX například, pak nemyslím, že by FX na té návsi přitáhlo méně pozornosti než X6, vždyť je to i v rozporu s tím co tu tvrdíte o okoukanosti, nakaždémrohu výskytu atd. Ne, slabší image FX30d nebude problémem jeho prodejů, problémem bude, že konkurence s lepší image nenabízí u svých šestiválcových dýzlmodelů v žádném z kriterií horší parametry, v některých pak výrazně lepší. To je celé, ale už bych to uzavřel s tím, že probrat to můžeme za rok nad čísly prodejů.

Barrichello

13. 7. 2010 13:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Jo, domácí značka vlastněná němci používající německou techniku = defakto německý auto.

Okoukanost je jedna věc, to že se za tím někdo otočí bo to ještě nikdy v životě neviděl, na to nemusíš mít nové FX, ale 35 let starou káru za 60-90táců, ovšem vyskytující se v čr počtu 3 kusů..
To taky stačí na ohlídnutí těch kolem.

Zeptat se na to ale nikdo nepůjde, neb si to přeci nekoupí tak co by se o to zajímal.
O tohle jde - něco je IN, tak to prostě někoho zajímá a zbytek IN není, tak je to mimo střed zájmu.
Bez ohledu na to že se nepátrá po důvodech proč to in není.
Prostě není a tečka. Víc nikoho nezajímá.

Dinar

13. 7. 2010 13:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Pořád se motáš v kruhu čtvrté bé místního gymnázia (v lepším případě), zkus nepodsouvat dospělým lidem vydávajícím z účtu dva miliony korun myšlenkové pochody pubescenta kupujícího mobil.

Barrichello

13. 7. 2010 13:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

To 4B bohužel ale funguje naprosto přesně. Na poměry čecháčkismu.

Já jim ty 2 mega nezávidím, za 4,5 roku to půjde koupit za 300-400 táců po prvním majiteli.
zejména pokud to má pod kapotou benzín.

Dinar

13. 7. 2010 13:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Čecháčci, Švejkové... pořád dokola, jsme horší než ti okolo... já říkám prd, úroveň šablonovitého myšlení je u nás stejná, jako kdekoliv jinde v Evropě, vzhledem k různosti podmínek bych s jiným kontinentem nesrovnával. Jinými slovy, úspěšnost či neúspěšnost infiniti FXd bude u nás stejná jako v kterékoliv jiné evropské zemi.

pelikoš

13. 7. 2010 13:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

určitě by těm vyšším prodejům pomohla i rozšířená prodejní síť.jeden,byť sebelepší autosalón nemůže pokrýt i prahu.vemte si kolik je jen po praze třeba merc,bmw,atd..takže si myslím,že s rostoucím počtem zastoupení poroste i prodej ;-)

Barrichello

13. 7. 2010 13:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Jojo, koukám na červnové údaje SDA:

japonci vs němci - terénáky:
Cayenne - 22
Tiguan - 135
Touareg - 94
Q7 - 37
Q5 - 76
Němci teda jen koncern celkem 364 ks

Japonci Nissan a Mitsubishi a Honda
QASHQAI - 108
X-Trail - 6
PATHFINDER - 5
MURANO - 2
ASX - 7
Outlander - 55
Pajero - 8
CR-V - 107
Celkem 298

Mno, to není zas tak hroznej rozdíl no...

Pokud bysme připočetli i zbývající němce BMW a MB, tak to bude 640, když přičtem u jponců ještě Toytu, subaru, suzuki, mazdu a Lexus, bude to bude 541.
Taky žádná velká tragédie.

Takže lze říct že ty síly jsou celkem vyrovnané.

Jo pokud někdo v mém přehledu postrádá jaksi Ford Kuga, Opel Antara a Chevy Epica, tak ty patří pod americké koncerny, kde se to vyrábí je věc druhá, pokud si bude hrát na zemi výroby a ne na zemi odkud je majitel výrobce tak pak budou ty čísla trošku jinačí i jinde...

Beekey

13. 7. 2010 14:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Taky mas asi okurkovou sezonu v praci... >:D

oIoo

13. 7. 2010 13:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

mhmm, když se třeba X6ky vyrábějí v USA, tak jakou má logiku si ho koupit v Evropě o 300-půl míče dráž? :-!
Odpověď: o půl míče dráž to koupěj vidláci co maj sice prachy ale neuměj anglicky :-!

