Dovolím si postnout ceny oznamene na jednim uzivatelem na KIA foru pro SK - bohuzel sestavy vybavy nejsou zatim k dispozici.

ceny su nasledovne:

benzin:
1,2 BASE 9 490€
1,2 LX 10 460€
1,2 EX 11 490€
1,4 LX 11 260€
1,4 EX 12 290€
diesel:
1,1 CRDi LX 11 860€
1,1 CRDi EX 12 890€
1,4 CRDi LX 12 460€
1,4 CRDi EX 13 490€

Rozbalit vlákno

Klaudius

26. 8. 2011 08:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ceny SK

Tak ceny sú nasadené dosť sebavedomo. Kia si očividne svoj najnovší výtvor cení a verí mu. na druhej strane prakticky všetci predávajú iba akcie, a oficiálny cenník je iba ak na ozdobu. Preto si myslím, že v krátkom čase zavedie akcie aj Kia a ceny pôjdu dolu. I keď aj teraz sa nájdu drahší súputníci.

bojler_

26. 8. 2011 14:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ceny SK

Když se podíváš na (český) ceník Vengy, iQuaranta a donedávna vlastně také Ceedu FL, tak o nízkých cenách těžko mluvit. Prostě a jednoduše pomalu končí demo období, podařilo se prorazit na trh a teď se bude postupně rejžovat.

A vlastně co bychom se divili, za kvalitu se přece platí...

augustin

26. 8. 2011 09:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ceny SK

Ceny su naozaj sebavedome ale asi vedia, co robia. To auto ponuka viac ako sa na prvy pohlad zda :yes: . A navyse, ak Kii nestihaju ziadne tovarne s vyrobou, tak s tymi cenami az tak dole ist nemusia...pride kriza a vsetko bude inak ;-\

Dixik2

27. 8. 2011 08:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ceny SK

Kompletní slovenský ceník: [odkaz]

mikesh

27. 8. 2011 09:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ceny SK

Predni interierove osvetleni za priplatek? 8-s

Katikakus

27. 8. 2011 20:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ceny SK

mikesi, ty jako, notoricky obhajce koncernu bys mel vedet, ze cokoliv za priplatek je vyhoda. Vzdyt je to podle tobe podobnych hlavni vyhoda VW. Kdyz pak KIA udela to same, tak si stezujes??? Vzdyt diky moznosti priplatit si tady velebite koncern do nebe. Srovnej si to v hlave. >:-[]

mikesh

29. 8. 2011 23:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ceny SK

Mistnimu kasparkovi se zhroutil svet >:-[] . Nebud tak hystericky, proste si das na palubku zapalenou svicku >:-[]

Katikakus

9. 9. 2011 10:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ceny SK

To me mrzi, doufam, ze se z toho zase rychle dostanes.

mikesh

12. 9. 2011 21:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ceny SK

Ze bys byl az tak hloupy ze bys nepochopil ze byla rec o tobe? >:D

Katikakus

14. 9. 2011 15:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ceny SK

mikesi, davas tady na odiv svou ubohost a nevadi ti, ze za kasparka jsi pouze a jenom ty.

mikesh

18. 9. 2011 18:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ceny SK

Hmm, takze opravdu jsi nepochopil, to me mrzi, tezky pripad. Snad te nekde daji do poradku. Muzes jim tam pro pobaveni povykladat o sve vlastni ubohosti, bude to na dlouho.

Klaudius

26. 8. 2011 08:43

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Konkurenti traste sa!

Tak vida, v Kii to vzali celkom od podlahy. Tradičným súperom pribudol jeden nový, ktorý už nebude na chvoste. Hoci podľa fotiek dizajn nie je celkom top, aspoň pre mňa nie, popisované kvality auta vyzerajú dosť vážne. Rovnako vážne by si tohto auta mala všimnúť konkurencia. Podvozok ako z auta o triedu väčšieho (!), základ 63 kW, relatívne lacný minidiesel - avšak so solídnymi vlastnosťami, interiér znateľne väčší ako ponúka najpredávanejší konkurent - to sú sľubné parametre. Zdá sa, že budeme na cestách vídať opäť o jeden sympatický voz viac. :yes:

Rozbalit vlákno

Gangrel

26. 8. 2011 08:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Každopádně Fábii to ze silnic nevymaže... 8-s
Škoda jen, že sem nejdou se sedanem, soudím (alespon podle fotek), ze by ukrojil z koláče Fabie taky pěkný kousek.

Klaudius

26. 8. 2011 08:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

No to rozhodne, domáci trh je holt domáci a zvyk je železná košeľa. Určite hneď nezaplaví české ani európske cesty, ale je to slovo do bitky, ktoré už nemožno ignorovať ako doterajšie Rio.
Sedan je fajn, ale nie u nás, te autá sa robia hlavne pre Turecko a krajiny s podobnou obľubou sedanov. U nás by skôr zabodoval malý kombík, je až s podivom, koľkí ho ignorujú. Robí ho len Škoda, Seat, Lada, Renault a Peugeot. Fiat zavítal s Paliom len nakrátko, Corsa, Fiesta, C3, Polo, i20, Yaris, Micra, Mazda2, Aveo, Swift - kombíka nemá ani jeden z nich. A trúfne si niekto tvrdiť, že auto ako Fabia alebo Ibiza v kombíku nemajú zmysel?

Gangrel

26. 8. 2011 09:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Ja jsem zrovna jeden z tech pro ktereho male vozy kombi smysl maji :-) Takze RIO combi bych si libit nechal... v hledacku mam ale Ibizu ST s 1.4 a pote montazi LPG - jakozto nejkrasnejsi male kombi, popr. bych byl schopny akceptovat Aveo sedan, ale ty motory jsou hrozne ;-\ Kazdopadne kdyby KIA pritahla RIO sedan, asi bych mel jasno...

armanyk

26. 8. 2011 09:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Ibiza ST je zvenku pěkná, vyvážená a v dobře zvolené barvě vypadá fakt dobře, ale co ten interiér? To je tragédie. Škaredé šedé plasty, které nedokáže zkrášlit ani příplatkový dekor. Navíc motory jsou asi nejslabší stránkou.
Osobně bych hledal jinde.

Gangrel

26. 8. 2011 10:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Me se vcelku i ten interier zamlouva - po designove strance mi sedi...a na sed jsem zvykly, nebot muj soucasny kocar ma tu hnusne sedou temer vsude :-) Predpotopni motor 1.4 jsem si vybral zamerne, nebot je to celkem drzak a hlavne dily se na nej vsude doslova valej :-) 1.2 TSI podle toho co jsem se docetl na ruznych forech nechci... potencial a charakteristika je sice paradni, ale poruchy, cvakani a budoucnost investic do oprav me odrazuji. Navic ty stare 1.4 snaseji vyborne montaz LPG.

Nevim kde jinde hledat, Clio ma osklivy interier a celkove se mi nelibi, P207 se mi nelibi ze zadu, uzka Fabie v zivote neprekroci prah nasi garaze a co tu mame dal? Uz neni odud brat... v teto tride.

Klaudius

26. 8. 2011 11:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Výber kombíkov je v tejto triede fakt malý. Čo ešte omrknúť mini MPV - C3 Picasso, Venga, ix20...

praptak

26. 8. 2011 13:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Klid, 1,4 16V není tak předpotopní motor, jak vypadá, dobře se točí a má dobrou údržbu. :-)

rohYpnol

27. 8. 2011 18:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

No Fabia je sice uzká, ale to je tak jediná výtka (pravda bohužel dost zásadní). Nicméně oproti Ibize je interiér nesrovnatelně hodnotnější. Bohužel zase jedno opět - nesmí to být základní verze s tou odpornou dírou pře spolujezdcem.
Nevím, cos kde četl o 1.2 TSI, ale jsou to (alespoň podle prodejců) naprosto bezproblémové vozy.. Zmetek se najde vždycky, ale osobně si myslím, že jediné, co lze o motorech TSI napsat negativního vůdči starším atmosférám je to, že již nejsou "blbuvzdorné" a při hulvátském zacházení je zřejmě nebude problém odepsat během chvíle. Při slušném zacházení bych nečekal problémy. I když pravdu ukáže jen čas.
Objetlivně vzato je motor VELMI tichý - a to je vždy dobrá známka dobře odvedené motorářské práce. Stejně tak jako je zcela prost výrazných vibrací... Prostě oproti předchůdcům je to výrazný posun k lepšímu z pohledu jízdy. Proto bych jednoznačně šel do těchto nových motorů. Proč jezdit se starým motorem? Záruku můžeš mít na 4 roky a během té doby jsou případné problémy na straně prodejce.

augustin

26. 8. 2011 09:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Fabie budu na trhu dalej, zvlast vdaka tym, ktori ziadne ine auto pred kupou ani len nevyskusaju :-! a ani len neporovnaju a dokonca ani pred kupou nezapnu gombik na spustenie funkcie mozgu.

neregistrovaný "bukowski"

26. 8. 2011 09:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

:yes:

Provocateur

26. 8. 2011 09:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

No jasně, Fabie se kupuje jako první volba bez vyzkoušení ostatních konkurentů, za to ten kdo vyzkouší všechny konkurenty skončí nakonec u Kie...

jazva

26. 8. 2011 11:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

No vo svojom okolí som to už dva krát zažil. Až po mojich námietkach sa dotyční vybrali pozrieť aj niečo iné ako Škodu - mali ju doteraz celý život. Jedni skončili v Yarise a druhý vo Fieste... Takže by som to augustinove vyhlásenie nevidel až tak nereálne.

TommII

26. 8. 2011 09:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Gombik na spustenie mozku jsi zjevně nezapnul ani ty. Rád bych podotknul, že zatímco Fabia stojí nyní v akci 182.000 bude cena Ria tak někde kolem 240tis. Takže zapni gombik a počítej. Pro spoustu lidí je 60tis Kč prostě dost peněz a nic na tom nezmění ani lepší výbava v Riu...

Provocateur

26. 8. 2011 10:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Těžko toto vysvětlíš někomu, kdo má reklamou vymytou hlavu "sedmičkou" >:D

Katikakus

26. 8. 2011 10:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Hosi, hosi, hosi...

Tak je zcela evidentni a logicke, ze nejaka akce na nove Rio casem prijde. Proc by to ale delali na zacatku prodeje, kdyz fabriky jedou naplno a nestihaji vyrabet?

neregistrovaný "bukowski"

26. 8. 2011 10:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

to je pravda, preto si ľudia radšej kúpia škaredú fábiu, s nepodareným motorom, stiesneným interiérom a slabučkou výbavou... a samozrejme môžme počkať aj na akciové ceny ria. alebo ak chceš, tak porovnávaj ceny zo štandardného ceníka

TommII

26. 8. 2011 11:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Standardní ceník na Rio ještě není. Očekávám cenu někde kolem 240tis s klimou, což není špatný, ale musíš pochopit, že pro spoustu lidí je 60tisíc hromada peněz. To jestli je pro Tebe Fabka ošklivá neznamená, že je ošklivá. Podívej se na prodeje Fusionu, Thalie, komplet všech Dácií, všechno to jsou extra hnusný auta, ale - prodávají se a dobře. Asi se někomu líbí, asi je pro někoho nabídka lákavá. Ale mluvit tu o někom, kdo si vybere jiné auto než Kiu, že si nezapnul mozek, to může říct akorát právě bezmozek...

