Diskuse: Na světě už jezdí 20 milionů CNG vozidel, poptávka po plynu roste

ano plyn je dobrej a fandim mu, ale ty blbosti okolo elektra co kazdy druhy pise jsou nuda :-)

jakej problem s baterkama? baterky se recyklujou a tim ze se jedna o velke baterky tak se to neda snadno obchazet jak u monoclanku ktere drtiva vetsina lidi spatne vyhazuje do smiseneho odpadu, vpodstate veskery svetovi velky autobatere jsou mensi zlo nez vsechny ty male monoclanky co bohuzel casto konci prave mimo recyklacni postupy ;-) opravdu si nekdo mysli ze si treb Toyota dovoli jen tak vyhodit pouzite a vymenene baterie treba z jejich hybridu? nejen ze by je to stalo prestiz a povest, ale ono by to prone bylo i nevyhodne financne a kazda takova zrecyklovana baterie jim dokonce vydela ;-) firmy co vyrabeji baterie jsou dokonce ochotne si pouzite baterie svazet z jinych kontinentu protoze je to financne velice vyhodnej business ;-)

a ohledne zateze dobijeni, obnova verejne el. rozvodne site se deje celosvetove a problem to fakt neni, s timhle strasi lidi jen ti co maj potrebu za kazdou cenu hledat nejake nevyhody na tom co se jim nelibi, a to anis by si zjistili jak je to veskutecnosti :-) energeticke spolecnosti po celem svete se sami zasazujou oto aby elektromobily pribejvali, oni dobre vedi ze se jim to zaplati a vydelaj neskutecny penize ;-) i proto se pod zastitou nekterych energetickych spolecnosti dari rozjizdet projekty OLEV ;-) a do doby nez bude elektromobil aktualni alespon co se treba 10-15% zastoupeni tyce tu budou davno silnice takto vybavene a takto stavene, minimalne v tech rozvynutejsich castech sveta, kam EU zatim radit urcite muzem :-!

par let bych tomu jeste dal, pak natom nasolej spotrebku a voala, statni dluh bude minulosti >:D

Yop... Celé je to o spotřební dani..
Dávám bolševikovi 5-7 let a daň bude výrazně stoupat.
Skutečnou výhodou oproti ostatním palivům je pouze realtivní jednoduchost výroby tohoto paliva.