Diskuse: Český trh v květnu 2011: Trh MPV letos výrazně roste (o 17 až 51 %)

Venku prší prodeje, že bys PSA nevyhnal ;-) Střední MPV je segment, kde PSA bezpečně vládne a je trochu s podivem, že tak dlouho ponechává volnou ruku konkurenci od Fordu a vw v třídě o třídu větších rodinných dostavníků.

Jen prosím redakci o drobnou korekci... C4 Picasso je vítězem jen pokud se sečtou prodeje krátké pětidveřové verze a prodloužené verze Grand.. (pozor, při troše snahy to jde, SDA to umí...) To by pak bylo nutné provést součet i u 3008 a 5008 a tím úspěšnějším by byl - s náskokem - Peugeot :-)

V Malých MPV toho není mnoho co komentovat. Vývoj tam je takový, jako obvykle.
V sředních MPV je vidětg, že Francouzi trefili do černého a zařadili se na první tři místa. Myslím, že by se ještě mohla prohodit první dvě místa a 5008 by mělo jít do čela. V kategorii středních MPV je to určitě nejlepší volba. Zaručeně jasný favorit. Věřím že spoustu lidí by po seznámení s ní jí dalo přednost.
Ve velkých MPV se to taky zdravě vyvíjí. Sharan ukázal své přednosti a kraluje ve třídě velkých MPV navíc podpořen dvojčetem Alhambrou na třetím místě. To auto je opravdu promyšlené a pokud člověk nepožaduje vyloženě sportovné střižení ala S-max, tak je Sharan a Ahambra opět trefa do černého. I přes svůj věk se stále prodávají i dvojčata 807 a C8. Je škoda, že nyní nemají Citroen a obzvláště Peugeot velkéhé zástupce, protože při součastném znovuvstání Peugeotu věřím, že by to byl hodně povedený model, který by měl ambice i na příčky nejvyšší.

ked napr peugeot 5008 radeny do kategorie strednych mpv aj ked je o 13cm kratsi ma o 6 cm vacsi razvor ako vw a je aj sirsi a dovolim si povedat imidzovejsi a honosnejsi.

lenze auto cz nikdy nerobilo tabulky logicky ale vzdy nahanali milimetre a tak to potom aj vyzera,

clovek ktory sa nevyzna si bude mysliet ze sharan radeny do kategorie velkych mpv musi mat vacsi priestor pre posadku ako stredne velke mpv. Pri pohlade nazivo vsak rychlo padne na hubu ked zisti ze kopec strednych mpv ma viacej miesta ako v uvodzovkach velky sharan.

myslim ze sharan patri skor k P5008 a k Picassu a Scenicu kedze razvor velkych mpv nedosahuje, octavia ma tiez dlzku ako bmw 3 a tiez nie je v strednej triede ale nizsej kedze ma 15 cm kratsi razvor.

tieto tabulky ako robi auto cz su dane len milimetrami dlzky, skoda ze nezohladnujete sirku a razvor aut to by ste vsetky tie tabulky mohli nanovo prerabat.

superb je tiez radeny do strednej triedy aj ked je dlhy ako medak E a preco asi? No asi to robi razvor ktory ma superb kratsi.

takze tieto tabulky MPV su dost o nicom a kategorie velkych a strednych mpv by som spojil do jednej pripadne vo velkych mpv nechal len dva tri modely skutocne velke aj razvorom a umelo tam nedaval modely razvorom ensie ako stredne velke mpv.

vznikaju takto milne predstavy ze aky je sharan velky a aky je napr alebo P5008 maly pricom v skutocnosti maju francuzi navrch

Někdy by si měli novináři dřív informace ověřit a poté zkontrolovat co napsali! Nejdřív je v první třídě mylně napsán jako propadák mercedes třídy B, i když v té kategorii je třída A..no dobrá..překlep by člověk pochopil, ale proč je tam toto vozidlo vůbec uvedeno už ne. Třída A se totiž momentálně NEVYRÁBÍ, tudíž označení jako propadák je značně zavádějící!!! :no: