Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Novinky
    3. ›
  3. Spy Photos: mini auto Hyundai, bratříček Picanta

Diskuse: Spy Photos: mini auto Hyundai, bratříček Picanta

Kia Picanto patří mezi nejprodávanější modely tohoto korejského výrobce. Je proto pochopitelné, že chce na jeho popularitě vydělat i sesterský Hyundai.
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

uvidíme, jestli je to Dora...
4. 1. 2007 13:06
neregistrovaný "patrik"
Re: uvidíme, jestli je to Dora...
6. 1. 2007 00:26
anonym
Re: uvidíme, jestli je to Dora...
6. 1. 2007 14:33
neregistrovaný "patrik"
neregistrovaný "patrik"
4. 1. 2007 13:06
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
uvidíme, jestli je to Dora...
Zadní lampy jsou sice uspořádané ve stylu Accent, ale profil nápadně odkazuje na Picanto a ne na dosavadní Atos Prime. To málo, co je vidět z grillu, může být i přepracování mřížky v jednotném novém stylu Kia, žeby tedy facelift Picanta?... Hyundai-Kia si už v minulosti (např. příprava Rio II, Magentis...) udělal několikrát dobrý den ze spy lovců a nechal je věřit, že jde o nový Hyundai, i když pod plachetkou byla nová Kia. Ne že by to hnulo zemskou osou, ale stejně si ještě počkám.
Rozbalit vlákno
2
anonym
6. 1. 2007 00:26
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: uvidíme, jestli je to Dora...
tak tak - tezko ted soudit. Kazdopadne Atos je uz celkem stary model a zmenu by si zaslouzil. Tak uvidime ;)
neregistrovaný "patrik"
6. 1. 2007 14:33
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: uvidíme, jestli je to Dora...
jj, Atos se v ČR rok co rok nazadržitelně propadá v prodejích a i když to pořád není tragédie, je výrazně horší proti Picantu, které kraluje už dva roky (jestli dobře počítám)třídě mini. Atos nikdy nebyl krásný, teď je navíc i zastaralý a hodně naléhavě potřebuje výměnu. IMHO se Hyundai poněkud uštval svým opravdu náročným plánem 24/7 obnovy většiny modelů do roku 2005-6 a zbyla mu některá zatím neodmazaná manka (Atos, evropská Elantra-Arnejs, Matrix-HED-1, Trajet-Portico(?)). Globálně to nejspíš nehraje velkou roli, ovšem na trhu v ČR, kde se zájem soustřeďuje na malá auta, se to projeví. Slabinou Hyundaie v ČR je asi paradoxně jeho hlavní zbraň Getz - facelift jen mírně prodloužil jeho modelovou životnost a Hyundai bude muset co nejdřív něco vymyslet: poněkud váhavý nástup nové generace Accentu na trh v ČR by měl asi brát jako jeden z varovných signálů. Žádný automatismus přenosu image ve stylu Fabia pro Hyundai neplatí.