Diskuse: McLaren se nevzdává: nový supersport bude

Tam to je tak, ze Mercedes to nepustil k vode kvoli prachom, ale pre to, ze trhova medzera medzi SL a McMercedesom SLR je mala. A zlakli sa toho, ze predaj by nemusel byt dostacujuci (dost kriva aj predaj SLR) - takze sa bali navratnosti projektu (co by po Smarte mohlo zlomit niektorym ludom krk). Tak sa potichu preniesol formalny vyvoj a znacka auta iba pod Mclaren (ktory ma ten imidz co sa tyka napojenia na F1 lepsi nez znacka Mercedes (ako dodavatel) motorov, nehovoriac uz o samostatnom uctovnictve...)

Koenigsegg ma rychlostny rekord a ked ho chce McLaren naspat ma co robit. Bude 500 koni dost ? Ved tolko bude mat o chvilu aj Mitsu EVO (zatial maju 400).

Pravdou zůstává, že krtek prostě neměl na jízdu po českých silnicích dostatečně silné nervy. Jednou si to štípal devadesátkou mezi poli (Mates luštil na klíně křížovku v novinách a tak si mohl krtek dělat , co chtěl a navíc měl i dobrý výhled). Když tu padlá jabloň přes silnici. Krtkovi se zježily všechny chlupy na hřbetě a rychle si sundal brýle a čekal na náraz. Shodou štastných okolností to dopadlo celkem dobře. Jen prasklá pneumatika. "Aspoň se naučíš vyměňovat kolo" pravil Mates a začal si na běžícím motoru připravovat šunku s vejci. Po třech hodinách (Mates stihl i šlofíka) byl krtek s výměnou hotov. Naivní krtek navíc snadno podléhal reklamní masáži. Vousky si prodlužoval řasenkou od MaxFactor a na tlapce nosil magnetický náramek na ochranu před zlými duchy. Co na tom, že mu pak značkový chronograf, co mu GTI daroval, chodil pozpátku. Jednou dokonce Matesovi hodil do láhve s pitím, když se nedíval, tabletku Calgonu. Mates se po chvíli napil a okamžitě ocenil Timesy rozložené okolo sebe. Neznečistil si aspoň interiér vozu. Když už Mates neměl co vrhnout, krtek jen lakonicky poznamenal: "To víš, vodní kámen to je prevít. Je vidět, že jedna tabletka nestačí." Ale i přes všechny tyhle nedostatky se krtek vážně snažil. Měl tu nejlepší motivaci. GTI mu slíbil za úspěšně složený řidičák videokazetu "Učíme se jódlovat s Claudií Schiffer". Po večerech se pilně bifloval z učebnice ty nesmyslné úlohy a neexistující křižovatky. Problémy mu dělal hlavně ten typ příkladů, kde byla nakreslená křižovatka a pod ní napsané možnosti: "vozidla jedou v pořadí 1)zelený, modrý, červený 2)modrý, zelený, červený 3)červený, zelený, modrý 4)červený, modrý, zelený".Vycházel z toho, že "červená" je na semaforu, když svítí to světlo nahoře a tak tedy červené bude asi to auto u horního konce obrázku. Zelené to dole. A to zbylé bude logicky modré. Ale v provozu už se milý barvoslepý hmyzožravec docela otrkal. Na okolojedoucí auta pokřikoval věci jako: "jsme z dálniční policie". Když jsem ho potkal ve svém Cadillacu, pištěl: "jejich tempo je vražedné, jejich protivníci jsou..." A dál už to nevím. Zrovna v té chvíli totiž prorazil zábradlí na nábřeží Vltavy. [Tento příběh je smyšlený. Jakákoliv podobnost s existujícími místy, osobami a firmami je neúmyslná a čistě náhodná. Text si nečiní ambice na jakoukoliv uměleckou hodnotu, vznikl pouze pouze za účelem pobavení.]

Me stve jak si mercedes privlastnuje historii McLarenu. Ze SLR je nástupce F1. Jo a F1 mela jenom 627HP a dosáhne skoro to kcemu musí mít Bugatti 1001HP a jeste uvez tri cestujici.

...že nejsou k dispozici fotky?

tak to teda preji McLarenu honde stesti,protoze si to zaslouzi.to co dokazal McLaren F1 bylo fantasticky.deli se u me na prvni pricce nejlepsich aut s Koeniggsegem CCR.akorat se bojim,aby to Mercedes zas nepos...vime jak dopadl SLR-pro me je to uplna nuda

Es wird zwei neue V8 Modelle der M273-Familie geben. Einmal der M273 E46 (S 450), er leistet 243KW / 330 PS mit 4,6 Liter Hubraum sowie den M273 E55 mit 285KW/ 388 PS mit 5,5 Liter. Ebenfalls wird ein neuer AMG-V8 Saugmotor mit 6,3 Liter vorgestellt. Er leistet 370 KW / 504 PS.

zakaznicky katalog k SLR McLaren - 36 stran seriova verzia, 36 stran Vision SLR. Karobonovy obal. Vcera koncila drazba 2ks na ebay.de, ale prehral som to o 1EUR. Ak ste niekto scopny to ziskat, dajte mi prosim vediet, urcite sa dohodeme.

no áno...už aby to konečne vyrobili...určite si to kúpi prinajmenšom polovica Slovákov a Čechov