Proc jim to kazis? Ten clanek proste musi byt napsany tak, aby to vypadalo, ze je VW nejlepsi uplne ve vsem a ne "jen" v prodejich PKW. >:-[]
Jinak Fiat ma krome vlastni divize Fiat Professional samozrejme i Iveco nebo zemedelske znacky Case a New Holland. Ale to se prece zminovat nemusi...

Anonym

24. 10. 2016 13:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FCA

Tak jako Daimler má velký americký náklaďáky. Nejmíň dvoje.

deolator

24. 10. 2016 13:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FCA

A nebo značku Maybach... :-)

Blue Sun

24. 10. 2016 13:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: FCA

Maybach už není samostatná značka, ale modelová řada.

deolator

27. 10. 2016 15:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FCA

To nic nemění na tom, že Daimler má značku Maybach

Velkoodběratel_kukuřice

24. 10. 2016 17:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FCA

Užitkové značky VW AG MAN, Scania, VW professional FCA: Fiat professional, RAM Trucks, Iveco Daimler AG Western Star, Mitsubishi Fuso, Freightliner, Setra, Thomas Built Buses, BharatBenz

Velkoodběratel_kukuřice

24. 10. 2016 13:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: FCA

Pokud ses pořádně nepodíval, tak tam jsou zahrnuty jenom užitkové vozy. VW AG má taky Scaniu a Man, která tam není, to samé Daimler má Setru, Fuso, atd. Prostě nechcou tam vypisovat užitkové značky, kterých se v celkovém objemy zas tak moc nevyrobí.

Velkoodběratel_kukuřice

24. 10. 2016 17:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FCA

Samozřejmě jsem myslel osobní vozy.

WinNatural

24. 10. 2016 15:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: FCA

Protože u folxvagenu je to povinnost psát o jejich velikosti, majestátnosti a nadřazenosti nad ostatními nicotnými holdingy:
„Zvolili jsme si cíl a budeme za něj nemilosrdně až fanaticky bojovat až do hrobu.“, Adolf Hitler, zakladatel Volkswagenu.

Zlobr

24. 10. 2016 13:09

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Honda?

Pěkný článek, ale nebylo by od věci se zmínit o Hondě/Acuře, jakožto jedněch z mála zcela nezávislých a to i z historického pohledu.

Rozbalit vlákno

gil54

24. 10. 2016 13:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Honda?

Honda tam přece je...

TeeJay

24. 10. 2016 15:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Honda?

Oči si můžu vykoukat - kde?

Emel

24. 10. 2016 16:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Honda?

Rozklikni tu fotku.

TeeJay

24. 10. 2016 15:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Honda?

Samostatná automobilová značka, nenavázaná na žádné oficiální (ani neoficiální) mocenské struktury, která je i po propojení všech koncernových pavouků tuším šestá největší automobilka světa, přece nikoho nezajímá! ;-)

Velkoodběratel_kukuřice

24. 10. 2016 17:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Honda?

Ona tam je, ale na dalším obrázku.

125S

24. 10. 2016 18:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Honda?

Ano, na obrázku jo... ;-)

Anonym

24. 10. 2016 13:12

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Prosím otázka

jak je na tom Honda? Nebo jsem ji přehlídl? Není náhodou ona největší samostatná automobilka?

Rozbalit vlákno

gil54

24. 10. 2016 13:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Prosím otázka

Honda tam přece je...

euro89

24. 10. 2016 13:14

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Pekne nam to proridlo

Pekne nam ten seznam znacek za posledni roky proridl. Mam podobny novinovy clanek z doby kolem prelomu tisicileti a GM mel tenkrat znacek, ze by je clovek nespocital. Oldsmobile, Pontiac, Saturn, Hummer, SAAB... vsechno zabili. Ford je na tom podobne, jen vetsinu znacek nezrusil, ale prodal.

Rozbalit vlákno

Barrichello

24. 10. 2016 14:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pekne nam to proridlo

Je to tak máš pravdu, amíci těch značek pohřbili asi nejvíc za poslední léta, prostě špantá rozhodnutí, málo invoací a stejná technika jen s jiným kabátem...navíc Saturn byla uměla vytvořená značka bez historie a Hummer se stal obětí cen paliv, lobby zelených mozků a škrtů GM. Takže v podstatě největší škoda je Oldsmobile, Pontiacu (ten by jinak přežil, nebýt úspěchu Buicku v číně a šel by Buick) a Mercury od Fordu.

