u tgdi by mal byt kroutak v sirokom spektre otacok ( predbezne sa pisalo sa nieco medzi 1500 - 4100 ) ..... chyba mi tu prave to spektrum otacok v tej tabulke na ktore com cakal ... co je pri turbe nie uplne bezvyznamny udaj.... je mozne ze to este doplnite.... inak nemam ziadnu pripomienku

Rozbalit vlákno

David Bureš (Auto.cz)

31. 8. 2015 12:46

Nahlásit příspěvek

4 Reagovat

Re: kroutak

Data uvedená v tabulkách vyplývají z čísel zveřejněných automobilkou, bližší podrobnosti o spektru otáček, v němž je daný krouťák dostupný, v tuto chvíli nevíme.

3_diamanty

31. 8. 2015 12:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kroutak

ten rozsah otacok... vychadzal som z tohto clanku [odkaz] ;-)

tam sa uvadza 172Nm od 1500-4000 ot ;-) ... niekde inde sa zase pisalo od 1500-4100 ... preto som cakal ze v tabulke to uz uvidime .. ako to vlastne je v skutocnosti s tym rozsahom

esper

31. 8. 2015 13:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: kroutak

Veru taky brutalny rozdiel treba mat dokladne zdokumentovany. Vela vodicov moze byt pri 4050 otackach za minutu nemilo prekvapenych, ak zrazu nebudu mat k dispozicii vsetkych 172 Nm, ale napriklad len 169. Robi to neuveritelne rozdiely...

tesnav

31. 8. 2015 12:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: kroutak

Co sa robi, ze sa zaujimas o parametre takychto trojvacovych kosaciek ... kde sa pocita kazde deco a kazdy najazdeny km kym vam to vydrzi do dalsieho servisu ..... >:D

3_diamanty

31. 8. 2015 12:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kroutak

je to pre siroku verejnost .... nie ani tak pre mna konkretne ... moja volba by padla na gdi a to aj napriek tomu ze bude v ponuke uz aj male turbo

ide tu o uplnost informacii... ak ti to nieco hovori ;-) .. v dobrom

Ozzman

1. 9. 2015 07:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kroutak

Nevim jak v Ceedu, ale to GDI 1,6 s 99kw se chová podobně jak kdejaké 1,6MPI s o tretinu nižším výkonem. Těším se na dynamické srovnávačky se silnějším TGDI, bude to zajímavé.

Dixik2

31. 8. 2015 12:45

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

SK ceníky

Ceed:

[odkaz]

Ceed SW:

[odkaz]

Pro_Ceed:

[odkaz]

Rozbalit vlákno

iudex

31. 8. 2015 13:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SK ceníky

Tak to je veru zvláštne nacenenie nových trojvalcov. Keď som v článku čítal, že zostáva v ponuke atmo 1,4 napriek podobnému výkonu, tipoval som práve z dôvodu nižšej ceny atmosféry a teda aby mali argument pre "cenu už od...". Ale že slabší trojvalec bude ešte drahší, ako 1,6GDI (teda výkonnejšia 1,6ka), to je pomerne prekvapujúce a neviem, či tým podporia predaje nových trojvalcov.

King of rain

31. 8. 2015 22:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SK ceníky

Vydrž, nejdřive musej prodat staré verze, pak se uvidí....

simson33

31. 8. 2015 13:16

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Sakra, kolik ten Cee´d váží???

Vždyť ty údaje zrychlení vzhledem k výkonům motorů vypadají, jako kdyby měl značnou nadváhu?! Pro srovnání druhý nejslabší Golf 1.2 tsi s 81kW zrychluje za 9,9 sek. U Cee´du nedosahuje času pod 10 sek. žádná běžná verze!!!!!

Rozbalit vlákno

esper

31. 8. 2015 13:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Sakra, kolik ten Cee´d váží???

To nebude ani tak vahou ako skor prevodovkou.

3_diamanty

31. 8. 2015 13:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sakra, kolik ten Cee´d váží???

no aj focus 1.0 ecoboost 92kw ( kusocek vyssi vykon ) ma zrychlenie za 11s .... preto predpokaldam ze hmotnost bude asi dost podobna prave focusu.... plus minus 50kg

ono tieto litrove motory v tejto triede nie su ani tak o samotnom zryhleni z 0 na 100 ako skor o zrychleni pruznom .... 1,2 bude predsa len zivsia... vid toyota s turbom alebo vw s 1,2 tsi ..... ale vzhladom na litrovy objem je maximalka aj zrychlenie ceedu 1.0 tgdi porovnatelna s focusom 1.0 ecoboost ... co sa mi zda uplne v poriadku .... ziadna tragedia ... hold kto chce v tejto triede aj sportovat... tak tu litrove eko turbo asi nebude zrovna ideal.. to chce potom uz skor siahnut po verzii ceed GT/pro_ceed GT

cakat u litroveho turba ze to da pod 10s je asi hodne optimisticke ( a to plati nielen u kie ale aj u forda ) .... ten napis turbo dost klame ja viem.... clovek od toho caka sportiacik.... ale v praxi ide len o beznu motorizaciu.... ako ekvivalent k 1,4/1,6 atmo....

simson33

31. 8. 2015 14:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Sakra, kolik ten Cee´d váží???

