Diskuse: Lamborghini Urus: Značka se nebrání příchodu turbodieselu či sportovní verze

Jakou má turbodiesel v GAZíku nevýhodu?

Podle mého kupují Lambo opravdu movití klienti a pro ně je prostě nafta zbytečná. Kolik aut přes 4 mil. PC má naftu? (Když nepočítáš kamióny a autobusy:)

Trochu vybavene 7er, S Klasse, A8? Nebo mysli, ze za to SUV majitele vymeni sve Galarda?
Celkove podle me nema nafta pod kapotou s cenou auta az tak moc spolecneho. Zajimavejsi je dojezd. Precijen ono SUV bude nejspis auto na kazdy den a tam by me dojezd 300km minimalne otravoval, kdyz ne rovnou s..l. >:-[]
A kdyz bych neresil dojezd tak resim auru a jmeno furt pred porizovackou. Precijen Lamborghini s naftou a zvukem traktoru (kterym se muzou snazit odkazat na historii >:-[] ) cloveka moc nepotesi.

K tomu poslednemu odstavcu.

Kopa ludi si dnes kupi premiu v holobyte a vytesuje sa, ze ma BMW/MB/Audi. Nech susedov porazi. Preto by ma neprekvapilo, ak by si dieselove Lambo naslo svojich majitelov. Ved je to predsa Lambo, no nie?

Tak to je hodne jednoduche uvazovani a uprimne doufam ze tak jednoduchych lidi nebude mnoho. Tim nemyslim nakup premie v zakladu, to nekomu muze davat smysl, ale nakup jakehokoliv auta jen abych se predvedl pred sousedem.

Tak, tak dojazd je to o co ide.. Sam mam toyotu LC 4.5 Benzin a aby ma dojazd ako pises nes..l tak tam mam 250l nadrz :-! co obcas sposobuje vseobecne pozdvizenie ked berem plnu.. :-)

to je jak ve zvláštní škole. samozřejmě se bavíme o základní ceně, která podle mého názoru nebude pod 4M, je to přece jen Lambo. Které nové auto s dieselem má takovou PC?

sak se koukni kolik SUV "podobneho razeni" se proda jako naftaky a kolik jako benzinaky, BMW X5, Range Rover, Audi Q7, Porsche Cayenne, VW Tourage, smutnej to fakr ze bohuzel jako naftaky

majetnym lidem je ve vetsine pripadu sumaj co to ma pod haubnou, ale ze je to ta ci ona znacka a ze to ma na papire malou spotrebu, ver ze i auta jako Gallardo nebo Murcielago by si jiste nasli kupce v dieselove variante, jen si na to zatim nikdo z automobilek netroufnul to uskutecnit asi i diky tomu ze to jsou v srdci trosku fandove tech znacek a nechtej ji zas tak prznit, u SUV na to ale sere pes a moznej zisk je zisk, ostatne Porsche se s Cayenne dari

Ani audi dost nevěrilo značce TDI aby jí nacpali do R8. Takže u Gallarda nebo Murcielaga je to scifi na druhou.

lamborghini nebo bentley SUV určitě není totéž co X5 a základ bude o milion výš než u velkého Range. Oni se nechystají dělat nový Cayenne:) podívej se jak exkluzivní byl ten jejich Hummer...

smutne kam to lambo dotiahlo... ;-\

Taktak. Mazda se účinností svého vysokokompresního benzinového motoru dieselům rychle přibližuje. :-!

Pobavils ............. 250 Nm versus 400 Nm u dieselu. 120 kW versus 130 kW u dieselu. Tomu se prosím říká přibližování? Hi hi hi.

Zapomněl si na to, že Mazda to zvládá bez turba. Co dokáže diesel bez turba víme všichni. 1,2HTP je proti 1,9SDI slušně výkonný motor. HAHAHHAHAHAHA

Myslíš, že reálný kupci řeší, jestli se mu v autě jede dobře nebo jestli má turbo? To druhý je většina naprostá putna...

Ne, ti řeší cenu výrobku a cenu servisu.

U Aston Martinu by som si nebol tak isty. Kdesi som cital, ze uvazuje nad vacsou spolupracou s Mercedesom a pohrava sa s myslienkou postavit svoju verziu modelu GL. Tam by urcite diesel poputoval...

V10 TDI nebyl motor, ale kovový průser. A taky nezvládl ani EURO 4, sazomet jeden smradlavej.

:yes:

bude to asi dalsie taketo novodobe super auto za par mega.... ktore pojde 300 a na papieri pritom bude jazdit zadarmo... ;-) ... este nech tam daju dizel z od vw a dielo skazy je dokonane ... pomaly ale isto sa z lamba zacina stavat len obycajna koncernova skladacka ....akurat ze nezmyselne draha skladacka ... touareg pritom spravi rovnaku sluzbu a mozno aj lepsiu... navyse dizel v touaregu nebude nikoho pohorsovat ani kazit autu imidz.....