Tahle nabídka může ovlivnit již tak nelichotivé výsledky Fábie na domácím trhu, konkurence z vlastního domu, z jiné třídy a ještě od důchodkyně ...... Jen příplatek za tempomat 12tis. je trošku přestřelený.

Rozbalit vlákno

mikesh

18. 8. 2009 14:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tour vs. Fábia

To nic neni, u takoveho Ceeda je priplatek za tempomat 170tis. Kč :-)

neregistrovaný "wector"

28. 8. 2009 02:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tour vs. Fábia

A v tý ceně je ještě jeden Ceed zdarma, ne? >:D

neregistrovaný "Novakj24"

18. 8. 2009 09:31

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Ceny budou padat

No snad to pohne i s konkurencí. Ford dává na své modely sem tam až 35%. No uvidíme, třeba se ještě strhne boj o zákazníka a dočkáme se na podzim zajímavých cen aut. I končící šrotovné v Německu by tomu mohlo nahrát.
To jen automobilky skrz média nás krmí, že ceny porostou, protože potřebují prodávat a nemají komu a hlavně teprve nebudou mít komu.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "davidq"

19. 8. 2009 21:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ceny budou padat

jo máš pravdu,kdyby jim ty auta šli na odbyt,tak by naopak ceny navyšovali,ale takhle je vidět že maj problémi...podle mě to nebude dlouho trvat a fabie bude pod 200 tisíc

neregistrovaný "Novakj24"

20. 8. 2009 11:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ceny budou padat

Fabie už byla za 190 a myslím, že u dealera se za tuto cenu sehnat dá i dneska

iudex

18. 8. 2009 09:43

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

O 10 rokov

O desat rokov sa Octavia Tour moze dostat i pod 200t., takze treba este pockat. Urcite bude dovtedy stále v ponuke Skodovky. >:-[] >:-[] >:-[]

Rozbalit vlákno

hedvin

18. 8. 2009 09:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: O 10 rokov

motor 1,9TDi PD se bude prodavat ještě našim dětem >:-[]

white label

18. 8. 2009 10:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: O 10 rokov

...ale v agregátu domácí záložní elektrocentrály... ;-)

bojler_

18. 8. 2009 10:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: O 10 rokov

a ty se ani po těch patnacti letech nenaucis psat spravne oznaceni toho motoru..

Ronault.

18. 8. 2009 10:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: O 10 rokov

Bez toho se dá žít, možná ještě lépe než bez diakritiky ;-)

_Vaci_

19. 8. 2009 00:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: O 10 rokov

Jak se teda napíše správné označení :-O >:D

white label

19. 8. 2009 00:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: O 10 rokov

TDI... (ne TDi) ;-)

Hammunasakra

19. 8. 2009 00:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano SPRÁVNĚ!

[odkaz]

Na "TDi" mám totiž "licenci" JÁ :-)

_Vaci_

19. 8. 2009 00:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano SPRÁVNĚ!

[odkaz]

a co řeknete na toto?hned 3krát je tam psáno TDi >:D >:D >:D

Hammunasakra

19. 8. 2009 01:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano SPRÁVNĚ!

Nu - už se TĚŠÍM na "licenční" poplatky :-)

Ronault.

19. 8. 2009 00:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano SPRÁVNĚ!

Ano, čím více červených písmenek, tím více je řidič frajer :-! :yes: >:-[]

neregistrovaný "davidq"

19. 8. 2009 21:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano SPRÁVNĚ!

1.9 TDI je skvělej motor,měli sme ho v Toledu no a skvělí auto a ten motor je fantastyckej

mikesh

18. 8. 2009 12:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano SPRÁVNĚ!

Slovenskych zakazniku bude mit porad dost >:D

Plautus

18. 8. 2009 16:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano SPRÁVNĚ!

ty si už zrejme veľmi dlho nebol na Slovensku :-!

mikesh

19. 8. 2009 11:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano SPRÁVNĚ!

Naposledy pred 2 tydny, neco zasadniho se zmenilo od te doby? :-) Octavii Tour se prodalo cca stejne jako Fordu Focus a vic nez Renaultu Megane, Oplu Astra, o Mitsubishi, Nissanu, Peugeotu ani nemluve. Ze bys tam dlouho nebyl ty? ;-)

Plautus

19. 8. 2009 11:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano SPRÁVNĚ!

len toľko, že vlastne neviem, čo si tým zapletením slovenských zákazníkov chcel vôbec povedať...nedisponujem a nehľadám české štatistiky predaja áut po jednotlivých modeloch, ale v SR sa predalo v 01/2009 63ks Octavií Tour oproti 125ks Octavie II, v 07/2009 bolo predaných 66ks Octavie Tour oproti 188ks Octavie II...takže to smeruje od polovice predaných Tourov oproti II, k takmer tretinovému podielu Tour vs. II v 7. mesiaci (asi aj preto prichádza ten cenový stimul Octavie Tour, nemyslíš?)...pre zaujímavosť uvediem, že v 07/2009 sa predalo 306ks Golfov (voči 254ks Octavie celkovo), z čoho GolfV tvorí 251ks a GolfVI 55ks, čiže v tomto prípade je to zatiaľ stále obrátené v prospech staršieho modelu...takže si porovnaj koľko zákazníkov sa rozhodne pre Octaviu Tour oproti Octavii II, či Golfu (V a VI)...je jasné, že Tour ťahá jednoznačne za kratší koniec a na cestách omnoho častejšie stretávam nové Octavie II ako Tour, ktorých je ako šafránu v porovnaní s vyššie spomenutými...a to, že sa tu stále predáva viacej Škodoviek (a tiež VW) oproti Fordom, Renaultom, Oplom, atd. je dané hlavne tým, že Škoda (a VW) sú tu stále vnímané ako "domáci" produkt s lepšou servisnou sieťou ;-) nájdi štatisktiky Touru u Vás a potom daj do placu hlášku, či na SVK žijú "socky", ktoré vykupujú produkciu Touru, pretože mám pocit, že tam si mieril... :no: :-! :-!

iudex

19. 8. 2009 13:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano SPRÁVNĚ!

:yes:

mikesh

19. 8. 2009 17:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano SPRÁVNĚ!

Iudex psal ze si jeste pocka 10 roku a na cenu 200tis., tak jsem na zaklade toho poznamenal ze slovenskych klientu bude mit asi dost. Co se ti na tom nezda? :-)

Jaky je pomer prodanych O1 vs. O2 na slovensku mi je celkem jedno, slo o prodej O1, ne O2. Btw, srovnavat to s Golfem V vs. VI je trochu mimo, Golf VI neni na trhu 5 let a Golf V neni na trhu 13 let. Az bude (jakoze k tomu asi tezko nedojde, simultanne je prodavat dlouho nebudou), tak bychom mohli neco srovnavat.
Kdyz uz si tu hrajes s cisly, tak treba v 01/2008 byl podil Tour v SK 25%, v lete uz to bylo 50%, takze kdybych dedukoval stejne jako ty 01/2009 by uz musel byt podil 75% :-) Takze az tak detailne resit nejake procentni podily a usuzovat z nich na budouci vyvoj je trochu osidne. Dival jsem se pro zajimavost i na drivejsi roky - 2006 podíl Tour 23%, 2007 23%, 2008 35%, 1-7/2009 20%, pricemz 7/2009 uz je 26%.

Ja nic o sockach nepsal, takze necitim potrebu se k tomu vyjadrovat :-)

iudex

20. 8. 2009 08:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano SPRÁVNĚ!

Co Iudex písal si mikeshi moc nepochopil. Nepísal som o sebe (ja rozhodne nie som zhavý na Octaviu I) a ak Ti unikol jasne ironický podtón mojho komentára (i napriek zvýrazneniu smajlíkmi), tak Ti uz neviem pomoct. :-!

mikesh

20. 8. 2009 11:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano SPRÁVNĚ!

No jsi hotovy inteligent, tak sis jiste vsimnul ze nejsi jediny kdo v tehle diskusi pouziva smajliky. A jestli ti ani to nedojde, pak uz nevim :-)

iudex

20. 8. 2009 12:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano SPRÁVNĚ!

Ad.: "Iudex psal ze si jeste pocka 10 roku a na cenu 200tis., tak jsem na zaklade toho poznamenal ze slovenskych klientu bude mit asi dost. Co se ti na tom nezda?"
Toto nevykecás. Ziadna irónia v Tvojom príspevku nebola, teraz je neskoro tvárit sa, ze si to nemyslel vázne.

mikesh

20. 8. 2009 14:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano SPRÁVNĚ!

Na nemam co "vykecavat", neni muj problem ze to nechapes :-)

iudex

24. 8. 2009 09:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano SPRÁVNĚ!

Chápem velmi dobre, ze sa snazís vysvetlit nevysvetlitelné.

Plautus

20. 8. 2009 09:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano SPRÁVNĚ!

ty si fakt nechápavý (nenapísal som primárne pre porovnanie, ale "pre zaujímavosť" ohľadne tých Golfov, takže čítaj a čítaj ešte raz, nemám totiž rád ľudí, ktorí sú majstrami sveta a navážajú sa do iných pre ich vlastné nepochopenie), ten Golf som tam prihodil na ilustráciu a tiež preto, aby si vedel, že Octavia (či už I alebo II) tu rozhodne nie je vždy viac "in" ako Golf a slovenský kupca sa neobmedzuje zásadne iba na "cenové hity" (i keď cena je podstatným faktorom kúpy všade na svete), ktoré v skutočnosti hitmi ani nie sú...tie percentá a úspech Škody (i VW), ktorý nepopieram, je samozrejme o tom, čo som spomínal vyššie, teda pocit "domáceho" produktu, servisná sieť, atď. ...

mikesh

20. 8. 2009 11:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano SPRÁVNĚ!

Mily zlaty (mistre sveta), nejdrive si precti co jsi napsal at pak tady zase nepises kraviny, cituji - "...takže si porovnaj koľko zákazníkov sa rozhodne pre Octaviu Tour oproti Octavii II, či Golfu (V a VI)...". Takze ty jsi nepsal nic o porovnani, ze? :-) Ty to pises jen pro "ilustraci" a pro "zajimavost", kvuli porovnani v zadnem pripade ;-)

Plautus

20. 8. 2009 13:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano SPRÁVNĚ!

zase je to iba o tom čítaní príspevku, píšem primárne: "...pre zaujímavosť uvediem, že v 07/2009 sa predalo 306ks Golfov (voči 254ks Octavie celkovo), z čoho GolfV tvorí 251ks a GolfVI 55ks, čiže v tomto prípade je to zatiaľ stále obrátené v prospech staršieho modelu...".
To porovnanie tam bolo druhotné a šlo hlavne o porovnanie Octavie I a II, Golf sa tam zamotal iba kvôli PRIMÁRNEJ zmienke vyššie v príspevku...Gé ako Golf, Gé ako tunajší Guru, Gé ako etalón triedy...rýči ;-) keď už niečo "pre zaujímavosť" uvediem (primárne), tak to môžem dať i do porovnania (druhotne, o Golfe predsa nebola reč, ale hlavne o pomere Octavie I a II)...Tour nie je z hľadiska predajov zanedbateľný, ale nedosahuje úrovne novšieho modelu (o to hlavne šlo, kapišto?), u Golfa sa to o chvíľu tiež preklopí, resp. nebudú žiť už dlho spolu...

mikesh

20. 8. 2009 15:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano SPRÁVNĚ!

Takze jsi potvrdil ze jsi porovnaval, tecka. Ze se z toho ted snazis vysekat filozofovanim a delenim na "primarni" a "druhotne" pohnutky a porovnani je sice dobry i kdyz usmevny pokus, na veci to ale nic nemeni. Priste si lepe precti co pises.

Btw, ja jsem nepsal nic o tom ze dosahuje vyssich prodeju nez novy model, nebyla rec ani to tom jaky je pomer Octavie 1 a 2, rec byla jen o prodejich O1. A proc porovnavas prodej Octavie 2 a Golfu mi v souvislosti s O1 jaksi unika :-! Kdo kupuje novou O2 nebo Golf se na O1 nediva.

Plautus

20. 8. 2009 15:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano SPRÁVNĚ!

práve naopak, primárne a sekundárne pohnútky sú veľmi dôležité :-) tak ako tvoja prvotná "provokácia". Porovnaním predajov OI a OII som dosiahol a povedal to, čo bolo potrebné povedať vzhľadom na tvoju nie celkom trefnú hlášku...
V tvojej poslednej vete sa skrýva istá pravda, a to tá, že k OI sa uchýlia hlavne ľudia, ktorí nechcú kúpiť "Kórejca" (s hoc v súčasnosti lepším technickým základom) a na OII či Golfa nemajú...

Hammunasakra

20. 8. 2009 16:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano SPRÁVNĚ!

Koupit si DNES raději Octavii minulé generace místo aktuálního/moderního(-ějšího) "korejce" se mi jeví jako docela VELKÁ "hloupost" ;-)
PS: Ale když to (NEznalí) lidé kupují - proč by to automobilka NEvyráběla.. :-)

Plautus

20. 8. 2009 16:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano SPRÁVNĚ!

ako (VEĽKÁ) hlúposť sa to javí i mne ;-) ;-) , ale vieš ako to chodí v našich krajoch, Škoda je Škoda, aj chlapi v krčme to povedali >:D >:-[]

neregistrovaný "Meade"

28. 8. 2009 08:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano SPRÁVNĚ!

holka ty seš mimo. Jasně, začnem všichni kupovat korejce, protože sme neznalí... Už prosímtě začni uvažovat i jiným směrem, a nepouštěj z pusy takové blbosti. :no:

mikesh

20. 8. 2009 17:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano SPRÁVNĚ!

Jasne, tak si interne nadefinuj a utrid svoje primarni, sekundarni, tercialni a dalsi pohnutky a bud happy >:D

Ja jsem nic o O2 nepsal, takze nevim komu jsi (zcela netrefne) odpovidal, me tezko :-)

Plautus

20. 8. 2009 17:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano SPRÁVNĚ!

zcela netrefná (a riadne odveci) bola akurát tvoja reakcia na Iudexov príspevok.

Hammunasakra

20. 8. 2009 17:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano SPRÁVNĚ!

Je-li "mikesh" tentýž co "mikes" na jiném diskuzním webu - máme se ještě NA CO "těšit" ;-)
PS: Kvůli jeho (VELMi) "drsné" DEMAGOGii tam již NEpíši.. ;-\

Plautus

20. 8. 2009 17:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano SPRÁVNĚ!

potom pomôže iba "drsná" ignorácia ;-)

mikesh

21. 8. 2009 10:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano SPRÁVNĚ!

To bys mi to vazne nandal >:-[]

Plautus

21. 8. 2009 11:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano SPRÁVNĚ!

ak ti ide iba o nandávanie, tak sa odbav v nejakom boxerskom klube, na vybúrenie a vybitie energie to je rozhodne lepší spôsob...nemá význam rýpať sa donekonečna v (pre život) "bezvýznamných" veciach...

Hammunasakra

21. 8. 2009 10:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano SPRÁVNĚ!

Říkala jsem vám to - je to NAPROSTO "splachovací" člověk a NIC na něj NEplatí!
PS: A tady se zatím (VELMi!) "drží zpátky"
Můj názor na něj je ;-\ :no: 8-s :no: :'-( :no:

mikesh

21. 8. 2009 10:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano SPRÁVNĚ!

Jste-li ona Kylie, ktera na jinem diskusnim webu vystupovala, bylo by asi vhodne poznamenat, ze se tam na vas provalilo, ze mate ve zvyku vystupovat pod nekolika ruznymi nicky a vzajemne si odpovidat na sve vlastni prispevky a podporovat a chvalit si sve vlastni nazory, o kulture projevu radsi ani nemluve >:D

Hammunasakra

21. 8. 2009 10:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano SPRÁVNĚ!

Jistě jste onen DEMAGOG č. 1
Lhát, vymýšlet si, překrucovat - to je vaše "vizitka" - vidím že se NIC NEzměnilo. TAK "dlouho" jste mne "napadal" (nedělal NIC jiného než "popichoval" urážel NAPADAL) až jsem "skončila" a "plevel" jako VY vždy "zvítězí", že.
ZODPOVĚDNĚ mohu říci, že nick mikes (mikesh) je to NEJ"křivější" NEJ-NEmorálnější co jsem na webu potkala a NEchci s "něčím" takovým být "v jednom prostoru" - přešel VEŠKERÉ mé hranice.
Takže to mne vskutku "nebaví" - s VÁMi na jednom webu NEbudu
Sbohem ;-\ :no: 8-s :no: :'-( :no: ;-\

mikesh

21. 8. 2009 10:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano SPRÁVNĚ!

V zadnem pripade, byla to naprosto standardni reakce. Ja nemuzu za to ze kupujici Skody Octavie Tour povazujes za socky a citis potrebu omlouvat jeji prodeje poukazovanim na to ze se O2 prodalo vic ;-)

Plautus

21. 8. 2009 11:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano SPRÁVNĚ!

zase ryješ mimo, ak sa vrátime k tvojej reakcii, tak zistíme, že cca 800 ks Octavie Tour predaných za rok na Slovensku ani zďaleka nevypredá produkciu tohto modelu a Škode Auto príliš nezlepší obchodnú bilanciu, i keď každý predaný kus sa ráta... :-!

iudex

24. 8. 2009 09:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano SPRÁVNĚ!

To o sockách si jasne naznacil práve Ty.

gld

18. 8. 2009 23:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano SPRÁVNĚ!

to máš pepo recht..jak neco vyjdú od té škodovke tak já to hnedka berú..najsamlepšé té dé ý a v enem metle na hlínách kapišto?

mikesh

19. 8. 2009 11:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano SPRÁVNĚ!

Tak vidíš Dežo že to tak je :-!

gld

19. 8. 2009 13:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano SPRÁVNĚ!

máš rechta pepo...já vedél že dva yntelygentné ľudá sa mosiá schodnúť >:-[]

mikesh

19. 8. 2009 18:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano SPRÁVNĚ!

>:D

neregistrovaný "507--"

18. 8. 2009 14:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano SPRÁVNĚ!

Presne. Potom by mali u Dacie a Thalia problém.

Navtech

18. 8. 2009 09:53

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Řeč peněz

Hele, za ty prachy, kdy se válí díly na každym rohu, opraví to kdejakej Pepa v garáži... co chceš? Stejně by sis do novýho auta nekoupil ani rádio, aby si ušetřil, tak co se ti nezdá?

Rozbalit vlákno

iudex

18. 8. 2009 09:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Řeč peněz

To len má clovek dilemu, ci su vlastne kupuje nové alebo staré auto 8-s

Navtech

18. 8. 2009 10:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Řeč peněz

Já bych řekl, že rozhodující je rok výroby. Nevím, jestli třeba Dacia za stejnou cenu, by mě něčím ohromila.

gld

18. 8. 2009 23:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Řeč peněz

dácia v nafte stojí 300 tácov? assssi nie ;-)

_Vaci_

19. 8. 2009 00:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Řeč peněz

Sandero v naftě stojí od 260 000 do 290 000 :-!
www.dacia.cz

gld

19. 8. 2009 13:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Řeč peněz

teda nie 300 000...ďakujem za potvrdenie ;-)

iudex

24. 8. 2009 09:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Řeč peněz

>:D

neregistrovaný "RayBan"

18. 8. 2009 09:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Řeč peněz

Proč, u škodovky je rádio v základu.

Navtech

18. 8. 2009 10:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Řeč peněz

Jak u který. U týhle možná dostaneš nějakej tranďák do kapsy v ceně od prodejce.

woody-alien

19. 8. 2009 21:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Řeč peněz

Do kapsy nejspíš jenom krystal a můžeš si doma postavit krystalku... ;-)

Ronault.

18. 8. 2009 11:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Řeč peněz

Jinými slovy je ta cena konečně aspoň nějak adekvátní.

twistedTSD

18. 8. 2009 10:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

jo tohle uz je docela zajimava cena :yes:

Rozbalit vlákno

Klaudius

18. 8. 2009 10:29

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Dobré auto za neveľké prachy

Rozhodne je to vynikajúca ponuka. :-) :yes:

Ale v hlave mi ešte rezonuje aj jedno nepopulárne slovné spojenie, ktoré tu občas odznieva v spojení s inými značkami...
"Podbízení se cenou", niekto to tu už párkrát písal... ;-)

Rozbalit vlákno

bojler_

18. 8. 2009 10:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobré auto za neveľké prachy

nekterym se nezavdecis - ocividne jde o reakce na cedniky a fusiony. fabia neni oblibena, R se taky nelibi vsem, tak cili Skoda na potencialni kupce korejcu a prerostle Fiesty :-) Kdyz se muze u nas prodat za podobne ceny 800 Fusionu mesicne, proc by z toho nemohla ukousnout kus Skoda

Navtech

18. 8. 2009 10:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobré auto za neveľké prachy

Podbízení vyhořelým modelem...

Klaudius

18. 8. 2009 11:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobré auto za neveľké prachy

Ver tomu, že dnes by sa našli kupci ešte aj na Feldu... ;-)

neregistrovaný "tomi1289"

18. 8. 2009 12:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobré auto za neveľké prachy

dôkaz toho aké to bolo dobré auto :-!

Klaudius

18. 8. 2009 13:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobré auto za neveľké prachy

Ale aj dôkaz toho, akým silným argumentom môže byť cena, a ako nedôležitá je v tom prípade istá morálna a technická zastaralosť auta.

neregistrovaný "tomi1289"

18. 8. 2009 18:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobré auto za neveľké prachy

Máš pravdu, čo najnižšia cena je pre niektorých ľudí ako magnet a ďalej sa už nepozerajú...

Octavia Tour už síce má nejaké tie roky navyše, ale ešte stále mi nepríde nejak extra zastaralá, na svoj vek je to schopné auto, pri takejto cene je to viac než výhodná ponuka.

objekt21

19. 8. 2009 13:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

mikesh

20. 8. 2009 17:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobré auto za neveľké prachy

Pasivni bezpecnosti bude uz trochu pozadu. Vyhodou bude "vychytanost" much, prece jen za 13 let uz byl cas leccos optimalizovat. Je to auto pro konkretni zakazniky - chteji velky kufr, misto vzadu moc neresi - typicka rodinka se dvemi detmi nebo nekdo kdo prevazi napr. kola, a nechteji dat za korejce se stejnou motorizaci 50 tis. Kč navic.

Navtech

18. 8. 2009 14:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobré auto za neveľké prachy

Však proč ne? Jde jen o prachy.

T613

18. 8. 2009 15:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobré auto za neveľké prachy

ty nerýpeš? ty máš depresi?

marek.g

18. 8. 2009 15:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobré auto za neveľké prachy

>:D :yes:

Navtech

18. 8. 2009 20:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobré auto za neveľké prachy

Na to jsou tady povětšinou kanóni, co se jim i o tomhle autě může jenom zdát.

boberko

18. 8. 2009 21:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

white label

18. 8. 2009 21:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobré auto za neveľké prachy

O1 s tou tvou katastrofální motorizací (1,8 20V) si už tenkrát mohl koupit jen naprostý laik, nebo někdo kdo se v tom před tím nikdy nesvezl...Tato "zmýlená" motorizace "pohřbila" i jiná koncernová auta a ne náhodou se záhy přestala používat...
:-!

Hammunasakra

18. 8. 2009 21:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobré auto za neveľké prachy

Myslím že do Octavia se NEpoužíval ale stejná "bomba" jako 1.8 20V byl i ("odřezek" z V6 2.8) V5 2.3 - myslím že OBA tyto motory mají právo kandidovat na NEJbubější MOTORizaci své doby ;-)

white label

18. 8. 2009 21:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobré auto za neveľké prachy

V52,3 nebyl určitě nic moc, ale s "katastrofou" 1,8 20V, bych to vůbec nesrovnával...

Hammunasakra

18. 8. 2009 21:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobré auto za neveľké prachy

Tak to já ano - tedy atmosferická 1.8 20V by to možná "vyhrála", ale to že OBA (a dalo by se říci VELMi RYCHLE) skončily opravdu NEbyla náhoda ;-)
PS: A s tím 1.8T máte PRAVDU - to musím uznat i já "anti"fanynka vw, je zajímavé JAK moc byl jeden NE-povedený a druhý právě NAOPAK :-)

white label

18. 8. 2009 21:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobré auto za neveľké prachy

V5 2,3 neskončil zdaleka tak rychle, jako 1.8 20V...
V5 2,3 "odešel" až s ukončením výroby IV.generace Golfu...

Hammunasakra

18. 8. 2009 22:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobré auto za neveľké prachy

:-) - NEvím proč tak trochu "bráníte" onen V5 a popravdě NEpamatuji si přesně kolik let se vyráběl, a KLIDNĚ s vámi budu SOUHLASit, že 1.8 20V byl ještě horší, ale to bude tak VŠE ...
... motor V5 2.3 NEbyl povedený a patřil jednoznačně k tomu NEJhoršímu své doby - tak to alespoň vidím JÁ ;-)

gld

18. 8. 2009 23:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobré auto za neveľké prachy

pardon že sa vám do toho miešam ale 1,8 bez turba bol povestný tým že nešľapal a žral...mal aj nejaké problémy zo spoľahlivosťou?

white label

18. 8. 2009 23:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobré auto za neveľké prachy

Se spolehlivostí obecně ne...

gld

18. 8. 2009 23:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobré auto za neveľké prachy

teda iba na*** motor, ok, to sedí :-)

boberko

19. 8. 2009 13:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

gld

18. 8. 2009 23:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ááá, kúpili ste auto, to je z bazáru?

Tak teda neviem, cena ešte stále nie je natoľko nízka aby to bola kúpa storočia a vysvetľovať každému že to je NAOZAJ nové auto a nie bazárová šlupka by ma asi stálo nervy...nehovoriac o tŕpnutí či mi ešte auto stojí pod balkónom a v noci sa na ňom nebol zaúčať nejaký autíčkar zo šrobovákom..

ale pre patriota ktorý ctí automobilovú klasiku, vzadu nikoho nevozí a potrebuje obrovský kufor je to kauf ako brno. Ešte mať známeho v škodováckom servise a svet sa zrazu nezdá tak zlý >:-[]

iudex

19. 8. 2009 08:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ááá, kúpili ste auto, to je z bazáru?

No ja neviem, pár km som s týmto motorom najazdil v sluzobnom Audi A4 a vzdy som si ho uzíval. Dynamický, tocivý, spotrebu som v sluzobáku neriesil. Ale tusím v Octacvii bol trochu modifikovaný, tak neviem.

_Vaci_

18. 8. 2009 23:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ááá, kúpili ste auto, to je z bazáru?

nepoužíval se V6 2,8 v první generaci Superbu? :-|

white label

18. 8. 2009 23:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ááá, kúpili ste auto, to je z bazáru?

Používal...

Navtech

18. 8. 2009 21:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ááá, kúpili ste auto, to je z bazáru?

Záhy? Měl jsem 1.8t ve firmě, sice se tam dost věcí podělalo, ale přímo na motoru snad nic. Navíc tam byl čip, podvozek z Renocaru a to auto šlo do světa po 160t a než ho ten další rozsekal, tak mělo v klidu 350t. Nejhorší na tom bylo, že žralo, jako tank.

white label

18. 8. 2009 21:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ááá, kúpili ste auto, to je z bazáru?

"Nemluvím" o 1,8T 20V, ale o pouze 1,8 20V...
1,8T byl naopak na svou dobu velmi povedený motor...

Navtech

18. 8. 2009 21:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ááá, kúpili ste auto, to je z bazáru?

aha, tak to netušim

Plautus

20. 8. 2009 17:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ááá, kúpili ste auto, to je z bazáru?

oturbená 1.8 bola oproti atmosfére podarenejším motorom, ale apetít mala tiež riadny (v Octavii Combi I L&K sme s ním v onehdých časoch robili bez problémov spotrebu 10-12 l na sto), ale pravdou je, že ten motor ťahal pekne a dával autu slušný nádych dynamiky. Atmosféra bola lenivec, čo za málo práce pýtala veľa "jedla"...

Ronault.

18. 8. 2009 22:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ááá, kúpili ste auto, to je z bazáru?

Tak nevím, soused v tom jezdí dodnes a to koupil snad první kousek s tímhle motorem. Jeho žena za tu dobu vystřídala snad pět aut a on s 1,8 20V kroutí snad půlmiliontý km... Asi je spokojen

Hammunasakra

18. 8. 2009 22:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ááá, kúpili ste auto, to je z bazáru?

Pokud si vzpomínám zvláště poměr výkonu a spotřeby byl u tohoto motoru ZCELA výjímečný, stejně jako jeho NEzátah z nízkých otáček (to BEZ ironie, kdejaká 1.6ka je MNOHEM lepší..) - ostatně NUTNOST jeho až poněkud "absurdního" vytáčení byla důvodem tak vysoké spotřeby - opět BEZ ironie a přehánění, hravě přes 10-11 litrů ve voze nižší střední třídy, při relativně HODNĚ špatných dynamických vlastnostech, prostě "OMYL" :no: ;-\
PS: To že byl "z nouze" nahonem nahrazen stařičkým 2.0 85 (?) kW situaci moc NEzlepšilo ;-)

Ronault.

18. 8. 2009 22:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ááá, kúpili ste auto, to je z bazáru?

Taky jsem o tom takhle četl... Ale on si nestěžuje, přitom jsem si několikrát kontroloval, že nejde o turbo... A jezdí hodně...
No asi má k autu citový vztah, to je něco jako já >:D

Hammunasakra

18. 8. 2009 22:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ááá, kúpili ste auto, to je z bazáru?

NEvím kde/jak jezdí, ale schválně se ho zeptejte JAKOU má dlouhodobou spotřebu :-)
PS: Já se moc (no "nijak" ;-) ) NEomezuji, jezdím s 211PSovým 6tiválcem s automatem, klimatizaci mám od prvního dne na AUTO, bez 240 Watt(ového) hifi NEumím řídit a Brumla je POŘÁDNÝ kus auta (poněkud s NADváhou :-) ), rádi se občas "podíváme" NAD 200 km/h a řekla bych že spotřebu mám(e) MENŠí ;-)
PPS: Někde mezi 90ti-100 t. km si motor "sedl" jezdí/létá jedna RADOST (ne že by se předtím "ploužil") a dlouhodobá spotřeba je 10,5 (na zimních byla 10,7 - ale to je spíš důsledek častější "poskakované" po městě(-ch) :-)
Docela by mne ZAJÍMALA ta JEHO spotřeba - myslím že POD 10 l "nemá šanci"

Ronault.

18. 8. 2009 22:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ááá, kúpili ste auto, to je z bazáru?

V čím jezdíš, jakou barvu, výbavu, motor atd. my všichni víme z paměti ;-) >:-[] Kdo nezná Brumlu jako by nebyl >:-[] Co takhle ho hodit na moje auto? Za chvíli příjde Brumla II, tak by na něj byla aspoň nějaká památka.

Souseda jsem nechtěl moc zpovídat, ale vypadá spokojeně, což odpovídá ten věk v jednom autě, ačkoliv má rozhodně na nové. A jezdil s tím dost, např. svého času Ostrava-Temelín několikrát týdne... Možná jezdí na Uran 235, to by mnohé vysvětlovalo >:D

Hammunasakra

18. 8. 2009 22:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ááá, kúpili ste auto, to je z bazáru?

O Brumlovi se můžete dočíst v posledních AUTO-OJETINY (6/2009) ;-)
.. s na moje auto dám (možná) jeho "nástupce" - což NEbude "Brumla II" ale Ž(l)alok! :-)
PS: A to s tím ".. jako by nebyl" se vám POVEDLO :yes: ;-)

Ronault.

18. 8. 2009 22:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ááá, kúpili ste auto, to je z bazáru?

Tak k tomu časopisu přístup nemám, ale na žraloka se těším ;-)

Hammunasakra

18. 8. 2009 22:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ááá, kúpili ste auto, to je z bazáru?

Tak časopis je asi nejlepší koupit v nějaké ... "trafice"? ;-)
PS: TAKÉ se TĚŠíM! :-)
PPS: Ale prý byly nějaké problémy v motorárně v Dagenham(u) kde se V6 3.0 HDi vyrábějí..

Ronault.

18. 8. 2009 22:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ááá, kúpili ste auto, to je z bazáru?

Tenhle časopis já nemůžu koupit, to kdyby uviděl můj zelený Zázrak, tak by se lekl, že jej chci vyměnit a začal by zlobit.

Auta mají duši, to mám odzkoušeno a v autě nikdy o jejich výměně od jedné události nemluvím... ;-)

PS: Kdo si počká, ten se dočká.

Hammunasakra

18. 8. 2009 23:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ááá, kúpili ste auto, to je z bazáru?

Tak to se SHODNEME!!!
TAKÉ si s Brumlou povídám a chválím ho jak dnes jel apod. :-)
PS: Možná i PROTO jezdí tak jak jezdí ;-)

Ronault.

18. 8. 2009 23:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ááá, kúpili ste auto, to je z bazáru?

Já ho občas i pohladím po palubní desce, když si zaslouží, ale to už žárlí má drahá >:-[]

No nic, dobrou... jdu ještě překontrolovat, zda Zázrak stojí na svém místa a pak spát

iudex

24. 8. 2009 09:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ááá, kúpili ste auto, to je z bazáru?

Zázrak je, ze to stále jazdí... >:-[]

iudex

19. 8. 2009 08:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ááá, kúpili ste auto, to je z bazáru?

Neviem, ci to bola taká katastrofa. mne sa v Audi A4 velmi pozdávala.

boberko

19. 8. 2009 13:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

white label

19. 8. 2009 14:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ááá, kúpili ste auto, to je z bazáru?

To je ale normální životní zkušenost, jen "trochu" dražší...
Chtělo to svézt se, nebo aspoň číst testy, které to ihned po uvedení octavie s touto motorizací jasně kritizovaly...
Ne náhodou byla 1,8 20V běžně k dostání a naopak 1,9TDI(tehdy špikový turbodiesel) bylo celkem velký problém sehnat... :-!

iudex

19. 8. 2009 14:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ááá, kúpili ste auto, to je z bazáru?

Dovolím si oponovat. Sám vidís, ako i v dnesnej dobe masírujú verejnú mienku trebárs majitelia Fábií HTP ci zástancovia technológie Pumpe Duse(napríklad), testy v tej dobe predsalen boli viac ohúrené zo Skodovky, ktorá dokáze dat 200 km/h (niekde v pivnici by som iste nasiel dokaz) a pri skúsobnej jazde s predajcom vedla seba zistís tak dynamiku do 90 km/h, kde i tá hatapka este celkom slape.

boberko

19. 8. 2009 19:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

white label

19. 8. 2009 20:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ááá, kúpili ste auto, to je z bazáru?

Docela jednoduchý závěr, po první větší zkušenosti tohoto druhu, který můžeš udělat nad vším, ale i nad každým...
Pak si tu ovšem můžeš taky "zbýt" jen ty "sám"... a k tomu už jen (všude kolem) ty kecy... a ty sra*cky... :-!

essesant

18. 8. 2009 10:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ááá, kúpili ste auto, to je z bazáru?

Myslim, ze je to porad drahe. Octavia I neni spatne auto, ale doba proste pokrocila. Nadstandardni vybava by mela byt v balickach plus, plus plus a plus plus plus (nebo nejak jinak vtipne pojmenovane trebas super-luxury-plus :-) ) za jine ceny. 100% souhlasim s nazorem, ze Octavie tour je predevsim konkurent Fabie. Fabie je auto o kterem bych nikdy neuvazoval v zadne motorizaci ani v zadne verzi. Pokud snad, tak bych ji 100% nahradil Octavii I, tedy opet jen v pripade vstricneho jednani distributora ;-)

Klaudius

18. 8. 2009 11:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ááá, kúpili ste auto, to je z bazáru?

Nespochybňujem ponuku Škody. Je to síce staré auto, ale tá technika zas nie je v dnešnej dobe až tak prekonaná, navyše nie každý pre každodenné potreby nutne potrebuje (alebo chce) to najmodernejšie. Za cenu Fabie auto o poctivú triedu väčšie a pohodlnejšie, možno so staršou technikou, ale rovnako kvalitné a spoľahlivé. Myslím, že ponuka je to, najmä vzhľadom voči doterajším ponukám Škody, viac ako dobrá.

_Teddy_

18. 8. 2009 12:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ááá, kúpili ste auto, to je z bazáru?

S tym "o poctivu triedu vacsie" by som narabal opatrne. Tour je (ak sa nemylim) Octavia I., a tam to maju pasazieri vzadu dost problematicke (mozno este menej miesta ako vo Fabii). Co mi je platny velky kufor, ked vzadu tlacim nohy do soferovho operadla?

Druha vec, ta technika uz naozaj nie je na urovni dnesnej doby. Prastare dvojventilove motry 1.6mpi a 1.9tdi-pd uz patria skor do muzea, nez do "noveho" auta.

No a posledny argument, cena. Ano, je pekna, ale ked auto dovybavis na ako-tak normalnu uroven, razom sa cena zdvihne. Pod 300tisic Kc sa neudris ani s tou jedna-sestkou mpi. Je jasne, ze chceli s cenou podliezt na uroven cee'd/i30, lenze dostali sa tam len velmi natesno, aj to so starou technikou. Predsa len, 1.6mpi nemozes velmi zrovnavat s 1.4cvvt...

mikesh

18. 8. 2009 12:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ááá, kúpili ste auto, to je z bazáru?

Neni zvlastni ze ta zastarala 1.6MPi nabizi stejny vykon jako 1.6 ve Focusu a Mazde 3 a stejnou dynamiku? Nebo jsou tam taky zastarale? :-) 1.4cvvt se te "prastare" 1.6 rovna vykony i spotrebou, tak nevim v cem spociva ta vyhoda...

neregistrovaný "STI"

18. 8. 2009 18:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ááá, kúpili ste auto, to je z bazáru?

A co se montuje do Octavie II ?!

mikesh

19. 8. 2009 11:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ááá, kúpili ste auto, to je z bazáru?

Tam se toho montuje vic, co konkretne te zajima? :-)

ryccardo

18. 8. 2009 13:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ááá, kúpili ste auto, to je z bazáru?

Mě by Teddy fakt zajímalo kolikrát jako majitel novýho auta pojedeš vzadu. Nechápu proč každej řeší místo na zadních sedadlech. Já ve svým autě jel vzadu celkem asi 3x takže kdyby tam nebylo žádný místo tak je mi to fuk. Nehledě na to, že tam stejně povětšinou sedí děti v autosedačce a vzhledem k tomu, že nemají nohy jako Schwarzeneger tak se tam s velkou rezervou vejdou. Co je mi platný u dvojkový octy, že je vzadu spousta místa, když je to na úkor řidiče a předního spolujezdce, který mají píchnutý nohy hluboko v palubovce a nemůžou se díky tomu širokýmu středovýmu tunelu ani pohodlně posadit. 1,9 TDI PD není zas tak nic historickýho jak tu tvrdíš a zeptej se kdejakýho mechanika co si myslí o common railu a jeho servisování a opravách. Hádám, že ti každej řekne zlatý starý TDI motory.

Klaudius

18. 8. 2009 13:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ááá, kúpili ste auto, to je z bazáru?

Miesto vzadu rieši každý, kto tam niekoho vozí.
S detskými sedačkami máš pravdu, ale s deťmi maximálne tak 2 roky, staršie už majú priestorové nároky väčšie.

Octavia I na tom s miestom vzadu nie je zvlášť dobre, ale zase to nie je žiadna katastrofa, sú aj väčšie autá, kde sa cítim ešte o kus stiesnenejšie.

Dušan10

18. 8. 2009 13:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak na detskú sedačku treba dosť miesta ...

Ani mňa netrápilo miesto vzadu, pokým som tam nevložil detskú sedačku. Moderné detské sedačky sú dosť veľké a i manipulácia s ňou i dieťaťom vyžaduje miesto. Kamarát má Tour s dvomi detskými sedačkami vzadu a nie je nadšený priestorom - ale auto je služobné - tak to nerieši.

white label

18. 8. 2009 14:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak na detskú sedačku treba dosť miesta ...

Je vidět, že jsi asi ještě neměl moderní dětskou sedačku v takovém autě... nebo máš možná jen 160 cm...
Pokud tě vůbec nezajímá prostor vzadu, kup si klidně 2/3 dveřové auto... Zlepšíš tuhost karoserie, aerodynamický hluk/spotřebu a ušetříš čas při mytí auta...
Mimochodem při výměně 4. a 5. generace Golfu proběhla téměř "technická revoluce" (včetně podstatného celkového zvětšení vnitřního prostoru, zejména vzadu) ve prospěch 5. generace ze které vychází i ta současná 6.... A stejné to bylo i při přechodu z O1 na O2, pokud si ovšem někdo nevšiml tak zásadní změny, není to určitě problém těch aut...

ryccardo

19. 8. 2009 14:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak na detskú sedačku treba dosť miesta ...

Definujte mi co je moderní dětská sedačka. Já mám rok starou od Chica, kterou považuju za dostatečně moderní a problémy s tím žádný nemám. Kdybych si koupil 3 dvéř auto tak tam mi tam zase chyběj ty dveře kudy tam tu sedačku nacpu. Technický revoluce v podobě zvětšení podélného prostoru vzadu u O2 jsem si samozřejmě všimnul. Nicméně ho nijak nevyužiju ho takže mi je to celkem fuk. Čiže to pro mě není změna která hraje roli při výběru auta.

Klaudius

18. 8. 2009 13:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak na detskú sedačku treba dosť miesta ...

Auto je o triedu väčšie, či sa to niekomu páči alebo nie, a to miesto vzadu hoci nepatrí k najväčším, rozhodne nie je až také tragické. Veľký kufor je plus, najmä keď tieto autá kupujú ľudia kvôli potrebe, nie kvôli štýlu. Teba veľký kufor netrápi, množstvo ďalších ho využije.

Čítaš a nevidíš - ako som napísal, nie každý chce high-tech dnešnej doby, mnohí uprednostnia staršiu síce, ale spoľahlivú techniku, ktorá im svojimi parametrami skrátka stačí. Účel svätí prostriedky. Aj lacnejší a jednoduchší servis, poprípade menej častý, je devízou.

A cena - ukáž mi podobné auto za podobnú cenu. cee´d v kombíku v maxioholenej verzii bez klímy iba s rádiom stojí 285 tisíc, najbližšia vyššia výbava 365. Za klímu a nejakú tú drobnú výbavu si pri Octe priplatíš 10 tisíc. No priznám sa, možno by som uvažoval...
Kto počíta koruny z mesiaca na mesiac, aj pár desiatok tisíc preňho veľa znamená, aj pri státisícoch za auto.

_Teddy_

18. 8. 2009 14:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak na detskú sedačku treba dosť miesta ...

Jo, auto je vacsie, ale nie "o poctivu triedu". Vzadu je menej miesta, ako vo Fabii. To moze u rodinneho auta byt dost dolezite...

S tym "lacnejsim servisom" opat treba narabat opatrne. Ono napriklad 7-rocna zaruka u Ceed (a tusim uz aj u i30) moze dobre tymi nakladmi na servis zahybat. V neprospech Octavie, ktora ma 2 (ci 3?) roky zaruku.

Podobna cena? Ano, napriklad oholeny Cee'd SW (ale nie az tak silne ako Octavia tour) 285 tisic. A najblizsia vyssia vybava je "active" za 335 (neviem odkial mas 365, ja pozeram ceny na kiamotors.cz). Oholena Octavia tour combi je za 290 tisic. Ked si ju doplnis na tu vybavu ako ceed-sw, bude stat este viac...

neregistrovaný "tomi1289"

18. 8. 2009 19:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak na detskú sedačku treba dosť miesta ...

Je to trochu mimo ale vyššie si sa čertil, že technika Touru už nieje na úrovni - Tour síce nieje najmodernejší, ale myslím že po technickej stránke má všetko čo BEŽNÍ človek potrebuje (ESP,Tempomat,automatickú klímu atď.)
dokonca aj to, o čom trebárs taký Ceed ešte nepočul - Xenónové svetlomety.

1,6 MPI síce nieje žiadna novota, ale ani zastaranosť - dodnes sa predáva v novom Golfe či A3ke alebo Octavií II a po 1,9 TDI je zrejme najpredávanejšou motorizáciou, výkonovo postačuje, to že má 2ventili na valec ti bežný človek podľa mňa okašle (je to OHC není sa začo hanbiť), jedine tá mestská papierová spotreba by ma strašila.

Donedávna ponúkali aj 1,8T 110kw(a možno ešte ponúkajú) ta je síce cenovo úplne mimo(človek ktorý kupuje toto auto o ňu zrejme nebude mať záujem), ale podľa mňa je to lepší motor než KIAcky 2.0 CVVT - veľa chváli som naň nepočul :-! - až tak zle to s tou technikou Touru nebude.

Skrátka si myslím že za 269 000 kč + 10 000Kč za paket Tour Plus je to viac než výhodná ponuka... ;-)

ryccardo

19. 8. 2009 14:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak na detskú sedačku treba dosť miesta ...

Mě jen není jasný jaká high-end technika je v O2, kterou se tak zásadně liší od O1. Může mi to někdo osvětlit? Máte na mysli ty olej žeroucí turbodiesely? Nebo AUX vstup v loketní opěrce nebo jakej že výkřik nechniky O2 má co 01 ne?

Klaudius

19. 8. 2009 14:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak na detskú sedačku treba dosť miesta ...

A čo keby si namiesto neustáleho rýpania a vykrikovania začal trochu uvažovať...? :-!

ryccardo

19. 8. 2009 15:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak na detskú sedačku treba dosť miesta ...

No ne vážně. Já si na technický výstřelky nepotrpím. Marketingový masírování mozku o výhodách common rail motoru nebo turba spojenýho s kompresorem (mimochodem to mercedes používal u motorů snad už před 2 sv. válkou) nebo úžasnýho bezpečí v podobě 6ti bagů mě nic neříká. Prostě pro mě jako běžnýho řidiče O2 nepřináší nic po čem bych usilovně prahnul a nenabídla by mi to samý O1. Nicméně je zase spousta lidí, která má opačný názor. Závěr z toho je jasný obě auta se prodávají dobře, protože si každý najde svýho zákazníka. Jak tu někdo správně napsal prodávala by se i Felda kdyby se vyráběla. Psát o O1, že je zastaralá a na dnešní potřeby nedostačující jak tu někdo blbě plácal je kravina.

white label

19. 8. 2009 16:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak na detskú sedačku treba dosť miesta ...

Který MB měl před 2.sv. válkou (ale i jindy) turbomotor s kompresorem? :*)

ryccardo

20. 8. 2009 11:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak na detskú sedačku treba dosť miesta ...

Třeba závodní speciály W25 nebo pozdější W125

mikesh

19. 8. 2009 18:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak na detskú sedačku treba dosť miesta ...

Celkem rozdil dela v jizdnich vlastnostech zadni 4-prvek naprava u O2 (spolu s o neco vetsim rozvorem).

ryccardo

20. 8. 2009 12:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak na detskú sedačku treba dosť miesta ...

To je pravda s tou víceprvkovou zadní nápravou. O2 skutečně líp sedí, byť je v zatáčce trochu těžkopádná kvůli větší hmotnosti. Ale nějak mi uniká praktická využitelnost tohodle řešení. Ty mikeshi s oktulí po silnici závodíš nebo k čemu to reálně využiješ? Mě osobně občas chytne rapl a vezmu si pár zatáček tak že mi hvízdají všechny 4 kola, ale nikdy jsem se svojí O1 nenabyl pocit, že by mě nějak její zadní tuhá náprava omezovala byť i při občasné razantní jízdě. Takže mi víceprvková náprava vůbec nechybí. Samozřejmě pokud bych si dělal auto třeba na závody do vrchu pak bych k tomuhle faktu určitě přihlížel. Na ježdění do práce je to ale k ničemu.

iudex

20. 8. 2009 12:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak na detskú sedačku treba dosť miesta ...

Ak Ti uniká praktický rozdiel v konstrukcii a jazdných vlastnostiach O I s polotuhou nápravou a O II s 5-prvkovým zavesením, tak potom skutocne nepotrebujes nic lepsie ako O I. A co takto listové pruziny vzadu? >:-[]

ryccardo

20. 8. 2009 14:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak na detskú sedačku treba dosť miesta ...

V konstrukci mi rozhodně rozdíl neuniká. Co mi uniká je praktický rozdíl (výhoda) vyjma toho, že polotuhá náprava je bezúdržbová a s víceprvkovou si užiju na českých silnicích dozajista výměnu silentbloků. Listové odpružení je co do jízdních vlastností něco diametrálně odlišného, to bych sem netahal. Já jsem si ale nevšimnul, že by lidi jezdili po silnici s autama takovou pilu, že by využili toho, že s víceprkovým zavěšením jde projet zatáčku o 10-15 km/h rychlejc než s polotuhou nápravou. Navíc pokud necháš 02 na standartních 15" kolech tak jízdní vlastnosti oproti mojí O1 na 17" 215kách v zatáčkách nic moc. Nehledě na víceprvkový zavěšení.

mikesh

20. 8. 2009 14:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak na detskú sedačku treba dosť miesta ...

O kolika lidech vis kteri museli menit vzadu silentbloky?

To srovnani 15" a 17" jsi doufam nemyslel vazne, a co takhle dat na obe 17", jeste bude O1 lepsi? ;-)

ryccardo

20. 8. 2009 15:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak na detskú sedačku treba dosť miesta ...

Je pravda, že s 02 neznám nikoho ono se přeci jen zatím vyrábí jen 5 let, ale s jinýma autama s nezávislým zavěšením pár lidí znám. To srovnání jsem myslel tak, že co do chování auta záleží na víc faktorech a ne se prsit tím, že O2 má nezávislý zavěšení vzadu tím pádem má skvělý jízdní vlastnosti na hony vzdálený O1. Ve chvíli kdy dám na O2 17" se rozdíl samozřejmě stírá.

mikesh

20. 8. 2009 14:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak na detskú sedačku treba dosť miesta ...

Závodit netreba, je to proste bezpecnejsi. Tam kde jedes s O1 na hrane mas s O2 rezervu. Typickym prikladem je nutnost nahleho vyhybaciho manevru, ktere auto myslis to zvladne lepe a bezpecneji? Ta zadni naprava O1 proste nevyhodu ma, klasika je kdyz potrebujes korigovat smer v zatacce pri jen trochu rychlejsim prujezdu, ani nemusis jet pilu, u O1 se zadek "zavlni". Pokud jsi to jeste nezazil, tak jsi asi na hrane nejel.S O1 neni problem hodit auto do pretac. smyku, staci trochu vlhka a razantnejsi jizda. Pri stejne jizde ti to auto multilinkem neudela. O chovani auta s plnym kufrem ani nemluve.

ryccardo

20. 8. 2009 15:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak na detskú sedačku treba dosť miesta ...

Bezpečnější jízdu dělá hlavně řidič ne auto!!! Ty zas takovou rezervu při jízdě na hraně jsem u O2 nepozoroval Nehledě na to kolik pošuků takhle s autem jezdí, že? Ale v tomhle souhlasím O2 je podvozkově vypělejší než O1. Máš pravdu, že při rychlým průjezdu zatáčkou na nerovným povrchu je u O1 zadek trochu neposedný (ale nic co by trochu zkušenější řidič nezvládnul) O2 je na tom fakt v tomhle směru líp, ale zase se ptám kolik lidí takhle jede aby se dostával za hranice polotuhý zadní nápravy. Hodit O1 do přetáčivýho smyku s trochou snahy jde i na suchu. Nicméně se chová předvídatelně a dává řidiči dost času na korekce volantem a navíc se rychle vrací do původního směru. O2 se mi do přetáčivýho smyku dostat nepodařilo. Pokaždý se hrne předkem ven ze silnice obzvlášť 1,9 TDI, která je těžká na předek. Jde ale o to co je lepší? Mě připadá lepší korigovat volantem a plynem přetáčivý smyk, než se modlit aby se mi zpátky chytil předek při nedotáčivým smyku, který většinou u 02 při rychlý jízdě nastane.

neregistrovaný "Meade"

28. 8. 2009 08:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak na detskú sedačku treba dosť miesta ...

Mezi O1 a O2 nehledej nějaký extra velký technický rozdíly, ani O2 není dokonalé auto a má taky mouchy. Něco jiného je, když to auto vidíš nablejskané v autosalónu, nebo když vidíš, jak se to auto skládá šroubek po šroubku, a pak si řekneš, "tý jo", tohhle samé je v O1, a tohle taky, a tohle je stejně řešený, a tady takhle.. ve finále to nejsou auta s extra rozdílnými vlastnostmi. Mě osobně stačí O1, O2 mě totiž nijak moc nenadchla.

ryccardo

28. 8. 2009 11:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak na detskú sedačku treba dosť miesta ...

No právě, žádný velký technický rozdíly. Všechno se to musí hlavně marketingově prodat aby na to co nevíc zákazníků skočilo. (8 airbagů, víceprvková zadní náprava, pseudo moderní motory atp.)Dělám ve firmě která vyrábí díly mimo jiný automobilky taky pro Škodovku. A zatímco před 10 lety byl hlavním cílem Škodovky vyrobit auto kvalitativně srovnatelný s konkurencí, tak poslední trend Škodovky je zlevňování. Což už ovšem dost dobře nejde, takže se používají levnější materiály s mizernějšíma vlastnostma, který sice na danou aplikaci stačí, ale místo aby vydrželi jako u O1 nebo F1 10-15 let tak se rozpadnou mnohem dřív. Spousta dílů je menších slabších atp. jen aby tolik nestály. Prostě čím novější auto (F2,02, Yetti,Roomster) Tím větší ojebávka. Ono z pohledu Škodovky je to dobře, protože z auta se tím pádem stane spotřební zboží, který už nebude mít zdaleka takovou trvanlivost jako starší auta. A bude potřeba auto častěji měnit. ;-\

ryccardo

18. 8. 2009 13:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak na detskú sedačku treba dosť miesta ...

Doba prostě pokročila aha??? Já bych si zas nekoupil Octu 2. Jen kvůli tomu, že vepředu nabízí strašně málo prostoru pro nohy. Tím pádem se mi v tom nepohodlně sedí a žádná výbava navíc to nespraví. Někomu to třeba nevadí a dá přednost tomu, že to má 8 bagů tím pádem to je "jako" bezpečnější auto. Každej zákazník má na auto jiný požadavky a je mu třeba šuma fuk jak je konstrukčně starý.

mikesh

18. 8. 2009 15:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak na detskú sedačku treba dosť miesta ...

O2 ma malo mista vpredu? To jezdis s nohama do praku? :-)

Klaudius

19. 8. 2009 10:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak na detskú sedačku treba dosť miesta ...

Vpredu to v OII naozaj nie je zvlášť veľkorysé, ale veľká palubka, široký stredový panel, hrubé výpne dverí a masívne sedadlo môžu v niekom vzbudzovať klaufstrofobické pocity. Ja jazdím Scénicom II, aj keď čo sa triedy týka, je to extrém pre porovnanie, ovšem tá voľnosť za volantom je o pol vesmíru inde.

white label

19. 8. 2009 10:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak na detskú sedačku treba dosť miesta ...

Jde spíš o porovnání místa vpředu u O1 a O2...
To co tu někteří tvrdí, tedy že v O1 je vpředu celkově více místa než v O2 je nesmysl...

ryccardo

19. 8. 2009 14:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak na detskú sedačku treba dosť miesta ...

Tak se posaď nejdřív do O1 a pak to vyzkoušej v O2. Následně v 02 zjistíš, že levá noha je píchnutá v ovládacím panelu na dveřích který z neznámých důvodů strašně vystupuje do prostoru pro řidiče a pravá je nepřirozeně opřená o středový panel, kterej je jednou tak tlustej než v O1. Tak mi nevysvětluj jak je v O2 víc místa vepředu než v O1.

Klaudius

19. 8. 2009 14:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak na detskú sedačku treba dosť miesta ...

Celkom istý by som si nebol, ale nemeral som, tak to nemôžem naisto tvrdiť. Každopádne ja som sa v O2 cítil za volantom stiesnenejšie, v O1 je to vpredu predsa len trochu vzdušnejšie...ale môže to byť naozaj len subjektívne.

ryccardo

19. 8. 2009 14:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak na detskú sedačku treba dosť miesta ...

Jo přesně tak jezdím. Ono jet 100 km a mačkat si koule mezi nohama není nic příjemnýho a mít vražený pravý koleno ve středovým tunelu už vůbec ne. Máme v práci služebáky jak 01 tak 02 a pokaždý radši jedu starou protože se v tom prostě jede mnohem pohodlněji

iudex

19. 8. 2009 14:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak na detskú sedačku treba dosť miesta ...

>:D >:-[]

mikesh

19. 8. 2009 18:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak na detskú sedačku treba dosť miesta ...

Na tebe musi byt bozi pohled kdyz sedis za volantem >:D :yes:

ryccardo

20. 8. 2009 11:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak na detskú sedačku treba dosť miesta ...

No to je možná pravda. Jsem zvyklej jezdit rozvalenej jak v obýváku. Naštěstí mě z pod palubky těžko někdo bude kdy pozorovat :-)

mikesh

20. 8. 2009 14:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak na detskú sedačku treba dosť miesta ...

:-) :yes:

Katikakus

18. 8. 2009 14:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak na detskú sedačku treba dosť miesta ...

V pripade koncernu VW se tomu rika jen a pouze "cenovy jemnocit", takze bacha na slova. To bys tady taky mohl schytat verbalni zaucho od nejmenovaneho "pravnika". Ale to bys ty, Klaudie, mel vedet velmi dobre ;-)

Klaudius

18. 8. 2009 21:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak na detskú sedačku treba dosť miesta ...

>:D

Dušan10

18. 8. 2009 13:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Tour je už výbehový model, ktorého predaj ide prudko dole

a preto je logické, že klesá i jeho cena. Tour uvoľňuje miesto mladšej Octávii (i konkurencii) a čo viem - nie je konkurenciou ani pre novú Fábiu 2 - skôr naopak.

V bazároch je ich plno a predsa si kúpiť auto, kde musí človek vysvetľovať, že je nové, už asi nie je ono ...

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "507--"

18. 8. 2009 14:03

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Len tak ďalej

Dúfam, že to strhnú ešte na 200 000kČ, čo je u nás asi 240 000Sk a já nebudem poznať lepšiu kúpu. Zatiaľ to tam smeruje. BRAVWO. :yes: :yes:

Rozbalit vlákno

sacoer

18. 8. 2009 14:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Len tak ďalej

To hej kúpiť si auto, ktoré sa začalo vyrabáť, keď si sa ešte hral s angličákmi je tá najlepšia kúpa. >:-[]

objekt21

19. 8. 2009 14:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

neregistrovaný "STI"

18. 8. 2009 18:45

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

A za kolik mají Peugeot 306 nebo Escorta?

Za cenu 299 000 se dá sehnat Peugeot 308 jako předváděčka nebo Ford Focus,Citroen C4,Renault Megane,Fiat Bravo,Opel Astra atd!Nebo si člověk může jít koupit super kvalitní Škodu která je v prodeji od roku 1996 >:D !Opravdu nechápu a to doslova zákazníky Škody!Kupovat takovou zastaralou mrd.. za 300 000Kč neni normální!O tom že dá nikdo 700 000Kč za novou Octavku a hned vedle za to sežene Ford Mondeo,Renault Laguna,Peugeot 407,Opel Insignia je zralé na návštěvu lékaře!Ono koupi dráhž auto nižší střední třídy než auto střední třídy mohou jen lidé v Čechách!

Rozbalit vlákno

hedvin

18. 8. 2009 19:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A za kolik mají Peugeot 306 nebo Escorta?

Plně s tebou souhlasim,octavii tour chapu na horších trzích,kde se líp prodá,jenže u nas je octavia pojem ktery trvá a asi trvat bude,ostatní si koupí větší a možná i kvalitnější auto.Nehledě na to že tour ma zaklad ještě ve golfu IV. generace >:-[]

Hammunasakra

18. 8. 2009 20:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A za kolik mají Peugeot 306 nebo Escorta?

Nu kupovat si NEpříliš povedené auto Octavia I (dnes je už BEZ obalu kritizován i "dárce orgánů" Golf IV) - které možná bylo "zajímavé" ve své době jako asi první "opravdové" auto na značky Škoda - i v roce 2009, to je opravdu ukázka téměř MAXimálních (auto)NEznalostí ;-\ :no: 8-s

vrkuboy

18. 8. 2009 20:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A za kolik mají Peugeot 306 nebo Escorta?

Naprostej souhlas :yes:

white label

18. 8. 2009 21:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A za kolik mají Peugeot 306 nebo Escorta?

S O1 sice částečně souhlasím, ovšem např. to Mondeo(na prvním místě) místo O2, zní od někoho kdo je zaměstnán u prodejce Fordu trochu úsměvně... Navíc se u nás zrovna těch Mondeí minulý měsíc neprodalo vůbec málo...
A dát přednost autu nižší střední třídy, před střední třídou za stejnou, nebo dokonce i o něco vyšší cenu (podle výbavy!), není žádná česká anomálie a ani v evropě to není nic vyjímečného, navíc třída vozu sama o sobě ještě zdaleka nezaručuje jeho celkovou kvalitu...

Gangrel

18. 8. 2009 22:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A za kolik mají Peugeot 306 nebo Escorta?

Troufam si rici, ze zrovna u Mondeo X Octa je odpoved jendoducha :-) Tady proste Schade neobstoji :-!

neregistrovaný "Advantage"

20. 8. 2009 07:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A za kolik mají Peugeot 306 nebo Escorta?

pro STI: takže uživatelé mají na výběr - koupit olítaný auto, u kterýho nikdy nevíš, který prase (a jak s ním jezdilo).
Zároveň modely, u kterejch nevíš jakej problém se objeví - prostě pěkná loterie...

Nebo auto, který je konstrukčně starý, ale s vychytanejma mouchama a bezproblémovejma motorama.

Chápu, že mladí a dynamičtí manageři potřebují mladé a dynamické vozy, ale i tak existuje poměrně velká cílovka - jak ukazují i prodeje...

neregistrovaný "Pha2009"

18. 8. 2009 21:23

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Dobrá nabídka

Mě se to zdá jako dobrá nabídka. Za tuhle cenu zas tolik konkurence nemá. Místa spousta, nikdo to nezávidí, servis na každém rohu. Ale je pravda, že jsem s žádnou Škodou od doby felicií nejel.

Rozbalit vlákno

Gangrel

18. 8. 2009 21:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobrá nabídka

A kde je dost mista? U tehle za chvili 15 lete kraksny je misto v jedine casti karoserie a tj. kufr... tfuj, auto nizsi stredni tridy s prostorem na zadnich sedackach jako v malem voze (porovnavam s Pandou)...doba i technika pokrocila... ale pro nas deformovany trh, kde kazdemu tragedovi dodava Octa v TDI (v 80% koupena v Ackach :-! ) pocit vyjmecnosti a schopnosti jezdcu rally, idealni... aneb na lidske blbosti se da vydelat "majlant" - coz se Skodovce pod kridly VW dari.

_Vaci_

19. 8. 2009 00:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobrá nabídka

já teda nevidím žádný problém
1.
člověk který bere auto jako spotřební zboží vidí:velký kufr, osvědčené motory, dostupný servis a poměr užitková hodnota/cena - vždyť to je přece ideální....co na tom že model je už důchodce nebo to že konkurence těchto rozměrů má víc místa na zadních sedačkách? toto je pořád lepší nabídka než jakákoliv fabia za tuto cenu....

2.
pokud hledáte moderní auto se všemi možnými kravinami, které Vás odliší od všech ostatních a neřídíte se příliš heslem "auto má sloužit tobě, ne ty jemu"....tak asi problém už bude....to ale neznamená že člověk co si O1 koupí je d***l, jen má prostě jiný pohled na věc...

Co vy na to? :-)

to gangrel-jel jsem vzadu v pandě i octávě-panda je ve své třídě nadprůměr, octavá podprůměr....to ale opravdu neznamená že by snad panda mohla poskytnout víc místa a komfortu :-! 8-s

Gangrel

19. 8. 2009 08:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobrá nabídka

S bodem 1. souhlasim... kazdopadne pro me je prostor na zadnich sedackach dulezity - vetsinou jezdime v plnem obsazeni a ze zkusenosti vim, ze absolvovani delsi cesty je za trest 8-s (merim 188cm)

S bodem 2. take souhlasim... kazdopadne, kdyz si zde na diskusich kolikrat clovek precte nazory mistnich radoby GURU (pripadne jejich patolizalu)na Korejska, Japonska, Francouzska auta... nestaci se divit... takze pokud Vas nazor plati i pro ostatni znacky, proc ne... ;-) Aneb, kazde zbozi ma sveho kupce.

Pandu pouziva moje pritelkyne jako sluzebni vuz, takze mam obrovske zkusenosti se sezenim vzadu a do nedavna jsem sedlal zminenou Octu I (sluzebni), kde jsem se dost casto vezl na zadnich sedackach bohuzel take.Jediny rozdil je v tom, ze do Octy se vejdou vedle sebe 3 chlapi, do Pandy jen 2 - ale pocitove je pro kolena mista stejne, tot moje zkusenost.

Takze zaver zni: pokud bych si chtel koupit auto a premyslel bych o Skode, asi bych volil Octu v kombiku s TDI - byt je ten rachot sileny.Ale na chalupareni a dovolene s 2 detmi - idealni.

white label

18. 8. 2009 21:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobrá nabídka

"Místa spousta..."? Aha, asi myslíš ten kufr... ;-)

Ronault.

18. 8. 2009 22:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobrá nabídka

Jinými slovy - pro tchýni místa dost ;-)

Klaudius

18. 8. 2009 21:49

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Nároční

Ja fakt nechápem, čo sa vám mnohýn (mnohým, nie všetkým) vlastne nepáči? Veľká lacná Škoda, to je proste dobrá ponuka, tak kúp, alebo nechaj tak. Nevyhovuje? Nech sa páči, ocení niekto iný a ty si vpohode vyber z širokej ponuky konkurencie. Voľba je tvoje právo aj výsada tak vyberaj!

Rozbalit vlákno

white label

18. 8. 2009 21:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nároční

No, s tím se nedá nesouhlasit... ;-)

Navtech

18. 8. 2009 21:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nároční

To víš, když si někdo myslí, že za ty prachy může mít BMW ve fůlu z minulýho století, tak to se pak těžko myslí

Ronault.

18. 8. 2009 22:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nároční

Víceméně s tebou souhlasím, ale třeba brát v potaz, že tohle je diskuze a podstatou diskuze je rozebírání často protichůdných názorů. Takže nic zajimavého zde k pozastavení nevidím

Klaudius

19. 8. 2009 07:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nároční

Však o to ide, všímaj niektorých - je to drahé, bla bla, je to staré, bla bla - ale nejakých vecnejších argumentov sa veľa nenájde. Ja rozhodne nie som z tých, čo by si Octaviu I kúpili a ako ma poznáš už vôbec len tak nepochválim niečo od Škody, len preto, že je to domáca Škoda. Ale ak má niečo hlavu aj pätu, potom čakám ak kritiku, tak podloženú. Octavia I nie je zvlášť pekné auto, a má aj svoje chyby a muchy,ale v čase výroby ako nosného modelu asi bola pre niečo obľúbená a dobre sa predávala, a za ceny podstatne vyššie, možno skoro dvojnásobné ako teraz - a zrazu je to starinka na odpis a aj vyslovene nízka cena nie je dosť nízka? Ľudia akosi rýchlo zabúdajú. ;-)

objekt21

19. 8. 2009 15:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Ronault.

19. 8. 2009 18:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nároční

U mě teda ne, mám trochu jiné priority, ale neříkám, že nechápu ty, co si ji koupí, teď za tuhle cenu...

Klaudius

19. 8. 2009 20:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nároční

Logan, alebo O1, to môže vŕtať v hlave... ;-)

Ronault.

19. 8. 2009 18:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nároční

Klaudie, ty čekáš podložené argumenty od všech?
Pár se jich tady s podloženými argumenty najde.
Pak je tady skupina, které velí hlavně jedna osoba, která tvrdí, že má podložené argumenty typu "supermainstream a tečka".
A pak obrovská skupina bez argumentů... To se prostě nedá řešit a třeba si vybrat s kým diskutovat. Samozřejmě pokud se nechceš zrovna bavit na něčí účet, to pak ten bez argumentů je perfektní zábava, lepší než TV estráda ;-) >:-[]

Klaudius

19. 8. 2009 20:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nároční

Odpoveď na prvú otázku: Utópia, ale ideál. ;-)

Druhý riadok: Napísal som, že vecnejších argumentov sa veľa nenájde - ale pár ako píšeš, ich je :-)

Tretia veta: To je notoricky známe - mimo záujem. :-!

Posledný odsek: S kým a ako sa bavím, záleží aj od momentálnej nálady, ale však to poznáš aj Ty, nie? >:D

Ronault.

19. 8. 2009 21:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nároční

Hele, Klaudie, nebudu to brát osobně >:-[] >:D

Klaudius

19. 8. 2009 21:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nároční

Ale kľudne. Neboj, tú fľašku vínečka máš v Nitre istú za každých okolností. ;-) >:D

Ronault.

19. 8. 2009 21:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nároční

A kdy že je ta Nitra?

Klaudius

19. 8. 2009 21:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nároční

2.10.-6.10. 2009.

Ronault.

19. 8. 2009 21:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nároční

Sakryš, na ten weekend sice něco mám, ale zkusím to tam zmáknout rychle a valit do Nitry :-)

Klaudius

20. 8. 2009 07:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nároční

Tak keby si v sobotu neprišiel, tak by si ma vytočil, kámo... :-!
Rýchle si to vybav!
>:D

neregistrovaný "baschwek"

18. 8. 2009 22:00

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

jojo

devadesátý léta, oktávka v hnědý metle a v ní podnikatel ve fialovým sáčku pomalu ještě s kufříkovým telefonem to je prostě ikona, ta překoná věky, to auto nás všechny přežije

Rozbalit vlákno

Gangrel

18. 8. 2009 22:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: jojo

>:D :yes: jj to byly casy... skoda, ze jsem v te dobe nemel alespon 5 let navic... mohl jsem si chytre pujcit od banky na uzasny podnikatelsky zamer par megacu, osedlat taky Octu a dnes ucit nespokojene socany jak ze se to vlastne v te dnesni dobe podnika... :-) jenze ja byl moc mlad a kontakty z te hruzostrasne doby pred rokem 89 jsem taky nemel... :-!
Mozna si to ted budu moci konecne vynahradit... :yes:

neregistrovaný "KeinCZ"

18. 8. 2009 23:41

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

cena

300 000 Kč je pořád moc, za auto staré přes deset let...

Rozbalit vlákno

white label

18. 8. 2009 23:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: cena

Neboj, O1 r.v. 99 koupíš už podstatně levněji... ;-)

Klaudius

19. 8. 2009 20:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: cena

Trefa :yes: ;-) >:D

neregistrovaný "KeinCZ"

19. 8. 2009 22:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: cena

Škoda, že je to pořád to samé :yes:

boberko

20. 8. 2009 06:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Klaudius

20. 8. 2009 07:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: cena

Fungl novú Octaviu by som bral, aj keby to bol model 1960... ;-)

neregistrovaný "chytrej"

18. 8. 2009 23:58

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Většina trapáků neví o čem mluví

TDI bylo kromě kultivovanosti lepší než všechny disely okolo. Přišlo dřív než Cr. Tak je normální že ho CR překonalo. Pak se objevilo TDI PD který to CR nandalo opět kromě kultivovanosti úplně ve všem. A jestli patří PD do můzea tak CR tam má být už dávno před ním.
A že je O1 zastaralá? Jen morálně, technicky jí na třeba P308,C4 apod. chybí co? A na rychlostní limity v čr stačí víc než dostatečně. Né každý je rallye jezdec aby ocenil multi link, kterej se furt se*re a musí se pořát kupovat nějaký tyčky atak.
Kdyby škodovka udělala na O1 novou kastli s rozvorem prodlouženým o5 cm a stejnou cenou tak by to byl hit. A nikdo by na ně neměl!!!!

Rozbalit vlákno

Hammunasakra

19. 8. 2009 00:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Většina chytráků OPRAVDU neví o čem mluví ...

... normálně to NE"používám", ale tady opravdu MUSÍM

:-) >:D :*) >:-[] :*) >:D :-)

vrkuboy

19. 8. 2009 00:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Většina chytráků OPRAVDU neví o čem mluví ...

Takže všichni co mají jiný názor než ty jsou trapáci a nerozumí tomu?

neregistrovaný "chytrej"

19. 8. 2009 17:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Většina chytráků OPRAVDU neví o čem mluví ...

jo přesně si to trefil!

vrkuboy

19. 8. 2009 00:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Většina chytráků OPRAVDU neví o čem mluví ...

Octavia I je konstrukčně staré auto. To stejné platí i o motoru 1,6. Cena je sice hézká, ale jen do té doby než zjistíš, že je úplně bez výbavy. Pokud si připlatíš za boční airbagy a climu už jsme na ceně nového Meganu, který má 16v motor, 5 hvězd euro NCAP a cestující vzadu mají kam dát nohy a to nemluvím ani o kvalitě materiálů a jejich zpracování kterému letitá Octávie nemá šanci konkurovat. Ale je tu i Ceed, i30 které jsou určitě smysluplnější koupí než tato letitá Octavie.

Ronault.

19. 8. 2009 01:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Většina chytráků OPRAVDU neví o čem mluví ...

Tak nezapomeň na pět základních věcí:
1. Auto s p*u na kapotě ne

2. Rencek nemá TDI s brutálním zátahem mezi 1800-2200 otáčkami

3. Do kreatury od Rendlíka a syna nenacpeš do kufru dostatek štanglí salámů, paštik a karimatky na pláž do Chorvatska

4. Rencek nejezdí, jen pernamentně stojí v servisu

5. Auto s p*u na kapotě ne

( >:-[] )

white label

19. 8. 2009 01:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Většina chytráků OPRAVDU neví o čem mluví ...

No vidím, že na "pi....ny", to vás užije... ;-)

Ronault.

19. 8. 2009 01:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Většina chytráků OPRAVDU neví o čem mluví ...

Jo, to užije ;-) Jsem po cestě od Tebe nějaký přecitlivělý na řidiče v TDI 8-s To nebylo myšleno na tebe, ale na některé "účastníky" provozu

Gangrel

19. 8. 2009 14:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Většina chytráků OPRAVDU neví o čem mluví ...

Hehe, proc mam te samy pocit... kdyz jsem sedlal Octu I, tak jsem se snazil jezdit predpisove, sem tam +10-20 kmh a trumfovali jsme se s kolegy, kdo jezdi za mene, ale kdyz ted jedu po dalnici, koukam na ty cestaky a rybizky co bud doslova rasi firemni auta a nebo si koupili prave tu Octu v Ackach a najednou jsou z nich zavodnici... uplne me dostava, kdyz se mi nekdo z techto jelit lepi na zadek - idealne, kdyz zrovna predjizdim.Ale o to vic si pak uzivam, kdyz seslapnu plyn k podlaze a rybizek i cestak nestiha >:D (to se ale deje velmi zridka, radi si uziju par vulgarit ;-) )

objekt21

19. 8. 2009 15:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Ronault.

19. 8. 2009 18:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Většina chytráků OPRAVDU neví o čem mluví ...

To je taky skvělý argument, který patří do TOP10, úplně jsem na něj zapomněl.
Musím si jej někde zapsat >:D

OndraH

19. 8. 2009 20:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Většina chytráků OPRAVDU neví o čem mluví ...

Nevím kde bereš všechnu tuhle jistotu, ale já jsem jako spolujezdec s renckem megane rv 1998 vyrůstal jediné co se na tom ***o byl výfuk, který sám odpadl.Zítra jde auto po 100 000 km a 10 letech k dalšímu majiteli a jako náhradu máme clio grandtour 1,2 TCE.Takže bych vám přál aby jste dostali francouze jako služebáky, aby jste přestai řvát tyhle nesmysly po vlastních zkušeností! :-| :-! >:-[]

Klaudius

19. 8. 2009 09:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Většina chytráků OPRAVDU neví o čem mluví ...

...niekto proste toho Renaulta ani tak nekúpi... ;-)
Škode za tento počin patrí :yes:

Klaudius

19. 8. 2009 09:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Většina chytráků OPRAVDU neví o čem mluví ...

Ak chceš vidieť "trapáka", mrkni do zrkadla...
Každému to, čo sa páči a vyhovuje, tak prečo nie hoci P308 alebo C4 namiesto Octavie I? Každý má právo názoru a právo výberu. ;-)

A k poslednému odstavcu len krátko:
"Kdyby, to jsou chyby..."

skodov-kar

19. 8. 2009 00:25

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

OKTAVIA ZA 269!!!

Super by bola ak by to bol novy model.Osobne by som si nikdy nekupil auto ktore je nove,ale technologicky takmer 14 stare!!!
To je ako keby predavali feliciu....

Rozbalit vlákno

_Vaci_

19. 8. 2009 00:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: OKTAVIA ZA 269!!!

ale novou feliciu...myslíš (teoreticky :-) )kdyby začali prodávat nové felicie že by neuspěli?
navíc proč nezkusit prodat auto za 270 000 když si na sebe už dávno vydělalo....teď se vlastně už hodně dlouho pokrývají pouze náklady na výrobu...žádné zaplacení vývoje apod., proto si myslím že by mohli zlevnit ještě víc...to by ovšem přišli o FABIÁře >:D >:D

aldenson

19. 8. 2009 08:42

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Talent

Myslim, ze skoda ma neskutecny dalent zbavovat se nahradnich dilu za skutecne neuveritelne ceny. fakt se mi libi, jak tu vochcafku vyztuzi tim, ceho maji zrovna nadbytek a daji tam USPORNY ohv diesel archaicke konstrukce a cele to nabizeji za uzasnych 300k:D A ja se ptam, JAK je tohle mozne? no tak, ze skoda zna sve zakazniky. Jsou to patrioti=idioti a 1,9TDI PD proste budou kupovat i za 300 let, protoze je to prece drzak a tahne pekne vocpoda. jj, cely svet jezdi na naftu, jen vw priklada pod kotlem....

Rozbalit vlákno

white label

19. 8. 2009 09:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Talent

Jak vidím výrazy typu "vochcafka" mám hned o pisatelích jasnější představu...
Musí to být nesporně TALENTovaní, kreativní a inteligentní "patrioti=idioti"... :-!

woody-alien

19. 8. 2009 09:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Talent

Tohle už jsem tu jednou psal. Xindlewageny, vochcáfky, hnújdaje, hnissany a podobný výrazy jsou pro mě těžko pochopitelný. Asi nejsem na stejný duševní vlně s autory. Naštěstí.

iudex

19. 8. 2009 09:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Talent

Ale aspon takýchto "tiezmotoristov" lahko zaradís, stací Ti ich jeden príspevok.

white label

19. 8. 2009 09:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Talent

Hanlivé přezdívky jsme vymýšleli ve školce a na I.st. základky...
Ti normální už to potom zkoušeli raději přes argumenty... :-!

Ronault.

19. 8. 2009 18:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Talent

Normální není správný pojem, často i hlupák je normální...

Ale jak říkala maminka Foresta Gumpa: Pro hlupáka každý hloupý.

Klaudius

19. 8. 2009 21:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Talent

To mi pripomína jedno číslo...

Ronault.

19. 8. 2009 21:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Talent

DVII?

Klaudius

19. 8. 2009 21:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Talent

Poznáš tu aj nejaké iné? A ešte niečo mi pripomenulo dnes toto číslo - všimni štatistiku o predajoch MPV a jeden rozkrikujúci sa nick...

Ronault.

19. 8. 2009 21:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Talent

Koukám, koukám... no uvidíme, třeba spolu sedí v jedné lavici >:-[] >:D

iudex

19. 8. 2009 09:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Talent

Tak 1,9 TDI má ventilový rozvod OHV? To je pre mna novinka. >:-[] Ja som si doteraz myslel, ze posledný motor z tyckovým rozvodom bol 1,4 MPI vo Fabii I (ako konstrukcne posledná evolúcia 40 rokov starého Skodováckeho motora). :-!

aldenson

20. 8. 2009 09:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Talent

Nema...pardon...preklepl sem se. podstatne je, ze ten motor ma 2 ventily na valec a je celkove archaicky. argumenty typu spotreba a puvodne armadni urceni pro moderni osobni auta 21. stoleti neberu, kdyz se podivame na motory konkurence.

boberko

19. 8. 2009 21:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

lulinak

19. 8. 2009 08:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Nechapu

Nechapu proc tak vehementne odsuzujete lidi co si to koupej, pokud k tomu pridam slevu pro zamestnance Skody ke ktery nejni tak tezky se dostat kyz clovek chce tak jsem i v kombiku s 1,6 motorem a klimou na cene kolem 250, kdo se nepotrebuje ukazovat a tahat si xandy a staci mu osvedceny nenarocny pracant, nechce predvadecky ke kterym se prodejci chovaji jako prasata a nechce zaprdenou ojetinu, je to zajimava volba. A kupuje to s tim ze to je zastarale a novym autum to nesaha ani po paty, ale proto je minimalne o 100 litru levnejsi nez neblizsi podobny kombik... A pokud jezdi s detmi, tak misto na zadnich sedadlech se da prezit bez problemu... nekdo auto bere jako doplnek sveho nizkeho ega a potrebuje se ukazovat na parkovisti a porat to lestit, nekdo to bere jako spotrebni zbozi a nic vic, a tomu prizpusobi porizovaci naklady

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "XJOHNNYX"

19. 8. 2009 09:36

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Motor 1,8 20V

Mluvit o motoru 1,8 20V T jako o srotu mi prijde zcestne, tenhle motor jezdim a musim zaklepat, nemel sem s nim krom jedne drobnosti proble a ten motor potrdi spousto modernich, radoby vykonnych motoru!Uz jen z vlastni zkusenosti:-) a k atmosfericke verzi 1,8; malo kdo vi, ze byli dve verze tohoto motoru!Jedna mela v ramci uspor mizerne sani a nefungovala,zrala olej a benzin jako Ural, ale druha verze,puvodne kompket Audi ma promne sani a funguje moc pekne!Spotreba toho motoru je tez docela pekna,jede hezky a nema nectnosti druheho typu motoru...

Rozbalit vlákno

iudex

19. 8. 2009 09:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Motor 1,8 20V

To, ze sa v rámci koncernu montovali dve verzie tohto motora potvrdzuje moje skúsenosti s týmto motorom. Ako som uz písal, jazdieval som s ním v sluzobnej Audi A4 a motor bol radost tocit az do obmedzovaca v 6800 ot., zrýchlenie výborné do takých 160 km/h, spotrebu neviem, lebo stará A4 nemala palubný pocítac >:-[] (a v sluzobáku mi to bolo jedno). A myslím, ze ten konstrukcný rozdiel bol vidiet i v nominálnych hodnotách, tusím co sa priebehu krútiaceho momentu týka.

white label

19. 8. 2009 10:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Motor 1,8 20V

Kdo mluvil o motoru 1,8 "T"? A kdo říkal něco o "šrotu"? ;-)

"Řeč" byla o verzi používané v Octavii (a některých VW), ne v Audi...
Navíc šrot označuje spíš poruchovost motoru a o té také řeč nebyla...
Problém této motorizace byl částečně způsoben i celkově nevhodným zpřevodováním...

neregistrovaný "XJOHNNYX"

19. 8. 2009 13:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Motor 1,8 20V

ale oni se davali oba do octavie ;-)

neregistrovaný "Mireczdca"

19. 8. 2009 14:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Octavia-výroba od 11/1996

299.000 českých korún za koncepčne 13 rokov staré auto?Nech sa na mna súdruhovia v škodovke nehnevajú :-)

Rozbalit vlákno

bubucci

19. 8. 2009 16:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

At si každý koupí, co má rád. Tady byla řeč o 1.8 bez turba a všichni hned tahají 1.8T. To nebyl špatný motor, předjet se s ním dalo a TDIčkaři pořád neotravovali za *. Ale ta spotřeba teda nebyla nic moc, pod 10 leda tak šnečím tempem, běžně 11-12. Kdo má rozum, tak šáhne po 1.9TD místo 1.8. Diesely nejsou špatné, ale na poctivou 4x4 v podobě imprezy diesel si musím ještě počkat :-(

Rozbalit vlákno

Lovap

19. 8. 2009 18:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Mne sa celkom pozdáva

... dokonca viac ako nová Octavia. Jednoduchšie linky ... oproti až moc profilovaným v OII. Navyše OII po facelifte vyzerá hrozne mohutne v prednej aj zadnej časti. Jednoznačne lakované spodné časti (ktoré boli pôvodne čierne) to kazia. Aj OI vyzerala pred faceliftom lepšie, ale nakoľko má jednoduchšie tvary, nie je to tak viditeľné, ako na novej OII. Jediné čo by ma tak trochu "štvalo" je malý priestor na zadných sedadlách.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "davidq"

19. 8. 2009 21:15

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Mne sa celkom pozdáva

za ty prachy se lepší auto nesežene :yes:

Rozbalit vlákno

Navtech

19. 8. 2009 22:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mne sa celkom pozdáva

To je věc názoru. Taky za to máš asi 14000 flašek Budvaru, takže záleží, co preferuješ...

boberko

19. 8. 2009 22:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Navtech

19. 8. 2009 22:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mne sa celkom pozdáva

No, na tebe nezvykle bystrý příspěvek :yes: Za ty flašky si můžeš ještě dopřát pěknou škodovku!

boberko

20. 8. 2009 06:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Tyrrell

22. 8. 2009 08:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mne sa celkom pozdáva

se ještě vyrábí?No tak to bych opravdu chtěl vidět ty štˇastlivce co si jí koupí.Buď spali dlouhých 13let a nebo prodělali lobotomii.Asi jaká bude její cena,když jí bude šťastlivec za 5let prodávat?Proto raději nekupovat,nepohodlný,nudný a motoricky nezajímavý auto a to ještě musím doplnit nejistý jízdní vlastnosti.Fuj! To teď je zajímavější nabídka na Oktu 2 za necelých 300t. a jako bonus je stěžeň a plachta,jinak by asi nejela ani po rovině.

OndraH

19. 8. 2009 22:46

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Volant

JInak nevím co se vám na tom nezdá :-) , vozidlo dostalo zbrusu nový volant!Na škodovku facelift jak Brno!

Rozbalit vlákno

Navtech

19. 8. 2009 22:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Volant

Ty si asi v Brně nikdy nebyl, co?

OndraH

20. 8. 2009 00:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Volant

Párkrát už jo :-)

neregistrovaný "Advantage"

20. 8. 2009 07:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

odborníci Rulezz...

Tak jsem zabrousil i do zdejší diskuze a nevěřím svým očím. Tolik fundovaných odborníků na jedno místě :-)))))

Nemá cenu rozebírat všechny ty bláboly (a to se tu ještě neobjevil ten s tou přezdívkou gti) - zareaguju jen na 2 "drobnosti"...

1) prověřený auto s vychytanejma mouchama, levnejma ND, servisem na každým rohu, bezproblémovejma motorama. Je asi zbytečný psát o cílovce...

2) především pro odborníky "kylie" a "white label": 1.8 20v měl problémy s délkou sacího potrubí - tam byl klíč k chování hůř jede/má větší spotřebu. S tímhle "problémem" se ale vyráběl jen 11 měsíců. Pak byl přepracován a dostal i variabilní sací potrubí. Poté patřil k nejleším atmosférám - a to jak poměrem výkony/spotřeba, tak i spolehlivostí.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Novakj24"

20. 8. 2009 11:12

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Ceny budou padat

Ceny aut budou dál padat.
1) V SRN bude končit šrotovné a SRN je největším trhem v Evropě. Takže prodeje v Evropě půjdou dolu.
2) Dost aut je na konci životního cyklu nebo před faceliftem - většina Fordů (fusion, focus, C-max jsou před koncem životnosti, Mondeo, S-Max a Galaxy před faceliftem), Škoda Octavia je taky už letitá, Fabia před faceliftem, Passat čeká také na facelift, Citroen C4 atd. - to samozřejmě snižuje jejich cenu. A zákazníci chtějí dlouhou nejen fyzickou, ale i morální životnost
3) Již dnes dává třeba Ford na nová auto do výroby 22-35 procent slevu (záleží na okamžiku a modelu), Škoda běžně 12 procent, VW 10 procent atd. Toyota se slevám brání, vozy si syslí ve skladech a pronajímá si lodě v západní Evropě, aby měla vozy kde skladovat.
4) Automobilky mírně zdražily a hrozí, že ceny půjdou nahoru, pač prodeje rostou. Prodeje však nerostou a je to jen tlak automobilek na zvýšení mizerných prodejů - možná budou dočasně úspěšné. Také je to příprava na šrotovné, aby mělo z čeho dávat slevy a vytvářet následně akční nabídky.
5) Ceny aut za poslední dva roky klesly o 40% (po započítání slev dealerů). Letošní skladovky se budou na přelomu roku vyprodávat za pakatel (musí ještě více slevit). To bude teprve ten pravý čas na koupi auta - ceny budou na dně.
Problém automobilek je ten, že zlevňují postupně, tím člověk nákup neustále odkládá. Slevnit každý měsíc o 5 procent člověka nepřesvědčí ani po 6 měsících slevňování, tj. po slevnění o 30 procent. Jednorázový pokles o 30 procent ano, pač má člověk okamžitě o mnoho výhodnější nabídku.

Rozbalit vlákno

iudex

20. 8. 2009 12:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ceny budou padat

V princípe zdielam obdobný názor. I preto odkladám kúpu auta na prelom roku. ;-)

lulinak

21. 8. 2009 08:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ceny budou padat

v zasade souhlas, a pokud se naplno prokaze deflacni scenar teto krize z nadvyroby tak si automobilky neskrnou i par let, auto je zbytne zbozi a konecne se jejich ceny dostanou na realnou uroven i diky klesajicim cenam komodit, stejne je to i s nemovitostmi, ta studena valka mezi potencionalnim kupcem a realitkou/developerem me bavi uu rok, pak to rupne a ceny spadnou tak nejak pres noc, alespon se pekne vycisti trh, uz dnes je bytu znacny previs v nabidce a to je teprve zacatek, cili i s bydlenim pockat minimalne rok az dva...

Tyrrell

22. 8. 2009 08:53

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Veterán Okta1

Rozbalit vlákno

_Vaci_

25. 8. 2009 23:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Veterán Okta1

si myslíš, že když svůj stupidní názor napíšeš víckrát tak seš o něco lepší???ukaž mi nové auto do 300 tisíc které má takový kufr,výbavu a poměr cena/užitečná hodnota? člověk který si toto auto teď koupí netouží potom ho za 5 let prodat, to že je to auto nudné taky není takový problém-je to spotřební zboží, ne kolotoč!motoricky nezajímavé-časem prověřený benzínový i dieselový agregát s průměrným výkonem i spotřebou-to musí mít 1,6 s 395koněma a spotřebou 3,5l/100km aby byla zajímavá?po 13 letech to auto nemá potřebu zaujímat jízdními výkony ale cenou...a to se momentálně celkem daří.
jo a ještě by mě zajímalo kde máš Oktávu II za 300t?
Nejsem fanoušek koncernu VW ale takové kecy, jaké vypouštíš ty.... :-!

Chuck Norris

26. 8. 2009 15:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Veterán Okta1

ježiš neragujte na tyhle ubožáčky... když ještě v době když se tohle auto začalo vyrábět kakali do plenek... teď se naučili psát a maj to na háku. O1 má naprosto solidní jisté a čitelné jízdní vlastnosti, nadprůměrně dobře zpracovaný interiér a spoustu jakýchsi konkurentů z asie či ameriky se z toho interiéru můžou učit jak mají vypadat plasty na podled, dotek, slícování. auto je p otakové době už tak prošťourané že až na běžné závady jako je snad váhu vzduchu u TDI snad nemá žádné běžné závady které by ovlivňovali jeho schopnost dojet (a i se špatnou váhou vzduchu dojedete). Spusta lidí s ní už věřím najela přes milion km a existuje spousta octávek co mají najeto přes 600-700km protože jim nikdo ještě nestihnul stočit tachometr a stále jezdí a nic nenutí majiteůe je vyhazovat. za cenu 270tis je to prostě bomba. jen je škoda že to bude až moc velký social edition... ale za tu cenu už bych se snad nebál koupit nějakou základější výbavu a zbytek si třeba dosestavit doma z tý obrovský kupy dílů a výbavy prodávající se po internetu. O1 tu bude snad už napořád >:D

Diskuse: Škoda Octavia Tour Trumf: Ceny jsou nejnižší v historii, začínají na 269.900,-Kč, diesel za 299.900,-Kč

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor