Diskuse: Renault Clio se jako první dočká úprav od nové luxusní divize Initiale Paris

podobne je to aj s radou DS .... citroen s nalepkami a smiesnym dizajnom , neprakticke gycove drahe.... hlavne ze taziskove modely ako C3 C4 a dalsie nedosahuju predajny uspech ani starsich pezotov ako je 308 207 a pod ... a potom sa cuduju v citroene ze krachuju.... miesto sikovnych taziskovych cenovo pristupnych aut vyvijaju predrazene obludy pre nikoho.... to nemoze dopadnut dobre.... uz aj dacia citroenu vo francuzsku podkuruje ked v auguste predala vo francuzsku viac kusov modelu lodgy a takisto aj modelu duster ako citroen modelu C4..... a to uz je silne kafee :yes:

tabulka je tu pod clankom:
[odkaz]

duster je dokonca 7my ... , dacia ma dva modely v auguste v prvej desiatke a citroen len jeden... tvrdy uder pre citroooona ale zasluzeny, citoren ide do *** 8-s a najhorsie pre neho je to ze v dohladnej dobe nic prevratne nechysta... som zvedavy dokedy ho bude pezot zachranovat ale citroen nedopadne dobre... a podla mna rada DS aj tak casom skonci lebo frantici zistia ze to bola vtakovina a ludia nie su az taki blbi, len aby uz nebolo neskoro...... stav francuzskych znaciek je biedny... korejci sa mozu len usmievat a my na nich mozeme opat nadavat lebo oni su vsetkemu na vine a mozu aj za to ze frantici su neschopni a aj za globalne oteplovanie moze korea, mozu za vsetko aj za to ze sa podaktori nemozete vys.rat >:D :yes:

Néé, ľudia vůbec niesu blbí... >:D

Latitude není vlajková loď, je to auto pro rozvojové trhy. Initiale Paris pak hodnoť až na základě nějakých faktů (Jak jsi přišel na ty nálepky?).Renault nemá jinou možnost než se snažit vytvořit prémiovější značku a spíš než způsob, jak to udělá, bude spíš ochota si na pořádné výsledky třeba 20 let počkat. A pokud Clio Initiale Paris dostane kromě kvalitnějších materiálů i motory, tak může být na stejné úrovni jako prémiová konkurence v této třídě.

Další kýčař, co potřebuje mít kolotočářské obloučky ledek ve světlech.

Já bych se bez ledek klidne obešel, ale furt vypadají podle tebe "kolotočářske kroužky" lépe, než tyhle dvě ohyzdy vražené do masky chladiče, které má v dnešní době na sobě každá octavia I...je mi jasné že budeš toto řešení hájit, když je tvoje auto snů od renaultu (ZOE, no to je moc) >:-[]

Designér VDA asi chtěl tímto řešením zvýraznit horizontální linii a nenapadlo ho, že v ČR si pepíci dávají na Octávky nějaké led pásky. Až si tam začnou dávat tuzingová světla s ledkama, tak to zas bude celej svět předělávat.

To nemění nic na tom, že to opravdu tak vypadá a určitě ty LED světla šlo zakomponovat lépe.

třeba jako na 911, když jsme u těch aut snů. (takže stejně jako u Clia). :-)
[odkaz]

Také to neni nejšťastnější řešení, ale aspoň je to těleso diod delší a zakomponované v nárazníku a né jenom "dané" na dolní hraně masky chladiče.

U Clia je to taky čistě zakomponované.
[odkaz]

Máš pravdu, ale ty diody prostě vypadají jak dodělávané, nemůžu si pomoct....

Toto mi přijde jako lepší možnost (když zůstanem u renaultu) [odkaz] :-)
EDIT: Hlavně je jich víc, ne jen 4

Clio 4 = 4 diody. Příště jich bude určitě víc.

I to je možné. :-)

>:-[] >:D >:D

Si zabil :-)

a co rikate pepici na tohle :-)

[odkaz]

za 900 dolacu vam mohou rikat pane ;-), jo jeste pocitejte deset procent clo a 14 procent DPHcko ...

Som videl nové Clio naživo a tiež sa mi viac páčila verzia bez LED-iek ako s nimi. Ale u Aygo to vyzerá dobre, pritom má tiež takto umiestnené LED-ky... ;-)

CItroen DS má aspoň dobré meno (mne sa páči aj dizajn, technika, inteiéry ale to je subjaktívna vec), títo ale začínajú od nuly a myslím že použiť logo, ktoré má aj Thalia za 5000 éčiek nieje to najlepšie riešenie...

No je fakt, že DS má za sebou alespoň nějakou historii ;-) Původní model DS byl vyjímečný. Mě se osobně dost líbí DS3, tu bych rád viděl doma jako auto na hraní se stejným motorem jako mám v 5008, tedy 1.6THP 115kW. Chápu i DS4 jako kvalitnější C4.

Co ale moc nechápu je DS5. To měl být odkaz na starou DS, tedy měl být skoro prémiový sedan postavený na základech C5, jako její přímý nástupce :yes:

Zpět k prémiovému snu Rendlíka s dlouhým a komplikovaným názvem Initiale Paris. Směrem dolu to Rendlíku jde, Dacia jede jak z praku a je jí přáno ;-) Ale nahoru je to jiná, tam Rendlík skorio vždy pohořel. Ať to byl Safrane, Vel Satis nabo Avantime. Obávám se že image značky na to nemá.

No ale mám nápad, začínají Cliem a třeba se i dočkáme Initiale Paris Thalia limited edition >:D >:D >:D

To by mohlo fungovať, ale bojím sa, že by sa tam mohol dostať "kožený" volant ako má i30... >:D

Navíc to bude mít velkou "číču" přes celý přední gril ;-) čím větší, tak tím víc prémie >:D

Nevyroste a nevyroste... 8-s

No jsem zvědav >:D

To velký logo se mi tam zdá příšerný. >:D

Hej, ten predok samotný sa mi zdá mohutný a ťažkopádny, ináč je to ale celkom pekné auto. A taký predok má dostať aj Fluénce!

Petře, kolik stojí Thalia ve Francii? Povídej.

Nedá se tam koupit. Každá značka má modely pro rozvojové trhy a že jsme my rozvojový trh ukazuje to, jak se Thalii u nás daří.

To som nevedel...

Ok, ale proč teda ve Francii prodávají Dacie, když to je vyloženě značka Renaultu pro rozvojové trhy a snižuje dražším a maržovějším Renaultům prodejní čísla?