Diskuse: Mercedesy E 200 a E 250 dostanou nové dvoulitrové turbo

zreje ako vino .... paci sa mi cim dalej tym viac... chvalim zmeny v interieri, vonkajsi dizajn je vec vkusu a je pravdou ze nie kazdemu sa musi pacit... ak sa vsak na to pozeram dlhsie a lepsie tak musim povedat ze nazivo to asi bude fajn... uvidime... myslim ze je na case prejst od rozdvojenych svetiel ecka [odkaz] [odkaz] [odkaz] ku klasickym jednoliatym svetlam ktore mal medak vzdy pekne [odkaz] :yes:

za mna ma inovovane Ecko jednoznacne :yes: kral vyssej strednej triedy ostava nadalej kralom ;-) toto nepotrebuje komentar [odkaz] proste dokonalost

nieco zo stranky mercedesu na slovensku:

Kvality vozidiel dokumentuje aj rad ocenení. Trieda E obsadila prvé miesto v kategórii spokojnosti zákazníkov s vozidlami vyššej triedy v rámci štúdie J.D. Power 2012, v ktorej motoristi odpovedali na otázky týkajúce sa kvality, spoľahlivosti a atraktívnosti svojich vozidiel. Rovnaký úspech zožalo kombi Mercedes-Benz E 300 BlueTec Hybrid: ako najúspornejší model vyššej triedy na svete bolo kombi v júnovom praktickom porovnávacom teste Firemné auto roka, ktorý uskutočňuje magazín FIRMENAUTO a skúšobňa DEKRA, zvolené za celkového víťaza kategórie vyššej strednej triedy.

viac ako 600 000 predanych Eciek aktualnej generacie od r 2009 jasne dokumentuje kto je v tejto triede kralom :yes: :yes: :yes: gratulacia mercedesu.... jednoznacnemu kralovi vo svete aut :yes:

přetiskujete neúplné informace zahraničních serverů. Zítra MB oficiálně představí facelift i s technickými informacemi. Dvoulitr bude ve třech variantách, 135, 155 a 185 kW (E200, E250 a E300). Zůstane asi atmosféra 3,5 V6 v E350. E400 nebo E450 bude mít pravděpodobně 3,0 V6 turbo s výkonem kolem 250 kW a 450 Nm. E500 dostane silnější verzi 4,7 V8 biturbo s 320 kW. E63 dostane zvýšený výkon, hovoří se o 420 - 425 kW, 4matic s neměnnou distribucí 1/3 na předek a 2/3 na zadek (kvůli hmotnosti), stovku má dávat za 3,5 - 3,6 sec. Koho zajímají info o AMG, více zde [odkaz]

DOKONALOST

1.predek je des bes(maska, svetla mi tolik neva)
2.interier pkastovy voluc automatu jako v Acku bes.
3.hodiny uprostred palubky-des bes, uz 35let ne li vic byly u budiku v kaplicce.
4.presun tempomatu pod packu blinkru na urazeni hlav, kvuli tomu, ue par novodobych majitelu a novinaru neumi ovladat tempomat tam kde min 40let byl je k placi.

Jeste muzou zrusit jen packu vlevo a rozdelit to na dve jako u konkurence a bude klud :-(

Boze, ochranuj me od toho byt nucen koupit si faceliftovanou w212......, a pokud budu nucen, tak mi dej moznost prekopat packy na predfaceliftovy provedeni.

Facelifty Mercedu sú zvyčajne veľmi decentné - rozdiely pozná len odborník. Takýto radikálny facelift znamená, že sa dizajnéri na na prvý krát moc netrafili do vkusu zákazníkov. Ani Mercedes ani Audi nedokážu dobehnúť predaje bavorákov.