Dinar

13. 7. 2010 13:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

>:D >:D copak, blikáš červeně?

oIoo

13. 7. 2010 13:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

neblikám.
btw. kdybys tomu opravdu rozuměl, zmínil bys možná obvyklou nemožnost naladit sudé kmitočty na rádiu, nepokrytí satelitního rádia a obvykle nefungující navi.

Dinar

13. 7. 2010 13:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Nikde netvrdím, že tomu rozumím, ani mě nikdy nenapadlo chtít tomu rozumět, ale vidím, že ty se vyznáš. Tak jen blikej a nepokrývej, třeba se ti na tom "ušetřeném" ranci bude líp spát. ;-)

oIoo

13. 7. 2010 13:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

vidím, že argumenty došly :-! - jistě jsi už předvedl dostatečný intelekt na to, aby sis mohl koupit tamagoči

Barrichello

13. 7. 2010 14:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Protože EU je 100 let za opicema a satelitní rádio tu není schopná zavést...

Navigace jde někdy zprovoznit, záleží na značce..

Barrichello

13. 7. 2010 13:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Tu že když si chceš hrát na high class a na člověka z vyšších kruhů, co na to má, to je to trapný.

Protože jsi za škudlínka nebo za toho kdo chce mermomocí něco na co nemá.

Něco jinýho je když si někdo přiveze Mustang či Challenger, který se tu jaksi ofiko neprodávaj....

oIoo

13. 7. 2010 13:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Potkají se dva rusáci ve Varech a jeden říká druhému - máš pěknou kravatu! Druhý mu povídá, tu jsem koupil za trojku u kolonády. A první se mu smějě, ty seš ale blbej, u Puppu maj tu samou za desítku!

... já jenom, že každý si nekupuje auto aby ukazoval že na to má, a nevím v jaké že to vyspělé společnosti je "koupit něco za draho" nějaká ukázka schopností....

Dinar

13. 7. 2010 13:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Kajak a hybaj do Finska. >:D ;-)

Barrichello

13. 7. 2010 13:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Pak je ideální si koupit 2 roky starou ojetinu - když ti jde o prachy, to je vůbec nejlepší best buy...

U atu týhle třídy (2 míče jak to někdo plácnul) při solidním zácházení není - mimo škrábance z denního provozu vůz znát že je to starý, zvlášt když to protáhneš ruční umývárnou vč. interiéru...

Aneb kdo šetří, má za 3!

oIoo

13. 7. 2010 14:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

ojetina je ojetina, a nový auto je nový auto.

Ale pokud jedna věc stojí různě na světě různě, nevidím důvod si ji nekoupit tam kde stojí nejmíň. (notabene automobilky dělají úplně to samé).

Barrichello

13. 7. 2010 14:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Ty komunisti veděli, proč všude stálo všechno stejně :-)

No ale červený blinkry už nejdou přihlásit, nemá to VIN vyraženej v motoru, nemá to Eka na sklech a světlech a tudíž je to nebezpečný vozidlo.
Takže ti ho nedovolej přihlásit, neb slovutná Dekra u které lobbují automobilky aby právě omezila nebo ztížila šedý dovoz z usa/can tu nálepku dá radiš na Favo za 10ku.

oIoo

13. 7. 2010 14:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

mhmm, ještě nedávno bylo že uznali jak (E) tak DOT, ale taky jsem slyšel o "prolobování" změny :no:

Barrichello

13. 7. 2010 14:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Mam čerstvý info od pána co přihlašoval 300ku z Kanady a už letěl...

Pane bliká vám to červeně a nemáte v TP vyjimky, nashle.

Jako ono to přihlásit jde pořád, ale je to daleko větší ojeb jak dřív.

oIoo

13. 7. 2010 15:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

zas třeba co se týče blinkrů - mě se ty červený líběj, takže by mi možná stálo za to ty svítilny přehazovat kolem technický :-! >:D

Barrichello

13. 7. 2010 15:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

To taky dělá spousta lidí, nebo to maj napojený tak, že to na sTK zapojí ala oranžáda a po sTK zas spátky jako origoš.

Beekey

13. 7. 2010 13:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

"Já o tom nepřemýšlím vůbec, maximálně v tom kontextu že pokud chci mít BMW a chci teda ukázat že na to mam, tak proč si to kupuju z usa abych ušetřil 300-půl míče..."
A kdyz se na to kouknes treba tak, ze ten dotycny chce tu X6ku mit proto, ze se mu libi a nekupuje si to auto z duvodu, aby nekomu neco dokazoval. a jestli vi, ze stejne to bude pouzivat 2 roky treba, k cemu by mel zaplatit 2m, kdyz to muze mit za 1.5...?

Beekey

13. 7. 2010 13:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Jinak na ten zbytek mam stejny nazor, zrejme DInar neni typ cloveka, ktery by kdy koupil auto 'pro souseda', a vybira si dle vlastnich logickych preferenci a na zaklade kriterii na kterych mu zalezi, mozna take ma hodne znamych, a delaj to uplne stejne, ale to jeste neznamena, ze tak delaj vsichni.
Je to stejna situace, jako kdyz student VS premysli, kdo k* voli toho paroubka, ale nema ani jednoho znamyho nekde v psi * na vesnici, nebo z jinych kruhu, jen treba z te dane fakulty... proto to dava zkreslenejsi obraz, a proto take si myslim, ze Dinarova argumentace obstoji v zemich, kde si clovek jiste veci nedokazuje autama.

oIoo

13. 7. 2010 14:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

...když jsme tohle naposledy rozebírali u piva, říkal jsem, že mi za celý život nikdo nepřiznal že volí socany. A kamarád co má příbuzné v Mostu povídá - no vidíš, mě teta pověděla, že u nich socani ser.u celou vesnici, takže půjdou všichni volit komunisty :-!

Barrichello

13. 7. 2010 14:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Moudří to lidé, já to říkám že se vrátí jedinyj magučij savětski sajůůz :-)

Ještě že mam doma ty schovanej pionýrskej odznak a mávátka.

Dinar

13. 7. 2010 14:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Neplačte pořád, podívej se jak to dopadlo, počkej si na nejbližší volby třeba ve Francii a pak mudruj.

Barrichello

13. 7. 2010 14:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

My komunisti, my to máme jistý ne. Kdo by plakal, jen vzůru rudí námořníci!

Americký agresoři utopíme v rudým moři! A německý revanšisti uvězníme v Konopišti :-)

oIoo

13. 7. 2010 15:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

>:D

Dinar

13. 7. 2010 14:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

No, ono to elitářství je spíše na tvojí straně, já svým spoluobčanům (navíc tu mluvíme o té majetnější resp. schopnější části populace) nepodsouvám myšlenkové pochody a rozhodovací mechanismy padesátiletého dělníka s patnácti hrubého. Podívej se na výsledky voleb napříč Evropou, projdi pár rozborů a zjistíš, že voličská schemata v rámci pravolevého spektra jsou velmi podobná. Věty, že u nás si drahými auty jejich kupci něco dokazují (co to znamená?) a ve vyspělých zemích je to jinak (jak?)jsou už na zápis do nějaké sociologické učebnice.

Beekey

13. 7. 2010 14:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Ja taky nikomu ale nic nepodsouvam, ani Te nechci presvedcit prece, nekritizuju Tebe, ani nepisu o Tobe pro Boha. Ale o typu cloveka, ktery to tak dela, to mu prece nic nemusim podsouvat, zadny rozhodovaci mechanizmus, protoze ten rozhodovaci mechanizmus v sobe ma, a to ma v sobe hodne lidi i z tech, co si kupuji auta za 2 mega. Nic vic jsem netvrdil.

Dinar

13. 7. 2010 15:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Nenapadlo mě, že bys měl psát o mě, sebe určitě, vzhledem k zájmu o auta, neberu v tomto jako nějaký typický vzorek, jen se ti snažím vysvětlit, že aplikuješ urč. schemata chování (jejich motivaci k rozhodování) na určitou skupinu lidí, která z podstaty podle těchto schemat nemůže fungovat. Přestože, logicky, se ne každý úspěšný člověk zajímá podrobněji o auta, tak při nákupu aut, jako při pořízení čehokoliv s určitou, ne malou, hodnotou používá tato skupina lidí určitě více výběrových kriterií a rozebírá více aspektů než jen značka, je/není to "in". To nejsou tihle lidé zvyklí dělat u ničeho, najednou při nákupu auta ztratí soudnost a jdou do toho jako ten puboš při nákupu mobilu? Opravdu aplikovat na ně, jako skupinu, tyhle pochody, je zcestné. Stejně jako to dále posouvat do roviny národa, u nás je to tak, jinde ne atd., odhalovat čecháčkovství z pozice rádobyarbitra, to už je fakt tak na tu hospodu s medvědem.

