Diskuse: Škoda Vision E odhaluje interiér!

No vida ze to jde, svezi vitr jak ma byt. Protoze poslednich 20 let jsme se tocili jen v kruhu. Stredova cast se mi libi. Ocenuji i mensi konzoli, ktere v modernich autech zabiraji moc mista clovek se do zbyleho prostoru musi napasovat jak do skibobu. Prave koleno od ridice konecne dycha. Chlapi sedi po case totiz vzdy rozkrocmo. Obrazovky nejsou konecne u kolen, ale co nejvyse. Pozor na pozorovaci uhly pro oba predni pasazery pro prvni monitor a take zobrazeni na primem slunci, ktere muze but i nizko zezadu atd. Na druhou stranu v noci ridice neoslnovat, tam je treba si pohrat s promennou intenzitou co by mela byt inteligentni bez zasahu ridice jak hrom. Vodorovne casti, na obrazku bile, budou mit doufam nalaminovany pekny povrch z mekceneho PVC a zadne tvrde plasty. Neni to vubec drahe jak si vsichni mysli a skyta to mnozstvi variant a dodatecne se snadno delaji facelifty. Kopyto a JIGy se na to upravuji daleko lepe nez klasicke lisovaci formy pro plasty. Monitory pobliz skla je treba trosku citliveji zakomponovat, na prototypu je to dopasovane zatim dost nasilne, osli usi a jizda proti platnu kina. Pozor na hranu bocniho okna, v modernich autech je kvuli crash testum hodne vysoko, clovek kouka jak pruzorem. Hlavne nenarvat spoustu nesmyslu na sklo pod stredove zrcatko. Posledni Focus tam ma uplne elektronicke centrum a abnormalne to omezuje pozorovaci uhly. Coz v kombinaci s hornim okrajem okna modernich aut dela paseku. Stranova soumernost pro snazsi LHD vs RHD ma asi logiku. Jak se zadari s dvernima vyplnema (problem vsech poslednich Skodovek) se nechame prekvapit. Podle skolni stupnice davam za concept 2+

Nove auto, kopec technologii a redakcia do titulky/uputavky da do druhej vety toto "Automobilka rovněž slibuje velký zavazadelník." ??? Uz lepsi dokaz, ze maju ludi za idiotov asi neexistuje.