Klaudius

26. 8. 2011 11:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Krútiš jeho slová ako sa ti páči. O tom vypnutom mozgu hovoril v súvislosti s ľuďmi, čo si idú pre Fabiu bez toho, aby vyskúšali aj niečo iné - nie je to o ľudoch, čo kupujú niečo iné ako Kiu. Jak on asi nemá rád Škodu, tak ty si vysadený voči značke Kia. Nemáte si absolútne čo vyčítať.

Mimochodom, o tom, či Fabia je alebo nie je škaredá, sa dá hovoriť aj inak ako si napísal. Napríklad: Ak pre teba Fabia nie je škaredá, to neznamená, že škaredá nie je. >:-[]

No a nakoniec - že má Fabia aj svojich oponentov, ktorí ju proste nikdy nekúpia, bude mať dôvody pravdaže aj niekde inde ako v tom, či je škaredá alebo nie. Keby si poriadne čítal, tak by si ich poznal.

TommII

26. 8. 2011 13:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Víš, to je těžký. Já mám třeba slabost pro televize SONY. Může mi tu někdo tisíckrát vysvětlovat, že Samsung má lepší to či ono, je mi to úplně jedno, mám rád SONY, líbí se mi SONY, chci SONY... koupím si SONY. Znamená to, že jsem si nezapnul mozek???
To jestli je Fabia krásná nebo ošklivá rozhodně nikdo znás neurčí. A své oponenty má každá značka, každý model a zcela souhlasím, že důvody budou i jiné než vzhled...

Klaudius

26. 8. 2011 16:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Áno, v určitom ohľade to znamená, že si nezapol mozog. Máš naprogramovanú značku Sony a o inom ani neuvažuješ - čiže nevyužívaš mozog na porovnanie s inými a pragmatický výber podľa ponuky. ;-)

neregistrovaný "bukowski"

26. 8. 2011 16:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

trefné, inteligentné, priame... kiež by som sa tak vedel vyjadrovať... :-)

augustin

26. 8. 2011 17:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Vdaka Klaudius, ze ma rozumies :yes: . Niekedy sa uz pytam, ci tak blbo pisem >:D . Inac, ja mam rad Skodu ale Octavia alebo Superb Combi alebo ciastocne aj Yeti. Ale Fabia je pre mna najnepodarenejsie auto, za ktore chcel koncern este pred par mesiacmi nehorazny peniaz, az kym prisla konkurencia ako Kia, Hyundai, Renault a ....Skoda sa zobudila. Zaroven tym ukazala, ze zakaznik pre nu pred tym nebol dolezity. :no:

mikesh

27. 8. 2011 09:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Predevsim se zacali probouzet konkurenti. To pak taky muzes napsat ze pro ostatni znacky nebyli klienti duleziti protoze jim nenabizeli adekvatni produkt.

Katikakus

27. 8. 2011 20:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Skoda snad neni konkurent? Ji se to probuzeni tykalo ze vsech zdaleka nejvic, mikesi

mikesh

29. 8. 2011 23:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Jsi opravdu tak natvrdly nebo se jen delas? Obligatni rada, poposedni si, precti znova, aspon 2x, pak teprve pis :-)

Katikakus

9. 9. 2011 10:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Precti si cos napsal o dva prispevky vys a pak aplikuj svoji radu...

mikesh

12. 9. 2011 21:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

To je smutne ze jsi tak nechapavy...

Katikakus

14. 9. 2011 15:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Od tebe to sedi... 8-s

mikesh

18. 9. 2011 17:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Jsem rad ze souhlasis, tvoje sebekritika se ceni :yes:

neregistrovaný "bukowski"

26. 8. 2011 12:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

iné ako kiu? a že je fábia LEN škaredá? čítal si vôbec môj príspevok? viac sa k tebe nemienim vyjadrovať, pretože to, čo si napísal, môže len skutočná guma (reakcia na tvoj bezmozok) :no:
a štandardný ceník ešte nie je? aha, takže keď nie je na autocz tak ešte nie je, rozumiem...

TommII

26. 8. 2011 13:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Prosím ještě zareaguj a dej sem český ceník nového Ria... Předem děkuji >:D
Jinak už na počátku jsem uvedl, že je základní Fabia o 60tisíc levnější (v akci) než nejnižší očekávaná cena Ria a že je to pro mnoho lidí spousta peněz. Pokud se nebudu omezovat v penězích, pak je opravdu Rio asi lepší volbou než základní Fabia, ale pak bude asi lepší vzít nového Megana s ještě lepší výbavou a lepším motorem než má Rio...

neregistrovaný "bukowski"

26. 8. 2011 13:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

český ceník ma s pochopiteľných dôvodov nezaujíma, slovenský som dnes čítal na istom serveri - aj keď tam mali zopár dosť zásadných chýb, ktoré ale dúfam opravia. keď chceš a zaujíma ťa to, hľadaj. české ceny budú možno ešte o čosi nižšie

TommII

26. 8. 2011 14:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

>:D jo tak to je dobrý argumen. Ale tady jsi na českém serveru, takže tady většinu lidí český ceník zajíma a věř, že český ceník ještě není. Usuzovat podle slovenského, porugalského nebo italského nemá smysl...

neregistrovaný "bukowski"

26. 8. 2011 14:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

opakujem, MŇA český ceník absolútne nezaujíma... rozumieme sa?

TommII

26. 8. 2011 14:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Já ti napsal, že standardní ceník ještě není. Ty jsi odepsal: a štandardný ceník ešte nie je? aha, takže keď nie je na autocz tak ešte nie je, rozumiem...
Takže za standardní ceník považuješ ten slovenský??? Tady na českém serveru??? Fakt???

neregistrovaný "bukowski"

26. 8. 2011 14:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

ty si asi z inej planéty >:D nie, my na slovensku nemáme štandardné ceníky >:D riadime sa výhradne podľa tých českých >:D maj sa pekne a nech sa ti darí >:D :yes:

TommII

26. 8. 2011 15:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

8-s znovu se ptám, opravdu si myslíš, že tady na ČESKÝM serveru bude považován slovenský ceník za ten standardní? Bukowski, bukowski, ty nečteš pozorně... O slovenským ceníku si diskutuj doma, ten tady pro nás nemá žádnou vypovídací hodnotu...

SEKYC

26. 8. 2011 22:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Hele neurážej fusion že je extra hnusnej a srovnávat ho s tou zdechlou kočkou (fabia combi) 8-s sorry ale nedalo mi to musel jsem se ho zastat. :-)

Blue Sun

26. 8. 2011 11:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Co ta akční Fabie obsahuje? Je tam klimatizace, elektro, rádio? Nebo jen čtyři kola a volant?
Aveo v základní výbavě stojí 215 tisíc, soudím, že Rio nebude o mnoho dražší a základ bude podstatně lépe vybavený oproti škodováckému holátku...

Banjo

26. 8. 2011 12:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Co jsem tak koukal na nabídku, asi kolega myslí model Fabia Magic Easy 1,2 HTP 44kW. Ten model má záruku 4 roky, a z výbavy rádio s mp3 a centrál (nejspíš bez dálky). Jo a zadní sedačka není dělená.
Klimu za příplatek 35 000, nemá to rezervu a hever (jen lepicí sadu).
Akční cena 194 900, kterou za to chtějí, je myslím celkem sebevědomá, ale adekvátní jejich postavení na trhu. S Riem bych to raději srovnával, až uvidíme jeho ceník a výbavy, nejlépe za půl roku akční...

Blue Sun

26. 8. 2011 13:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Hm... nepotřebuju ani akční ceníky a už teď vím, že Rio je o kategorii jinde. Lepší.

TommII

26. 8. 2011 14:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Ano o kategorii jinde je, ale i cenově...

Klaudius

26. 8. 2011 16:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Tak tomu veľmi neverím. Dovybav Škodu podľa kórejských štandardov a cena nebude stúpať, ale rovno poletí hore. Ale nepredbiehajme, stačí chvíľu počkať a môžeme porovnávať konkrétne.

neregistrovaný "bukowski"

26. 8. 2011 16:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

ako môžeš vedieť v akej kategórii cenovo je keď pred chvíľou si tvrdil, že žiadny ceník nie je... to usudzuješ podľa ktorého, slovenského? ktorý pre teba nemá žiadnu výpovednú hodnotu ako píšeš? >:D

lukas13

26. 8. 2011 12:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Ale jen pokud vlastníš minimálně 10 let starou Škodovku, probůh! Takže přičti +40 tis., abys byl na ceníkové ceně. A podotýkám, že u těchto základů se s cenou už moc dolů jít nedá, to s prodejcem neukecáš.

Respektuji tě coby fanouška Škodovky, ale, prosím, používej relevantní argumenty. Ne podpásovky.

Jen pro zajímavost, jak vnímáš úroveň té škodovácké kampaně? Vím, jak se zde nedávno diskutovalo o kampani na lowendové Renaulty - obligátní Albert. Souhlasím s většinou, že ta kampaň je příšerná (a je jasné na jaký typ zákazníků je zaměřená). Teď ji v mém soukromém žebříčku svou ubohostí přebil milostný dopis od škodovky, zjevně cílený na podobnou skupinu kupců...

TommII

26. 8. 2011 14:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

To není podpásovka, podpásovka by byla, kdybych uvedl, že Fabka stojí 162.900,- (což opravdu v té akci stojí - ale s úvěrem), Nebo bych uvedl Ceed za 199.980,- taky s úvěrem a s brutálním úrokem...
Jinak tu akci dostane každý kdo vleze do prodejny, to se vsadím... No a kampaň mě neoslovuje, přijde mi tak trochu trapná, ale současně rozumím kam cílí, takže se asi v tom duchu nese. V podstatě není komfrontační ani konfliktní, takže mi je úplně volná.

lukas13

26. 8. 2011 14:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

To, že se na stejnou cenu dostaneš bez vlastnictví starého Fáčka je jen tvá domněnka, nikoli fakt. Je pravda, že se alespoň maličko ukázala reálná cena Fabie (je taky dobré podívat se na ceny v Rumunsku). Ceny na úvěr - samozřejmně souhlas.

S kampaní souhlas, vidím to stejně. Jen to slůvko "trochu" bych vypustil.

bojler_

26. 8. 2011 14:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Úroková sazba u Fabie s leasingem za 162 900Kč je 9,9% p.a., takže je to oproti hotovosti téměř šul nul (do začátku bonus 20 000Kč). Výbava Ambiente s výrazně bohatší výbavou je o 15 000Kč výš.

Slevu dostane i člověk bez desetiletého auta třeba i v případě, kdy po tu dobu obměnil několik aut.

lukas13

26. 8. 2011 14:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Ano, to "šul nul" je mi jasné, tak je to téměř u všech. Jen stále nechápu, kde berete jistotu, že dostaneš slevu 40t. A naopak u Kie tady nikdo se žádnou slevou nepočítal. Vzít pro srovnání cenu Fabie v rámci podivné marketingové kampaně (de facto počítat se slevou 20%) a vzít (neověřené) ceníkové ceny úplně nového Ria je čirá demagogie.

Mimochodem, neargumentovalo se zde ještě cca před rokem a půl, že Fabie je drahá proto, že je oproti těm ostatním plečkám kvalitní? A teď, po slevách, je vše opačně, ale zase skvěle pro Fabii? Kdo si jen trochu pamatuje, musí se královsky bavit.

bojler_

26. 8. 2011 16:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Kde beru jistotu o 40 000Kč? Zítra jdu objednávat auto. Podivná akce to věru není, prostě a jednoduše dali plošně -40/60 000Kč na standardní ceny s nemožností kombinace s dalšími akcemi. U některých výbav je to výrazná sleva, u některých právě díky dosavadním akcím jenom mírné zvýhodnění. Záleží na požadavcích (výbava, motorizace, karoserie).

Klaudius

26. 8. 2011 16:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Tie autá fakt musia stáť za howno, keď ich musia ľuďom podsúvať s tak markantnými zľavami. Čo už, aj sklady treba občas vymiesť...

neregistrovaný "bukowski"

26. 8. 2011 16:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

au...

bojler_

26. 8. 2011 16:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Na skladech téměř nic není už několik let..

lukas13

26. 8. 2011 16:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Nedali plošně. Oficiálně dali pouze pokud máš velmi starou Škodovku. Pokud to tak jak popisuješ neofiko funguje, pěkné. Mimochodem kupuješ privátně nebo fleet? Když jsem já kupoval nové auto, není to tak dávno, tak jsem NIKDE 20% slevu nedostal. Dostal jsem výraznou, to ano, + výbavu navíc, ale 20% procent pro nefleetového zákazníka se mi absolutně nezdá. Můžeš mi sdělit showroom, kde ti to dali, abych si to zkusil? Přítelkyně pomalu začíná potřebovat vlastní auto a Fabie za 180 není jako auto do města špatná koupě.

Nicméně mé námitky v prvním odstavci minulého příspěvku tak jako tak nadále trvají.

Odpověď některého fandy koncernu na můj druhý odstavec by mě zajímala ještě více.

Takže to zkusím takto - to je Kia Rio o tolik kvalitnější auto, že si může dovolit nasadit základní cenu o 60tis (o 25%) vyšší než Fabia??? Těch 25% se přeci musí nějak projevit na kvalitě vozu, použitých materiálů, zpracování toho co je uvnitř, ne? Takže je to úplně jasné - Fabia je pro socky, Rio pro ty,co "vědí"!

Bravo Rio, bravo Kio :yes: :yes: :yes:

A teď mi to, milí škodovkáři, vyvraťte. Jsem zvědav, neb takto jste argumentovali mnoho předchozích let.

bojler_

26. 8. 2011 16:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Plošně dali, na všechny motorizace a výbavy s výjimkou nejlevnější Easy. Plošně nedali, protože si na slevu nesáhne kdokoli a na přiznání bonusu není s výjimkou deset+ let starých škodovek nárok.

Co se týče ceny, ta přece nikdy automaticky nekorespondovala s kvalitou a naopak. To neříkám proto, že se může Fabia dostat výrazně pod Kiu, ale proto, že cena je taková, jakou si může která firma dovolit. Škoda si dlouho dovolovala hodně, tak teď holt zase musí přitlačit. Kia tlačila a teď už asi tolik nemusí. To je celé. Pak je dalších milion vlivů od produkční fáze, postavení na trhu, momentální sentiment atd. atd..

lukas13

26. 8. 2011 17:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Tak s tou slevou to zkusím. Pak poreferuji.

Nicméně stále platí že srovnání cen Fabie po slevě a úplně nového Ria bez akcí, slev, a podrobné výbavy je demagogické. Nikdo se k tomu zatím nevyjádřil.

S tvým druhým odstavcem naprosto a bezezbytku souhlasím. Jen jsem chtěl ukázat, jak hloupá a naivní byla ještě nedávno argumentace některých, zdůrazňuji některých, fanoušků koncernu.
Pokud prohodíme ty korejce a škodu, zní to velmi hloupě, že? A přitom jen před pár dny jsem takto s jedním příznivcem Škody přesně na toto téma debatoval - drahá, skvělá, spolehlivá OII vs odbytý, ošizený, levný Megane (či cokoli C segmentu, co je v ČR levnější než OII - čili téměř vše. ;-) )

augustin

26. 8. 2011 17:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Ja ten gombik zapnuty mam a preto viem, ze i ked je Fabia lacnejsia, je oproti Kii jednoducho nepodarok. A ze sa majitelia Fabii naozaj nerozhliadaju najprv po konkurencii, ale ze ju kupuju hned, je skusenost a musim povedat, ze 100%. Bohuzial ;-\ . Nie som s tych, ktori su radi vymyslaju.

Katikakus

26. 8. 2011 09:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

KIA prichazi se silnymi argumenty a RIO podle prvnich dojmu vypada jako hodne povedene auto. Pozici Fabie na nasem trhu samozrejme neohrozi, ale jiste zamicha s pocty prodanych kusu u vetsiny konkurentu.

webpaja

26. 8. 2011 11:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Pokud Rio opravdu za něco stojí a bude v něčem lepší než současný evropský top, pak je to další impuls ke zlepšení ostatních. Zvláště fabia MUSÍ přidat na vizuální přitažlivosti, která jí zbytečně na evropských trzích sráží prodeje.

neregistrovaný "bukowski"

26. 8. 2011 12:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

dizajn, zmena podvozkovej platformy, prepracovať detaily v interiéry a fábia bude úplne ok auto. aj keď na motory mám svoj názor ale čo už

bojler_

26. 8. 2011 14:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Podvozek je velmi podobný, tam se u Pola/Ibizy zas tak nezměnilo a rozhodně není slabinou. Navíc je zhruba od konce roku 2007 Fabia a Roomster dělaný s upraveným předkem..

Klaudius

26. 8. 2011 16:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Krátky rázvor a úzka karoséria, na to nestačí len facelift. mali by popracovať na fungl novom aute a na platforme nového Pola postaviť niečo lepšie. Obávam sa, že dosahnuť priestrannosť kabíny nového Ria bude na útlej platforme VW tvrdý oriešok.

neregistrovaný "bukowski"

26. 8. 2011 16:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

som rád, že aspoň niekto pochopil

augustin

26. 8. 2011 17:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Kto chce, chape! Obcas je to ale pre niekoho vyzaduje nadludsky vykon.

bojler_

27. 8. 2011 01:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Podívej se laskavě na rozvor Pola a pak volej po zvětšení rozvoru stávající Fabie... :no:

JaMM

4. 9. 2011 11:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Mas uplnu pravdu. V novom Riu ostava vzadu este fura miesta na nohy, a to mam ako vodic 193 cm. V Pole a Fabii sadnu akurat tak autosedacky.

JaMM

4. 9. 2011 11:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Ten dizajn Fabie ma svoje korene!!! O Favorite sa hovorilo, ze nad hlavou musi byt miesto na klobuk. A predna cast Fabie, tak tam dizajneri nabuchali velke trendy svetla a velku masku. Bohuzial. Je, sice uz dialky vidiet, ze je to Fabia, avsak niekedy byva menej naozaj viac.

JaMM

4. 9. 2011 11:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurenti traste sa!

Samozrejme, ze dizajn je vecou emocii a nie analyzovania. Jeden je vo vytrzeni zo zatisia s jelenom, druhy zase z plagatu z Hornbachu, treti zase ... Kvalita a spolahlivost je a aj bude urcite O.K. Vsetci akosi zabudli, alebo ani nevedia, ze Kia dlhodobo spolupracovala s Mazdou a Hyundai s Mitsubishi. Nedavno som "stretol" Kia Sephia. Lak ako novy a motor so zvukom "sum svistu".

Ada je zase tady

26. 8. 2011 09:09

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Vypada to jako Fiat

Prilis velka kola, prilis nizka svetla vyska, pred ridicem ohavne kelimky okolo pristroju :no:
Srovnejte VW Polo, abyste videli, jak ma vypadat maly vuz. :yes:

Rozbalit vlákno

augustin

26. 8. 2011 09:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vypada to jako Fiat

Naozaj sa ti toto [odkaz] paci viac ako [odkaz] Ada, to snad nemyslis vazne? >:D

Ada je zase tady

27. 8. 2011 03:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vypada to jako Fiat

No to myslim smrtelne vazne - ten interier VW je o nekolik urovni lepsi :yes:

JaMM

4. 9. 2011 11:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vypada to jako Fiat

VW Polo a ta ich "vecna"radiaca paka na podlahe, skoro za chrbtom, tak to je legenda. Bohuzial.

armanyk

26. 8. 2011 09:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vypada to jako Fiat

A kdo vlastně rozhodl, že interiér malých aut má vypadat jako interier pola? To snad nemyslíš vážně dávat za vzor nudný šedý a nezajímavý interiér, který se hodí zase jen k nudnému a nezajímavému autu.
Riu by se dalo taky lecos vytknout, ale jako celek to rozhodně není špatné a v dvoubarevné kombinaci to alespoň působí svěže.
A např. ovládání klimatizace kolébkovými tlačítky je super vychytávka.

Gangrel

26. 8. 2011 09:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vypada to jako Fiat

O tom rozhodl polobuh zrozeny v krvi upadajich znacek, oslehany v zaru bitev serveru Auto.cz - jmeno, ktere se boji obycejny clovek vyslovit a jmeno ktere orgasmicky rvou jeho nohsledi ze spani - samotny GTI >:-[]

Nevezmeš nadarmo jméno Hospodina, svého Boha! :-)

Mino 1

26. 8. 2011 10:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vypada to jako Fiat

>:D :yes:

Gangrel

26. 8. 2011 09:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vypada to jako Fiat

Tak si kup golfový vozík :-)

Kola delaji auto o tom jsi neslysel? Kelimky jsou zatim stale trend, doba pristrojovek ala 70-80 leta je pryc.
Polo je bezpochyby nadhernym vozem s vybornou vybavou, specialne v cervene barve a GTI je dokonale, ale RIO zaujme neotrelosti a vzhled interieru je daleko napaditejsi (nemluvim o kvalite plastu - to je mi u teto kategorie vozu celkem fuk).

jenik1

26. 8. 2011 10:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vypada to jako Fiat

No jestli myslíš exterier Grande Punta a tohodle hnusného korejce, tak GP kope úplně jinou ligu (vyšší :-) )

Gangrel

26. 8. 2011 10:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vypada to jako Fiat

Vec vkusu... 8-s

neregistrovaný "bukowski"

26. 8. 2011 10:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vypada to jako Fiat

grande punto??? bŕŕŕŕ 8-s

Klaudius

26. 8. 2011 12:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vypada to jako Fiat

Sedel si v ňom niekedy?

neregistrovaný "bukowski"

26. 8. 2011 14:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vypada to jako Fiat

žiaľ áno

Klaudius

26. 8. 2011 16:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vypada to jako Fiat

Tak potom to tvoje bŕŕŕ nechápem, to auto rozhodne vo vnútri nevyzerá zle. (Aj keď samozrejme sú aj lepší).

neregistrovaný "bukowski"

26. 8. 2011 16:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vypada to jako Fiat

nemyslel som interiérovo. aj keď to nie je zase úplná sláva, ale ani tragédia... je na ňom ale pár detailov, ktoré (možno len) mne osobne vadia. toť vsio

JaMM

4. 9. 2011 11:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vypada to jako Fiat

Ten, kto tu tvrdi, ze Rio vypada ako Fiat, tak asi ma silne rozvinutu disgrafiu! Tak zarad jednicku, vystartuj a zastav az pred nemocnicou.

webpaja

26. 8. 2011 11:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vypada to jako Fiat

Kola dělají auto a fakt, že ne každý vůz musí vypadat jako cestovní kufr na kolečkách je jedině pozitivum. VW Polo je tvarově stejně konzervativní jako Rio nebo jako GP.

