Kdepak je upoutavka na nove cislo Autotipu? Stejne jako minuly tyden, je v nem vysledek dlouhodobeho testu na 100 000km, na ktery tady byla upoutavka minulou sobotu.
Tentokrat ovsem vysledek zrejme nekoresponduje se zajmy sponzoru tohoto webu, tak je ticho po pesine... 8-s :no:

Rozbalit vlákno

escorpion

8. 6. 2013 15:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: OT: PRO REDAKCI - Autotip 12/2013

Teoretiku. Svojimi príspevkami robíš akurát antireklamu na ľudský mozog :no:

Katikakus

8. 6. 2013 17:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: OT: PRO REDAKCI - Autotip 12/2013

"Yntelektualni elyta" promluvila. O teoretizovani radeji nemluv. Krome tebe neznam nikoho, kdo by auto kupoval podle internetu... 8-s

escorpion

8. 6. 2013 19:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: OT: PRO REDAKCI - Autotip 12/2013

Ulakomil som sa na šikmooké parametre, ktoré ostali žiaľ na papieri. Takú chybu už v živote neurobím. Našťastie už nie som odkázaný kupovať sajrajt z rákosia ako voľakedy.

Katikakus

8. 6. 2013 19:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: OT: PRO REDAKCI - Autotip 12/2013

Ted uz jsi odkazany kupovat proprdene "vonavky" po duchodcich z NDR. To sis polepsil. Vyměnit nové auto za 5letou herku, tomu říkám výhra... 8-s :no:

escorpion

9. 6. 2013 05:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: OT: PRO REDAKCI - Autotip 12/2013

Určite vieš lepšie posúdiť ako ja, na čo som odkázany ...
Menil som 3 ročné "nové", za 3 ročnú "herku" :-O
Fakt som si pohoršil keď som prešiel z i30 na E61.

Katikakus

9. 6. 2013 06:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: OT: PRO REDAKCI - Autotip 12/2013

Jenomze tu i30 sis pro*** sam, u te herky to udelal za tebe duchodce z NDR.

Ale proti gustu... 8-s

vabis

8. 6. 2013 13:13

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

osobně se mi také docela líbí

Tak jak na ty nízké placky s velkými vůlemi na motorech moc nejsem, tak Aventador se mi náhodou docela líbí :-)
představení zde: [odkaz]

Rozbalit vlákno

Katikakus

8. 6. 2013 13:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: osobně se mi také docela líbí

Nazivo vzbuzuje jeste mnohem vetsi respekt, nez na videu ci foto.

Ondris

8. 6. 2013 13:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: osobně se mi také docela líbí

Co myslíš velkými vůlemi? :-)

vabis

8. 6. 2013 14:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: osobně se mi také docela líbí

Odan: sportovní motory se staví zcela jinak. Mají velké vůle, aby se snadno vytáčely. 3000ot lusk 7000ot. Proto taky tolik ty sportovní auta žerou. S nějakým 400HP 2t sedanem můžeš jet z bodu A do bodu B za 12L. Kdežto se 400HP 1,1t plackou pojedes stejným stylem za 18L. V těch abnormálních otáčkách při sportu to zas pak nevadí, komprese nestačí utéct.

Ondris

8. 6. 2013 14:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: osobně se mi také docela líbí

No to je možné, ale platí to i pro Lambo?
Přece jen je to motor, který dá 50tkm bez generálky, takže musí být i relativně civilně konstruován. Nemůžu nikde najít servisní příručky, ale dost pochybuju, že by motor Aventadoru měl větší vůle (jaké vlastně má3 na mysli?) než třeba takový TSI.

vabis

9. 6. 2013 21:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: osobně se mi také docela líbí

nejste vy povoláním např. kadeřník? 8-s

...ENZO...

8. 6. 2013 14:34

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Murciélago bylo mnohem hezčí ...

Toto vypadá už moc přeplácaně a daleko méně exkluzivně. Výkonnostně sice budí respekt, za tu cenu bych se ale ohlížel jinde - třeba u Porsche nebo Ferrari.

Rozbalit vlákno

euro89

8. 6. 2013 18:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Murciélago bylo mnohem hezčí ...

Co má výrobce rozpláclých brouků jako konkurenci k Aventadoru? Porsche udělalo za svou historii snad jen dva supersporty - 959 a Carrera GT. A ani jeden už jako nový nekoupíš. Jinak mít finance na supersport já, koupil bych si Noble M600. :yes: :-)

Johny.Rico

8. 6. 2013 19:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Murciélago bylo mnohem hezčí ...

Noble? Ale fuj. By ses styděl jen za to, jak vypadá. Ovšem, design, to je každého věc :-) ;-)

...ENZO...

8. 6. 2013 19:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Murciélago bylo mnohem hezčí ...

Co třeba 911 GT2 ?

[odkaz]

;-)

_MT_

8. 6. 2013 19:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Murciélago bylo mnohem hezčí ...