Beekey

13. 7. 2010 15:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Ale to rozhodovani dle "in", nebo dle toho "kdo v cem jezdi, tak si to koupim" taky nemusi mit jen zaporny podtext, proste kdyz clovek je v necem dobry, a venuje se tomu naplno, to jeste neznamena, ze ve vsech smerech bude postupovat stejne, proste auto je ta vec kterou jezdi do prace, nebo nekam o vikendu, a vec ktera je dostatecne reprezentativni, vybere si neco z nemecke premie, nemuze slapnout vedle, ale zajimalo by me kolik z tech lidi vubec vi, ze Infiniti existuje...
A tady nemuzes vychazet jen z toho, ze se v autech vyznas a krome prace te zajimaji i auta, pac hodne lidi na to jde jinak.

Krispos

13. 7. 2010 23:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Já si budu kupovat nové auto... protože jsem sám a mám raka, chci pro sebe nějaké malé něcojakokupé. A bude to uberwagen VW Scirocco.... proste se mi libi. Dela snad ze me muj vyber nejakyho vola ze stada?

white label

13. 7. 2010 23:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Moc dobrá volba... ;-) a jaký chceš motor a převodovku?

Krispos

13. 7. 2010 23:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

1.4 TSI 160k DSG u me zatim vede... klidna jizda a dobra hudba, to je zaklad :-) ale porad nekde ctu, ze do sportaku a pseudosportaku patri benzin a ta 1,4ka vypada pomerne rozumne i co se spotreby tyce... takze ho uzivim i v momente, kdy mi penize od nevlastniho otce dojdou a zbyde mi muj invalidni duchod :))))

Beekey

13. 7. 2010 13:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Nechapu pri obhajovani intelektualne nadprumernych lidi se musi nekdo dostat na takovou uroven, ze soudi nekoho aniz by ho vubec znal.
Nikomu neberu treba tu X6ku, a nikomu nic nezavidim, nemam na to duvod, navic kazdy clovek ma jine priority, a taky ne kazdy majitel nemeckych SUV je kolotocar, ale je to stejne zacarovanej kruh, hlavne kdyz argumentujes nejakou pozici a tomu odpovidajici premiou v garazi, tak stejne se da nalezt ta stadovost i u toho intelektuala, ktery pri vybirani auta se omezuje na MB, BMW a AUDI. Treba takova S80ka, nebo Lexus GS nepripada v uvahu, protoze ten intelektual nemusi byt blazen do aut, takze kdyz ma to postaveni, proste si vybere z tech etablovanych znacek, a v tom myslim tu konformitu.

Dinar

13. 7. 2010 13:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Nikoho neobhajuju, jen komentuju ty hlouposti, které jsi napsal. Že o tobě nic nevím? Vím, vím přesně to, co napíšeš, a podle toho k tobě přistupuju. Nepiš jako hlupák a nebudu tě za hlupáka považovat.

Beekey

13. 7. 2010 13:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Nikoho jsem za hlupaka neoznacoval, jen pro to, ze by mel na danou vec jiny nazor, a kdyz si myslim, ze hodne lidi si v te kategorii koupi auto zpusobem jak jsem to napsal, tak to vim z vlastnich zkusenosti.
Nebo ty si myslis, ze kazdy z tech lidi ma uplny prehled o tom, ktera znacka ma v jakem segmentu jake nove auto? Nema, a taky jim to je u *...

Barrichello

13. 7. 2010 14:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

myslím, že něktřeří vůbec nemaj páru o tom, že určité značky vůbec existují, natož aby měli přehled co je v nabídce.

V Auto Motor und Sport se o nich totiž nepíše :-) Popř. jednou za blue moon, jak říkaj englicky hovořící soudruzi.

oIoo

13. 7. 2010 14:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

copak že se o nich nepíše v AMuS, ale čétéčko je nedává do Automotorevý! :-!

Barrichello

13. 7. 2010 14:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Tááák. A nejsou v Autoslaonu na Primě, kde je neotestovali místní odborníci... :-) >:-[]

Beekey

13. 7. 2010 14:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Jasny... Zajimaj se o jine pro ne dulezitejsi veci, a taky nemaji cas na to monitorovat automobilove trhy. Ale pak at nikdo netvrdi, ze pak pri vyberu auta delaj mesicni pruzkumy trhu nebo co... Uz i takovych je vic, ze manzelka si skoci do salonu a zepta se jestli maj skladove X3ky... ok, beru to nechce se mi cekat... :-)

Barrichello

13. 7. 2010 14:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Však jo, popř se rozhodují mezi BMW a MB a nic dalšího nepadá v úvahu nebo se dozvíš že si vazli BMW proto, že už to bude 10tý v rodině, neb už s nima jezdil tatínek když mu bylo 30.

A to ostatní není ono, ale když se zeptáš co všechno ostatní řidili, vyjmenují ti 3 značky, ale prrostě ten zbytek není ono a když nic jinýho, tak se to říká.

Hele muj pradědeček říkal že japonci uměj jen proutěný košíky :-) Nic na tom nemění fakt, že to říkal v roce 1938 :o))
Jak jednou něco někdo řekl a dorazilo to přes agenturu JPP k ostatním, je to pravda, nic než pravda a k tomu nám dopomáhej bůh.

Tak a v tomhle je to čecháčkoství.
Tuhle mi řekl jeden člověk že nový V6 Mustang je šrot a jak prej to žere atd.. Typické JPP, myslel jsem po 5ti minutévé debatě sním že mě budou muset odvést na záchvat ze smíchu...

Takže závěrem - proč si ověřovat fakta, JPP rulezz.

Dinar

13. 7. 2010 14:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Podívej se, cos tu napsal, a na co jsem reagoval:
"Priznejme si to, i kdyby mela Infiniti vsechny porovnatelne vlastnosti, a to jeste i pri cene o 20% nizsi nez nemecka konkurence, stejne by si ten evropsky zakaznik snazici se oduvodnit svoji brilantni premiovou nemeckou volbu by nasel neco, jako duvod proc nekoupit Infiniti. "pac tam neni tohle to zeleny neco tamhle, a to nemci maj..."
Kolik tech "uzitkovych" X5-ek jsi nekde videl? Skoro kazdy si v tom vozi * sam a v centru Prahy. ...X5, ML, X6, proste nemeska premie je 'in' to znaj vsichni, to si koupime..."
Tady přece nemluvíš o tom, že někdo nemá přehled a kupuje prostě podle značky, tady předhazuješ lidem předpojatost proti jiné než německé značce, vymýšlení důvodů, plus ty plky o centru Phy atd. To co teď říkáš je sice elegantní klička jinam, ale cos napsal, tos napsal.

Ronault.

13. 7. 2010 22:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

Celá tvá myšlenka dává smysl až do momentu, když si uvědomíš, že jsi záměrně v příspěvku vynechal X6, která je pro XF největším konkurentem a ne X5. Takže dle mého úsudku jsi to dnes opravdu překroutil tak, aby z toho Infinity vyšlo záměrně špatně. :no:

pelikoš

14. 7. 2010 09:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dýzl

přesně

pelikoš

13. 7. 2010 14:16

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

imidž

stále se to tu porovnává.tak když vezmu třeba bmw proti infiniti,tak si vezměte,kam se dostala továrna na letecké motory,potažmo "isetu" dnes,řekněme za 70-80 let a továrnu,která předělala nissany za 20 let.já předpovídám infiniti minimálně stejné prodeje (tak 15-20 let),jako u bmw.infiniti připravuje další 3 nové modely,tzn.rozšíření portfolia a rozšířit prodejní síť,no a pak se uvidí ;-)

Rozbalit vlákno

Beekey

13. 7. 2010 14:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: imidž

To je ale hodne optimisticka predpoved... :-) Nebude tolik prodavat nikdy, a to z toho duvodu, ze Infiniti, stejne jako zadna z Asijskych 'premiovych' znacek nema zakladni vybavy v Evropskem slova smyslu... na druhou stranu je tam ale i mensi moznost individualizace...

pelikoš

13. 7. 2010 14:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: imidž

no,asi jsem to přehnal,ale potenciál tam je...

white label

13. 7. 2010 15:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: imidž

Tos mě s tím "srovnáním" pobavil... >:-[] , to je jen o tom jakou automobilku a jaké kritérium si zrovna vybereš ke "srovnání".
Vem si co dokázalo za posledních 20 let takové Audi a jeho celkový posun srovnej s Infinity... ;-) :-)

pelikoš

13. 7. 2010 15:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: imidž

kdyžtak infiniti.jinak audi mě vůbec nebere :-!

white label

13. 7. 2010 16:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: imidž

Bože, nejsi "tatar"...? Četl jsi tu reakci Dinara na tebe ze 14:40?
Co tebe nebere, nebo co se ti nelíbí je pro věcnou rovinu podobné diskuse naprosto nepodstatné. Já tu můžu stejně tak napsat, že mě nebere Infiniti a tím naše "diskuse" skončí na úrovni první třídy ZŠ...
:-O :*) 8-s

pelikoš

14. 7. 2010 09:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: imidž

tak asi je audi dobrá,ale když mě nebere,tak se k ní nevyjadřuju(krom q7,páč je děsná)

ten,kdo nemá nadhled sem neustále tahá zš,nebo 4.b :-!

white label

14. 7. 2010 11:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: imidž

Kdo nemá patřičný nadhled, nedokáže především diskutovat i o "věcech", které ho neberou..., což je případ typu diskusí na prvním stupni ZŠ... ;-)
Na to, co se podařilo (za posledních dvacet let) Infiniti (nebo Audi, BMW apod.), má to, co nás dva bere/nebere, naprosto minimální vliv...
Dá se diskutovat jak v obecné rovině, tak naopak pouze v rovině líbí/nelíbí, ale u dospělého člověka se předpokládá, že nebude nesmyslně skákat z jedné roviny do druhé...(viz i ta Dinarova připomínka v tomto směru) 8-s :*)

neregistrovaný "connor93"

13. 7. 2010 19:21

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

BMW X6 VS. INFINITI

Dejme tomu že si chcete koupit auto které si vyberete??na Infiniti se mě líbí ta extravagance >:D Já bych si osobně vzal Infiniti protože aspoň vzadu se vlezou 3 lidi a člověk do X6 co má 180 cm a více musí být pomale skrčeny >:D

Rozbalit vlákno

Navtech

13. 7. 2010 19:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BMW X6 VS. INFINITI

Neseděl si vzadu tátovi na klíně?

neregistrovaný "connor93"

13. 7. 2010 19:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BMW X6 VS. INFINITI

Ne osobně to má jeden podnikatel :-) ostuda BMW X6 já měřím 187 cm a dotýkám se hlavou střechy >:D prostě strašně nepohodlné >:D a když se podíváš na recenze české tak ten chlap říkal horší lidé co už mají nad 180 cm mohou se dotýkat střechy >:D

Pekelná Micinka

13. 7. 2010 23:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BMW X6 VS. INFINITI

Napiš to aspoň srozumitelně. ;-)

white label

13. 7. 2010 23:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BMW X6 VS. INFINITI

Pro někoho může být tvé přání nesplnitelné i v sedmnácti... 8-s :-)

Pekelná Micinka

14. 7. 2010 02:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BMW X6 VS. INFINITI

To je ale dyslexie nejhrubšího rázu. "když se podíváš na recenze české tak ten chlap říkal horší lidé co už mají nad 180 cm mohou se dotýkat střechy" >:-[] >:-[]

Navtech

14. 7. 2010 00:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BMW X6 VS. INFINITI

Aspoň se můžeš nejednomu podnikateli pošklebovat a dělat na něj dlouhej nos.

neregistrovaný "ricardo.sergion"

14. 7. 2010 10:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Diesel od renaultu

infiniti s dieslem od renaultu tak to je k popukani a vubec dieslem =degradace radosti, pocitu z jizdy ..........znacka ktera si zakladala na sportovnejsim projevu svych aut skvelemu zvuku hlavne u V 8 a pocitu z jizdy...uz jen chybi to dat i do porsche 911 .....jen kupredu vse na naftu :'-( :'-(

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "ricardo.sergion"

14. 7. 2010 10:35