3_diamanty

24. 10. 2016 18:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pekne nam to proridlo

zmizla nam aj znacka maybach .... tusim ze tiez bola kedysi posadena ako samostatna "top luxusna" znacka pod materskym mercedesom.... dnes ju uz ale nemame

rovnako rumunske aro... mali skvele terenaky

a kto z vas si spomina na malajsky proton? boli kedysi aj u nas vozy tejto znacky ;-) ... len v sucasnosti uz z eu akoby kusok vymizli

Barrichello

25. 10. 2016 08:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pekne nam to proridlo

Proton furt existuje, navíc vlastní Lotus, ale sou na tom dost bídně a asi budou na prodej....

pumpkin

24. 10. 2016 22:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pekne nam to proridlo

A ešte keď človek vidí ten Detroit... Snáď je to pre ostatných ako memento.

Barrichello

25. 10. 2016 08:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pekne nam to proridlo

To je jinej případ, výroba byla přestěhovaná jinam, Mexiko, Kanada, Čína a lidi se stěhovali do okolí a jinam a tak město dopadlo jak dopadlo. Lidi co makaj v továrnách v okolí bydlí prostě jinde.

fOE

24. 10. 2016 13:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Nejvetsi koncern

Chapu ze prani otcem myslenky, ale ze se po tech predcasnych korunovacich z lonska (mimojine i zdejsi) novinari jeste nepoucili, tomu nerozumim. Na to ktery koncern je nejvetsi za rok 2016 si jeste 3-5 mesicu pockame. Aktualne, tedy za lonsky rok, je to toyota. ;-)

Rozbalit vlákno

Barrichello

24. 10. 2016 14:08

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Chybí tam toho dost

čínani, indové (tata, jaguar, land rover) , ruský GAZ (gaz, ural, a několik značek autobusů), v Kamazu má nějaká % Daimler, atd...je to vše mnohem víc propojené....

Rozbalit vlákno

Velkoodběratel_kukuřice

24. 10. 2016 17:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Chybí tam toho dost

Máš pravdu, ty kapitálová propojení jsou spletitá. Jinak by se tam slušelo ještě zařadit BAIC a SAIC, protože ty jsou z hlediska celkového prodeje už docela významní prodejci - přes 1 milión vozů.

Ronault.

24. 10. 2016 14:27

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Mitsubishi Outlander na prodej

Brzy již k prodeji krásný Mitsubishi Outlander, 2,0 TDI, r.v. 2008:
[odkaz]

PS: Přece Áda nebude jezdit něčím, co je jakkoliv spjato s Rendlíkem >:-[] >:-[] >:D

Rozbalit vlákno

cendakocour

24. 10. 2016 16:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mitsubishi Outlander na prodej

Myslím, že ho neprodá.Podle toho co tu hlásí, si to(proč si ho nechá) nějak rozumově zdůvodní. ;-)

pumpkin

24. 10. 2016 22:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mitsubishi Outlander na prodej

A veď už tu niekto písal, že ho v záchvate hnevu zapálil. >:D

Bazalt

25. 10. 2016 21:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mitsubishi Outlander na prodej

To mi nedělej, polil jsem se čajem a ještě málem utopil :-) :-) :-)

nezvykle tichý pozorovatel

24. 10. 2016 14:41

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

z okna pod modrým oválem

...zmizel (již před lety) znak Mazdy... pro mne nejzásadnější a nejpotěšitelnější automobilová událost.

Rozbalit vlákno

Emel

24. 10. 2016 15:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: z okna pod modrým oválem

Ne že by se Mazdě pod Fordem dařilo až tak špatně... Mazda měla problémy, se kterými jí Ford pomohl.

nezvykle tichý pozorovatel

24. 10. 2016 15:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: z okna pod modrým oválem

To jest nepopíratelná pravda. Přesto si myslím, že automobilka Mazda po "osvobození" zcela jasně (designem a technikou) prokázala, že "má na to" být mezi nejlepšími.

fOE

24. 10. 2016 15:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: z okna pod modrým oválem

O tom si neco povime za dve dekady. Ja se obavam ze kazda takto mala firma jen ceka na prvni zavahani, viz dnes mitsu, a bude (znovu) spolknuta. A tohle neni potencialni problem jen mazdy ale vsech techto poslednich mohykanu.

nezvykle tichý pozorovatel

24. 10. 2016 15:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: z okna pod modrým oválem

Ano, může se klidně stát. Raději ale nechci malovat čerty na zeď
Apropo... vyzkoušel jsem novináři tolik (nepochopitelně) poplivaný Mondeo Vignale.
Zajímavá byla jedna věc, která mne doslova brnkla do nosu.
Interiér Fordu a Mazdy voní naprosto stejně :-)

praděda7

24. 10. 2016 16:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: z okna pod modrým oválem

Mazda již klopítla v historii několikrát. Vyplacením Forda se těžce zadlužila místním bankám nebo bance a nyní ji zoufale chybí peníze do dalších projektů. Proto se také už dlouho nic neděje na RX a MPS frontě..... :-!