Proti Aventadoru? Chudinka, vždyť ji zadupe. Turbo/ GT2 jsou na úrovni Gallarda. A pěkně s ním umí vytřít podlahu, jen co je pravda (záleží samozřejmě, jaké ročníky porovnáváš).

...ENZO...

8. 6. 2013 19:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Murciélago bylo mnohem hezčí ...

[odkaz]

:yes:
Bravo Porsche, skutečně překrásný vůz za celkem příznivou cenu ve srovnání s ostatními supersporty.

_MT_

8. 6. 2013 20:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Murciélago bylo mnohem hezčí ...

Co se snažíš dokázat? Že Porsche umí rychlá auta? Nic se nemění, jen mícháš jablka a hrušky.

...ENZO...

8. 6. 2013 21:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Murciélago bylo mnohem hezčí ...

Takže podle tebe Porsche neumí rychlá auta? Podívej se na jejich úspěchy v motorsportu a pak něco žvaň chytrolíne.

Katikakus

8. 6. 2013 23:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Murciélago bylo mnohem hezčí ...

Radeji toho uz nech. Porsche nema proti Aventadoru co postavit a ani se o to nesnazi.

...ENZO...

9. 6. 2013 08:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Murciélago bylo mnohem hezčí ...

Lamborghini Aventador:
výkon 515kW, 700k
hmotnost 1757kg
maximálka 350km/h
zrychlení z 0 na 100km/h za 2.9s

Porsche 911 GT2 RS:
výkon 456kW, 612k
hmotnost 1370kg
maximálka 330km/h
zrychlení z 0 na 100km/h za 3.5s

Aventador má o trochu lepší výkonnostní vlastnosti, na okruhu by ho ale díky mnohem nižší hmotnosti a snazší ovladatelnosti zadupalo Porsche do země.

A pak že Porsche nemá proti Aventadoru co postavit ....

Katikakus

9. 6. 2013 08:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Murciélago bylo mnohem hezčí ...

O tom, kdo by koho zadupal do zeme nema cenu diskutovat, tato dve auta nejsou konkurenti. Jak uz bylo receno, Lambo ma ponekud jinou auru, nez to Porsche.
Kazdopadne lambo ma lepsi zrychleni i vyssi maximalku.

...ENZO...

9. 6. 2013 09:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Murciélago bylo mnohem hezčí ...

Patří Aventador do supersportů? Ano! Patří Porsche 911 GT2RS do supersportů? Ano! Proč by tyto dvě auta neměli být konkurenty? Že by díky vyšší exkluzivitě Lamborghini? V tom případě by ale ani Mercedes A nebyl konkurencí pro Golfa, BMW 3 nebylo konkurencí pro Hyundai i40 atd...

Jasně, že se zákazník nebude rozhodovat mezi Aventadorem a 911 GT2 RS, záleží pouze na jeho prioritách. Na závodění po okruzích je jednoznačně lepší Porsche, na jízdu do práce taky, zatímco Aventador se hodí spíše ke vzbuzování pozornosti ostatních a na závody ve sprintu.

Katikakus

9. 6. 2013 10:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Murciélago bylo mnohem hezčí ...

Tak vidis, zes na to nakonec kapnul.

_MT_

10. 6. 2013 09:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Murciélago bylo mnohem hezčí ...

GT2 RS na dojíždění do práce? Kam na to chodíš...

V první řadě, GT2 RS je odlehčené auto připravené pro závody. Aventador je ne zase tak obyčejné silniční auto. Jablka a hrušky.

flyboyeda

9. 6. 2013 22:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Murciélago bylo mnohem hezčí ...

Aventador by zadupal do země Porsche 911 GT2 RS

_MT_

10. 6. 2013 09:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Murciélago bylo mnohem hezčí ...

O snazší ovladatelnosti bych tedy nemluvil. Proto mám to auto rád, protože na něm nic snadného není. Nevím, kdo by z nich na okruhu vyhrál, hodně záleží na řidiči a nemám žádné porovnatelné časy od továrních jezdců. Za sebe mohu říct, že bych si hodně máknul, abych v GT2 RS zajel lepší čas než v Aventadoru. Nejsem ani Walter Röhrl, ani Timo Kluck.

_MT_

10. 6. 2013 09:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Murciélago bylo mnohem hezčí ...

Zkus si to přečíst znovu a znovu, třeba desetkrát, možná ti to dojde. Pro pomalejší: Nikdo nepopírá, že Porsche umí udělat rychlá auta, ale o to tu nejde. Jinak bys rovnou mohl přihodit GT-R.

...ENZO...

10. 6. 2013 12:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Murciélago bylo mnohem hezčí ...

Jak jinak mám asi pochopit věty "Co se snažíš dokázat? Že Porsche umí rychlá auta?"

:-!

_MT_

10. 6. 2013 17:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Murciélago bylo mnohem hezčí ...

Jak? Asi že dokazovat, že Porsche umí rychlá auta, je ztráta času - to přeci každý ví. Tak co se snažíš dokázat?

_MT_

8. 6. 2013 20:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Murciélago bylo mnohem hezčí ...

Záleží, jaké kritérium používáš. Dnešní 911 jsou rychlejší než byla Carrera GT. Pokud to chceš honit po okruhu, tak u Porsche dobře nakoupíš. Ale to není zrovna definující charakteristika podobných aut. Pokud ti však jde o drama a to okolo, tak máš smůlu. Porsche nic takového nedělá.

flyboyeda

9. 6. 2013 14:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Murciélago bylo mnohem hezčí ...

Aventador je 10x lepší na limitu je mnohem lépe ovladatelný,murcielágo pokoušet na limitu není moudré,má tuny přilnavosti,ale když se tam přilnavost překročí seš mrtvej,kdežto s Aventadorem lze hladce klouzat i na limitu, Aventador je podobný Murcielagu to jo,ale jsou jiná auta

...ENZO...

9. 6. 2013 16:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Murciélago bylo mnohem hezčí ...

Ty jsi s těmi auty jel že říkáš taková moudra? :-) V příspěvku jen říkám, že se mi Murciélago více líbilo, připadalo mi exkluzivnější. O ovladatelnosti nepadlo ani slovo.

Adam Novák

8. 6. 2013 15:36

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

BRAVWO

Kupci nejsou hloupí, a kupují skutečnou KVWALITU :yes: :yes: :yes: :yes: :yes:

Rozbalit vlákno

escorpion

8. 6. 2013 17:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVWO

Skutečnou "kVWalitu" ocenia v Bohnicích ...

...ENZO...

8. 6. 2013 18:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVWO

Mohl si napsat, že v této třídě je jasnou volbou [odkaz] .
:-)

Adam Novák

8. 6. 2013 20:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVWO

Ovšem pleteš si třídu mini, a sportovních vozů. Škoda Citigo Sport není plnohodnotný sportovní vůz.

...ENZO...

8. 6. 2013 21:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVWO

Vím, myslel jsem to ze srandy. ;-)

Adam Novák

9. 6. 2013 18:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVWO

viz SZ

Petrolhead_CZ

8. 6. 2013 18:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVWO

Nějaké spojení VW a Lamborghini je jen formalita, naopak nemčouři si půjčují od Lamba komponenty a dávají je do toho rádoby supersportu pro dámičky (ano R8), protože se na Italy nikdy nechytali a chytat nebudou >:D Jen ubozí čecháčci si razí stále stejnou cestu předsudkem o italské kvalitě. Člověk, který má otevřené oči ví, že nejlepší technika a zejména motory (V12 Ferrari a Lambo, V8 Ferrari) pochází z Itálie. O designu a charakteru ani nemluvím ;)

_MT_

8. 6. 2013 19:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVWO

Motory pro Lamborghini vyvíjí (popřípadě se podílí na vývoji) quattro GmbH. Audi pak pro Lamborghini vyrábí některé komponenty (jako bloky, nebo klikové hřídele) ve své motorárně v Maďarsku.

Jedna ze zajímavostí L539 (motor Aventadoru) je, že používá vícebodové vstřikování, aby splnil Euro6. Kdyby použili přímé, musel by mít filtr pevných částic (ten je těžký a zhoršuje výkon). Popřípadě by si musel půjčit trik známý od Toyoty, nebo Audi - přímé a vícebodové zároveň (také těžké).

Petrolhead_CZ

8. 6. 2013 19:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVWO

V12 se vyrábí v Sant' Agatě do poslední součástky a je čistě italskou záležitostí, to, co zde popisujete, se týká výroby motoru V10 z Gallarda.

_MT_

8. 6. 2013 21:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVWO

Ano, bloky a kliky dělají pro V10. V12 rozhodně nedělají do posledního dílu. Jde sice o jejich vlastní motor, ale s Audi spolupracovali, pokud vím. Ani Porsche nedělá vývoj samostatně. Je to neekonomické. Vyplatí se jim zkrátka dělat některé aktivity pod hlavičkou Lamborghini. Kromě marketingu to má velmi malý význam.

flyboyeda

9. 6. 2013 14:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVWO

Lamborghini by bez Audi dělalo tak maximálně Traktory, Lamborghini by bez Němců nemohlo existovat. Lamborghini rozděluji do dvou etap na dobu před Audi a po Audi,když vstoupilo Audi do Lamborghini najednou se Lamba dala pohodlně ovládat.když Audi v Lamborghini nebylo, byly Lamba těžko ovladatelná Monstra,to že Audi vstoupilo do Lamborghini je jenom dobře.
R8 není žádné auto pro dámičky ty *** . Raději bych sáhl po R8 než Gallardu, Gallardo je předražená R8. Mimochodem novou R8 buou vyvíjet jenom Němci konkrétně Porsche a Audi a Talijánům nedovolí se toho byť dotknout a vědí proč,možná jim dovolí na to dát nálepku Lamborghini >:D

Diskuse: Lamborghini Aventador přepisuje historii značky, za dva roky se vyrobilo už 2000 ks

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor