Na turbo si vsadím mnohem víc než na atmosféru, to info o nízké kapotě, kam se nevejde, mi přijde trochu mimo, uvidíme. Každopádně znáček STI už znamená závazek, technicky to u Subaru jistě zvládnou, víc mám obavu o zvládnutí ceny, imprezu STI držela nahoře rally legend, tohle žádnou historii nemá, jestli cenu přepálí, dostanou se do teritoria premiovek, a to už je mimo peněženky většiny nadšenců, no, BRZ STI bude vyžadovat skutečný "cenový jemnocit."
Ano. Nějak mne nenapadá atmosférický motor (a je jedno zda od Subaru, nebo Toyoty), který by nacpali do BRZ a dával +-250HP. Za vyladění současného 2.0 na 250 bych se na Subaru nezlobil, ale nepovažuji to za reálné.