Diskuse: Hyundai Elantra vs. Chevrolet Cruze a Renault Fluence: Co koupit?

Jasné 1. místo také v US (recenze, drive testy, spolehlivost, bezpečnost) US News, BEST CARS: "The 2011 Hyundai Elantra ranks 1 out of 33 Affordable Small Cars. This ranking is based on our analysis of 16 published reviews and test drives of the Hyundai Elantra, and our analysis of reliability and safety data." - [odkaz]

Vynikající hodnocení v CAR ADVICE.au: "Strong chassis, pliant ride and handling, sporty manual transmission and refined six-speed auto, spacious interior, Bluetooth audio streaming, great value!!!" [odkaz]

CARBUZZ.com: "In fact, the Elantra looks better, in our opinion, than the larger Sonata and may even have the best design for its class." ... NEJLEPŠÍ DESIGN VE SVÉ TŘÍDĚ!!! - [odkaz]

USNews BEST CARS: "Elantra exteriér, design- 9.3 (z 10-ti - Excellent)! ... interiér: Elantra Interior - 8.9 (Very Good)!"

A co se motorů týče; pravda 97kW zde vítězí, ovšem chtělo by to asi nejlépe tu 1.8 ... ale toho se zde asi nedočkáme... specifikace 1.8 zde: [odkaz]

;-)

Pokud by jsem vybíral podle vzhledu, tak u mě vede cruze. Designově umírněný a pohledný auto. Jako druhého v pořadí by jsem zvolil Fluence. Za tu cenu zajímavá nabídka. Designově to není můj šálek a do užší nabídky by se u mě asi nedostal, ale pokud by byla nabídka jen tyto tři, tak pak druhé místo. U fluence mi nejvíce vadí marketing a snaha vnutit lidem, že to je nějaká limuzína. Absolutně ty reklamy nesnáším a v mých očích to naopak to auto sráží. A nakonec korejské AB máslo na sluníčku aslias masa zvlněného plechu. Po veškerém zapření jakékoliv sebemenší známky dobrého vkusu Elantra na třetí místo.

Je to az k smiechu, aka to je nahoda, ale predvcerom som bol v Renaulte, Chevrolete a v Hyundai (vyberame auto).

Nebudem sa rozpisovat, Elantra je jednoznacny tvrdy vitaz. Mimo motorizacii (chyba nafta) sa Cruze a Fluence, zial, nechyta.
Rok vyroby sa proste na aute odrazi. Elantra ma OVELA viac miesta ako Fluence, o Cruzovi nehovorim. Pocit z vzhladu interieru je podla mna najkrajsi, exterier detto.

Neverte fotkam >:D Vobec, ani trocha, ci sa vam paci alebo nie.
Pozrite si ho nazivo!
Precitajte si diskusie, kazdy ho videl, v nom sedel, na nom isiel, bol ohureny.
Tak ako ja.

Jak jste přišel na to, že Fluence a Mégane Grandtour jsou sourozenci se stejnou platformou ?

Fluence není můj šálek čaje, na design Elantry by si člověk časem snad i zvyknul, ovšem tabulka s cenou a výbavou od Hyundaie odrazuje.

Všechno to jsou auta do Turecka, Afriky nebo USA. Neznám moc lidí, kteří by o této kategorii aut přemýšleli.

Tak trochu hořekování nad "chudou" výbavou Elantry nechápu. Co se týká bezpečnostní, je tam vše, (snad kromě kolenního airbagu), který ale ještě dlouho standardem nebude. Klima tam je, sice manuální, ale je. Cenová politika asijských značek je vzhledem k nabízené protihodnotě zajímavá, a tak ta el. zrcátka, el. okna vzadu, aut. klimu a tempomat bych viděl za cenu cca. 380 - 400t a i to je pořád lákavé. Jediné, co by mně vyloženě štvalo, je zmíněná absence el. zrcátek, jinak by mi Elantra naprosto vyhovovala.

Fluence by mou volbou nebyl, už z hlediska nevalné pověsti značky. Rád bych pana redaktora upozornil na to, že korejští výrobci už nechtějí být chápáni jako low-end, (což je vzhledem ke stále stoupající kvalitě jejich produkce logické), takže hořekovat nad tím, že "Je to Korejec, není to v plné výbavě a není to za 250t," je tak trochu mimo. Jedinou nevýhodou Elantry je, že nenabízí kombi, nebo liftback, tuto nevýhodu ale má suplovat větší i40.

;-) Těžká volba: Všechny vozy oplývají kvalitou,dobrou cenou a výkonem. CHybí mi kolik točí při 130km/h >:D >:D >:D

Neexistuje v tomto prípade žiadny jednoznačný víťaz. Každému sadne niečo iné a treba skúsiť reálne a potom si utvoriť mienku. Pretože napríklad moja skúsenosť je taká, že ani jedno auto sa mi z článkov nijak extra nepáčilo. Po živom ohmataní, usadnutí atď som bol nakoniec milo prekvapený zo Chevroletu a za tú cenu ani ten Fluence zasa nebol najhorší. Rád by som si vyskúšal aj Elantru, čisto zo zvedavosti, aký dojem to auto na mňa spraví. Každopádne je fajn, že vznikajú takéto autá a v takejto cenovej hranici. Poznám veľa ľudí, ktorý majú veľmi v obľube sedany a ak chceli kupovať nejaký, väčšinou volili bazárové šunky. Teraz si môžu kúpiť už aj nové za celkom prijateľný peniaz. Samozrejme majetnejšie založení budú loviť v iných vodách. Ale ja osobne, keby som nepotreboval 2-3 krát do týždňa kufor jak kravu, tak kľudne by mi ten Cruze stačil. Kopec peňazí by som ušetril a auto je to veľmi príjemné! :-)

PS: Nie som si istý, ale nepatrí do tejto skupiny napríklad aj Jetta, Honda City, Toyota Corolla, Mazda 3 sedan atď? Taký veľký porovnávací test nielen s cenami a výbavou (čo si vyčíta hocikto sám) by sa hodil... Tiež by ma na auto.cz potešili aj video testy...

Za tie prachy - asi Fluence, ale s dvojlitom ;-)

Je zajímavé číst tu spoustu názorů na tuhle trojici. Proto i já přidám svůj...

Je zcela evidentní že Fluence zaujal čtenáře spíš cenou/výbavou než čímkoli jiným, zatímco u Cruze a Elantry jsou reakce jiné.

Já za sebe můžu říct... Má matka jezdí rok starým Fluencem 1,6 ve střední výbavě a když jsem měl tu čest svést se, tak reakce jsou takové.... Auto je dalším zástupcem pohodlných francouzů, ikdyž se sedačky na první pohled zdají "německy" tvrdé. O výbavě netřeba mluvit... pro mě v ní bylo úplně všechno. Jediné co vozu chybí je Navi, xenony a čidla v předu bez čehoš bych se obešel. Krom toho, když vybírám low prizový vůz tak na Navi apod určitě nemyslím. Co se týče prostoru, komfortu, výbavy atd tak je vůz srovnatelný se Škodou Superb! Jen je komfortnější! A motor? No co dodat, když někdo vybírá v oběmech 1,6 a opět low prizových cenách, tak co byste chtěli?! Těch 110ps na poklidné ježdění naprosto stačí, běžná spotřeba je 6l a občasné předjetí není problém.

S Cruzem jsem měl také tu čest. A je tak trochu spíš "německy" laděný. Výbavou drobně zaostával. Prostorem a komfortem jak bysmet. Byl ale takový sportovnější a má agresivní design, díky čemuž mě tenhle vůz zaujal. To je asi to nejlepší co pro Daewoo mohl Chevrolet udělat... dodal jí "kousek" své image. Takže Cruze bych považoval za malinko sportovnějšího konkurenta Fluence, ale přesto adekvátního.

Co se týče toho Fujdaje, no s ním jsem zatím neměl čest a ani se na to nechystám! Po designové stránce je o 2 roky novější než srovnávané vozy. Ale budiž. Pokud se někomu jejich design líbí, proč ne.... Korejci se snaží přiblížit vozům ze západu, já v tom ale pořád tu Koreu vidím, až moc! Co se týče celkových vlastností vozu... zpracování, kvalita použitých dílů a podobně tak spousta automobilových analfabetů tyto vozy srovnává s Evropskými, že už nás prý dohnali. Pak jsou to ale jen lidé co jezdí z bodu A do B, automobilům moc nerozumí a nemají na nic víc než Korejce. O to troufaleší je, že za Elantru chce Fujdaj víc, než za krajana Cruze a nebo "zápaďáka" Fluence. - to co jsem zde řekl pramení zase ze zkušeností s I30, Sorentem, Santa Fe a tou malou Kiou jako I30--- ani jméno jsem si nezapamatoval jak otřesná byla...

Závěrem bych tedy řekl... že Cruze vyhledává mladší klientelu než-li Fluence, ale nemusí tomu být pravidlem. Ono... kdo mladý bych chtěl auto s nálepkou "low-prize??" A Elanatra věřím že se prodávat bude, právě z toho důvodu který jsem výše uvedl, je to smutné že takových lidí je čím dal víc. Ale do srovnání nepatří!

Tak a teď mě pánové klidně ukamenujte, už jsem se vykecal >:D

Pri jej porovnani v SK cenach mi vyjde rozdiel 1900Eur pri slabsej 1,6 od fluence a pri podobnom motore renaultu 2,0 je cena 1 tisic v prospech renaultu co je v porovnany z novym autom Hyundai v neprospech fluence....

Zajímálo by mě, co bude zač ten 6-stupňový automat.
Třeba součásný Kia Ceed v tuto chvíli je nabízen v akci s atmosferickou 1.6-kou a 4-stupňovým automátem za neuvěřitelných 319.000 Kč. Hyundai i30 vychází o nějakých 20 tísíc drážší. To dělá z obou vozu perfektní variantu koupi městského vozu pro manželky. Hyu/Kia v tomto nemají ve své třídě a cenové relaci žádnou konkurenci. Zajímalo by mě, zda-li ten 6-stupňový automat bude lepší nebo ne.

Hyundai má vyšší výkon motoru než např Fluence, ale prakticky stejný max. točivý moment.
Výhoda se tak projeví jen u velmi vysokých otáček. Ostatně i ten točivý moment má maximum až při 4850 ot/min (!)
Vytáčet takto motor je pro někoho možná zábava, pro ostatní spíš "zábava" 8-s

Další zádrhel mimo toho, co je popsáno, je objem nádrže : nejdřív jsem myslel , že 48 litrů je překlep - bohužel není. :no:

Byl jsem u několika Renaultů, nechal si vypracovat nabídky, poté šel do jiného autosalonu a mával lepší nabídkou.

Výsledek?

Fluence 1.6 16V, bílá barva, ve výbavě Exception + 17" kola + defend-lock + pískovaná skla = 255 000 ,-

V mém případě při akontaci něco málo přes 100 000 ,- a splácením po dobu 4 let, bych včetně všech pojistek platil cca 5 000 kč měsíčně.
Což dělá 340 000,- celkem. Když vezmu v potaz pojistky 10 000,- ročně, tak přeplatek za auto dělá cca 11 000,- ročně po dobu těch 4 let.

Elantra je moc hezké auto, ale v trochu srovnatelné výbavě, jako Fluence, je daleko dražší ...