Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Ekonomika
    3. ›
  3. Mercedes-Benz E Coupé na českém trhu: Oba čtyřválce stojí 1,180 milionu Kč

Diskuse: Mercedes-Benz E Coupé na českém trhu: Oba čtyřválce stojí 1,180 milionu Kč

Mercedes zveřejnil ceny nového E Coupé. Jak ceny benzinového E 250 CGI, tak dvoulitrového biturbodieselu E 250 CDI začínají na 1,180 milionu Kč.
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Chybička - Redakcia
26. 4. 2009 11:00
Loptos
COUPÉ-KLASSE
26. 4. 2009 11:05
GTI
Re: COUPÉ-KLASSE
26. 4. 2009 11:12
neregistrovaný "507--"
Re: COUPÉ-KLASSE
26. 4. 2009 11:46
neregistrovaný "Donovan"
Re: COUPÉ-KLASSE
26. 4. 2009 12:06
neregistrovaný "maxo"
Re: COUPÉ-KLASSE
26. 4. 2009 20:02
neregistrovaný "E320"
Re: COUPÉ-KLASSE
26. 4. 2009 20:07
white label
Re: COUPÉ-KLASSE
26. 4. 2009 20:19
neregistrovaný "maxo"
Re: COUPÉ-KLASSE
26. 4. 2009 21:57
woody-alien
Favorit
26. 4. 2009 11:49
Beekey
Re: Favorit
26. 4. 2009 12:06
neregistrovaný "maxo"
Re: Favorit
26. 4. 2009 12:52
neregistrovaný "tomi1289"
Re: Favorit
26. 4. 2009 15:46
theolli
Re: Milý onin(e).007!
26. 4. 2009 16:33
Hammunasakra
Re: Milý onin(e).007!
26. 4. 2009 18:20
neregistrovaný "maxo"
Re: Milý onin(e).007!
26. 4. 2009 16:39
neregistrovaný "507--"
Re: Milý onin(e).007!
26. 4. 2009 18:31
Beaumont.
Re: Milý onin(e).007!
26. 4. 2009 20:21
Ricardo
Re: Milý onin(e).007!
27. 4. 2009 12:05
Beekey
Re: Milý onin(e).007!
27. 4. 2009 15:24
white label
Rozdíl v cenách CDI..._?
26. 4. 2009 20:04
white label
Re: Rozdíl v cenách CDI..._?
26. 4. 2009 20:25
neregistrovaný "maxo"
Re: Rozdíl v cenách CDI..._?
26. 4. 2009 20:50
white label
Re: Rozdíl v cenách CDI..._?
26. 4. 2009 21:03
neregistrovaný "maxo"
Re: Rozdíl v cenách CDI..._?
26. 4. 2009 21:07
white label
Re: Rozdíl v cenách CDI..._?
26. 4. 2009 21:26
neregistrovaný "maxo"
Re: Rozdíl v cenách CDI..._?
26. 4. 2009 21:37
white label
Re: Rozdíl v cenách CDI..._?
26. 4. 2009 21:50
woody-alien
Re: Rozdíl v cenách CDI..._?
26. 4. 2009 21:55
white label
Re: Rozdíl v cenách CDI..._?
26. 4. 2009 21:59
woody-alien
Re: Rozdíl v cenách CDI..._?
26. 4. 2009 21:56
neregistrovaný "maxo"
Re: Rozdíl v cenách CDI..._?
26. 4. 2009 21:54
neregistrovaný "maxo"
Re: Rozdíl v cenách CDI..._?
26. 4. 2009 22:01
white label
Re: Rozdíl v cenách CDI..._?
26. 4. 2009 22:07
neregistrovaný "maxo"
Re: Rozdíl v cenách CDI..._?
26. 4. 2009 22:12
neregistrovaný "maxo"
Re: Rozdíl v cenách CDI..._?
26. 4. 2009 22:33
white label
Re: Rozdíl v cenách CDI..._?
26. 4. 2009 22:36
neregistrovaný "maxo"
Re: Rozdíl v cenách CDI..._?
26. 4. 2009 22:54
white label
Re: Rozdíl v cenách CDI..._?
26. 4. 2009 23:12
neregistrovaný "maxo"
Re: Rozdíl v cenách CDI..._?
26. 4. 2009 23:14
white label
Re: Rozdíl v cenách CDI..._?
26. 4. 2009 23:18
neregistrovaný "maxo"
Re: Rozdíl v cenách CDI..._?
26. 4. 2009 23:24
white label
250 CDI x 350 CDI
27. 4. 2009 09:03
simson33
Re: 250 CDI x 350 CDI
27. 4. 2009 13:56
neregistrovaný "maxo"
Re: 250 CDI x 350 CDI
27. 4. 2009 16:33
white label
Re: 250 CDI x 350 CDI
27. 4. 2009 17:11
neregistrovaný "maxo"
Re: 250 CDI x 350 CDI
27. 4. 2009 18:00
white label
Re: 250 CDI x 350 CDI
27. 4. 2009 18:21
neregistrovaný "maxo"
Re: 250 CDI x 350 CDI
27. 4. 2009 20:34
white label
Re: 250 CDI x 350 CDI
27. 4. 2009 20:41
Hammunasakra
Re: 250 CDI x 350 CDI
27. 4. 2009 20:47
white label
Re: 250 CDI x 350 CDI
27. 4. 2009 20:45
neregistrovaný "maxo"
Re: 250 CDI x 350 CDI
27. 4. 2009 20:51
white label
Re: 250 CDI x 350 CDI
27. 4. 2009 20:54
neregistrovaný "maxo"
Re: 250 CDI x 350 CDI
27. 4. 2009 20:59
white label
Re: 250 CDI x 350 CDI
27. 4. 2009 21:02
neregistrovaný "maxo"
Re: 250 CDI x 350 CDI
27. 4. 2009 21:09
Hammunasakra
Re: 250 CDI x 350 CDI
27. 4. 2009 21:32
neregistrovaný "maxo"
Re: 250 CDI x 350 CDI
27. 4. 2009 21:19
white label
Re: 250 CDI x 350 CDI
27. 4. 2009 21:26
white label
Re: 250 CDI x 350 CDI
27. 4. 2009 21:31
neregistrovaný "maxo"
Re: 250 CDI x 350 CDI
27. 4. 2009 21:36
white label
Re: 250 CDI x 350 CDI
27. 4. 2009 23:33
Hammunasakra
Re: 250 CDI x 350 CDI
27. 4. 2009 23:41
neregistrovaný "maxo"
Re: 250 CDI x 350 CDI
28. 4. 2009 09:11
white label
Re: 250 CDI x 350 CDI
27. 4. 2009 21:06
Hammunasakra
Re: 250 CDI x 350 CDI
27. 4. 2009 21:44
woody-alien
Re: 250 CDI x 350 CDI
27. 4. 2009 21:55
white label
Re: 250 CDI x 350 CDI
27. 4. 2009 22:09
woody-alien
Re: 250 CDI x 350 CDI
27. 4. 2009 22:23
white label
Re: 250 CDI x 350 CDI
27. 4. 2009 22:27
neregistrovaný "maxo"
Re: 250 CDI x 350 CDI
27. 4. 2009 23:04
white label
Re: 250 CDI x 350 CDI
27. 4. 2009 23:08
neregistrovaný "maxo"
Re: 250 CDI x 350 CDI
27. 4. 2009 23:29
white label
Re: 250 CDI x 350 CDI
27. 4. 2009 23:39
neregistrovaný "maxo"
Re: 250 CDI x 350 CDI
27. 4. 2009 18:06
white label
Re: 250 CDI x 350 CDI
27. 4. 2009 18:32
neregistrovaný "maxo"
Re: 250 CDI x 350 CDI
27. 4. 2009 18:56
woody-alien
Re: 250 CDI x 350 CDI
27. 4. 2009 16:00
white label
Re: 250 CDI x 350 CDI
27. 4. 2009 18:35
karlos.89
Re: 250 CDI x 350 CDI
27. 4. 2009 18:39
neregistrovaný "maxo"
Prodeje na úrovni
27. 4. 2009 14:31
woody-alien
Prodeje na úrovni
27. 4. 2009 17:35
Otravná osoba
4 válce CDI
27. 4. 2009 21:06
simson33
Re: 4 válce CDI
27. 4. 2009 21:45
white label
Avatar - Loptos
Loptos
26. 4. 2009 11:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Chybička - Redakcia
Nechcem rypat, kazdy normalny clovek si to vymeni, ale v tabulke mate naopak max rychlost a zrychlenie.:)
Rozbalit vlákno
0
GTI
26. 4. 2009 11:05
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
COUPÉ-KLASSE
Tak se to potvrzuje, Mercedes-Benz opět na dalších deset let stvořil design aut světa. Ostatní budou jenom dobíhat. Naznačilo to již céčko a potvrdilo GLK s éčkem. Tohle coupé je tak dobré, že uteklo všem fakt o dekádu.

A cena? No, to je vskutku ráj na zemi. Za jedna...pět ti u mercedesu sestaví absolutní dokonalost. Na volantu by se ti trémou třásly oba palce. Tak je zvedni jako já - :yes: :yes:
Rozbalit vlákno
7
neregistrovaný "507--"
26. 4. 2009 11:12
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: COUPÉ-KLASSE
Na to, aby iný dobiehali by nemohol mať more plechu nad zadnou nápravou. Ale myslím si, že snáď by si to prvé miesto aj tak zaslúžil.
neregistrovaný "Donovan"
26. 4. 2009 11:46
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: COUPÉ-KLASSE
:yes: :yes:
neregistrovaný "maxo"
26. 4. 2009 12:06
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: COUPÉ-KLASSE
:yes:
neregistrovaný "E320"
26. 4. 2009 20:02
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: COUPÉ-KLASSE
Předem musím deklarovat, že Mercedes je pro mě srdeční záležitost, ale dokáži pochválit i konkurenci. Dlouho mi u MB chybělo něco ve stylu BMW 6, ale E-coupe to napravilo. Do velikosti mu sice ještě něco chybí, ale jinak je snad bezchybné, nemůžu se dočkat živého setkání. U Ečka zůstanu, ale vyhodím jedny dveře...
Avatar - white label
white label
26. 4. 2009 20:07
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: COUPÉ-KLASSE
Tak minimálně s těma dveřma ti to schvaluju maximálně...a nejen s nima... :yes:
neregistrovaný "maxo"
26. 4. 2009 20:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: COUPÉ-KLASSE
no konecne white, uz som myslel, ze necitas. >:D
Avatar - woody-alien
woody-alien
26. 4. 2009 21:57
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: COUPÉ-KLASSE
V tý tvojí anketě na blogu byla fotka, kde E-Coupé připomínalo spíš zhulenou vačici než luxusní Mercedes. Dneska už jsem dost nalomenej a až ho omrknu u dealera, určitě padnu obličejem v prach a začnu vzývat Gods of Stuttgart.

Takže palce zvedám a těším se na setkání. Snad si vezmu i kvádro. :yes:
Beekey
26. 4. 2009 11:49
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Favorit
Do teraz som povazoval A5ku za "naj" v tejto kategorii, ale E-coupe je jednoznacnym favoritom. A5 je pekne auto s bezchybnym designom, a kvalitnou technikou, ale z Ecka k tomu este vyzaruje ista noblesa. :yes:
Rozbalit vlákno
10
neregistrovaný "maxo"
26. 4. 2009 12:06
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Favorit
:yes:
neregistrovaný "tomi1289"
26. 4. 2009 12:52
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Favorit
tak tak :yes:
Avatar - theolli
theolli
26. 4. 2009 15:46
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Favorit
KVALITNÍ TECHNIKOU?? TO MYSLÍŠ MOTORY TDI??? >:D :no: :no: :no:
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
26. 4. 2009 16:33
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Milý onin(e).007!
Máte špatnou "výslovnost", mohu-li vás "opravit" - správně se to čte:

"TD-Td-td-íííí" ;-)
neregistrovaný "maxo"
26. 4. 2009 18:20
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Milý onin(e).007!
ja som skor nepochopil reakciu autora na to co pisal Beekey, ved on nepisal konkretne o TDI motoroch a posledny 3,0 TDI patri medzi spicku v triede.
neregistrovaný "507--"
26. 4. 2009 16:39
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Milý onin(e).007!
A čo je TDI?
Beaumont.
26. 4. 2009 18:31
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Milý onin(e).007!
Jestli se ptáš na význam té zkratky, tak je to "Třesoucí se Dehtová Ikona" >:D
Avatar - Ricardo
Ricardo
26. 4. 2009 20:21
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Milý onin(e).007!
TDI je nejčastější motorizace pro A5 ;-)
Beekey
27. 4. 2009 12:05
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Milý onin(e).007!
Sorry kamo, ale myslim si, ze uz s tym trosku prehanate. Ja koncern priamo neznasam, nudu a sed z tovaren VW a Skody nenavidim. ALE, co sa tyka audi, musime uznat, ze sa jedna o kvalitne auta, a neviem olinko, komu to fandis Ty? ale ta automobilka pouziva ake diesle? A ak by Ta to zujimalo, tak nejlepsio volbou podla mne do A5ky, by bol dvojlitrovy TFSI...
Avatar - white label
white label
27. 4. 2009 15:24
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Milý onin(e).007!
Máš úplnou pravdu, ale od olina 007, který si aspoň ve snech rád hraje třeba na "Bonda", to už skoro nikdo ani vážně nebere... >:-[]
Jinak ten 2.0 TFSI, asi myslíš jeho silnější 155 kW verzi,
s krouťákem až 350!Nm/1500!-4200 ..
Škoda, že do A5/S5 nejde objednat i kompresorový 3,0 TFSI z poslední S4... :-!
Avatar - white label
white label
26. 4. 2009 20:04
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Rozdíl v cenách CDI..._?
Nerozumím malému rozdílu v ceně 250CDI ve verzi s automatem kontra 350CDI... Za 47 tis může mít člověk motor se dvěma válci "navíc" a vyšším výkonem a o dva stupně "pestřejší" automat...
Při našem systému pojištění není absolutně co řešit...
Ceny E coupe a zvlášť cena 350CDI se sedmi stupňovým automatem jsou docela milým překvapením... :-!
Rozbalit vlákno
21
neregistrovaný "maxo"
26. 4. 2009 20:25
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Rozdíl v cenách CDI..._?
no ten 5 stupnovy automat neviem pochopit vobec co tam este robi a ta cena proste odzrkadluje asi naklady a vyvoj toho biturba, ale fakt sudny clovek by zobral v takomto aute urcite radsej 350 CDI.
Ale je fakt, ze 250CDI papka v priemere o 3 litre menej, ale mna by to aj tak nepresvedcilo pre kupu a navyse je podstatne hlucnejsi a vobec sest valcov, je sest valcov. :yes:
Avatar - white label
white label
26. 4. 2009 20:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Rozdíl v cenách CDI..._?
Kombinováná spotřeba je jen o litr větší a při o dva stupně bohatším automatu, by to v praxi mohlo být i o méně než 3 litry...
A druhé turbo si také něco "vezme"...viz. např. znatelný rozdíl spotřeby 30d a 35d...
neregistrovaný "maxo"
26. 4. 2009 21:03
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Rozdíl v cenách CDI..._?
white je tam vacsi rozdiel v spotrebe, pozri si testy, aj na E aj na C a spotreba priemerna sa pohybuje na E okolo 7 s automatom.Bez automatu je to okolo 6,5.
250CDI spotrebuje oproti 220 CDI o liter az 1,5 litra menej a oproti sestvalcu je to podstatne viac.
Ale v tej 530d verzus 535d je fakt vacsi rozdiel.
Avatar - white label
white label
26. 4. 2009 21:07
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Rozdíl v cenách CDI..._?
Ale 5 a 7 stupňů s tím také něco "udělá"...
tak dejme tomu, že to bude zhruba do těch tří litrů...

P.S. mnohem reálnější údaj je rozdíl ve spotřebě v městském cyklu, ten tu ale bohužel neuvádí...
neregistrovaný "maxo"
26. 4. 2009 21:26
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Rozdíl v cenách CDI..._?
ale praveze u MB je hlavne rozdiel vacsi, ked sa jedna o mesto, teda nie, ze by u inych vyrobcov tento rozdiel nebol, ale MB diesle su na mesto hodne citlive a hlavne sestvalce a ten sedemstupnovy automat je super na dialnice a dlhe useky, pri 130 km toci, len 1900 ot a pri 200 km toci 2950 a to ma na spotrebu velky vyznam, ale v meste 530d papka menej, ale na dlhych cestach ma ten 7 stupnovy automat navrch oproti sestupnovemu STEPTRONICU a tu vidim este jednu vyhodu MB oproti BMW a to tu, ze BMW je sprevodovane inak a hlavne na tom siestom stupni je iny prevod, ked v nejakej 140 stupis na plyn BMW musi podradit a dost casto podradi aj o dva stupne, ale 7 G tronic dupnes a vacsinou ani nepreradi a zrychluje na sedmicke a dost divoko, ale zase je pravda, ze BMW ma sirsie vyuzitie otacok a hlavne smerom do vyzsich a je pravda, ze sa sprava trosku sportovejsie, ale ma to potom vplyv na tu spotrebu.
Avatar - white label
white label
26. 4. 2009 21:37
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Rozdíl v cenách CDI..._?
Ale já stále řeším jen spotřebu 250CDI vs 350CDI...a Mercedes udává zatím spotřebu ve městě pouze u 350CDI, u 250CDI zatím není tento údaj k dispozici, tedy aspoň ne na českých stránkách...
Avatar - woody-alien
woody-alien
26. 4. 2009 21:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Rozdíl v cenách CDI..._?
Já vám tedy do toho nechci moc mluvit, ale takhle do důsledku potencionální kupec E-coupé asi spotřebu řešit nebude. ;-)
Avatar - white label
white label
26. 4. 2009 21:55
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Rozdíl v cenách CDI..._?
To je fakt, u nás si spíš většina vezme ten šestiválec se sedmi stupni...
Problém je v tom, že my nejsme (do důsledku) ti potencionální kupci, tak o tom aspoň něco píšem... ;-) >:-[]
Avatar - woody-alien
woody-alien
26. 4. 2009 21:59
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Rozdíl v cenách CDI..._?
Já to zas rád čtu, když někdo píše k věci. Takže směle do toho. :yes:
neregistrovaný "maxo"
26. 4. 2009 21:56
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Rozdíl v cenách CDI..._?
no to si aj my myslime, len nam nejde do hlavy preco si kupovat 250CDI, ked je taky maly rozdiel medzi cenou 250cdi a 350cdi, tak sa chytame kazdej prkotiny.
neregistrovaný "maxo"
26. 4. 2009 21:54
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Rozdíl v cenách CDI..._?
ved Ti pisem, ze som uz cital hodne testov, to nemam udaje od predajcu.Je sice pravda, ze pri tej 350 CDI islo hlavne o usporu spotreby a zlepsenie kultury chodu, takze ju nemozno uplne porovnavat s 320CDI a priznam sa, ze zatial som test na 350 CDI necital, len test na 250CDI, 220CDI a 350CGI.
