Diskuse: Potvrzeno: v ČR vyroste třetí velká automobilka

Hmm děkujeme, klidně si to odvezte na Slovensko.. :-(

Zabezpec. 1 mld EUR investicia by sa hodila... :-)

neviem co mas proti Ziline!!

jezus: ja nemam nic proti Ziline. Na zaklade coho tak usudzujes?? 8-sZilina je proste blizko Ostravy, to je vsetko...

no mě to může bejt jedno, ale nemyslíš, že připravenost prům. zón je tak troche záležitostí zastupitelství atd. a ne těch dělňasů a řemeslníků, který to tam stavěj... :no:

Nevím z které české *jsi , ale uvědom si že pokud by se tady v Ostravě nepracovalo tak vy čecháčci nemáte co jíst. Zneužíváte výhod hlavního města.

tak pozor, tak teď útočíš i na mě a já jsem nic proti ostravákům neřek a dokonce jsem je hájil viz výše.. takže pozor na pusu. ;-)

bzum jsi hájil chtěl jsi to poslat na slovensko :-!

přečti si to ještě jednou, ať tě nemusím poslat do *** zbytečně ;-)

A ty jsi který ;-) reagoval jsem na Mytshudu

Vážený ostravský anonyme, tenhle názor mě opravdu zaujal. Můžete jej prosím trochu rozvést? Možná mi to pomůže pochopit, co a proč si o nás Pražácích běžný Ostravák myslí.

>:D >:D >:D >:D >:D Jojo, chlapče, akorát jsi mě utvrdil v názoru na ostraváky :no:

Nošovice jsou 10 minut od Ostravy Ty ignorante.

Hele nedělej v tom bordel za 10 minut to nestihneš ani na motorce

No kousek to je, ale pořádné spojení tam chybí - takže toto je chabý důvod - mimochodem ještě stále to není odklepnuto. A může se klidně stavět u mošnova což je strategicky daleko lepší místo

ježkovy voči, ty jsi ocas...

já zrovna v našem městě nějaký čínský bistro postrádám. když jsem občas v praze, tak si neodpustím koupit si jídlo u čínskýho stánku na hradčanský :yes: ..
..a každýho je svobodná volba, jestli bude u hyundaiye makat nebo ne, ne?

no nevím sice z jakého města jsi, ale já zrovna jejich obchody a stánky nepostrádám.. ani jejich kuchyni..

Myslíš to s tím mikrofonem a reprákem v "kuchyni"? >:D >:D

jo, mají to vychytaný. a ráno brousej sekáček na maso o asfalt před stánkem. to jsem fakt viděl, když jsem tam přišel před otevíračkou. >:-[]

Ještě že už pár let v Dejvicích nepřebývám ;-)

Co se tyce priprav prumyslovych zon, pak Vas chci upozornit, ze tato je cca 20minut jizdy od Ostravy, vedle Frydku, 15minut od Pribora apod. Nase domaci automobilka denne dovazi lidi i ze vzdalenosti okolo 100km!!! Proto nevim co je pricinou Vasich rozpaku. Co se tyce samotne Ostravy, vetsina vhodnych pozemku na prumyslovou zonu je jiz skoupena, navic krome lidi potrebujete i infrastrukturu, ktera na miste budouci fabriky Hyundai je. Co se tyce Mytchudy, pak Te upozornuji, ze vetsina zamestnavatelu v Cechach a na Morave by si mohla z pece o zamestnance asijskych spolecnosti vzit priklad!!! ;-)

no byla to nadsázka, ale stejně tady ty kluky šikmooký (vyjma japonců) nerad vidím...

o tu ryzi ani tak nejde ,ja teda rad i tu italskou ,ale ty zivy chobotnice na taliri .....to bych taky nesnesl

ses trochu utnul, né.Hyundai je jihokorejská automobilka a né čínská.Mě Korejci a Japonci nevaděj a když tu bude práce tak to taky na škodu nebude.Jo a Číňany taky nemusím a obvzlášť to jejich žrádlo a ty butiky kde všechno je "moderní", no však to znáš.U nás ve městě jich je dost(bohužel těch Vietnamců a taky pár Číňanů) a z vlastní zkušenosti bych neunes kdyby tady začli stavět Číňani nebo Vietnamci.

Ostravsko je v užším výběru, nikoliv že je rozhodnuto.V užším výběru byla oblast v Čechách pro výrobu BMW před pár lety a nakonec je v DDR.

Co se tyce Kolina, ten lezi bohuzel velmi blizko Boleslavi, takze odtud prameni relativni nedostatek pracovnich sil, vubec bych rekl, ze TPCA si vybralo z hlediska potencialnich pracovniku spatne misto. Dalsi veci je, kolik lidi z tech, ktere eviduje urad prace ma opravdu o praci zajem! Nedavno jsme hledali pracovnika pro Ostravu za rekl bych nadstandartnich podminek, vzal jsem tedy atakem UP a upozornuji, ze z jedenacti oslovenych byli pouze dva ochotni nastoupit...ale ti zase nesplnovali pozadavky nase! Co se tyce vystavby bytu, tech je na Kolinsku vzhledem k poctu zamestnancu na prumyslove zone nedostatek a uz v dobe vystavby byly ceny najmu vysroubovany na velmi vysokou uroven. Tomu vsemu chtela TPCA predejit, mesto slibilo, ale nedodrzelo! V dobe vystavby byla angazovanost mistnich firem minimalni, nebot vsichni predpokladali, ze sve vyrobky, ci praci prodaji za podstatne vice penez, nez do te doby. To znamena, ze paradoxne nemohli konkurovat firmam i ze vzdalenych regionu, ktere pres nesporne vyssi rezijni naklady dokazaly obchodovat, dodavat, nebo montovat za ceny vyrazne nizsi...a nikdo nebude cekat, az se mistni podnikatele probudi a slezou z hrusky dolu. Takova je pravda o TPCA! ;-)

Naprostej souhlas. Nechápu, proč vybrali tak špatný místo. Kolín je spádová oblast Prahy a lidé jezdí denně do Prahy makat. Ostrava je v tomhle ohledu daleko lepší výběr. Jak tu někdo píše o tom, že je 10km z Ostravy, no a co má bejt? TPCA je 8km od Kolína, na zelený louce, kde bylo jen pole. Jak asi jinak vypadá "průmyslová zóna"??? Kus pole, kam se natáhne infrastruktura a pak se staví! Je vidět, že sem píšou lidé, kteří nevytáhli paty ze svý čtvrti. To je smutný... K těm lidem: My teď sháníme lidi do Ústí a je to velkej problém. Ty lidi tam prostě makat nechtěj. Raději se válej doma nebo v hospodě a jednou za měsíc jdou na pracák. Snížit té verbeži sociální dávky, jedině to by je rozhýbalo.

Vy svemu pohledu verit muzete. Pokud takovym naivnim vykladum uveri i v Ostrave, splacou nad vydelkem. Pravda je takova, ze mesto investovalo ze sveho vice nez jednu miliardu, zadluzilo se na 15 let ale nezamestnanost se v nem zmensila asi o 1 procento. Jinymi slovy nase mesto sponzoruje zamestnani lidem z cele republiky i blizkeho zahranici. Pokud si myslite, ze na ostravsku pouziji nezamestnane jenom proto, ze je jich tam dost, tak jste skocil na spek predvolebnim blafum prislusne strany. Oni pouziji jenom ty, kteri budou opravdu nejlevnejsi, a jelikoz ukrajinsti budou vzdy nejlevnejsi, pouziji se mistni pouze na ''pevne jadro'', ostatni se dovezou. Pokud budou mit byty k volne dispozici, nic jim v dovozu levnych robotu nezabrani. Vykladat, ze v Koline se to deje proto, ze mistni jsou nejake fajnovky kteri o praci nemaji zajem, ale v Ostrave to bude jina - je nepochopeni zakladnich mechanizmu jak velke koncerny zamestnavaji lidi.

Je to nakonec stejně věc vlády, kraje a místního zastupitelstva = státu. Protože ti všichni, ať jsou růžoví, rudí nebo modří, musí s investorem naprosto přesně vyjednat podmínky, za kterých si ho sem pustí. Nejen mu velkoryse udělat daňové prázdniny a natáhnout roury a dráty na pole za městem, ale říct si na oplátku úplně natvrdo, jak se budou najímat pracovníci, jak bude zajištěná doprava, bydlení atd. Uvědomte si, že oficiálně se TPCA zaštiťovala tím, že má standardizované požadavky na kvalifikační a další předpoklady pracovníků a že jim uchazeči většinou nevyhověli. Vy podle všeho tvrdíte, že se TPCA naopak chovala ryze kramářsky a nakupovala jen tu nejlevnější pracovní sílu, bez ohledu na kvalifikaci. Já smlouvu s TPCA neznám - jelikož jste Vy zřejmě z Kolína, tak byste ji znát mohl - jak jsou tam upravené podmínky přijímání pracovníků a jaké věci si město/kraj/stát vyhradilo(y) a jaké penalizace stanovilo(y), aby bylo zajištěné, že tu práci dostanou hlavně nezaměstnaní z regionu? Můžete k tomu přidat i vysvětlení té kauzy s byty pro zaměstnance, protože navenek to vypadá tak, že město postavilo byty zatížené příliš vysokým nájemným a navíc pozdě. Uvědomte si také, že výše zadlužení města sama o sobě může svědčit jak o starostlivé péči, tak o neuváženém plýtvání, čili nic nedokazuje.

Zajímavé, že píšeš jen o tom, jak se Kolín zadlužil, ale už nepíšeš, jaké přínosy to pro město má. Pokud tam bydlíš, nebo častěji býváš, tak nemůžeš přeci vidět jen negativa?? V TPCA v Kolíně není problém, že lidé nechtějí pracovat, ale prostě není taková pracovní síla, kterou TPCA potřebuje. Prostě ty lidi NEJSOU! A TPCA mělo obrovské problémy s dělníky. Peníze pro ty lidi jsou připravené odpovídající, takže argument o levné prac. síle neberu. Místní v Kolíně ale jezdí pracovat i do Phy. Kolín nejde srovnávat s Ostravou a strategicky je Ostrava daleko lepší volba, než byl Kolín. Jak to vlastně dopadlo v tom vtipném "souboji" Kolín vs. Ovčáry? >:D A pokud si přečteš ještě jednou Pájův příspěvek, tak vezmeš zpátky větu, že jsou místní lidé fajnovky...

Jak pise kolega vyse, jde o to, jake si mesto dokaze prosadit do smluv podminky. A jak rikal jeden radni, ktery s japonci jednal - pokud je smlouva oboustrane vyhodna, znamena to pro ne, ze ji spatne vyjednali. Teprve smlouva, ktera nenecha partnerovi ani n, je podle azijskych meritek dobra smlouva. Proto pisu, budte hodne opatrni. Doporucuji Ostravskym radnim navstevu Kolina. Dovi se hodne uzitecneho.
Jake prinosy to pro mesto ma pisu - mesto se zadluzilo na 15 let a nezamestnanost se snizila o 1-2%. Zdrazili se nemovitosti a postavili se zde nove supermarkety, kterych tu ale uz tak bylo si 5. Dane bude podnik platit az za 10 let a to jeste s nejvetsi pravdepodobnosti vesnici Ovcary, v jejimz katastru podnik lezi a zda se, ze to tak jiz zustane. Pristehovalo se, nebo jeste pristehuje spousta lidi z Ukrajiny. At se kolem sebe koukam jak chci, Jiny prinos nevidim. Pokud se zde postavilo jeste neco, jako cyklostezky (k fabrice) tak pouze za penize mesta (to je ten dluh). Takze kdyz sundate ruzove bryle, uvidite ze realita je - v soucasnosti dluh za 20 let mozna prinos, pokud jeste tovarna bude fungovat.
Ze neni sila, kterou TPCA poterbuje je opet mytus pri pohledu z dalky. TPCA neshani zadnou kvalifikaci. Jedina kvalifikace pro delnika je manualni zrucnost a ochota pracovat radostne ( pripadne precist a vyplnit vstupni formular). Zadna kvalifikace se u vstupnich testu nezkouma. Proto rikam, ze jde pouze o cenu teto pracovni sily. Verte tomu. Mimochodem z Kolina do Mlade Boleslavy je zhruba stejne daleko jako z Ostravy do Ziliny, takze zas tak velka strategicka vyhoda ve smyslu volne prac. sily to neni.

P.S. Jeste k tem bytum. Byty se projektovaly nekde v Praze a kdyz sem projekt dorazil, zjistilo se, ze obsahuje same ''luxusni'' byty - proste mozna prazsky stadard nikoliv delnicke byty. Neco se upravilo ale protoze byla casova tisen, tak zbytek se postavil podle toho. Proto tak drahe najmy. Mesto s tim nema mnoho spolecneho. Ted se stavi druha lokalita jenze problem je ten, ze podle smlouvy mel tyto byty platit stat. A penize od nej rok nedorazily. Protoze mesto jiz tak financne krvaci (viz vyse) nebylo v jeho silach zacit vystabu na vlastni triko. Medialni informace, ze mesto zdrzelo stavbu bytu je mistrovsky tah ministerskych uredniku, kteri taktne pomlceli, ze na to rok neuvolnili penize.

Vystavba bytu byla podminkou pro vystavbu tovarny, stejne jako dalnicni privadec etc. Tve argumenty neberu, vice nez rok jsem stavbou a vecmi okolo TPCA zil, byl doma jen o vikendech, jednal s lidmi mistnimi i z dalky. Vim naprosto jasne o cem pisu! ;-) Mesta jednoduse neumi, zastupitelstva jednaji naprosto neprofesionalne a rekl bych detinsky. Pokud by na svem miste byli pouze odbornici, pak jim muzeme dat dvojnasobny plat a snizit pocet zamestnancu na tretinu (mestska a statni sprava). Ustecko jak pise kolega je dalsim modelovym prikladem...prace je relativne dost, poptavka po specialistech s nabidkou na zaskoleni je obrovska, ale zpetny ohlas maly...v tom je problem! ;-)

Samozrejme souhlasim s tim, z celorepublikoveho pohledu bude akce za onech 10 let mirne v plusu, ze lide se prilis nepretrhli aby z prijemne podpory odesli do neprijemne prace, ale to je stejne v cele republice. Ze mestska zastupitelstva nejsou lihni nejakych superodborniku je pravda, ale zase uplne trotly bych z nich nedelal. Oni totiz stoji proti koncernu, ktery je mnohonasobne bohatsi nez nas stat. Je opravdu zajimave poslechnout si jejich pohled - jak se na nich stridaly ve smenach vyjednavaci tymy s nejepsimi odborniky z celeho sveta (napr. udajne jejich plat byl cca 1 mil Kc/den) a jake metody pouzivaly. Co se tyka bytu, nevim ktere argumenty neberete. Ze se projekty urychlene predelavali je pravda, ze je mel platit stat a neplatil, je take pravda. I ja k tomu mam dost blizko i kdyz mozna z druhe strany nez vy.

Ze se projekty predelavaly je zrejme fakt, ale dodavatelem projektu nebylo konsorcium TPCA, k srovnani platu mohu dodat jedine...chudoba cti ani inteligence netrati a budto na jednani pripraven jsem nebo ne...navic CzechInvest kope za koho??? Za investory? Tezko. Tak obrovska investice (i v meritcich tak velkych firem jako TPC) urcite neni resena jako docasna montovna, nebot jsou podstatne levnejsi zpusoby jak si vyrobu zaridit (leasing-developer). proc jsou lide z Moravy ochotni jet za praci na Kolinsko a mistnim to nestoji za zkousku? V tom je cely problem a bude i v pripade vystavby na Severni Morave, nebot se domnivam, ze znacnou cast manualne pracujicich obstaraji pracoviti lide ze Slovenska a Polska (a domnivam se, ze vzhledem k vyse investice bude podil manualni prace mensi nez v Ovcarech)

Zdar! já jsem za kolín a za ostravu rád.Asi v kolíně pracuje hromada ukrajinců a poláků,ale určitě jich tam není 100%.navíc jsou tu firmy,které vyrábějí pro kolín díly,takže nabídka pracovních míst je větší. pamatuju si články,kde psali,že lidi v TPCA musí cvičit... no,proč ne.čím víc pohybu,tím víc makaj. ten plat tam není špatnej(17000 zaklad?),tak nevim,proč se toho lidi tak boji.ja mam pocit,že všichni chtějí peníze,ale nikdo nechce makat.tak budu na pracaku za 3000kc, nebo teda budu dřít za 17000... to prostě není o tom,že si nás kupujou,ani o ukrajincích,bytech,atd. Jsme prostě banda línejch hamounů. zdar

Vsichni mate asi nejakou pravdu. Faktem je vsak taky to, ze jakakoliv investice kdekoliv v republice, od Ostravy po As, je pro CR prinosem. Protoze i ukrajinci utrati cast svych penez u nas a taky export aut bude mit pozitivni vliv na menu. Souhlasim s tim, ze vliv na nezamestnanost v regionu bude minimalni. Ale to souvisi s politikou tohoto statu.