Velkoodběratel_kukuřice

24. 10. 2016 17:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: z okna pod modrým oválem

Subaru se asi spojí s Toyotou, protože jsou už majetkové spojení aspoň částečně. Mazda by se podle mne asi nejraději spojila se Suzuki ( podobná filozofie ) nebo s Fiatem, možná s Toyotou nebo Hondou. Asi nejlepší bych viděl tu Hondu, poté Toyotu. Ten Ford v minulosti podle mne špatný partner nebyl. Aston a McLaren se pravděpodobně s někým spojí a Tesla není, co se týče prodeje příliš velká značka, i když je technologicky zajímavá.

praděda7

24. 10. 2016 18:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: z okna pod modrým oválem

No Mazda už má s Toyotou něco rozjeté...........s Hondou asi těžko, ta je sama v "dire straits".......a bude potřebovat silného partnera....koho? BMW? I když beemer asi bude dlouhodobě také hledat silného partnera....koncern?

[odkaz]

Velkoodběratel_kukuřice

24. 10. 2016 19:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: z okna pod modrým oválem

BMW ani Daimler AG nepotřebují se s někým spojovat, i když třeba BMW nemá na rozdíl od Daimleru AG užitkovou divizi, tak pořád vyrábí luxusní auta, na kterých hodně vydělá, proto celkový počet prodaných aut není tolik důležitý. Normální mainstream Ford, Honda musí vyrobit tak 5 000 000 aut, aby měli zisk jako BMW, které třeba udělá stejný prachy za 1 200 000 aut. Jinak obě dvě automobilky už s někým spolupracují. Jiak k té Hndě, podle mně, i když prodej není tak velký jako Ford, ale nijak výrazně nezaostává, tak Honda má velké know how, není to automobilka typu Suzuki (levná auta do asi 600 000kč a max střední třída, možná ani ne. To samé Mazda, klasická technika a auta do 1 000 000. U té Mazdy je tam ještě alespoň výroba trochu dražších aut typu CX-9, atd. Honda naopak umí prodávat relativně solidně drahá auta Acura, i když je to spíš pořád brána jako dražší Honda, snaží se vyrábět el. a hybridní auta a má dobře zavedené celosvětové modely, de facto leader v kategorii SUV CR-V, klasika sedan Acord a Civic. Honda je pro mne symbolem nejlepšího japonského auta, design se sice trochu ulítlý, ale nikoliv nudný (Toyota), dílenské zpracování nejlepší, interiéry ze skvělých materiálů. Honda je značka, která je velmi dobrá.

praděda7

24. 10. 2016 20:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: z okna pod modrým oválem

No, Porsche také operovalo s vysoceprofitovou kartou a také to neukočírovalo...tož nevím nevím jestli to BMW ukočíruje v dnešním světě, který nepřeje sportovně zaměřeným autům. Bez nějaké další podpory to bude mít zatraceně těžké....a Honda také...i když ta má zase úspěšnou motocyklovou divizi....

Gvick2

25. 10. 2016 18:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: z okna pod modrým oválem

BMW už dávno přehodila výhybku a vyrábí užitečná auta o která je zájem, MPV, SUV, kombíky, elektry etc., takže skutečnost, že svět nepřeje sporťákům není problém BMW.

gil54

25. 10. 2016 18:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: z okna pod modrým oválem

Nemuseli ani žádnou výhybku přehazovat. Páteřní program dlouhá léta tvořily řady 3, 5 a 7 - normální cestovní auta.

praděda7

27. 10. 2016 22:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: z okna pod modrým oválem

Ale ano, samozrejme ze to, ze svet nepreje sportakum je chyba ekofasistu, ale BMW si zalozilo svoje jmeno prave na sportvne ladenych vozech a je proto jako takove zakazniky vnimano. Ano, neni hard core jako Porsche, ale do sportovniho portfolia urcite patri a je proto trendem ohrozeno.

gil54

25. 10. 2016 18:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: z okna pod modrým oválem

BMW má většinu aut v portfoliu od nepaměti až dodnes normálních, ne sportovních. Na rozdíl od Porsche, které než přišlo s Cayenny a Panamerami, dělalo prakticky jen sporťáky. Přirovnání BMW k Porsche kulhá na obě nohy. A úspěšnou motocyklovou divizi má BMW taky.

Nemyslím, že je důvod se zrovna o BMW strachovat. Zvlášť, když pro rok 2016 je BMW hodnoceno jako 16. nejhodnotnější firma světa. Z automobilek je před ním jen 11. Toyota.

praděda7

27. 10. 2016 22:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: z okna pod modrým oválem

Momentalni hodnota firmy je presne jen momentalni. I Jaguar byl kdysi hodnocen hodne vysoko a dnes je soucasti nejakeho indickeho koncernu. A tady je to nebezpeci pro BMW. BMW nema dostatecne silne zazemi, ktere generuje profit potrebny pro dalsi vyvoj. I MB uz BMW predstihlo v prodejich osobaku a jejich truck divize je silna. BMW nema jiny zdroj prijmu nez osobni vozy a nejake drobne z motorek. To je ta zakladni slabost, ktera muze BMW dostihnout.

Emel

24. 10. 2016 15:00

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Renault-Nissan

Renault a Nissan jsou víceméně rovnocenní partneři, kteří jsou navzájem spojeni vlastnictvím akcií toho druhého – vlastnický podíl se ale u obou liší.

Pokud se nic nezměnilo, tak Renault vlastní 43,4% Nissanu, což je fakticky kontrolní balík... a Nissan 15% Renaultu, ovšem bez hlasovacích práv, což je pouze majetkové propojení... víceméně ;-)

Rozbalit vlákno

cendakocour

24. 10. 2016 16:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Renault-Nissan

Někde se holt 43,4% =15%, není ekonomika jako ekonomika :-!

Bubáq

24. 10. 2016 15:44

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Mám zatraceně silný pocit,

že Subaru již patří Toyotě Motor Corp. Podle japonských zákonů i malý vlastnický podíl může založit majoritní postavení nového vlastníka. Nehledě k tomu, že technická spolupráce na nových modelech mezi oběma automobilkami běží od roku 2008 na "plné pecky".

Rozbalit vlákno

Velkoodběratel_kukuřice

24. 10. 2016 17:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mám zatraceně silný pocit,

Subaru je dost kapitálově propojené s Toyotou, zdálo se mi, že nějakých 60% vlastní Toyota, mají k sobě blízko.

lalik

24. 10. 2016 19:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mám zatraceně silný pocit,

Subaru není vlastněno Toyotou a není to ani samostatná automobilka. Automobilku Subaru založila korporace Fuji Heavy Industries jako svou dceřinou společnost na výrobu aut, a ta Subaru vlastní dodnes. Toyota před pár lety kapitálově vztoupila do Fuji a nyní má zhruba 16 procent, Suzuki např. necelá 2 procenta. Zajímavé ovšem je, že už asi 13 let Fuji Heavy Industries užívá logo původně určené jen automobilce Subaru pro celou korporaci a letos padlo rozhodnutí, že se s platností od března 2017 celá korporace Fuji HI přejnenuje na Subaru Corporation.

pumpkin

24. 10. 2016 22:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Kooperácie

Fajn si to takto názorne ukázať. Nabudúce by som ocenil kooperácie rôznych automobiliek. Neviem či sa vôbec dá vytvoriť tak komplikovaný pavúk. :-)

Rozbalit vlákno

kpt.Budha

25. 10. 2016 00:24

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Ferrari

Nevyklouzlo náhodou Ferrari z krutovlády Fiatu? Nebo se jen získávali peníze z prodeje akcií a patří stále pod ně?

Rozbalit vlákno

Stejsn

25. 10. 2016 16:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ferrari

Ferrari je Fiat.

tenterfield

25. 10. 2016 19:29

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Toyota vs. VW

Mě se líbí jak si Toyota drží místo světové jedničky pouze díky držení tří značek (k tomu jednu uměle založila) a vw musí nakupovat značky aby se krkolomně šplhal výše... Za mě je jedničkou Toyota a dlouho bude ;-)

Rozbalit vlákno

Emel

25. 10. 2016 19:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Toyota vs. VW

Každý má svou cestu a to první místo nakonec není to nejdůležitější. Čtyři z těch osmi značek VW lze vnímat jako investici do automobilové výjimečnosti... zejména Bugatti, tam jsou čísla nevýznamná a celá značka je ztrátová... ale do jisté míry to platí i pro Lambo, Bentley (které mi jako jediné moc sympatické není) a Porsche.

praděda7

27. 10. 2016 22:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Toyota vs. VW

Toyota si zalozila svou povest a uspech na kvalite a spolehlivosti svych vozu. Pro Toyotu jsem pracoval 25 let v kvality kontrol divizi, tak mam o tom jakysi prehled.

Stejsn

25. 10. 2016 21:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Ono to ještě bude ubývat

Z FCA zmizí Lancia, u PSA kdo ví jak to bude s DS, navíc ten obrázek je takový podivný - u Daimleru je AMG, ale u FCA není Abarth? Taky tu nevidím třeba Borgward.

Rozbalit vlákno

jirka.h23

5. 1. 2019 11:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Opel je špatně.

Ten obrázek bude asi dost starej. Pokud vím, tak německej Opel nepatří americkýmu GM, ale francouzskýmu Peugeotu (PSA).

Rozbalit vlákno

Diskuse: Kdo je kdo v automobilovém světě, aneb která značka patří do jakého koncernu?

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor