Diskuse: Peking 2006: Chery A3 s designem od Pininfariny

To urcite nie, ale to originalne a najlepsie z najlepsieho si nechava pre svoju domacu europsku produkciu. ;-)

ja bych naopak souhlasil...bohuzel;( navic mi to pripada, ze svuj design je schopny uplatnit uz pouze a jenom v Asii, kde ho za par let ceka stejny osud jako dnes v Evrope, kde jednoduse nikdo nechce a berou ho jen jako predrazeneho Itala...trochu smutny konec, ale logicky...svym zpusobem to odpovide dobe: jako ukazku pouzijme tento model: me osobne tento model pripomina modely Focus, Corsa, Leon, Ceed, Mondeo (zadni svetla), dale Rover, zrcatka ala novy Superb, o te zadni klice ani snad nemluve;) => zkratka tam vidim 100% kopii ze vseho jen trochu uspesneho a to je i ta odpoved na (ne-)uspesnost Pininfariny, originalita se nechce...trochu smutne;(

Na každom aute nájdeš podobnosť s nejakým iným, tomu sa dnes už ťažko dá vyhnúť...

Úplný souhlas, kdyby na to nalepili lva, tak jsme tu jásali, že se dal Peugeot designově konečně zas dohromady; i bez tlamy. ;-)

V rebricku podla dizajnu by som tento pocin umiestnil nad KIA Cee´d.

Pak bys mohl prohlasit, ze novy Focus je dokonalou kopii predesle verze SAABu 9-3. Auta se zkratka dnes podobaji. 100 let vyroby stejneho konceptu ani jinak nejde, napady dosly v 80.letech.

Proc ma to prostredni delsi carky pod svetlama (parkovacky?) ?

Lebo je to ina verzia Cayenne. Mas Cayenne, Cayenne S, Cayenne Turbo, Cayenne Turbo S. A okrem ineho, lisi sa aj povrchom kapoty, ak sa lepsie prizries, nie je uplne hladka, ako na tom krajnom, ale ma vycnelky po bokoch.

Pokud nekdo kopíroval, tak to byla firma Pininfarina jako dodavatel designu.

:yes: :yes: :yes:

No, až na poslední větu mi nezbývá než souhlasit. Máš recht. Cenovka stejná, ne-li nižší a po designová a možná i technické (těžko takhle říct) stránce stejné jako Korejci... hmmm, to bude míchat kartama...