se tento nesmysl dotovaný státem neprosadil. :yes:
Argument o čistším ovzduší mě pobavil, jelikož se šrotují často schopná auta, která by ještě pojezdila a místo nich se musí vyrobit nová :no:
Navíc to jsou auta s Euro 2,3,4 mezi nimiž je rozdíl v emisích zanedbatelný oproti autům bez katalyzátoru.

Rozbalit vlákno

Hittman

14. 1. 2014 14:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Alespoň u nás...

Nehledě na to, že se budou kupovat holoauta, na kterých nevidělá automobilka ani prodejce, stát do toho narve ještě prachy a kupující bude mít před barákem novou hromadu šrotu.

petrumr

14. 1. 2014 17:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

jazva

14. 1. 2014 17:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Alespoň u nás...

ty si asi dlho nebol na Slovensku... >:-[]

petrumr

14. 1. 2014 17:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

JoKo

14. 1. 2014 18:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Alespoň u nás...

neviem, ja som sa v tom case pozeral po nejakych rocnych, dvojrocnych autach a nejako som tie plne bazary nevidel...
ked som sa rozpraval s dvoma predajcami v case srotovneho, tak obaja povedali, ze u nich je cca 80% brane v hotovosti.
urcite si dokazes dohladat statistiky, ale co si pamatam, tak priemerna cena kupovanych aut bola cca 9500 eur {po zlave +2000}.

petrumr

14. 1. 2014 19:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

JoKo

14. 1. 2014 19:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Alespoň u nás...

nevyuzil som, pretoze moje vozidlo nesplnalo podmienky veku na srotovne a pred srotovnym som vymenil vozidlo...
a ano, ak si aj ja dobre pamatam, tak na leasing sa nedalo, dalo sa na splatky. splatky ponukali aj priamo predajcovia...

petrumr

14. 1. 2014 20:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Makovnik

14. 1. 2014 15:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Spain

Nejaky cas po tychto spravach pride dalsia, ze Spanielsko skrachovalo kvoli dotovaniu spotreby aut...len ta uz asi nebude na auto.cz.

Rozbalit vlákno

pogo26

14. 1. 2014 16:43

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Kde máte ty odborníky?

Kluci z redakce by mohli uvést nějaké ty odborníky na které se v tomto výplodu pořád odvolávají.

Rozbalit vlákno

Ham.

14. 1. 2014 20:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Kde máte ty odborníky?

Všichni členové NERVu, které snad lze z určité odbornosti alespoň podezřívat, v roce 2009 podpořili ke šrotovnému následující, podle mě velice logické, negativní stanovisko. To vedlo k nepřijetí šrotovného v ČR.
• Dotace pouze pro jedno odvětví
• Ničí se fungující automobily
• Stát se zadlužuje
• Je to opatření, které je pouze v zájmu výrobců automobilů
• Dotuje se uměle poptávka, která zákonitě bude chybět v jiných odvětvích
• Poškozuje tedy ostatní odvětví ekonomiky
• V případě zavedení vznikne tlak ostatních odvětví zavést šrotovné na nábytek, na oblečení, na cokoliv dalšího co nemá dotace státu
• Zvýšení poptávky je dočasné, po vyčerpání zdrojů jak dotačních tak soukromých zákonitě dojde k o to většímu propadu poptávky po nových autech
• Není pravdivý argument o snížení ekologické zátěže, nová auta se musí vyrobit a na výrobu nového auta je potřeba zatížit životní prostředí vyšším objemem škodlivých látek než na vlastní provoz byť starého „neekologického“ auta
• Jedná se o krátkozraké a nesystematické opatření

šmoula nešika

15. 1. 2014 00:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kde máte ty odborníky?

Ano, to jsou logické argumenty.

Karel6

14. 1. 2014 21:05

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Vrtá mi hlavou jedna otázečka , vlastně dvě

Kde vezme španělská váda , vládnoucí zemi před bankrotem , peníze co chce rozdat na to šrotovné ? Jestliže se díky šrotovnému "prodá" o několik aut víc , neprodá se po skončení šrotovného těch aut zase o to méně ??

Rozbalit vlákno