Diskuse: Šéf Chrysleru se vzdal platu a odměn za loňský rok

Tak já nevím, jestli jsi hotentot, nebo soustavný prudič. Ale asi sám chápeš, že těch 50 000 se "odněkud vzalo". Ty vlastně už nepopíráš, co jsem napsal, ty jenom vopruzuješ. Nejdřív tvrdíš, že neměli plán prodeje a pak hledali omluvu. Teď zase tvrdíš, že plán měli, ale už o 3 měsíce věděli, že jej nesplní. A začalo to tím, že jsme se neshodli, zda to byl cíl nebo mezník úspěšnosti - to jsem uznal svoji chybu. Takže když to uzavřu a dál na tebe nereaguji, tak ano, cíl byl prodat 50 000 aut v roce 2011, a těch 50 000 bylo odvozeno od ročních prodejů mini v roce 2010 (je úplně jedno, kdy se k tomu veřejně "přiznali", nebo kdy si to vymysleli jako důvod pro tisk - odněkud a podle něčeho to číslo nastavit museli, a to dřív, než začali fyzicky prodávat).

A jak jsem už napsal, rentabilitu nelze jen poměřovat na prodaná auta, ale svou roli sehrává i umisťování značky na trhu (tam si klidně zahrň "čistou ztrátu"), k čemuž potřebuje produkt(y). U auta samotného se ta rentabilita rozkládá do investic do fabriky a nákadů na materiál, výrobu a související služby. A to by takový problém být nemusel. Náklady na vývoj a výrobu většiny kompoment se rozmělní i mezi těch více jak 150 000 aut prodaných ročně v Evropě (a nemluvě o těch dalších pandách).

Jako problém vidím hlavně to, že Fiat není v tuto chvíli (a v blízké budoucnosti) schopen Američanům nabídnout nic dalšího - tím se investice do budování pozice na trhu stávají z části zbytečné, prozože když není co nabídnout, není ani co prodávat, když není co prodávat, není nutné razit značku. Nedovedu si představit, že by najednou Walker Texas Ranger jezdil třeba ve Fiatu Strada... >:D

je zcela zbytečné se tady nějak extra hádat s někým, kdo do diskuse jde apriori s tím, že to těm "fiaťákům" vytmaví.... Ve finále stejně nevyhraje ten, kdo má lepší argumenty, ale ten, koho to později přestane bavit a bude mít poslední slovo....

Každopádně, F500 bude vbrzku doplněn tou dlouhou verzí F500L (premiéra teď v Ženevě). Jestli se v USA chytne, toť otázka.... Já chci skoro říct že ne, ale zas když se tam relativně slušně chytnul prcek F500, proč ne auto, které je stejně stylové a trošku větší.....

Každopádně za Walkera ve Fiatu Strada (s 1.3JTD) ti dávám :yes: :yes: ;-)

Takže dospejeme k záveru, že ta "štýlova" 500-ka (alebo iba prezlečená Panda) je podľa svetovej tlače a ako to okomentovali na auto.cz skutočne prepadák.
Auto, ktoré nenaplnilo počty plánovaného predaja a aj keď to robili pre "zviditeľnenie" značky, i tak nemajú čo ponúknuť.