Klaudius

26. 8. 2011 11:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vypada to jako Fiat

Čo je to "nízka výška"? Kde si chodil do školy? :-!

jazva

26. 8. 2011 16:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vypada to jako Fiat

Niekde do Hlbokej Plytčiny >:D

jenik1

27. 8. 2011 17:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vypada to jako Fiat

Nemohl bys to přeložit do češtiny, nebo piš na slovenský server.

Klaudius

27. 8. 2011 18:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vypada to jako Fiat

Sklapni, keď nerozumieš, nekomentuj.

neregistrovaný "bukowski"

27. 8. 2011 19:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vypada to jako Fiat

>:D asi je to pravda, že česi nedokážu rozumieť slovenčine >:D čím to asi bude... pritom slováci rozumejú češtine úplne v pohode

Provocateur

27. 8. 2011 21:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vypada to jako Fiat

Důvod je jasnej...Češi nechodí na auto.sk >:D

neregistrovaný "bukowski"

28. 8. 2011 00:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vypada to jako Fiat

máš úplnú pravdu! čo by tam robili keď slovenčine nerozumejú >:D

JCUK

28. 8. 2011 02:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vypada to jako Fiat

A k cemu by jim ta slovenstina jako byla? hm?

neregistrovaný "bukowski"

28. 8. 2011 10:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vypada to jako Fiat

aby nevyzerali ako úplní ... že nerozumejú najbližším bratom

kaa

12. 9. 2011 13:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vypada to jako Fiat

Tady přede nejde srovnávat Rio s etalonem třídy. Co podle mě Polo je. (mimochodem nechá si svoji exclusivitu taky zaplatit). Jde o to, že Rio bude velká konkurence pro běžné malé vozy. To je snad slušný skok vpřed.

strýček BOB

26. 8. 2011 09:19

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Milé děti...

Korejec vyprodukoval další tuctový vozík a tady už se slaví dobytí pevnosti Evropa >:D Hlavně parametry základního, jistě nejprodávanějsího, benzínu dávají tušit, že to bude vůz mrštný, úsporný a tichý. Čtyřstupňový automat, to je takový korejský vtípek, který zapadá do koloritu jejich produkce. Tříválcová litrová nafta, hmm, do města slušné, na dálnici ve dvou, natož ve čtyřech a s plným kufrem, si to neumím představit.

Tak, bravo, Kia

:yes: >:D

Rozbalit vlákno

Gangrel

26. 8. 2011 09:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

Jistě bude minimálně tak mrštný a pružný jako tvé HTP - o spolehlivosti nemluve :-)

K třívalcové 1,1 v nafte... ehm, proto asi koncern stvořil tříválcovou 1.2 TDI :-!

Ty si vážně nezadáš se svým nikem - BLBe >:D

strýček BOB

26. 8. 2011 09:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

Tedy uznáváš, že základní benzín v Kia vozidle je mizerný jako základní motor ve Fabii, že? 1.2TDI ve Fabii jaksi nemohu najít, nabízí se pouze 1.6TDI. Zvolit turbenou naftu 1.6 nebo 1.1, děti mají jasno...

K primitivnímu Kia automatu nic nemáš?

Katikakus

26. 8. 2011 09:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

Tys asi cetl uplne jiny clanek, nebo jsi cetl tento, ale totalne ti uniklo, co je tam napsane. Takze zpatky, znova a tentokrat lepe.

neregistrovaný "bukowski"

26. 8. 2011 09:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

štvorvalcová 1.2 s variabilným časovaním ventilov a 63kW je rovnako zlá ako zastaralé nespoľahlivé HTP? >:D len tak ďalej, hneď je deň veselší

Gangrel

26. 8. 2011 10:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

Neuznavam, je to ctyrvalec a alespon v i20 jede velmi slusne a usporne i pri vyssich rychlostech, coz u hatapky neplati :-)
1.2 TDI se bezne prodava na zapad od nas... to ze ho koncern nenasadil tady je vec druha, nicmene ten motor vznikl, tak nevim o cem je rec... a jestli 1.1, nebo 1.6 to bych nechal na vyberu toho, koho ty motory zajimaji. Ta 1.1 vznikla za naprosto stejnym ucelem, jako vznikla u VW 1.2, jen ty papirove hodnoty jsou lepsi u sikmaku :-)

K automatu nemam nic, je primitivni a zastaraly, co k tomu vic dodat?

100oktanu

26. 8. 2011 12:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

Špatně koukáš. Za pouhých 351 900 - bez klimatizace. >:D

[odkaz]

bojler_

26. 8. 2011 14:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

Předpokládám, že to bude odkaz na ekologistickou šílenost Greenlajn. Aktivisti mají stejně klimatizaci zakázanou, protože čmoudíky..

armanyk

26. 8. 2011 09:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

Tak benzínové motory jsou jednoznačně o světelný rok vpředu např. před VW koncernem, protože ten už kromě dosluhujícího HTP a přestárlé 1.4 nenabízí žádný spolehlivý atmosférický benzín se slušnýmvýkonem pro malá auta.
Poruchové TSI nezmiňuji, to je naleštěná bída a po skončení závratné DVOULETÉ záruky past na peníze.
S tříválcovým dieslem souhlas, to není dobrá volba ani do města, zvlášť když Hyundai/Kia mají (měly) skvělý CRDi 1.5 s 81kw, který se montoval do Accenta a stávajícího Ria. Škoda, že ho nezachovali.
S automatem je to potíž, ale standardně u dobrého a pružného motoru 4 stupně stačí, pokud je za rozumný příplatek. Málokdo dá 60 tis. za super DSG do fábie.

strýček BOB

26. 8. 2011 09:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

TSI = past na peníze? Důkazy asi nebudou, tak nic, no. Každý, kdo si vyskouší, byť jen základní, TSI motor, tak rychle zapomene na atmo benzín. Hmm, automat, cituji: "...standardně u dobrého a pružného motoru 4 stupně stačí" Atmo 1.4 není etalonem pružnosti a už vůbec ne s HDM automatem, který má čtyři stupně. Je jenom korejské zoufalství - aby něco bylo v nabídce, prodávat se to stejně nebude. DSD ve Fabii se prodá určo více.

neregistrovaný "bukowski"

26. 8. 2011 10:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

áno, v podstate mi tiež viac vyhovuje charakteristika TSI. dobrý argument. ale čo to má spoločné so spoľahlivosťou??? TSI je motor s ešte nie celkom vyhytanými muchami, takže pri otázke spoľahlivosti - jednoznačne atmosféra. žiaľ vw group v tomto ohľade nemá nič schopné ponúknuť

Gangrel

26. 8. 2011 10:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

Asi jsi nepochopil na co reagovat... nejde o charakter, jde o spolehlivost a pokud potrebujes dukazy, precti si o 1.2Tsi na koncernackych forech... je tam toho fura. Na atmo zapomenes jen do doby, nez budes resit prvni vazny technicky problem. A je to past na penize, pze kdyz si koupi Fabku s TSI Franta s Manou co jezdi cas od casu do Letnan na velkej nakup a Franta tomu obcas nalozi... no budouci investice tezsiho kalibru neoddiskutovatelne. Pze Franta si auto nekoupil na 2-3 roky... Franta totiz zije v Cechach a proto si koupil Fabii za 250 tisic a ne trojkoveho Bavora.

neregistrovaný "bukowski"

26. 8. 2011 10:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

:yes:

strýček BOB

26. 8. 2011 11:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

Už je to tady, koncernová fóra a nespolehlivost >:D >:D Jednotlivé virtuální případy uváděné na fórech nevypovídají nic o nespolehlivosti. To je jenom taková berlička pro antikoncernové bijce - koukejte jak se jim to sype, ještěže jsou tady ti korejci a jeiich primitivní atomo benzíny...

Gangrel

26. 8. 2011 12:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

Pro tebe a tveho soukmenovce nize - prostudujte si napr. Slovenske Seat forum... berlicky me nezajimaji, ja pred nakupem cehokoliv davam prednost investigativite a tak ctu diskusni fora, recenze napric netem.

Z toho duvodu vim, ze pokud padne muj los na Ibizu, bude to s predpotopni atmoskou, nikoliv s TSI... i kdyz charakter motoru laka. Atmosfera ma podstatne dal k porucham nez preplnovane, nebo dieslove motory - diky sve jedmnoduchosti. O cem vic tady chces mluvit...

neregistrovaný "bukowski"

26. 8. 2011 12:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

klasickú či kombi? ibiza st je asi jediné malé kombi stojace za kúpu. voľba motora je praktická a z dlhodobého hľadiska rozumná ale nepatria zrovna k vrcholu atmosfér... ak nepotrebuješ kombi, čo tak počkať na skúšobnú jazdu s riom?

Typhoon

26. 8. 2011 20:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

Hare,
pořiď si šlapací autíčko a budeš spokojený se spolehlivostí na maximum. Vydrží Ti třeba i 30 let.

armanyk

26. 8. 2011 13:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

Kdepak virtuální případy, osobní zkušenost s novou služební fábií 1.2 TSI je, že po zhruba roce a půl a nějakých 30 tis. km bylo už dvakrát opravováno turbo, motor stále není v pořádku, klepe a vynechává, hlavně na volnoběh,servis si neví dost dobře rady.
Kdyby to nebylo v záruce, opravy by byly řádově v tisících za každou, být to mé osobní, tak už se toho šmejdu dávno zbavím (vlastně já bych si nikdy takový šmejd nekoupil). :no:

neregistrovaný "bukowski"

26. 8. 2011 13:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

tých 30 tisíc je asi nejaké magické číslo... podobne pár ľuďom sa po tejto cifre začali sypať... čo je na môj vkus hrozne málo :'-(

jossalito

26. 8. 2011 15:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

Jestli motor klepe, problém bude s vstřikovači a pravděpodobně za to může špatné palivo.

Jinak nevím, co se dá opravovat na turbu, když na něho výrobce (a potažmo ani škodovka) nedodává žádné náhradní díly.

armanyk

26. 8. 2011 19:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

Já nejsem mechanik ani správce vozového parku, nevím, co přesně na tom turbu měnili, nebo jestli ho měnili celé, podstatné je, že se na zánovním autě taková závadaopakovaně vůbec projeví.
Benzín tankujeme pouze na červené benzině, takže žádná malá ani podřadná čerpačka někde v poli.

jossalito

27. 8. 2011 10:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

Takže si v podstatě jen "něco" někde slyšel...

