Diskuse: Kia zvažuje ukončení vývoje dieselelektrického hybridu

to ani ne.V době nástupu dieselových motorů do osobních aut se začal diesel montovat do osobáků kvůli tomu, že vydržel mnohem více kilometrů, než tehdejší benzínové motory.

V kterem roce to bylo 1950? U nas se diesel v osobaku objevil po revoluci, kdy tohle uz neplatilo u zapadnich aut. Ted nemyslim Skodu 120, ktera se musela generalkovat po 80tisic km. A vlastne vubec nevime, jaky maly diesel by komunisticky rezim dokazal udelat, mozna stejne poruchovy jako jejich benzin. Zajimave ale je ze Ruda armada pouzivala ty poruchove benziny a v nakladacich, No nic, k rozsireni doslo jenom z duvodu nizke ceny nafty (+ u nekoho to byl zdroj bezplatne nafty od zamestnavatele, kde se tech par litriku strati, kdyz Komsomolec bere 100/100). Dokonce navadil ani vlazny vykonovy a nesnesitelny zvukovy projev. Takze HAL ma pravdu, jedine cena = danove zvyhodneni rozsirilo naftu do osobaku.

Ty jsi jeden velký OMYL přírody.

myslim ze hybridny peugeot 3008 v 4x4 mal tiez dizel hybrid.... a poucili sa... tadial nesla cesta a nikdy nepojde... a ani uspech moc nemal... akurat ich to stalo neskutocne prachy ktore mohli vyuzit ovela ovela rozumnejsie kedze PSA ich na rozhadzovanie stale podla moc nema ... ono celkovo dizel nie je vhodny na osobaky ani do mestskej premavky a uz vobec nie je ekologicky .. to je len balamutenie verejnosti ze auto ktore jazdi za menej litrov tak automaticky musi byt eko... takze je fajn ze ten dizlovy boom ktory prisiel kedysi okolo roku 2000 a trval dodnes uz pomaly ale iste konci... ;-)

Zdravim H/K_svet:-)Jak to s tebou vypada..uz mas objednany auto,co to tedy vyhralo..?:-)

no vypada to tak ako vypada.... auto chcem kupit az na jar... mam uz nejakych tych par bubakov ale momentalne by to stacilo maximalne na corsu 1,4 alebo rio 1,2 s nejakou minimalnou rezervou ale viac nie.... rozmyslam ze taku tisicku este prihodim a mozno by ani zakladny ceed za 12 tisic nebol zly .... ale viac uz za auto s ktorym najazdim tak okolo 12 tisic rocne fakt nedam ... predpoklad je 60 percent jazdy v meste 40 percent mimo neho.... obsadenie tiez asi tak ze z 50 percent v nom pojdem sam.. z 30 percent dve osoby... a len asi 20 percent viac ako 2 osoby takze nebude to ani o vykone ani megakufri ... ani o nejakom megapriestore .. chcem bezne priblizovadlo ktore bude sluzit spolahlivo ... nic viac od auta neziadam... netuzim po led svetlach ani adaptivnom tempomate... ani panoram. streche .. chcem len spolahlive auto na kazdy den

na 99 percent to bude nieco z tejto trojice : corsa, nove rio, sucasny ceed

Jeste jsi zapomnel na "pozitek z jizdy a zpetnou vazbu od volantu":-)Jinac dobra volba,na nove Rio jsu hooodne zvedavej.Osobne bych jeste zkusil Clio a 208..ale to vim,ze nechces.Ale hezky "starosti":-)

chcem 4 valcovy motor... paci sa mi aj ten trojvalec v P208 .... je jednoduchy a spolahlivy ... bez turba v 60kw verzii celkom chvalu na neho vsade citam a aj som s nim v kamaratovej 208 siel ale som rozhodnuty ze pokial su stale v ponuke 4 valcove atmosfery tak ziaden trojvalec pred nimi neuprednostnim... fakt mi to neda.... ono aj ford este ponuka 1,25 atmo 4 valec .. aj punto aj swift/baleno maju solidnu 1,2ku stvorvalec... takze stale je z coho vyberat.... ale po tom co som si par aut staticky uz stihol pred zhruba 3 tyzdnami prejst... to ozaj vyzera na rio alebo corsu .... i20 sa mi v reale az tak nejako nepacila ako rio a bola s tym istym motorom a takmer zhodnou vybavou aj drahsia ako rio a to pritom uz bude opat nove rio na jar... tak uvidime... corsa je dokonala a za mna.... stale sa v nej vidim... 1,4 je cenou aj vybavou aj interierom proste top ..... ale ked clovek zisti ze skladovka ceed stoji len o 1000 eur viac razom zase zacne premyslat ... ale donekonecna sa samozejme ist neda... zakladna 1,4 astra uz napriklad pod 13 nejde takze tu som uz uplne vypustil z hlavy ... starosti a pocity pochybnosti pridu az ked bubaky bude treba davat ;-) ... ale tak kazda sranda nie co stoji ... to je jasne