Ten Golf 1.2 má hmotnost 1220kg a zrychlení 9,9 sek, Focus má +60 kg a s 92kW zrychluje za 11 sek. - je vidět, že u malých motorů hraje roli každý kilogram...

Duo i30/Cee´d se v dnešní době neprodává za tak nízké ceny, které by ospravedlňovaly o tolik horší technické údaje...

Jolaus

31. 8. 2015 14:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Sakra, kolik ten Cee´d váží???

Ja si skôr myslím že Golf/Rapid/Leon sa nepredáva za tak nízke ceny aby ich ospravedlňoval tak problematický a poruchový motor 1.2 TSI (a nie len tie).

Možno vydržia počas záruky, ale predať potom tieto auta niekomu, tak to bude ozaj zázrak.

[odkaz]

Na 1.4 cvvt u ceeda sa mi páči že funguje ako dízel, ťaha odspodu a vytáčať tento motor nad 3000 ot/min treba fakt len zriedka...

3_diamanty

31. 8. 2015 20:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Sakra, kolik ten Cee´d váží???

1,4 cvvt nema chybu.... navyse nejakych 120Nm mas uz od 2000 ot... tento motor uz musi stacit na beznu jazdu kazdemu ... odspodu ide snad lepsie ako GDI..... je to podareny motor.... ale trosku nedoceneny ... a je velke plus ze v ponuke ostava aj nadalej .... o 1,4 cvvt sa toho da precitat hodne na forach... a lepsiu atmo 1,4ku asi tazko dnes niekde najdeme .... mne by to stacilo... aj ked uznavam ze GDI ma uz predsa len nejaku tu vykonovu rezervu a bude jazdit s vacsou rezervou co aj z pohladu zivotnosti motora pride vhod .... ale kto nejazdi nalozeny... a nepotrebuje kombika... a ma povedzme mensie deti... a bezna praca nakupy.. nejaky ten vylet cez vikend.. tomu mozem 1,4 len odporucit.... urcite ho nesklame

lamal

1. 9. 2015 11:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sakra, kolik ten Cee´d váží???

ma chybu je rozozrana hlavne ta 80kw pred FL a to som s nou nieco najzadil,... aj pri beznej jazde to zere 7,5l

Verny_2013

31. 8. 2015 22:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sakra, kolik ten Cee´d váží???

Nemíchal bych hrušky s jabkama. Problematické 1,2 i 1,4 TSi EA111 již skončily. Golf7, Octa 3 i Leon 2 mají EA211 s rozvodovým řemenem a kapalinou chlazenými výfukovámi svody integrovanými do hlavy válců od náběhu výroby. Rapid má tento motor od modelu 2016 tuším asi od července 2015. O EA 211 jsem zatím nikde nečetl jedinou připomínku týkající se fatálních poruch či životnosti motoru.
Nicméně fakt je ten, že jakoukoliv ojetinu s TSi EA 111 bych nechtěl ani zadarmo. Měnit rozvodový řetěz při každé 2-3 výměně oleje, tak to je v dnešní době fakt síla.

milan23

31. 8. 2015 22:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Sakra, kolik ten Cee´d váží???

fatalne skody sa praveze na nemeckych forach objavuju uz aj k novym EA 211, bohuzial to neviem teraz dohladat, ale vyskytli sa uz tiez, aj ked nie mozne v takej miere ako doposial

miromen

31. 8. 2015 23:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sakra, kolik ten Cee´d váží???

A to maš odkud s tou vyměnou rozvodu ? Tohle už je važně nějaka zakleta aura kolem TSI....ne spiš naše "squela" internetova puda.
A k novym TSI raději nic nečti pač to by bylo na hozeni auta ze skaly. >:D
Jinak teoreticky bych řekl že puvodni TSI maji větši předpoklad k vyššimu kilometrovemu najezdu než nove modularni TSI.

Verny_2013

1. 9. 2015 07:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Sakra, kolik ten Cee´d váží???

Znám lidi co měli tento problém, i ty co ho neměli. Zřejmě záleží na sérii motoru a kvalitě řetězu a napínáku a samozřejmě i na kvalitě a četnosti výměny oleje. Je to prostě sázka do loterie. Proto bych si TSi EA 111 ojetou ani novou nikdy nekoupil ani ho nikomu nedoporučil ke koupi. To je celé. Sám mám 1,4TSi EA 211 a zatím naprosto bez problémů, průměr. spotřeba 5,9 za 10 000km po dotankování. Toť vše.

PavelK_

2. 9. 2015 09:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sakra, kolik ten Cee´d váží???

Bohužel i 1,2 TSI EA 211 má problém s rozvody. Fatální. Týká se pouze 1,2!

miromen

31. 8. 2015 23:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sakra, kolik ten Cee´d váží???

Ty "prasarny" kolem TSI ktere se člověk dočita nejsou ani směšne natož pravdive.
A jen pro tve info ale pozor ať ti nerupne cevka.....po 5 letech a jednom měsici odkoupen Golf 1.2 TSI ktery puvodně stal 430tkč za 210tkč. Odkup proběhl bez řeči a hladově tak že mi byl Golf malem urvan i s udy. Takže tolik k udajnemu problemu s prodejem.
O tomhle si mužou Korejske povozy s těma chciplyma atmosferama nechat jen zdat. Teď naražim i na tu tvou posledni větu kterou snad nemysliš važně.....

Jolaus

1. 9. 2015 07:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sakra, kolik ten Cee´d váží???

Skús to vysvetliť tomuto človeku, ktorý má 8 Fabii 1.2 TSI a pri najazdení cca 50-70 tis km iba tri zatiaľ bez poruchy (viď odkaz)
Fakt skvelá výhra!!!

[odkaz]

esper

31. 8. 2015 14:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Sakra, kolik ten Cee´d váží???

to si vazne myslis, ze 60 kg urobi sekundu, hej ? ;-\

figurka

1. 9. 2015 08:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sakra, kolik ten Cee´d váží???

A nebo taky převodovka.
Výkon a hmotnost něco řeknou, ale není to vše.

pinpo

31. 8. 2015 17:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sakra, kolik ten Cee´d váží???

ta toyota turbo 1.2 moze mat lepsie pruzne zrychlenie ako 1.6atmo,
ale ked si dam do atmo automat, tak uz nie, ako slapnes tak podradi a si hned v otackach
cenovo budes na tom rovnako

XTad

31. 8. 2015 17:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Sakra, kolik ten Cee´d váží???

Ten automat ti ale taky par koniku sebere...

PavelK_

31. 8. 2015 21:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Sakra, kolik ten Cee´d váží???

I ty hodnoty u dieselu nic moc. Vždyť 100 kW a 280 - 300 Nm by u kompaktu mělo znamenat něco lepšího, než stovka přes 10 sec a maximalka do 200. Ale tenhle nesoulad mezi papirově slušnými motory a papírově podprůměrnou dynamikou, pozoruju u Korejců dlouhodobě.

Pallermo

1. 9. 2015 08:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sakra, kolik ten Cee´d váží???

Kdyz umis s 1.6 GDI dobre radit, tak mas 0-100 za 9,2s :-) zmereno

tesnav

1. 9. 2015 08:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sakra, kolik ten Cee´d váží???

Předpokládám, že na absolutní rovině, při zohlednění odchylky tacho okolo 5 - 6km/h při 100 km/h a normovaném obsazení (2 osoby + zavazadla).

Pallermo

1. 9. 2015 09:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sakra, kolik ten Cee´d váží???

meřeno radarem na letišti, ale více k tomu nebudu říkat z pracovních důvodů, nebylo to tak moc legalní pro kamaráda :-) jinak zavazadla nepotřebuji, mám combi se zabudovanou klecí, která není zrovna lehká :-)

AUDIRS6

1. 9. 2015 11:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sakra, kolik ten Cee´d váží???

Ako je tam poskladana prevodovka ? 1. a 2. stupen - staci 2-ka na 100ku ?
Pripadne sem hod nejaky diagram - napr. rychlosti podla GPS pri 3000 rpm na kazdej rychlosti. Diky ;-)

maXX_CZ

31. 8. 2015 20:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Tak nic

Skoda, marne jsem doufal, ze konecne uvedou 1.6 T-GDi motor i do beznych verzi, ale zatim se nezda. Kombi s timto motorem by mohla byt zajimava volba. Naopak ty trivalcove sekacky me moc optimismem nenaplnuji, to uz snad radsi 1,6 GDI. Uvidime, jak naceni v CR, slovenske ceny dost o nicem.

Rozbalit vlákno

_Karel_

31. 8. 2015 21:20

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Dotaz

Benzínová verze má jinou verzi AT než nafta? Neboli 6-kvalt vs. 7-kvalt?

