Diskuse: TEST Kia Sorento: První jízdní dojmy ze Španělska (+video)

neviem ako ty, ale druhú generáciu Sorenta som v teréne ešte nevidel, ten stav ktorý si popísal už trvá trochu dlhšie.

tak veru .... tie auta jazdia uz len po cestach.... co uz ... ak chces skutocny terenak musis skusit rexton ;-)

No mne se tedy moc nelíbí.... pořád u mne vede Sportage od Kie. Masivní chromovaný čumák není můj šálek kávy.. A hýčkání luxusom a eleganciou bych asi hledal spíše u Německé D3 konkurence...

u sorenta citit americke geny..... predsa len v eu predava okolo 8000-15 000 aut rocne a v usa kazdorocne vyse 100 000 takze je jasne kam to auto primarne cieli.... preto ta velka maska.... ale nahodou mi tu pasuje.... velke auto musi mat velku vyraznu masku ... mne sa to paci.... nie je dovod na nejaku malu bojazlivu masku.... kia je uz velka slecna.... ma uspechy.... moze si to dovolit ;-) :yes:

No... jsem zvedavej, jestli i u jiné značky, která není tak oblíbená u tebe, budeš říkat to stejné :-) Za mne je to jak jsem psal... a podívej u Sportage to jde i bez téhle vopičárny :-)

videl si uz novy sportage? teda aspon kamuflaze a zamaskovane auto? zda sa ze pojde prave v style tohto noveho sorenta a dost sa aj predlzi..... musis si zvyknut ..... ale aj ja si musim zvyknut... lebo sucasny sportage je velmi pekny.... tak hadam ho nejako "nepokazia" ;-)

Neviděl, líbí se mi ten aktuální a troufl bych si říct, že je to za poslední dobu nejhezčí korejské auto. Ceed GT taky nevypadá zle.

Nová Sportage už jezdí zamaskovaná. Boční profil zůstává, ale bude méně ostrý (bohužel). Předek bude více podobný KX3 (bohužel). Zadní světla trochu "L" od BMW, akorát ty trubice budou do "U".

ja sa priznam ze som udaj o svetlej vyske akosi pri clankoch o novom sorente zatial nikde nevidel .... kazdopadne svetla vyska sa moze lisit v zavislosti od prevodovky a motora.... vecer ked budu blizsie info tak mozno sa dozvieme nieco aj o tomto udaji .... viacmenej ale cakam ze to auto bude jazdit po kvalitnych cestach... podobne ako santa fe .... tesim sa vecer na podrobnejsie dojmy .... v usa to auto uz jazdi.... vyzera uzasne... par testov som uz pozrel.... bude to trhak... kia opat zatala do ziveho ;-) :yes: .... to auto nebudu stacit vyrabat .... jedine toho sa obavam ;-)

Hmm, ak je to pravda, tak predpokladám že je to takých istých 16,5 cm ako u Honda CR-V kde to bol dooosť veľký problém ako si pamätám. Tu to už tak nieje? >:D >:D

ak chceš primárne veľkú svetlú výšku tak si kúp Defender >:D posledná šanca kým definitívne v EU neskončí >:D

na co defender ved pozri co vsetko sorento zvladne [odkaz] >:D

ale nie vazne... kto dnes jazdi s X5 alebo santa fe v terene .... asi nikto .... taka je doba .. z terenakov sa stavaju hrkalky.... sorento to iste.... to auto uz teren neuvidi.... tym cim nas uz zaujme bude skor komfort na dlhej ceste... a prepravna kapacita... pride mi to podobne "monstrum" ako kia sedona ... ved podvozok ( razvor ) maju tusim rovnaky ;-)

inak americka verzia ma "kocky ladu" v narazniku po vzore optimy a kie ceed gt ( len teraz neviem ci ich ma v zaklade alebo len luxusnejsie modely ) [odkaz] ... v tomto smere musim priznat ze sa mi europske prevedenie paci viac ;-) ... na optime a ceede GT mi pridu tie "kocky lady" uplne ok a posobia stylovo ... ale na SUV mi osobne nechybaju... ale budis.... amerika ma svoje "pravidla" .... europa svoje

hej, do terenu nie, ale pomaly aby sa s tym bal prejst cez obrubnik, alebo aby si nechytil brucho napr. na nejakom prudsom vyjazde na hlavnu cestu. Ked to nazvu kombi, beriem, ale nech to nevolaju SUV. >:D

Jedničkové Sorento lehčí terén projelo, ale na dobové konkurenty a premianty s kterým jsem měl přímé srovnání to nemělo ( Patrol, Pathfinder, Vitara). Přišla mi lepší i dobová Sportge, protože byla lehčí

pozri my s tym asi nic nespravime..... trh si ziada SUV na "dialnice" nemysli si ze mna to nejako tesi ze z offroadov sa stavaju cestne hrkalky ... vobec ma to netesi...

zober si bmw X5... to auto v terene nestretnes... alebo santa fe ci audi Q5 .... tie auta jazdia uz len po kvalitnych cestach....

kto chce auto do terenu tak ozaj nesiahne po X5ke ani sorente ver mi..... ale kupi skor pajero rexton alebo nejaky wrangler....

Možná by ses divil, co ta x5 dokáže i přes to, že na to nevypadá :-)

jo aj felda dokaze dost.... by si sa divil ;-)

Nedivil... za 1. sme ji meli a za 2. sem ji zažil v mnoha situacích.

Ano, v blátě zcela jistě (Feldu bych do toho netahal), ale není to offroad. Má umožnit dojet i po horších cestách nebo po louce. Vypořádávat se v X5 s nějakým větším terénem není její zaměření, ani jinýho SUV.

Tak to je jasné... nečekám, že by v X5 jezdila horská služba či expedice po Africe >:D

horska sluzba v tatrach ma okrem ineho aj defendery.... je fakt ze so sorentom alebo X5-kou by toho asi moc nezachranili ale zase by si mal luxus ... nieco za nieco >:D

To záleží. Před tím, než vjedu do terénu, musím někdy ujet i přes tisíc kilometrů. Range Rover je pro mne schopný dostatečně a radši je strávím v něm než ve Wrangleru.

Proč rovnou Defender? Range Rover zvládne myslím 33 cm. Cayenne asi 28. Atd.

úprimne, myslíš že sa nájde veľa takých čo budú novým RR alebo Cayenom jazdiť off-road? možno raz či dvakrát si pôjdu vyskúšať čo to auto zvládne a šmitec. >:D

Bude to výrazná menšina, ale najdou se. Ono i jedno procento jsou tisíce lidí.

pochop, nemozu :D. akoby potom mohli adorovat Fabiu. jedine co by Fabke ostalo by bol turbobenzin. ale nerobia chlapci moc dobre, lebo pride do predaja trojdverak a s TGDI- ckom a to sa bude potom hodne tazko robit recenzia. >:-[]

Také tomu nerozumím. Myslím že i20 je svým způsobem klíčový model pro ČR, ale na auto.cz ani zmínka, o testu ani nemluvě ;-\

Ale o i20 se tu uz psalo... A myslím, ze nam to stačilo... >:D

Kopírovat záď můžou, to je tak vše. Zepředu každý hned pozná s kým má tu čest >:D Ale tak když není na Highlandera, musíš se spokojit s tímhle. V Číně už to tak funguje dlouho ;-)

Třeba bude k dostání z číny i "toyota optical packet" >:D A uděláš si z Kie hned co chceš >:D

[odkaz] BMW packet tu už bol dávno, Toyota predsa len nieje prémia na tú sa bude musieť ešte počkať >:D

interier vyzera vyborne.... je elegantny a kia garantuje kvalitne materialy v oficialnom clanku pri predstaveni z jesene....... nevidim tu problem.... naopak... ocenujem elegantne krivky v inetrieri bez umelo lacno posobiaceho nalepeneho tabletu ako mas v premiovkach CE-cku alebo CLA.....

pockajme si vecer na dojmy.... ;-) :yes:

V p.r. materiálech hyundaie je taky napsáno, že se jedná o prémiové vozy a s BMW to snad nikdo nebude srovnávat >:D Mne interiér nevadí, neni nejkrásnější, ale vypadá, že jde ve stopách Sportage, což není nejhorší ( ani nejlepší ), spíš mi to auto nepřijde vábné z venku, kdy působí těžkopádněji.... ale za ty peníze to nemusí být špatné.

no popravde mne sa dizajn moc paci.... presne tento styl stihlejsieho suv mozem.... nepride mi to taky urasteny neforemny medved ako X5... pomer dlzky k vyske a sirke auta je u sorenta doslova idealny..... aspon z mojho pohladu....

interier vyzera o hodny kus dalej ako doterajsie sucasne kie.... takze pockam si vecer na dojmy :yes:

Kde vidíš štíhlý SUV? Ohledem nabobtnalosti si s X5 nemají co vyčítat!

vidim to prave v tom pomere dlzky k vyske a sirke auta .... samozrejme sorento nie je malickym autom... je tiez dozaista uz velke auto..... ale voci X5 vyzera stale ako neskodny maly baranok..... X5 je proste uz extrem.... sucasna X3 je tak akurat..... to uznavam.... a docela slusne nahradza uz velkostou vlastne aj starsie X5ky

>:D Běž se prosím podívat, jak auta vypadají v reálu. Sorrento už od začátku (první generace) bylo velikostně dost podobné té X5.

no napriklad v razvore straca sorento na X5 vyse 15cm.... rovnako aj na dlzku 11cm....

ono kedysi X5ka bola o dost mensia ako dnes .... X5ka sa za nejakych 12 rokov totiz zvacsila o dost viac ako sorento ( nekukal som na cisla, treba si to overit )

pozri si dlzku prvej X5 z roku 1998 a porovnaj s tou sucasnou ;-)

tvrdim nadalej... X5 je proste monstrum.... ved uz sucasna X3 ma podobne rozmery ako prva X5-ka

Jen z obrázků vypadá třeba Sorento mohutnější. Zvláště kvůli řešení obtloustlýho zadního sloupku. když už jsi v těch cm, tak přesně to, že poměr rozvoru vůči délce má X5 lepší udělá výslednej dojem. Štíhlýho na Sorentu není nic. Líbivý je...

Interier nevyzera na off road ale na ucicikanu ofrflanu barbie. A ten kopec tlacitiek, ziadne drziaky na ruky, ... Na vonok zjavny skladackovy rukopis GM, to auto spredu chyta linie obstaroznej captivy, no nic nove pod slnkom.

Jsem nevěděl, že Kia má stroj času - před skoro 10 lety [odkaz] a dnes [odkaz] Nádherný retro, i ten ošklivě laciný plast na středu přístrojové desky 8-s :no: Opravdu designový skvost...
Tohle se může líbit jedině někomu, kdo má v nicku KIA-World a nebo Gilgit... tomu tam chybí ještě dodatek Kia - rulez!!! >:D
Pánové, mě opravdu nenapadá jediný důvod ke koupi tohohle auta - v ničem nemá silnou stránku, pro kterou bych si řekl: " Sakra, tohle auto chci". Snad jedině ta low-costová cena, což ale není lákadlo pro náročnější klientelu. To platí na ty, co chtějí SUV 4x4 a mají hlouběji do kapsy. Samozřejmě i s negativy s tím spojenými. Nevím co na tom nechápete, ale to je stejně spíš váš problém ;-)

Mno, chtělo by to občas obejít autosalony. Kia není lowcost ale typický mainstream a zrovna kvalita zpracování interiéru je něco, co jí šlechtí...

presne tak.... ale ber tak ze niektori su este stale v tom ze kia vyraba auta na urovni sephie a clarusu.... akoby tito "odbornici" zaspali dobu schvalne ked ide o kiu alebo hyundai .... pri inych znackach sa uz tvaria ze nezaspali nic ........ takze tazko s nimi potom seriozne debatovat ;-)

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

tak ono s urcitostou by si musel zahodit predsudky z minulosti... ( inak to nejde ) .... chapem ze je to tazke ale s tym ti nepomoze asi uz nikto..... kazdopadne neboj sa nic... nikto ta to nenuti si kupit ziadneho korejca .... kludne jazdi freemontom... alebo alfou.... aj oni predsa musia z niecoho zit takze v pohode........ ber to tak ... automobilovy trh a vsetko naokolo je jeden obrovsky biznis... kazdopadne kia nema problem prezit... aspon zatial.... na rodiel od namakaneho freemontu.... alebo alfy..... tak kludne podpor alfu.... potrebuje ta viac ako kia :yes: ;-)

Mne by jen zajímalo, kdyby si opravdu ty peníze měl, jestli by si toho Korejce koupil? Neřikam, že jsou špatní ani že nevydrží, ale mít 1.5milionu a chtít SUV.... jsi si jistý, že by si radši nezkusil třeba Touarega?

Určitě jsou lidi, kterým se fakt hrozne líbí, ale většina to kupuje hlavně díky ceně.

jo skusil by som... ale problem by som nemal ak sa mi nejake auto paci .... kludne otvorene ti poviem ze nemal by som problem do mesta kupit spacestar miesto povedzme micry alebo Upu.... alebo uprednostnit sportage pred tiguanom alebo yetinou...

ano cena je aspon u nas v strednej eu dost prvorada... ale tych vyse 100 000 kusov sorenta co sa rocne preda v usa asi nebude len o nahode a o co najnizsej cene ze... iste su tie auta uz aj dost kvalitne a pekne aby majitela zaujali aj niecim inym ako len nizkou cenou..... ;-)

Netusil som vazne, ze v usa je tolko predavacov textilu a umelohmotnych kvetin 8-s

;-) :yes:

Tiez som mal v prvom momente touareg, bmw vobec, a s alfou sa poplietol pred chvilkou kolega. :-! Aj ked alfa 33 a 75 bola mojim favoritom po revolucii ... >:-[]

a co ak oni zaparkuju vedla teba ;-)

I to se stalo,ale já nikdy neparkuju vedle nich.Raději zajdu nějaký ten metr navíc,než se cpát ke vchodům ,jen aby to bylo nejblíž. Doma je auto v garáži. :-!

aky je to pocit.... ze prides k autu a zrazu vedla neho cervene rio..... to musi nastvat nie? ;-)

ale stavaju sa aj horsie veci.... ver mi

Píšeme o SUV Rio je malé auto. Mám už tak zafixované,že když přijdu k autu,tak se podívám na velikost vzdáleností mezi vozidly a samozřejmě i zda není poškozené ,třeba otevíráním dveří atd.Zatím mám bezproblémový parking.Ale už jsem viděl jak třeba děti mlátí dveřma o druhý vůz nebo baba leze perdelkou napřed a zároveň bouchá do vedlejšího auta. :-!

joj tak to nie si sam..... kazdy sa snazime zaparkovat tak aby sme zmensili riziko vyplyvajuce od inych aut ktore su naokolo.... no samozrejme ze nezastanem 40cm vedla hummera a nebudem sa k nemu tlacit ked o dva metre dalej je kralovsky parking to je hadam jasne... inak nezalezi od auta ale od ludi... uz my auto otrepal aj vodic milionoveho bmw, jeho vodicka sa mi oprela o spatne zrkadlo ...... a pritom vodic stareho rozmlateneho matiza z pizzerie dal pozor... takze vsetko je o ludoch.... nie o aute.... ludia su podstatni .... ti dvere otvaraju.... auta za to nemozu... ked jazdis tak mi das za pravdu.... vsetko je o ludoch

Takže čtu, že jsi parkoval dvakrát v životě... Jednou tě nabouralo BMW (co jinýho :-) ) a podruhý se ohleduplný Matiz (že by to bylo korejský auto Kio? ;-) ) ve zřejmě složitý situaci vyhnul.

>:-[] :yes: :yes: :yes:

no ja suhlasim s tym ze sorento je krasne auto..... ale zase nesuhlasim s pohladom na X5 a Q7 ... Q7 mi pride daleko cistejsie a elegantnejse.... ako bachrate X5....

sorento moze tazit aj z toho v europe ze moc podobne velkych nepremiovych SUV tu jednoducho nename ... snad este nissan pathfinder a outlander... ale inak.. ziadna priama konkurencia... ;-) ... co moze byt vyhodou.... trosku sa aj divim ako europske nepremiove znacky v tejto triede SUV spia a tvaria sa akoby sa nic nedialo..... a korejci si nadalej budu bastit na kolaci ktory patri len im

Korejci totiž myslí na USA/Kanadu a při té příležitosti nevynechávají Evropu. V Evropě je tahle třída přecijen doménou ryze luxusních modelů. Hold buď na to máš, nebo ne. Ceny aut jsou v USA zkrátka někde úplně jinde a větší auta jsou mnohem dostupnější...

ada poviem ti na rovinu... si moc narocny zakaznik
>:D .... ludi dnes zaujima hlavne to ci to ma usb vstup... aky velky ma displej... kolko to ma drziakov na napoje a ake co najvacsie disky na to nalozis ;-) ... lenze ty si narocnejsi zakaznik ako vacsina sucasnych..... mam pocit ze nebudes to mat lahke aby ti niektore z aut sucasnej produkcie vyhovelo ... bohuzial

Máš pravdu. Ale jediná cesta, jak takové auto dostat, je takové auto opravdu chtít. Syn mne například poučil, proč si jeho mladší kolegové kupují rendlíky,když je obecně známo, že po 4 letech jsou zralé do šrotu. A víš proč? Protože jsou "trendy"... a mladý člověk si nemůže dovolit jezdit s otřískaným autem, na kterém je 200 tis km. Na takové holky neletí. Důležitější je, jakou má navigaci a kolik USB portů... :no:

Ano, máš pravdu. Asi zůstanu u svého Outlandera. Má sice taky už asi 220 tis. km a teď budu muset měnit dolní kuláky na přední nápravě, ale zatím se na něm nic nesype a ani nikde nekouká rez. A to víš, že k němu mám spoustu výhrad. Ale ruční brzdu má, dobrý diesel a převodovku taky, dokonce i šíbr, xenony a vytápěná kožená sedadla, která stále vypadají dobře. Pár věcí se podařilo vylepšit úpravou SW. A chybějící USB vstup mi opravdu nechybí.

Tahle KIA nevypadá špatně, ale nevím, jak bude vypadat ten šikmooký diesel po 400 tis. km. A spousta dalších věcí. Něco se dá odpustit, ale manuální převodovka a ruční brzda ne. Kvůli rovné ložné ploše si půjčuji Passata od syna, protože to je pro mne další "must do". Další věci už patří spíše do kategorie "good to have". Například defaultní a opravdu funkční hands free system.

Naopak 500W audio systém je k ničemu (chtěl jsem u Outlandera, aby mi tam dali lacinější rádio a místo subwooferu skříňku na montérky... Stejně jsem to nikdy nezapnul, protože to jen dělá hnusný kravál. Podařilo se mi alespoň trvale zdemontovat 3 řadu sedadel a sehnat originál vložku do té díry, takže je kam dát trojůhelník, vyndanou kouli, lékárnu, nářadí atd. Ono vůbec je u těch šikmookých vozů problém s individualizací - já jsem třeba nechtěl kožená sedadla, ale chtěl vyhřívání, nechtěl třetí řadu sedadel, ale chtěl xenony, atd, atd... Teď lidi utrácejí peníze za něco, co ani nechtějí, nebo je to dokonce otravuje. Je to jako za bolševika: svíčkovou ti prodáme, ale musíš si k tomu vzít kilo bůčku... :no:

Uvidím s čím přijde Škoda, ale obávám se, že podle posledních trendů to zase nebude mít sklápěcí sedáky a ruční brzdu :no: A bude se to krást. :no: Pokukoval jsem po novém Outlanderu, ale bojím se toho neněmeckého dieselu. Já toho najezdím docela dost a jsem zvyklý s autem najíždět víc km, než nějací frikulíni. A spolehlivý motor je důležitý. A taky ten tvar mi připadá dost "balvanovitý". Nehledě na obludnou cenu různých součástek... :no:

Je to se mnou zkrátka potíž. Když se mi nějaké auto líbí, přestanou ho vyrábět dřív, než se rozhoupu si ho koupit. Stále poměřuji klady a zápory a říkám si, že raději počkám, až ty nepovedenosti v novém modelu odstraní. Jenže v novém modelu jsou ty současné zmr-di-trendy rozlezlé ještě více. Alespoň že kola se obvykle dají vyměnit za menší a s vyšším profilem, aby to auto nevypadalo tak blbě a podvozek vydržel o 100 tis km víc...

s autami to mas uz jak s mobilnymi telefonmi... nikoho dnes nezaujima citlivost telefonu ani uroven sumu ci kapacita baterie alebo kvalita mikrofonu .... kazdy pozera len na to ci ma mobil co najvacsi displej aky ma super fotak a kolko hier na tom mozes hrat ... fakticky telefonovanie u telefonu uz dnes nikoho netrapi.... ale hlavne ze to ma najnovsi android s ktorym si mozes stahovat ja neviem jake bazmeky na bavkanie sa.... to by si neveril ako si dnes ludia vyberaju mobily..... by si sa divil .... prvorady je fotak a co najvacsi displej ... ale ze c.huja ......v nom pocujes to nikoho netrapi...

s autami je to podobne.... koho dnes trapi zivotnost auta... servis.... kto dnes riesi praktickost a serioznost? ... dnes sa to uz nenosi..... cactus je toho dokazom ze cim vacsiu podivnost kupit tym viac si in... bohuzial....ludia dnes uz vyzanvaju oine hodnoty..... vyznavaju bouzial hodnoty bez skutocnych hodnot.... teda nie vsetci .. ale drviva vacsina mladych je dnes totalne zvlastna...

mechanicka rucna brzda bohuzial je uz out... tiez ma to netesi... desatrocia tato vec fungovala spolahlivo a aj v pripade opravy lanka to stalo len par babiek... nic tomu nechybalo.... ale nie .. dnes elektronika musi riadit vsetko... vsetko co je jednoduche dobre a roky funguje treba proste dobabrat a nahradit to neicim zlozitejsim menej spolahlivym a drahsim ... ved co tam potom ze je to riesenie ulne nezmyselne ..... hlavne ze si cool ..... coskoro bude na baterky aj hajzel v domacnosti...... no veru ze nic dobreho nas za par rokov asi necaka... praktickost a jednoduchost ide do ***... clovek v modernej dobe musi za kazdu cenu vyuzivat moderne riesenia ... to ze su komplikovanejsie a uplne k nicomu je uz bohuzial druha vec ....

neviem ako na tom bude tento dizel od kie po 400 000 ale pravdepodobne ten motor bude velmi podobny s tym predoslym 145kw crdi.....ten zda sa je este dost spolahlivy v sucasnej dobe a v recenziach najdes hodne vyjazdene kusy a funguju ..... takze hadam by ten novy mohol tiez nieco vydrzat.... z aut sa stava spotrebny tovar..... vec na par rokov... ( motory., displeje. elektronika ) bohuzial.... nic s tym nespravime.... nikto si dnes uz nekupuje auto na 15 rokov.... snad sa to uz ani neda... vzhladom na ten neskutocne rychly technicky pokrok z roka na rok.... ja sa len divim kam tato konzumna doba smeruje... ved zivot by mal byt o inych veciach a nielen o tom aby clovek kazdy rok riesil nove auto telefony a nove televizory.... ten konzum nas raz ustve.... bohuzial .. kdeze su casy starych dobryc hkrasnych aut.... kvalitnych aut bez displejov a milion el. kktin..... boze kde su casy krasnej themy, 605ky XM alebo volva 850.... golfu 3,4 ... kdeze su tie casy krasnych aut.... trvacnych, jednoduchych hodnotnych a praktickych.... aut kde v prvom rade slo o jazdenie a nie o sledovanie displejov a matlanie kdesi po displeji a facebooku .... boze to boli casy.... auta nevyzerali ako prerastene napuchnute zrudy napichane syntholom ..... ale mali pekne stihle linie.. boze ved dnes male auto ma uz vyse 4m dlzky a 100 koni a sirku vyse 1,7metra.... a vnutri 7 palcovy displej a xy elektronickych ch.ujovin... ako Start/stop system a podobne..... kam to spejeme? to je proste uplne scifi toto.. uplne som z toho znechuteny

tvoj outlander je este stara skola, ja mam s podobne starym pajerom a sucasnym lancerom tiez vyborne skusenosti.... su to skutocne este super auta, jednoduche kvalitne prakticke priestranne .... na tie auta nedam dopustit... preziju hadam este dost... nemaju totiz ziadne nezmyselne el ku.rvitka a zaroven sa na nich nesetri na tych nespravnych miestach...... japonska kvalita je proste fakt este pojem ktory nie je len otrepanou fraazou a minimalne v pripade znacky mitsubishi ( verim ze aj mazdy ) stale funguje..... :yes: