Diskuse: Policie si převzala 11 BMW i3. Kde budou elektromobily sloužit a proč nemají majáky?

Hergot jsi mne přeběhl >:D

Nevím jak u elektromobilu, ale u klasické 1.6MPI vytřiskají majáky akumulátor do 3 hodin :-) (vyplý motor, chlad)

Tak si srovnej kapacitu 30 kWh a tvého accu v 1.6 MPI a hned pochopíš, že spotřeba majáků je zanedbatelná veličina. (Nehledě na to, že majáky reálně běží zlomek času oproti celkové době služby)

O.k. Modelová situace. Dopravní nehoda, auto stojí s puštěnými majáky před ní, aby tak upozornili na vzniklou dopravní situaci ostatní řidiče už z dálky. Poldové jsou mimo auto, protože oba kyvadlově řídí dopravu, takže auto není nastartované. No a vzhledem k tomu, že příjezd IZS, úklid a vyšetření nehody netrvá půl hodiny, tak majáky budou baterii pěkně vysávat (o to víc v tom chladu). Nevím, jak současné majáky s LED, ale ty klasické, které jsou nainstalovány právě na dosluhujících 1.6 MPI vycucaly nejednu baterii. Do Fábií jednu dobu cpali 66Ah baterie, namísto obvyklých 44Ah.

Zřejmě nemáte páru o tom, kolik to těch 30 využitelných kWh je. Běžná olověná autobaterie 90 A (velká baterka pro dieselové SUV) má v chladu využitelnou kapacitu pouze asi půl kWh. Nicméně auto nenastartuje už po vybití o 2/3 využitelné kapacity. U BMW i3 máte malou lithiovou 12V servisní baterii s přibližně stejnou kapacitou i v chladu, která se pomocí stepdown DC měniče nabíjí z té velké dle potřeby. Když je zapnut odběr, je zapnut měnič. Takže pokud baterka vydrží 3 hodiny, tak z kapacity 30 kWh ubyde asi 0,5 kWh, což je zanedbatelné nic, majáky by tam mohly blikat klidně 180 hodin, pokud by bylo auto plně nabité. Tedy výrazně déle jak u benzínových nebo naftových ekvivalentů, které by se musely nastartovat a po relativně krátkém čase (max. 72 hodin) by jim došel benzín.

Tomu, kdo nechce pochopit, že pokud je baterie schopná najet s autem 200km, tedy zhruba tři hodiny pohybovat tunou opravdu vydrží blikat stejnou dobu majáčkem, nemá smysl nic vysvětlovat :-)

Celou dobu tu reaguji na 1.6 MPI (potažmo druhou část příspévku v závorce), čili na nejrozšířejsí současné auto vozového parku PČR a ne na elektromobil s nabušeným batterypackem :-|

BMW už dávno vymyslelo, že se bude šetřit nepoužíváním blinkrů. Zajímalo by mě, jestli policie na tuto tradici naváže

>:D >:D >:D :yes:

Hlavní důvod je ten, že to mají pouze zapůjčené na 6 měsíců a někdo si to pak normálně koupí. Je to zbytečná investice + zbytečné znehodnocení střešní části.

Dealer BMW dostal od koncernu KPI na dodavku i3 - tak to "splnil", dodal policii nepolicejni auta, zadotoval to z marketingovych penez, a pak "ojeta'' auta proda. Nic vic bych v tom nehledal.

s prumerem flotili mestskych policejnich aut majina tech 6000km nejakych 157-158 dni, predpokladam ze prvni dny ty lidi najedou vic protoze si budou chtit ozkouset co to umi a jak to jezdi, takze rekneme 100 dni sluzby? zadara myslim slusna zapujcka :-)

pro BMW zajimava reklama a ty auta budou pocitam pak prodana jako referentske vozy a dany dealer na nich zrejme ani neprodela

Nic na tomto světě nikdy zadara nebylo, není a nikdy nebude, voe.... >:-[]

Tak tak, jak ti neco nabizej zadarmo, tak to smrdi :yes: