"V tomto ohledu Iveco Irisbus učinilo velký krok ... došlo v loňském roce ke snížení nákladů na údržbu a opravu o tři procenta... Opravy a údržba se totiž na celkové položce za vlastnictví vozidla podílejí celou pětinou."

=> 3% z jedné pětiny TCO = 20 * 0.03 = 0.6% TCO ... označovat to jako velký krok je "trochu" nadnesené a je to jen marketingový leštěný prd :-)

Mám pocit že na auto.cz si už člověk pomalu nic jiného než placenou reklamu nepřečte.

Rozbalit vlákno

Barrichello

6. 6. 2013 09:06

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Hlavně

ty Iveca nikde nejezdí, všude maj SOR nebo solaris...

Po Práglu není nový autobus Iveco prakticky k vidění...

Rozbalit vlákno

Pacho69

6. 6. 2013 11:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hlavně

Proto tohle PR, ne?
Vytvořit účinný KERS pro městský autobus by bylo terno...

Barrichello

6. 6. 2013 11:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hlavně

No asi proto, i když tohle PR by bylo účinnější na trochu jiným webu...

pitrys

6. 6. 2013 13:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hlavně

Pepíci nakoupili ty příšerné SORy...

Barrichello

6. 6. 2013 14:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hlavně

Ale ony sou docela tiché, pohodlné.....z pohledu cestujícího jim není co vyčítat.

petrumr

6. 6. 2013 16:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

pitrys

6. 6. 2013 16:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hlavně

Tak to mám opačnou zkušenost. Hlavně se mi na Irisbusech líbí odpružení, jsou velice příjemné a pohodlné. Na SORech mi vadí menší rozvor a z toho plynoucí chování vozidla na nerovnostech.

petrumr

6. 6. 2013 16:23

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Rozbalit vlákno