Rozbalit vlákno

3_diamanty

31. 8. 2015 21:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dotaz

ano je to tak... novu 7st dostal len silny dizel... benzinove GDI ma sucasnu 6st dvojspojku DCT ktora je v ceede v ponuke uz nejaky ten piatok .. tiez mi to pride trosku netypicke... preco sa nova 7st dvojspojka dostala len do silneho dizla a v benzine nechali povodnu 6st dvojspojku

milan23

31. 8. 2015 22:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dotaz

vyzera to tak, ze si to podelili, hyundai dostal 7 dct aj k 1,6 gdi a Kia dostala 1,0 t-gdi ako prva

Jenik3

31. 8. 2015 21:56

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Beru 1.4 benzin

Ten motor na auto bohate staci, ma 4 valce a jeste mu chybi spoustu technickych zarizeni, ktera se mohou poskodit.
Motorove holatko, ale dobre.

Rozbalit vlákno

Otrava

31. 8. 2015 22:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Beru 1.4 benzin

Podle mě to zase takové terno není. Papírově fajn, ale výkon položený vysoko, v bazarové rubrice SM o něm nemluvili jako o zcela bezproblémovém motoru (jak by člověk u takových motorů čekal), i když žádná tragédie.
No a když se člověk podívá na průměrné spotřeby, tak do 100 tis. se diesel vcelku dobře zaplatí a na dalších kilometrech si v klidu vydělá i na opravy (pokud nepůjde o sakra průšvihový kus).
I 1.6 pojede o něco lépe s podobnou spotřebou a jen o nějakých 25 tis. dražší (u kie ceed).

3_diamanty

31. 8. 2015 23:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Beru 1.4 benzin

samo ze staci.... v minulosti sme jazdili 1,4kami 55kw golfami IV aj V a nikto sa nad tym ani nepozastavoval ... boli to bezne motorizacie ktorych dodnes jazdia mraky.....

miromen

31. 8. 2015 23:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Beru 1.4 benzin

Někdo žije přitomnosti a někdo holt minulosti. Do jugošky se jezdilo 120tkama bez klimy a jinych užitečnosti. Ještě dřive se jezdilo na paru a mnohem dřiv nebyl ani kuň.
Jinak tohle je dle libosti každeho soudruha ale za mě 1.4 stači jen když turbo tlači.

Jenik3

1. 9. 2015 06:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Beru 1.4 benzin

Mám za to, že i ta 1.4 dojede do jugošky. Dálniční rychlostní limit 130 kmh zvládne v pohodě, městské rychlosti jakbysmet. Se šestikvaltem to bude příjmená cesta.
Navíc ty čtyři válce, to beru jako dar Bruselu navzdory.

tesnav

1. 9. 2015 09:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Beru 1.4 benzin

Prostě běžná 1.4 atmosféra, která jede jako podobné motory stejného obsahu v této třídě aut (tzn. nic moc) a plní funkci základního motoru. Pro běžného nenáročného řidiče pro cesty okolo komína OK, na delší, rychlejší cesty nebo s nákladem kvůli deficitu výkonu otrava. Reálná spotřeba na úrovni současných motorů, které jsou o 50% silnější, resp. o 1 - 1,5 litru více, než obdobně výkonné motory konkurence.

https://www.spritmonitor.de/de/uebersi… />

Dixik2

1. 9. 2015 07:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Beru 1.4 benzin

Jezdil ses ním v HB předFL a jako do města dobré,ale na delší vzdálenosti bych to nechtěl.U předFL buď 1.6 GDI nebo naftu.

3_diamanty

1. 9. 2015 10:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

zrychlenie GDI

chlapci... to zrychlenie 10,8s je pre 6st DCT ...

manual to da za obligatnych 9,9s ( tu v tabulke to nie je uvedene ) ..... to len pre tych ktori tu stale pisu ze sa im nieco nezda.... a ze je to akesi pomale... takze este raz

zrychlenie GDI manual 9,9s
zrychlenie GDI 6st DCT 10,8s

co sa tyka zrychleni t-gdi.... je plne porovnatelne s focusom ecoboost ( 74kw ,92 kw )

konkurencia uz ponuka 162 fotiek a cesky cennik.... tak snad sa tu coskoro dockame nejakeho blizsieho info... a este k tomu spektru otacok u litroveho turba .. ten maximalny kroutak je tam od 1500-4000 .... cize nie je to len pri 4000 ako sa udava v tomto clanku ... zda sa ze ceed dospel a dozrel do krasy.... pre mna dnes jasna volba v tejto triede spolu s leonom :yes:

Rozbalit vlákno

Diskuse: Kia Cee'd: Kompletní technická data modernizované verze

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor