Mercedes-Benz Vito L 109 CDI: Půlmilionový základ
8
/
18
Prohlédnout znovu
Mercedes-Benz Vito L 109 CDI: Půlmilionový základ
Mercedes-Benz Vito L 109 CDI: Půlmilionový základ
|
acz
V menu palubního počítače pochvalně najdeme teploměr chladicí kapaliny
|
acz
Mercedes-Benz Vito
|
acz
Jednoduchá přístrojová deska k užitkovému modelu patří
|
acz
Šestistupňová převodovka tvoří standard
|
acz
Mercedes-Benz Vito
|
acz
Mercedes-Benz Vito
|
acz
Mercedes-Benz Vito
|
acz
Elektronická parkovací brzda v určitých případech usnadňuje řidiči práci
|
acz
Mercedes-Benz Vito
|
acz
Mercedes-Benz Vito
|
acz
Mercedes-Benz Vito
|
acz
Vito L s délkou 5,14 m pojme 6,3 m3 nákladu
|
acz
Díky prodlouženým bočním dveřím provedení Vito L byl přístup do nákladového prostoru velmi pěkný
|
acz
Kombinaci umístění kotvicích ok chválíme
|
acz
Mercedes-Benz Vito
|
acz
Šestnáctistovka od Renaultu pojmenovaná OM 622 ve slabším provedení 65 kW měla dost práce i s nenaloženým vozem
|
acz
Mercedes-Benz Vito
|
acz
Hyundai Tucson po faceliftu má české ceny. Pod kapotu vrací diesel a rozšiřuje výbavu
I krásné Ferrari 12cilindri může vypadat nevkusně. Podívejte se
9 automobilek ochotně poskytuje data o historii polohy aut
50 milionů GM: Chevy Bel Air ukradli pro zlato, připomíná ho replika
Alpine chystá nové SUV a dvoumístný sporťák. Už jen na elektřinu
Další čínská značka s ambicí uspět v Evropě: Avatr chystá dobrodružné elektrické SUV