Diskuse: SEAT Ibiza SportCoupé: premiéra v Londýně, nové fotografie

... leda tak u miniaut a ojetin, aby si lidi mohli koupit tu úplně nejlevnější verzi. Nevzpomínám si, že bych v reálu viděl třeba třídvéřový Golf či Ibizu poslední generace.

Ještě jsem ji naživo neviděl, ani pětidveřovou, ale s každou sérií obrázků jen sílí můj dojem, že tohle auto dává, z hlediska designu, ostatním ve třídě tak na zadek, až to snad ani není možné. Na oko vysílené pohledem na "drama" fiesty (uvnitř je to ještě horší, přístrojovka vypadá jako obtisk bionicle), která nezaslouží než povzdech, v jaké násilí a komplikovanost až může snaha o "zakletí" rychlosti a dynamiky vyústit, pak jako balzám a osvěžení působí pohled na ibizu, která to své zakletí dynamiky nese ve tvarech jednoduchých a nekomplikovaných, kde nechybí a ni nepřebývá nic, auto na němž je vidět, že jeho tvůrci nerezignovali na vědomí, že kreslí supermini, auto, které má být nanejvýš praktickým vozítkem, a ze kterého má být, například, vidět ven. Pro mě je Ibiza jednoznačným designovým lídrem třídy, jak zvenku tak uvnitř, o kvalitách podvozku jdou jen ty nejlepší zvěsti, teď info o DSG, tak už k dokonalosti chybí jen instalace nových tsi motorů. Každopádně jsem přesvědčen, že tohle auto splní, co Seat potřebuje, vytáhne ho ze s.aček. Ibiza je pro Seat první kapkou živé vody!!! :yes: :yes:

No ja už som si viac krát posedel v novej Ibize.
A som spokojný. Oproti mojej z roku 2006 je tam viac miesta vpredu. Vzadu je to cca to isté, akurát nad hlavou je v novej menej miesta. Zatiať som sňou nejazdil, ale podňa predajcu je podvozok lepší ako v staršej, čo potvrdzujú aj rôzne testy, takže nemám prečo neveriť. Veď už v tej mojej je podvozok super, akurát, že na naše rozbité cesty je niekedy moc tvrdý. A design sa podľa mňa tiež podaril, naživo vyzerá veľmi dobre a páči sa mi že sa inšpiroval Leonom. Vo vnútri je poznať že je to nové auto, takže spokojnosť. A k motorom, bežnému vodičovi 1,4 úplne vyhovuje. Ja ju mám tiež a som úplne spokojný. Akurát, že tam teraz dali trochu iné prevody kôli spotrebe, resp. emisiám. takže trošku horšia dynamika, ale zase spotreba nižšia o cca 0,5 l. Takžwe u mňa za 1.

Ten předek je hezkej, takovej dospělej, ale jen do té chvíle než se podíváte na přechod čumáku do boků, kdy vyjde najevo, že je tam disharmonie mezi úzkou přední částí a zbytkem auta až po A sloupek. A na zadní části mi nejvíc vadí ty malý zadní světla. Zadek se jim oproti Fiestě teda výrazně nepovedl... Design Fiesty mi přijde mnohem víc sebejistý než tahle lehce rozkolísaná a nevyrovnaná kreace.