Diskuse: TEST Nový Mitsubishi L200: terénní pick-up pro Evropu (první dojmy)

dakar do mesta aj nalúku

Copak tu máme pouště? Balík Dobrý vody hodím i do sedanu ;-)

...páč tohle je strašný 8-s

..tak tohle... tohle mě opravdu nepřesvědčuje, že Mitsubishi dělá pěkný auta... Oni snad nemají žádnej pěknej model... :no: :no: todle vypadá fakt divně.. ;-\ Každopádně věřím, že bude funkční.. ;-) S jakým prodejním výsledkem pro 5-ti metrovej škaredej pick-up v evropě počítají..??

Nevím proč bych měl v typicky americkém segmentu volit poruchovější a ošklivější Mitsubishi, které vypadá, jako by se korba měla odlomit. Navíc jsou pravé ameriky levnější. Tohle bude stát s DPH v základu 725 000 Kč. Dovezený Dodge Dakota: [odkaz] S DPH a clem: 606 000 Kč! Chevrolet Colorado: [odkaz] S DPH a clem: 483 000 Kč!!! A nakonec full-size Ford F-150, tedy o třídu větší auto s nádherným interiérem, bohatou výbavou a vítěz JD Power ve spolehlivosti: [odkaz] S DPH a clem: 608 000 Kč.

Prve oficialne foto (a asi budes sklamany - je to iba 3dv. verzia doterajsieho auta): [odkaz] /// [odkaz] /// [odkaz] /// [odkaz]

Pravdou je to, co pise ciello - v sucasnosti si z modelovej ponuky Mitubishi nasinec tazko vyberie. Ale to je iba dosledok existencnych problemov, v ktorych sa druha najstarsia jap. automobilka (od 1917)nedavno ocitla. Ten pad na dno bol tvrdy a hlboky, ale Mitsubishi to prezilo....a bolo to cele na nieco dobre. Ako kazdy, kto je na dne, aj Mitsubishi muselo zacat tvrdo a bolestivo makat na svojom navrate tam, kde patri - medzi vaznych hracov. To, co vidite tu, v EU, su ale stale iba dozvuky tych bolesti. Doma, v Japonsku, sa uz ale veci obracaju. Mitsubishi zmenilo vsetko co mohlo: strukturu firmy, jej procesy, ludi, ma novych designerov, novy japonsky slogan ("Kuruma zukuri no genten e" - volne prelozene pre neznalcov katakany >:D : "Navrat k zakladom navrhovania aut"), novy web, novu corporate-identity, nove design showroomov ([odkaz] /// [odkaz] a aj docasne pozastavenie programu WRC aby mohol byt cash-flow presmerovany na dolezitejsie ulohy,...a zaciatok v novych modeloch! Nove Mitsubishi Outlander je doma predajnym trhakom - a paradoxne, je to posledne auto, ktore pochadza z vyvoja "starej" generacie aut. A prve nove auto Mitsubishi - maly model Mitsubishi i je na poradovnik! Ked sa jeho obrazky objavili na AUTO.CZ, niektori z vas nad nim ohrnali nos. Ale nezabudajte, ze to auto je urcene pre Japonsku kulturu - pre ludi, ktori kupuju mikro a mini auta. A EU trh bude iba taky dodatok. A bude to iba jedno z prvych troch novych modelov na tento rok. Japonci dostanu do konac roka novy Lancer / Zero, ktoreho predobrazom bol Concept X / Concept Sportback. A do konca tohto roka dostaneme aj uplne nove Pajero - jednu z ikon SUV. Uz teraz je ale jasne, ze Q1 2006 bude u Mitsu po rokoch trapenia ukoncene prvykrat v ciernych cislach. Mitsu vstava z popola - a je fantasticke sledovat ten proces. Pozerat sa na zmeny, na vsetky detaily - a to, ako do seba tie zmeny zapadaju a vytvaraju postupne celok. Je sympaticke sledovat na IAA vo Frankfurte ludi v stanku, ktori vedia, ze uzasne auta teraz ponuknut nemozu - ale chcu ponuknut aspon usmev (ktory vsade inde chybal), ochotu (ktora vsade inde chybala), a slub, ze to zmenia (Concept Sportback). Je fajn sledovat modelku, ktora viditelne unavena schdza od auta na podiu, a ked vidi, ze na nu mierite objektivom fotoapartu - tak sa k tomu autu vrati. Je vidiet, ze vsetci tam veria tomu co robia. ;-)

Král je mrtev, ať žije král! Bezvěrci, pokloňte se novému automobilovému králi! Today, Tomorrow, Toyota >:-[] ;-) Tak nám ten rok pěkně začíná, jestli to vydrží, tak se země zatřese.. Vypadá to, že revoluce bude již letos! Připravte si pořádné gratulace ;-) 1) Toyota Division passenger cars led the way with best-ever January sales of 77,638, up 11.9 percent. 2) Toyota Division light-truck sales reported a best-ever January of 63,329 units, an increase of 18.8 percent. 3) Scion reported best-ever January sales with 10,701 units sold. 4) Lexus passenger cars experienced a best-ever January with 10,979 vehicles sold, an increase of 36.9 percent.. P.S. budu dělat, že jsem neviděl nejnovější ratingové hodnocení automobilek, ale jestli budeš zlobit, tak to hned vytáhnu (B2, to je jak u banánovejch plantáží v Kostarice, ne? >:-[] ;-) )

[odkaz] Už je to obehraná písnička. Toyota ruleZZ! Pochvala: v první desítce je šest japonských aut. Pochvala: v horší polovině nemá žádný model Subaru, Mazda, Toyota, Porsche, Honda, Mitsubishi, Saab, Land Rover, Škoda a Smart - je to jasný, buď koupit uvedené prémiovky nebo japíka.. Ostuda: v lepší polovině není žádný Chrysler, Peugeot, Alfa romeo, Renault, Jeep, Daihatsu, Fiat, Lancia, Kia, Mini a Hyundai - žabožrouty, makaróny, korejce a některý amíky nebrat..

no oceňuji odvážný design a to že se redukce řadí pákou a ne jako u navary čudlíkem díky čemuž se po poruše elektroniky stalo přejetí panelu pro novou navaru nepřekonatelným problémem .... jinak nevím když zákazníci nebudou chtít auto přes pět metrů tak proč si budou kupovat třeba novou toyotu hilux double cab .... ta má 5,3 m ...

Perfektné, odvážne tvary. Tak s týmto lookom si viem predstaviť Pajero Sport. Bodaj by ho spravili.