Diskuse: Subaru: Nová generace čtyřválců boxer

No bohužiaľ to už taká normálka nie je. Pozri si, koľko áut v nižšej strednej/strednej triede ponúka atmo dvojlitre, spočítaš ich na prstoch. ;-\

Nejen v nizsi stredni, atmosfericke benziny postupne mizi az zmizi uplne. A uz i tady se technika stavi na hranu (chlazeny EGR - vodou nebo olejem???) stelovatelny casovani a asi i zdvih vsech ventilu - jen aby se dosahlo stejnyho vykonu a o 5% vyssiho momentu. A vzhledem k parametrum bych se vsadil, ze vetsina dilu bude pouzitelna i pro preplnovane motory (jak benzin tak naftu)... Ale co ja vim, mozna je to tak dobre.

gratulace a vítej do klubu "postižených"....

:-! ;-) :yes:

Gratulace, skvělá volba. Jak jste na tom s hladinou oleje? Četl jsem různé zkušenosti, že prý si tenhle motor bere dost s sebou.

mam imprezu 2,0D a je to spica >:D, takze zelam vela km bez nehody

ropný zlom není ani na dohled - to je taková pohádka pro udržení obrovských zisků - vždy, když už to vypadá, že se ropy "urodí" méně - přijde nějaké nové ložisko...... Tyhle řeči o ropné krizi jsou tu od 70.let minulého století - a ještě se nestalo - tedy se skutečně reálným podloženým základem - aby ropa došla - vždycky došlo pouze ke zvýšení ceny....... A proč by výrobci netlačili do hlavy lidem diesel, když je náročnější na údržbu? Má vyšší servisní náklady?....

Zadny ropny zlom v nebude - minimalne ne do doby, kdy nase auta budou jeste slouzit, ropy je 3 sloni zadky. A bojuvky o Severni more to jen potvrzujou.
V USA se nikdo nemusi budit, jejich emisni normy jsou stejne pro osobni automobily bez ohledu na palivo. Takze bez slozitych systemu cisteni vyfukovych plynu se tam naftaky prodavat nebudou.
Jinak ja mam hrozne rad klasicky atmosfericky benziny. V motorce mam dvouventilovej 4 valec o objemu 0.9 litru, vykonu 98 koni a maximalnima otackama 9000, ale jet se da uz od 2000. Uz na nem budu mit natoceno 100.000km. Spotreba stabilne pod 5 litru a to mimo obec nejezdim zrovna predpisove. Je na nem baterie 4 samostatnych karburatoru. Ale neni to nadhera? Je...
Proto mi normalni atmosfera vyhovuje i v aute. Musim zkusit nejaky benzinovy motor od Hondy, s tim bych byl asi velmi spokojenej.

Já mám s 2,5 průměrnou spotřebu 12,6 l, což mě docela překvapilo a zdá se mi to v pohodě, protože se rozhodně neloudám :-)

My mame s nepreplnovanym trilitrem H6 prumernou spotrebu 9,9 :-)

To je hodně slušný...holt turbo si vybírá svoji daň :-)

Jen mezi mým Outbackem MY2005 a taťkovým novým Outbackem MY2010 se shodným 2,5litrem je ve všech jízdních režimech rozdíl skoro jeden litr. Takže už genezí "odcházejícího" motoru a přidáním 6ky udělali z benzínového Outbacka střízlíka. Já jezdím za 9,7, taťkům těžší a větší jezdí za 9. To je myslím na čtyřkolku se skoro 1600 kg výborná hodnota :-)

Pokud to nový motor zase o kus vylepší, bude to nádhera :yes: