Diskuse: Euro NCAP 2011: Renault Fluence Z.E. – Čtyři hvězdy pro elektrický sedan

NHTSA opens formal safety defect investigation of post-crash battery-related fire risk in Chevy Volts

26 November 2011

The US National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has opened a formal safety defect investigation (NHTSA Action Number PE11037) to assess the risk of a battery-related fire in Chevy Volts that have been involved in a serious crash.

In May, NHTSA performed a New Car Assessment Program (NCAP) side pole impact test, followed by a post-impact rollover test on a Chevrolet Volt. In connection with that testing, NHTSA identified the potential for intrusion damage to the battery which may result in a substantial thermal reaction and fire. Twenty-one days after the 12 May 2011 testing, delayed thermal heating and pressure release resulted in a fire that consumed the Chevrolet Volt and three other vehicles in close proximity at the test facility........

Okrem XY-problémov čo majú tie "úžasné" elektromobily (napr. dojazd, cena) je často zabúdané na aktívu i pasívnu bezpečnosť ...

Vyššia hmotnosť batérii "istí" horšiu aktívnu bezpečnosť a to samotnou hmotnosťou i zmenou rozloženia hmotnosti. Pasívne tiež nie je taký zdroj napätia práve terno a v prípade nehody je riziko značné ...

I v dobrom prípade nezranenia posádky budú pri vážnejšej nehode batérie určite na odpis a tým i celý automobil ...pretože je to podstatná časť jeho ceny ...