Diskuse: Jednoduchá finta na mrtvý úhel! Jak si správně nastavit zrcátka?

18. 10. 2016 19:11

O5kar

18. 10. 2016 19:16

David Bureš (Auto.cz)

18. 10. 2016 19:36

rtomas

18. 10. 2016 19:40

David Bureš (Auto.cz)

18. 10. 2016 19:54

rohYpnol

19. 10. 2016 09:15

wakantanka

18. 10. 2016 23:04

_MT_

19. 10. 2016 00:24

Floyd

18. 10. 2016 23:02

_MT_

Není to spíš kontraproduktivní?

18. 10. 2016 19:56

michal.t

širokoúhlé zrcátko

18. 10. 2016 20:11

Dagmarrr

18. 10. 2016 20:36

18. 10. 2016 20:50

Googlit

18. 10. 2016 21:17

Dagmarrr

18. 10. 2016 21:40

Googlit

19. 10. 2016 02:02

Mangalica

???

18. 10. 2016 20:30

18. 10. 2016 21:51

Neurotic

18. 10. 2016 21:55

19. 10. 2016 09:17

wakantanka

19. 10. 2016 09:46

_MT_

19. 10. 2016 11:31

wakantanka

19. 10. 2016 13:47

_MT_

Záleží na tom, jak má řidič dlouhý ruce a nohy.

21. 10. 2016 09:52

wakantanka

Správné nastavení

18. 10. 2016 20:45

Googlit

Re: Správné nastavení

18. 10. 2016 21:36

peterle

Re: Správné nastavení

18. 10. 2016 21:50

Googlit

Re: Správné nastavení

18. 10. 2016 21:56

jam2015

neni to jedno?

18. 10. 2016 22:05

jme

Mrtvý úhel

18. 10. 2016 22:11

Jahnnn

Re: Mrtvý úhel

19. 10. 2016 10:19

jam2015

18. 10. 2016 23:02

gil54

Re: Záleží na tom, jak má řidič dlouhý ruce a nohy.

19. 10. 2016 11:05

Googlit

Aj bez clanku

18. 10. 2016 23:20

Makovnik

19. 10. 2016 11:01

Googlit

19. 10. 2016 11:34

dochtor

19. 10. 2016 17:24

Makovnik

19. 10. 2016 22:40

dochtor

Co přijde příště?

19. 10. 2016 00:22

Floyd

článek z USA

19. 10. 2016 00:37

Clayton

Jenze to neni pravda

19. 10. 2016 01:26

Freddka

no ...

19. 10. 2016 07:35

sport1

19. 10. 2016 08:30

fisero

19. 10. 2016 09:20

wakantanka

19. 10. 2016 10:38

sport1

19. 10. 2016 18:22

RADEK1

21. 10. 2016 09:49

wakantanka

Vylepšené zrcátko

19. 10. 2016 08:29

fisero

Re: Vylepšené zrcátko

19. 10. 2016 09:52

Dagmarrr

Re: Vylepšené zrcátko

19. 10. 2016 11:47

fisero

Re: Vylepšené zrcátko

19. 10. 2016 13:19

Dagmarrr

sory nečítal som

19. 10. 2016 16:58

Nonsens

jízda ve více pruzích a mrtvý úhel

19. 10. 2016 20:42

Dagmarrr

Ono taky záleží..., že?

20. 10. 2016 11:57

alambert

28. 2. 2019 22:26

olgakarto

Jenik3

18. 10. 2016 19:00

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

pro blby jeste jednou

Clanek rika,ze mam horizontalen rozsirit prostor, ktery se mi zobrazuje v zrcatkach tim, ze se jednotlive obrazy nebudou prekryvat?
To mi prijde az moc jednoduchy nebo nefunkcni. Automobilky vymysleji blind spot systemy, ktere nejsou zadarmo, aniz by nevedely o tomto reseni?

Rozbalit vlákno

O5kar

18. 10. 2016 19:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pro blby jeste jednou

Nejsme všichni technicky zdatní. A tak systémy jsou vymýšleny třeba pro takové lidi, kteří potřebují mít na zpětném zrcátku napsáno, že zkresluje pohled. A nebo, že mu obrazovka píše, aby zkontroloval prostor kolem sebe. A podobně. Jako třeba bylo přestavení zpětných zrcátek při zařazení zpátečky.

David Bureš (Auto.cz)

18. 10. 2016 19:16

3 Reagovat

Re: pro blby jeste jednou

Musím se přiznat, že jsem tomu při psaní článku nevěřil, tak jsem si to musel ověřit... A minimálně v testovaném Mercedesu C Cabrio to zafungovalo...

rtomas

18. 10. 2016 19:36

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: pro blby jeste jednou

Zafungovalo to ako tvrdite v clanku " Na to je nutné si zvyknout, mrtvý úhel to ale výrazně zvýší." ?

David Bureš (Auto.cz)

18. 10. 2016 19:40

0 Reagovat

Re: pro blby jeste jednou

Samozřejmě sníží :*)

rohYpnol

18. 10. 2016 19:54

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: pro blby jeste jednou

Je to samozřejmě nesmysl co píšete. Ano, takto lze mrtvý úhel snížit, ale rozhodně ne odstranit. To předně.

Za druhé - asistenta to nenahradí ani za mák, protože pro bezpečnou orientaci je nezbytné mít právě překryt v zrcátkách, protože potřebuji překlenout tu dobu, kdy měním pohled z jednoho zrcátka do druhého, že.

Za třetí - mnohem efektivnější je např. přídavné zrcátko. Kdysi běžná věc. Dnes spíše rarita, protože automobilky přišly s asférickými zrcátky. Bohužel už se tak nějak neřeklo opět to, že asférická zrcátka tak nějak kvůli katování kostů automobilky tiše vypustily (u levnějších modelů a nižších tříd)...

A za čtvrté - koncernové vozy s malým pravým zrcátkem, kterých je tu snad i většina, potřebují pro eliminaci výměnu celého zrcátka >:-[] :-!

wakantanka

19. 10. 2016 09:15

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: pro blby jeste jednou

Ono je hlavne treba sledovať premávku okolo seba a nepreraďovať sa z pruhu do pruhu zároveň s pustením smerovky. Nehovoriac o tom, že keď na mňa ten vedľa zatrúbi, lebo ho nevidím, tak reagovať návratom späť. Toto bohužiaľ väčšina vodičov nerobí ani omylom. Prečo? Lebo mobily, multimediálne systémy v aute a bohviečo iné čo so šoférovaním nijako nesúvisí.

_MT_

18. 10. 2016 23:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pro blby jeste jednou

To by mě zajímalo, čemu jste nevěřil.

Floyd

19. 10. 2016 00:24

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: pro blby jeste jednou

Se střechou dole? >:D >:D >:D

_MT_

18. 10. 2016 23:02

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: pro blby jeste jednou

Běžně jsem to viděl doporučované v USA. V Německu a ČR zase běžně, že bys měl v zrcátkách vidět akorát kousíček auta (špatně je mít auto přes půlku zrcátka) a tak mě to i učili v autoškole. Zrcátka mám seřízená druhým způsobem - funguje to i u aut s vnitřním pro parádu a hned vím, jestli mám zrcátka správně seřízená (podle toho, kolik auta vidím).

Rozdíl není zase tak velký a mrtvý úhel neeliminuje, jen bude jiný. U toho prvního způsobu budeš mít mrtvo šikmo za autem (ta pole se překrývat můžou, otázkou však je, v jaké vzdálenosti). Možná ne dost na to, aby se ti tam schovalo auto, ale motorkář už může. Nemluvě o couvání. U toho druhého bude víc mrtvo po straně, kam se ale snadněji podíváš pootočením hlavy.

michal.t

18. 10. 2016 19:56

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Není to spíš kontraproduktivní?

Otázka, jestli by takové nastavení opravdu přineslo zvýšení bezpečnosti… osobně bych se možnosti vidět konkrétní jedno za mnou jedoucí auto ve vícero zrcátkách zároveň úplně nevzdával. Je to přece jen na pozornost méně náročnější - sledovat periferně např. levé boční zrcátko a mít tak přehled částečně o svém i bočním pruhu, než těkat neustále pohledem po dvou či třech zrcátkách.
A za druhé – pokud bych nastavil takto zrcátka, vznikne mi u kombíkového civicu hluchý prostor za C-sloupky, ve kterém by třeba motorkář či cyklista nebyl v menší vzdálenosti pořádně vidět.

Rozbalit vlákno

Dagmarrr

18. 10. 2016 20:11

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

širokoúhlé zrcátko

Nechápu proč vnitřní zrcátko "nekouká" i zadními bočními okny ven? Na zkreslení asférického zrcátka si lze zvyknout stejně jako u bočních, tak v čem je problém, v ceně? Navíc podle návodu (kde nemáme vidět zadní rohy auta) se bude těžko couvat (na zrcátka). Když budou více vyklopená, tak se budete muset v autě kývat jako "toho dne byl otec neklidný", aby jste viděli boční odstup. A navíc, když se nebude obraz překrývat, tak snadno při couvání přehlédnete sloup a nebo stojícího chodce a při jízdě třeba motorkáře...

Rozbalit vlákno

18. 10. 2016 20:36

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: širokoúhlé zrcátko

Také si myslím, že řešenm mrtvého úhlu je přídavcné zrcátko, či větší "zakulacení" vnějších krajů bočních zrcátek. Přenastavit zrcátka tak ,že se obrazy nepřekrývají a nevidím vlastní auto je dost nebezpečné. Vzniknou úplně jiné slepé úhly a na couvání je to hodně nepříjemné. Jedině neustále štelovat zrcátka pro couvání a jízdu po víceproudé komunikaci...

Googlit

18. 10. 2016 20:50

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: širokoúhlé zrcátko

Nesouhlasím s tím že je to při couvání nepříjemné. Tohle je přímo nebezpečné! A i když nemám nastudovanou dopodrobna aktuální vyhlášku tak vím jistě že za okolností kdy nevidím za sebe tak bych buď neměl couvat a nebo bych si měl zajistit někoho kdo mi bude ukazovat jestli můžu couvat nebo ne. Kdyby někdo někoho takhle přejel (předpokládám že nějakou sehnutou osobu nebo dítě, které neuvidí zevnitř přes zadní dveře) tak znalecký posudek u soudu bude znít v jeho neprospěch a to tak že neměl dobře seřízené zrcátka.

Dagmarrr

18. 10. 2016 21:17

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: širokoúhlé zrcátko

Naštěstí u mnoha aut to couvání ještě pomáhají řešit senzory v nárazníku a nebo couvací kamera. Ale může se stát, že i tak někoho přejedete, třeba i exekutora >:D bez těchto vymožeností budete těžko někoho shánět, kdo vám bude hlídat prostor za autem, malé dítě je velké nebezpečí..., což bohužel asi všichni víme ze zpráv...

Googlit

18. 10. 2016 21:40

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: širokoúhlé zrcátko

Záleží jak moc si ta zrcátka podle tohoto návodu "rozkročíte" a jestli couváte rovně nebo při tom zároveň zatáčíte. Proti blbě přibíhajícímu děcku vám senzor nepomůže, zrcátko ale ano.

Největší problém je v tom, že když nevidíte ani kousíček svého auta tak nemáte absolutně žádnou informaci o tom jak velký kus mezi dveřmi a zorným polem opravdu je.

Suma sumárum je stejně při takovém manévru zodpovědnost plně ve vašich rukou a vy musíte mít přehled jestli za autem někdo je. Dobrovolně se zbavit výhledu na své zadní kola může jenom opravdový blbec!

Mangalica

19. 10. 2016 02:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: širokoúhlé zrcátko

Naprosto souhlasím, vnitřní panoramatocké zrcátko je dobrá volba :yes:

18. 10. 2016 20:30

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

???

"Výsledkem je fakt, že se obrazy z jednotlivých zrcátek nepřekrývají, jak se stává při obvyklém nastavení zrcátek, což zároveň znamená, že i mrtvý úhel je naprosto eliminován..."
Nevytvářím spíš úplně nové slepé úhly, když se mi obrazy nepřekrývají?

Další věcí je, že couivání a parkování s tímhle nastavením zrcátek (nevidím vlastní auto) je docela nepříjemné. Na jízdu po dálnici dobré, ale pak na zaparkování nic moc (alespoň pokud není auto vybaveno parkovací kamerou (kamerami), pak se vše zjednodušší.

Rozbalit vlákno

Neurotic

18. 10. 2016 21:51

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: ???

Mě přijde nepříjemné, když nevidím vlastní auto i při jízdě na dálnici. Prostě je mám nastavená tak, aby tam alespon kousek vidět byl

18. 10. 2016 21:55

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: ???

Také to tak mám a holt při změně pruhu radši točím hlavou a obětuji zlomek sekundy, abych se ujistil, že vedle mě nikdo není. Nicméně když si člověk zvykne kontrolovat zrcátka průběžně, tak má přehled a slepý úhel ho trápit moc nemusí. Nicméně člověka může ledaccos vyrušit v soustředění a pak je lepší se přeci jen podívat.

wakantanka

19. 10. 2016 09:17

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: ???

:yes: :yes: :yes:

_MT_

19. 10. 2016 09:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ???

Průběžné sledování také může selhat, protože si auta můžeš poprvé všimnout, až když bude prakticky vedle tebe. Tím nechci říct, že je zbytečné průběžně sledovat dění okolo, jen bych se na to nespoléhal. Přehled o tom, kde auta jsou, je dobrý pro nouzové situace.

wakantanka

19. 10. 2016 11:31

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: ???

No neviem ako iní, ale keď sa človek plne venuje riadeniu vozidla a má prehľad čo sa deje okolo a vedľa neho, tak k tým krízovým situáciám dochádza pomerne málo. Zvlášť ak trošku rozmýšľa aj za tých druhých. Teda aj ja to aspoň takto mám zaužívané a v prípade, že mením smer a auto ktoré bolo vzadu za mnou (jedno či v pravo či vľavo alebo v mojom pruhu) zrazu nevidím tak zbystrím pozornosť a obzerám sa viac. Ale zase zopakujem, že s mobilom na uchu sa to ťažko robí. >:D >:D >:D

_MT_

19. 10. 2016 13:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ???

Ano. Ale už se mi jednou stalo, že jsem chtěl změnit pruh, na silnici jsem sám, automaticky naposledy zkontroluji zrcátko, jak pomalu začínám přejíždět, a čumím jak puk, že mám na zadku auto. Nemám ponětí, odkud se vzalo. Nejlepší vysvětlení, které mě napadlo, bylo, že přijel na poslední křižovatce z vedlejší a stihl mě za tu chvíli dojet (přejížděl jsem kousek za křižovatkou).

Záleží tu na frekvenci kontrol a relativní rychlosti. Proto se na to spolehnu pouze v krizové situaci, když už není čas koukat, kde co létá, tak říkajíc. Právě protože se nedějí tak často, tedy pravděpodobnost, že do někoho někdy vrazím, je mnohem menší. Normálně si ověřím, že realita odpovídá mým očekáváním.

wakantanka

21. 10. 2016 09:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ???

Nehovorím, že blind spot asistent je zlá vec, ale tiež by som ho nepreceňoval. Raz za čas to vie človeka ochrániť od maléru. Samozrejme je veľký rozdiel kde a koľko človek jazdí. A stále platí, že minimálne na západ od nás, keď človek nezapína smerovku zároveň s točením volantu tam kde smeruje, tak zväčša nemá problém s tým aby mu tam urobil ten za ním miesto.

Googlit

18. 10. 2016 20:45

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Správné nastavení

Co vy novináři neuděláte kvůli prokliku a shlédnutí reklam to je fakt neuvěřitelné!

Nechci polemizovat nad tím že řidič má mít trvalý přehled o prostoru kolem sebe a přizpůsobit četnost pohledu do vnitřního zrcátka všem okolnostem v dopravě, ale správné nastavení vnějších zrcátek je takové že tam jde vidět malinký kousíček auta kvůli couvání tak aby šlo vidět maximum prostoru za zadním nárazníkem.

Až mi někdo při couvání přejede dítě kvůli tomu, že si podle tohoto článku nastavil zrcátka do "šilhavého" režimu tak vezmu do ruky basebalovou pálku a tu redakci vám celou rozmlátím. To není výhrůžka ale sdělení.

Rozbalit vlákno

peterle

18. 10. 2016 21:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Správné nastavení

Keď pominieme vyslovene detinsky nahlúple a prázdne vyhrážanie sa, dobre vieš že nič také by si neurobil, dostaneme sa k faktu, že za nešťastie svojho decka, by si bol zodpovedný ty. Lebo ty máš zabezpečiť, aby sa nemotalo za cúvajúcimi autami.

Ja mám takto zrkadlá nastavené stále, ale netušil som že tým eliminujem mŕtvy uhol. Ani sa mi nezdá, že by sa stalo.
A systém na stráženie MU má tú výhodu, že varuje, aj keď sa vodič zabudne pozrieť.

Googlit

18. 10. 2016 21:50

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Správné nastavení

U tohoto typu nehody se řeší vždy míra zavinění a znalci tvé i protistrany budou řešit především zda jsi mohl nehodě zabránit. Pokud někoho přejedeš při couvání tak to první co se bude řešit je v jaké poloze byl přejetý nebožák.

Pokud za kufrem a prokáže se že ti tam někdo v mezichvíli kdy jsi o tom nemohl vědět vběhl tak budiž. Ale pokud mu prokazatelně cokoliv čouhalo zpoza nárazníku tak se bude řešit jestli jsi měl dobře seřízené svá zrcátka a hádej co... neměl takže jednoznačně ublížení nebo usmrcení z nedbalosti protože při usednutí zavolant si zrcátka úmyslně uvedl do takové polohy při které si mohl předpokládat že takhle blbě někoho můžeš přejet a to je celé.

A nemusí to být děcko přímo. Může to být vozíčkář, člověk co mu něco upadne, kočárek, prostě cokoliv.

Tady je snad jediný případ o kterém jsem četl že někdo uspěl proti tomu koho při couvání přejel [odkaz] nicméně si prosím povšimni že šlo o případ kdy to prokazatelně nemohl předvídat, což je dost podstatný rozdíl oproti tomu kdy si zrcátka uvedeš úmyslně do takové polohy že nevidíš okraje svého auta!

jam2015

18. 10. 2016 21:56

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Správné nastavení

Už do všetkých vozidiel ponúkajú všelijaké inteligentné systémy. A bohužiaľ, práve preto priamo úmerne ubúdajú inteligentní vodiči. ;-)

jme

18. 10. 2016 22:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

neni to jedno?

Není to jedno? Prostě se trochu nahnu dopředu a tím si změním úhel pod kterým sleduju zrcátka jak potřebuju.

Rozbalit vlákno

Jahnnn

18. 10. 2016 22:11

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Mrtvý úhel

Za mě není až takový problém to, co je v článku popisováno. Ale vadí mi kombinace širokých předních sloupků a zpětných zrcátek uchycených v černém plastovém trojúhelníku. Vnější zrcátka jsou navíc bachratá, takže z řidič kromě samotného zrcátky vidí kolem něho hromadu plastů tvořící aerodynamický kryt. To vše dohromady je šílené omezuje výhled řidiče šikmo, takže není nesnadné při dojíždění ke křižovatce přehlédnout auto jedoucí po hlavní.
Vyřešil to VW v posledním modelu Golfu a Passatu, kde zrcátko je uchyceno do plechu dveří a v bočním okně je malý skleněný trojúhelník.

Rozbalit vlákno

jam2015

19. 10. 2016 10:19

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Mrtvý úhel

Keď nebudeš v aute ležať, bradu mať pod dverami a vo výhľade ti bude preto brániť B-stĺpik, tak nevidím problém. ;-)

gil54

18. 10. 2016 23:02

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Záleží na tom, jak má řidič dlouhý ruce a nohy.

Tím chci říct, že opět by měl zvítězit zdravý rozum.
,
(Dlouhé ruce a nohy znamenají, že oko je dál od zrcátka, takže zorný úhel je menší.)

Ale situace je u každého typu auta a řidiče jiná. Existuje jakési ideální nastavení zpětných zrcátek pro daný automobil a konkrétního řidiče. Ani takové ideální nastavení zpětných zrcátek však neznamená vždy eliminaci mrtvého úhlu. Řidič s IQ alespoň o hodnotě, která opravňuje k řízení motorového vozidla by to vše měl automaticky vyhodnotit (ti lepší zcela podvědomě) a hned po usednutí do auta ví, jak je na tom s těmi mrtvými úhly a podle toho se pak chová.

Když je to dvou a půl metrový basketbalista v autě s mikrozrcátkama bůhví jak daleko od hlavy a v káře s megasloupky a vysokým zadkem, tak si prostě na to bude dávat větší pozor.

Jak tu zde někdo už napsal, pro ty, co nemají moderní techniku a vadí jim mrtvý úhel, existují přídavná zrcátka, dokonce existují i auta, která mají vnější zrcátko v jedné části mírně "zalomené". Já ani jedno ani druhé ale rád nemám.

A nakonec - článek je o mrtvém úhlu, ne o přejeté kočičce při couvání. Za přejetýho důchodce nebo pancharta může z 99,9 % řidič. Sorry. Žádný senzory, kamery nebo zrcátka do toho netahejte.

Rozbalit vlákno

Googlit

19. 10. 2016 11:05

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Záleží na tom, jak má řidič dlouhý ruce a nohy.

Ano může za to řidič, ale tenhle článek tomu řidiči navíc ještě doporučuje jak nastavit zrcátka aby neviděl kus prostoru vedle auta.

Makovnik

18. 10. 2016 23:20

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Aj bez clanku

mi pripada samozrejme mat nastavene zrkadla tak, aby som nevidel vlastne auto. Svoje poznam, ako vyzera, no lepsie je spoznat tie ostatne v okoli.
Aj ked ma prekvapuje, ze mnoho ludi v diskusii to tak za spravne nepovazuje.

Auto pri cuvani nie je nutne vidiet, je to sila zvyku. Skor je prijemna funkcia automatickeho sklapania zrkadla pri cuvani, kedze pekne vidiet obrubniky.

Rozbalit vlákno

Googlit

19. 10. 2016 11:01

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Aj bez clanku

No jasně že couvat bez toho abych viděl maximální možný prostor za sebou je síla zvyku. Taky bych ještě přidal slova jako odvaha a nezodpovědnost >:D

dochtor

19. 10. 2016 11:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Aj bez clanku

Nevidieť vlastné auto nie je tak celkom sila zvyku ale IGNORÁCIA.
Paci sa Ti, ze vidis obrubniky :yes:
Ludi, stromy, steny, stlpiky na parkovisku, ine auta... uz vidiet nepotrebujes???

Makovnik

19. 10. 2016 17:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Aj bez clanku

Vy dvaja ste kruto inteligentni, ludia, steny, stromy su vlastne auto???
Ved prave kvoli ludom atd... su tie zrkadla tak, aby nebolo vidno vlastne auto, ze?
Keby si skor pouzil mozog, nez zacne blbosti vypisovat.

Ked parkujem 1cm ku obrubniku rychlostou 0.5kmh, nepotrebujem vidiet cely svet a navyse zrkadlo nie je namierene kolmo dole.
Radsej si vyskusaj a potom pindaj.

dochtor

19. 10. 2016 22:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Aj bez clanku

OK, pochopil som a vzdávam sa.
Je logické, že keď cúvaš naozaj pomaly, nepotrebuješ vidieť čo trafíš...
Len dúfam, že Tvojim cieľom nebudem ja ani nikto blízky.

Floyd

19. 10. 2016 00:22

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Co přijde příště?

Jako hlavni článek na největším webu v Česku takováto slátanina, to myslíte vážně?! Co přijde příště? Jak držet volant? Jak pustit stěrače? Jak naladit rádio? Bože, jak hluboko je to k absolutnímu dnu? Kdy už toto čtenářské utrpení skončí?

Pane Bureši, už jsem to tu psal minule - je Vám toto fakt zapotřebí?

Rozbalit vlákno

Clayton

19. 10. 2016 00:37

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

článek z USA

Ten článek je přeložený z USA. Tam je problém daleko větší, protože USA, jako asi v současnosti jediná země na světě, nesmí mít na straně řidiče konvexní zpětné zrcátko. Takže mrtvý úhel je u aut v USA mimořádně velký. Proto se také Američané učí, že při přejtetí do druhého pruhu je třeba otočit hlavu a podívat se přes rameno. Jakékoliv nastavení zpětného zrcátka je problém. Pokud se budu snažit vykrýt mrtvý úhel, tak se s tím zase nedá couvat. Jediným rozumným řešením je blind spot monitor.

Rozbalit vlákno

Freddka

19. 10. 2016 01:26

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Jenze to neni pravda

Mrtvy nebo slepy uhel je mrtvy nebo slepy proto, ze at delas co delas, zrcatka to nepokryjou. Tecka.
Takze to co pisete je nesmysl.
A v anglictine je to blind SPOT, tedy v prekladu slepe MISTO, nikoliv slepy uhel, jak pisete - doporucuji slovnik.
Ale hlavne tady prestante psat lzi.

Rozbalit vlákno

sport1

19. 10. 2016 07:35

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

no ...

Timto se odstrani mrtvy uhel pri jizde, ale co pak pri parkovani? Idealni by bylo v pripade elektricky ovladanych zrcatek, kdyby si tyto pamatovaly 2 polohy, tu pro parkovani a tu pro jizdu a tyto polohy se menily v zavislosti na rychlosti auta.

Rozbalit vlákno

fisero

19. 10. 2016 08:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: no ...

Mě auto při zařazení zpátečky sklopí pravé zrcátko dolů, abych dobře viděl. Je to hodně dobrá vychytávka. Stejně jako setření zadního okna, když mám zapnuté přední stěrače. Navíc to nestojí nic, je to jen trocha SW navíc ;)

wakantanka

19. 10. 2016 09:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: no ...

Mnoho aj dnes predávaných áut nemá elektricky nastavovateľné zrkadlá a ty by si chcel aby mali ešte aj sklápanie pri cúvaní >:D

sport1

19. 10. 2016 10:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: no ...

Co to je za pitomy argument?

RADEK1

19. 10. 2016 18:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: no ...

To sklápěcí zrcátko je celkem běžná věc. >:D

wakantanka

21. 10. 2016 09:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: no ...

Vážne, v ktorej triede, resp. pri ktorej výbave ? Ak sa bavíme o základných výbavách u menších áut si rád, že máš zrkadlá v elektrine.

fisero

19. 10. 2016 08:29

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Vylepšené zrcátko

Zajímavé řešení problému se zrcátky už je opatentované ;)
[odkaz]

Rozbalit vlákno

Dagmarrr

19. 10. 2016 09:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vylepšené zrcátko

to je bohužel patent úplně nanic, protože je každému šumák, zda svislé čáry budou rovné a nebo mírně prohnuté. Jde o to, že zracadlový obraz u každého asférického (vybouleného) zrcátka zkreslí auta tak, že se o hodně zmenší (oproti rovnému zrcátku) a vy pak těžko odhadujete vzdálenost. Tudíž, tohle zrcátko sice zabere úhel 45 stupňů, ale vše co je vněm zobrazené, vypadá jako šíleně vzdálené... Ideální by bylo, kdyby si každý řidič mohl zvolit zakřivení zrcátka podle sebe. Ten kdo má dlouhé ruce a nohy a sedí více vzadu (a tím pádem dál od všech zrcátek), by měl mít více panoramatická a ten kdo je nalepený na volantu by to měl opačně. Ale úplně ideální by bylo to řešit přímo ovladačem v autě. Na couvání by se automaticky pravé nemuselo sklopit dolů směrem k zadnímu kolu, stačilo by, aby se zracátka stala více panoramatickými, prostě takový zoom v zrcátkách (holt to bude vyřešené až nebudou zrcátka, ale jen kamery).

fisero

19. 10. 2016 11:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vylepšené zrcátko

Tak si ten odkazovaný článek přečtěte znovu, a lépe:
"Zatímco klasická konvenční zobrazují zhruba 15 až 17 stupňů zorného pole, jeho nový patent pokrývá oblast až 45 stupňů. Díky speciální technologii ale navíc jeho obraz nepůsobí zkresleně a nedochází tak k pokřivení rovných čar." Nejde totiž o asférické zrcátko!

Podstatné je, že tohle "zrcátko" zabere 45° a obraz v něm není zkreslený. To jestli se jeví blíž nebo dál je jen otázkou zvyku. Nějaké proměnné zkreslení (vyboulení, zoom) je k ničemu v okamžiku, kdy se v autě střídá víc šoférů různých tělesných proporcí.

Dagmarrr

19. 10. 2016 13:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vylepšené zrcátko

To je právě ono, není zkreslený, akorát má jinou perspektivu. To znamená, že v normálním zrcátku vidíte za sebou auto přes celou jeho plochu, ale v tomhle vidíte celou ulici a to auto je úplně malé a přitom nezkreslené. A to je pro odhad vzdálenosti potom poměrně složité. Ostatně kvalitní širokoúhlá vnitřní zrcátka nemají optické vady, jsou jen širokúhlá. A že se kruh v tomto patentovaném zrcátku zobrazí opět jako kruh, ale mnohokrát menší, to neřeší problém s odhadem odstupů.
A ten proměnný zoom by řešil to, že každý řidič se do zrcátka dívá z jiné vzdálenosti a tím pádem v něm vidí jiný úhel zobrazení.

Nonsens

19. 10. 2016 16:58

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

sory nečítal som

tie vychytávky nemusím, zatiaľ som nič svetoborné nevidel, len chcem napísať svoju skúsenosť. Dôverujem bežným späťákom a svojej pozornosti, iné serepetičky nepotrebujem. Pri bežnej jazde mám prehľad o dianí okolo auta a pre istotu sa pri zmene smeru obzriem, veľakrát som tým predišiel nehode. V meste sa obzriem vždy, lebo stačí sekunda a už tam niečo je, vôbec nezáleží na tom, ako často sa pozeráš do späťáku. Skútrista alebo cyklista je tam v sekunde, predtým bol skrytý za iným autom a zrazu je vedľa teba. Keby som nehýbal hlavou, pár bratislavských dvojkolesových už leží na zemi. Radšej volím menšie auto heč, s ktorým sa dobre manévruje namiesto suvbusu a robil by som to aj keby som sa váľal v prachoch. Kedykoľvek som šoféroval veľké auto, tak som prskal na neobratnosť, neprehľadnosť a ťažkopádne šoférovanie aj keď to malo cúvacie senzory alebo kamery. Môj postup: rozumná veľkosť auta, točiť hlavou a pri cúvaní radšej stokrát vystúpiť z auta a pozrieť za seba ako raz niekoho zvalcovať.

Rozbalit vlákno

Dagmarrr

19. 10. 2016 20:42