Diskuse: Inovovaná Alfa 156 - v Brně ji však nepotkáte

No mě se tedy líbí víc současná (vlasně už minulá 156) - ten předek mi připadá dost podobnej ala Seat... vím že Seat okopčil design Alfy, ale ty světla jsou opravdu jako u Ibizy ...... :-(

No Seat to neokopcil, akorat prebral Alfe designera!!! Alfa 147 a Seat Ibiza maji stejneho tatinka

Jo, je to tak. Seat získal designéra Alfy. To ovšem neznamená, že je natolik neschopnej, aby nevymyslel nějaký nový originální design. To jen VW se snaží udělat ze Seatu "sportovní odnož" koncernu, a Seat se měl stát přímou konkurencí Alfy. Ještě si vzpomínám, jak Ferdinand Piech - když uviděl novou 156, odložil premiéru nového Toleda, a dal přepracovat design. Vidím to tak že přímo z nejvyšších míst VW přišel nápad kopírovat Alfu.... proč jeden nápad neprodat dvakrát......

mam 146 6 rokov (70 tis km), dovoz priamo z fabriky v taliansku, ale je to cim dale horsie.Neveril som tomu, ze je to tak zle, preto som to kupil ako funglovku, ale je to fakt tak. Uz to ma druhu vacku, vstrovacie trysky, brzdy, kontrolky blikaju nahodne, stierace, vyfuk, ramena, tlmice. No a plasty... . Je to inak slusny vybava v kozi, so siberom ...ale Alfa nikdy viac. Znamy ich mal 11 ks - taky fanatik, upozornoval ma nato, ale co nevyskusas, neuveris.

Musím potvrdit, kolega má skoro rok 156 GTA a já se mu s oktávií jen směju...Je neuvěřitelné, co všechnos e na tom autě dokázalo porouchat...Opakované výměny kotoučů (jezdí s tím prý moc rychle, taks e kroutí, ale je možno si koupit závodní za 60 tisíc...chacha, už má třetí a pořád totéž), urvané stabilizátory, chrastící téměř dokoliv, odpoadávající čalounění pátých dveří při zavírání, naprosto neslícované díly karosérie, o palubce ani nemluvě, šíleně vrzající přední posuvná část sedáků (o vůli, která tady je, si může Zetor nechat zdát), notoricky odcházející klouby poloos (to víte, na ten motor to není dělané)...Kožené sedačky bych snad ušil líp i já...K tomu toptální nedostatek náhradních dílů a mnohatýdenní čekání na cokoli...Věřte nevěřte, týden, kdy to auto bylo v sevisu jen jednou, je pro kolegu svátkem...Jinak souhlasím se všemi, co říkají, že ten předek domršili...to staré provedení bylo dokonalé, proč do toho vrtali?

No nevím, ale to, že se někdo, kdo vlastní Octávii (typuji motor 1.6 nebo TDi 90ps) směje někomu s GTA přijde zase legrační mě! Je s podivem, jak se špatné zprávy rychle šíří. Italské auta jsou tím ani nevím z jakého důvodu dost postižená. Napravit image je asi dost zdlouhavá záležitost?? To je mi docela líto. Auta pořád dělají jen lidé, resp. zavádějí systémy výroby apod. To znamená, že každé auto je ve své podstatě ojedinělé. Kdo nečetl "Kola" od Healeyho, vřele doporučuji. Nicméně ke skutečnostem. Poslední 2 roky jsem jezdil AR 156 SW 2.4JTD, celkem 105 tis. km. Musím říct, že to nebylo nejdražší auto, které jsem měl, ale když jsem ho prodával, bolelo to nejvíce. Za dva roky jsem akorád měnil olej, 1x brzdové obložení a přední ramena. Nic více. O nějakém skřípání v interieru nebo špatném zpracování nemůžu ani mluvit, protože to prostě nebylo. Naopak nejdražší vůz, který jsem měl taktéž 2 roky byl AUDI A6 2,5TDI Q. Jeho cena blížící se 1.8 mil by měla být opravdovou zárukou kvality této značky, ale právě s tímto vozem jsem si prožil své. Od převzetí vozu zlobila aut.klima, tím způsobem, že z ničeho nic začala topit, když jsem chtěl chladit a naopak. Podotýkám že za dobu 2 let a najetých 120 tis. km se závada opakovala 8 a nikdy nebyla vyřešena úplně. Dále v 50 tis. při rychlosti 190 km se najednou z výfuku vyvalil modrý kouř a prý zadřené vstřikovací čerpadlo. Do 120 tis. jsem měl ještě několik menších příhod s technikou, nicméně přiznávám, že zpracování a kvalita třeba interieru byla výborná. Tak já nevím, zkušenosti mám obrácené, s Italem jsem byl spokojen a opěvovaný němec mě docela zklamal. Možná to bylo tím, že alfa byla vyrobena třeba ve středu a audi třeba v pátek nebo v pondělí. Kdoví jak by to bylo, kdyby to bylo naopak!!!

Od modelu 156 (t.j od r.97) by uz vraj mala byt kvalita na slusnej urovni ...(ale na starsie kusy pozor)

Musím jenom souhlasit. Víte co je omlouvá? Dosavadní Alfa je desingově na vrcholu a nic lepšího se už asi nedá vymyslet. Jsem člověk kterému se vždycky když uvidí alfu rozklepou kolena. Pane bože kdyby si tak vzali trochu kvality od německých vozů. Ale to už by nebyla Alfa, že???

To bude bašta, až se nás budou vnoučata v konfrontaci s vybledlýma fotkama dosavadní 156 ptát: "Hele, dědo, a to se vyrábělo? To fakt jezdilo? To muselo být krásné!" a já jim řeknu: "No jasně!"
Ale krásně to odráží design, kterému věřím a kvůli kterému zde patrně zas rozpoutám slovní bitvu. Za 50 let? Vzpomene si někdo na Alfu 156? I s jejím rozhrkaným introšem? ANO, v druhý půlce devadesátých let ukázala, kam až se dá designově jít? Nebo vám přišlo DO té doby normální strkat SPZ napravo, aby svou nesouměrností hyzdila předek vozu? Vzpomene si někdo na Mégana II? I se svým místem na zadních sedadlech? Jistě, ať už ve zlém, či dobrém. Takhle řešený auto tý nejmasovější kategorie tady zkrátka ještě nebylo, ať se prodává nebo ne?. A vzpomene si někdo na Passata B5? Ne! Proč, to už nechám na vás...

Ve všem s Tebou absolutně souhlasím! Ten předek zmršili jak se dalo. Maska je ještě v pohodě, ale ty světla....

ta posledna 156-ka sa mi fakt pacila... uz to tak vyzera ze Alfa Romeo sa stane jednym z mnoha kusov odpadu na smetisku svetoveho automobilizmu. Kua ved uz pomaly budu lepsie vyzerat aj korejci