V teste uvadzaju na C250cdi spotrebu v meste 7,5, minimalna spotreba pocas testu bola 4,9 a priemer 6,6 litra.Tu je jeden taky testik, tak kukni ak sa ti bude chciet.
[odkaz]

A tu je druhy test: E250CDI verzus A6 2,7tdi a 525d, tu vysla priemerna spotreba E250CDI aj s 5 stupnovym automatom 7,0 litra.

[odkaz]
Avatar - white label
white label
26. 4. 2009 22:01
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Rozdíl v cenách CDI..._?
U E coupe 350CDI je udávaná spotřeba ve městě 8,9 l...což je jen +1,4 l proti "tvé" C250CDI...což podporuje spíš můj odhad, že rozdíl bude v reálu spíš o něco menší než 3 l (250CDI vs 350CDI)...
neregistrovaný "maxo"
26. 4. 2009 22:07
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Rozdíl v cenách CDI..._?
no to je udaj vyrobcu, ale skutocnost je a bude podstatne ina a hlavne v tom meste sa najviac odlisuje real od udajov od vyrobcu ale to vieme vsetci.
neregistrovaný "maxo"
26. 4. 2009 22:12
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Rozdíl v cenách CDI..._?
no na 8,9 litra je dost problem dostat sa v priemere na E320CDI, hlavne ked polovicka kilometrov bude odjazdena v meste a neverim, ze bude spotreba noveho 350cdi vyrazne nizsia.
V odbornych clankoch sa pohybovala spotreba E320CDI v priemere na urovni okolo 9,5 az 10 litrov a to hovorime o priemernej spotrebe, kde je asi 1/3 mesto, 1/3 dialnica,1/3 okrsky.
Avatar - white label
white label
26. 4. 2009 22:33
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Rozdíl v cenách CDI..._?
To by mohlo zhruba tak odpovídat... E350CDI průměr cca 9,5, E250CDI aut. cca 7 l...
neregistrovaný "maxo"
26. 4. 2009 22:36
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Rozdíl v cenách CDI..._?
ty si tvrdy oriesok. :yes:
Avatar - white label
white label
26. 4. 2009 22:54
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Rozdíl v cenách CDI..._?
Znáš to...u sebe...ty přece taky... :yes: >:D

P.S. to je systém..."utluču" tě tvými vlastními argumenty... >:D
neregistrovaný "maxo"
26. 4. 2009 23:12
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Rozdíl v cenách CDI..._?
no to sa mi podarilo. :yes:
Avatar - white label
white label
26. 4. 2009 23:14
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Rozdíl v cenách CDI..._?
No právě teď spíš mně... :yes: >:-[]

Ale držel ses dobře a dlouho... :yes:
neregistrovaný "maxo"
26. 4. 2009 23:18
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Rozdíl v cenách CDI..._?
ja by som dal remizu, co Ty na to?
Avatar - white label
white label
26. 4. 2009 23:24
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Rozdíl v cenách CDI..._?
Že si to ty...Karpove...
Nebo dáme ještě nájezdy, jako dneska s tím Běloruskem...? 8-s ;-)
simson33
27. 4. 2009 09:03
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
250 CDI x 350 CDI
Taky ještě něco přihodím k diskusi, podle mého názoru - pokud jde o tyhle dva diesely - je jedinou volbou ten třílitr, a to nejen kvůli ceně i když i ta je v porovnání se čtyřválcem dobrá, ale především kvůli spolehlivosti. Třílitr se už nějaký ten pátek vyrábí a podle mých info je hodně spolehlivý, na rozdíl třeba od dieselového čtyřlitru. Jaká bude ta dvadvojka se dvěma turby zatím ještě nikdo neví, takže každý nový majitel bude svým způsobem testovací jezdec :-)
Rozbalit vlákno
38
neregistrovaný "maxo"
27. 4. 2009 13:56
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 250 CDI x 350 CDI
:yes:
Avatar - white label
white label
27. 4. 2009 16:33
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 250 CDI x 350 CDI
V dnešním Autotipu dokonce 220CDI porazil 250CDI a to v klasickém Éčku...Přes větší výkon, krouťák a menší spotřebu 250CDI nakonec zvítězil 220CDI a to díky: Kultivovanějšímu a tižšímu zvukovému projevu, lepší spoluprací s automatem a nižší ceně...
Rozdíl mezi (také dvouturbovým) 220CDI a 250CDI, oba v automatu pouze s 5 stupni je dokonce celých 76tis!
Rozdíl mezi R4 250CDI 5st.aut. a V6 350CDI 7!st.aut. je pouze 47tis....
To vše jen dále podporuje naši doporučenou motorizaci
pro dieselové E coupe - 350CDI... :-!
neregistrovaný "maxo"
27. 4. 2009 17:11
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 250 CDI x 350 CDI
ono ta 220CDI s dvomi turbami je zatial len v novom E a GLK, ale v C klade je zatial klasika s jednym turbom.
Taketo testy zboznujem, kazdy normalny by si vybral jednoznacne 250 CDI, pri podstatne dynamickejsich parametroch a nizsej spotrebe nie je co riesit, aj, ked je kultura chodu trosku horsia comu moc nerozumiem, ved obidva motory maju 2 turba a rovnaku konstrukciu a ten rozdiel ceny je az zarazajuci, comu tiez nerozumiem.
Avatar - white label
white label
27. 4. 2009 18:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 250 CDI x 350 CDI
Jestli jsou dvě i v tom Céčku jistě nevím, ale podle Auto TIPu jo, i když info z časopisů jsou často mylné...
Navíc na můj dotaz českým prodejcům MB, jestli jsou i v C220CDI dvě turba, zarputile tvrdí, že žádné! současné 220CDI nemá dvě turba, dokonce ani nové Ečko...?! Ovšem s informační přesností prodejců, mám také velmi špatné zkušenosti...
neregistrovaný "maxo"
27. 4. 2009 18:21
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 250 CDI x 350 CDI
to biturbo 220 CDI prislo vlastne na trh spolu s 250CDI koncom roka 2008 ako novinka pod oznacenim BlueEFFICIENCY, ale v cecku sa zatial nepredavaju 2 turba v 220 CDI, ale neviem, kedy to zacnu davat aj do cecka, ale myslim, ze coskoro.
W211 E klasse mala tiez 220CDI iba s jednym turbom, islo vlastne o vylepsenu 220 CDI, ktora mala 150 koni a 340 Nm, tieto hodnoty zvysili na 170 koni a 400 Nm a tieto hodnoty zostali zachovane, akurat pridali jedno turbo, zlepsili spotrebu a otackove spektrum a rekciu na plyn.
V GLK neviem presne ako to bolo, ale myslim, ze zacali predaj hned s tym 220 CDI BlueEFFICIENCY, ktore ma 2 turba.
Avatar - white label
white label
27. 4. 2009 20:34
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 250 CDI x 350 CDI
Takže je to tak, že v GLK je dvouturbové 220CDI oficiálně od dubna 2009 a v novém E sedan je od března 2009, ale zatím pouze s 5st.aut. a od září 2009 už i s 6st. manuálem...
To jsem nakonec dohledal na českých stránkách a největší sranda je, že jsem obvolal prodejce v Ostravě, Olomouci i v Praze a nikdo nic o dvouturbovém 220CDI zatím ani netuší...
V Ostravě se dokonce hádali, že jde o mylnou informaci... 8-s
A pak věř a dej na doporučení prodejců... :no:
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
27. 4. 2009 20:41
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 250 CDI x 350 CDI
O "dvouturbovém" 220 CDi TAKÉ nic NEtuším ;-)
Myslela jsem že mercedes má teď NOVĚ JEN 250 CDi (zrovna jsem četla že výkonově/spotřebou :yes: , ZVUKově :-| )
Avatar - white label
white label
27. 4. 2009 20:47
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 250 CDI x 350 CDI
Vidíš, co se tu všechno nedozvíš... ;-)
neregistrovaný "maxo"
27. 4. 2009 20:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 250 CDI x 350 CDI
tak isto to nefunguje aj u nas, takze nam zostava, len studovat a studovat, ale aspon to bude potom stat za to. :yes:
To by som Ti mohol narozpravat historiek, ktore som zazil s predajcami aut. >:D
Avatar - white label
white label
27. 4. 2009 20:51
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 250 CDI x 350 CDI
Tak to já taky, ale i s moto-novináři, kterým jsem pravidelně telefonicky opravoval údaje v jejich "odborných" článcích...
Dáme to dohromady a vydáme československé motohistorky z podsvětí... :yes: >:D
neregistrovaný "maxo"
27. 4. 2009 20:54
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 250 CDI x 350 CDI
A mozno by sme si mohli zalozit svoj vlastny Ceskoslovensko motoristicky magazin a auta na test by nam zabezpecovala Kylie a my by sme ich testovali. >:D
Avatar - white label
white label
27. 4. 2009 20:59
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 250 CDI x 350 CDI
To bychom brzo zkrachovali se specializací na "Lemony" a Bristoly... Název: "BrumlaCar" :yes: :-! ;-) 8-s >:D
neregistrovaný "maxo"
27. 4. 2009 21:02
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 250 CDI x 350 CDI
nie ved ona by nam zhanala vsehochut a citrony a bristoly by sme nechali na testovanie jej a my by sme testovali LAHODKY. :yes:
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
27. 4. 2009 21:09
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 250 CDI x 350 CDI
Ok - já bych testovala značky která mám a měla jsem v garáži a vy ty ostatní ;-)
PS: Chviličku jsem pracovala i v jednom showroom, kde se prodávalo VÍCE značek - tak ještě TY ... a ostatní si ... :-)
neregistrovaný "maxo"
27. 4. 2009 21:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 250 CDI x 350 CDI
ja som vedel ze sa chytite. :-)
Avatar - white label
white label
27. 4. 2009 21:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 250 CDI x 350 CDI
My bychom "dělali" třeba ty HOT HATCHe a ona spíš ty své
HÉČ AUTA... >:D
Avatar - white label
white label
27. 4. 2009 21:26
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 250 CDI x 350 CDI
V prvním čísle special HH: G6GTI vs FoST...
a další souboj: FoRS vs Impreza WRX STi...
neregistrovaný "maxo"
27. 4. 2009 21:31
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 250 CDI x 350 CDI
no to by aj mna moc zaujimalo ako by to dopadlo. :-)
Avatar - white label
white label
27. 4. 2009 21:36
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 250 CDI x 350 CDI
V obou případech by ti prvně jmenování samozřejmě vyhráli...
...za naši sazbu + DPH... :yes: >:D
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
27. 4. 2009 23:33
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 250 CDI x 350 CDI
Tak na to vám RÁDA odpovím!
Předem mám ale DŮLEŽITOU otázku: "Které z nich bych řídila já? ;-)
neregistrovaný "maxo"
27. 4. 2009 23:41
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 250 CDI x 350 CDI
Ani jedno, Vam by sme nechali nieco jedinecne, nieco extra vynimocne. :-)
Avatar - white label
white label
28. 4. 2009 09:11
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 250 CDI x 350 CDI
Přesně tak..., zrovna to Piaggio by ke Kylie bylo ideální...
Takový héč skútr, pro méně sběhlé v jedné stopě... :yes: >:D
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
27. 4. 2009 21:06
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 250 CDI x 350 CDI
BrumlaCar - to NENí "špatné" (takové "synonymum" klidu a pohody - všichni se "ženou" jen za vyšším číslíčkem výkonu a menším číslíčkem u zrychlení 0-100 km/h - což je docela NEsmyslné "kritérium", že :-) - my bychom se SOUSTŘEDILI na KVALITU jako takovou) - no to bychom asi BRZY "zkrachovali" ;-)
PS: PROČ myslíte, že se "specializuji" JEN na "limetky" a Bristol(y)? Asi je načase PROZRADIT, u KTERÉ automobilky jsem pracovala ... u Bristol a "limetka" NEee :-)
Dobrou noc ;-)
Avatar - woody-alien
woody-alien
27. 4. 2009 21:44
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 250 CDI x 350 CDI
Pracovní název prvního čísla : MB-DEALER FICTION aneb Jedno nebo dvě turba. ;-)
Avatar - white label
white label
27. 4. 2009 21:55
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 250 CDI x 350 CDI
První číslo už je na téma Secial HH...
Ale mohla by tam být pravidelná rubrika ShitDealerNet...
Tak si to klidně vem a k tomu ti dámé stránku o novinkách
ve filmu s podtextem woody-alien...
Avatar - woody-alien
woody-alien
27. 4. 2009 22:09
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 250 CDI x 350 CDI
Teď nevím jestli to mělo být Special HH nebo Social HH. :-)

Ale jinak nevědomost prodejců sahá do nebe, nedávno dealerka Hyundaie tvrdila, že dodací lhůta na I30 je tak dlouhá, protože to zkrátka tou lodí z Koreje tak dlouho trvá. ;-)
Avatar - white label
white label
27. 4. 2009 22:23
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 250 CDI x 350 CDI
No jo Ostravice je dlouhá a klikatá...a třeba do Prahy to je docela problém,... to je úplně jiné povodí...
A s tím social HH to je dobrý nápad...na další souboj:
i30 vs ceed...a lowend: logan pickup vs tata nano...(s grátis singlem skupiny buty - tata)
neregistrovaný "maxo"
27. 4. 2009 22:27
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 250 CDI x 350 CDI
a dalsi test bude cerveno-cierny Piaggio verzus bielo-cierny Piaggio. >:D
Avatar - white label
white label
27. 4. 2009 23:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 250 CDI x 350 CDI
Počkaj...Piaggio...?!
Tak to sú tie "LAHODKY" o ktorých si pred tým písal...? 8-s ;-)
neregistrovaný "maxo"
27. 4. 2009 23:08
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 250 CDI x 350 CDI
:yes:
inak vies ake je to super jazdit na takych skutroch co maju dve kolesa v predu a jedno vzadu. Ja som si myslel ze co je to za blbost, ale ked som sa previezol tak som zmenil nazor.
Avatar - white label
white label
27. 4. 2009 23:29
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 250 CDI x 350 CDI
Nevím, ja mám radši "párny" počet kol u "samohybu"... :-O
neregistrovaný "maxo"
27. 4. 2009 23:39
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 250 CDI x 350 CDI
AJ JA. :yes:
Avatar - white label
white label
27. 4. 2009 18:06
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 250 CDI x 350 CDI
Jinak tento test ti také říká jasně,...vykašli se na čtyřválce a přikup raději za "zlomek" ceny dva válce a dva stupně navíc... :yes: :-!
neregistrovaný "maxo"
27. 4. 2009 18:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 250 CDI x 350 CDI
suhlasim uplne jednoznacne :yes:
akurat mi potom pride jeden z tych dieselovych motorov zbytocny.
Je otazne potom na co ma MB potom v ponuke dve varianty s dvomi turbami.
220CDI si vyberie, len ten co bude pozerat na obstaravaciu cenu a bude mu ukradnuta dynamika a spotreba.
250CDI si vyberie, ten co bude chciet lepsiu dynamiku,ale ten potom asi radsej siahne po sestvalci, keby bola vyrazne lacnejsia ta 250CDI, by som to este pochopil, ale takto nejako nevidim vyznam jedneho z nich.
Avatar - woody-alien
woody-alien
27. 4. 2009 18:56
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 250 CDI x 350 CDI
V týhle situaci asi není co řešit, cenovej rozdíl minimální, šestiválec a ještě sedmistupňovej automat. Žádná hádanka... :yes:
Avatar - white label
white label
27. 4. 2009 16:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 250 CDI x 350 CDI
Ano i když...dvadvojka se dvěma turby je i 220CDI v klasickém Éčku, Céčku, nebo GLKáčku... :-!
karlos.89
27. 4. 2009 18:35
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 250 CDI x 350 CDI
Já přihodím taky svůj postřeh. 250CDi se naštěstí dodává s klasickým 5stupňovým automatem. Osobně bych příliš nestál o to, aby mi auto řadilo při sebemenším sešlápnutí plynu, jenom protože má přece v záloze sedm stupňů... Ale největší odpornost v novém Éčku, kterou převzalo i kupéčko je řadička pod volantem u 7stupňových automatů 8-s Tak pěkný auto a člověk vyznávající klasiku má volbu jenom mezi 4válci, případně nejvyššími verzemi od AMG. Pro mě by ta řadička byla obrovská překážka, takže za 10 let to holt chce v bazaru hledat nižší nebo naopak nejnadupanější verze >:-[]
neregistrovaný "maxo"
27. 4. 2009 18:39
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 250 CDI x 350 CDI
suhlasim s tvojim nazorom, ja sa s tym nemozem zmierit ze dali tu americku packu k volantu.Paka mala byt tam kde patri a to na stredovy tunel a maximalne si si mohol priplatit za packy na volante, ked chces manualne teda sekvencne radit.
Avatar - woody-alien
woody-alien
27. 4. 2009 14:31
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Prodeje na úrovni
Dnes jsem četl, že má Mercedes už 50.000 závazných objednávek na nový model E a kupé v tom počtu nehraje podřadnou roli. To je slušnej počinek. :yes:
Rozbalit vlákno
0
Otravná osoba
27. 4. 2009 17:35
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Prodeje na úrovni
Design je strašně subjektivní záležitost...a jestli by toto éčko mělo udávat další desetiletí krok modernímu designu, tak nevím...
Jak říkám, je to subjektivní - mě osobně příliš neláká nové provedení světlometů u éčkové řady u tohoto kupé mi nějak neladí v zadním pohledu zapuštění střechy do zadku a celkově "vysoké boky" s malou zasklenou plochou, které opticky zmenšují zadní kola.
No, je to napsané poměrně nesrozumitelně a jak od vidláka, ale dneska už nemám energii na hlubší myšlenky. :-(
Rozbalit vlákno
0
simson33
27. 4. 2009 21:06
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
4 válce CDI
V současné době je u čtyřválcových motorů CDI poměrně nepřehledná situace kvůli náběhu nového motoru, který probíhá hodně pomalu. Verze 250 CDI je jasná, tam se starý motor nedává, ale u 220 a 200 CDI je potřeba dávat pozor na přesný objem motoru, nová verze se pozná podle mírně sníženého zdvihového objemu, konkrétně má nový motor objem 2143 cm2 a starý 2148 cm2.
Rozbalit vlákno
1
Avatar - white label
white label
27. 4. 2009 21:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 4 válce CDI
To je taky pravda...