Diskuse: Opel Astra GTC: Nový podvozek pro třídveřovou verzi

Jojo, VW nebo Ford blbnou s víceprvkovou nápravou vzadu (a musím tedy uznat, že vypatlaná novinářská veřejnost jim díky tomu dělá dobrou reklamu a jako marketingový tah je to dobré), ale zdá se, že pouze Opel pochopil, že Hatchbacky s předním pohonem mají principiálně nedostatečnou právě přední nápravu (nejčastěji McPherson). A pokud chci zlepšit jízdní vlastnosti (při zachování systému pohonu), musím u těchto aut primárně začít na přední nápravě. Já totiž jednu Astru mám (konkrétně G) a moc dobře vím, že její slabiny jsou právě na tom předku. Jednoduchá zadní vlečená náprava tomu hnanému McPhersonu vpředu bohatě postačuje :-)).