Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Ekonomika
    3. ›
  3. Opel uzavře továrnu v Antverpách, v Německu příjde o práci 4000 lidí

Diskuse: Opel uzavře továrnu v Antverpách, v Německu příjde o práci 4000 lidí

Opel se chystá po celé Evropě zrušit kvůli krizi 8300 míst, z toho 4000 v samotném Německu. V belgických Antverpách, kde podnik na konci června uzavře továrnu, ztratí místa přes 2300 lidí, uvedl dnes generální ředitel Opelu Nick Reilly.
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Opět výmluva na krizi
21. 1. 2010 15:13
neregistrovaný "honza1212"
Re: Opět výmluva na krizi
21. 1. 2010 15:40
jazva
Re: Opět výmluva na krizi
21. 1. 2010 15:52
Nicco
Re: Opět výmluva na krizi
21. 1. 2010 17:18
acALIEN
Re: Opět výmluva na krizi
21. 1. 2010 17:48
twistedTSD
Re: Opět výmluva na krizi
21. 1. 2010 18:26
LudaBaxa
Re: Opět výmluva na krizi
21. 1. 2010 23:26
Samuel
Re: Opět výmluva na krizi
22. 1. 2010 18:26
twistedTSD
ko
21. 1. 2010 18:55
petrumr
Re: ko
21. 1. 2010 19:52
LudaBaxa
Re: ko
22. 1. 2010 16:51
petrumr
Re: ko
22. 1. 2010 17:18
LudaBaxa
Re: ko
22. 1. 2010 18:22
petrumr
Re: ko
22. 1. 2010 18:34
LudaBaxa
jedna nula pro VW
21. 1. 2010 19:45
jme
Re: jedna nula pro VW
21. 1. 2010 20:20
Klaudius
Re: jedna nula pro VW
21. 1. 2010 22:52
jme
Re: jedna nula pro VW
22. 1. 2010 10:17
Klaudius
Re: jedna nula pro VW
22. 1. 2010 12:46
geroc I.
Re: jedna nula pro VW
23. 1. 2010 12:12
bordeaux
Krize
21. 1. 2010 21:45
Emel
Re: Krize
21. 1. 2010 23:24
Samuel
Re: Krize
22. 1. 2010 08:17
delvan
Re: Krize
22. 1. 2010 12:51
geroc I.
toto nie je krizou
22. 1. 2010 09:29
bordeaux
Re: toto nie je krizou
22. 1. 2010 10:45
DaewooMaster
Re: toto nie je krizou
22. 1. 2010 20:10
bordeaux
Re: toto nie je krizou
22. 1. 2010 13:59
fantomas aller en DS
Re: toto nie je krizou
23. 1. 2010 12:14
bordeaux
toto nie je krizou
22. 1. 2010 11:23
bordeaux
krize
22. 1. 2010 21:27
bubucci
neregistrovaný "honza1212"
21. 1. 2010 15:13
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Opět výmluva na krizi
Místo toho aby přiznal, že Opel není konkurenceschopný.
Rozbalit vlákno
7
Avatar - jazva
jazva
21. 1. 2010 15:40
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Opět výmluva na krizi
a na túto "múdrosť" si prišiel sám, alebo ti to povedali chalani v triede? 8-s
Nicco
21. 1. 2010 15:52
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Opět výmluva na krizi
Napriklad VW predal viac ako pred krizou.

"Podnik ve zprávě uvádí, že nepředpokládá, že by se trh s automobily dostal v brzké době na úroveň před recesí, kvůli níž se teď lidem nechce kupovat auta."

Ludia by si aj nove auto kupili, ale co ine clovek dostane v o generaciu novsom aute. Spotreba je de facto ta ista, niektore prvky interieru su tie iste, pridali iba DPF alebo turbo, cim sa zvysili naklady na udrzbu a znizila sa spolahlivost. Stale jazdime na 120 rocnych spalovacich motoroch, derieme 90 rocne pneumatiky, len benzin furt zdrazieva. Keby automobilky vyriesili tento problem, o zakaznikov by nudzu nemali, kriza-nekriza.
acALIEN
21. 1. 2010 17:18
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Opět výmluva na krizi
Co to placas? Proc nevyuzit situace tak, jako ostatni vyrobci a neudelat par reforem v podniku? Nikdy se nepropousti zamestnanci tak snadno...je to strategicky krok.
Avatar - twistedTSD
twistedTSD
21. 1. 2010 17:48
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Opět výmluva na krizi
nevidim duvod proc by nemel byt...
LudaBaxa
21. 1. 2010 18:26
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Opět výmluva na krizi
Tak.. a teď nám tu všem hezky řekni rozumné důvody, proč by tomu tak mělo být.. ;-)

Si slyšel někde z doslechu viď ;-)
Samuel
21. 1. 2010 23:26
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Opět výmluva na krizi
opel proda vic jak skodovka. Na to, ze nesmi opustit evropsky trh je to hodne. 1,2 milionu prodanych aut je hodne tolik neprodavaji v evrope ani japonci
Avatar - twistedTSD
twistedTSD
22. 1. 2010 18:26
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Opět výmluva na krizi
ani se nesnaz, je to zase typicky odbornik s plnou hubou kecu, ale skutek utek...
Avatar - petrumr
petrumr
21. 1. 2010 18:55
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Rozbalit vlákno
5
LudaBaxa
21. 1. 2010 19:52
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: ko
HO HO HO, tedy teď sem se od srdce zasmál..Netušil jsem, že dokážeš být takový vtipálek.. ;-)

To opět něco závidíš? Porovnej si to se svojí fabií :-)
Avatar - petrumr
petrumr
22. 1. 2010 16:51
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
LudaBaxa
22. 1. 2010 17:18
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: ko
Třeba proto, že už Astru mám.. sice ne GTC, ale mám ;-)

Navíc...já rád auta co mají slušný motor a ne to co je HTP.. ;-)
Avatar - petrumr
petrumr
22. 1. 2010 18:22
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
LudaBaxa
22. 1. 2010 18:34
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: ko
A proč bych ho měl kupovat? Psal jsem někde o nejvýkonějších motorech..? Pořád to převracíš ;-)

Ale pokud to chceš vědět, tak sem jako student potřeboval auto, které je bezproblémové a je s nízkou spotřebou. Přičemž tu nízkou spotřebu si drží pořád a odchylky nejsou tak výrazné a závislé na stylu jízdy jako u tvého motoru..
jme
21. 1. 2010 19:45
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
jedna nula pro VW
Myslím, že po tomhle si Opel v Německu ani neškrtne. Takže to je vlastně moc dobrá zpráva pro VW.
Rozbalit vlákno
5
Klaudius
21. 1. 2010 20:20
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: jedna nula pro VW
Nie si chorý? :-O
jme
21. 1. 2010 22:52
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: jedna nula pro VW
Nepsal jsem že to těm lidem přeju, jen že to pro Opel není dobře. Pár tisíc lidí v jiných Německých automobilkách kvůli tomuhle výpověď nedostane. Chápu ale že pro ty z Opelu to není velká útěcha.
Klaudius
22. 1. 2010 10:17
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: jedna nula pro VW
Nemaj obavu, v Nemecku je to inak ako u nás. Z podpory si domáci kľudne dovolí dovolenku pri mori... A časom sa to utrasie, tých pár tisíc ľudí je iba kvapka v mori, o ktorom sa z médií ani nedozvieš...
geroc I.
22. 1. 2010 12:46
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: jedna nula pro VW
To časy kdy nezaměstnaní v Německu se váleli u nás ve Špindlu dávno minuli. Každý si rozmyslí jestli stojí za to si popudit německé FÚ a ÚP.
bordeaux
23. 1. 2010 12:12
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: jedna nula pro VW
ako si sa k tomuto dopatral? VW to moze mat v pazi ci opel nieco zatvara, nijak to aj tak jeho predaje neovplyvni
Avatar - Emel
Emel
21. 1. 2010 21:45
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Krize
No, říká se, že každá krize je ozdravným procesem. Že je to příležitost udělat změny k lepšímu, které za doby prosperity nebyly tak zjevné.

Opel není konkurenceschopný... ve své stávající podobě, proto provede změny, které jeho konkurenceschopnost zvýší. Vysoké mzdy a neústupnost odborů, to jsou typické problémy automobilek.
Rozbalit vlákno
3
Samuel
21. 1. 2010 23:24
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Krize
vysoke mzdy o tom by se dalo diskutovat ja jsem zatim nikdy nevidel ze by auto slevnilo po prestehovani na vychod. Napr Corolla z turecka stoji stale 15tisic euro ale ten turek kteremu plati 300euro mesicne si ji asi stezi koupi.
Komu ty automobilky chteji svoje auta prodavat kdyz nejsou ochotne platit normalni platy? Kdo je ma potom kupovat? Zamestnanec u opel vydela 2300euro ciste kdyz ma rodinu tak si nasetri na novou astru tak za 10roku
delvan
22. 1. 2010 08:17
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Krize
nesmysl, 2300 eur je cca 60000, z toho 15000 nájem a ostatní náklady jako potraviny, spotřební zboží, PHM atd jsou stejně drahé jako v ČR. Kde by potom na to nový auto vzal čech s ani ne polovičnim průměrnym platem? Mám známého v německu a ten vydělává 2200eur jako dělník v papírnách a kupuje si nový auto nižší střední třídy každý 3 roky...
geroc I.
22. 1. 2010 12:51
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Krize
To je tak zbožné přání toho tvého známého co?
bordeaux
22. 1. 2010 09:29
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
toto nie je krizou
je to ozdravenie automobilky po dlhorocnom bacovani amrerickeho managmentu v opli ktory sa zmeni tusim v 2002.. Zatvorit fabriku nieje sranda. Teraz je tu kriza a ople bol v bankrote vdaka GM kam smerovali jeho vydelane prachy. Nie je predsa mozne aby tretia najpredavanjejsia znacka v europe bola v bankrote. V poslednej dobe opel nevyrbil jedine skarede auto a ja mu drzim pace nech mu to ide dalej. Uvedomte si vsetci co tu obhajujete surovo prave tu svoju sracku v garazi. Cim viac automobiliek bude chrlit dobre auta, tym vacsi vyber budeme mat a tym budu lacnejsie. To ze renault megane je teraz taky lacny nuti aj VW aby dal Golf nizsie a takisto astra nemoze ist od 500tisic ale ide od 340tis. Takze uvedomme si toto priatelia...
Rozbalit vlákno
4
Avatar - DaewooMaster
DaewooMaster
22. 1. 2010 10:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: toto nie je krizou
Trochu naivní pohled na věc za situace, kdy veškeré technologie, které využívá Opel, patří GM. Kdyby byl Opel pro GM tak úžasné terno, asi by se ho těžko pokoušel loni zbavit...
bordeaux
22. 1. 2010 20:10
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: toto nie je krizou
keby nebol opel pre GM tak dolezite tern tak nezrusi predaj 5 minut pred 12.. Nemyslis? Oni v GM si dobre prepocitali peniazky.. A Opel ma vela technologie sam od seba a prave GM ho zneuziva ze mu to berie. Preco sa nova insignia a astra budu v amerike predavat pod inymi menami? A opel technika ako AFL a dalsie?
fantomas aller en DS
22. 1. 2010 13:59
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: toto nie je krizou
Ale je to možné aby mala finančné problémy. Najväčší problém Oplu je ich fleet politika. Oni predávaju Avisu, Hertzu a iným veľkým požičovniam autá s 25 a viac percentnou zľavou. Po pol roku ich veľké požičovne predávajú bežným ľuďom dajmetomu s 30% zľavou. A ľudia sa to už naučili načo budú kupovať nového predraženého Opla, keď môžu kúpiť polročného výrazne lacnejšieho. Táto politika zabíja značku ktorá je na európskom trhu tretia najpredávanejšia.
bordeaux
23. 1. 2010 12:14
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: toto nie je krizou
opakujem, problemom oplu bolo ze prachy zo zisku neskoncii v opli ale v GM.. a platili sa za to drahi americania... Ale to co vravi s pozicovniach moze byt samozrejme tiez pravda..
bordeaux
22. 1. 2010 11:23
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
toto nie je krizou
keby nebol opel pre GM tak dolezite tern tak nezrusi predaj 5 minut pred 12.. Nemyslis? Oni v GM si dobre prepocitali peniazky.. A Opel ma vela technologie sam od seba a prave GM ho zneuziva ze mu to berie. Preco sa nova insignia a astra budu v amerike predavat pod inymi menami? A opel technika ako AFL a dalsie?
Rozbalit vlákno
0
Avatar - bubucci
bubucci
22. 1. 2010 21:27
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
krize
Joo pánové, já už jsem díky Opelu o jednu práci před cca rokem přišel. 8-s
Rozbalit vlákno
0