TommII

26. 8. 2011 11:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

Tady bych tě rád odkázal na jakákoliv fóra jakékoliv značky. Příběhy nespokojených majitelů aut nejsou jen u koncernu... >:D Nakonec zjistíš, že všechno to jsou jen stroje, které čas od času a v nějakém mikroměřítku (s ohledem na množství vyprodukovaných jednotek) generují nějaké závady. Tady je úplně jedno jestli se bavíš o koncernu VW, o Fordu nebo o Kii. Logické ale je, že u Kii jich najdeš nejmíň... protože jich tu nejmíň jezdí... ;-) Proto bych keci o spolehlivosti ponechal stranou a věnoval se pocitu z jízdy, kde prostě TSI převyšuje atmosféry od Hiu/Kia ve všech ohledech

Gangrel

26. 8. 2011 12:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

Nespokojeni jsou vsude a vzdy budou... kdyby ses misto bezducheho antikorejskeho placani zasel podivat na KIA forum, zjistil bys, ze mezi mjiteli je spousta nespokojenych... to jen tady na Auto.cz se vedou bezduche valky... a svete div se na triku to ma jen par jedincu, takze to spis vypada jako ucelovka.

A to ze atmosfera nema charakter turba neni treba rozvadet... samozrejme do urciteho objemu, pokud jsi vubeckdy mel moznost svezt se necim s vic jak sesti valci, mozna bys prehodnotil sva tvrzeni :-)

Mimochodem korejci samozrejme chystaji male turbo take, tak jsem jen zvedav jake slovni exkrementy se tu docteme az s tim vyjedou. Pokud si za svym turbem budou stat i tou sedmiletou zarukou, nevahal bych prehodnotit svuj nazor na downsizing.

TommII

26. 8. 2011 14:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

Teď nevím co jsem uvedl tak bezduchého, když v podstatě říkáš to samé... Měl jsem možnost řídit velkou spoustu aut a bylo mezi nimi pár (málo) pokladů s více jak 6-ti válci, ale tam je logické, že množství kroutícího momentu a výkonu je už tak "nadbytečné", že nevím co by mělo přeplňování přinést za další výhody.
Jinak vůbec nezpochybňuju, že korejci přicházejí také s malými turbomotory, samozřejmě pochopili, že atmosférou - jak uvádíš u malých objemů, nemůžou dlouhodobě konkurovat, ale to jen potvrzuje, že to je cesta. To že to bude mít Hyundai taky je fajn, ale s odstupem kolika, pěti let? A co dvouspojku, budou mít taky... po deseti letech?

_patrik

27. 8. 2011 08:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

Jenom věcná: 1.6 GDI turbo existuje a bude se aktuálně montovat do Velosteru, pak do dalších modelů. Již dřív zavedl Hyundai 2.0 T turbo do Sonáty (US) (např. zde: [odkaz] Malé turbo 1.2 GDI se bude montovat od roku 2012, větší objemové verze jsou také na cestě (např. zde: [odkaz] ). Dvouspojková převodovka je také připravená, bude se od příštího roku montovat napřed nejspíš do Velosteru (např. zde: [odkaz]
Mě osobně tyhle technické aspekty 2x nezajímají, protože přeplňované downsizované motory jsou trvale předmětem připomínek a pochyb v odborných médiích. Včetně příslovečné citlivosti na kvalitu paliva a skokových výkyvů spotřeby podle zatížení/stylu jízdy. Jistě, další technický vývoj časem tyto věci nějak pořeší, já zatím raději zůstávám u atmosféry jako u vyzrálé koncepce, kterou např. právě Hyundai nebo Toyota umějí víc než dobře (1.6). Na dvouspojku ani nevzdechnu, protože automaty mě naprosto nezajímají. Ale chápu, že pro část zdejší mládeže je v tom hluboké opojení.

augustin

26. 8. 2011 17:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

:yes:

TommII

26. 8. 2011 10:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

No to bylo zase jednou moudro >:D >:D >:D Spolehlivý atmosférický motor, který dává z 1,4 CVVT 66kW resp. 77kW. Oba jedou naprosto stejně, tj. v nižších otáčkách mrtvola a deklarovaný výkon v pásmu otáček, který normální smrtelník viděl akorát v televizi. Vyzkoušej někdy až najdeš odvahu 1,4 CVVT 77kW a porovnej s 1,2TSI 77kW. Pochopíš, jak tu žvaníš nesmysly. Ale chápu tě, jako obdivovateli korejského průmyslu, který doposud nevyprodukoval použitelný turbobenzín, musíš stůj co stůj obhajovat kravinu >:D Už jen to jak 4 stupně v automatu stačí. A přitom by úplně stačilo říct, že ten automat, který řadí asi tak 2,5sec stojí úplně za ho.no...

Gangrel

26. 8. 2011 10:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

Opet dalsi znalec z obrovskym rozhledem... :-) To ze se u nas a celkove v EU turbobenziny z Korei neprodavaji neznamena, ze je Korejci nemaji :-)

TommII

26. 8. 2011 11:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

Sorry, moje chyba... Očekával jsem, že je pochopitelné, že nebudu realizovat individuální dovoz z Koree... 8-s

Gangrel

26. 8. 2011 12:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

Dočkej času, potom bude prostor pro kritiku, nebo taky ne :-)

neregistrovaný "bukowski"

26. 8. 2011 10:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

a chápeš ty aké tu žvaníš nezmysly? kolega hore písal o spoľahlivosti!, tak prečo tu nespoľahlivosť tsi obhajuješ jeho jazdnou charakteristikou? ideš úplne od veci. a neviem kto je tu zaslepený obdivovateľ. takých fandov nemecko - českého priemyslu ktorý budú za každú cenu obhajovať 1.2 TSI sa moc nevidí. jediné s čím súhlasím, že 4 stupňový autom je dnes už pomaly prežitok

TommII

26. 8. 2011 11:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

A chápeš, že je docela možné že on žvanil nesmysly? Nebo stačí aby "armanyk" prohlásit, že to či ono je nespolehlivé a hned je to považováno za pravdu...??? Nějak jsem si nevšiml, že by kolega uvedl na základě čeho uvádí že jsou TSI nespolehlivé. Já každopádně tvrdím, že svezení s 1,2TSI 77kW je oproti 1,4CVVT 77kW úplně, ale úplně jiné kafe. A to si může každý sám vyzkoušet. TSI jede líp v jakémkoli spektru otáček. 1,4CVVT je úplná mrtvola... Vyzkoušej, dáš mi za pravdu...

neregistrovaný "bukowski"

26. 8. 2011 12:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

a na základe čoho uvádzaš ty, že TSI sú úplne spoľahlivé a bezporuchové?

TommII

26. 8. 2011 14:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

Kde jsem uvedl, že jsou úplně spolehlivé a bezporuchové? To není žádný motor, ani ten od Kii, ani od BMW...

neregistrovaný "bukowski"

26. 8. 2011 16:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

tak v tom prípade súhlasíš s tým, že sú poruchové, presne to som chcel počuť

mikesh

27. 8. 2011 12:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

Tak to bylo uz hodne slabe...

armanyk

26. 8. 2011 13:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

Napsal jsem to trochu výše. Je to z osobní zkušenosti s novou fábií 1.2 TSI, která už měla během 1,5 roku 2x opravované turbo a stále není v pořádku.

TommII

26. 8. 2011 14:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

S ohledem na to, že se ročně vyrobí několik set tisíc těchto motorů, má tvoje zkušenost nulovou vypovídací hodnotu ;-)
Já měl před mnoha lety Peugeot 306, který byl soustavně v servisu a přes to, že má u mě tato značka nadosmrti punc nekvalitního šrotu, zcela chápu, že bude dalších milion lidí, kteří budou s Peugeotem velmi spokojení...

armanyk

26. 8. 2011 19:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

V tom případě jistě chápeš, že stejný punc šrotu má u mě škodovka, ať má moje osobní zkušenost jakoukoliv vypovídací hodnotu.

augustin

26. 8. 2011 17:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

Bukowski, asi sa snazime niekoho presvedcit, ze 1+1=2. Davame argumenty,nic nepomaha, on stale tvrdi, ze su to 3. Co robit?

neregistrovaný "bukowski"

26. 8. 2011 18:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

to je vskutku ťažká otázka, hlavne keď niekto nepochopí (alebo nechce pochopiť) čo napíšem, pochopí to po svojom a ešte ma nazve "bezmozek" ...
asi vyhlásim kapituláciu... :-)

strýček BOB

26. 8. 2011 11:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

S tímhle tady moc neuspěješ. Primitivní atmo v podání korejců je tady, v rejže klubu, špička motorářské techniky, přece ;-)

neregistrovaný "bukowski"

26. 8. 2011 11:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

čo si ty za človeka? primitívne kórejské atmosféry? >:D >:D >:D to som sa zase dobre zasmial... vidím, že na týchto fórach je väčšia sranda ako inde. a čo sú potom HTP a ostatné atmosféry od vw group? špička motorárskej techniky predsa >:D >:D >:D
prosím vás, páni, kto je ten strýček bob?

strýček BOB

26. 8. 2011 13:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

Chlapče, musíš trošku přidat, korejské benzíny v Riu jsou primitivní, což automaticky neznamená, že konncernové atmo benzíny jsou špičkové. Špičkové jsou koncernové přeplňované benzínové přímovstřiky, tedy motory, které fabia nabízí a o kterých Rio ještě ani neslyšelo...

neregistrovaný "bukowski"

26. 8. 2011 13:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

haló, haló! zem volá strýčka boba! vráťte sa späť... >:D

Michal Stehnij

26. 8. 2011 14:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

Ten downsizovaný benzinový přímovstřik nevydrží tolik co atmosféry Korejců, případně Japonců. Navíc, i malý turbomotor má pod zátěží stejnou spotřebu, jako Civic 1.8, takže jedinou výhodou je zátah v nízkých otáčkách, jsem moc zvědavý, jak takový downsizovaný motor bude vypadat, až bude mít najeto třeba 150 tkm a více, po 4-5 letech provozu. Jediné downsizované motory, které se jeví slušně jak výkony, tak spotřebou, jsou Ecoboosty od Fordu, takže asi tak.

jossalito

26. 8. 2011 15:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

A že těch EcoBoostů jezdí co? Už x let, co? >:D

Michal Stehnij

26. 8. 2011 15:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

Tvrdím snad někdo něco takového? Já jsem jen řekl, že Ecoboosty jsou jediné downsizované motory, které by mně svým projevem oslovily, jak je to s jejich spolehlivostí ukáže až čas.

jossalito

26. 8. 2011 15:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

No hlavně že máš jasno.
Řeknu ti jedno, ani ty EcoBoosty na tom nebudou jinak než motory od VW, spíš bych řekl, že na tom v ničem nebudou lépe.

neregistrovaný "bukowski"

26. 8. 2011 16:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

presne to sú veci, ktoré niektorí ľudia nechápu. alebo nechcú chápať...

rohYpnol

27. 8. 2011 18:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

"...Ten downsizovaný benzinový přímovstřik nevydrží tolik co atmosféry Korejců..."
Prosil bych výherní číslo Tip6ky na příštích 10 slosování >:-[] když už máš tu křišťálově čistou kouli, která už ani křišťálově čistší být nemůže...
Až čas ukáže, jak to s tou spolehlivostí bude. Není důvod, proč by turbomotor při slušném zacházení nemohl vydržet to, co atmosféra. A pokud po 250 tis. km odejde turbo za cenu 10-20 tis., tak to není důvod proč nekupovat a neužívat si těch 250 tis. km výhod turbomotoru.
Se starými 1.8T taky nebyly potíže a nebyl problém najet 300 tis. km bez výměny turba.
Navíc sorry, ale u dieselů je turbo zcela samozřejmé a nikdo se nepozastavuje nad tím, že je to 1,4 CRDi či zde dokonce 1.1 a že to má turbo a že se to beztak vysype... A jakmile nastoupí turbo do 1.4TSi tak je to náhle vážný kandidát na poruchy?

Icescent

26. 8. 2011 13:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

Už jsem tolikrát kopíroval leccos o pochybách ohledně kvality jihokorejských vozů současnosti, že takovéto názory, které tento člověk "Bob" stále opakuje - "rýže" atp. (asi neví, jaké světové značky Jižní Korea "produkuje"; jak vypadá elektronika v Jižní Kor. - přál bych tomuto člověku, aby tam zajel a koukl, že místo rýže narazí např. na mobily, elektronická zařízení, o kterých nemá ani tušení tady v Evropě atp.) Uváděl jsem také leccos ohledně jihokorejského vozu Hyundai - značka Hyundai se umístila na 1. místě ve velkém reportu kvality německého magazínu AUTO BILD! Ale tento člověk asi žije kdesi na jakýchsi rýžových plantážích venkova... jednoduše naprostá neznalost současné Jižní Kor. a také neschopnost uznat úspěch! Jinak hodnocení KVALITY Kia Rio: "Overall Quality - Mechanical - 4 z 5-ti!" Tak klid... [odkaz] ;-)

neregistrovaný "bukowski"

26. 8. 2011 09:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milé děti...

ďalší tuctový vozík??? >:D to určite, nie je na svete snáď tuctovejších vozíkov ako produkcia vw... vtipálek

3_diamanty

26. 8. 2011 09:42

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

kral malych aut je tu

nove rio nastoli novu latku a nove hodnoty :yes:

neskutocne auto, kam sa hrabe vw fabka punto a dalsia nuda ;-)

kia t oeste le nna dalsi rok roztoci to budu predaje :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "bukowski"

26. 8. 2011 09:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kral malych aut je tu

predaje uvidíme len časom ale inak so všetkým súhlasím. to auto ma úplne dostalo :yes:

webpaja

26. 8. 2011 10:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kral malych aut je tu

Podle mě by jsi mohl být kamarád s Bobem...vhodně se doplňujete :-)

iudex

26. 8. 2011 10:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kral malych aut je tu

No topper aspoň nie je BLB, aj keď, ako píšeš, vhodne BOBa a jeho nenávisť ku všetkému kórejskému vyvažuje. ;-)
Niekedy mám pocit, že Bob je niekto z redakcie, hrajúci zadubeného a určený na rozpútavanie diskusií. ;-)

_patrik

26. 8. 2011 10:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kral malych aut je tu

:-) Taky už mě napadlo, že strýc je placený animátor. No, každý se nějak živí...

webpaja

26. 8. 2011 11:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kral malych aut je tu

Bob pro mě není blb, neboť nekomunikuje stylem "Zdravého rozumu", přesto má dosti vyhraněné názory, které občas spadají až do rasistických výpadů, což je bez diskuze nepřijatelné.
Jinak ho beru jako běžný kolorit diskuzí ;-)

lukas13

26. 8. 2011 12:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kral malych aut je tu

To je hooodně odvážné tvrzení, ač se mi nové Rio líbí. Trochu soudnosti a trpělivosti, chlape, do dvou let uvidíme.

Pokud to tedy nebyla nadsázka, pak se omlouvám...

Dixik2

26. 8. 2011 09:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

RIO

Vypadá dobře.Zamlouvá se mi ten čtyřválcový diesel s ISG,kombinovaná spotřeba 3.8.I ta 1.4 80 KW vypadá dobře.

Ve středu jsem měl možnost řídit Nové Picanto a jezdí se s ním moc dobře.Řazení šlo taky krásně.Na jízdu do města a do 90 km/h se s tím jezdí krásně.Nerad jsem ho vracel,velice příjemné auto.

Strýček BOB:Řídil jsi teď někdy nějakou novou Kiu ? Já CeedaFL a nové Picanto.Rio si taky projedu.

Prodejci mají od úterý do pátku školení na RIO.

Rozbalit vlákno

bordeaux

26. 8. 2011 09:55

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

video

aj s videom:
[odkaz]

Rozbalit vlákno

Dixik2

26. 8. 2011 10:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: video

Si ji musím projet.Podle toho videa vypadá dobře. :yes:

26. 8. 2011 14:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: video

To jsou motorističtí novináří, když neví, kolik má v šíří loktů trojková Octavie? 8-s

Dixik2

26. 8. 2011 14:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: video

Ona je to dvojková octávka.OIII se bude vyrábět od 45KT/12.

Klaudius

26. 8. 2011 16:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: video

Keď počítaš O1, O2 a O2 po FL, sú vlastne tri.... ;-)

martindr

26. 8. 2011 17:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: video

aj O1 mala facelift cize su uz 4 :-)

Klaudius

26. 8. 2011 18:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: video

Ale ten nebol zvonku tak markantný a nerobila sa súčasne Octavia pôvodná a po facelifte, kdežto u dvojky áno. Octavia II aj Octavia Tour sú predsa obe Octavie II, líšia sa (technicky, nepočítam výbavy a ponúkané motorizácie) len faceliftom. Preto sa termínu Octavia III nedivím.

martindr

26. 8. 2011 19:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: video

nepovedal by som, zmenil sa vyrazne interier - palubna doska, zmenili sa svetla, narazniky... cize facelift bol dost vyrazny. A predavala sa sucasne aj predfaceliftova verzia v slabsich vybavach hlavne 1,9 SDI mozes vidiet na cestach s predfaceliftovou palubkou a pofaceliftovym exterierom. Ja sa vcelku divim prave vyrazu O3. Mozno to je prave kvoli vyraznej zmene prednych svetiel, tie sa naozaj dost zmenili oproti zmene na O1.

Klaudius

26. 8. 2011 19:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: video

Ako pre koho. O1 pred a po FL laik nerozozná, Aj keď GLX-kovú palubku dostali všetky výbavy a svetlá pozmenili máličko tvar a dostali číru optiku vpredu a inú kresbu vzadu. kdežti O2 pred FL a po ňom rozozná každý na prvá pohľad - rozdiel medzi hranatými a "čínskymi" svetlami vpredu udrie do očí.

bordeaux

26. 8. 2011 14:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: video

a ty vies? lebo ani ja neviem , dokonca som este ani nevidel trojkovu octavku :-)

praptak

26. 8. 2011 15:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: video

S tím údajem jsou novináři dost mimo, ale ovšem jedná se druhou Octavii.

augustin

26. 8. 2011 17:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: video

Vdaka za to video. Dobre :yes:

_patrik

26. 8. 2011 10:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

To by šlo

Nejpodstatnější sdělení je, že po podařeném podvozku Picanta přichází další podařený podvozek o segment výš. Znamená to, že se HKAG konečně začíná propracovávat k naladění, které je akceptované jako evropský standard (německý metr). Teď po prvním očichání budeme samozřejmě sledovat podrobné testy a zkušenosti majitelů - i pokud jde o další nové modely v jiných segmentech. Ale zdá se, že aspoň Kia se začíná blížit k první maturitě.

Rozbalit vlákno

Guttalax

26. 8. 2011 11:13

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Já bych nebyl až tak optimistický

;-) Auto je to celkem slušné ,ale nebude k mání v dostatečném počtu,aby někoho ohrožovalo. Sportáže taky dělají v žolině a pořád je nedostatek. Toto ohráblo budou tahat z Kore a nepovezou jen Ryja. Takže pokud auto bude moc prodejné ,tak nasytí první západní Evropu a pak pohodí pár kostiček do středu EU.Zájem bude ,ale to auta ani nedoveze,ani nenabídne zákazníkům. Kakají modely jak na běžících pásech. A nečtu nic jiného,že nemají motory,nestíhají atd. Uvidíme co ukáží prodeje.ale já tvrdím ,že do konce roku to nebude víc jak50-60 kusů. Takže nikoho nohrozí.Žilina mastí Sportáže a pohodí jich tady kolem stovky.Takže radost z pěkného vozu je na místě ,ale k čemu mi bude ,když KIA tajtrlíci v salonech budou lhát a dodací lhůty budou na prášky. :-! To co tahají z Kore nikdy nic neohrozí.Jedině,že by místo ropy vozili auta,ale to nevím ,jak by je tam naházeli

Rozbalit vlákno

KANKUNEN

26. 8. 2011 13:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Já bych nebyl až tak optimistický

product by Guttalax

Klaudius

26. 8. 2011 16:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Já bych nebyl až tak optimistický

das ist GRC....ten Guttalax bol asi po záruke...

ten nejkrásnější

26. 8. 2011 16:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Já bych nebyl až tak optimistický

Milé projímadlo, vzhledem k tomu, že pohledem na web se dá lehce zjistit, že Kia má asi 60 dealerů, tak tvá předpověď je splněna již dodáním předváděcích vozů. Jinak myslím, že když jich letos ještě prodají tak 400 budou velmi spokojeni, o dodávky bych se opravdu nebál.
Sportage bylo během prvních sedmi měsíců prodáno cca 1000 kusů a Hyundai iX35 prodal přibližně ve stejném množství, dohromady cca 15% mašeho trhu. Je to skoro stejně jako Škoda prodává Yetiho, to není zase tak špatné, ne?

Guttalax

27. 8. 2011 14:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Já bych nebyl až tak optimistický

;-) Uvidíme koncem roku,ale dodané předvaděčky ještě nejsou prodané vozy. :-!

_patrik

27. 8. 2011 16:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Já bych nebyl až tak optimistický

Rio II (2005) si v ČR moc nevrzlo, nebo ještě líp řečeno zůstalo silně pod svým potenciálem, imho mimo jiné kvůli slabingrovskému marketingu tehdejšího mančaftu KMCZ. Souhlasím se tebou, že o Rio III zájem v ČR bude: značka se za tu dobu protlačila do povědomí "široké veřejnosti" a také odhaduju, že tentokrát už zdejší marketing chrnět nebude, ale naopak bude dělat pořádné vlny. Takže zůstává otázka zásobení zdejšího trhu tak, aby to pokrylo zájem. Netuším, jestli jsi insider a odněkud bereš informace, že výroba v Koreji nebude stíhat? Vzhledem k tomu, že výrobní kapacity Ria musí být s ohledem na dosavadní vývoj celosvětových prodejů nastavené v řádu odhadem 250-300 tisíc jednotek ročně, tak naopak věřím, že těch pár stovek pro ČR do konce letoška Kia s přehledem schrastí.

ten nejkrásnější

27. 8. 2011 18:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Já bych nebyl až tak optimistický

Tak ještě jednou milý "Guttíku", jsou to jen kupecké počty a selský rozum:
pohledem do veřejných statistik se dá zjistit, že Rio II šlo letos, a to velmi nedobře komunikováno/viz. Patrik, na odbyt v počtu cca 50ti kusů měsíčně. Nevidím důvod proč by nové Rio mělo být horší. Tedy září-prosinec minimálně 200 kusů + těch cca 50 předváděček je 250 ks, to vidím jako minimum. Jelikož je to novinka, myslím, že prodej bude minimálně dvojnásobný. Na druhou stranu bude omezen složením(barvy, výbavy, motorizace) prvních dovezených vozů ve velkoskladech. Typuji, že mají napoprvé dovezeno tak 400-600 kusů a další dojedou tak okolo konce listopadu, tam je omezení. Bylli by to evropský produkt(žilinský), zkusil bych se vsadit na 800-1000 prodaných kusů, Takhle to bude tak těch 450. Příští rok to tipuji, i přes opticky vyšší ceny, na cca 1800 prodaných kusů, a tedy na boj s i20kou o 3-4 pozici na našem trhu. Tedy vše v.u. platí pouze za předpokladu, že jak již Patrik řekl, nejsí nadstandartně informován a nevíš to, co my nemáme šanci se dozvědět. Nu uvidíme.

Guttalax

27. 8. 2011 20:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Já bych nebyl až tak optimistický

;-) Celkem rozumně píšeš,ale jak se říká-uvidime řekl slepý a šel na němý film >:D

Katikakus

27. 8. 2011 21:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Já bych nebyl až tak optimistický

Zato z tebe padaji porad stejne sr*cky...

ten nejkrásnější

27. 8. 2011 21:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Já bych nebyl až tak optimistický

Nebuď na něj tak zlý, vždyť to je dozajista ještě dítě! ;-)

Guttalax

28. 8. 2011 10:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Já bych nebyl až tak optimistický

;-) Mě to nevadí. Jsem zvyklý na kde jaké hova.Celkem jsi mě naladil a asi se zajdu mércnout a pokud možno projet.Ale marně hledám na KIA.CZ ceny. u všech modelů jsou a tady jen dohady. No uvidíme. :-!

Katikakus

9. 9. 2011 10:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Já bych nebyl až tak optimistický

Jen davaj bacha, nema to integrovane detske sedacky, tak at maminka veme tu tvoji sebou.

lukas13

26. 8. 2011 13:40

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Gratulace Kie

Velmi, velmi gratuluji korejcům. To auto je dle mého pěkné (zdá se mi to, nebo si vzali za vzor GrandePunto?). Ale hlavně již zjevně dohonili největší slabinu korejců - naladění podvozku. Toto auto může být, při dobře nastavené ceně, výrazný hráč na trhu.

Nástup korejců za posledních 5-8 let je obdivuhodný. Předpokládám, že němečtí manažeři, kteří si nechali uniknout vývojáře ke korejcům, si teď hodně drbou hlavu.

Rozbalit vlákno

Michal Stehnij

26. 8. 2011 14:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Gratulace Kie

Přesně tak. Rio je (na můj vkus trochu designově divoké, i když naživo ho snad nikdo z nás neviděl), ale i tak bravo. Dotažené auto, které bude i slušně řidičsky zábavné, navíc kvalita interiérů i zpracování jsou rok od roku lepší. Jinak BOB opět pobavil. Dieselový tříválec Škoda také nabízela, ale to záměrně opomněl-). Ten se ale kultivovaností NEMŮŽE rovnat tomu, s čím teď přišla Kia. Osobně mi do relativně malého auta diesel moc nesedí, ale to je věc názoru. K převodovkám DSG nemá moc cenu se vyjadřovat. Nastavením softwaru se hodí na dálnice, do měst nikoliv. Korejci a Japonci nadále ukazují, že i maloobjemové atmosféry mohou mít charakter. WELL DONE, jen tak dál, pánové.

lukas13

26. 8. 2011 14:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Gratulace Kie

Souhlas. Pokud se potvrdí to naladění podvozku, nemají již vážnější slabinu. BOB pobaví vždycky. Tu tříválcovou 1,4 měla má přítelkyně v jednom ze svých předchozích zaměstnání. Při první jízdě s ní zastavila a telefonovala mi, jestli to není rozbité, nekecám - ta nekultivovanost je něco absolutně otřesného. U malého, lehkého auta bych také preferoval benzín. DSG mi k malému vozu přijde nevhodné a zbytečné, u malých aut bych preferoval bezstupňovou CVT. Asijské atmosféry se mi také velmi líbí, tady evropě ujel vlak. V zájmu evropských automobilek doufám, že se nepotvrdí obavy z nízké životnosti malooběmových turbobenzínů, to by mohl být průšvih.

Klaudius

26. 8. 2011 16:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Gratulace Kie

Ten motor bol unikát - síce vedel zatlačiť do operadla, vedel jazdiť za 4 litre, ale za cenu zetoráckeho rachotu a vibrácií. Vyskúšané a stačilo.

lukas13

26. 8. 2011 17:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Gratulace Kie

Ano. S tím telefonátem mé přítelky si fakt nevymýšlím. A to jsme v té době ještě vlastnili mé "studentské" vozidlo - 15 let starý pekáč s 200 tkm a 1,5 8V. Ale proti tomuhle to byl samet. ;-)

Jinak jo, spotřeba famózní, dynamika dobrá, "Zetor efekt" v ceně.

Klaudius

26. 8. 2011 18:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Gratulace Kie

A pocit Alzheimera nanečisto tiež. >:-[]

lukas13

26. 8. 2011 19:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Gratulace Kie

>:D

SEKYC

26. 8. 2011 23:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Gratulace Kie

Tvoje slova mohu potvrdit,měli jsme roomstra s tímto motorem v zaměstnání,do té doby jsem si myslel že horší motor než 1.2 HTP neexistuje,zdědil přezdívku od svého předchůdce felicie pick up 1.9D která svou kultivovaností moc také neoplývala, " honibrk" a proč no když si člověk do toho sednul a nastartoval tak se vše tak rozvibrovalo že žeská by s toho měla jeden orgasmus za druhým. >:D

TommII

26. 8. 2011 14:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Gratulace Kie

Kolik si toho najezdil s třívalcovým dieselem od Kii, že to srovnáváš? A pak ještě jeden skromný dotaz ohledně DSG, jezdím s ním už několik let v různých autech, a tak bych se rád zeptal, na co se mám soustředit, abych zjistil, proč se DSG nehodí do měst. Díky
PS: v novém Riu jsem již seděl, z venku vypadá dobře (Ceed bude mít problém), uvnitř je to bohužel horší než na obrázcích. Panel kolem rádia je z hrozného plastu. Malá trojúhelníková okýnka jsou zvráceností, protože z nich není vůbec vidět ven a vytvářejí tak obrovský prostor kam není vidět. Jinak vcelku pěkné auto, ale nejel jsem s ním.

Michal Stehnij

26. 8. 2011 15:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Gratulace Kie

Usuzuji že ten malý turbodiesel od Kii bude lepší z cela prostého důvodu. Je nový, Korejci měli dost času na to, aby se poučili kde jsou jeho slabiny, navíc v podstatě vycházejí z japonské školy a ta špatná není, i když, postavit vedle sebe japonskou a korejskou atmosféru, asi bych volil japonskou. Tříválcové TDI bylo nesmyslem už v době svého vzniku, motor (alespoň podle mně) nelze dělat tak, že se veme 4 válec a jeden válec se prostě odstraní. Tyhle nové 3 válce budou lepší už jen proto, že byly jako 3 válce vyvíjeny, takže asi tolik, k tomu co si myslím. A jinak, abys si nemyslel, že tady jen uvádím nějaké svoje domněnky, tou 3 válcovou 1.4 TDI jsem kdysi jel, bylo to taxi - Škoda Roomster. Ten motor vibroval celým autem, i jeho palubní deskou, a to prosím i na volnoběh, děkuji, něco takového ani zadarmo, ještě že je tu moderní 1.6 TDI.

lukas13

26. 8. 2011 15:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Gratulace Kie

Plně respektuji tvé fandovství ke Škodě, nicméně každý kdo s 1,4 diselem jel musí uznat, že ten motor je prú*er. Slovo nekultivovanost zde nabírá zcela jiných významů. Vibrace v kabině lze přirovnat ke starým dvojtaktům (Trabi rulez!). Takže bez urážky, při vší úctě ke Škodovce, tohle je přešlap jako hrom.

Vzhledem k tomu, že o podobném chování v článku o Riu nepadla ani zmínka, předpokládám, že kultivovanější rozhodně bude.

U DSG bych spíše řekl, že je pro malá auta zbytečně složitá. CVT je dle mého pro lehká auta s benzíny s malým krouťákem vhodnější.

Na své dojmy z Ria na živo jsem dost zvědavý.

Lukáš Vaverka (Auto.cz)

26. 8. 2011 16:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Gratulace Kie

Ano tříválcový turbodiesel je v Riu velmi kultivovaný. Jak je uvedeno, zhruba do 3000 otáček se nijak výrazně neprojevuje, dál se pozná, že jde o tříválec, ale jen podle zvuku.

neregistrovaný "bukowski"

26. 8. 2011 17:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Gratulace Kie

a aká je jeho dynamika v bežnej premávke? myslím mesto a medzimesto. diaľnica ma ani tak nezaujíma. dá sa s ním jazdiť aj trochu svižnejšie alebo je to motor čisto na čo najekonomickejšiu jazdu? údaj o zrýchlení ma trochu vystrašil...

Lukáš Vaverka (Auto.cz)

26. 8. 2011 17:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Gratulace Kie

Dynamika je slušná - testovací trať byla neustále do kopce-z kopce a Rio obsazené dvěma lidmi neprostestovalo. Jen je potřeba na to víc šlapat.
Taky mně překvapil tovární údaj akcelerace, asi je daný opravdu dlouhými "emisními" převody. Pružnost je ale určitě lepší než u benzinových aut s 16se***vým zrychlením.

neregistrovaný "bukowski"

26. 8. 2011 18:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Gratulace Kie

ďakujem za odpoveď... ešte detail: utrpí pri potrebe dynamickej jazdy nejako výrazne kultúra jazdy? myslím hluk atď alebo je to všetko v medziach normy?

Lukáš Vaverka (Auto.cz)

26. 8. 2011 19:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Gratulace Kie

V nízkých otáčkách motor moc nejede, pokud to přesto zkusíte, tak posádku nijak nepotrápí vibracemi nebo neharmonickým zvukem. Jen se místo akcelerace dočká pouze udržení rychlosti.
Ve vysokých otáčkách zní prostě jako tříválec - někomu to nevadí, jiný se přes to třeba nedokáže za žádných okolností přenést.

lukas13

26. 8. 2011 17:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Gratulace Kie

Děkuji za potvrzení, pane Vaverko. Mohu se ještě zeptat na vaši zkušenost se škodováckou 1,4? Třeba takové malé srovnání?

Lukáš Vaverka (Auto.cz)

26. 8. 2011 17:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Gratulace Kie

1,4 TDI PD má podstatně horší kulturu projevu (ale to platí i pro starší 1,1 CRDi v prvním Picantu). Jízdním projevem jsou na tom oba motory zhruba stejně - pro akceleraci je ptořeba je vytáčet. Kia se zdá být v nepřímém srovnání (a s velkým časovým odstupem) točivější.
Bavíme se ale o 1,4 TDI PD, Škoda teď prodává 1,2 TDI CR a s ním zatím žádnou zkušenost nemám.

lukas13

26. 8. 2011 18:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Gratulace Kie

Děkuji. Je fakt že pro mě osobně byla ta 1,4 šok, nechápu, že něco takového šlo do výroby. Také se to na trhu moc neohřálo. Snad bude 1,2 lepší, rozhodně to Škodovce přeji.

Klaudius

26. 8. 2011 16:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Gratulace Kie

Na VW Up! je to krajšie, keď má namiesto tých okienok hnusný čierny plast? A rovnako tam máš plochu aspoň na dve chlapské dlane, cez ktorú nevidíš nič...

