Diskuse: Jaguar B 99: Bertone for Jag

Presne môj názor. Súčasné Jagy mi nejdú moc pod kožu, aj keď sú to pekné autá. S Jagom som mal vždy spojený taký retro dizajn. Toto je presne ten spôsob, ako by som si predstavoval pokračovanie dizajnovej línie klasického XJ-čka, nižšie rady môžu mať svoj vlastný štýl, ale XJ, by malo odkazovať na úspešného ducha minulosti v modernom kabáte. Tá línia strechy, kolmá alebo negatívne sklonená predná časť, vystupujúce zadné blatníky a následne zvažujúca a zužujúca sa zadná časť, to je myslím jedinečný prvok, ktorý by mal byť zachovaný. Z tejto štúdie som proste uchvátený..

Přesně to mě napadlo taky. :yes:

Mam stareho Daimlera Six a musim povidat ze nove XJ je "a proper JAG", samozrejme je to revolucia a nie evolucia, no kazdy fanda jaguaru v nom najde odkazy na minulost. Ktomu je to krasne auto a jedine co by sa mu mohlo rovnat by bol Aston Rapide a Quattroporte. 7er, A4 Long a S-klasse sa oproti tomu desingu vazne mozu iba skryt.

luxus italové prostě umí

A4 Long? >:D

Odmietam hovorit A8 :no: :no: :no:

Musim s tebou souhlasit v jednom bode:

Retro design u auta jez by melo predchudcem rivalu BMW3 a Mercedes C je uplne zcestne myslenka.

Pripada mi to hodne lenive, nic vic nez co bylo udelano bylo zmenseno stareho XJ designu a zakladni tvary zachovany, kazdy vi, ze zadni zpusob otvyrani dveri je jen show pro koncept, ale hlavne meli ukazat jak by roubovali kombika jez u teto tridy je na 90% nezbytnou soucasti pro uspech modelu.

Pokud chteji retro design maji ji ho delat jedine u Jaguaru E-Type kde nizko profilove kupe v limitovane serii a v cenove relaci proti Porsche Boxter. By bylo neco uplne o necem jinem.

:yes: Souhlas, já jsem sice všeobecně proti retro designu, myslím, že už ho bylo dost v poslední době, ale limitovaná edice proč ne. Přijde mi ale jako nesmysl stavět teď pro Jaguár auto v retrodesignu, v tomhle si myslím, že Bertone zaspal a to dost.
[odkaz]

pretože je čím sa pochváliť, tradícia je niečo, čo si len tak nekúpiš, čo by za ňu dali iní výrobcovia ... všetko ostatné si vieš kúpiť. Teraz je späť doba kedy si zákazníci tieto veci zase začínajú uvedomovať a oceňovať.

Tradice vs retro design?

Toto oznaceni se muze zdat dosti zavadejici

a) Je jedna vec provest u noveho modelu retro design, pokud byl dany model opravdovy prodejni TRHAK v minulosti, a podnik chce navazat na tuto strunu coz plati u Fiatu 500.

b) Druha vec je kdyz podnik vezme nejaky design z nedavne historie a snazi se to prodat jako novodoby retro design modelu jez zrovna se moc neprodaval, ze XJ model.

XK 120/ 140 krasna klasika
E-type klenot mezi klenoty

XJ nikdy nebyl perlou v Designu pokud se tedy nebavime o XK z roku 1968 ale cokoliv po roce 1990+ byl jiz prezitek bez inovaci.

Jedinym opravdovym zastupcem stredni tridy v retro designu je Mark I a Mark II problem je, ze tento retro styl je temer nemozne naroubovat do kombi karoserie a Jaguar v stredni tride potrebuje nahradit hrozny S type a X type mode z roku 1999 a 2001.

Pokud retro design jedine E type nic jineho nemuze zabrat, ale stredni trida/ combi popripade kupe musi jit cestou 21 stoleti... tak jako zbrusu novy XJ se musi vyvijet jen dopredu, tak i XR nema jinou cestu a nemuzes najednou vrazit psudo retro.

Pote by to pusobilo smesne jako u podnikatelu kdyz si stavi dum v podnikatelskem baroku.

ale ano, v otázke designu máš pravdu, nie je retro ako retro...
ja ale myslím na tradíciu v zmysle image a know-how značky.
to je vec ktorú si nekúpiš, to si musíš odžiť. design si kúpiš aky chceš/potrebuješ, či je retro alebo moderna.... ide o pocit vlastnenia niečoho výnimočného, ked si kúpiš jaguár... nech by mal plechy akékoľvek....
podobné pocity majú ženy napr. pri kabelkách Louis Vuitton.

jj, keď už nebudem potrebovať kombík takúto nádheru by som bral hneď, len dúfam že mi ešte budú fungovať kríže a dokážem do toho nasadnúť...

:-) :yes:

Italové design umí to je pravda , ale jak píše někdo níže Jag si umí svá auta navrhnout sám .
A troufám si říct, že tak nějak víc rozumí tomu, co dělá Jaguara Jaguarem. Italové jsou temperamentní a auta od nich navržená to potvrzují.Jag ovšem musí mít i jistou míru osobnosti a to ti jižní splašenci neeuummííí!!!!Dovedu si představit v podstatě zmenšené XJ ve střední třídě. A kdo chce od jaga kombíka je úplný ......
I když vím , že se chystá XF v kombíku. Prostě jsou auta , které by se měly držet tradic. :no: :no: :-!

No vidíš, a ja práve na tej štúdii vidím absolútne jasné odkazy na tradičný design Jaguaru. ;-)

tradice jsou super věc! ale elektřinu v dnešní době nezaplatí

;-) :yes:
Presne tak! Je to to isté ako sa tu v diskusiách momentálne pobúrili prívrženci Lancie nad rebrandovaním modelov od Chrysleru. Lancia by tiež napríklad tú elektrinu nezaplatila z tradície a povesti Delty Integrale... Treba sa posúvať ďalej! A v tomto prípade to podľa mňa Bertone Jaguaru ukázal ako by sa to dalo aj so zachovaním tradičných dizajnérskych prvkov...

KIA vyzerá ako Jaguar? Mercedes ako Fiat? Nájdi k tomu tvrdeniu prosím ťa nejaké foto. Sorry, ale my žijeme pravdepodobne v rozdielnom svete...

Pekne foto pro ty co az vyprazdni budouci privatni duchodove fondy tak si postavi barak v Mexiku ;-)))) :yes:

:yes:

:yes: