Má legendární náklaďák Praga jen pro radost. Na výletech se nadře!
24
/
36
Prohlédnout znovu
Má legendární náklaďák Praga jen pro radost. Na výletech se nadře!
Má legendární náklaďák Praga jen pro radost. Na výletech se nadře!
|
acz
V kabině S5T je rychle teplo. Nejdřív se zapotí řidič, protože náročnost obsluhy se s dnešními vozy vůbec nedá srovnat.Praga S5T
|
acz
Po studeném startu pragovka hodně dýmí. Proto si majitel vyrobil jednoduchý odsávací systém, který spaliny vyvede ven z haly.
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Během dětských dnů bývá pragovka v obležení malými návštěvníky
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Václavovy omalovánky ukazují na dvanácti perokresbách od malíře speciální verze jeho nejoblíbenější Pragy S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Rezervní kolo váží přes půl metráku. Naštěstí vyklopení nosníku brzdí šikovný naviják, díky čemuž ho šofér unese na prstu.
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Nad Václavovou šikovností jsme žasli. Vyrobil si například montážní vozíky, na kterých repasuje podsestavy. Jen zadní náprava přitom váží pět metráků.
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Slavný DeLorean DMC-12 a Ford GT jsou zpět. V8 ani V6 nečekejte
Ojetý Mercedes-Benz třídy E: Pletou si ho s levnějším
Ayrton Senna ožije! Netflix uvádí seriál o legendárním pilotovi F1
Výkonné motocykly na UlovAuto.cz
TEST BMW M240i Coupé – Zapomeňte na xDrive, zadokolka je malou M2
BMW se u benzinových verzí zbaví „i“ v názvu. Důvod je zřejmý