Michal Stehnij

26. 8. 2011 17:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Gratulace Kie

Up mi přijde designově docela zajímavý, až na interiér. Kdyby se do vrcholné verze montoval, třeba ten 1.4 16 V, co se nabízí do Seatu, třeba ve spojení i s tou DSG, měl bych těžké rozhodování, ale tak to nebude, takže nakonec stejně půjdu do Mazdy 2.

Klaudius

26. 8. 2011 18:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Gratulace Kie

Hovorili sme o malom okienku pred zrkadlom na Kii - ja som dal Up! ako protiváhu - tiež by mu tam to okienko vošlo, ale má tam čierny plast - pričom efekt je podobný.
Inak, mrkni sa lepšie na proporcie VW Up!....pochybujem, ž by tam motor 1.4 vošiel, má fakt "líščí čumáčik". Ešte som zvedavý na nárazové testy, aj na na ochranu chodcov...

ten nejkrásnější

26. 8. 2011 17:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Gratulace Kie

Závidím ti Tommlle, až do včerejška jsi byl jedinný z ČR, kdo v novém produkčním Riu u nás seděl. Ve středu v Portugalsku, byla vybraným deseti českým novinářům poprvé předvedena jeho produkční verze. Prosím pochlub se kde a jak jsi se k tomu dostal?
Jinak pro běžné/mainstramové auto B-segmentu je převodovka typu DSG zbytečně kvalitní, komplikovaná a hlavně drahá. Myslím že starší čtyřkvalt udělá stejnou službu, nemám strach, že důchodce, manželka nebo kdo je cílovka bude nešťastný, že to neřadí v několika "pikosekundách". ;-)

Klaudius

26. 8. 2011 18:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Gratulace Kie

Len ho nechaj. On v tom určite sedel ešte počas Schreyerovej oponentúry... ;-)

TommII

26. 8. 2011 21:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Gratulace Kie

>:D to ne, le je fakt že jsem ho na vlastní oči viděl dřív než kdokoliv z novinářů, tuším letos v lednu... A udělalo na mě skvělý dojem...

TommII

26. 8. 2011 21:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Gratulace Kie

No prostě seděl, mám ke Kii pracovně hodně blízko... Celý tento týden třeba probíhají školení prodejců na Rio, takže předpokládám, že už v něm sedělo spousta lidí...

krultheking

26. 8. 2011 14:54

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

automat

tak si tak ctu, vsechno super vychvalene, no mohl by to byt novy vuz v me garazi...a pak dojdu k tabulce, kde jako jediny automat visi stale ta hruza sprazena pouze s 1,4 a s parametry z 90. let... tak panove takhle ne, takhle se k mym penezum nedostanete :no:

Rozbalit vlákno

Klaudius

26. 8. 2011 16:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: automat

Nekrič hop vopred...vidíš pár obrázkov a tabuľku, hneď si z nej múdry jak šalamúnová oná...
Vyskúšaj, komentuj. Inak je lepšie zostať na úrovni páči/nepáči, ťažko teraz zhodnotíš viac.

Michal Stehnij

26. 8. 2011 17:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: automat

Nechci Kiu soudit, ale automaty v těchto malých autech většinou nic zvláštního nejsou. Řešením by bylo dávat do všech aut s automatem převodovky s hydrodyn. měničem, jenže, to by byla auta potom dražší, bezstupňová (variátorová) CVT je jednodušší a horší, ale taky levnější. Dvouspojkovou, (bych hlavně z hlediska složitosti konstrukce a případných problémů), nechtěl. O to smutnější je, že já jinou než automatickou převodovku zvolit nemohu, jsem tělesně postižený.

Klaudius

26. 8. 2011 18:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: automat

Ak to je jednoznačné, bolo by hlúpe čakať od malého auta, kde sa vo výraznej miere prihliada na cenu, nejaký sofistikovaný systém posledných rokov. Kto by t zaplatil? Myslím, že očakávania majú byť adekvátne triede a cene. S automatom som šiel so starším Chevroletom Aveo, pár kilometrov, a bolo to vcelku príjemné vozenie (aj keď zrovna automat nie je moja šálka kávy).
Myslím, že poukazovať na starší automat a hodnotiť ho ako zápor, je v tomto prípade mierne z cesty. Sôr to beriem ako pozitívum, že ho ponúkajú. Rozhodne nebude predstavovať žiadne veľké čísla v predajoch.
Mimochodom, pre telesne postihnutých by som si predstavoval trošku iné autá ako týchto "krpcov", aj keď Rio vyzerá byť slušne priestranné. Smutné je, že naše "vyspelé" zdravotné systémy akosi nepočítajú s tým, že aj ľudia s handicapom majú právo plnohodnotne žiť a kašlú na nich ešte viac, ako na nás ostatných.

Michal Stehnij

26. 8. 2011 19:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: automat

To jsi mně špatně pochopil, já to vysloveně jako negativum neberu, já jsem v podstatě řekl, že k těm autům prostě je nutno přistupovat tak, že dlažební kostky prostě "trhat" nebudou. Jinak si myslím, že třeba Mazda 2 ve které jsem se zhlédl, váží i s automatem 990 kg, a tak nepotřebuje kladivo pod kapotou, samozřejmě získala 5 hvězd v Euro NCAP. Dovolím si tvrdit, že Colin Chapman by měl radost, a to to auto má 105 bhp. Jak to ti Japonci dělají? Myslím, že třeba tohle auto je u nás nedoceněné.

Klaudius

26. 8. 2011 20:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: automat

Čo bolo napísané kriticky, bolo určené viac krulthekingovi ako tebe - skrátk zhodiť auto na základe toho, že neplní prehnané očakávania, mi príde dosť tendenčné.

krultheking

26. 8. 2011 20:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: automat

no pardon, prehnane ocekavani? pro mne je automat nutnost a kia se tim co nabizi (jen aby se nereklo, ze automat nenabizi) diskvalifikuje, byt se mi jinak muze stokrat libit
osobne mi automat do maleho mestskeho vozitka logicky pasuje nejvic (hned po limuzinach), do mesta to povazuju za zakladni prvek komfortni vybavy

Klaudius

27. 8. 2011 18:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: automat

Porovnaj ostatné automaty v tejto triede, potom kritizuj, Koľkí ponúkajú za rovnaké peniaze niečo lepšie?

Lukáš Vaverka (Auto.cz)

26. 8. 2011 17:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: automat

Tento segment je o cenách a klasický čtyřstupňový automat je jednoduše hned po robotizované převodovce to nejlevnější, co se dá do auta dát. Cokoliv složitějšího by auto výrazně prodražilo, rozdíl v % ceny je už tak značný (v tomto segmetnu obecně - ceny Ria zatím neznáme)

Michal Stehnij

26. 8. 2011 17:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: automat

Tak nějak, on příplatek za DSG je 60 t, a to není zrovna málo, byť v jistých konfiguracích, (hlavně s dieselovými motory) se ta převodovka jeví zajímavě.

krultheking

26. 8. 2011 20:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: automat

cenovemu tlaku rozumim, ale mit alespon priplatkovou moznost bych urcite ocenil - to je vazne pro svetoveho vyrobce takovy problem nabidnout v aute automat alespon ke trem motorum? polo to umi, corsa taky, korejci ne

Michal Stehnij

26. 8. 2011 21:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: automat

Ono je to dost logické, že to Korejci nedělají. Poměr prodaných vozů u nás, hraje výrazně ve prospěch manuálů. Že koncern VW nabízí k velkému počtu motorizací DSG? Kolik motorizací se s DSG reálně prodá?

krultheking

26. 8. 2011 21:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: automat

jiste, ukazkovy dukaz kruhem nam objasnil, ze automat v kii nikdo nechce

Michal Stehnij

26. 8. 2011 21:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: automat

Ne že ho nikdo nechce, já bych ho třeba chtěl, ale logicky, proč nabízet něco o co nebude zájem. Já bych moc rád věděl, kolik modelů prodá Škoda s DSG a kolik bez něj? I když lidé mají tu možnost, kolik lidí si koupí "obyčejnou" Fabii s DSG? Myslím, že bychom došli k tomu, že i přes možnost objednat si DSG k valné většině motorů, počet aut s automatem bude v menšině. Kdyby byl o automaty větší zájem, jako třeba v USA, jistě by motorizací s automatem nabízeli Korejci víc.

Scared

27. 8. 2011 11:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: automat

Pokud je příplatek za DSG 60 tisíc, tak se nelze divit, že se u nás moc neprodává.

kyklop

27. 8. 2011 19:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: automat

ja by som to az tak ciernobielo nevidel. Ked kukam do cennikov niektorych "zavedenych" konkurentov, tak moznost automatu nevidim vobec.

ericn

27. 8. 2011 13:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Pěkná práce pánové...

.. Nové Rio vypadá fakt k světu, jak zvenčí, tak zavnitř. Myslím, že nejen Fabie, ale i ostatní konkurenti se mají čeho obávat ;-) Včera jsem ji na D1 viděl naživo a fakt paráda... Je výrazně dynamičtější než její unylý koncernový bratříček i20.

Pokud bych měl vybírat auto v téhle kategorii bude Rio určitě ve výběru, stejně jako P207, Fabia, Polo, Ibiza, Corsa či Fiesta :yes: :yes: :yes:

Rozbalit vlákno

rohYpnol

27. 8. 2011 18:43

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Nový hráč

Vůdči předchůdci je to skok do zcela jiné vody. Předchůdce mohl být volbou jen z pozice sňatku z rozumu.
Nová generace dokáže zaujmout, zalíbit se. K tomu jsou Kie bezesporu na technické úrovni konkurence. Ano - interiér obyčejně působí stále nedotaženě a VW je stále v jiné lize, nicméně ve srování třeba s Cliem, Ibizou či 207 nebude pravděpodobně interiér tím, co by od koupě odrazovalo.
Povedený vůz. Ještě doufat, že v Kii zvládli i odlazení vozu a hurá do salónu :yes: :yes: :yes:

Rozbalit vlákno

Klaudius

27. 8. 2011 23:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nový hráč

:yes:

JaMM

4. 9. 2011 10:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Nova Kia Rio, tak tu nieco nehra!!!

Dizajnovo mi toto auto sedi, avsak ked som v nom sedel, tak pri pocuvani hudby som padol na *. Ta fabricka aparatura vobec nehra. Basy chabe a vysky ziadne. Hraje to ako dedinsky tlampac. Zistil som preco. Vyskove reproduktory sa montuju az do navyssej vybavy EX. V nizsich modeloch je audio bez vyskovych reproduktorov! Bohuzial, korejci v tomto smere ponuku konkurencie dokonca predbehli. Nemaju v ponuke ziadny "zvukovy upgrade" ani za priplatok. To znamena, ze ozvucenie vozidla je na poslednom mieste. Vyrobcovia stale nechapu, ze mladi ludia budu pri pocuvani plakat a stari rockeri (to som ja: rok narodenia 1958) nariekat. Takze, ked budete v zapche alebo v kolone pocuvat v tomto vozidle "hudbu" tak budete nazureni 2 krat. P.S. Ospravedlnujem sa tim, ktori v aute pocuvaju iba spravy a dopravne informacie.

Rozbalit vlákno

Diskuse: TEST Kia Rio 1,25 CVVT a 1,1 CRDi: První jízdní dojmy

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor