ako to vieš, veď ja som zatiaľ nič nevidel žartujem...osobne sa veľmi teším...a verím v to, že Lexus nás nesklame, lebo jeho posledné "výtvory" sú podľa mňa na vysokej úrovni...
MB, BMW, Audi - traste sa!!!

neregistrovaný "Skyline"

4. 8. 2005 08:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Tak to je bomba

Jsem zvedav, co z toho vyleze, Lexus v segmentu kompaktu a navic se zadnim pohonem... Mnam Toyota ma z ceho vybirat a ostudu by si neudelala ani dnes (namatkou atmosfericka 2.0/200 k z japonske verze IS200, Toyoty Altezza), uz se tesim, co vymysli za dalsi 3 roky.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 10:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Lexus

no podle těch skic téměř nemám výhrad, když pominu ten tvar zadních světel (můj osobní názor), která se mi moc nelíbí, tak zbytek se zdá mnohem přitažlivější než mnichovská jednička sice Lexus jako značka třeba u nás myslím moc příznivců nemá, resp. moc lidí jí nekupuje. ale zrovna tenhle model by ji mohl pomoci prodeje zvednout, pokud bude za "rozumnou" cenu, tak by svůj kus koláče měla ukousnout. co se týká Ingolstatu, tak myslím že A3 se to příliš nedotkne..

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "ciello"

4. 8. 2005 10:39

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

..Micek psal, že se nebude moc prodávat, resp. tu není mnoho lidí co by to koupili... řekněte mi někdo, když se takováto auta cenově srovnatelná všem (nebo většině) velice líbí, proč si to teda nekoupí.. není to případ jen toho Lexe...

Rozbalit vlákno

181

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 10:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

no já to nepředpovídám, já se to jen domnívám, je to můj soukr. názor, třeba se pletu a v každý ulici bude jeden stát... ale no nevím, třeba u tý jedničky tady na stránkách maji nejnižší cenu za 115i 615000,- to je základ. když vezmu, že za ty prachy můžu mít i ne zas tolik ojetou trojku, tak bych si vzal možná radši tu. A3 se myslím prodává docela normálně, ale ten samej případ, pro našince je to pořád ještě moc drahý.. radši už si přidá víc a koupí větší káru

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 10:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

A ja myslel, ze mas vkus Vazne bys radsi A3 nez "jednicku"?

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 11:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

né buď vklidu, šel bych do X-typu v černý

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 11:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Trochu jina trida, ale odpoustim ti

neregistrovaný "Jozki."

4. 8. 2005 10:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Ak by som si mal vybrat medzi A3 BMW1 a tymto Lexusom ked budu v porovnatelnej cene tak leziem do Lexusa. Ani male ani velke u mna zahra aj to ze je to japonec = spolahlive a kvalitne, motoricky a aj vynimocne. To ze Lexusov je u nas malo nie je chyba auta ale povedal by som ludi ktory uvazuju nad kupov luxusneho auta. A ludi v marketingu ze doteraz na nom v Europe nepracovali tak ako mali. Ma sa to vraj zmenit takze by sme ich mali na cestach vidiet cim dalej tym viac.

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 10:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Nejlepsi odpoved by mel asi Marko, ale je to fakt se kterym nic neudelas Podivej se treba na Jag ,to je priklad za vsechny. Auta kazdy obdivuje, kazdy by si umel predstavit, ze by v nem jezdil a malo kdo ho koupi Pritom je vetsinou levnejsi nez konkurence "velke 3" To same plati pro auta stredni tridy, tam se sice u Fordu zacina blyskat na lepsi casy, ale at se nam to libi nebo ne, tak VW je na tom s prodejema porad jeste lip Chyba bude jednoznacne v marketingu, ale jak jsem rekl, k tomu ma nejvic co rict Marko

neregistrovaný "Jozki."

4. 8. 2005 10:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

K tomu: malokto ho kupi. Aj ja by som ho kupil ako som pisal hore ale ked bude stat podobne ako BMW1 teda 800 000 Sk v zaklade tak na to nemam. Asi vacsina z nas uvazuje keby som mal milion a chcel by som nieco z takej triedy tak si zoberiem toto. Ale nakoniec vsetci skoncime pri Golfe.

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 11:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Ja to bral na cilovou skupinu lidi, kteri auto v te tride nakonec koupi. Kdyz se rozhodujes jestli X-Type, MB C, BMW 3 nebo A4, tak vetsina lidi konci jinde nez u Jagu Ti kteri nakonec skonci u BMW bych jeste pochopil, ale u toho zbytku to bude ovlivneni marketingem (u valne vetsiny). Treba u toho X-typu bych to jeste chapal, u S-Typu asi taky, ale naprosto mi to neni jasne ve tride XJ

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 11:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

neboj, pořád je tu ještě pár statečnejch, já mít ty prachy, tak du do Jaga, protože bych si tím splnil sen chápeš...

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 11:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Tak zrovna ja to chapu. Ja to udelal, ale jestli nas "statecnejch" nebude o trochu vic, tak to bude moooooc tezky

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 11:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

máš Jag?

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 11:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Ano

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 11:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

jakej?

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 11:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

X-Type

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 11:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

neregistrovaný "Jozki."

4. 8. 2005 11:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Pozri sa dole na od: Micek datum: 04. 08. 2005 10:59. V tom je asi napisane vsetko preco sa vybera MB C BMW 3 a A4. Meno. V tom je "problem". "lexus je možná pro fajnšmekry" - presne tak a plati to aj na Jaga Subaru Saab. Cena skoro rovnaka vybava takisto len to meno znacka.

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 11:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Ano, ja to vim a dost me to stve! Uvidime, jestli ma Marko cas, ten by nam to vysvetlil, proc marketing tech "lepsich" znacek je o takovy kus pozadu proti tem "obycejnejsim"

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 11:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

protože do marktetingu posílá lidi (nejspíš) mateřskej koncern = Ford

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 11:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

To ja bych tak nevidel. U LR a AM to funguje, ale u Jagu je to nejaky zaklety

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 11:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Land Rover má svoje jméno a u AM pokud nevyroběj vyloženej šit, tak se to bude prodávat, protože ta cílová skupina je celkově vejš než u Jagu, problém je, že třeba právě X-type je sice dostupnej, ale zamezuje tim Jagu vstup blíže k AM (koncernová strategie). Navíc prostě Jag není auto pro všechny a to by si měl ve Fordu někdo uvědomit, nemá cenu se snažit, aby u Jagu vyráběli kvanta, spíš by měli být více exkluzivní a tím by měly zaručenější prodej v kategorii top-class

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 11:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Ja zase myslim, ze u Fordu chapou dobre, ze kdyz je Jag primym konkurentem MB a BMW, tak musi mit podobnou modelovou radu. Ale tim to nekonci musi mit i trochu prodeju. Na tu top-class ma Ford znacku Daimler a tam se muze ve vybave a cenach vyradit az dost. Skoda je, ze na ukor Jagu si AM sebralo vsechno co ma vic jak 8 valcu

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 11:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

to je fakt škoda, navíc mi neřikej, že by Ford nemohl uvolnit platformu pro nějakej supersport ala xjdvadvacet

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 11:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Ford muze cokoliv, ale kdyz jim nevyjdou cisla, ze by se to vyplatilo, tak se vykaslou na to, ze nam by se libilo

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 11:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

právě... přitom podle mě by se i Jag supersport nemusel prodávat vůbec špatně..

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 11:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Na super sport ma AM. Taklhle by dopadl jako VW, kde se jednotlive modely tak trochu poziraji mezi sebou

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 11:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

no právě to je důvod, Ford prosazuje AM, kdyby bylo AM nebo Jag zvlášť, nebo každej u jinýho koncernu, tak by měl Jag zelenou i ve stavbě takovýho typu auta. mam rád i AM, ale já chci Aluára s V12 ať se to jmenuje třeba XJ240..

neregistrovaný "Jozki."

4. 8. 2005 11:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Jaguar si ale s XJ220 pekne posr.... Mala to byt V12 nakoniec to bola len V6 biturbo zakaznici rusili zmluvy. Povedzme ze by ohlasili XJ240 s V12. Budu im ludia verit ?

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 11:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

no snad by se poučili s chyby a kdyby to ohlásili jako V12, tak by to jako V12 zůstalo...

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 12:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

No snad ano. Prece jen XJ220 uz je dost historie a mohlo by to klapnout. Ja si nemyslim, ze by Jag mel cpat V12 do neceho jako XK, ale v XJ by rozhodne tahle moznost mela byt!

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 12:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

kdyby třeba byla určitá omezená série XJ (myšleno X350) s v12 od astonu, tak přece to nemůže urvat zákazníky jinam, jen možná od značky ke značce

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 12:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Ano, ale XJ zustane limuzinou, at do toho das co chces, neni to super sport.

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 12:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

to ne, to jsem spíš nějak zareagoval, jak si psal, že by ta možnost v XJ měla bejt, pamatuješ přece ještě na XJ12? a co teprve XJ jako Coupe, jak ho chvíli vyráběli kdysi (tak 1972 zhruba)...

neregistrovaný "Jozki."

4. 8. 2005 12:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

A dalsie vec. XJ220 vznikla "z nudy". Zvolala sa partiu na sobotnajsie stretnutia a nieco vymyslali. A vymysleli supersport. Potom sa o tom dozvedelo vedenie zapacilo sa im a islo sa do toho. Svojho casu to bolo najrychlejsie auto s 352 km/hod. Teraz sa supersportom dari Carrera GT Enzo SLR Veyron takze aj ja by som za.

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 12:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

no jo ty dlouhý víkendový odpoledne.. to nemohlo dopadnout jinak

neregistrovaný "amv8"

4. 8. 2005 11:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

... ale Ford zrovinka tady nemá co nabídnout. Odspoda jde a končí Mondeem a to se mi jeví jako chyba, nástupce Scorpia chybí, jednak kvůli mezeře, ale i kvůli vývoji nových technologií(nebo rozmnělnění investic s Jagem), ale i kvůli jménu. Pak začíná Jag. Jenže, z XJ šel o třídu níže na S a pak ještě na X, a to dost rychle a to bohužel při historii a jménu firmy moc lidí nevzalo a dodnes nebere. Chyběla tam nějaká návaznost, lepší podchycení věřejnosti, komunikace a samozřejmě prezentace. Je to škoda, baby jag se zkrátka nechytl. Možná za to mohlo moc velké tlačení na pilu, bez uvážení všech rizik. LR se podařilo vyborně zakotvit na trhu, teď je čeká jen "pilování" marketingu. To samé Aston, i když tam by bylo potřeba nějaké cabrio. Zbývá tedy Ford a Jag, tam musí být změna - NADMONDEO a HI-TECH X 2.generace (což ale asi pravděpodobně nebude, jelikož se spekuluje o cross-overu).

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 12:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Ja vcelku souhlasim, ze by mohl existovet model Fordu "Nadmondeo", ale tu toho Jagu je to spis temer nulova informovanost zakazniku, kam vlastne jednotlive modely miri. O nastupci X-Typu se spekuluje, docela zajimave informace mel Fechta. Modelova rada Jagu opravdu miri do primeho stretu s BMW, ale neumeji to prodat a to tak, ze vubec!

neregistrovaný "amv8"

4. 8. 2005 12:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

... a cože to ví Fechta více než já ? sem s tím

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 12:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Ja netvrdim, ze vi vic nez ty! Fechtu znam a vim, ze k tomu ma co rict, tebe neznam. Jen ze to co rikal znelo realne. Mluvil o jakesi variabilni platforme, na ktere pujde bez problemu postavit ruzne varianty (sedan, kombi, coupe...) a o nastupu novych radovych sestivalcu. To je asi velmi zjednoduseno co jsem si z toho zapamatoval. Samozrejme, jestli jsi primo u zdroje a je to blbost, tak me za to nekamenuj

neregistrovaný "amv8"

4. 8. 2005 13:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

... nekamunuji vím jen co je dostupné a kdejaké spekulace, bohužel nejsem u zdroje. Já vím jen o tom, že by vlastně svým způsobem neměla druhá generace být. Místo ní bude nějaké takové sportcombi, s AWD, a myslím, že nebude muset být ani nějak výrazně vyšší jako SUV. Něco na způsob 9-3 SAAB Sportcombi a SUBARU Outback. A tady je právě ten zakopaný pes, že to možná zase někteří nezkousnou a nepochopí a zároveň nekoupí. Záleží tedy také na prezentaci, ale vzhledem k výkonům marketingu za poslední dobu, se dá beze změn (personálních a strategických) očekávat opět nějaký nepovedenec. Myslím, že by bylo vhodnější udělat X druhé generace, vyhrát si s designem, s technikou a výbavou, připravit skvělou strategii a komunikaci. Mít sedan a combi hned, alespoň 3 benzíny a 2 diesly, spoustu sériovky i extras. V druhé vlně by se to zlomilo, jako třeba u Lexe IS. No nechme se překvapit.

neregistrovaný "amv8"

4. 8. 2005 13:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

... a propo, to se nevylučuje, ta platforma by se použila na NADMONDEO (ale ne jako na Pheatona, který skočil o 2 třídy) a jeho sedan a combi a v Jagu by na tom udělali Sportcoupé a Sportcombi. Možná tak nějak to bude. Kéž by alespoň tak.

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 13:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Ja osobne si myslim, ze kdyz hodne, ale opravdu hodne pohnou s makretingem, tak novy X-type s variantami sedan, kombi, coupe a kabrio, v ruznych motorizacich a hlavne s AWD take pro naftu, ma svoje misto na slucni jasne Jinak to co pises uz dnes X-Type ma: 3 benziny, 2 nafty, sedan, kombi i ta výbava je rozumna, ale dost chybi prave to AWD pro naftu Take mi dost chybi jakasi varianta X-Type R, ta snad puvodne mela existovat, ale nizke prodeje ten projekt zastavily

neregistrovaný "amv8"

4. 8. 2005 13:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

... máš pravdu, že to již dnes existuje, ale ta dnešní generace už nebude nikdy pochopena a vnímana jako konkurent BRDPremium3. Stálo by to mraky peněz zlomit to. Proto musí přijít nová generace s trošku jinak pozměněnou filosofií, jinou strategií, jinou komunikací a prezentací a samozřejmě s dokonalou technkou a výbavou. Dnešní X je zkrátka prodejně a hlavně marketingově mrtvola, ať chceš nebo ne. Oživit ji nemá teď smysl. Proto nová generace, ten výčet motorů jsem myslel na start, optimum by po roce bylo třeba 5 benzínů (V6 2.0, 2.3, 2.8, 3.2 a nějaké to R) a 3 diesly (2.2, 2.7, 3.2). Sedan, combi a coupé ano, ale cabrio ne, alespoň ne hned, to by zase lidi těžko zkousávali. Nejde mít o to hned vše, to bys tam mohl napsat ještě i MPV a SUV a Pick-up.

neregistrovaný "Marko"

4. 8. 2005 13:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

X-Type? Richard-Parry Jones sa minuly rok jasne vyjadril, ze nijaky priamy nastupca X-Type uz nebude. Jaguar sa zo strednej triedy stiahne uplne. Buduca strategia Jaguaru bude bud spocivat v tom, ze uz nema priamo konkurovat Nemcom, ale ma byt poziciovany vyssie. Ma to byt premiova znacka medzi premiovymi znackami. Auta, ktore su pre tuto strategiu pripravovane su nasledovne: nijake nove X-Type - to by mali okolo roku 2009 nahradzat postupne tri nove auta - male Coupe, maly Shooting Brake (sportove coupe-kombi) a maly roadster (F-Type). S-Type bude nahardeny v roku 2007 a dostane aj verziu kombi. Na rovankom podvozku by mal vzniknut nejaky crossover (ma ist o mix MPV, kombi a SUV). No a potom tu je nove XK (teraz na IAA). Po roku 2010, ako som pisal pred par dnami k daimlerovi, kde som vysvetloval vznik a povod tejto znacky, pride nielen nastupca XJ ale prave aj novy Daimler, ktory ma byt designovo odlisny od zakladneho XJ. Co sa X-Type tyka, podla mna tam bolo urobenych prilis vela chyb. Neznalci znacky v tom az prilis vidia "iba mensi" XJ. Podvozok dlho ponukany iba ako 4WD v cennikoch casto odradzoval vela ludi pri porovnani s konkurenciou, prilis dlha absencia dieslov bola v dnesnom svete tiez chyba, rovnako ako dlhe cakanie na kombi...plus zly maketing (Jaguar sa sustredil na 5-6 velkych trhov a na ostatne viac-menej kaslal...to vsetko spravilo z projektu X-Type (skoro) neuspech...

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 14:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

kde ty to bereš?

neregistrovaný "Marko"

4. 8. 2005 14:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

robim v tom, bavi ma to, a veeeela prevela citam

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 14:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Jestli je to pravda, tak je to velka skoda Me treba jako cloveka generacne umisteneho do nastupujici stredni generace X-type velmi oslovil. Byl to Jag, ktery splnil presne, co jsem ocekaval. Prvni jsem si koupil, kdyz mi bylo 28 let a kdyz jsem si v lonskem roce koupil noveho, tak uz jsem presne vedel, ze je to to spravne. Tesil jsem se, ze az prijde znovu na obmenu, tak budu pokracovat a nastupce bude zase o ten kousek dal, o ktery ja zestarnu a zmeni se moje potreby. Tak nezbyva nez doufat, ze to tak nejak bude a Jag bude a bude mit co nabidnout.

neregistrovaný "Marko"

4. 8. 2005 14:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

..."za co som kupil, za to som predal". Ale v Tvojom pripade bude mozno cas posunut sa do noveho S-Type, nie?!

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 15:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Soucasny S-Type mi prave moc nevyhovuje Ale co, aut je na svete jako sr..k a vzdycky se da z neceho vybrat

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 14:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

nesmutni mates, určitě si zase najdeš svůj model a propo, co si měl před tím? teda jestli tě moc nezpovídám...

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 15:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Focus sedan

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 15:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

aha, to znělo, jako když si předtim měl taky nějakyho Jaga

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 16:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Focus sedan- X-type - X-type

neregistrovaný "amv8"

4. 8. 2005 14:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

... ono by se dalo napsat: vsetko zle na nieco dobre. Alespoň se Jag nebude cpát, kam svým způsobem s ohledem na historii, tradici a exkluzivitu nepatří. On je opravdu v kontinentální Evropě vnímana jako sub prémiová značka mezi BRDPremium3 a Top-Class s Bentley a hlavně RR. Ford možná měl velikánské plány v duchu VW zabrat všechny třídy, ale to opravdu při absenci velmi mnoha modelů a značek nejde. Je dobře, že se bude snažit upevnit se v tom segmentu sub premium a tam sílit. Ta modelová řada, co naznačuješ, je velmi dobře orientována, jen by mne zajímalo, jestli chtějí opravdu toto dělat a tento směr nastoupi bez personálních a strategických změn na marketingu či ve vedení. Někdo by přece měl nést odpovědnost za nízké prodeje X, ale i S Typu (nahoře jsem psal o tom vnímání lidmi a o chybách) a zároveň by měl přijít někdo s novými nápady a hlavně tahem na branku. Ta varianta, kterou bych si představoval já s druhou generací a souvisejícími podmínkami, by také nebyla k zahození. Roadster a Coupé by mohlo být na stejné platformě, jen by bylo více sportovněji laděné a to i designově. Škoda. Zajímalo by mne ještě, jak to tedy bude dál. LR, AM a Jag jsou pozičně jasné, ale co Ford - Mondeo a něco nad ? Nebude ? Bude se tam snažit směřovat Volvo ?

neregistrovaný "Marko"

4. 8. 2005 14:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Odpisem podvecer...teraz musim prec

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 14:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

přesně tak bych si to představoval, Jag patří výš, než se ho Ford snažil udělat, tam byl i před tím než ho Ford koupil

neregistrovaný "Marko"

4. 8. 2005 17:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Je to tu zive peklo! Toto som tu za dva roky nezazil! Ale k veci.... Bacha - sub-premiova znacka je pod-premiova (Saab, Alfa, Volvo). Jaguar je premiova, teraz bude mierne nad-premiova znacka. (A nad nou su tie exkluzivne nzacky ako RR, B, Maybach.) No a to smerovanie znaciek v koncerne Ford. Predminuly tyzden som cital vyjadrenie nejakeho cloveka od Ford of Europe ze auto nad Mondeom tu Ford definitvne ponukat nebude! Maju tu predsa Volvo S80. Volvo ako sub-premiova znacka tu vyplnuje medzeru medzi Fordom a Jagom (aj ked subpremiove znacky to maju tazke...). Lenze po tom ako sa Jaguar posunie mierne nad premiovy segment, bude treba posunut aj Volvo. A to sa bude kryt casovo s posuvanim Jaguaru. Koncom tejto dekady predstavy Volvo model S100, ktory bude konkurovat S-Klasse a spol. Myslim, ze tiez dobre rozhodnutie. Znacka Volvo bude moct lepsie konkurovat Nemcom - nie je tak exkluzivna ako Jaguar. Este predtym ale pridu velke kombi V90, nejaky roadster, nastupca S60/V70, kompaktne SUV XC50 a 1.10. tohto roka budu zverejnene prve fotky kompaktneho C30. Cim Volvo opusti sub-premiovy segment. Ale tam nutne posobit netreba - zije sa tam tazko (na pmainstream si moc drahy, na premium Ti chyba lavne imidz 5m sedanu. Konec-koncov aj buduca Alfa 169 sa posunie do luxusneho segmentu 5m supersedanov).

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 19:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

už nečti!!!

neregistrovaný "amv8"

4. 8. 2005 22:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

... děkuji za tu opravu, popletl jsem sub a super a ani jsem si toho nevšiml. No musím přiznat, že tedy diskutovat zde je pěkný frmol, člověku běží myšlenka a jěště rovnou psát a ani to po sobě moc nekontrolovat Zpátky k autům. S tím Volvem jsem to čekal, že zamíří C30 mezi A3 a BMW 1 (ale ne tak brzo), a že S40 a V50 v další generaci střihnou do kabátu pro daný segment (bude zde CC ?). S60 a V70 bude taky nová (je jen divné, že prvním modelem nové řady bude C70), S80 a V90 jsem také už někde viděl v prvních obrázcích-domněnkách. Zarazilo mne však XC60. Že bude XC 50 ve stylu XC70 se dalo čekat, ale že zmenší SUV XC90 na SUV XC 60, to jsem opravdu nečekal. A o S100 slyším, tedy čtu, poprvé. Zajímalo by mne, zda to takhle nějak bude vypadat - C30, S40, V50, XC50 - S60, V70, C70,XC 70, XC60 - S80, V90, XC90 - S100 - proč ale označují hatch písmenem C ? A kde bude ten roadster ? S tím NADMONDEEM je to škoda, ono by to Fordu pomohlo ke jménu, navíc by tím získal náskok, VW ani Opel tam není, ale bude nová 607 a C(číslo nevím). Lidi by přeci jinak vnímali jak Mondeo tak i Ford celkově, kdyby tam byl Ford zastoupen, navíc by rozmnělnil investice a Volvo se přece posune k premiovému, pak tam ta možnost je, alespoň pro sedan. Je to škoda, místo tam je, platforma i motory určitě také. A jak s tou Alfou, jak oni chtějí postupovat ? Mně se zdá, že potřebuje jako sůl už novou Breru, ale i GTV a Spider pro upevnění svého sportovního image. V tuhle chvíli mají jen 147 GTA a pak nic - 156 GTA je už out. Ta 166 také potřebuje nový kabát a hlavně dohnat technicky a výbavou konkurenci z Německa.

neregistrovaný "amv8"

4. 8. 2005 22:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

... jinak děkuji za obsáhlé odepsání

neregistrovaný "Marko"

4. 8. 2005 22:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Volvo - zhruba tak nejak, aj ked ja som povodne myslel pod XC50 to co ty ako XC60. Terenne kombi od V50 v style XC70 vraj nebude. Ten roadster je zatial iba vo vyhlade - bude to asi nieco proti SLK, Z4, TT. Ten hatch nebude hatch v pravom slova vyzname - bude to taky "shooting-brake" v style povodneho Volva 480ES. Teda nieco ako 3dv. coupe(kombi). Nemyslim, ze sa Ford este niekedy vrati nad strednu triedu - tento trend bude v EU silniet.Mainstreamove znacky sa budu asi v cestovnych autach profilovat maxmalne po strednu triedu. Tiez si myslim, ze miesto hatchbackov zacnu ponukat priestrannejsie koncepty karoserii. Naopak, vyssia stredna trieda uz bude domenou drahsih znaciek a myslim, ze trebars tie hatchbacky si tu udrzia svoje miesto. Myslim, ze casom z vyssej strednej ustupia aj ostatni mainstreamovi vyrobcovia. A Alfa? Nova 149 by sa v nejakej podobe (koncept) snad mohla ukazat uz o mesiac na IAA. Brera nahradza GTV a buduca Brera cabrio nahradi Spider. Vo vyssej strednej asi nebudu mat nic, pretoze nastupca 166 o triedu vyrastie a bude patrit do hornej, 5m triedy.

neregistrovaný "amv8"

4. 8. 2005 22:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

... já někde právě viděl obrázky obou, jak klasického XC, tak i SUV s tím označením XC50 a XC60. S tím roadstrem je to jen dobře, všechno na jednou nejde vyrábět, ale i zkousnout a strávit. Nemáš někde, prosím, obrázky té C30 ? A s tím NADMONDEE je to škoda, myslím, že jedna generace by nebyla od věci, jak pro image, rozpuštění investic, tak i pro ponechání času Volvu na přetvoření řad a vytvoření image premiového výrobce. A Alfa, já myslel, že Brera bude postupně nahrazovat GT a že bude nové GTV a Spider ještě více sportovnější, hlavně tedy po stránce designu. Nevím jak to nazvat, pořádný odvaz, šleha, prda, něco jako speedster od Oplu, toho taky nikdo nečekal a jak byl podvozkově a motoricky dokonalý. Ta mezera po 166 je ale přece divná - A, BMW, MB, ale i Volvo, Saab, Lex, Infi, Acura, každý tam něco má ...

neregistrovaný "Marko"

4. 8. 2005 23:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Ano, objavuju sa aj "fotky" softroaderu XC50 ale ten vraj naozaj nebude. Obrazky C30 (otvor si to cez reakciu na moj prispevok, tu sa asi cele nezobrazia): oficialne foto na ktorom su vidiet fantasticke krivky :[odkaz] /////Mozna podoba podla AutoBildu:[odkaz] ///Alfa: z nudze cnost. Ani VW nema vo vyssej strednej nic.

neregistrovaný "amv8"

4. 8. 2005 23:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

... děkuji. Někde taky psali o XC30, jako jednom z trojice BabyFreeL, nástupce Fusionu (konečně s AWD). A taky mám pocit, že už konečně tuším tu S100. Já jen nevěděl, že to má být limuzína s tímhle názvem, já četl, že to má být něco nad S80 ve stylu CLS s přeplňovaným V8. Tak co nás tedy čeká ? Už se nemůžu dočkat VW, ale přece chce něco mezi nějaký passatoPheaton coupé.

neregistrovaný "amv8"

4. 8. 2005 23:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

... tak na tom AutoBildu píšou o tom XC30 i o S100 O S100 jako o sportovní limuzíně s AWD a turbo-power. To není ani CLS a ani S. AutoBild však u mne požívá malé důvěry, co se plánů a předpokladů týká. Opět se necháme překvapit

neregistrovaný "amv8"

4. 8. 2005 23:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

... ta fotka z volva je bohovska

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 14:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Vcleku souhlasim, ze dnesni X-type jiz udelal co mohl Tech motoru tam mas na muj vkus trochu moc. Ja bych to videl: benzin V6 2.1, 2.5, 3.0 a 3,5 V8 (vychazim ze soucasneho stavu)a u nafty 2.2V4 a 2.7 V6 mozna, ze u benzinu misto te V8 ten 3.0 s kompresorem. Kabrio by samo sebou muselo prijit az jako posledni, nicmene by urcite nemelo chybet, protoze ho ostatni maji a je to docela dobra vec. MPV a pick-up u Jagu urcite ne, ale SUV casem, proc ne? Me se spousta veci nelibi, ale jestli ma Jag prezit, tak zrejme i to SUV bude muset mit

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 14:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

jestli SUV tak nabízím jméno T-type, to by sedělo.. T jako Tea

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 13:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

no příští generace X-typu by z mého pohledu měla být jen technicky lepší a lehce restylingovaná vzhledem k době uvedení.. hlavně nic jako R-D6. samozřejmě by bylo zajímavý postavit Coupe s podobnou filozofii jako BMW3 Coupe, ale pochybuju, že na to budou prostředky...

neregistrovaný "rasto"

4. 8. 2005 15:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

neviem ako ford uvazuje s modelom FIVEHUNDRED, ktory uz ponuka aj mercury, mozno to by mohol byt nastupca scorpia, aj ked je asi o trosku vyssie.

neregistrovaný "ciello"

4. 8. 2005 11:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

..e e ... není to tak... všechno pro všechny tu hrne VW... a nechá si to zaplatit.. a dělá z těch aut pseudo-luxus.. prostě tím není... Kdežto Jag není pro všechny a ani být nechce.. se 4 modelalma oslovuje movitější klientelu na urovni (nebo nad ní) AUDi,BMW,MB... jenže přece manželka nebo člověk kterej touží po zvučným jméně a nechce 5ti metrovej kolos nebude jezdit něčím jiným.. proto menší model...

neregistrovaný "plautus"

4. 8. 2005 12:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

človeče, netráp sa už toľko, ber to tak, že káru jako máš Ty má len málo ľudí, teda si v tomto smere výnimočný alebo to znamená, že ľudia sediaci v MB, BMW a Audi nie sú už Tvoji kamaráti?

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 12:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Ale me je jedno cim kdo jezdi Ale mas pravdu, ze me nizke projede Jagu trapi, byl bych nerad, kdyby tahle znacka zmizela Auto si nekupuju, abych byl vyjimecny, ale abych z nej mel radost a splnilo funkcni pozadavky! A jinak vedeme diskuzi o autech celkem na urovni, takze je zbytecny premyslet o kastovani podle znacky ve ktere kdo jezdi

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 13:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

přesně tak, já třeba mám rád i spoustu jiných aut, ale nejvíc mě bere Jaguar a proto bych byl rád, kdyby vytrval... Don't Dream It, Drive It!

neregistrovaný "Jozki."

4. 8. 2005 11:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

to lepsich si nemusel dat do "". Ale napada ma Jag Saab Subaru sa stale "hrali" len na svojom piesocku uz od mala. Zatial co taky Ford VW Audi BMW MB sa od mlada rozbehli po celej Europe a svete. A su roztiahnuty aj svojou ponukou. Auta od mini po maxi. Zatial co Jag Saab Subaru vyrabaju len par modelov nefaceliftuju kazdy polrok hraju sa skor s kvalitou technikou luxusom. Na druhej strane ani sa uz nemozu rozpinat kedze malo predavaju a malo zarabaju a nemaju tolko bubakov. A tolko bubakov nemaju lebo malo predavaju. Bludny nie Holandan ale kruh. Mozno som sa trafil. Pockajme si na Marka.

neregistrovaný "ciello"

4. 8. 2005 11:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

..v čem je jméno nebo značka třeba u Jaguara nebo Saaba míň než třeba Audi..?? řekni si... "JAGUAR" - "audi"... co slyšíš...?? cítíš tam ten rozdíl..? nebo myslíš že jeméno Jaguar je pro lidi neznáme a málo důvěryhodné...??

neregistrovaný "Jozki."

4. 8. 2005 11:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Ale pozor. Ja predsa netvrdim ze ja to tam nepocujem. Ale urob si priskum medzi ludmi a uvidis. Ked jeden moj kolega na znacku Subaru zareagoval ze : to su ti Svedi tak sam az neveril ze to je mozne. Ale spomen Audi a vsetci vedia o co sa jedna.

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 11:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

to určitě ne Audi je masovka... , ne ten problém je v tom, že prostě o německý technice se traduje, že je supermegaultra a k tomu dobrej marketing...

neregistrovaný "amv8"

4. 8. 2005 11:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

... a možná taky kvůli servisní síti , jinak souhlas, že si potencionální kupci stále ještě, a při tom zbytečně, myslí, že je to drahé a dražší než Deutsch.Premium 3

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 11:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Jo a jeste k tomu Golfu: ja u nej NESKONCIM!!!!!!! (teda doufam, ze takova smula se mi v zivote vyhne )

neregistrovaný "Jozki."

4. 8. 2005 11:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

s tym Golfom som si musel rypnut nedalo mi.

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 11:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Velky hlasatel automobilove pravdy GTI me presvedcil, ze nez Golfa, tak radsi Logan!

neregistrovaný "Jozki."

4. 8. 2005 11:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Uz nic nehovor. Idem si hned kupit dva. Ak by som nahodou jeden otocil v losom teste.

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 11:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Jestli ona nakonec nejlepsi volba nebude krtkuv Bismarck?

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 11:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

to každopádně, zvlášť když bude jezdit na uhlí do zahradního grilu

neregistrovaný "Jozki."

4. 8. 2005 11:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Ma tam vraj nejaky najmodernejsi diesel. Nieco od 007. S dymovym krytim a podobne finticky. Keby som mal fotky dam si na stenu namiesto STi-cka.

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 12:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

To je pravda, nemame obrazky! Musime na Lonese pritlacit, aby neco dodal. Predpokladam, ze krtek to dost hlida, ale mobilem by to vyblejsknou snad slo

neregistrovaný "Lonestarstate"

4. 8. 2005 12:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

No nejmodernější.... polský motor Andorija. Tlačit můžete, ale v kreslení nejsem ani z desetiny tak dobrej jako v psaní, takže by to dopadlo ještě tragičtěji, než ve skutečnosti Bismarck vypadá.

neregistrovaný "Jozki."

4. 8. 2005 13:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Ale ved prve skice nepotrebujeme. Zislo by sa oficialne uvedenie + nejake foto tlacovka chlebicky marinovany losos kvalitne cervene a pod.

neregistrovaný "Lonestarstate"

4. 8. 2005 14:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Krtkův portrét už je pod TDCi Mondeem. Bismarck tedy krtek časem představí ale tiskovka nebude. Žádný chlebíčky, žádný šampus, žádný projížďky zdarma.

neregistrovaný "Jozki."

4. 8. 2005 14:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Tak mas smolu. Budem musiet ist na nejaku predstavovacku VW. Na okuliare si dam vybrusit VW ako ma krtek a bude to.

neregistrovaný "amv8"

4. 8. 2005 14:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

... jo tak takhle to je, VW láká lidi na chlebíčky a pak už je nepustí

neregistrovaný "Jozki."

4. 8. 2005 14:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

A kedze Passat mieri vyssie mas aj marinovaneho lososa a kvalitne cervene.

neregistrovaný "amv8"

4. 8. 2005 15:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

... a co davají k Foxu ?

neregistrovaný "Jozki."

4. 8. 2005 16:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

susene chrusty v cukre. Aka je to lahodka potvrdi Lonesov krtko.

neregistrovaný "amv8"

4. 8. 2005 16:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

... jsem se lekl, že si budeš muset něco donést sám, chrousti jdou Co by bylo k LT ?

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 16:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Chrousti v TDI (rozumej v naftovem laku)

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 16:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Jeste jsi zapomnel dodat, ze ten losos jsou vlastne suseny chrousti slisovany do placky a nabarveny na cerveno

neregistrovaný "Jozki."

4. 8. 2005 16:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

To vazne ? Takych velkych chrustov som este nevidel. Nebuduce si dam pozor. Ak sa mi tam podari dostat.

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 16:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Technologie vyroby VW lososa je zhruba nasledujici: suseny chrousty rozemeles, smichas s trochou nafty a barvy z GTI, pridas trochu vlaken ze sedadel GTI a to vse pod vysokym plnicim tlakem (samo ze z turba z Apostola) nacpes do formy ve tvaru lososa. Nechas vystydnout a s nalezitym PR servirujes zakaznikum

neregistrovaný "amv8"

4. 8. 2005 16:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

... co je to Apoštol ?

neregistrovaný "Lonestarstate"

4. 8. 2005 16:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

To je podle GTIho Passat. Jinak opravdu zajímavé kulinářské recepty se tu člověk dočte.

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 16:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Apostol je podle nejvetsi hvezdy zdejsiho fora (nick GTI) VW Passat, stejne tak Etalon je Golf GTI je dneska asi na srazu technaru, ale jinak pise pravidelne a velmi citelne. Nekoho obcas trochu nastve, ale jinak jemu vdecime za celkem vysokou uroven prispevku, kultivovanost vetsiny prispevatelu a take za Lonesova krtka

neregistrovaný "Jozki."

4. 8. 2005 16:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Dnes sa nezapojil lebo podla GTI Lexus si kupi len clovek s IQ nizsim ako 110.

neregistrovaný "Jozki."

4. 8. 2005 16:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Ale zabera to. Bola okolo toho plnka.

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 16:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Ale jak to konci? Zeptej se Tibbyho, ten ma tenhle lososi test za sebou

neregistrovaný "Jozki."

4. 8. 2005 17:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Kde si ten test mozem precitat ? Asi mi nejako usiel. Niekedy nemam cast na www.auto.cz ani citat niekedy stiham len citat dnes citat aj pisat.

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 17:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

[odkaz]
prispevek Tibbyho s predmetem "Mno..." z 27.07. 20:06

neregistrovaný "Jozki."

4. 8. 2005 17:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Dik. Takze moj marinovany losos sa tu do diskusie hodil.

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 17:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Jak rikame tady v CZ, sednul jako"* na hrnec"

neregistrovaný "Jozki."

5. 8. 2005 08:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Ako hovorime tu v Sk, sadol ako "zadok na nocnik"

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 10:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

no a pokud jen o Lexusu, tak když se kouknu na jejich současnou produkci, tak mě z ní nic až tolik nebere, myslím že i design aut je víc zacílenej na severoamerickej trh. třeba když vemu GS 300 a 530i. cena 1 500 000 vs. 1 352 000. nevim co má co za výbavu, ale řekněme, že bavor by se vyšplhal s porovnatelnou taky na 1 500 000. pro mě je volba jasná, jdu do bavora, lexus je možná pro fajnšmekry, ale já chci říct: mam pětkovýho bavora, a všichni budou vědět o čem mluvim, kdežto když řeknu že mam GSko, tak odhadem půlka si to auto nevybaví.. a takhle je to podle mě se všema Lexama

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 11:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Na lidi se vyser! Prece nekupujes auto podle toho, jestli ho kazdej zna

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 11:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

to ne, ale já to chtěl srovnat v jedný třídě, šel by do toho započítat i S-type 2,5 V6 nebo dízl 2,7.. problém je, že mě se S-type až tolik nelíbí v tý "normál" verzi, přeci jen mesh grille...

neregistrovaný "cahir"

4. 8. 2005 11:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

ale ano kupuje. .

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 11:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

jó a taky i když řeknu že mám Jag, tak to bude znít 1mega krát líp, než když řeknu že mám Lexus... aspoň v mojich vlastních uších...

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 11:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Ale o to prece vubec nejde! Mel bys mit auto, ktere uspokoji tve normalni potreby a zaroven ti da to, co od auta jako veci take pro potechu ocekavas!

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 11:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

ale jde, hele já jsem docela mladej kluk, auto nemam žádný, když bych měl volit srdcem, tak jdu do Jaguara...

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 11:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

To ti v principu chvalim, ale prece si nekoupis treba S-Type 2,5V6 (coz je hruza) jen proto abys mel Jaga a X-Type "neni" Jag. Pritom ta 2,5V6 v X-Typu je v pohode. Treba ja si S-Type nekoupil jen proto, ze ma proste opravdu malej kufr a ja nechci mit dve auta. Jedno na jezdeni pro radost a druhy na praci. Pri koupi auta musis zvazit jestli to splni funkcni pozadavky, bude se ti s tim dobre jezdit, oslovi te to a uplne na konec jestli jsi ochoten za to dat ty penize.

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 11:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

no právě jsem to psal, že když S-type, tak R ko, ale to zas nešlo přirovnat k tomu Lexu GS ani 530i.. No a moje funkční požadavky na auto jsou téměř nulový, nemam kam jezdit a pro jednoho nebo dva by stačil i menší kufr, otázka jak by se mi jezdilo je na místě, ale to nejsem schopen bez patřičný zkušenosti posoudit.

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 12:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

S-Type R uz je sportovni nacini Bud v klidu ta V8 atmosfericka by te naprosto uspokojila. Dokonce bych rekl, ze bys byl nadseny i z ty nafty, vazne nejede spatne

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 12:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

ale jo, když by mi k tomu dali paket, aby to opticky vypadalo jako R.. mě přijde totiž S-type takovej nevýraznej.. tedy nepotřebuju auto který na sebe vyloženě upozorňuje..

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 12:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Ten gril si koupis a lizatko na kufr taky. Ty cedulky "R" taky nestoji svet, jen abys nedopadl jako Jarda s Bertonakem

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 13:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

a no jo, tak si mě přesvědčil

neregistrovaný "ciello"

4. 8. 2005 11:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

třeba přesně s tím jagem to padlo nedávno u eSka... , a navíc nemyslím jen na Lexe, ale třeba Subaru.. Legacy nebo Outback jsou skvělá auta, perfektní jízdní vlastnosti, i pro našince příjemnej interier, precizní 4x4.. tohle většina lidí moc dobře ví.. a pořád se motají (Subaru) v nízkých číslech prodeje stejně jako Jag, Saab nebo ostatní... Nebavme se třeba o Cadillacu, na to je tu Lones a je to navíc na CZ trhu mladá značka, takže těžko soudit avšak tipuju stejnou pozici jakou zmíněných. Je to přesně jak říkáš... každýmu se líbí, každej sní, každej o tom mluví s superlativech ale pak skočí do .. no však víš... .. A to jsme v době, kdy už každej počítá kolik vloží a co dostane a každej už veřejně šetří a nestydí se za to.. o to jsou ty výbavy a ceny za ně hodně vysoké a alarmující.. oproti zmíněným -Jag, Subaru, Lex, Saab.. má polovinu co jinde zaplatíš v základu.. v nejlevnějším modelu..

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 11:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

mě se třeba Subaru Outback docela líbí, ale je to dost specifický auto, což se dneska moc nenosí...

neregistrovaný "Lonestarstate"

4. 8. 2005 11:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Ale ano, bavme se o Cadillacu. Víte například, že nové STS-V a XLR-V budou mít dvojspojkovou převodovku? Jinak Cadillac má tu výhodu, že má skvělé postavení na obrovském domácím trhu, takže nízká prodejní čísla v EU pro něj nebudou znamenat vůbec žádný problém. Stejně tak Lexus v USA. Ale Jaguar a Saab jsou z dlouhodobého hlediska v ohrožení.

neregistrovaný "ciello"

4. 8. 2005 11:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

..o tohle tady ale vůbec nejde... Tady nyní Cadillac skoro nikdo nezná, natož aby věděl co má v sobě a za kolik je.. a jestli bude v ohrožení nebo ne je věc vedlejší.. mně spíš jde o to, že všichni řeknou... ty voe..hele coupe od Jaguaru... nebo jsou z těch aut vedle a stejně si skočí do svojí provařené A4 která nemá vůbec nic lepšího... nebo velký limuziny... rozumíš... nejde o kvalitu..

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 11:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Bohuzel musim rict, ze kdyz se rekne Cadillac, tak si 90% lidi predstavi nejakou obrovskou lod, ve ktery jezdil Elvis V tomhle to budou mit moc tezky

neregistrovaný "amv8"

4. 8. 2005 12:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

... snad to nebude DSG

neregistrovaný "Lonestarstate"

4. 8. 2005 12:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Bude to automatická šestistupňová převodovka s možností sekvenčního řazení. Vlastní výroba. Hydra-Matic 6L-80. Stejně jako například DSG využívá dvou spojek.

neregistrovaný "amv8"

4. 8. 2005 12:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

... a bude to jen v tunelu nebo i na volantu ? jinak DSG byl samo vtip

neregistrovaný "Lonestarstate"

4. 8. 2005 12:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

Ovládání na volantu nebude.

neregistrovaný "rasto"

4. 8. 2005 15:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KDO VÍ, AŤ ODPOVÍ

lones posli mi mail s adresou, mam nejake novinky do posty. krasna knizka o STS-V series ... poslem postou, ale asi az na buduci tyzden. ukradli mi auto, tak zhanam nove ... starosti. aj ked tu nie je nic lahsie ako si ist kupit auto ... len cakam tri dni na najlepsiu ponuku.

neregistrovaný "Lonestarstate"

4. 8. 2005 16:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pro Rasta

Díky, poslal jsem mail.

neregistrovaný "Paul"

6. 8. 2005 11:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký mindrák???

Proč sem pořád taháš Cadillac? Copak máš nějaký mindrák že tu pořád nahazuješ Cadillaca? Jsou jiné, mnohem lepší značky, tak nevím, proč tady preferuješ tohoto Amíka, který není určen obyčejným lidem a koupí si jen ten, kdo chce být "jiný", kdo se chce odlišovat...

neregistrovaný "Lonestarstate"

6. 8. 2005 12:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

Napiš, které značky jsou lepší a v čem, rád se poučím. Žeby nějaké VW? Tvoje "není určen obyčejným lidem" mi připomíná větu z nějaké totalistické propagandy. Cadillac si může koupit každý, kdo chce automobil značky, která je trend-setterem skoro všech nových technologií v auto průmyslu a přitom je mnohem lacinější než ekvivalentní evropské auto. Ani nemluvím o vyhlášené spolehlivosti Cadillaců.

neregistrovaný "Tibby"

6. 8. 2005 22:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

Už vidím, jak mu v ruhém dílu eseje svěříš epizódní roli A bude v pařátu třímat rudý prapor

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 11:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

pro Matese: Jag do toho prosím nepočítej, S-Type R je o 1,1 mil. víš (bohužel), jinak bych samozřejmě šel do něj, a X-type 3.0 je kolem 1.2 mil., jenže je to zas menší auto a neni to až tak uplně jag

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 11:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

teda původem, charakterem a vzezřením je to kočka jak má bejt..

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 11:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

Vsak nemusis jit nutne do absolutne spickoveho modelu. S-Type 4,2V8 nebo i ta nafta 2,7 jsou velmi slusny a cenovka taky Proc neni X-Type Jag?

neregistrovaný "ciello"

4. 8. 2005 11:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

..uz jsme zase u toho... malej Jag není Jag.. ale Octavia je vlastně VW a to je skoro Audi.. a tam je přece náskok....

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 11:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

no jo ty koncerny... né, mě je to jedno jestli to má podvozek z toho nebo toho, je na tom kočka, vypadá to tak, jezdí to taky, motor slušnej tak proč pořád řešit, jestli to je původní, to už je dneska málo co

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 11:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

ale je to Jag, ale myslel jsem tim, že zdíli platformu s Mondeem, tedy četl jsem to, je to asi rok a půl zpátky. ale některý věci by tam měly bejt snad lepší... jinak X-type vpohodě, tady kousek na sídlišti má někdo 3.0 v černý a s černo červenym interierem a nemůžu říct, že by se mi nelíbil ..teda akorát bych asi volil jiný kola, má sice pětiloukotě, ale tyhle se mi zrovna tolik nelíběj

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 11:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

Doba je takova. Kazdy sdili neco s nekym. Vsichni chteji co nejnizsi cenu a to se musi projevit. Protoze muzu posoudit jezdeni jak s Mondeem, tak s X-Typem, tak muzu zodpovedne prohlasit, ze se to sdileni nekterych veci nijak neprojevi a kazde auto je sve, tak jak ma byt.

neregistrovaný "ciello"

4. 8. 2005 11:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

..jo jo... stejně jako Vectra a Saab 9-3..

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 12:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

tak to je fajn, aspoň jsem chytřejší

neregistrovaný "Marko"

4. 8. 2005 11:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

Teda moj nazor na to je taky: Lexus vseobecne ma v EU niekolko problemov. Prvy je ten, ze Lexus je cudzia znacka, naviac bez akejkolvek minulosti. Co samo o sebe nie je samozrejme chyba, ale v porovnani z EU luxusnymi znackami je to iste handicap. Dalsi problem, je ten spojeny so zamorskou znackou. Luxusne auta spoza oceanu su tu zle predajne (nech uz z USA, alebo z Japonska) - co je dosledkom historickeho vyvoja (zas sme pri "legendach") a ineho postavenia "auta" ako tovaru v EU. Tu je totiz auto viac emocionalna zalezitost, nez spotrebny tovar. (Co sa da pochopit, ak sa tu rozvijali znacky ako Merc.,Porsche, Jaguar, Rolls, Ferarri & spol.). Dalsi problem: tym co som napisal vyssie su v EU iste stereotypy vnimania vyrobcov. A japonci (zatial) nie su vnimani ako vyrobcovia luxusnych aut. (Co je asi dosledkom toho, ze momentalne je kupyschopna hlavne gen. kt. vnimala prichod japoncov do EU ako vyrobcov malych a lacnych aut. Nieco ako my teraz korejcov. Takze tam je nejaky blok. Naviac je to skupina ludi nad 40-45 rokov, ktory uz maju pevne ukotvene nazory a nie su marketingom "ohybni"). Dalsi problem je v tom, ze Lexus bol v EU doteraz jednak casto zastupovany dealermi Toyoty (a ist si kupovat luxusne auto k predajcom mainstreamu napadne malokoho), jednak ho bolo celkovo malo vidiet. Ked niekto chce superit s BMW, Merc. atd. musi byt vidiet rovnako! (Cize pomerne agresivny marketing. Co sa ma naozaj zmenit. Napr. ak bude Williams od 2007 pouzivat motory Toyota, budu niest oznacenie Lexus. Co je dobry tah.). Takze jednak treba vlastnych predajcov (a viac), jednak treba aby aj obycajny clovek vedel, ze Lexus je luxusne auto a nie luxusne mydlo. No a nakoniec tu je cisto osobny problem u zakaznika, na ktory uz narazil Micek: ludia sa radia do nejakych referencnych skupin. Ak maju vodcova tej skupiny EU auta, potom aj jej clenovia maju take. A tazko ide ocakavat od novacika "tej" skupiny odvahu, prist s inym, trochu exotickym autom. Toyota ale nie je blba, oni toto vsetko vedia, ale vedia tiez, ze vzhladom k sucasnemu stavu (generacii zakaznikov) by bolo iba vyhadzovanim penazi snazit sa ich presvedcit. Su tu kvoli nasej gen., ale hlavne tym po nas, ktore budu Lexus uz vnimat ako prirodzenu sucast premioveho trhu. A to ze ta gen. prave teraz nastupuje sa ukazuje na nastupe Lexusu ako globalnej znacky (na domaci, jap. trh), oddeleni vyvoja a marketingu od Toyoty (s taziskom v Nem.), prebudovanim a zvacsenim dealerskej siete v EU, moznym angazmanom v F1, novym atraktivnym designom L-Finesse, atd... Tato prestavab ale bude chvilu trvat, takze napr. novy kompaktny model o kt. tu je rec nepride urcite po roku 2008, ale az po 2010. To je vyjadrenie priamo od Johannesa Thammera, ktory v EU Toyote zodpoveda za produktove planovanie a specialne za znacku Lexus. No a Jaguar? Tam je trochu iny, ale tiez specificky problem...

neregistrovaný "ciello"

4. 8. 2005 11:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

..s tou nastupující a následnou nebo odcházející generací je to zajímavý... hmm.. dobrej postřeh. Ale obecně jsi to nepřímo řekl, že je těžký se v itálii snažit prosadit s těstovinama z německa, nebo ve francii s vínem z Finska, nebo ve švýcarech s čokoládou z Japonska nebo hodinkama z koree...

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 12:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

neregistrovaný "Marko"

4. 8. 2005 14:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

ano, v zasade tu ide o to, ze v ISTYCH ohladoch je Europa domovom automobilovych ikon. Preto su tu ludia narocni (aj na to, co inde nie je povazovane za dolezite..)Btw...japonska cokolada je hnus...oni su zvyknuti vyrazne nesladit...horsie ako u nas Dia-cokolady. Ale zas je zabava, ked das Japoncom cokoladu tu

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 11:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

Skvele rozebrane! A ten specificky problem u Jagu?

neregistrovaný "Marko"

4. 8. 2005 12:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

Problem Jaguaru je v urcitom "svetle" uplne opacny ako Lexusu. Zatialco Lex je u zakaznikov v EU podcenovany, Jaguar je precenovany. Stale je totiz vnimany ako znacka nad premiovym segmentom (niekde pod alebo na urovni Rollsu): To je pozostatok z doby ked boli iba XJ a XK. Bohuzial, obom mensim modelom sa zjavne nepodarilo to vnimanie zmenit do tej miery aby sa znacka vyprofilovala ako seriozny konkurent nemcom (co do poctu predajov. Druha vec je, ze ja by som tak nepostupoval a robil by som to co az teraz zacinaju u Jagu robit.)Takze vlastnictvo Jaguaru je casto vnimane ako nejaka "politicky nekorektna", "burzoazna" ( )", "elitarska" vec. Toto je podla mna jeden problem (ako dosledok uplne chybneho marketingu Jaguara). Otazkou je ci by sa to zmenilo, ak by boli mensie Jaguare navrhnute lepsie. Pretoze to by iste islo. To sa uz ale nikdy nedozvieme. Mozno bol ten vyvoj v prvej gen. malych Jagov nevyhnutny. Teda, zachytit sa a vytvorit "podu" dalsim generaciam. Je mozne ze je to aj tak. Dalsi problem je trosku v tomto: Vyvoj automobiliek na ostrovoch (a ich kultura) bol iny ako na kontinente (To je pri pohlade na skladbu znaciek a malovyrobcov hned zrejme). Bolo to odzrkadlenim britskeho sposobu zivota, postavenia krajiny vo svete (a motorizme a priemysle zvlast), a celkovo tak brtskej kultury. Tym narazam na nieco take, ze vidiet Jaguar v Londyne pred bankou HSBC, alebo pred klasickym GB sidlom z cervenych tehal je uplne prirodzene. To auto tam neodmyslitelne patri. V uliciach napr. Hamburgu, v Prahe, alebo v Bratislave uz tak prirodzene neposobi. Viaze na seba pozornost, je az prilis napadne, pretoze je takmer doslova z "ineho" sveta. (Patri do sveta, pred ktorym mala kontinentalna EU aj cely svet po starocia respekt). Takze je tu...neviem to nazvat...strach?, prilisny respekt?, neschopnost identifikovat sa z britskou mentalitou, aj ked je casto obdivovana? (...ano, moze byt toto! Ja som napr. dlho "vyrastal" v britskych firmach. Okrem nich som bol vedeny aj k poznaniu priemyselnej revolucie, kt. jadro bolo v GB. K ich namornym a vojenskym uspechom,expediciam, atd, atd... Dnes su moje hodnoty,myslenie a spravanie vdaka tomu tak silne ine od mojich spoluobcanov, ze mam coraz vacsi problem existovat v strednej.EU. Na tom priklade som Ti chcel ukazat, ze pravdepodobne tu je tiez nejaka psychologicka "stena". Aj ked nie negativna ako u Lexusu, ale skor prilis pozitivna).

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 13:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

Diky! Pekne jsi to napsal a vnimame to velmi podobne. Ted jen ,aby taky hosi v Coventry zapremysleli a neco zacali delat.

neregistrovaný "amv8"

4. 8. 2005 13:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

... opět pěkně definováno. Tak trochu, tedy spíše trošičku jsem to nakousl o něco výše. Jak tedy vidíš ty a případnou druhou generaci X ? Prosím o příspěvky nahoru, díky.

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 13:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

no právě, u nás je možná vyjma x-typu vnímán Jaguar jinak, než jak by si to zasloužil, pro mě je to zkrátka továrna, nebo společnost, která po válce vyrobila spoustu krásnejch aut, který měly i závodní úspěchy, přitom filozofie byla vyrábět kvalitní auta, která ale nebudou úplně nedostupná, zatím co dnes se na ni lidi, co o tom nic nevědi přesně tak jako ty píšeš, jako kdyby měla bejt někde kolem rollsu a tak..

neregistrovaný "Jozki."

4. 8. 2005 14:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

Tu british green pred domcekom z cervenych tehal si trafil. Videl som nazivo a taka XJ pred malym domcekom je uplne normalne.

neregistrovaný "Jozki."

4. 8. 2005 12:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

S tou generaciou fakt postreh. Nieco na tom bude. A japonske auta mali zozaciatku povest velmi nespolahlivych. Pospajane drotikmi a snurkami. A dalsi problem s Lexusom je asi ten ze prides do predajne Toyoty a tam predajca Lexus v zivote nevidel tak ake info ti poskytne ? Williams Lexus. To len skusam ako to bude zniet a vyzerat.

neregistrovaný "Marko"

4. 8. 2005 12:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

Ten Williams-Lexus je zatial iba nepotvrdena sprava (aj ked teraz najpravdepodobnejsia). V hre je aj Hyundai (zastupuje ho pri jednaniach D. Richards). A tiez nie je vylucene, ze Frank W. a Patrick H. svoj team predaju uplne (Richardsovi a Hyundai?).

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 12:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

no fakt super rozbor , ale jak si to myslel: " Ak maju vodcova tej skupiny EU auta, potom aj jej clenovia maju take." tomu moc nerozumim.. pls vysvětli

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 12:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

Predpokladam, ze pointa byla takova: jestli napr. top manageri jezdi v S-klasse ,BMW7 a A8, tak jejich podrizeni logicky pujdou do E-klasse, BMW5 a A6, jejich podrizeni do C-klasse, BMW3 a A4 ...... A na tom neco bude

neregistrovaný "Jozki."

4. 8. 2005 12:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

Takze ja budem jazdit Audi A0 alebo BMW -2.

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 12:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

a já si koupím baby baby baby jag

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 13:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

Pro tebe mam jiny tip. Videl jsem takovy ten zahradni trakturek s lookem ala S-Type Takze to je jasna volba

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 13:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

no jako legrace by to byla dobrá, já zas viděl fotku auta, kde nějakej ťuňer narouboval masku S-typu a světla na Civic, tomu řikám drzost

neregistrovaný "amv8"

4. 8. 2005 12:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

... to bude Golf Mínus nebo Čtvrtka (místo pola)

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 13:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

Tak ono by se dalo pokracovat dal: .... C-klasse, BMW3 a A4 .... A3, Apostol , Mondeo (s nizsimi tridami se nam to uvolnuje ).... Focus, Etalon, Octavia .... Fiesta, PoloAuto, Fabie .... a nastupujici EtalonoApostol Logan... Takze na vyber jiste mas A jsme zpatky u toho, ze vsichni skoncime u Golfa

neregistrovaný "Marko"

4. 8. 2005 12:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

V marketingu existuju tzv. referencne skupiny - to su take, ktorych clenom by sa rad kazdy z nas stal. Je to vlastne skupina v ktorej "sa vidime". Ako kazda skupina, aj tato ma svojich vodcov (formalnych/neformalnych, viditelnych/ alebo iba podprahovo vnimanych). Ak ti jazdia na Audi, BMW, Merc., je velka pravdepod., ze aj ostatni clenovia skupiny sa budu lahsie identifikovat s tymito znackami nez napr. z Lexom, Jagom.. A je potom samozrejme, ze ak sa niekto ako novacik snazi zaradit do tejto skupiny, pracuje na tom aby dosiahol tie iste "ikony" uspechu, ako ma leader skupiny a jej clenovia. Samozrejme, toto plati vseobecne, nie je to aplikovatelne striktne na jednotlivca.

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 12:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

s tím bych právě až tolik nesouhlasil... resp. asi patřím do té skupiny podprahově vnímané... ale pod prahy s nápisy 4.2 S (Victory Edition) klidně

neregistrovaný "Marko"

4. 8. 2005 12:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

Ved hovorim, ze to nejde aplikovat na konkretnu osobu. Vobec nie na ludi, ktorych konickom su auta. Lenze tych nie je vacsina v spolocnosti...takze vseobecne ta teoria plati.

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 13:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

ale jo, dyt jo..

neregistrovaný "Tibby"

4. 8. 2005 16:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

"Samozrejme, toto plati vseobecne, nie je to aplikovatelne striktne na jednotlivca."

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 16:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

Tibby ma pravdu A navic bohate zkusenosti s nenudnym interierem a alespon jeden jeho test prosel lososim testem (ten byl fakt dobrej)

neregistrovaný "Tibby"

4. 8. 2005 16:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

neregistrovaný "Jozki."

4. 8. 2005 17:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

Mates ma odporucil na tvoj lososi test. Normalne som zvedavi co to bolo ? Ak si ho tu niekde pisal asi mi to uslo.

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 17:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

Uz jsem ti tam dal link

neregistrovaný "Tibby"

4. 8. 2005 17:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

Uff...nie je o čo stáť, ver mi

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 17:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

Urcite to bylo "moc pekny", ale ver mi, ze tvuj lososi test vejde do dejin zdejsich diskuzi!

neregistrovaný "Tibby"

4. 8. 2005 18:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by nějaký VW???

Hezky jsem se uvedl

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 12:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Marko vysvětlit

Vysvětlit, vysvětlit: Ak maju vodcova tej skupiny EU auta, potom aj jej clenovia maju take.

neregistrovaný "amv8"

4. 8. 2005 12:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Marko vysvětlit

... naprostý souhlas. Je vidět, že víš, kde je zakopaný pes. A právě koncern VW začal po letech společných showroomů tlačit všechny prodejce v Evropě k postavení nových a hlavně samostatných krámů. To si uvědomili dobře, jen ty housky na krámě měli lépe dopéct a některé jinak zaplést a některé nepéct vůbec. Ale jinak marketing dělají, vzhledem k jejich produktům, nadprůměrně. Ke škodě ostatních ...

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 13:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Marko vysvětlit

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 12:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Nový thread

už to bylo dost nepřehledný, pište níž..

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 12:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Koukám slušná debata

100 příspěvků za takovou chvilku.. slušný

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 12:50

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Lex Us

Podtrženo sečteno, Lexus možná fajn auto, ale takový nijaký, trochu nabubřelý (LS 400), hlavně mi přijde, že zepředu je to takovej mix Evropa/Amerika a zezadu Japonec.. prostě hybrid.. ani konzervatismus, ani nadčasovost, ani nic převratnýho, prostě mě to nijak neoslovuje

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Lonestarstate"

4. 8. 2005 13:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Lex Us

Design LS430 je samozřejmě naprosto nijaký a skoro bych si troufal říct, že nejhorší v dané třídě. Ale v kultivovanosti, bezpečnosti, spolehlivosti a všech dalších měřitelných parametrech mu nelze nic vytknout. Je to špička.

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 13:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Lex Us

otázka je, jestli to v Evropě stačí..

neregistrovaný "nexus6"

4. 8. 2005 14:00

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Vybrona diskuse. A diky Markovi.

Takhle vybornou diskusi jsem tu dlouho nevidel. Zadny flame, jen vyborne argumenty a hledani pricin. A dekuji Markovi za jeho obsahle rozbory. Presne vyjadruji to, co si tatkez myslim, ale tezko bych to dokazal takto napsat.
Jinak. Sam patrim do te nastupujici generace, ktera napriklad Lexus uz vnima jinak nez nasi rodicove. Ted sice zadne auto jeste nemam, to se od VS studenta vetsinou ani nepredpoklada. Ale verim, ze prave jakozto VS vzdelany clovek budu mit v ne tak daleke budoucnosti slusnou praci a tudiz i moznost premyslet nad koupi vozu premiove znacky. A rozhodne budu spise uvazovat o Jagu, Saabu, Lexusu (ten by mi hezky ladil s prezdivkou ) nebo Subaru, nez nemecke trojici. Jen se treba bojim, aby to do te doby takovy Saab prezil. V cem Marko vidis problem Saabu a jak z nej ven? Me osobne se (vicemene z profesionalniho hlediska) nelibi a nechapu, proc GM naprosto zabil ohromny vyvojovy potencial (vyvoj motoru) Saabu.
No, ale pak je tu jeste jedna vec. Obavam se, ze jelikoz se pohybuji v oblasti vyvoje automobilu, budu ve svem budoucim zamestnani muset ctit znacku sveho chlebodarce.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 14:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vybrona diskuse. A diky Markovi.

ale no tak, se pochlap a koukej nám zapracovat na novejch kočkách z Coventry a nebudes muset bejt naštvanej, že máš auto chlebodárce

neregistrovaný "nexus6"

4. 8. 2005 14:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vybrona diskuse. A diky Markovi.

No to by nebylo spatne Ale k takove pozici je cesta extremne daleka. Ale kdo vi, treba za 20 let...
Jinak ja jsem motorar a vzledem k tomu cim se zabyvam bych svou pozici (radeji) za tech 20 let videl nekde ve velkem vyvojovem stredisku prave nektereho velkeho koncernu, kde se dela primarni vyvoj a vyzkum. Proc? Protoze je to zajimava prace. Rozhodne by me vice bavilo vyvijet novy hybridni system pohonu (i kdyz tohle bude za 20 let uz asi pase, ale jen jako priklad), nez ladit novy motor 3.0 V6 z Mondea pro potreby Jaguaru. Na druhou stranu bych ale pak radeji jezdil v novem X-typu s timto motorem, nez v novem Mondeu s tim mym hybridem . Proc? Protoze me auta bavi

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 15:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vybrona diskuse. A diky Markovi.

ale proč ne... ozvalo se ze sluchátka

neregistrovaný "nexus6"

4. 8. 2005 15:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vybrona diskuse. A diky Markovi.

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 16:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vybrona diskuse. A diky Markovi.

Utrhnu ti usi! Ja ti dam 3.0 V6 z Mondea......

neregistrovaný "nexus6"

4. 8. 2005 16:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vybrona diskuse. A diky Markovi.

Jasny
To ze soucasna motorova paleta Jaguaru vcetne X-typu (krome dieselu) je vicemene puvodni je zpusobeno tim, ze Jaguar mel svoji V6 platformu hotovou a rozvinutou davno pred tim, nez Ford zacal cpat sestivalec do spickoveho Mondea. Jenze pro pristi generaci vozu uz uricte nebude koncern vyvijet nekolik ruznych jednotek ci platforem. Sestivalec potrebuje Mondeo, budou ho potrebovat nove Jagy X-Type a S-Type ale i trida XJ, potrebuje ho LandRover a uvidime kam pujde s motorovou nabidkou Volvo. Navic V6 je hromada v US Fordech. Takze pro pristi generaci bych to videl tak, ze se bude vyvijet globalni V6 platforma pouzitelna pro vsechny. A rozhodne ji nebude vyvijet Jaguar

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 16:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vybrona diskuse. A diky Markovi.

OK To ze bude Ford delat motory, ktery uvidime ve vsech jeho znackach je jasny a nijak mi to nevadi. Koneckoncu uz to tak nejak je. Ze nejspis Jag nebude ten, kdo to bude delat je vic nez jasny taky Jen jsem se lekl, ze patris mezi ty, ktery s ciellem mame "moc radi" (mam Octavku= mam Audi, mam Jag=mam Mondeo)

neregistrovaný "nexus6"

4. 8. 2005 17:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vybrona diskuse. A diky Markovi.

Tak to se neboj, do tehle skupiny urcite nepatrim...
Bral jsem to proste jen z poledu, ze za par budu (snad) nekde pracovat ve vyvoji motoru a ze bych radsi delal neco noveho a puvodniho, nez jen upravoval to stavajici. Ovsem je mi jasne, ze pristi rok, az budu hledat praci, me k cemukoli z tohodle nepusti.

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 17:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vybrona diskuse. A diky Markovi.

Jako vsechno i slusny job chce svuj cas! Konec koncu jit hned do vyvoje bez predchozich zkusenosti by bylo asi k nicemu.

neregistrovaný "nexus6"

4. 8. 2005 18:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vybrona diskuse. A diky Markovi.

Jo, vsechno chce svuj cas, to je jasny. Ale s tim vyvojem to tak jisty neni. Zalezi na tom, co delas a jak je to narocny a pod jakym vedenim. Ale vyvoj se da delat i s minimalnimi zkusenostmi. Nas univerzitni system takto sice moc nefunguje, ale je to skoda. Mnohe svetove univerzity si takto na sebe vydelavaji. Ano, vse se kona pod dohledem zkusenych pedagogu, ale tu praci delaji studenti.
Ja napriklad mam za sebou jiz jeden takovy uspesny mensi projekt na kterem jsem se podilel. Ovsem to bylo v Asii. Ted se tady v ramci diplomky pokousim o neco vetsiho, jenze neustale narazim na problem, ze danou problematiku tu nikdo nezna a horko tezko shanim jen potrebna vstupni data. Hodilo by se mi spolupracovat s nejakou velkou firmou v oboru, jenze ty na studenty dost serou. Teda pokud zrovna ten student nehodla delat to, co ta firma zcela nutne potrebuje. Takze treba u Bosche (vstrikovaci cerpadla) me vicemene poslali do... Ale pozor, ne Cesi, ty by me brali, jenze protoze tady se vyvoj na takoveto urovni nedela, musel bych na tomhle spolupracovat s centralou v Nemecku. A tam me prekvapive i pres lobovani zdejsiho sefa vyvojoveho oddeleni proste nechteli

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 19:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vybrona diskuse. A diky Markovi.

horší kdyby se dalo říct mám XJ = Nadmondeo, to už by byl průser

neregistrovaný "Marko"

4. 8. 2005 14:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vybrona diskuse. A diky Markovi.

Saab? Koncern GM podla mna dopustil jednu obrovsku a zasdanu chybu. Vo svojom rozlete sa neustriehol a narastol az prilis. Dnes za to plati. Stratil prehlad o svojich jednotlivych znackach. Mozno ich len nedokazal "ustrazit" a zmanazovat. Podla mna, ale nemal ani dostatok prostriedkov na to aby ich dokazal dorazne viest. Naviac, ludia v USA maju vzdy tendenciu vidiet tazisko prave doma. A GM sa tak vzdy viac venovalo domacim znackam. Tym vzdy trpel Opel/Vauxhall, Holden a potom (a najviac) aj Saab. Teraz sa to uz nastastie zacina hybat. Museli pustit k vode Oldsmobile (a asi sa budu musiet zbavit dalsej znacky - Buick?/Pontiac?), Cadillac ziari naplno (o tom by Ti vedel povedat svoje Lones )a aj so Saabom su velke plany. Dufajme, ze teraz sa to podari...Takze riesenie Saabu bude asi v tom: 1.) vybudovat uplne jasnu brand-identity, resp. presnejsie dat tej znacke smer 2.) nove modelove rady 3.) zaujimavejsi design (pretoze to je prva vec kt. uputa) 4.) lepsie pokrytie predaja a vyrazne lepsi marketing. A HLAVNE! Vo vsetkom "drive" a odvahu!

neregistrovaný "ciello"

4. 8. 2005 14:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vybrona diskuse. A diky Markovi.

mám pocit,že GM by to zvladl docela v pohodě, ale problem byl na vyssich mang. pozicich, ktere se asi nechaly lehce opit pocatecnim uspechem z dobreho obchodu, jenze trh byl rychlejsi nez oni stacili vystrizlivet... a poté se nesnažily využit pozitiv jednotlivých značek a začlenit je na společných vývojích - hned od začátku s jasným cílem a zřejmě tam fungovala i veliká byrokracie tzn, že každej musel o všem rozhodnout a nebyla tam flexibilita v řízení a směrování... V poslední době je největší slabinou Saabu Marketing, který je benvolentní k regionálním dealerum/importerum vůči reklame a její formě.. její forma kulhá už ve vedení samotného Saabu, že nemají stanovené body - fakta resp. jejich silné stránky jsou v pozadí. Je to dáno možná i tím, že příliš žijí z minulosti a dlouho se nesnažili přizpůsobit nebo zareagovat trendům. Až nyní se začíná něco dít s dealerskou sítí a jejima službama.. jenže v hodině dvanácté, což je možná dražší... Možná by to byl krásnej námět na bestseller - jak ztratit dobré jméno značky... Je to velká škoda, protože v dnešní době pořád Saab nabízí mnohem víc než konkurence.. Která jiná automobilka má 5hvězd u všech modelů..?? a co se týká motoru, tak právě Saab je první kdo přišel s turbem a těží z toho, takže Saab je vývojové centrum pro benzinové motory.. to jen pro pořádek.. myslím nexus to nakousl..

neregistrovaný "nexus6"

4. 8. 2005 15:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vybrona diskuse. A diky Markovi.

Jo s tema motorama mas pravdu. Ale tam slo jeste o vic. Je to nekolik let zpatky co Saab predstavil koncepty motoru SVC a SCC. Jiste se jedna o velmi komplikovane a nakladne systemy, ale prave proto nechapu, proc je tak velky koncern jako GM nedokazal vyuzit a rozvinout. Samotne vyvojove centrum Saabu to samozrejme nemohlo zvladnout. A tak jej GM defakto zavrel a do Saabu se ted davaji motory z Opelu ci Chevroletu (viz nova 2.8 v 9-3), do kterych si oni sami pridaji turbo. Je konec ery slavnych ctyrvalcovych motoru Saab. Z teto tradice mela ta znacka tezit a GM to nedokazalo vyuzit.

neregistrovaný "ciello"

4. 8. 2005 15:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vybrona diskuse. A diky Markovi.

..jenže právě ta síla toho ssaabu je (zřejmě to víš lépe než já).. je právě v tom turbu a vřídící jednotce.. tam oni jsou schopni udržet i vysokou spolehlivost a trvanlivost.. nicméně to stále není jeden kus z "jedné dílny".. přesně jako byl problém s dieselama od GM resp. opelu a isuzu..

neregistrovaný "nexus6"

4. 8. 2005 16:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vybrona diskuse. A diky Markovi.

Jo to jo, to mas pravdu. Ale hraje v tom roli i celkova konstrukce motoru, predsi jenom je lepsi, kdyz se treba cely blok a hlava konstruuji uz od zacatku s ohledem na to, ze to bude turbomotor. To bude take treba jeden z duvodu proc je vlastne nova V6 2.8 stejne vykonna jako R4 2.3. Motor 2.3 je sice jiz pomerne stara jednotka a nahradit asi potreboval. Jenze podle meho nazoru ne takto.
Na druhou stranu nija nesnizuji kvaliti toho 2.8, prave diky turbu a ridici jednotce Saab to jiste bude vyborny motor. Ale kdyby to mel Saab kompletne ve sve rezii, tak by to mohlo vypadat jinak.
Jo a Saab by konecne k takhle vykonnym motorum mohl zacit nabizet pohon vsech kol.

neregistrovaný "Marko"

4. 8. 2005 18:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vybrona diskuse. A diky Markovi.

ano, suhlasim. Ale ten chaos u GM nakoniec sposobilo tiez to bezhlave rozsirovanie portfolia znaciek. Ja myslim, ze oni v case ked kupovali Saab ani nemali nejaku myslienku co dalej. Nemali ani manazerov, ktori by boli dostatocne schopni a mali viziu. A myslim, ze v tom case mali aj problem s domacimi znackami. Vyrabali a predavali sice dost, ale uz iba mechanicky - co bol zaciatok tych problemov ktore dnes vidime. A myslim, ze uz narazali aj na strop zdrojov. Kvoli tomu tam bolo vtedy dost nevyraznych aut. Teraz sa to sice meni, ale mam strach. Pretoze cela ta obroda GM stoji na osobe Roberta Lutza. Ten ma fantaziu a osobne dohliada dokonca na design. Bol to on, kto v 90. rokoch postavil na nohy Chrysler. Lenze teraz ma vyse 70 rokov a ...... Aby sa to jeho odchodom (skor alebo neskor) cele nezrutilo....

neregistrovaný "amv8"

4. 8. 2005 22:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vybrona diskuse. A diky Markovi.

... jo Robert, to je bedna. Měl by to tam vyčistit, moc přemanažerováno je v celém koncernu. Na jeho místě bych se snažil lanařit lidi od LR a nebo AM, ti dokázali své značky dobře zakotvit a nastavit na vítr. I přes jeho věk doufám, že to dotáhne dokonce.

neregistrovaný "nexus6"

4. 8. 2005 15:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vybrona diskuse. A diky Markovi.

S body 1 a 4 nelze jinak, nez souhlasit. Bod 2 je take nutny, ale rozhodne ne tak, jak to predvadeji ted s temi podivnostmi pro US trh. Hruza. A co se tyce toho bodu 3, tak si myslim ze Saab vzdy mel zajimavy design ktery se odlisoval od ostatnich. A soucasna 9-5 ac v letech je stale nadherne auto. Ale pokud to budou designove smerovat tam, kam prave ty nove USzrudy, tak to muzou rovnou zavrit kram.
A jeste k tem motorum, neda mi to spat. Saab byl prave nejvice osobity diky svym motorum. Pokud do nej ted budou davat jen rebrandovane Opely a Chevy (pokus a la Saabaru proste nepovazuju za auto, natoz Saab) tak uz nemaji absolutne na co navazat a musi budovat znacku a jeji identitu uplne od zacatku. Ono je to ale prave o tom marketingu, jak se to poda. Kdyby ponechali motorarske vyvojove stredisko Saabu v plnem rozsahu nebo dokonce rozsirili a vysledky pak pouzivali pro cely koncern, znelo by to daleko lepe - Opel montuje do svych vozu motory vyvinute Saabem, nez naopak. Ach jo...

neregistrovaný "Lonestarstate"

4. 8. 2005 16:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SAAB v USA

Díky těm "zrůdám" má SAAB v současnosti v USA nejvyšší podejní čísla, co kdy měl! Koukal jsem na fotky interiéru 9-7 a příjemně mě překvapilo, jak ho dokázali udržet saabovský. I když exteriér má pár much.

neregistrovaný "Marko"

4. 8. 2005 18:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SAAB v USA

design - ja by som si predstavovoval nieco nizke ostre, co by dkazovola na letecku minulost znacky: [odkaz]
Tie saabaru su fakt hanba. Tie auta sice zdvihli predaj v USa, ale pri tak slabych vysledkoch 9-3 a 9-5 sa ani ine stat nemohlo. Celkove predaje su ale aj tak desne. /// Motory - bohuzial, dnes je taky trend, unifikovat motory a vyvijat ich na jednom mieste.

neregistrovaný "amv8"

4. 8. 2005 14:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SAAB v USA

... přesně tak Marko to popsal a definoval tak jako kdyby mi četl myšlenky. Já bych to nedokázal ale tak krásně formulovat a možná bych se i styděl to napsat. Za to Markovi upřímné díky. A navíc jsem rád, že nevidím svět svým pohledem jen já.

neregistrovaný "parre"

4. 8. 2005 15:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SAAB v USA

Souhlasim, vyborna diskuse. Ale stejne vlastne nevim co si z toho vzit. Co koupit prave ted kdyz se mluvi o modelech budoucich. Clovek ktery chce lepsi kombi stredni velikosti (to prave ted resim) nema zas tak moc na vyber. Zkousel jsem ledacos, ale nakonec se mi nejvic zamlouva stara dobra (a tady v diskusich neustale pomlouvana) A4 avant. Jinak mam rad vse britske a velmi casto spolupracuji s brity, ale jag combi mi nevoni

neregistrovaný "nexus6"

4. 8. 2005 15:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SAAB v USA

Subaru Legacy

neregistrovaný "ciello"

4. 8. 2005 15:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SAAB v USA

nebo právě chvíli počkej na Saab 9-3 sport combi... tam je filozofie trochu jiná a zpracování adekvátní k premiové značce, jenže je tam něco navíc.. když pominu 100%bezpečnost..

neregistrovaný "nexus6"

4. 8. 2005 15:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SAAB v USA

Jo jo, naprosty souhlas. Ted jen otazka, jak moc se mu chce cekat. Ono to by totiz pak clovek mohl cekat donekonecna

neregistrovaný "ciello"

4. 8. 2005 15:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SAAB v USA

podzim a měl by tu být... ale jasně.. taky by se mohl načekat... nicméně v případě potřeby měnit auto, tak bych to rozhodně vyměnil právě za tohle.. s 210 konikama

neregistrovaný "nexus6"

4. 8. 2005 16:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SAAB v USA

Jo jo, presne tuhle verzi (2.0T 155kW) bych bral taky, podle meho idealni motorizace pro takove auto.
Jinak ten motor taky neni Saab, ale aspon to neni tak do oci bijici, jako u toho sestivalce

neregistrovaný "parre"

4. 8. 2005 15:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SAAB v USA

Jo, jo, premejslel jsem o obou techhle autech taky. Jenze Legacy prece jen nema tak kvalitni interier i kdyz ma asi lepsi jizdni vlastnosti (a taky nema xenony jestli se nepletu). A Saab jsem mel vzdycky hrozne rad, ale trosku se ted obavam o jejich budoucnost, nerad bych skoncil jako kolega s Roverem kdy servisy nevi co bude...

neregistrovaný "parre"

4. 8. 2005 15:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SAAB v USA

...jo a jeste se k soucasnemu odmerenemu postoji k Saabu pripojuji naprosto hruzostrasne zkusenosti mych kamaradu Saabistu se servisem, ktere se asi jeste zhorsi kdyz to bude ted pod Oplem. Moc se mi libilo minule kombi Lexusu IS, ale to se sem vubec nedovazelo...A ted zatim nic nemaj. Nemam problem s "alternativni" znackou, spis naopak ale musim v ni mit 100% duveru, za ty prachy...

neregistrovaný "ciello"

4. 8. 2005 15:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a bude ještě lepší

..tak hoď na plac nějakou zkušenost... třeba tak pomůžeš ostatním...

neregistrovaný "amv8"

4. 8. 2005 15:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a bude ještě lepší

... výběr je a to je dobře: Volvo V 50, 70 (lze i s AWD), Mondeo Ghia Estate Titanium X, Alfa Romeo 159 Wagon (bude i s pohonem AWD), BMW Touring 3,5, Saab 9-3 Sportcombi a Subaru Outback

neregistrovaný "parre"

4. 8. 2005 16:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a bude ještě lepší

Dobrej vycet, ale vem si to poporade (udelal jsem si domaci ukol poctive). Volvo V50 jsem projizdel v konfiguraci momentum (druha nejvyssi) s motorem 2,4i. Zklamani. Nejede, a nejak divne stisnenej pocit v interieru a po cca 10000 km se uz ozyvaly ruzna vrzani a klepani. V70 je uz stara a podle zkusenosti hrozne poruchova. Ford dobre jezdi, ale vzhled nic moc, nizsi trida. Kamarad mel Alfu 156 v plny vybave a rychle ji dal pryc. BMW bude asi skvely, jezdil jsem v novym sedanu a uzasnej pocit ridice, ale hodne jezdim v zime a na snehu a at si kdo chce co chce rika, zadokolka neni pro to idealni.

neregistrovaný "amv8"

4. 8. 2005 16:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a bude ještě lepší

... já ti nic nenutím, vybrat si musí každý sám. Buďme však rádi, že ta možnost je. Popořadě: V50 se dělá 2.5 s 220 PS a AWD a v nejlepší výbavě. Mondeo je stejná třída jako A4, ve výbavě Titanium X nádherné zevnitř i zvenčí, jen ten pohon AWD chybí. Alfa 159 se kvalitou opět posune dál, pro mě tajný favorit. BMW 3 a 5 se dělá s pohonem AWD (označení BMW je X) jak v sedanu, tak i v combi s benzíny nebo diesly. Saab bude jízdními vlastnostmi určitě opět dokonalý. Není větší radosti než vybírat, prohlížet, testovat, rozhodovat a pak i nakonec koupit nové auto.

neregistrovaný "nexus6"

4. 8. 2005 15:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a bude ještě lepší

Co se toho Saabu, tak bych se neobaval, rozhodne neskonci v blizke dobe uplne. A i kdyby, tak na tom nebude tak spatne jako Rover, protoze se ti na nej servis udelaji kdekoli u Opelu.
Co se toho Subaru tyce toho interieru bych se nebal. I kdyz, jestli sis to byl osobne okouknout a to Subaru se ti nelibilo, tak to chapu. Jinak podle ceniku na strankach Subaru to vypada, ze xenony opravdu nema. Ale staci zavolat a zeptat se...

neregistrovaný "Jozki."

4. 8. 2005 16:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a bude ještě lepší

A o chvilu tu mas aj Passat Variant.

neregistrovaný "amv8"

4. 8. 2005 16:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a bude ještě lepší

... tys byl zadarmo na lososu z chroustů, že jo ?

neregistrovaný "Jozki."

4. 8. 2005 17:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a bude ještě lepší

Jasne. Ked som si urobil test na Passat vyskusal co to da ako to sedi tak som za. A ked som videl posedel vo Variante tak sa mi tiez pozdava. Nie je to Outback ani BMW 3 ani Sportback ale myslim ze je to dobry stroj s ktorym treba ratat. Takze preto som ho odporucil. Ide tam aj 4Motion sice nie Torsen ako A4 Avant.

neregistrovaný "ciello"

4. 8. 2005 16:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a bude ještě lepší

no to tady chybělo... Zatím se tu mluvilo o Autech... vidíš tam to "A"..??

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 17:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a bude ještě lepší

Jozki je znamy GTIho agent v SK Ale neni tak ortodoxni (zatim) No, kdyz nad tim tak premyslim, tak GTI se svym posunem k Loganu vlastne taky ne

neregistrovaný "Jozki."

4. 8. 2005 17:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a bude ještě lepší

Nieco podobne napisal uz aj radio. Ze vraj udajne som GTIho ucen. Mozno myslel ten vekovy rozdiel. A mimochodom prave sme pri Lexuse o ktorom mame dost rozdielny nazor. Ja som za Lexus teda mam IQ menej ako 110.

neregistrovaný "Lonestarstate"

4. 8. 2005 17:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a bude ještě lepší

Logan spojuje. Já ač nesnáším francouzskou produkci, taky se na něm s GTIm shodnu. Logan by měl dostat Nobelovu cenu míru.

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 17:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a bude ještě lepší

Spis smiru, ne?

neregistrovaný "Jozki."

4. 8. 2005 17:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a bude ještě lepší

GTIho cena smiru. Hmmm. To znie zaujimavo. Dostane ju to auto ktore porazi etalon. V GTIho hodnoteni.

neregistrovaný "mates"

4. 8. 2005 18:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a bude ještě lepší

To uz se stalo. Logan porazil Etalon. Sice ojety, ale porazil. Takze by vlastne mohl dostat trochu ojetou GTIho cenu smiru

GTI

4. 8. 2005 18:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a bude ještě lepší

neregistrovaný "Jozki."

4. 8. 2005 17:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a bude ještě lepší

No ved A ako Apostol nie ?

neregistrovaný "ciello"

4. 8. 2005 17:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a bude ještě lepší

nie...

neregistrovaný "amv8"

4. 8. 2005 16:32

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Zpět k tomu 1. příspěvku

... myslím si, že se jednička bát nemusí. Protože až tohle vyjede, tak už bude možná v druhé generaci a Lexus se svojím prvním pokusem o průnik do téhle třídy asi moc nechytne.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "nexus6"

4. 8. 2005 16:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zpět k tomu 1. příspěvku

To je to same jako rici pred uvedenim BMW 1, ze Audi muze byt v klidu, ze pro nej BMW konkurenci nebude
Ale svym zpusobem mas pravdu. Jenze je to opet o tom marketingu. Ale Lexus se opravdu rozhodl pro veliky utok na evropsky trh, takze jeho dosavadni nenapadnost zanedlouho zmizi. A pak se BMW a Audi zakonite bat musi.

neregistrovaný "ciello"

4. 8. 2005 17:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zpět k tomu 1. příspěvku

..jde už jen o to, jestli tyto automobilky vrazí nějaký peníze do reklamy... (toyota to umí).. aby se o tom lidi vůbec dozvěděli... pak taky zjistí že technika a výbava je dobra až výborná a začnou o tom přemýšlet.. to je první krok k tomu aby jim to vyšlo... Jenže to v ČR nesmí sedět lidi, kteří místo do reklamy ty peníze směrují k pohodlnějším cílům... nejraději malou domů.... pokud budou vláčné jako doposud, tak není moc rychlá a úspěšná cesta vzhůru...

neregistrovaný "nexus6"

4. 8. 2005 17:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zpět k tomu 1. příspěvku

Jo o marketingu nekterych automobilek v CR darmo mluvit. Ale nejen automobilek. To same treba plati i o elektronice. A kdyz pak ve zdejsim marketingu sedi banda lidi co si cpou jen svoje kapsy, tak se pak nemuzeme divit, ze se k nam nedovazi tu tohle tam zase neco jineho. Nebo treba to, ze auta prodavana v CR nepotrebuji bocni airbagy a jine vymozenosti, vzdyt je nikdo nechce

neregistrovaný "amv8"

4. 8. 2005 17:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zpět k tomu 1. příspěvku

... nebral jsem to obecně na Lexus, ale s tím hatchem a vstupem do toho segmentu a na víc v Evropě to budou mít těžký. BMW mělo výhodu v tom, že v tomto segmentu v prémiových značkách zde byla jen nemastná a neslaná A3. Mercedes skočil o ještě jednu třídu níže s Áčkem, teď má sice i Béčko, ale to jsou samé paskvily (včetně zrušeného Vanea a neúspěšného C-Sportcoupé). Mercedes je tedy out a pravděpodobně bude muset hodně přehodnotit modelovou řadu od Smarta až po C-klasse. A hlavně hrálo pro BMW to, že je to BMW. Skvělé jízdní vlastnosti a technika ve třídě Astry, Focuse a Golfu. Perfektní strategie a marketing.

neregistrovaný "Jozki."

4. 8. 2005 17:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zpět k tomu 1. příspěvku

Ked sa uvadzala A3 tak vsetci boli z nej nemastny-neslany vraj to auto nema velke sance. A vysledok - predava sa velmi velmi dobre. Teraz to trosku zmiernilo BMW. Kedze ten Lexus bude az v 2010 trh sa dovtedy dost pomeni. Lexus chce velmi prerazit na europsky trh takze rozbehne urcite masivnu kampan najprv na nove GS potom nove IS a potom tento model vlastne naskoci do rozbehnuteho vlaku. A jedna drobnost o japoncoch. Oni uvazuju a planuju tak 20 rokov dopredu takze urcite to maju uz teraz perfektne naplanovane.

GTI

4. 8. 2005 18:49

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

MAJÁK VW

Diskuze rozsáhlá (čtu to dvě hodiny), Marko exceluje, a Nobelovku pro LOGANA podporuju všema deseti. Vedle toho je potřeba se zorientovat. VW ti naplní sny od maturity až po závěrečnou na ARU. Přitom samotný VW je středobod s důstojnou konkurencí - Citroen, Peugeot, Renault, Opel, Ford, Fiat včetně SEAT a Škoda. Pak je tu silná trojka - MB, BMW,AUDI - technické ikony. Pak je tu individualistická Alfa. Vedle registruj, severske duo snů - Volvo, Saab. A pak Jaguar... obrovská modla... zásadní srdeční záležitost. Kdo v něm neseděl, neví, co to je. Z nebe na tohle shlíží trojka - Porsche, Aston Martin a Ferrari. Tak tohle to jsou hlavní hráči. V Evropě.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Lonestarstate"

4. 8. 2005 19:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MAJÁK VW

Poslední dvě slova tě spasila. Už jsem brousil kudlu. Jinak chystám přehled prodejnosti všech důležitých modelů v USA za měsíc červenec....ale asi je to tím horkem, co teď za mořem mají, nějak jim to trvá spočítat. Zatím mám čísla jen prvního vybroušeného diamantu z nalezeného kimberlitu. To je CTS, pokud jste to nepoznali. A daří se mu stále líp.

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 19:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MAJÁK VW

to jsme rádi

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 19:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MAJÁK VW

je nějaká šance, že krtek poletí do USA dělat průmyslovou revoluci? a co s tím udělá porculánový jelen..

neregistrovaný "Lonestarstate"

4. 8. 2005 19:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MAJÁK VW

Nejsem masochista, krtka do USA nepustím.

GTI

5. 8. 2005 00:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MAJÁK VW

Od té doby, co jsem viděl krtka naživo... mám tušáka, že to nebude dlouho trvat a Shreka 3 pobije Krtek 1

neregistrovaný "mates"

5. 8. 2005 08:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MAJÁK VW

neregistrovaný "Micek"

4. 8. 2005 19:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MAJÁK VW

titulek máš geniální to se musí nechat

GTI

5. 8. 2005 00:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MAJÁK VW

Geniální titulek, geniální maják, geniální auta... Apoštol (Passat) Guru (Golf) ...

neregistrovaný "Tibby"

5. 8. 2005 08:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MAJÁK VW

Počkej...když Golf je GURU, tak co je ETALON?

GTI

5. 8. 2005 08:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MAJÁK VW

Passat - Apoštol krás (etalon střední třídy), Golf - GURU (etalon nižší střední třídy) Golf GTI - ikona ikon (etalon hot hatch)

neregistrovaný "Tibby"

5. 8. 2005 08:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MAJÁK VW

Jo ahá! Už tomu rozumím Ještě by jsi mi mohl pomoct s obdobným zařazením dalších modelů. Jako třeba Polo..to by mohlo být Apoštol ignorance (etalon ignorování platební schopnosti cílové skupiny), nebo takový Phaeton. Co třeba..Ikona nanubřelosti a okázalé marnotratnosti? Etalon marných samolibých pokusů etablovat se s názvem Lidový Vůz v kategorii předražených luxusních korábů? Jinak nic ve zlým, jen jsem ještě neměl svý kafe

neregistrovaný "GTI"

5. 8. 2005 10:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MAJÁK VW

Posaď se do Pola, budeš překvapenej tou klasou v malém autě. Phaeton... no těžké téma... jinak - krásný vůz.

neregistrovaný "Tibby"

5. 8. 2005 10:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MAJÁK VW

Ale jo, Polo je klasa Ale chtějí za něj příliž moc peněz A Phaeton - nádherný vůz, nádherná technika. Jen...VW si s ním odkouslo příliž veliké sousto. Nemůžu se zbavit pocitu, že je to jen takové honění si trika ze strany Herr Pietschesriedera, nebo jak se ten milý pán jmenuje

neregistrovaný "Jozki."

5. 8. 2005 10:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MAJÁK VW

Jedna znama predava VW a spomenula mi ze prisla k nim rodinka nasukali sa do Pola vystupia obzeraju si ho a tatko hlava rodiny hovori:ten Golf je celkom priestranny. Co uz PoloAuto nie je celkom polo.

neregistrovaný "Tibby"

5. 8. 2005 10:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MAJÁK VW

Tatko hlava rodiny Je to něco podobného, jako když jsem taxikáři v Madridu celou cestu opakoval, jak se mi Portugalsko líbí a fakt, že jsem ještě ve Španělsku mi došel až na hotelovém pokoji Určite si klepal na čelo..

neregistrovaný "Jozki."

5. 8. 2005 11:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MAJÁK VW

Takze mas aj taxikarsky test nielen lososi.

neregistrovaný "mates"

5. 8. 2005 12:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MAJÁK VW

Klasa! Ty sem mezi nas bajecne zapadas Jen nam ty svoje historky poustej po castech nebo se umlatim smichy!

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 10:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MAJÁK VW

Polo je ok, mě se líbí a Phaeton je výjmečný tím, jak je téměř bez emocí, úplně jednoduchý linie, zvlášť v černý barvě a zejména při pohledu na zadek.. absolutně úřednický, škoda, že ho nedělali za ády, ještě v matný černi..

neregistrovaný "mates"

5. 8. 2005 08:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MAJÁK VW

Len ta truba ti tam chyba...

GTI

5. 8. 2005 08:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MAJÁK VW

Nevěděl jsem, že ovládáš jazyky

neregistrovaný "mates"

5. 8. 2005 08:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MAJÁK VW

Jasne , jeden mam v hube a dva v botach

neregistrovaný "Jozki."

5. 8. 2005 08:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MAJÁK VW

Nespomenul si Subaru Mazdu Hondu Toyotu. Su na tom lepsie ako nejaky Seat.

neregistrovaný "GTI"

5. 8. 2005 10:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MAJÁK VW

Jo.. ani Hyundhai, Kia, Čiči, nebo jak se jmenuje ten indickej

neregistrovaný "Jozki."

5. 8. 2005 10:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MAJÁK VW

Tak tie tam uz neplet. To uz ani ja neratam.

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 10:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MAJÁK VW

hyundai a jeho nejhnusnější kupé všech dob - hyundai coupé první generace - to si může koupit opravdu jen idiot

neregistrovaný "Tibby"

5. 8. 2005 10:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MAJÁK VW

Zato ta poslední generace..hmmm....

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 10:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MAJÁK VW

nevím jestli to myslíš vážně nebo jako ironii

neregistrovaný "Tibby"

5. 8. 2005 11:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MAJÁK VW

Vážně Líbí se mi a po svezení se tvrdím, že za tu cenu je to moc příjemné autíčko

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 11:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MAJÁK VW

za tu cenu..

neregistrovaný "Tibby"

5. 8. 2005 11:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MAJÁK VW

Jojo, za tu cenu. Šestiválec 2,7 za (cca) 670tisíc A vypadá hodně dobře, i když uznávám, že tohle je silně subjektivní záležitost. Co jiného v téhle ceně? Pila CTR stojí o 30 více, a to je čtyřválec. Na druhou stranu to je PAN čtyřválec..

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 10:08

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

termín uvedení

jestli uvedou nejdříve v roce 2008, tak se mi nezdá, že by Lexus nějak útočil na evropskej trh. navíc jestli to budou auta navrhovaný spíš pro americkej způsob myšlení a cítění, tak se jich tu asi stejně moc prohánět nebude..

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Jozki."

5. 8. 2005 11:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: termín uvedení

Lexus chce na europsky trh najprv zautocit GS s novym dizajnom (L finesse ? ak som dobre napisal ) potom tu bude aj nove IS a potom sa prida LS tato nizsia stredna.

neregistrovaný "Viper"

5. 8. 2005 11:13

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Z jiny misy

Diskuze tu trosku stagnuje takze mam dotaz. Mate nekdo kontakt na firmu nebo osobu, ktera by byla schopna sehnat dvd od top gearu nebo dvd s filmy od Jeremyho Clarksona nebo Tiffa Needella (Shoot out, No limits atd). Dik

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Tibby"

5. 8. 2005 11:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Z jiny misy

Taky bych tuto informaci ocenil..

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 12:30

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Boj o zákazníka I.

Micek rozlepuje anonymní obálku. Uvnitř jediná věta: „Přijď do našeho showroomu.“ Naivně doufá, že je to od jeho tmavozeleného reakcionáře a rychle vyráží na cestu na kraj Prahy. Hned ho zastavují dvě mladé studentky a vnucují mu umělohmotnou kytičku se slovy: „Je kytičkový den.“ Micek si nakonec jednu skoro bez postranních úmyslů kupuje. Jde dál. Už je skoro na místě, když z křoví vyskočí na chodník Ciello. Má v jednom uchu náušnici jako Horst Fuchs a na sobě dlouhý plášť až ke kotníkům. Jedním pohybem rozevře před Mickem oba cípy a takto s roztaženýma rukama k němu přistupuje. Z vnitřní strany mu na kabátu visí desítky klíčků od Saabů. „Kupte ještě dnes a dostanete druhý zdarma. Kvalitní švédská ocel.“ Micek se zarazí a váhá: Víte, já nevím, šel jsem sem pro….“ Ciello: „Počkejte moment, za chvilku dorazí má pomocnice Gábi a předvede vám, co všechno švédská ocel vydrží. Jde z toho strach.“ Micek vezme roha. Zadýchaný se blíží indiánským během k showroomu Jaguaru. Najednou se kolem něj stáhne smyčka a on upadne. Po zemi ho k sobě táhne na lase Lones. „Cadillac Tě chce!“ a bodne prstem směrem k němu do vzduchu. „Né, né. V Americe nejsou kopce a proto mají všechna tamní auta jen bubnové brzdy na všech kolech. Taky tam nejsou zatáčky a proto nemají americká auta volant! Navíc někde jsem v diskusi na auto.cz četl, že nemají bezpečnostní klec a crash-testy se snaží ustát zesilováním povrchových plechů.“ To Lones už nemůže snášet a uvolní smyčku. Micek se opráší a jde opět k Jagovi. Kde se vzal, tu se vzal, stojí před ním člověk, oblečený do velkého reklamního plyšového obleku krtka. Micek se brání, ale krtek je obr. Bere ho na délku do podpaží a druhou rukou mu vrazí do úst jeden zmuchlaný výtisk AMS. Naprosto iracionálně pak přikáže: „Sedni si a čti.“ Načež se vydá na úprk s Mickem pod ramenem k showroomu VW! Tam už na něj čekají další dva plyšoví krtci v nadživotní velikosti a společně se ho nejprv snaží nacpat silou do Polo-auta. Pořád mu ale vyčnívá ven buď ruka, noha nebo hlava. „Aú!“ řve Micek. Krtek: „No tak, nezlob, pamatuj, co říkal v televizi Zbyněk Broskev: spousta místa pro kolena a hlavu.“ Micek: „Ale já mám i jiný části těla, pomóc, já chci ven.“ Krtci se umoudří a vedou ho do oddělení Passatů. Všemu tam dominuje dlouhý stůl. Po obou stranách parkuje dvanáct Passatů. „Kdo bude sedět v čele stolu?“ táže se Micek. Hlavní krtek: „Ty! Je to moje vrcholné umělecké dílo. Říkám tomu Poslední večeře. Jez.“ Micek se brání, odmítá požít z talíře před sebou na drobno natrhaná periodika AMS a AT. Krtek: „Máš strach z výšek? Tak se nevzpěčuj nebo půjdeme na orloj!“ Micek chtě nechtě začíná hodovat. Ale po prodejně se začíná z ventilace rozptylovat nazelenalý dým. Krtci začínají kuckat a nakonec končí nehybně na podlaze. Na podlaze zacinká odstrčený kanál a ven se drápe Mates. Má dlouhý plyšový ocas a v ruce natlakovanou láhev se vzduchem z vřesovišť. Micek nadšeně skočí Matesovi do náručí. Ten ho chytne a odnáší ho na rukou do svého doupěte. Tam si vybírá podle svého gusta z právě narozených koťátek. Spokojeně odjíždí a ignoruje zoufalého Radia vedle silnice, který stopuje v šatech s výstřihem ve tvaru masky Alfy-Romeo až k pupíku. Micek si naivně myslí, že už má vyhráno. Nepozoruje, jak ze žlutého kvítka na jeho klopě vyjíždí malá kovová anténka a že na miniaturním displeji „made in china“ na spodní straně květu zazáří digitálně nápis: TARGET LOCKED……………..

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Jozki."

5. 8. 2005 12:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Boj o zákazníka I.

JA CHCEM DRUHY DIEL. Ale rychlo. Skor nez odidem z roboty.

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 12:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Boj o zákazníka I.

Nevím, jestli bys na tom trval, kdybys věděl, kdo byli ti v krtčích oblečcích.

neregistrovaný "Jozki."

5. 8. 2005 12:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Boj o zákazníka I.

GTI a Passat. Moje okuliare nemaju nic vybrusene.

neregistrovaný "ZZ"

5. 8. 2005 12:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Boj o zákazníka I.

Jen mi tam chybí francouzské kočáry!

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 13:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Boj o zákazníka I.

Automobilové velmoce jako Francie, Rusko, Čína atd. Zasáhnou do děje asi ve dvojce.

neregistrovaný "ZZ"

5. 8. 2005 13:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Boj o zákazníka I.

Vím, že nemáš rád vozy z francouzské produkce, ale srovnávat to s Ruskem je dost neuvážený. Nejdřív jich pár zkus a pak teprve hodnoť... Ať chceš nebo ne, tak Francie je automobilová velmoc a země s velkou tradicí výroby automobilů!

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 13:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Boj o zákazníka I.

Jj, vyznělo to ostřejc, než jsem plánoval. Byl to žert. Vynechal jsem je v prvním dílu prostě proto, že jsem je zapomněl, protože je tu málokdo ze stálých diskutérů propaguje. Neboj se, jsi žhavý kandidát na jejich vnucování v příštím díle.

neregistrovaný "ZZ"

5. 8. 2005 13:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Boj o zákazníka I.

Tak to ti snad radši ani nebudu psát, že jsem nejednu paštiku vlastnil. Však i dnes v jedné pluji krajinou obklopen pohodlím německým vozům nepoznaným...

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 14:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Boj o zákazníka I.

Cadillac i Lincoln založil původem Francouz. To ostatně i celý Detroit.

neregistrovaný "GTI"

5. 8. 2005 14:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Boj o zákazníka I.

No jo, no jo, my co tě známé dlouho víme, žes to s těma frantíkama tak nemyslel P.S. Neměl bych já toho Cadillaca nakonec teda zahrnout do evropskejch hráčů?

neregistrovaný "ZZ"

5. 8. 2005 14:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Froggy Caddy

Hlavně by měl Caddy změnit znak a dát tam broušenou diamantovou žábu

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 14:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Froggy Caddy

Neprovokuj.

neregistrovaný "ZZ"

5. 8. 2005 14:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Froggy Caddy

Lonesi, že ty po večerech srkáš šnečí úlity a zapíjíš to božolé? Jen jsi jednou koupil špatnou várku, pak nedoběhnul a v ten den jsi napsal, že nemáš rád věci z francouzské produkce. Nebudu daleko od pravdy, viď? Pravda je však taková, že ty šneky nasbíral Franta Zakopoplot u něj na kompostu a to víno je jablečnej třeťák z vysoce úrodných Tater. Všechno bylo ale pěkně naservírováno a nápis na lahvince "Chateux de Liberty" tě přesvědčil o pravosti. Vy amíci taky na všechno skočíte

neregistrovaný "ZZ"

5. 8. 2005 14:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Froggy Caddy

Ježíšmarjápanenkonanebesích!!! "Jen si" - holt pátek odpoledne

neregistrovaný "GTI"

5. 8. 2005 15:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Froggy Caddy

Neomlouvej se, že neděláš chyby - správně je - Jen jsi.

neregistrovaný "ZZ"

5. 8. 2005 15:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Froggy Caddy

A jóóóó. Já jsem dnes už fakt gumovej... To je tak když člověk začne přemýšlet nad rozhodnutím, které udělal citem. Stejně jako kdybych si začal namlouvat, že se mi ten tvůj apoštol líbí. Nakonec bych se ti za to ještě omluvil Ufff

neregistrovaný "GTI"

5. 8. 2005 15:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Froggy Caddy

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 15:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: lones dopočítal

Můj vztah ke všemu francouzskému je popravdě řečeno asi tak vřelý jako tvůrců Matrixu. Ale právě jsem z hrdostí našel prodejní čísla poslední značky na americkém trhu a pod Mondeo TDCi (taková krásně nevyužitá diskuse ) je začnu po jednotlivých třídách servírovat. A jsem rád, že se v USA neprodávají škodovky, protože bych se bál je zařadit do jakékoliv třídy, abych někoho nenaštval.

neregistrovaný "ZZ"

5. 8. 2005 15:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: lones dopočítal

Osvěž mi paměť. Resp. Matrix jsem viděl jen první. Koukat na další mi přišlo jako ztráta čau...

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 15:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: lones dopočítal

Právě že ona francouzofobie se projevuje až ve dvojce a trojce, takže není co osvěžovat. Viz jeden z hlavních záporňáků: Merovejec. A v arabském světě je Matrix zakázaný kvůli tomu, že hrdinové jsou ze "Sionu".

neregistrovaný "GTI"

5. 8. 2005 15:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: lones dopočítal

Jak Matrix? Vždyť - Matrix je tam i tady. V Matrixu se nesčítají tvé zrady. Matrix je tma i záře, Matrix jsou ve stínu dvě tváře. Že chceš pryč, že chceš odsud? Nelze, brácho, vždyť Matrix je tvůj osud... Neboť Matrix jsou trny z rudé růže, když víš, že nikdo nikdy nechce a nepomůže. Matrix je sedlina - šedá s černou v duši usíná. Vždyť Matrix je pozpátku krok, Matrix je čekání napřesrok. Matrix je v duši zaklesnuté hoře, Matrix jsou střepiny z rudého moře. Matrix je tanec ve víru, Matrix je proud vědomí tvého vesmíru...

neregistrovaný "ZZ"

5. 8. 2005 15:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: lones dopočítal

Koukám, že při pátku odpol. jsme na tom každej jinak

neregistrovaný "GTI"

5. 8. 2005 15:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: lones dopočítal

Mě to pálí stále stejně - teda po láhvi Chivasu jsem o chlup pomalejší

neregistrovaný "ZZ"

5. 8. 2005 15:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: lones dopočítal

Hele, když už jsme u toho, tak by mělo být "mně to pálí"

neregistrovaný "GTI"

5. 8. 2005 15:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: lones dopočítal

No tak vidím, že mi to zas tak úplně nepálí... P.S. Taky jsem načal druhýho Chivase...

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 15:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: lones dopočítal

Tak a teď se povinně běž kouknout pod novýho chrochtu pro Mondeo, jak dostává VW v USA zabrat. Naneštěstí dostává i Jaguar.

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 15:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: lones dopočítal

jestli někdy krtek přijde s tím, že Jaga taky založil francouz, tak nevím kdo mě a matese zachrání..

neregistrovaný "ZZ"

5. 8. 2005 15:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: lones dopočítal

A myslíš, že ta lednička mezi zadníma sedačkama je na britské šampaňské?

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 15:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: lones dopočítal

ne, na irskyho vizoura pro bejky

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 15:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: lones dopočítal

ale můžeš si tam dát vychladit i plzeň...

neregistrovaný "mates"

5. 8. 2005 12:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: lones dopočítal

Napisu az se prestanu smat.....

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 15:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: lones dopočítal

nemá to chybu!

neregistrovaný "GTI"

5. 8. 2005 13:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: lones dopočítal

Kdo byl v krtčích převlecích s Jozkim tušíme... Poslední večeře mě dostala z křesla na koberec Teda nevěděl jsem, že Mates má plyšovej ocas.. ale všechno je možný... P.S. Super story.

neregistrovaný "mates"

5. 8. 2005 13:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: lones dopočítal

A proc myslis, ze nakonec vzdycky dojde na ty bisexualni panicky? A musis uznat, ze plysovej ocas je lepsi nez plysovy pivo

neregistrovaný "GTI"

5. 8. 2005 13:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: lones dopočítal

Jasně... to můžu i potvrdit

neregistrovaný "Guest"

5. 8. 2005 14:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: lones dopočítal

Pánové, já z Vás nemůžu story o Krtkovi si ctu kazdej vecer a denne projizdim diskuse, abych videl, kde se Vase bandicka vyskytuje...jen Vam chci gratulovat, protoze jste genialni komunita vetsinou se do diskuzi ani nezapojuju, protoze nechci rusit, ale musim se ozvat at pokracujete dal..zacinam na Vasich pribezich byt zavisly..asi jako krtek na jódlování s Claudií Schiffer.

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 14:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: lones dopočítal

Tak občas napiš. Neboj, sem píšou i lidi, kteří očividně v autě neseděli. Teda soudím podle značek, které dokážou propagovat.

neregistrovaný "GTI"

5. 8. 2005 14:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: lones dopočítal

neregistrovaný "mates"

5. 8. 2005 15:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: lones dopočítal

Viz GTI

neregistrovaný "GTI"

5. 8. 2005 15:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: lones dopočítal

Nežij v klamu. I z ponorky je pěknej výhled

neregistrovaný "mates"

5. 8. 2005 15:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: lones dopočítal

Ano ponorka a kanoe to je tvoje domena

neregistrovaný "GTI"

5. 8. 2005 15:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: lones dopočítal

A kachnička. Tu si pouštím při koupání. Má dva koně. Když tedy ve vaně započítám i toho svýho.

neregistrovaný "mates"

5. 8. 2005 16:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: lones dopočítal

To jsi na tom dobre. Ja vzhledem k tomu, ze mam ten plysovy ocas, tak si ke kachnicce musim brat jeste penu do koupele, co je ve flasce ve tvaru delfina. Pak mam ty dva kone taky

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 15:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: lones dopočítal

hmm děkuju!!

neregistrovaný "Guest"

5. 8. 2005 16:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: lones dopočítal

No, ne ze bych v aute nikdy nesedel, ale nemuzu se postavit za jedinou znacku, takze bych byl nudny character jinak jsem spis na auta s dusi, a motorem do V (2veteráni oba V4 - čili vlastne jedno V8 )jen cekam, kdy a kde se objevi krtek a bismarck - můj dreamcar..
tak po víkendu pánové a nezavařte delfíny.

GTI

5. 8. 2005 22:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: lones dopočítal

neregistrovaný "GTI"

5. 8. 2005 14:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: lones dopočítal

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 15:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: lones dopočítal

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 15:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: lones dopočítal

Já ti říkal, že to schytáš.

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 15:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: lones dopočítal

dyť jo, čekal jsem ale, že mě ještě chvíli ušetříš

neregistrovaný "Tibby"

5. 8. 2005 16:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: lones dopočítal

Kristowa noha! Takhle jsem se u diskuze ještě NIKDY nesmál! Lonesi, člověče... Ještě furt mě bolí břicho Jo, a taky jsem rád, že jsem se tam nedostal Nechci si ani představit, kam by jsi HondaPorscheLexus schizofrenika jako je Tibby zařadil

neregistrovaný "Lonestarstate"

5. 8. 2005 16:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: lones dopočítal

Na každého jednou dojde. ZZ se taky ozýval. Příště to holt bude maso.

neregistrovaný "Marko"

5. 8. 2005 20:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: lones dopočítal

....teraz som sa vratil a po dnesku ma toto definitivne "dorazilo". ....a to mam stastie, ze som neni ischemik....lebo tie Tvoje pribehy su pri tom smiechu zatah na srdce. ...

neregistrovaný "Jozki."

5. 8. 2005 15:40

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Vyzva pre GTI !!

GTI !!! ZASTAV TO. Pocet prispevkov sa nebezpecne blizi k rekornemu Passatu takze vyuzi svoje konexie u redakcie a ZASTAV TO !!! Azda nechces dopustit aby nejaky Lexus pre ludi s IQ mensim ako 110 porazil Apostola.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 15:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vyzva pre GTI !!

čoveče, ale mám stejně pocit, že celá debata okolo Lexusu 2008m (jako možná) se točila kolem jaguaru a saabu

neregistrovaný "xy"

5. 8. 2005 16:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vyzva pre GTI !!

uz se tak stalo. lex ma za necele 2 dny to, co Pasik za tyden

neregistrovaný "GTI"

5. 8. 2005 16:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vyzva pre GTI !!

Jenže Micek má pravdu - tohle byla sociologickohistorizující diskuze o úplně něčem jiném. K lexu je tam nahoře jeden příspěvek...

neregistrovaný "Jozki."

5. 8. 2005 16:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vyzva pre GTI !!

Jasne sam som sa cudoval ako sa to zvrtlo. Ako DOBRE sa to zvrtlo. Fakt super diskusia.

neregistrovaný "GTI"

5. 8. 2005 16:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vyzva pre GTI !!

Ano. Vypadalo to na 2 příspěvky a pekně tu tu hučelo

neregistrovaný "xy"

5. 8. 2005 16:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vyzva pre GTI !!

zase ty tvojo klasicke okecavanky a u pasika to bylo o cem ? bez tvych zvolani by tam byla tak stovka, maximalne stopade tady ta dikuska byla aspon hodnotna (info)

neregistrovaný "GTI"

5. 8. 2005 16:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vyzva pre GTI !!

Nebuď nepřejícný...

neregistrovaný "GTI"

5. 8. 2005 15:57

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

TAK PÁNOVÉ KONČÍME

Jo, jo, končíme, konečná, pozor na dorazy, zatahujem. Jozki má pravdu, Apoštol se hlásí... 440 je 440. P.S. V zájmu objektivity tedy končíme diskuzi. Hezkej víkend. Vyražte na deky, nezapomeňte kačery a autíčka na provázku. V pondělí jinde, jinak a zas jen o VW

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 16:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TAK PÁNOVÉ KONČÍME

no vyjmečně ale zcela vyjmečně budu souhlasit, protože už to je nepřehledný a navíc musim jít natírat..

neregistrovaný "mates"

5. 8. 2005 16:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TAK PÁNOVÉ KONČÍME

Jen jestli nejdes spis lestit To si nech na vecer

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 16:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TAK PÁNOVÉ KONČÍME

ne ne, natírám okna. asi to vezmu i se sklem, přeci jen soused nad náma má GURU třetí generace a tak hrozí, že by se mi sem dostal krtek a vybrousil mi na ně loga VW. aspoň že to natírám tmavězelenou, autentickej odstín jsem bohužel nesehnal

neregistrovaný "GTI"

5. 8. 2005 16:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TAK PÁNOVÉ KONČÍME

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 16:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TAK PÁNOVÉ KONČÍME

ani snad nebudu řikat, že tu ještě je partaj co má 2 GURU druhé generace, a taky tu stojí POLOauto dnes už předchozí generace. Ale APOŠTOL žádnej, takže lidová motorizace nemá zastoupení ve všech třídách

neregistrovaný "GTI"

5. 8. 2005 16:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TAK PÁNOVÉ KONČÍME

Dobrej závěr. Hezkej víkend. P.S. Musíš bydlet v nóbl čtvrti

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 16:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TAK PÁNOVÉ KONČÍME

ano, né každý má to štěstí

neregistrovaný "mates"

5. 8. 2005 17:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TAK PÁNOVÉ KONČÍME

neregistrovaný "mates"

5. 8. 2005 16:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TAK PÁNOVÉ KONČÍME

Muzu se kouknout k sobe do technicaku, jaky ma ta barva kod

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 16:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TAK PÁNOVÉ KONČÍME

no můžeš, ale já to mám do Průhonic trochu z ruky (o Brně nemluvě)..

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 16:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TAK PÁNOVÉ KONČÍME

taky bych se jednou chtěl podívat k sobě takhle do techničáku a chlácholit se

neregistrovaný "mates"

5. 8. 2005 17:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TAK PÁNOVÉ KONČÍME

Dockej casu, na kazdyho dojde

neregistrovaný "GTI"

5. 8. 2005 16:53

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

KONEC KONEC KANEC KANEC

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "mates"

5. 8. 2005 17:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KONEC KONEC KANEC KANEC

GTI, poradnej bejk a natoz kanec se u 360 prispevku teprve rozehriva a chysta se na passatni finale

neregistrovaný "GTI"

5. 8. 2005 17:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KONEC KONEC KANEC KANEC

To jo, ale u jinýho článku

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 23:39

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Apoštol přinese opět prvky nevídané

Tak mě napadá, v kolikáté generaci Passatu bude v základní výbavě i cestovní WC? Kolikrát by se člověku chtělo a není pořádně kde, bylo by to řešení vskutku pro lidi. Volks by bylo v názvu taky jednou k něčemu dobrý.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Micek"

5. 8. 2005 23:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Apoštol přinese opět prvky nevídané

a kdy na to zareaguje Luxus?

Diskuse: Sportovní hatchback od Lexusu. BMW 1 v ohrožení?

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor