Diskuse: Nikola One: Funkční prototyp elektrického tahače ještě letos

Diesel- elektricke lokomotiv takto funguju. Ziaden oturbeny motor neda taky priebeh krutaku ako porovnatelny elektromotor. Ono to nie je na efekt ale fakt to ma zmysel hlavne v trosku viac clenitom terene kde nechces stracat rychlost.

Dieselelektrické lokomotivy takto asi nefungují. Na rozdíl od Nikoly mají klasický pístový turbomotor s vysokou účinností a Horst oprávněně pochybuje o efektivitě spalovací turbíny v této výkonové kategorii.
Za druhé u lokomotivy není navýšení hmotnosti na závadu, opět na rozdíl od tahače návěsů.
Za třetí lokomotivy používají elektrický přenos síly hlavně kvůli plynulým rozjezdům těžkých vlaků z nuly a snadnější regulaci tažné síly při řádově vyšších výkonech, přestože se jedná o ztrátovější pohon než je klasická mechanika.
A za čtvrté lokomotivy obvykle nemají trakční baterie

Nicméně s tou možností krátkodobě využít velmi vysoký výkon nebo rekuperaci to asi nějakou myšlenku má. Otázka je nakolik se to všechno vyplatí

Je to celý nesmysl, elektrický tahač je chujovina