Severoamerický výrobce nákladních vozidel nabízí v rámci modelové řady 579 provedení Epiq, které charakterizuje výrazně nižší spotřeba paliva ve srovnání se standardními verzemi.
Proc nerealnych? V male zatezi ten slabsi motor muze jet pod 25 litru v pohode. Zalezi co vozis, v jakem provozu a jak clenite krajine, mezikus mezi volantem a sedackou to taky ovlivnuje.
velkoobjemove soupravy i v euro 5 nebo 6 jsou schopne v nizkych tunokilemetrech delat zajimavou spotrebu.
To je možno pravda v EU,ale nie v USA. Trucky jazdia na dialniciach priemerne 100 až 120 km/h a pri takych rychlostiach je tá spotreba nedosiahnuteľná. Ak by šiel prázdny, tam by sa to mohlo približovať realite, no udávať spotrebu pri jazde naprázdno mi príde rovnaké ako udávanie spotreby áut v Európe, kde sa čísla v reále líšia aj o 20percent od toho, čo udáva výrobca. A nič sa nedeje, v USA by sa takéto kombinácie výrobcovia nemohli dovoliť.
americke modely su pomerne dlhe a v europe pre nich niesu stavane cesty, aj ked jazdit v New Yorku je tiez na nervy a nikto tam dobrovolne nejde. Ten vnutorny priestor a komfort ale stoji zato, to nam mozu europski vodici tisko zavidiet :-)